Lucas, assistimos ao seu vídeo com um sorriso no rosto! 🚗💨 Ficamos contentes em saber que sua experiência com o Pulse Abarth e com o nosso vendedor Paulo foi tão positiva. 😊 Agradecemos imensamente pela confiança em nossa equipe e produtos. 🙌 É clientes como você que fazem a diferença em nosso dia! Como forma de agradecimento, preparamos um brinde exclusivo para você. Estamos ansiosos para recebê-lo em nossa loja. 🎁✨ Mais uma vez, obrigado pela preferência! Se precisar de algo, estamos à disposição.
É a inteligência da Fiat jogando à favor de uma categoria de veículo que nunca deixou de ser interessante no nosso país, apesar da crise inflacionária que temos passado. Parabéns, Lucas, por sua nova aquisição. 😉
Comprei um, saí do sandero rs. 2 joias esportivas fabricadas por quem conhece de esportivos, ABARTH e EQUIPE DE PROJETOS DA F1 DA RENAULT. NÃO QUEIMA ÓLEO. O FREIO A TAMBOR É VENTILADO. PARABÉNS PELO PROGRAMA ASSISTINDO DO RIO DE JANEIRO
Excelente Compra ! Eu tenho o mesmo perfil que você mas como o tempo passou para mim estou mais "tranquilo". Mas minha filha herdou a gasolina no sangue e irá com certeza comprar um desses daqui uns 2 ou 3 anos. Parabéns pela aquisição!
Acredito que você fez uma excelente compra. Tenho o Cronos Precision AT6 1.8 2020 e um Ford Focus Ghia sedan 2011. Fui dar uma olhada no Fastback e o que me chamou a atenção foi o Pulse Abarth que estava justamente com as rodas aro 18, muito lindas mesmo. Não gosto muito de carro compacto, mas eu fiquei interessado demais no Pulse Abarth, principalmente pela motorização e pelos equipamentos, e como estou construindo e os meus dois carros me atendem perfeitamente, ainda não é a hora de fazer essa troca, pois eu iria dar o Cronos como entrada. Minha esposa também gostou muito desse Pulse.
Parabéns pela aquisição Lucas!! Você fez um ótimo negocio!! Sou mais o Abarth ao GTS. Seria minha opção também! Felicidades com o carro! Você merece! Abs!
Excelente compra Faz duas semanas q comprei meu GTS cinza Consegui um desconto de 11 mil De 153k ficou por 142k com insufilm e tapete de borracha Acho q valeu a pena
Fechou um ótimo negócio, Diogo! Espero que curta bastante o carro novo. Acabei não falando no vídeo, mas instalei película antivandalismo na concessionária também, me cobraram o valor "de custo" que pagam o fornecedor, saiu mais barato do que todos os lugares que fiz o orçamento. - Lucas
Parabéns pela aquisição!! Fico observando que a Fiat insiste em não corrigir esta falha do encaixe na tampa do porta-luvas, Isto é inadmissível e desrespeitoso com o consumidor.
Parabéns, esse carro é muito bom pra quem gosta de pisar fundo mas não dispõe de R$ 300 k na conta bancária kkk, além de ser ótimo para o dia a dia. Comprei o meu, modelo 2023, na virada do ano, quando a concessionária estava dando um bônus de R$ 20 k, Pelo preço que paguei (R$ 136 k), nem cogitei o Polo GTS, até porque acho que a FIAT acertou. O Pulse é mais alto que o Polo GTS, além do perfil mais alto dos pneus. Essa combinação é perfeita para encarar as ruas e estradas lunares brasileiras sem medo de amassar as rodas ou rasgar os pneus. Tive um Peugeot 208 GT, pneus perfil 45, muito bons pra pistas lisas, mas péssimos para enfrentar a buraqueira. Sucesso com o novo carrão!!!.
@@vhrcanelVale a pena sim. O Pulse é melhor no uso diário, e até quando pisa fundo ele não faz feio. A suspensão do Abarth é melhor, o carro não rola em curvas como o 208 GT, e os freios do Abarth são muito bons, mesmo sendo a tambor na traseira. O motor thp é melhor em baixa (o meu era original) pois o turbo entra em baixa rotação, e o câmbio manual casou muito bem com o motor. Outro detalhe, o espaço interno do Pulse é melhor, mas você perde o prazer de guiar com o teto panorâmico, senti falta. Resumindo, fiquei muito satisfeito, mesmo sem o teto panorâmico, pois o Abarth oferece diversos acessórios que o 208 GT não tem. A central multimídia do Abarth está anos-luz à frente do 208 GT, e todos os faróis do Abarth já são de LED, iluminam muito bem, ótimo pra quem pega estrada á noite.
muito obrigado pela dica, nesses casos melhor coisa é ouvir de quem tem kkkkk, fui ontem fazer o test drive no abarth, gostei bastante parece muito bom de guiar, só notei muita diferença de potencia, mas obvio que pelo 208 estar stage2 nao tem como ser diferente, mas acho que vou acabar fechando negocio! obrigado!!
Lucas parabéns pela aquisição e desejo plenas realizações. Foi excelente o " feedback" da Volkswagen e há outras marcas iguais. Abs e sucesso ao canal.
Excelente compra, consegui uma condição parecida no meu FastBack Abarth, 70% de entrada e taxa 0 em 18 vezes, ainda me derem um desconto no preço final do carro e consegui chorar a película antivandalismo e o protetor de cárter. No fim vou pagar 155 mil reais, achei a condição muito boa.
Lucas, parabéns pelo carro! Adquiri um, na cor preta, em outubro passado. Continuem com os conteúdos sobre ele, certamente trarão bastante audiência e engajamento. Aliás, caso seja possível encontrar o Polo GTS futuramente, seria interessantíssimo um comparativo entre os dois. Grande abraço.
