Всем привет, погмогите подалуйста у меня Mitsubishi Lancer 2006 года выпуска, немец, 2.0 бензин+ ГАЗ, ГБО Tartarini, заводиться машина на бензине, пару минут газнул и после 40 градусов уже газ работает, но проблема в том что когда машина нагревается до 90-95 градусов то начинает мигать лампочка красная и пип-пип-пип пищит)) у меня в городе никто не зочет браться ща этот tartarini, менять нет возможности сейчас, подскажите что то, Благодарю!
Подскажите пожалуйста,при переходе на гбо4 поднимаются шаги рхх с 19на 26,поднимается впускное давление с 38на 45кпа,и соответственно увеличивается время впрыска форсунки и расход,на бензине все идеально,подергал кабель от мапа и постучал по нему все заработало ненадолго,как проверить мап это или кабель к нему ?что может быть?
Здравствуйте ! У меня гбо-4 Томасетто. Стоит датчик давления газа NEVO PS-CCT-5-D. Скажите пожалуйста какой другой марки датчик может подойти ? Заранее благодарен...
Подскажите пожалуйста у меня редуктор тамасето форсунки валтек мозги кме двигателя 1.6 и при глушение двигателя на газу произходит детонация при глушение на бензине всё нормально,с кем не переписываюсь не хто не может внятно сказать .В движении всё хорошо
добрый день такая проблема машина ваз2114 газ 4 поколения заправился перехожу на газ а он пищит еще раз заправил немного не пропускает нигде.поехал в сервис сперва сказали типа газа нет в боллоне потом какой то датчик не исправен поставили другой датчик также потом сказами типа в мозгах дело так и не смогли сделать в чем может проблемма???
(Lanos 1.5, польское ГБО ЕВРО 4) Зимой, после прогрева и включения газа, минут через 7-10, обороты начинают бешено плавать, вплоть до полного выключения двигателя (буквально один-два маха стрелкой тахометра и машина заглохла). Подержав немного педаль газа на 1500 я вижу, что плавание не уходит, но машина не глохнет. Прождав так еще минуты 3 можно отпускать педаль, обороты плавают, но не так сильно, чтобы она заглохла. Через какое-то время плавание все меньше и меньше, потом работа двигателя стабилизируется. И так уже 3 года я с ней мучаюсь. Где только не был и у кого, никто ничего не может сказать. Иногда подъезжая к очередному светофору она может сразу заглохнуть. Иногда, когда стою уже на прогретой машине, после долгой поездки, обороты начинают плавать, не сильно, но плавать... Сегодня сосед, тоже Ланос и та же проблема (только у него больше на газ не переключается), приехал с СТО, и ему там сказали, что навернулся какой-то датчик, что-то типа "Датчик температуры давления газа". Может у меня такая же беда? Помогите пожалуйста, каждое морозное утро это просто мука, да и вообще, вся поездка.
По компьютеру можно посмотреть работают датчики или нет, такую интерестную проблему тяжело диагностировать не видя машины, вам нужно найти опытного газовщика, проблема может даже быть в неправильной установки элементов газа...
В том-то и дело, что я таких найти не могу почему-то. А если и есть кто-то, то они за польское оборудование браться не хотят. P.S. Еще одна зацепка. После того, как мне после ремонта помыли моторный отсек - проблема пропала, буквально на 2-3 дня.
У меня машина троит, колбасит, газ нажимаешь, не едет. Через компьютерную диагностику давления газа показывал 2,3-2,6. А после завтра машина нормально едет на газу. И снова проверил через комп, давления 1,2-1,25. В чем причина?
добрыи вечер проблема такая еду на бензине все хорошо переключаю на газ все хорошо как толька обратно на бензин машина глохнет падают обороты какая причина может быть что глохнет после газа на бензине
скажите пожалуйста stag-300 6 цилиндров, не переходит автоматически на газ горит красный индикатор, газ заправлен,редуктор прогрет ,в ручную переключаю работает но всё равно горит красный индикатор
Может подскажите. Гбо4, похожий датчик от lpg tech. Появился прикол, машина переходит на газ как и обычно при 40 гдето градусах. Но едет нормально только когда движок прогрет минимум до 70 градусов, тогда едет отлично, а так глохнет на ходу, заводишь и снова глохнет, пока на бензин не перейти. Поменял фильтр тонкой очистки, 8тысяч откатал, грязный был но не слишком. Фильтр в редукторе еще не менял. Если установщик совестный был то фильтру 8тысяч, если нет то 18тыщ. А еще когда заводишь машину на газу или бензине, пищит кнопка газа 1 долгий раз. Подключить к компу нет возможности в ближайшее время. Может ли быть что изза датчика температуры все пошло?. У меня этот прикол начался когда пришлось заправиться видимо на плохой заправке с дешевым газом. Плохой газ выкатал и заправился хорошим и катался так почти до опустошения балона, как появился этот писк...
