Toyota Rush: Đắt nhưng dẫn động cầu sau là sự khác biệt
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Toyota Rush ra mắt lần đầu tại thị trường ô tô Việt Nam vào tháng 9/2018, Toyota Rush được coi là quân bài chiến lược của thương hiệu Nhật Bản để cùng Innova và Avanza thống trị phân khúc xe đa dụng (MPV). Cùng với Mitsubishi Xpander, Toyota Rush là những mẫu xe tiên phong khai phá phân khúc xe đa dụng gầm cao. Thời gian đầu mở bán, Toyota Rush 2020 tạo ra "cơn sốt" nhẹ khi xe có nguồn gốc là hàng nhập khẩu nên số lượng về nước hạn chế. Đến nay, khi các đối thủ bứt phá mạnh mẽ trong cuộc đua doanh số phân khúc, Toyota Rush lại tỏ ra yếu thế khi bị bỏ lại phía sau. Vậy Toyota Rush có còn thực sự hấp dẫn, cùng làm rõ qua video đánh giá Toyota Rush của Mê Xe.
#toyota #rush #mexe
Nếu thấy clip hay các bạn đừng ngần bạn bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh RUclips của mình, BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
=========
►Email liên hệ hợp tác: ads@vtmedia.tv
** My email to corporate: ads@vtmedia.tv
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cám ơn.)
© Bản quyền thuộc về VT MEDIA & MÊXE
© Copyright by VT MEDIA & MÊXE. Please do not Reup
Xe ế là do định giá cao với Xpander do nhu cầu chạy dịch vụ, với cả vụ bia kèm lạc lúc mới ra mắt.
Chứ con Xpander Cross mới ra giá xêm xêm, mà còn ko có dẫn động cầu sau, ko có khung gầm rời thì sao bảo định giá con Rush cao đc.
Nói chung Rush ế vì vụ bia kèm lạc, với cả là con xe giá cao hơn hẵn so với Xpander + Ertiga/XL7 đối với người có nhu cầu mua về chạy dịch vụ. Chứ mua về để đi du lịch, lâu lâu off road thì giá trị của Rush vẫn hơn chứ.
Giá như nó rộng rãi hơn xíu là hết chỗ chê
Mình cũng thích con này, gầm cao nên chạy cũng thoải mái hơn, lại là cầu sau nữa nên là khoái, thi thoảng có hứng làm chuyến xuyên Việt lên hà giang cao bằng đi cũng không ngại
Xe AT 4 cấp, đi tốc độ tầm 100 là máy gào khá to, vòng tua lớn.
Xe không gian nhỏ.
Dẫn động cầu sau, hệ thống treo sau cầu cứng, đi đường xấu mạnh mẽ, chắc chắn hơn Xpander
Không bàn đến giá thành thì ông này ăn đứt mấy ông X với Er hay là XL rồi
A cho em hỏi rush với inova có chung phân khúc không a.
Rush SUV
Innova MVP
Khi nào mới review xl7 ad ơi,hóng bữa h rồi
XL7 làm mãi rồi mà bạn
Ủa review sau khi mua xe mà ad
Chưa đủ thuyết phục kh - nhìn doanh số là hiểu.
Giá cao quá so với xpander và xl7
Được vậy anh Linh mời anh Hùng Lâm XEHAY so sánh xe này vs Xpander 2020 đi anh
Chạy lên dốc không bị hụt hơi, con này bò giỏi lắm
Ế quá nên p thuê quảng cáo thôi :)) qua nay xem mấy kênh làm con này rồi
cho hỏi bệ tì tay như trên xe mua ở đâu vậy bạn
Tôi thỉnh thoảng đi tới 8 người vẫn lên đèo bình thường .Máy nhỏ tiết kiệm nhiên liệu thì đổi lại độ bốc nó phải kém thôi .Tôi chỉ chê là Rush nó hơi trật và mua được con xe năm ngoái ko dễ vì bọn toyota nó chảnh
Tôi thấy nhiều người họ thích toyota Rush nhưng không đủ tiền mua nên họ cứ chê bai này nọ .Còn những người người ta có tiền mua họ ko thích thì họ chẳng quan tâm nó làm gì
Chuẩn bác, nhiều người chê Rush do chính sách bán hàng bia kèm lạc của Toy
Bia lạc là sao nhỉ ae?
Kích thước ngang nhỏ quá. Chật trội, nhìn cực xấu. Ko thì cũng dk.
Nội thất trông đẹp hơn xl7 nhiều
6 hay 12 túi khí nhưng ko bung thì thoi cứ lấy 2 túi khí mà hiệu quả cũng đc, giá thì cao hơn cả khúc so với đồng hạng
Sao bit k bung bạn .
Thế 2 túi khí k bung thì lấy mẹ nó 12 túi khí k bung cho sang đi thằng ngu
Comment cũng bớt ngu đi bạn
Bạn bit nó không bung sao
anti thì biết éo gì ngoài nhai lại cái chuyện túi khí không bung nhỉ? đúng là mấy con bò chả nghĩ được cái đéo gì ngoài việc nhai lại. ẳng thì rõ hăng mà có thằng đéo nào dám test túi khí không bung đâu 😉
Ad cho hỏi cái hộp tỳ tay mua ở đâu vậy. Xe zin ko có.
