Przejechałem Wietnam i Kambodżę na DETECH Espero 130 we dwie osoby z sakwami. Jak czytam tu komentarze, że 40km to za mało na dwie osoby z bagażem to już wiem z kim mam doczynienia. Pozdrawiam
ja zrobilem wietnam na chinczyku 90cc w dwie osoby plus plecaki 2x15kg :D wszystko sie da jak sie chce :D 3000km peklo w 3 tygodnie :) jak bym mial 40koni to bym swiat objechal haha
@@xlast19 No i o to chodzi przygoda i wspomnienia :) nawet na 50cm jest zabawa. Nie jeździ się motorkami po to żeby przelecieć do celu jak najszybciej. Coś trzeba zobaczyć jeszcze po drodze.
hahahaha mogłeś iść na piechotę. To że się da, nie znaczy że ktoś lubi się mordować. 40KM w ADV w 2024r to jest śmiech na sali. Rozumiem, że na co dzień jeździsz Fiatem Pandą, no bo litr wystarczy aby wszędzie dojechać, nie potrzeba przecież nikomu 3 litrów. Co za błazen.
Na anglojezycznych forach mowia ze ,dalej sa problemy z rama ,korozja pojawia sie blyskawicznie i jakies problemy z glowica.poza tym sam zamysl bardzo ok.chodzi o jakosc wykonania.
Szkoda, że nie ma 650 twina, tak chętnie bym kupił bo to chyba jedyny turystyk który mi się podoba prócz V85TT, no ale 40km to trochę mało na 2 osoby plus bagaż :/
A mi się właśnie chce 450 szkoda że z 30kg nie jest lżejszy. Myślałem nad tą kawą klr 400 co nie ma jej w Europie. Ale ten mnie przekonuje. I o dziwo mi się podoba ten czarno czerwony. Mi się nie podoba brak tylnej lampy. Przy moich umiejętnościach szybko bym bez tylnego światła wracał.
"Rakieta"? 😅 Nie, rakieta nie jest. Rozpedza sie tragicznie slabo. Zgodnie z przewidywaniami bo ciezki a silniczek mikroskopijny. Silnik jest najwieksza wada tego motocykla. I nie o predkosci chodzi ale o elastycznosc; trzeba ciagle zajmowac sie zmiana biegow. Bardzo fajny motocykl na bezdroza - duza przyjemnosc z jazdy. Na asfalt to tylko boczne drogi bo przy 110km/h to juz feria doswiadczen 😊
Może i fajny ale za cholerę nie kupię od importera, który tak rżnie ludzi! Cena w Indiach od 285 000,00 INR do 298 000,00 INR odpowiednio 13,556 zł i 14,174 zł. Sorry ale wmawianie, że ponad drugie tyle trzeba dodać za import to trzeba mieć klienta za idiotę. Cena niewiele się różni od Japończyków które jeżdżą 20 lat a nie rdzewieją po 3.
Testowałem. Prowadzi się jak marzenie, ale zabija go silnik niestety.. Co prawda wrażenia "wiadra gwoździ" nie miałem, raczej takie drewniane klekotanie, średnio przyjemne, ale do przeżycia. Fatalna jest natomiast charakterystyka tego pieca. Sportowa. Musi iść na obroty. Jeśli spadną poniżej 3 tyś to nawet nie to że nie ma mocy, on poprostu szarpie. A znów na obrotach silnik generuje bardzo nieprzyjemne wibracje, choć niby nie takie duże jeśli chodzi o amplitudę. No i przy redukcji biegu sam dodaje gazu.. nie fajne to. Jednym słowem - przed zakupem jazda testowa obowiązkowo.