пожскажите пожалуйста . переключаю на газ , работает, но стоит включиться ветилятору охлаждения то машина сама переключается на бензин . что такое ? что может быть
Здравствуйте! Проверьте какое значение вольтажа стоит в разделе сигнал оборотов, там еще выбирается сколько катушек и на сколько цилиндров они приходят... Его нужно увеличить или уменьшить, попробуйте и так и так... Так же может быть просадка по напряжения сильная поэтому вырубается газ, в программе для гбо можно вольтаж бортовой системы тоже увидеть...
Недавно поставил газовое оборудования на винзине заводится и переключается на газ на горячем двигателе потом незоводится можете сказать причину потом поехал к газавикам отключили компютер на газ на бетзине хорошо роботоет оратно сттавит обратно повторяестя подскожыте причину
Давление не падает, получается датчик управляет давлением в редукторе я правильно понял и если он забился то давление на редукторе будет большое и из за этого будут хлопки?
Давлением в редукторе управляет диафрагма, которая поддерживает нужное давление через откр/закр коромысло. Если в редукторе по какой то причине возникает чрезмерное давление через аварийный клапан (стоит на диафрагме) газ стравливается через тонкий штуцер редукторе и далее по трубке разряжения (которая подходит к мапу) мап передает эту ситуацию на мозги и система переходит на бензин.
Всем не хворать, уважаемые коллеги. Ничего не предвещало беды, выехали загород и тут на тебе, нежданчик. Похоже приказал долго жить датчик давления газа. STAG 4, датчик PS-01. Залез в програмку там ошибка вылазит постоянно "недостаточное давление в редукторе". Фактически давление = 0. MAP = 0.9. Снимаю разьем датчика давление и MAP начинают расти до 1,5 потом опять снижается до прежних показателей (0 и 0,9) Авто на газ не переходит. И, собственно, вопрос. Можно ли запустить газ без этого самого датчика (временно конечно)? Может обманки какие есть?
Здравствуйте у меня гбо 4 поколения машина заводится на бензине нагрев до 40 или до 50 я не помню нагревается и переключает клапан редуктора а форсунки не включается и сразу обратно на бензин газ есть точно и от редуктора тоже фильтра новые
У меня не включается гбо ошибка: давление газа. Утечек нет, редуктор перебрал, форсунки перебрал. Регулировка давления на редакторе никак не меняет показания, показывает 0.25 то 0.30. датчик такой же. Это он умер?
Здравствуйте. Пожалуйста подскажите, у меня стаг 4 поколение 6 цилиндр 3.5 объем, при долгой езде по городу в жару, машина начинает троит,перебой. Как остынет нормально. А на бензин как положено работают. Причины что может быть?
@@user-nv1et2oy7n дело в том что на газу проблемы с самой машиной вырисовываются раньше чем на бензе, у меня было так же - в жару при долгой езде начинало колбасить двиг, переключаюсь на бенз и норм. Через какое то время начало и на бензине дергать но все равно помягче. Вобщем оказалось одна катушка на свечах накрылась.
@@sportcity1833 У меня тоже было все нормально, но сейчас пришла жара +33 +35 градусов и в пробках на газу тоже перебои начались, а на бензе все норм. Я подключил комп и увидел, что газ высоко нагревается и давление в редукторе падает. У меня он настроен на 1.3 бара и на редукторе, и в мозгах. А в жару на х.х он 1.2 держится. Горячий газ менее плотный. Вот из-за этого я думаю такие неполадки в жару
Все видео хотелось заорать да разбери ты его уже!!! Внутри находится стеклянная фиговинка на ножках и 2 фигни из кристаллов похожих на микропроцессор компа и золотыми выводами!!
У меня такая проблема,первые морозы начались и машина с утра долго не переключается на газ,редуктор горячий рука не терпит,температура Двина 90,а на газ не переключает,зато потом через 2-3 часа заводишь и через минуту переключается,хотя температура Двига 20-30 градусов в чем проблема?
Здравствуйте. у меня проблема в том, что при езде на газе по трассе первые 100 км все нормально. А потом начинается отключаться и включатся сам по себе. А то и совсем может на долго отключиться. Гбо 4 stag-300-6. Заезжаю в город, начинает реже глючить. Фильтры поменяли, компьютерная диагностика показывает все норм. Подскажите если знаете в чем причина?
скорее всего проблема в подогреве редуктора, по трассе он выстывает и переходит на бензин, в городе мотор быстрее и сильнее нагревается поэтому ведет себя на газу лечше. Вам нужно с компьютером в движении диагностику сделать, там будет все видно...