Good! Bạn này trẻ. Mà nói lưu loát...có am hiểu . Gắng phát huy
Khoái nhất con này dẫn động cầu sau, lại thêm trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo nữa nên khỏe vãi nồi
Tìm hiểu thì con này là an toàn nhất phân khúc rồi, đi vừa thoáng xe lại an toàn nên giá có nhỉnh hơn nhiều người vẫn chọn nhé
Tại sao Toy không để nguyên cái tên Daihatsu mà lại phải đổi tên nhỉ? hô hô
Sử dụng 2 hàng ghế sau mà ko đeo dây đai xe có báo in ỏi ko ad ơi
Không bác ạ, chỉ báo hàng trước thôi
@ cám ơn ad nhé. Chỉ sợ cái chức năng báo seat belt 2 hàng sau nó báo in ỏi khi đang vận hành mà người ngồi sau ko đeo thôi. Tiếp tục làm clip nhé. Mình ủng hộ
10:33 Theo mình biết thì Rush ko có hôp tỳ tay trung tâm, mà vị trí đó là 3 ô để cốc. Không biết hộp tỳ tay của xe này lắp ở đâu mà nhìn gọn vậy Ad ạ? Đã tìm nát mạng nhưng không thấy?
hàng 3 anh ngồi thế hàng 2 k ngồi nổi chật và đứng thẳng lưng luôn
bọn mình k ngồi đủ 7 người nên để hàng 2 rộng cho thoải mái bạn ạ. Còn nếu muốn ngồi 3 người thì hàng 2 đẩy lên chút hàng 3 ngồi vẫn ok
Toàn thằng không có xe vào bình luận linh tinh. Con này thân vỏ của Daihatsu máy của Toyota, tôi có một con màu trắng mọi người đánh giá đẹp hơn con xpander và nhìn chắc chắn hơn nhiều
Nhiên liệu thì s bác . 100km ăn bn xăng thế ạ
@@tungnguyenkhanh2086 bình thường 8l còn cao tốc 6l
Cần số xấu thiệt luôn. Tay lái chất lượng da và các nút bấm nhìn cùi quá. !!
@mê xe ơi review con Rondo hay so sánh nó với xe khác đi. Thấy em này option đủ dùng động cơ mạnh mà sao bán èo uột quá
Vì rondo ngoại hình ko bắt mắt,hàng ghế 3 quá chật.khoảng sáng gầm thấp.
Em ước mãi mà chưa mua được đấy các bác ạ, 1 con SUV hoàn hảo
Đường này ăn thua gì quốc lô 6 chạy mới sợ
1.5 khi ngôi đu 7 ng 7.80kg chac se i ach khi lên đeo. tuôi tho se kem đi rât nhiêu nêu đi đu tai nhiêu.
Có ai thấy lưới tản nhiệt rush giống vs crown 2015 ko
Bệ tỳ tay lắp thêm này hãng nào thế bạn
Con này trở đủ người mà leo đèo vậy cũng ác đấy nhỉ
Xe này thoát đc top những xe bán ế nhất chưa? Mua về chạy dịch vụ thôi. Ghế thì bé tí. Ngồi kích lưng vl
con này mà thiết kế đầu xe như con Hilux mới xem coi có phá đảo thị trường không , chỉ mỗi tội .....
Bệ tỳ tay là lắp thêm ông cụ ạ. Chán, nói như đúng rồi.
Trải nghiệm thực tế mới thấy được giá trị của em nó nhỉ, mình vẫn thích con này mà chưa đủ tiền để mua
Dùng khung gầm rời như suv
Nó là SUV đó bạn!
Theo tôi thì R hok được mua nhiều, 1phần là do hok có số sàn
Lần sau review nhớ mượn cái xe nguyên bản và tìm hiểu cho nó kĩ nhé. Nó mà thấy chán
Xe này độ gì bác nhỉ :))
Tóm lại là giá đắt nên nguoi dùng quay lưng ko co gi lạ😂
Mày leo lên đèo ai cũng bị ù tai đâu liên quan đến xe nhảm
Con này ghế da, có cruise control là ổn
có cạnh tranh nhau chỉ chênh ít thôi còn bán đc chênh nhiều là kh nhiều ng mua
Giá hiện tại đang giảm sâu rồi đó bác
7 chổ máy hơn 100hp dẫn động cầu sau. Nó yếu chán
giá trên trời không
Phải có chương trình khuyến mại
Trong tam gia nay nhu vay la ngon rui dung doi hoi tien nao cua nấy
Rush có số sàn ko nhỉ
Bên Indo có đủ bản hết. ..tiếc là k đem wa vn....