Que pena vc ter vendidi o Swift. Era um carro muito simpático. Porque que na sua visão essas "modernidades" do pulse justificaram a troca? Achava que nós entusiastas só nos importávamos com dirigibilidade, chão, questões sensoriais do carro. E outra, como está sendo a vida com um carro automático? Eu dirijo um atualmente e todo dia sinto falta de passar marcha...
Aconteceu comigo em Brasília DF, fui na VW para comprar o Polo, nenhum vendedor deu atenção! Péssimos em venda! Comprei o Pulse! Satisfeito com o Carro, só alegrias!
O tratamento que vc recebe em CSS da vw é um lixo,fato! É por isso que a Toyota e a Honda vendem tanto,sempre fui bem atendido nas duas,enquanto na Volks é o puro descaso
Fala, irmao! Tinha um GTS, troquei pelo Abarth. Fiz exatamente igual a vc, agarrei oportunidade!! 134mil a linha 23/24, só tinha um vermelho e um branco. Fui no vermelho! Estou amando o carro, está com 500km. Fiz o financiamento igual ao seu, 70% valor do carro + 30% (taxa zero). Espero q curta bastante. Abcs
Parabéns pela bela aquisição, acho muito show esse carro, vai ser meu próximo..,m. Mas vc cometeu um esquecimento... sobre os esportivos Raiz.....o Sandero RS...um ícone, um puro esportivo , não um esportivado......falo com propriedade, pq tenho um a dois anos....um espetáculo, foguetinho...... talvez vc não teve a oportunidade dirigir um.....mas quero tb esse Pulse.... até pq só teremos num futuro bem próximo só elétricos...e o fim dos roncos.....
15:30 me recordo de uma reportagem numa revista famosa, sobre o golf GTI e pode ser parecido com o GTS. É feito pra faltar. Quem não se lembra dos 99 Polos GTS? Parabéns pela compra!
Finalmente alguém falou sobre o disco dianteiro enorme ao invés de ficar focando somente no tambor traseiro. Esse tambor, inclusive, tem pouco trabalho, já que o carro é alto e possui entre-eixos curto, logo, tende a haver maior transferência de peso para... a dianteira! Aguardando pelas impressões no track day... Ou melhor, quando for, me chama para rolar um comparativo T270 x 250TSI. Não é Polo GTS, mas também é baixinho e ótimo de curva... 😂😂
O atendimento é um ponto muito importante a ser considerado quando se compra um carro, especialmente um zero km. Porque são eles que te fornecerão todas as informações e manutenções necessárias. Por esse experimento que vocês fizeram, fico imaginando: se trataram vocês assim numa compra, imagina para vender uma peça ou fazer uma revisão? Isso é um absurdo! Digo isso não apenas para VW ou Fiat, é para qualquer uma. Parabéns pela compra. O carro é lindo!
Estou em uma dúvida danada, por mais que eu tente me convencer a escolher o GTS por gostar muito de Volks e ser um carro mais baixo, quase todo mundo que eu conheço e até os jornalistas automotivos me indicaram o Pulse (que no fundo eu sei que é a melhor opção), até mesmo um vendedor VW reconheceu. E apesar de ter sido extremamente bem atendido na concessionária VW, o fato de não ter EM LUGAR NENHUM um GTS (ou virtus exclusive e GLI) para test drive, a pouca importância que a marca dá ao veículo, o pouco conhecimento que os vendedores possuem e o tanto de itens que tenho que abrir mão para ir de Polo, que hoje em dia fico muito mais tranquilo em saber que não vou me arrepender de pegar o Abarth.
Ótima negociação e o carrinho é interessante apesar de não ser minha opção nessa faixa de preço, minha opção seria o Virtus Exclusive pela lista de equipamentos, apesar de preferir hatch a sedan!
Eu estou pegando um virtus exclusive no PCD,que fica por volta de 123,000 com as isenções,o exclusive é realmente um carro fora da curva, prá mim o carro mais bonito produzindo no Brasil
Parabéns pela aquisição e que aproveite e muito ... Mas não consigo gostar desse carro. Tive o prazer de andar em um. Mas acho feio essa pegada de apliques plásticos em carros. Gosto pessoal. De resto, excelente Argo
Carro top! Acho que na cor preta envelopando os detalhes vermelhos seria top. Ronco irado. Eu prefiro o GTS pelo motor e design, mas são carros excelentes!
02:10 Sim esse visual é um afago, ele ajuda a normalizar uma série de coisas. Plásticos Off road em veiculo urbano. Plásticos de corrida, saia spoilers, frontlip em carro urbano. Teto preto sem teto solar ou panorâmico. Entradas e saídas falsas de ar para uma aerodinâmica imaginaria. Esse é o carro que toda criança interior ama, e que todo adulto exterior luta para poder pagar.
Mano....parabéns pela compra do carro!! 👏👏 Eu sei q vai ter gente falando, "AH FREIO A TAMBOR ATRÁS..KKK" mas o carro freia bem...poderia ser a disco? Poderia mas esse tambor ventilado cumpre bem a missão....agora não vou metir....ele nessa cor ficaria lindo com o opcional das rodas aro 18 diamantadas q ele tem agora de fábrica!!❤
Parabéns pela aquisição, mas a moda de mercado é vender SUV , seja compacto, hatch ou com cara de esportivo.acho que os consumidores perderam muito na diminuição dos ninchos de carros, os carros hoje com alma de esportivo sobrou os sedã
Tenho um UP TSI um carro excelente porém o pós venda da VW é uma porcaria faz 4 meses que estou esperando em uma LISTA para fazer um Recall de air bag e não tem peça...Bem diferente da Honda por exemplo que tive a mesma experiência e quando liguei para a concessionária o atendente falou "Se o senhor quiser trazer o carro agora já realizamos o serviço" no caso o Honda FIt da minha mulher...Estou pnsando em pegar um Pulse Abarth tbm futuramente.
