Проверено на шимано 501. Без проблем. Поставил дополнительно систему защиты lobster на днях, дабы максимально сохранить ручки. Проверить пока нет возможности, надеюсь совместимость будет.
да очень сложно и дорогого ) 20 мин работы и датчики на тормозах,использовал магнитные датчики для пневмо станков,на али пару баксов + супер клей хороший
Поставил на зад гидравлический тормоз , а датчик тормоза тупо на пластиковых стяжках и всё работает),на передке механический остался тормоз и стандарт датчик отключения двигателя!!!
@@Paatmos Ну тормоз светит для следом едущему,а откл.дв-ля -защита от дурака)!Повороты только руками ещё!!!А мне нужно для безопасности движения на электо-байке...
@@user-Kotambich161 я себя таким не считаю. У меня нет таких проблем что одновременно тормозить и нажимать газ. Да и не удобно одной рукой одновременно нажимать газ и тормозить. Мало того это не безопасно по тому что рука в этот момент практически не держится за грипсу
@@Paatmosне скажите! Датчик на тормозе очень нужен! Дело не только в остановке мотора при торможении, это надо для отключения двигателя при стоянке, при ведении велика в поводу, при посадке/слазании с велика, в непонятных ситуациях всяких... Не обязательно же выжимать тормоз до конца - можно чуть придавить... Сколько раз бывало что этот бешеный мустанг включал мотор и вставал на дыбы, пока я не приучился слегка прижимать ручку тормоза(недостаточно чтоб начать тормозить, но достаточно чтоб отключить мотор)... Достаточно чтоб крутнулись педали, и велик улетает без контроля!
Здравствуйте. У меня электровелосипед Volteco Big Cat Dual New. Проблема тоже с датчиками тормоза. А у вас можно купить датчики на тормоза. Eltreco. Они цилиндрической формы продолговатые, диаметр приблизительно 5 - 6 мм.
Друг подскажи пожалуйста я заказаказ мотор колесо с механическими тормозами у меня гидравлика ни хочу ни чего менять и докупать что будет если тупо не соединять тормоза оставить провода с блока как есть не подсаединенными ни к чему ни будет ни какой ошибки ? Будет работать колесо не сгорит?
В смысле колесо с тормозами там же только место под болты на моторе, какой диск хочешь такой и ставишь, хоть ви-брейк без разницы. Сгореть может если на полной скорости мотор не отключить и начать тормозить. Если в контроллере есть круиз контроль то лучше поставить датчики. Я на механику сам сделал датчики по цене 100р вышло
@@toptuningavto2230 нормально будет работать и без тормозного датчика! Вот только... Там вопрос привычки. Если при нажатии тормоза, вы ТОЧНО будете отпускать газ мотора - всё будет нормально! Если "по запарке" и тормоз и газ нажмёте - в самом лучшем случае у вас быстро колодки тормозные стираться будут! ... Или откусит болты на тормозном диске... Или диск согнёт... Или суппорт тормозной оторвёт... А так - сам мотор то не пострадает... Ну может в раме провернуть ось ещё, тогда раму менять, или наоборот - залижет ось на моторе(последнее самое маловероятное). В принципе, если привыкните одновременно не тормозить и не газовать/крутить педали(при наличии PAS) - датчики на тормоз можно не ставить!
@@kodtolom про мороз - неправда! 3+ года из абс пластика крепление работает. В любую погоду! Ничего с ним не случается. Я на 3д принтере себе и жене печатал.
В наших комплектах мы практически отказались. Это не обязательно при небольшой мощности. Имеет смысл только когда мы полный привод делаем в пике на 3400 Ватт. Зато теперь меньше проводов на руле. У нас двигатели редукторные на них не требуется рекуперативный тормоз так как это необходимо на двигателях прямого привода.
Да Мангура дорогая, езжу на механике Шимано м375 Спереди поставил 203 ротор в разы лучше стал тормозить, сзади думаю 180 поставить, 203 нет смысла так как колесо блокируется и покрышки хана.
При торможении колесо должно стопорится намертво! (Ну в крайнем положении - диапазон конечно должен быть...) Надо притормозить - немножко притормаживаешь, но если какая аварийная ситуация, безопасней иметь возможность резко остановится! И похрен на покрышку - здоровье важней!
