На самом деле он на вокзал в Здолбунове не заходит, а сразу на посту 142км съезжает на южный парк станции Здолбунов (для этого на посту 142км заменили две стрелки на пологие, с крестовиной марки 1/18), и дальше идет на Киев. При этом экспресс #169/170 не останавливается на промежуточных станциях по всему пути следования.
Мне почему то показалось, что это мы еще должны учить корейцев делать поезда не только надежными но и дешевыми. С чего СМИ взяли что он блдяь быстрее чем наши аналоги ? Едет просто прямым соединением и все. Комфортности могли бы в наши составы добавить и уложиться в 10 - 20 % стоимости этого чуда узкоглазой техники. Отмывание, откаты, взятки. Люди давайте жить честно, заебало же!
На самом деле он на вокзал в Здолбунове не заходит, а сразу на посту 142км съезжает на южный парк станции Здолбунов (для этого на посту 142км заменили две стрелки на пологие, с крестовиной марки 1/18), и дальше идет на Киев. При этом экспресс #169/170 не останавливается на промежуточных станциях по всему пути следования.
Мне почему то показалось, что это мы еще должны учить корейцев делать поезда не только надежными но и дешевыми. С чего СМИ взяли что он блдяь быстрее чем наши аналоги ? Едет просто прямым соединением и все. Комфортности могли бы в наши составы добавить и уложиться в 10 - 20 % стоимости этого чуда узкоглазой техники. Отмывание, откаты, взятки. Люди давайте жить честно, заебало же!
в чём прикол через Здолбунов он едет и в Шепетовке не останавлиетца
Мечтай...