Ontem visitei uma concessionária na Hyunda em São José dos Campos e simplesmente fui muito mal atendido. Nem meu nome perguntaram, não explicavam direito a diferença entre os modelos de HB20 tgdi, nada. Nunca mais volto.
paguei exatemente o mesmo valor, porém já na versão mais atual com as rodas 18" e também uma facilidade melhor no cartão foi 20mil da entrada dividido em 10x no cartão.
Estou vendo o Fast Abarth por 151.330, me parece uma boa condição, mas estou incomodado com os desalinhamentos na carroceria. Todos que vejo tem desalinhamentos no capô e porta-malas.
Eu tenho um pulse impetus, gosto demais, gosto do banco, maciez ao dirigir e firme em altas velocidades, multimedia grande levemente virado para o motorista, controle de volume e mudança de faixa (de música) atrás do volante, gosto que é alto em relação ao solo. O que eu sinto falta é de tomada 12v e teto solar.
Cara, te falar que com tantas entradas USB no carro nunca senti falta da tomada 12v. Até me pergunto pra que ela seria usada já que quase tudo hoje funciona via USB. - Lucas
Entendi, faz sentido! Até hoje não senti falta de um carregador mais potente no Pulse. Pra ter ideia, já até carreguei um notebook pela saída USB-C e trabalhei de dentro do carro por horas uma vez. - Lucas
@@DriveOnPlus Que fantástico, carregar note! Esqueci de elogiar o assistente de manutenção em faixa (acho muito bom mesmo), retrovisor fotocromico, sensor de chuva e o crepuscular, ahh e a comodidade de ligar na chave (no verão é excelente), wifi para os passageiros, rastreador...
Eu iria de GTS, mas entendo a escolha do Lucas. Ser mal atendido não dá pra aguentar mesmo! Eu pago mais caro, mas compro somente de lugar que atendam bem o cliente.
Claramente não é algo pontual de uma única concessionária. Se você assistir o vídeo com atenção, vai ver que, eu fui em três concessionárias VW diferentes. - Lucas
Parabéns, Lucas. Ótimo vídeo. Estou no processo de compra do Abarth também, e escolhendo entre o Pulse e o Fastaback, já que a diferença é “só” de 10k aqui em BH. Você considerou o FB? Por quê? Vi que vc tem tinha gostado do FB em outro vídeo. Obrigado.
Concordo contigo. Fui ver o Polo gts. A VW, não faz a mínima questão de vender o Polo gts. Interessado em adquirir, fui a concessionária aqui em Curitiba. Avaliaram meu usado. Gostei da proposta. Pedi para estudar com a esposa. Deixei meus dados. Fui p casa. Esperei o contado do vendedor. Nada. Já se passaram 60 dias. Nem um um mísero wz. Silêncio total. VW, desçam do pedestal. O mundo gira.
Parabéns pela aquisição, pelo que mostrou não é um esportivo de adesivo, mas um trabalho com motor, suspensão e até escapamento pensado no carro. Não chegou a cogitar o Virtus exclusive?
Obrigado Augusto, definitivamente ele não é apenas um esportivo de adesivo! Sobre o Virtus Exclusive, acabei não considerando, não preciso nem de espaço interno maior nem porta malas de um sedan. Um compacto me atende melhor no momento. - Lucas
Atendimento da Volks realmente é muito ruim, até mesmo pra vender! Eu tive uma experiência horrível aqui em São Paulo, aí eu fico imaginando se pra vender o atendimento é ruim, como deve ser o pós venda.
Oi Lucas, pensei igual a você, fui tirar um zero mas achei uma oferta por 132 mil, 2024, com 2 mil km. Acabei de receber o carro, preciso de umas aulas pra usar os benefícios do carro. Alguma indicação de vídeo? Valeu!
O carro é bacana, mas a Fiat pisa na bola ao não equipar com freio a disco as 4 rodas , isso dá margem de dúvidas, a 100km/h quanto tempo leva pra parar, e qual espaço percorrido, não adianta nada ter motor e performance e não conseguir parar com eficiência.
7 месяцев назад
Faz um vídeo mostrando as opções que temos hoje em dia de hatch compacto/hatch médio! Seriam só 208, Polo e Pulse?
Hatch médio não temos mais nenhum no mercado, com exceção de Corolla GR, Civic Type R, Audi A3, BMW Série 1 e Mercedes Classe A. Talvez a coisa mais próxima que temos de um hatch médio nacional seja o Fastback, que não é nem hatch e nem um médio de verdade haha 208, Polo, Onix, HB20, Argo, Yaris e City são os compactos que temos disponíveis hoje. Pulse e Nivus ficam naquele meio-termo entre hatch e SUV. - Lucas
Um detalhe: Se a Fiat quisesse assumir a responsa do 1.3 manual, poderia sim! Na Europa existe esse motor MT6... o negócio é que o mercado extinguiria esse carro bem rapido... ou NÃO! Naturalmente o preço dele seria bem abaixo so que é hoje e poderia até vingar mesmo
Vc pesquisou sobre esse motor 1.3T da Fiat? Ouvi dizer que esse motor baixa óleo muito rápido e que a própria Fiat recomenda ficar completando o óleo a cada mil KM ou coisa assim.
Esse problema da baixa de óleo afetou apenas as primeiras unidades desse motor, o problema já foi resolvido há bastante tempo. Já rodei quase 5 mil km e não precisei de completar nem uma gota de óleo. - Lucas
Se não me engano você havia comentado sobre essa aquisição no vídeo do Fastback Abarth ( ou eu devo ter ouvido ou interpretado mal ). Uma curiosidade: SUVs podem rodar em Track Days?