Капец... "Специалисты".... Разработка такой конструкции действительно очень долгий процесс - дома вы с этим провозитесь целый вечер! Вы же не специалист... Это средненький спец за один два часа сделает, а школьник точно вечер потратит в solidworks! И не надо бредить о неделях, годах и тысячелетиях на разработку! Возьмите штангель, померяйте и нарисуйте! Никаких космических технологий тут нет!!! Кроме того - сделав это один раз, вы получите модель, которая останется НАВСЕГДА! Хоть тыщу штук делай! А вот именно изготовить... Тут двояко: если из алюминия - это нужны спецы, оборудование... хотя бы фрезер иметь, покрыть желательно чем то потом(анодировать это идеально)... Дорого короче. Прочно получится и хорошо! ...вот только... А зачем? Там нет никаких нагрузок! Просто магнит возле датчика ходит. А раз так - ну возьмите и напечатайте на 3д принтере!(только не надо про дорого - 3д принтер стоит баксов 200, а дома нужен часто в качестве обычного инструмента! Уверен что шуруповёрт есть у каждого, так что заведите и принтер. Это не сильно дороже дрели вменяемой! Купите.) Пластик конечно сильно хуже алюминия, но по прочности хватит с огромным запасом! Сломается только если вы конкретно в чтото врежетесь! (А там будет уже не принципиально - после такого других проблем будет куча, ну добавится нужда распечатать копеечное крепление...) Крепление даже из пластика не сломается само, просто так! Проверенно! ABS пластик у меня в любую погоду работает - не ломается, не плавится, ничего с ним не случается!!! (Правда я готовое крепление покрасил сверху, под цвет пластика красил, чисто для защиты. Царапины на пластике не видны - цвет то одинаков и внутри и снаружи! Третий год езжу - всё нормально. И зимой и летом. Даже не треснуло нигде.) Так что имхо - алюминий перебор! Хорошо конечно, но дороговато и трудоёмко! Думайте!
Ты на гонку мтб приезжай с этой херней из абс пластика. Горит все только так. Если умный такой сделай и продавай их у тебя купят. Заработаешь сто питсот рублей. Ферарри себе купишь.
@@electronbikes на гонку? Горит??? Повторяю - там нет нагрузок! Вообще! Нечему ломаться. И гореть - с чего вдруг? А штамповать массово - не выйдет! Под разные тормоза, нужно разное крепление! Размеры, форма - надо делать индивидуально. Тогда получится хорошо. Я уже для 2го велика сделал - знаю о чём говорю.
Эти датчики вполне дают нужный сигнал в контроллер. На заднюю фару заводится обычно шнур через DC_DC и потом в контроллер. Когда датчик нажат вырубается движок и одновременной подается питание на стоп-сигнал. Но нахера весь этот колхоз городить, если можно просто купить заднюю фару Gaciron W10BS со встроенным датчиком который при торможении вспыхивает более ярким светом и вообще не парить мозг с задним светом и причудливыми конструкциями.
Проверено на шимано 501.
Без проблем.
Поставил дополнительно систему защиты lobster на днях, дабы максимально сохранить ручки. Проверить пока нет возможности, надеюсь совместимость будет.
да очень сложно и дорогого ) 20 мин работы и датчики на тормозах,использовал магнитные датчики для пневмо станков,на али пару баксов + супер клей хороший
Да и еще рулоном туалетной бумаги перемотать пропитать суперклеем и вообще будет отлично.
Поставил на зад гидравлический тормоз , а датчик тормоза тупо на пластиковых стяжках и всё работает),на передке механический остался тормоз и стандарт датчик отключения двигателя!!!
А зачем оно вообще нужно? Я без них езжу и все норм
@@Paatmos Ну тормоз светит для следом едущему,а откл.дв-ля -защита от дурака)!Повороты только руками ещё!!!А мне нужно для безопасности движения на электо-байке...