Hàng ghế cuối bao chật
Thứ nhất là đôn giá cao ,thứ 2 bia kèm lạc nên ế
Con này trang bị cả cảm biến lùi nữa nên là chạy xe cũng tthích hơn
Nội dung ko có gì mới nhưng quay đẹp
Xem video thích mắt voãi! Flycam các thứ các kiểu!
chạy thua expander số sàn leo dốc này số 3 lên nhẹ nhàng
Mua Xpander thôi. Thấp hơn tí thì mua Ertiga. Có chết cũng không mua con này
Thôi làm nốt cái video “em đi nhận xe rush luôn đây, em máu lắm rồi” và lắp cam hành trình cho đủ combo
Nay mong 2.5.2020.al.tôi đã rươc e vê
Chúc mừng hai bác đã nhận xe,hai bác đã biết đến hội toyota rush Việt Nam chưa nhỉ
Thêm bia kèm lạc nữa thì tầm 700 mới chịu giao xe
Vây mua Cross bản base hay hơn
Nhìn con này khung gầm cao nên trông thoáng xe thật đấy, trèo đường nào cũng ok hết
Em này sinh ra là Daihatsu, về VN được nâng hạng lên Toy á
Thì Toy mua lại Daihatsu từ 2016 rồi mà bạn
@@revcars5167 vậy là trên con rush này có mỗi cái logo của toy thôi
Xe này tôi đã mua khung vỏ là Daihatsu còn máy của Toyota , màu trắng nhìn dáng đẹp không khác gì Santafe đâu
Daihatsu bền ngang toyota ấy chứ
Ko nói nhiều .1 k chơi vs china 2 k chơi vs toy thế thôi cốt lõi mấy chỉ thực dụng bảo thủ
Thế mà vẫn nhiều người chơi với Toy phết đấy bác ạ :D
cầu trước sức mạnh truyền trực tiếp đến bánh xe nhưng cầu sau thì sức mạnh bị hao hụt phần nào, nó sẽ tốn nhiên liệu hơn
😆😆😆😆😂
:)))) thường leo dốc dẫn động cầu sau ko bị ảnh hưởng sức nặng của cả xe kéo về như dẫn động cầu trước nhé, dẫn động cầu sau về leo dốc luôn thể hiện sự vượt trội của mình hơn dẫn động cầu trước nhé
Nhà ai đường xấu xấu đi chiếc này được. Cầu sau, hệ thống treo phù hợp. Ko thì cứ xpander thui :))
@@trungmai3286 theo mình nghĩ máy 2.0 thì cầu sau hợp hơn chứ 1.5 quá yếu nếu full tải mà cầu sau thì không biết thế nào
Cầu sau về lực vẫn tốt hơn rất nhiều so với cầu trước.
Tuy nhiên, do động cơ đặt trước nên dẫn động cầu trước sẽ giảm khá nhiều chi phí và giảm giá giá thành
Theo mình biết là thế
Cảm giác chạy xe cầu sau ngon hơn hẳn cầu trước.
Giá cứng quá ..thiét bị thì thô sơ
Cần số nhìn như củ khoai cắm cây tăm 😆😆
Hộp số 6 cấp thì ngon
Ngoài 6 túi khí ra mình k ấn tượng gì về chiếc này
Cần số xấu quá.
Công nhận nhìn cần số bị bé, trông mỏng cơm thật
Nói chung dùng tạm để di
Quá được ấy chứ :D
Vào google.....Gõ Daihatsu Terios 2020 .... Thấy anh em sinh đôi của Rush ......
Toyota đã mua lại daihatsu từ lâu rồi bạn nhé.
Có gì khác Innova???
Bé hơn ỉn kha khá
Mấu chốt là xe nhập, phụ tùng đắt
Em này lăn bánh =xl7 thì còn bán đc
@@thienha4262 ô hay, thế rus là xe cao cấp chắc???
Oh t ngu thế bác khôn à:)) nói chuyện như trẩu
Nếu 2 xe cùng như nhau về số chỗ ngồi, dung tích xi lanh, túi khí thì xe dẫn động cầu sau đắt hơn do chi phí sản xuất bộ vi sao và trục sau.
Xe cũng đc lại toyota nhưng ế
Thuê nhìu kênh quảng cáo nhờ :))))
Thằng ngồi giữa nhìn vất vả
❤️
Xem đầu like 3 cmt 1 =))
toàn nhựa và nỉ rẻ tiền thật ! cụm cần số nhìn xúc phạm người nhìn :))) càng ngày càng cảm thấy ghét toy
Never Toyota
Xe Daihatsu + Logo Toyota = Toyota Rush . MÌnh luôn ủng hộ xe toyota , nhưng phải là xe do hãng Toyata sản xuất , chứ không mượn thương hiệu như xe Rush này
ủng hộ Toy mà không biết Daihatsu là con của Toy à 🤣🤣 chê Dai thế cho Lex thì có đi không? Lex so với Dai thì cũng chỉ là con của Toy thôi đấy 🤣🤣
Daihatsu bền cực kỳ nhé
Nếu có tiền mình múc ngay
Can so sau qua