Já tinha comentado algumas vezes, estou com o carro desde junho, mas o vídeo demorou a sair rsrs Ah! Da pra andar em trackday tranquilo, tem muitas pessoas no grupo que já levaram os Abarths diversas vezes pra pista. A própria Fiat vende o carro com isso em mente. - Lucas
fui na vw da minha cidade quase com certeza de pegar um polo de entrada... a má vontade de negociar e as condições foram tão ruins que eu acabei indo de argo drive vw é muito ruim de negócio
Só eu acho horrível esses tablets mal encaixados no painel que chamam de central multimídia?!?! Parece que esqueceram de incorporar ao design e simplesmente colocam esse troço no meio do painel. Horrivel.
Acho que sua opinião é bastante nixada, amigo. A maioria dos carros estão com esse design de central multimídia "flutuante". Ajuda na visibilidade do GPS, pois o motora não tem que olhar pra baixo para ver o mapa. Gosto é gosto.
A central não precisa ser flutuante para estar na altura dos olhos. Gosto é pessoal, mas realmente não é uma opinião nichada (não a toa as centrais flutuantes desapareceram de alguns carros mais recentes). -Davi
Essas faixas são símbolo da Abarth, estão em todos os modelos há décadas. Mesmo se fosse opcional, como é agora na linha 24/24, ainda assim eu compraria! - Lucas
@@DriveOnPlus duas pequenas correções: - não é opcional e sim vendido como acessório na Concessionária; - "quase" todos pois o Time de Produto às vetou no Fastback
Ia ser fantástico, heim? Se rally fosse mais popular no Brasil até dava pra pensar em um T270 4x4 com câmbio de 9 marchas do Renegade S e Trailhawk. - Lucas
Agora no finalzinho de Fevereiro, VW Carrera em SP no feirão estava fazendo Polo GTS 24/24 por 142k (preto) e Fiat Sinal em SP fazendo o Pulse Abarth preto 23/23 por 139.900k. O problema do Abarth é essa carinha de carro “xunning” dele que a Fiat emplacou com esse monte de aplique “aerodinamico” e essea adesivos. Fica parecendo preparação de moleque em loja de som e acessório, ai nunca consegui engolir, com mais de 30 anos de idade não da pra andar num carro com essa aparência.
Briga boa esses dois, ótimos preços! De todo modo, o visual "carregado" do Pulse Abarth faz parte do DNA da marca. Se você pegar Punto, 500, 124 e até mesmo os modelos mais antigos da marca, sempre tiveram faixas, apliques, escapamento e outras características de carros preparados no aftermarket, não esportivos originais de fábrica. É uma linha um pouco diferente do visual mais sóbrio do GTS, por exemplo. - Lucas
Lucas, assistimos ao seu vídeo com um sorriso no rosto! 🚗💨
Ficamos contentes em saber que sua experiência com o Pulse Abarth e com o nosso vendedor Paulo foi tão positiva. 😊
Agradecemos imensamente pela confiança em nossa equipe e produtos. 🙌 É clientes como você que fazem a diferença em nosso dia!
Como forma de agradecimento, preparamos um brinde exclusivo para você. Estamos ansiosos para recebê-lo em nossa loja. 🎁✨
Mais uma vez, obrigado pela preferência! Se precisar de algo, estamos à disposição.
Muito obrigado, pessoal! O atendimento do Paulo realmente fez toda diferença nessa decisão.
- Lucas
É a inteligência da Fiat jogando à favor de uma categoria de veículo que nunca deixou de ser interessante no nosso país, apesar da crise inflacionária que temos passado.
Parabéns, Lucas, por sua nova aquisição.
😉
Cara o bom atendimento faz vc comprar até o que não queria comprar, faz toda diferença
Comprei um, saí do sandero rs. 2 joias esportivas fabricadas por quem conhece de esportivos, ABARTH e EQUIPE DE PROJETOS DA F1 DA RENAULT.
NÃO QUEIMA ÓLEO.
O FREIO A TAMBOR É VENTILADO.
PARABÉNS PELO PROGRAMA ASSISTINDO DO RIO DE JANEIRO
Excelente Compra ! Eu tenho o mesmo perfil que você mas como o tempo passou para mim estou mais "tranquilo". Mas minha filha herdou a gasolina no sangue e irá com certeza comprar um desses daqui uns 2 ou 3 anos. Parabéns pela aquisição!
Acredito que você fez uma excelente compra. Tenho o Cronos Precision AT6 1.8 2020 e um Ford Focus Ghia sedan 2011. Fui dar uma olhada no Fastback e o que me chamou a atenção foi o Pulse Abarth que estava justamente com as rodas aro 18, muito lindas mesmo. Não gosto muito de carro compacto, mas eu fiquei interessado demais no Pulse Abarth, principalmente pela motorização e pelos equipamentos, e como estou construindo e os meus dois carros me atendem perfeitamente, ainda não é a hora de fazer essa troca, pois eu iria dar o Cronos como entrada. Minha esposa também gostou muito desse Pulse.
Parabéns pela aquisição e pelo vídeo. Eu também comprei um Pulse Abarth e estou muito satisfeito. É um carro muito prazeroso de dirigir.
Parabéns pela aquisição Lucas!! Você fez um ótimo negocio!! Sou mais o Abarth ao GTS. Seria minha opção também! Felicidades com o carro! Você merece! Abs!
Adquiri um vermelho aqui na cidade de Curitiba....estou amando o carinho...muito show.... maravilhoso.
Excelente compra
Faz duas semanas q comprei meu GTS cinza
Consegui um desconto de 11 mil
De 153k ficou por 142k com insufilm e tapete de borracha
Acho q valeu a pena
Fechou um ótimo negócio, Diogo! Espero que curta bastante o carro novo.
Acabei não falando no vídeo, mas instalei película antivandalismo na concessionária também, me cobraram o valor "de custo" que pagam o fornecedor, saiu mais barato do que todos os lugares que fiz o orçamento.
- Lucas
É por isso que o Volks tá perdendo clientes, péssimo atendimento, Parabéns por sua aquisição, acho esse Pulse Abarth o lindo carro!