Подскажите пожалуйста плавают обороты если снимаю с данного датчика шланг который уходит на дроссельный узел то обороты перестают плавать , что нужно сделать ?
у меня когда пищит датчик я разбераю, собираю ps2 и он у меня какое то время работает... даже целый день могу ездить а патом на утро та же песня... прозвонил все контакты (дорожки) на плате датчика все работает. немогу понять в чем прикол...
Вчера заменил фильтра,но мне сказали что датчик не исправен этот,поэтому через раз включается,хочу сам его заменить,слетят ди настройки какие-то?) Если не рабочий снять,а новый поставить)
Датчик определяется автоматически, поэтому можете его менять на любой другой такой же проблем не будет. В программе ничего прописывать не нужно, поэтому менять его можно без проблем...
Можно прогнать автонастройку, если старый датчик остался сравните показания разряжения с новым... Иногда в этом проблема... Если они отличаются пробуйте автонастройку делать или менять датчик на другой...
У меня загорается чек при переключении на ГБО, начинается троение тяга пропадает. Но если опять заглушить и завести авто, работает ровнее,но чек всё равно горит. Пока я сам не скину ошибку. Ошибка 8. Низкий уровень бортовой сети. Поменял модуль зажигания, генератор,стартер,массы проверил. Что может быть?
Здравствуйте у меня такая проблема по городу ездит на газу только за город выехал всё торфа переключается на бензин ничего не пишут а тихонько подключился и все диагностика ошибок не показывает потому что в городе нормально работает а за городом можно и двадцатку проехать и не переключиться на бензин фильтра меняю очень часто
Здравствуйте! Нужно с компьютером проехатся и посмотреть не остывает ли редуктор при езде по трассе... По описанию, очеень похоже на остывание редуктора или газа ниже установленых значений, причем это не является ошибкой и никак не фиксируется в программе...
скажите как этот датчик можно проверить, Я поехал на регулировку гбо мне заменили форсунки начали настраивать и сказали что нужно заменить как проверить Устройство давления газа и разряжения в коллекторе alfatronic, и сказали что без него оборудование не работает а у меня почему-то работает (меня интересует где развод)
Здравствуйте! Может из за него, может из за того что недогревается редуктор и замерзает в итоге, может барахлит клапан подачи газа в редуктор или забит один из фильтров на газовой системе... Лучше всего проехаться с компьютером и посмотреть какой из параметров не в порядке...
@@Bezmotors Добрый вечер. Хотел бы узнать. При резком разгоне педаль в пол на 2 на 3 скорости бывает дёрганье 1рывок иногда 2 или 3 . потом начинает разгоняться. Может быть причина в этом датчике. При плавном разгоне всё норм.
+Андрей Андрей обломанную часть за герметизируй хорошенько ( я герметиком-силиконом это сделал) а к целой части, при помощи шлангочки подсоединил, переходник-тройник Y- образной формы, а с другой стороны тройника подсоединяешь вход/выход. тройник продается в газовом магазине.
Подскажите пожалуйста гбо 4 покаления при заводке авто газ автоматически не включается при включении вручную идет детонация диагностика показывает что считают настройки
У меня целый букет набрался, машина пиналась время от времени, кнопка писчала при переключении на бензин, ну и как говорилось уже тут самопроизвольно на бенз переключалась.
@@user-is1wh3dl9c поставил уже, неделю еду на газу и причём поставил сам впервые в жизни а не мастер, потому что они наебать хотели по ценам. Сам поковырялся в нете и нашёл схему подключения и подключил и все заработало
@@user-is1wh3dl9c нет короче я купил Чери Амулет, а там смотрю ГБО 4 поколения стоял с датчиком ps-01 который совсем отсутствовал и форсунок не было и газового фильтра и балона в багажнике решил его востановить и кто то говорил что надо именно его же ставить а кто то ps-02 братана его можно ставить. В конце концов решился сделать все сам и сделал все таки. Поставил ps-02 по схеме подключил. Все не жалуюсь как в сказке все работает. А мастерам установщикам желаю всего доброго.
Всем привет!!! У меня такая беда: впаяли мне гбо 4го поколения Атикер (турецкое гавно!) Через пол года начались проблемы с переключением на газ (фильтра менял как рекомендовали), и через месяц после этого вообще перестал переходить на газ! Пидарасы которые мне впарили эту херню как оказалось сами ни черта в ней не смыслят, и тупо сослались на датчик давления и температуры, а это хрень стоит у атикер 4600руб..... что делать купил, но по началу новый вообще не работал, потом сам как-то через раз начал переключать на газ, кароче говоря проездил я с этой хренью еще пару месяцев - и опять, не переключается на газ!!!! Подскажите пожалуйста, кто знает как решить эту проблему!!!! Пидарасы где мне эту хрень впарили и установили - сами ни хера не понимают!!!! И можно ли мне туда поставить ps02?