@@user-Kotambich161 я себя таким не считаю. У меня нет таких проблем что одновременно тормозить и нажимать газ. Да и не удобно одной рукой одновременно нажимать газ и тормозить. Мало того это не безопасно по тому что рука в этот момент практически не держится за грипсу
@@user-Kotambich161 что-то на мотоциклах и скутерах я не встречал такой системы отключения мотора и все ездят без проблем на байках
@@Paatmosне скажите! Датчик на тормозе очень нужен! Дело не только в остановке мотора при торможении, это надо для отключения двигателя при стоянке, при ведении велика в поводу, при посадке/слазании с велика, в непонятных ситуациях всяких... Не обязательно же выжимать тормоз до конца - можно чуть придавить... Сколько раз бывало что этот бешеный мустанг включал мотор и вставал на дыбы, пока я не приучился слегка прижимать ручку тормоза(недостаточно чтоб начать тормозить, но достаточно чтоб отключить мотор)... Достаточно чтоб крутнулись педали, и велик улетает без контроля!
Здравствуйте. У меня электровелосипед Volteco Big Cat Dual New. Проблема тоже с датчиками тормоза. А у вас можно купить датчики на тормоза. Eltreco. Они цилиндрической формы продолговатые, диаметр приблизительно 5 - 6 мм.
Здравствуйте а датчик тормоза на Fastace 4p есть на продажу?
Такого нет.
Друг подскажи пожалуйста я заказаказ мотор колесо с механическими тормозами у меня гидравлика ни хочу ни чего менять и докупать что будет если тупо не соединять тормоза оставить провода с блока как есть не подсаединенными ни к чему ни будет ни какой ошибки ? Будет работать колесо не сгорит?
В смысле колесо с тормозами там же только место под болты на моторе, какой диск хочешь такой и ставишь, хоть ви-брейк без разницы. Сгореть может если на полной скорости мотор не отключить и начать тормозить. Если в контроллере есть круиз контроль то лучше поставить датчики. Я на механику сам сделал датчики по цене 100р вышло
@@toptuningavto2230 нормально будет работать и без тормозного датчика! Вот только... Там вопрос привычки. Если при нажатии тормоза, вы ТОЧНО будете отпускать газ мотора - всё будет нормально! Если "по запарке" и тормоз и газ нажмёте - в самом лучшем случае у вас быстро колодки тормозные стираться будут! ... Или откусит болты на тормозном диске... Или диск согнёт... Или суппорт тормозной оторвёт... А так - сам мотор то не пострадает... Ну может в раме провернуть ось ещё, тогда раму менять, или наоборот - залижет ось на моторе(последнее самое маловероятное).
В принципе, если привыкните одновременно не тормозить и не газовать/крутить педали(при наличии PAS) - датчики на тормоз можно не ставить!
Здравствуйте! У вас есть такие конструкции для shimano mt 200 ?
есть
@@electronbikes можете прислать в израиль ?
Может на 3д принтере закажите уже?
Там нагрузок то нет толком.
Да только зимой на морозе разлетался даже поликарбонат фрезерованый. А так да все ок
@@electronbikes понял, принял
@@kodtolom про мороз - неправда! 3+ года из абс пластика крепление работает. В любую погоду! Ничего с ним не случается. Я на 3д принтере себе и жене печатал.
@@Ziggure Ну смотря какой пластик думаю, надо подбирать, но парням проще так.
Огонь а просто купить???
😀
А что будет если ездить без этих датчиков?
Очевидно что не будет работать электро тормоз
В наших комплектах мы практически отказались. Это не обязательно при небольшой мощности. Имеет смысл только когда мы полный привод делаем в пике на 3400 Ватт. Зато теперь меньше проводов на руле. У нас двигатели редукторные на них не требуется рекуперативный тормоз так как это необходимо на двигателях прямого привода.
на MT200 подскажите как установить?
Кого именно установить? У нас есть разработанные датчики на MT200. Их как установить? или какие датчики имеются ввиду?
@@electronbikes Я про китайские. А увас какие? Цена?
@@idim0n696 Да мы китайские и не ставим. Мы сами делаем. 2500 р 1 датчик.
@@electronbikes Есть фото сия чудо?
Здравствуйте а тормоза продадите да
Непонятно это вопрос или утверждение. Тормоза продают в веломагазинах. У нас тормозов в наличии нет.