Parabéns, irmão! Aproveite a máquina. É um sonho de consumo. Um dia chego lá 💪
Parabéns Lucas! Tenho visto muito Pulse nas ruas nessa versão aqui em BH.
Parabéns pela aquisição!! Fico observando que a Fiat insiste em não corrigir esta falha do encaixe na tampa do porta-luvas, Isto é inadmissível e desrespeitoso com o consumidor.
Parabéns pela compra. Escolheu a cor certa, a vermelha de longe é a mais bonita
Parabéns, esse carro é muito bom pra quem gosta de pisar fundo mas não dispõe de R$ 300 k na conta bancária kkk, além de ser ótimo para o dia a dia. Comprei o meu, modelo 2023, na virada do ano, quando a concessionária estava dando um bônus de R$ 20 k, Pelo preço que paguei (R$ 136 k), nem cogitei o Polo GTS, até porque acho que a FIAT acertou. O Pulse é mais alto que o Polo GTS, além do perfil mais alto dos pneus. Essa combinação é perfeita para encarar as ruas e estradas lunares brasileiras sem medo de amassar as rodas ou rasgar os pneus. Tive um Peugeot 208 GT, pneus perfil 45, muito bons pra pistas lisas, mas péssimos para enfrentar a buraqueira. Sucesso com o novo carrão!!!.
Eu tô na mesma que vc, ainda estou com o 208gt (stage2) pensando forte no pulse, o que vc achou do carro valeu a pena?
@@vhrcanelVale a pena sim. O Pulse é melhor no uso diário, e até quando pisa fundo ele não faz feio. A suspensão do Abarth é melhor, o carro não rola em curvas como o 208 GT, e os freios do Abarth são muito bons, mesmo sendo a tambor na traseira. O motor thp é melhor em baixa (o meu era original) pois o turbo entra em baixa rotação, e o câmbio manual casou muito bem com o motor. Outro detalhe, o espaço interno do Pulse é melhor, mas você perde o prazer de guiar com o teto panorâmico, senti falta. Resumindo, fiquei muito satisfeito, mesmo sem o teto panorâmico, pois o Abarth oferece diversos acessórios que o 208 GT não tem. A central multimídia do Abarth está anos-luz à frente do 208 GT, e todos os faróis do Abarth já são de LED, iluminam muito bem, ótimo pra quem pega estrada á noite.
muito obrigado pela dica, nesses casos melhor coisa é ouvir de quem tem kkkkk, fui ontem fazer o test drive no abarth, gostei bastante parece muito bom de guiar, só notei muita diferença de potencia, mas obvio que pelo 208 estar stage2 nao tem como ser diferente, mas acho que vou acabar fechando negocio! obrigado!!
Lucas parabéns pela aquisição e desejo plenas realizações. Foi excelente o " feedback" da Volkswagen e há outras marcas iguais. Abs e sucesso ao canal.
Melhor avaliação que já parei pra analisar no RUclips! Parabéns pela forma como explica e detalhar tudo foi a essência desse vídeo, avalie mais kkkkk
Excelente compra, consegui uma condição parecida no meu FastBack Abarth, 70% de entrada e taxa 0 em 18 vezes, ainda me derem um desconto no preço final do carro e consegui chorar a película antivandalismo e o protetor de cárter. No fim vou pagar 155 mil reais, achei a condição muito boa.
Qual ano ? 2023 ou 2024 ?
2024/24@@luisf.bittar4701
2024@@luisf.bittar4701
Lucas, parabéns pelo carro! Adquiri um, na cor preta, em outubro passado.
Continuem com os conteúdos sobre ele, certamente trarão bastante audiência e engajamento.
Aliás, caso seja possível encontrar o Polo GTS futuramente, seria interessantíssimo um comparativo entre os dois.
Grande abraço.
Que pena vc ter vendidi o Swift. Era um carro muito simpático. Porque que na sua visão essas "modernidades" do pulse justificaram a troca? Achava que nós entusiastas só nos importávamos com dirigibilidade, chão, questões sensoriais do carro. E outra, como está sendo a vida com um carro automático? Eu dirijo um atualmente e todo dia sinto falta de passar marcha...
Aconteceu comigo em Brasília DF, fui na VW para comprar o Polo, nenhum vendedor deu atenção! Péssimos em venda! Comprei o Pulse! Satisfeito com o Carro, só alegrias!
O tratamento que vc recebe em CSS da vw é um lixo,fato! É por isso que a Toyota e a Honda vendem tanto,sempre fui bem atendido nas duas,enquanto na Volks é o puro descaso
Excelente vídeo, parabéns!!!
Mesmo em fase final da vida, não pensou no Cruze RS ?
Ainda é possível comprar 0km.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pela aquisição!
Lamentável o atendimento de algumas concessionárias.
Que legal!!!! Animado demais para ver os vídeos de dia a dia com ele!!!
Bem vindo ao Clube Abarth meu consagrado tbm tenho um e adoro o Meu 😍🥰🙏🙌 que te traga muitos KM de felicidade!
Cuanto km hace por ltr⛽
Eu adoro esse canal, as melhores avaliações com toda a certeza.
Obrigado Paulo!!
- Lucas
Parabéns pela escolha e por compartilhar a experiência de compra! Mais vídeos com o escorpiano.
Parabéns pela aquisição!!! Fico muito feliz por vc!! Vai nos atualizando sobre tudo nessa máquina
Parabéns pela aquisição 👏👏👏👏👏👏👏👏
Show de bola! Parabéns pelo carro! Aguardando o teste drive da máquina!!
Fala, irmao! Tinha um GTS, troquei pelo Abarth.
Fiz exatamente igual a vc, agarrei oportunidade!!
134mil a linha 23/24, só tinha um vermelho e um branco. Fui no vermelho! Estou amando o carro, está com 500km.