Благодарю за подробный рассказ
Всем привет, погмогите подалуйста у меня Mitsubishi Lancer 2006 года выпуска, немец, 2.0 бензин+ ГАЗ, ГБО Tartarini, заводиться машина на бензине, пару минут газнул и после 40 градусов уже газ работает, но проблема в том что когда машина нагревается до 90-95 градусов то начинает мигать лампочка красная и пип-пип-пип пищит)) у меня в городе никто не зочет браться ща этот tartarini, менять нет возможности сейчас, подскажите что то, Благодарю!
Подскажите пожалуйста,при переходе на гбо4 поднимаются шаги рхх с 19на 26,поднимается впускное давление с 38на 45кпа,и соответственно увеличивается время впрыска форсунки и расход,на бензине все идеально,подергал кабель от мапа и постучал по нему все заработало ненадолго,как проверить мап это или кабель к нему ?что может быть?
Здравствуйте ! У меня гбо-4 Томасетто. Стоит датчик давления газа NEVO PS-CCT-5-D. Скажите пожалуйста какой другой марки датчик может подойти ? Заранее благодарен...
подскажите пожалуйста хотель поменять МАР сенсор а там одно маленькая трубка торчить второй куда соединять?
Всем привет! Стоит гбо метан 4 поколения,при прогреве подача газа включается при 38-40 градусов,а настроена на 50 градусов! В чем причина!?
Подскажите пожалуйста у меня редуктор тамасето форсунки валтек мозги кме двигателя 1.6 и при глушение двигателя на газу произходит детонация при глушение на бензине всё нормально,с кем не переписываюсь не хто не может внятно сказать .В движении всё хорошо
Здравствуйте.У меня гбо TECH и форсунки Valtek мне подойдёт датчик давления Ps-02? стоит PTM-01
Здорова. Спасибо. Все понятно рассказал. Только слишком много использовал слов паразитов. ))
добрый день такая проблема машина ваз2114 газ 4 поколения заправился перехожу на газ а он пищит еще раз заправил немного не пропускает нигде.поехал в сервис сперва сказали типа газа нет в боллоне потом какой то датчик не исправен поставили другой датчик также потом сказами типа в мозгах дело так и не смогли сделать в чем может проблемма???
Подскажите пожалуйста из за не правильной работы датчика могут отключаться цилиндры (троить)?
Здравствуйте я менял коллектор на приоре и начал глохнуть на газу эт может быть с датчиками на коллекторе я их не сойидинял
(Lanos 1.5, польское ГБО ЕВРО 4) Зимой, после прогрева и включения газа, минут через 7-10, обороты начинают бешено плавать, вплоть до полного выключения двигателя (буквально один-два маха стрелкой тахометра и машина заглохла). Подержав немного педаль газа на 1500 я вижу, что плавание не уходит, но машина не глохнет. Прождав так еще минуты 3 можно отпускать педаль, обороты плавают, но не так сильно, чтобы она заглохла. Через какое-то время плавание все меньше и меньше, потом работа двигателя стабилизируется. И так уже 3 года я с ней мучаюсь. Где только не был и у кого, никто ничего не может сказать.
Иногда подъезжая к очередному светофору она может сразу заглохнуть. Иногда, когда стою уже на прогретой машине, после долгой поездки, обороты начинают плавать, не сильно, но плавать...
Сегодня сосед, тоже Ланос и та же проблема (только у него больше на газ не переключается), приехал с СТО, и ему там сказали, что навернулся какой-то датчик, что-то типа "Датчик температуры давления газа".
Может у меня такая же беда? Помогите пожалуйста, каждое морозное утро это просто мука, да и вообще, вся поездка.
По компьютеру можно посмотреть работают датчики или нет, такую интерестную проблему тяжело диагностировать не видя машины, вам нужно найти опытного газовщика, проблема может даже быть в неправильной установки элементов газа...
В том-то и дело, что я таких найти не могу почему-то. А если и есть кто-то, то они за польское оборудование браться не хотят.
P.S. Еще одна зацепка. После того, как мне после ремонта помыли моторный отсек - проблема пропала, буквально на 2-3 дня.
Значит нужно ривизировать проводку и искать либо каратышь, либо разрыв...
***** Так а почему после прогрева тогда все "нормализуется"?
Это больше похоже на датчик дроссельной заслонки. Обычно у них такие засели.
У меня машина троит, колбасит, газ нажимаешь, не едет. Через компьютерную диагностику давления газа показывал 2,3-2,6. А после завтра машина нормально едет на газу. И снова проверил через комп, давления 1,2-1,25. В чем причина?