Да Мангура дорогая, езжу на механике Шимано м375
Спереди поставил 203 ротор в разы лучше стал тормозить, сзади думаю 180 поставить, 203 нет смысла так как колесо блокируется и покрышки хана.
При торможении колесо должно стопорится намертво! (Ну в крайнем положении - диапазон конечно должен быть...) Надо притормозить - немножко притормаживаешь, но если какая аварийная ситуация, безопасней иметь возможность резко остановится! И похрен на покрышку - здоровье важней!
@@Ziggure сзади и так покрышка блокируется
Спереди нет.
Капец... "Специалисты"....
Разработка такой конструкции действительно очень долгий процесс - дома вы с этим провозитесь целый вечер! Вы же не специалист... Это средненький спец за один два часа сделает, а школьник точно вечер потратит в solidworks! И не надо бредить о неделях, годах и тысячелетиях на разработку! Возьмите штангель, померяйте и нарисуйте! Никаких космических технологий тут нет!!! Кроме того - сделав это один раз, вы получите модель, которая останется НАВСЕГДА! Хоть тыщу штук делай!
А вот именно изготовить... Тут двояко: если из алюминия - это нужны спецы, оборудование... хотя бы фрезер иметь, покрыть желательно чем то потом(анодировать это идеально)... Дорого короче. Прочно получится и хорошо! ...вот только... А зачем?
Там нет никаких нагрузок! Просто магнит возле датчика ходит. А раз так - ну возьмите и напечатайте на 3д принтере!(только не надо про дорого - 3д принтер стоит баксов 200, а дома нужен часто в качестве обычного инструмента! Уверен что шуруповёрт есть у каждого, так что заведите и принтер. Это не сильно дороже дрели вменяемой! Купите.) Пластик конечно сильно хуже алюминия, но по прочности хватит с огромным запасом! Сломается только если вы конкретно в чтото врежетесь! (А там будет уже не принципиально - после такого других проблем будет куча, ну добавится нужда распечатать копеечное крепление...) Крепление даже из пластика не сломается само, просто так! Проверенно! ABS пластик у меня в любую погоду работает - не ломается, не плавится, ничего с ним не случается!!! (Правда я готовое крепление покрасил сверху, под цвет пластика красил, чисто для защиты. Царапины на пластике не видны - цвет то одинаков и внутри и снаружи! Третий год езжу - всё нормально. И зимой и летом. Даже не треснуло нигде.) Так что имхо - алюминий перебор! Хорошо конечно, но дороговато и трудоёмко!
Думайте!
Ты на гонку мтб приезжай с этой херней из абс пластика. Горит все только так. Если умный такой сделай и продавай их у тебя купят. Заработаешь сто питсот рублей. Ферарри себе купишь.
@@electronbikes на гонку? Горит??? Повторяю - там нет нагрузок! Вообще! Нечему ломаться. И гореть - с чего вдруг?
А штамповать массово - не выйдет! Под разные тормоза, нужно разное крепление! Размеры, форма - надо делать индивидуально. Тогда получится хорошо. Я уже для 2го велика сделал - знаю о чём говорю.
@@Ziggure ну и знай дальше, нам пофигу. Мы за 10 лет 2000 великов сделали. Налей себе кокаколы и успокойся.
А какая цена датчиков ? И есть ли на slx , ручки одинаковы почти, ручки M7100
Перестали делать вовсе. Смысла особого нет. И спрос 1 штука в 10 лет на определенный тип.
@@electronbikes Я решил вопрос, тем что их просто не стал устанавливать)) Так же разницы с ними и без не почувствовал.
а где найти датчики чтобы подключить заднюю фару чтобы показывала когда ручки тормоза нажаты? нахера движок отключать не пойму газ опустил и все )
Эти датчики вполне дают нужный сигнал в контроллер. На заднюю фару заводится обычно шнур через DC_DC и потом в контроллер. Когда датчик нажат вырубается движок и одновременной подается питание на стоп-сигнал. Но нахера весь этот колхоз городить, если можно просто купить заднюю фару Gaciron W10BS со встроенным датчиком который при торможении вспыхивает более ярким светом и вообще не парить мозг с задним светом и причудливыми конструкциями.
а где ссылки?) где купить