Fiz o financiamento igual ao seu, 70% valor do carro + 30% (taxa zero).
Espero q curta bastante. Abcs
Parabéns pela bela aquisição, acho muito show esse carro, vai ser meu próximo..,m.
Mas vc cometeu um esquecimento... sobre os esportivos Raiz.....o Sandero RS...um ícone, um puro esportivo , não um esportivado......falo com propriedade, pq tenho um a dois anos....um espetáculo, foguetinho...... talvez vc não teve a oportunidade dirigir um.....mas quero tb esse Pulse.... até pq só teremos num futuro bem próximo só elétricos...e o fim dos roncos.....
Parabéns pela aquisição. Ótima escolha!
15:30 me recordo de uma reportagem numa revista famosa, sobre o golf GTI e pode ser parecido com o GTS. É feito pra faltar. Quem não se lembra dos 99 Polos GTS? Parabéns pela compra!
Compra ótima parabéns! Pra mim os abarths são os melhores carros a venda no Brasil os únicos que me geram interesse.
Comprei um igual o seu...vermelho tbem. Tô gostando muito. Todo mundo olha essa Máquina. Parabéns pela compra.
😂😂😂 quem não entende de carro vai amar
Parabéns pela aquisição
Finalmente alguém falou sobre o disco dianteiro enorme ao invés de ficar focando somente no tambor traseiro. Esse tambor, inclusive, tem pouco trabalho, já que o carro é alto e possui entre-eixos curto, logo, tende a haver maior transferência de peso para... a dianteira!
Aguardando pelas impressões no track day... Ou melhor, quando for, me chama para rolar um comparativo T270 x 250TSI. Não é Polo GTS, mas também é baixinho e ótimo de curva... 😂😂
O atendimento é um ponto muito importante a ser considerado quando se compra um carro, especialmente um zero km. Porque são eles que te fornecerão todas as informações e manutenções necessárias. Por esse experimento que vocês fizeram, fico imaginando: se trataram vocês assim numa compra, imagina para vender uma peça ou fazer uma revisão? Isso é um absurdo! Digo isso não apenas para VW ou Fiat, é para qualquer uma. Parabéns pela compra. O carro é lindo!
Estou em uma dúvida danada, por mais que eu tente me convencer a escolher o GTS por gostar muito de Volks e ser um carro mais baixo, quase todo mundo que eu conheço e até os jornalistas automotivos me indicaram o Pulse (que no fundo eu sei que é a melhor opção), até mesmo um vendedor VW reconheceu. E apesar de ter sido extremamente bem atendido na concessionária VW, o fato de não ter EM LUGAR NENHUM um GTS (ou virtus exclusive e GLI) para test drive, a pouca importância que a marca dá ao veículo, o pouco conhecimento que os vendedores possuem e o tanto de itens que tenho que abrir mão para ir de Polo, que hoje em dia fico muito mais tranquilo em saber que não vou me arrepender de pegar o Abarth.
Eu amo o Abarth em vermelho. Eu só pintaria a faixa preta no para-choque dianteiro de vermelho, como acontece nas outras cores.
Ótima negociação e o carrinho é interessante apesar de não ser minha opção nessa faixa de preço, minha opção seria o Virtus Exclusive pela lista de equipamentos, apesar de preferir hatch a sedan!
Eu estou pegando um virtus exclusive no PCD,que fica por volta de 123,000 com as isenções,o exclusive é realmente um carro fora da curva, prá mim o carro mais bonito produzindo no Brasil
Parabéns pela conquista e matéria. Comprou um ótimo carro..
Parabéns pela aquisição e que aproveite e muito ...
Mas não consigo gostar desse carro. Tive o prazer de andar em um. Mas acho feio essa pegada de apliques plásticos em carros. Gosto pessoal. De resto, excelente Argo
Que bacana meus amigos, show de bola. Eu estou ainda a procura, mas quero um usado!
Que legal mano, parabéns pela conquista. Deus te abençoe !! 👏🏾👏🏾👏🏾
Valeu Anderson!!
- Lucas
Parabéns pela conquista 👏👏
Obrigado Herick!
- Lucas
Carro top! Acho que na cor preta envelopando os detalhes vermelhos seria top. Ronco irado. Eu prefiro o GTS pelo motor e design, mas são carros excelentes!
02:10 Sim esse visual é um afago, ele ajuda a normalizar uma série de coisas.
Plásticos Off road em veiculo urbano.
Plásticos de corrida, saia spoilers, frontlip em carro urbano.
Teto preto sem teto solar ou panorâmico.
Entradas e saídas falsas de ar para uma aerodinâmica imaginaria.
Esse é o carro que toda criança interior ama, e que todo adulto exterior luta para poder pagar.
Parabéns pela compra. Obrigado por compartilha.
Obrigado Kelson!
- Lucas
Já fiz o teste drive e o carro é bom pelo preço se quiser algo melhor será o mini que no mínimo 2x mais caro
Parabéns @volkswagemdobrasil pelo desserviço com os possíveis clientes
Mano....parabéns pela compra do carro!! 👏👏
Eu sei q vai ter gente falando, "AH FREIO A TAMBOR ATRÁS..KKK" mas o carro freia bem...poderia ser a disco? Poderia mas esse tambor ventilado cumpre bem a missão....agora não vou metir....ele nessa cor ficaria lindo com o opcional das rodas aro 18 diamantadas q ele tem agora de fábrica!!❤
Parabéns pela aquisição, mas a moda de mercado é vender SUV , seja compacto, hatch ou com cara de esportivo.acho que os consumidores perderam muito na diminuição dos ninchos de carros, os carros hoje com alma de esportivo sobrou os sedã
Fez uma boa escolha tanto pelo carro quanto pelo respeito ao comprador
Bom dia, por favor grava outro vídeo, com a possibilidade de colocar freios a disco na traseira , ótimo vídeo.