добрыи вечер проблема такая еду на бензине все хорошо переключаю на газ все хорошо как толька обратно на бензин машина глохнет падают обороты какая причина может быть что глохнет после газа на бензине
Воду в ступе протолок 7 минут, а конкретики ни на грамм
скажите пожалуйста stag-300 6 цилиндров, не переходит автоматически на газ горит красный индикатор, газ заправлен,редуктор прогрет ,в ручную переключаю работает но всё равно горит красный индикатор
датчик температуры редуктора, регулировка, и т. п.
доброго времени суток. подскажите пожалуйста,.. уменя слышен характерный шелчок , как будто отключается и включается реле.. что это может быть?
Может подскажите. Гбо4, похожий датчик от lpg tech. Появился прикол, машина переходит на газ как и обычно при 40 гдето градусах. Но едет нормально только когда движок прогрет минимум до 70 градусов, тогда едет отлично, а так глохнет на ходу, заводишь и снова глохнет, пока на бензин не перейти. Поменял фильтр тонкой очистки, 8тысяч откатал, грязный был но не слишком. Фильтр в редукторе еще не менял. Если установщик совестный был то фильтру 8тысяч, если нет то 18тыщ. А еще когда заводишь машину на газу или бензине, пищит кнопка газа 1 долгий раз. Подключить к компу нет возможности в ближайшее время. Может ли быть что изза датчика температуры все пошло?. У меня этот прикол начался когда пришлось заправиться видимо на плохой заправке с дешевым газом. Плохой газ выкатал и заправился хорошим и катался так почти до опустошения балона, как появился этот писк...
о мой коммент. сам отвечу. нужно почистить клапан на редукторе.
у меня проблема с давлением газа,показывает 3 атмосферы,что делать?
пожскажите пожалуйста . переключаю на газ , работает, но стоит включиться ветилятору охлаждения то машина сама переключается на бензин . что такое ? что может быть
Здравствуйте! Проверьте какое значение вольтажа стоит в разделе сигнал оборотов, там еще выбирается сколько катушек и на сколько цилиндров они приходят... Его нужно увеличить или уменьшить, попробуйте и так и так... Так же может быть просадка по напряжения сильная поэтому вырубается газ, в программе для гбо можно вольтаж бортовой системы тоже увидеть...
Калибровка не правильная или генаратор вырабатывает мало тока
Посмотри эээээээ
Недавно поставил газовое оборудования на винзине заводится и переключается на газ на горячем двигателе потом незоводится можете сказать причину потом поехал к газавикам отключили компютер на газ на бетзине хорошо роботоет оратно сттавит обратно повторяестя подскожыте причину
Скажите а он может работать не корректно у меня пропало давления газа повышают и опять через время пропадает
Давление не падает, получается датчик управляет давлением в редукторе я правильно понял и если он забился то давление на редукторе будет большое и из за этого будут хлопки?
Давлением в редукторе управляет диафрагма, которая поддерживает нужное давление через откр/закр коромысло. Если в редукторе по какой то причине возникает чрезмерное давление через аварийный клапан (стоит на диафрагме) газ стравливается через тонкий штуцер редукторе и далее по трубке разряжения (которая подходит к мапу) мап передает эту ситуацию на мозги и система переходит на бензин.
@@sportcity1833если форсунка дует газ в систему то он может не включать газ, идут щелчки а газ не включается?
Всем не хворать, уважаемые коллеги.
Ничего не предвещало беды, выехали загород и тут на тебе, нежданчик.
Похоже приказал долго жить датчик давления газа. STAG 4, датчик PS-01. Залез в програмку там ошибка вылазит постоянно "недостаточное давление в редукторе". Фактически давление = 0. MAP = 0.9. Снимаю разьем датчика давление и MAP начинают расти до 1,5 потом опять снижается до прежних показателей (0 и 0,9) Авто на газ не переходит.
И, собственно, вопрос. Можно ли запустить газ без этого самого датчика (временно конечно)? Может обманки какие есть?
Нашли ответ?
Какая норма давления ?
Стоит 2000 рублей поменял. И всё машинка побежала. Астрахань.
Скажите у меня такой датчик нету 4 пок обезателно пствит ?
Здравствуйте у меня гбо 4 поколения машина заводится на бензине нагрев до 40 или до 50 я не помню нагревается и переключает клапан редуктора а форсунки не включается и сразу обратно на бензин газ есть точно и от редуктора тоже фильтра новые
Разобрался в чем проблема?
У меня не включается гбо ошибка: давление газа. Утечек нет, редуктор перебрал, форсунки перебрал. Регулировка давления на редакторе никак не меняет показания, показывает 0.25 то 0.30. датчик такой же. Это он умер?