Parabéns, excelente carro ! Ótima escolha ! Seja feliz
Muito obrigado!
- Lucas
Tenho um UP TSI um carro excelente porém o pós venda da VW é uma porcaria faz 4 meses que estou esperando em uma LISTA para fazer um Recall de air bag e não tem peça...Bem diferente da Honda por exemplo que tive a mesma experiência e quando liguei para a concessionária o atendente falou "Se o senhor quiser trazer o carro agora já realizamos o serviço" no caso o Honda FIt da minha mulher...Estou pnsando em pegar um Pulse Abarth tbm futuramente.
Ontem visitei uma concessionária na Hyunda em São José dos Campos e simplesmente fui muito mal atendido. Nem meu nome perguntaram, não explicavam direito a diferença entre os modelos de HB20 tgdi, nada. Nunca mais volto.
Parabéns pelo vídeo, Lucas! Estou para pegar o meu nas próximas horas rs. 6 meses depois vc continua amando o carro?
paguei exatemente o mesmo valor, porém já na versão mais atual com as rodas 18" e também uma facilidade melhor no cartão foi 20mil da entrada dividido em 10x no cartão.
Legal! Qual concessionária você comprou? O meu comprei em junho do ano passado, então ainda não tinha a linha 2024.
- Lucas
Estou vendo o Fast Abarth por 151.330, me parece uma boa condição, mas estou incomodado com os desalinhamentos na carroceria. Todos que vejo tem desalinhamentos no capô e porta-malas.
No porta malas não percebo mas no capô mata o carro 😢
Eu tenho um pulse impetus, gosto demais, gosto do banco, maciez ao dirigir e firme em altas velocidades, multimedia grande levemente virado para o motorista, controle de volume e mudança de faixa (de música) atrás do volante, gosto que é alto em relação ao solo. O que eu sinto falta é de tomada 12v e teto solar.
Cara, te falar que com tantas entradas USB no carro nunca senti falta da tomada 12v. Até me pergunto pra que ela seria usada já que quase tudo hoje funciona via USB.
- Lucas
@@DriveOnPlus é que eu gosto de carregador ultra rápido, no carro faz total diferença para mim, ainda vou arrumar um jeito de por.
Entendi, faz sentido! Até hoje não senti falta de um carregador mais potente no Pulse. Pra ter ideia, já até carreguei um notebook pela saída USB-C e trabalhei de dentro do carro por horas uma vez.
- Lucas
@@DriveOnPlus Que fantástico, carregar note! Esqueci de elogiar o assistente de manutenção em faixa (acho muito bom mesmo), retrovisor fotocromico, sensor de chuva e o crepuscular, ahh e a comodidade de ligar na chave (no verão é excelente), wifi para os passageiros, rastreador...
Estou numa baita dúvida entre um Pulse Abarth e um Cruze RS (tive um Hatch LTZ, carro maravilhoso). Vou procurar por um 2022, é o que o dinheiro dá 😄
Parabéns pela conquista
Belo carro, parabéns!!
Obrigado James!
- Lucas
Peguei um agora também. Igual ao seu, mas 23/24.
Melhor carro que ja andei :D
Lucas, parabéns pela aquisição!
Obrigado Rafael!
- Lucas
Eu iria de GTS, mas entendo a escolha do Lucas. Ser mal atendido não dá pra aguentar mesmo! Eu pago mais caro, mas compro somente de lugar que atendam bem o cliente.
Era só o Enzo ir em "outra" concessionária
Claramente não é algo pontual de uma única concessionária. Se você assistir o vídeo com atenção, vai ver que, eu fui em três concessionárias VW diferentes.
- Lucas
Parabéns pela conquista, carro lindo.
Obrigado Giovanni!
- Lucas
Parabéns, Lucas. Ótimo vídeo. Estou no processo de compra do Abarth também, e escolhendo entre o Pulse e o Fastaback, já que a diferença é “só” de 10k aqui em BH. Você considerou o FB? Por quê? Vi que vc tem tinha gostado do FB em outro vídeo. Obrigado.
Concordo contigo. Fui ver o Polo gts. A VW, não faz a mínima questão de vender o Polo gts. Interessado em adquirir, fui a concessionária aqui em Curitiba. Avaliaram meu usado. Gostei da proposta. Pedi para estudar com a esposa. Deixei meus dados. Fui p casa. Esperei o contado do vendedor. Nada. Já se passaram 60 dias. Nem um um mísero wz. Silêncio total. VW, desçam do pedestal. O mundo gira.
Parabéns pela aquisição, pelo que mostrou não é um esportivo de adesivo, mas um trabalho com motor, suspensão e até escapamento pensado no carro.
Não chegou a cogitar o Virtus exclusive?
Obrigado Augusto, definitivamente ele não é apenas um esportivo de adesivo! Sobre o Virtus Exclusive, acabei não considerando, não preciso nem de espaço interno maior nem porta malas de um sedan. Um compacto me atende melhor no momento.
- Lucas
Atendimento da Volks realmente é muito ruim, até mesmo pra vender! Eu tive uma experiência horrível aqui em São Paulo, aí eu fico imaginando se pra vender o atendimento é ruim, como deve ser o pós venda.
Parabéns pelo carro, ótima compra.
O Pulse é muito bom, brinquedo interessante.
Excelente escolha, deixa pra lá a vw
Nào da pra ignorar o porta luvas desalinhado não véi🤣🤣🤣
Essa unidade é 23/23 ou 23/24?
Tem alguma informação sobre o kit de performance da Mopar?
Parabéns pelo vídeo e pela excelente aquisição🚙💤👍🏻
Legal esse carro da fiat! Mas o polo e meu sonho, 1.0 turbo tsi. Imagina o gts!
O Lucas não comprou o GTS porque provavelmente quem o fará vai ser o Davi, assim habemus comparativus no canal!
Seria legal mesmo, heim? Mas pelo menos um comparativo com um Polo GTS de imprensa vai rolar, isso eu garanto! haha
- Lucas
@@DriveOnPlus Fala para o Davi quebrar o porquinho dele! Hehe
0:14 você tem bom gosto para carro meu chapa! 👏
Obrigado Daniel!!
- Lucas
Oi Lucas, pensei igual a você, fui tirar um zero mas achei uma oferta por 132 mil, 2024, com 2 mil km. Acabei de receber o carro, preciso de umas aulas pra usar os benefícios do carro. Alguma indicação de vídeo? Valeu!
vw é tudo assim em qq lugar do país. não tem como...
O carro é bacana, mas a Fiat pisa na bola ao não equipar com freio a disco as 4 rodas , isso dá margem de dúvidas, a 100km/h quanto tempo leva pra parar, e qual espaço percorrido, não adianta nada ter motor e performance e não conseguir parar com eficiência.
Faz um vídeo mostrando as opções que temos hoje em dia de hatch compacto/hatch médio! Seriam só 208, Polo e Pulse?
Hatch médio não temos mais nenhum no mercado, com exceção de Corolla GR, Civic Type R, Audi A3, BMW Série 1 e Mercedes Classe A. Talvez a coisa mais próxima que temos de um hatch médio nacional seja o Fastback, que não é nem hatch e nem um médio de verdade haha
208, Polo, Onix, HB20, Argo, Yaris e City são os compactos que temos disponíveis hoje. Pulse e Nivus ficam naquele meio-termo entre hatch e SUV.
- Lucas
Um detalhe: Se a Fiat quisesse assumir a responsa do 1.3 manual, poderia sim! Na Europa existe esse motor MT6... o negócio é que o mercado extinguiria esse carro bem rapido... ou NÃO! Naturalmente o preço dele seria bem abaixo so que é hoje e poderia até vingar mesmo
Teto do punto ficaria lindo nesse carro e no fastback
Vc pesquisou sobre esse motor 1.3T da Fiat? Ouvi dizer que esse motor baixa óleo muito rápido e que a própria Fiat recomenda ficar completando o óleo a cada mil KM ou coisa assim.
Esse problema da baixa de óleo afetou apenas as primeiras unidades desse motor, o problema já foi resolvido há bastante tempo. Já rodei quase 5 mil km e não precisei de completar nem uma gota de óleo.
- Lucas
Se não me engano você havia comentado sobre essa aquisição no vídeo do Fastback Abarth ( ou eu devo ter ouvido ou interpretado mal ).
Uma curiosidade: SUVs podem rodar em Track Days?
Já tinha comentado algumas vezes, estou com o carro desde junho, mas o vídeo demorou a sair rsrs
Ah! Da pra andar em trackday tranquilo, tem muitas pessoas no grupo que já levaram os Abarths diversas vezes pra pista. A própria Fiat vende o carro com isso em mente.
- Lucas
fui na vw da minha cidade quase com certeza de pegar um polo de entrada... a má vontade de negociar e as condições foram tão ruins que eu acabei indo de argo drive
vw é muito ruim de negócio
Que máquina, gostaria câmbio manual
Só eu acho horrível esses tablets mal encaixados no painel que chamam de central multimídia?!?! Parece que esqueceram de incorporar ao design e simplesmente colocam esse troço no meio do painel. Horrivel.
Acho que sua opinião é bastante nixada, amigo.
A maioria dos carros estão com esse design de central multimídia "flutuante". Ajuda na visibilidade do GPS, pois o motora não tem que olhar pra baixo para ver o mapa.
Gosto é gosto.
A central não precisa ser flutuante para estar na altura dos olhos. Gosto é pessoal, mas realmente não é uma opinião nichada (não a toa as centrais flutuantes desapareceram de alguns carros mais recentes).
-Davi
Parabéns!!
Carro top! só não gostei da cor... prefiro branco ou preto
1a providência: tirar estas faixas laterais de gosto duvidosíssimo e, deixá-lo como o 24/24 de fábrica
Essas faixas são símbolo da Abarth, estão em todos os modelos há décadas. Mesmo se fosse opcional, como é agora na linha 24/24, ainda assim eu compraria!
- Lucas
@@DriveOnPlus duas pequenas correções: - não é opcional e sim vendido como acessório na Concessionária; - "quase" todos pois o Time de Produto às vetou no Fastback
Acessório dificilmente encontrado na concessionária, vale acrescentar.
- Lucas
Esse carro poderia ter uma versao wrc com tracao integral e esse mesmo motor. Ficaria massa 🤩
Ia ser fantástico, heim? Se rally fosse mais popular no Brasil até dava pra pensar em um T270 4x4 com câmbio de 9 marchas do Renegade S e Trailhawk.
- Lucas
Agora no finalzinho de Fevereiro, VW Carrera em SP no feirão estava fazendo Polo GTS 24/24 por 142k (preto) e Fiat Sinal em SP fazendo o Pulse Abarth preto 23/23 por 139.900k. O problema do Abarth é essa carinha de carro “xunning” dele que a Fiat emplacou com esse monte de aplique “aerodinamico” e essea adesivos. Fica parecendo preparação de moleque em loja de som e acessório, ai nunca consegui engolir, com mais de 30 anos de idade não da pra andar num carro com essa aparência.
Briga boa esses dois, ótimos preços!
De todo modo, o visual "carregado" do Pulse Abarth faz parte do DNA da marca. Se você pegar Punto, 500, 124 e até mesmo os modelos mais antigos da marca, sempre tiveram faixas, apliques, escapamento e outras características de carros preparados no aftermarket, não esportivos originais de fábrica. É uma linha um pouco diferente do visual mais sóbrio do GTS, por exemplo.
- Lucas
Top demais parabéns
Obrigado Wolney!
- Lucas