Ремонт MAP LOVATO, PS-02 89264724561 Андрей vk.com/public138943112
Анатолий ВЧ
Здравствуйте. Пожалуйста подскажите, у меня стаг 4 поколение 6 цилиндр 3.5 объем, при долгой езде по городу в жару, машина начинает троит,перебой. Как остынет нормально. А на бензин как положено работают. Причины что может быть?
Разобрались в чем проблема?
@@user-nv1et2oy7n дело в том что на газу проблемы с самой машиной вырисовываются раньше чем на бензе, у меня было так же - в жару при долгой езде начинало колбасить двиг, переключаюсь на бенз и норм. Через какое то время начало и на бензине дергать но все равно помягче. Вобщем оказалось одна катушка на свечах накрылась.
@@sportcity1833 У меня тоже было все нормально, но сейчас пришла жара +33 +35 градусов и в пробках на газу тоже перебои начались, а на бензе все норм. Я подключил комп и увидел, что газ высоко нагревается и давление в редукторе падает. У меня он настроен на 1.3 бара и на редукторе, и в мозгах. А в жару на х.х он 1.2 держится. Горячий газ менее плотный. Вот из-за этого я думаю такие неполадки в жару
У меня в жару газ не включается. Проедешь с ветерком. Остынет . Вулючилось
Все видео хотелось заорать да разбери ты его уже!!! Внутри находится стеклянная фиговинка на ножках и 2 фигни из кристаллов похожих на микропроцессор компа и золотыми выводами!!
Подскажи вот у меня сдох ps 02 plus датчик, могу ли я купить китайский ps 02 датчик и тупо поставить без никаких настроек?
да можете, но ресурс у них сомнительный...
зайди в магазин радиодеталей и пускай поменяют датчик давления газа , на вакуум редко выходит из строя . я отдавал 530 за датчик и 200 перепайка
Железный фильтр как ставится надписью на редуктор или надписью после редуктора не едет што то машина я сам недавно езжу на газе крооче чайник
У меня такая проблема,первые морозы начались и машина с утра долго не переключается на газ,редуктор горячий рука не терпит,температура Двина 90,а на газ не переключает,зато потом через 2-3 часа заводишь и через минуту переключается,хотя температура Двига 20-30 градусов в чем проблема?
Скорее всего в мозгах ГБО не правильно выбран тип датчика + сам датчик может быть установлен через "жопу"
ХИЩНИК !!!!!
Здравствуйте. у меня проблема в том, что при езде на газе по трассе первые 100 км все нормально. А потом начинается отключаться и включатся сам по себе. А то и совсем может на долго отключиться. Гбо 4 stag-300-6.
Заезжаю в город, начинает реже глючить. Фильтры поменяли, компьютерная диагностика показывает все норм. Подскажите если знаете в чем причина?
скорее всего проблема в подогреве редуктора, по трассе он выстывает и переходит на бензин, в городе мотор быстрее и сильнее нагревается поэтому ведет себя на газу лечше. Вам нужно с компьютером в движении диагностику сделать, там будет все видно...
Подскажите пожалуйста плавают обороты если снимаю с данного датчика шланг который уходит на дроссельный узел то обороты перестают плавать , что нужно сделать ?
проверьте не идет ли газ из вакуумной мембраны редуктора к которой подсоединяется этот шланг...
Визуально нет и запаха нет
К стати забыл один нюанс все это происходит только на прогретый двигатель, на холодном все ок.
И ещё расход на бензине 9-10л. На газу 14-15л.
У меня тоже так же что делать Как решить
как проверить датчик PS-02?
Как ?
У меня 4 поколение и не пойму когда кончается газ. Зум начинает пищать это значит все нет газа?
Обычно да, но зуммер так же может сообщать об ошибки и периодичность пищания разная...
У меня вакуум подключен на клапан адсорбера куда правильно подключить
у меня когда пищит датчик я разбераю, собираю ps2 и он у меня какое то время работает... даже целый день могу ездить а патом на утро та же песня... прозвонил все контакты (дорожки) на плате датчика все работает. немогу понять в чем прикол...
привет. тоже самое, что делать?
У меня был отрыв ножки микросхемы,который просматривался только под лупой. Неисправность появлялась при хорошем прогреве подкапотного пространства.
Эта херь , может показывать не правильный МАП ? И как с этим бороться ?
Газ евро 4, почему при резком нажатии на газ переключаться на бензин
Была такая же проблема, после замены этого датчика все прошло
Из за этого датчика , у меня перекидывало на бензин, пипикало.
здраствуйте у меня такая проблема горят предохранители газ 4 поколения што ето может бьть?
Приветствую! замыкание в проводке или на массу ищите где проводка трет о детали двс или кузова...
У меня было так плюсовой провод под акб застрял и на массу замкнул сгорел эбу гбо плюс имею веду которое питается вся коса гбо
Подскажите, у меня томано другой фирмы датчик подайдёт?
ТАМОНА .Я ВОБЩЕ ВЫКЛЮЧИ ЕГО И ВСЁ НОРМАЛЬНО
@@user-xo5ww2vn7s в смысле выключи?
@@user-vl9ls6cf6d у меня мап сенсор тамона моросил движок дёргался. взял и штекер снял. нормально работает расход тоже нормальный ваз 21015 .
Вчера заменил фильтра,но мне сказали что датчик не исправен этот,поэтому через раз включается,хочу сам его заменить,слетят ди настройки какие-то?)
Если не рабочий снять,а новый поставить)
Датчик определяется автоматически, поэтому можете его менять на любой другой такой же проблем не будет. В программе ничего прописывать не нужно, поэтому менять его можно без проблем...
@@Bezmotors добрый вечер,заменил мап сенсор все заработало,но при езде клюёт- дергается авто)
Проявляется это когда отпускаю педаль газа)
Фильтра заменили все,но сказали поменять мап сенсор,я заменил,все включается,но тачка дергается,может давление не правильное гонит?
Подкалибровать на диагностике?)
Можно прогнать автонастройку, если старый датчик остался сравните показания разряжения с новым... Иногда в этом проблема... Если они отличаются пробуйте автонастройку делать или менять датчик на другой...
@@Bezmotors приехал на диагностику)
Давление газа было 1.8
Поставили 1.5 все как часы)
У меня загорается чек при переключении на ГБО, начинается троение тяга пропадает. Но если опять заглушить и завести авто, работает ровнее,но чек всё равно горит. Пока я сам не скину ошибку. Ошибка 8. Низкий уровень бортовой сети. Поменял модуль зажигания, генератор,стартер,массы проверил. Что может быть?
Здесь нужно смотреть с компьютером почему переходит "жестко"... холостой проседает поэтому и напряжение падает.
@@Bezmotors а может быть проблема в мап сенсоре или мап датчике? я на него теперь думаю
@@user-zk4qv4pf9f это тоже смотрится на компьютере...
@@Bezmotors смотрит Газовик или обычный диагност,у нас это разные вещи. Газовик проверяет чисто ГБО, диагност только на бензине
@@user-zk4qv4pf9f тут приходится быть универсальным специалистом... по крайней мере у нас так...
Здравствуйте у меня такая проблема по городу ездит на газу только за город выехал всё торфа переключается на бензин ничего не пишут а тихонько подключился и все диагностика ошибок не показывает потому что в городе нормально работает а за городом можно и двадцатку проехать и не переключиться на бензин фильтра меняю очень часто
Здравствуйте! Нужно с компьютером проехатся и посмотреть не остывает ли редуктор при езде по трассе... По описанию, очеень похоже на остывание редуктора или газа ниже установленых значений, причем это не является ошибкой и никак не фиксируется в программе...
@@Bezmotors а если остывание то что делать
@@ivankotov2933 подключить подвод ОЖ по другому...
@@Bezmotors Ок спасибо
Такая проблема. Кондер включаешь, автоматом ,на бензин переключаеться ,можеть сталкивались с такой проблемой? заранее спасибо.
попробуйте в программе по гбо там где выбирается количеств катушек на цилиндр, поставить более меньший волтаж входного сигнала...
скажите как этот датчик можно проверить, Я поехал на регулировку гбо мне заменили форсунки начали настраивать и сказали что нужно заменить как проверить Устройство давления газа и разряжения в коллекторе alfatronic, и сказали что без него оборудование не работает а у меня почему-то работает (меня интересует где развод)
как решили?
на карбюр можно его поставить?
евгений 😂анисимов
евгений анисимов это 4 поколение, ставится только на инжектор
Спасибо , я машину сменил ужо
Датчик температуры газа после фильтра куда лучше ставить?
ближе к рампе...
@@Bezmotors спасибо за ответ я так и думал.
Подскажите пожалуйста в чем проблема, у меня газ кончается и автоматически не переходит на бензин. В чем проблема?
Нашел причину? У меня такая же беда
В настройке редуктора,у вас гбо должен отключать газ при давлении о.9 а у вас скорее всего о1
На газу едет пару км и пищит кнопка как будто закончился газ
Потом перевожу на газ и так далее повторяется...
Это может быть из этого датчика??
Здравствуйте! Может из за него, может из за того что недогревается редуктор и замерзает в итоге, может барахлит клапан подачи газа в редуктор или забит один из фильтров на газовой системе... Лучше всего проехаться с компьютером и посмотреть какой из параметров не в порядке...
@@Bezmotorsа есть телеграм скинуть скрин
А где информация про датчик разряжения ? Или это всё в одном датчике ?
в этой коробке 3 датчика, датчик разряжения (по факту ДАД так как на турбе избыток видит), давления газа и температуры газа...
@@Bezmotors Добрый вечер. Хотел бы узнать. При резком разгоне педаль в пол на 2 на 3 скорости бывает дёрганье 1рывок иногда 2 или 3 . потом начинает разгоняться. Может быть причина в этом датчике. При плавном разгоне всё норм.
Уволь своего кинооператора. По информации зачет, по простому и понятно
Если этот датчик неисправлен может машина при езде сама переходить на бензин у меня такая проблема
Да
если обломал тонкую трубочку,то делать?
суперклей в помощь, а больше ничего и не сделаешь, только обезжирить нужно очистителем карбюратора все...!
+Андрей Андрей обломанную часть за герметизируй хорошенько ( я герметиком-силиконом это сделал) а к целой части, при помощи шлангочки подсоединил, переходник-тройник Y- образной формы, а с другой стороны тройника подсоединяешь вход/выход. тройник продается в газовом магазине.
если PS02 то их можно на али купить они сменные
Подскажите пожалуйста гбо 4 покаления при заводке авто газ автоматически не включается при включении вручную идет детонация диагностика показывает что считают настройки
Кокой ваш номер
У меня энтот датчик резко умер. Он восстанавливается?
Sergey Bartenev сенсоры давления и разряжения можно перепаять, их можно в Китае заказать...
а есть сайт где они в предложении есть? Или это проблема?
+Sergey Bartenev можно ли заменить пс01 на пс02 с переделкой клемм контактов ? как заказать в китае сенсоры ?
как исправили?
***** можно ли помеенять pc01 на pc02 просто перепаяв контакты ?
Они между собой взаимозаменяемы?
пс-02 и пс-04 полностью взаимозаменяемы...
@@Bezmotors сегодня поставил 01 вместо 02, работает.
искал но ничого не нашол і постійно робить на газу на бензин не переключяється
А неисправность датчика как определить?
Не переходить на газ пишит кнопка на
У меня при поломке данного датчика просто отказалась работать кнопка не каких признаков жизни не подавала. Заменил и всё начало мигать пищать работать
У меня целый букет набрался, машина пиналась время от времени, кнопка писчала при переключении на бензин, ну и как говорилось уже тут самопроизвольно на бенз переключалась.
Вместо ps-01 можно ли поставить ps-02 и как это сделать дайте инструкцию пожалуйста
Не вздумай ставить ps-02 вместо ps-01, он на голову выше. Ищи на АлиЭкспресс, или на сайтах.
@@user-is1wh3dl9c поставил уже, неделю еду на газу и причём поставил сам впервые в жизни а не мастер, потому что они наебать хотели по ценам. Сам поковырялся в нете и нашёл схему подключения и подключил и все заработало
Причины какие были ? Отрубался газ, переходил на бензин ?
@@user-is1wh3dl9c нет короче я купил Чери Амулет, а там смотрю ГБО 4 поколения стоял с датчиком ps-01 который совсем отсутствовал и форсунок не было и газового фильтра и балона в багажнике решил его востановить и кто то говорил что надо именно его же ставить а кто то ps-02 братана его можно ставить. В конце концов решился сделать все сам и сделал все таки. Поставил ps-02 по схеме подключил. Все не жалуюсь как в сказке все работает. А мастерам установщикам желаю всего доброго.
@@user-is1wh3dl9c нет все нормально работает, датчик ps-02 за 1300руб купил а типа оригинал стоит 3000р. Я разницу не заметил
А можно простое газа установить
Ничего не понятно в вопросе, пишите по русски...
Если выйдет из строя сам датчик давления то можно тут купить ali.pub/9ek2g
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
Ааа ааа аааа ааа
Болтовни лишней много
Всем привет!!! У меня такая беда: впаяли мне гбо 4го поколения Атикер (турецкое гавно!) Через пол года начались проблемы с переключением на газ (фильтра менял как рекомендовали), и через месяц после этого вообще перестал переходить на газ! Пидарасы которые мне впарили эту херню как оказалось сами ни черта в ней не смыслят, и тупо сослались на датчик давления и температуры, а это хрень стоит у атикер 4600руб..... что делать купил, но по началу новый вообще не работал, потом сам как-то через раз начал переключать на газ, кароче говоря проездил я с этой хренью еще пару месяцев - и опять, не переключается на газ!!!! Подскажите пожалуйста, кто знает как решить эту проблему!!!! Пидарасы где мне эту хрень впарили и установили - сами ни хера не понимают!!!! И можно ли мне туда поставить ps02?