Powiem tak - cena kosmos w zyciu go nie kupie bo sie nie oplaca jak dobry by nie byl. Doloze 2 tysiace i mam Honde NX 500 ktora wg mnie jest o niebo lepsza a to tylko 2 tysiace. Wg mnie on powinien kosztowac 27 000 max. Pozdrawiam
Przejechałem Wietnam i Kambodżę na DETECH Espero 130 we dwie osoby z sakwami. Jak czytam tu komentarze, że 40km to za mało na dwie osoby z bagażem to już wiem z kim mam doczynienia. Pozdrawiam
❤ też pozdrawiam te osoby
Tutaj się zgodzę, Dawniej była MZ WSK Cezet i jakoś ludzie jeździli teraz jest Litr i mało :) A tu nie o to chodzi.
ja zrobilem wietnam na chinczyku 90cc w dwie osoby plus plecaki 2x15kg :D wszystko sie da jak sie chce :D
3000km peklo w 3 tygodnie :) jak bym mial 40koni to bym swiat objechal haha
@@xlast19 No i o to chodzi przygoda i wspomnienia :) nawet na 50cm jest zabawa. Nie jeździ się motorkami po to żeby przelecieć do celu jak najszybciej. Coś trzeba zobaczyć jeszcze po drodze.
hahahaha mogłeś iść na piechotę. To że się da, nie znaczy że ktoś lubi się mordować. 40KM w ADV w 2024r to jest śmiech na sali. Rozumiem, że na co dzień jeździsz Fiatem Pandą, no bo litr wystarczy aby wszędzie dojechać, nie potrzeba przecież nikomu 3 litrów. Co za błazen.
1:55 to Fisker Karma EVer, niezły rarytas na drogach
W Niemczech nadal mają stara 95 plus oczywiście tą nową . Takie małe sprostowanie co leją niemiaszki
Na anglojezycznych forach mowia ze ,dalej sa problemy z rama ,korozja pojawia sie blyskawicznie i jakies problemy z glowica.poza tym sam zamysl bardzo ok.chodzi o jakosc wykonania.
Szkoda, że nie ma 650 twina, tak chętnie bym kupił bo to chyba jedyny turystyk który mi się podoba prócz V85TT, no ale 40km to trochę mało na 2 osoby plus bagaż :/
A mi się właśnie chce 450 szkoda że z 30kg nie jest lżejszy. Myślałem nad tą kawą klr 400 co nie ma jej w Europie. Ale ten mnie przekonuje. I o dziwo mi się podoba ten czarno czerwony. Mi się nie podoba brak tylnej lampy. Przy moich umiejętnościach szybko bym bez tylnego światła wracał.
No nie jest to motocykl na 2 osoby + bagaż z pewnością. Kierowca z kuframi mu wystarczy 😉
@@tomekzfriction A ciekawe co byś powiedział MZ 250 i jazda nad morze z bagażami i namiotem co nie był Lekki :)
"Rakieta"? 😅
Nie, rakieta nie jest. Rozpedza sie tragicznie slabo. Zgodnie z przewidywaniami bo ciezki a silniczek mikroskopijny. Silnik jest najwieksza wada tego motocykla. I nie o predkosci chodzi ale o elastycznosc; trzeba ciagle zajmowac sie zmiana biegow.
Bardzo fajny motocykl na bezdroza - duza przyjemnosc z jazdy. Na asfalt to tylko boczne drogi bo przy 110km/h to juz feria doswiadczen 😊
No cóż to nie traktor, który pójdzie z każdego biegu. Zawsze możesz kupić sobie e-clutch w hondzie :)
Może i fajny ale za cholerę nie kupię od importera, który tak rżnie ludzi!
Cena w Indiach od 285 000,00 INR do 298 000,00 INR odpowiednio 13,556 zł i 14,174 zł.
Sorry ale wmawianie, że ponad drugie tyle trzeba dodać za import to trzeba mieć klienta za idiotę.
Cena niewiele się różni od Japończyków które jeżdżą 20 lat a nie rdzewieją po 3.
Podziekuj Łunii za podatki
@@podunkman2709 co ty pierdolisz, jakie podatki. Już ta antyunijna propaganda Putina sprała wam glowy
Tutaj się zgodzę ten motorek nie jest wart 30000zł on może kosztować 20000zł max
Na E10 masz jakieś 50km mniej
Testowałem. Prowadzi się jak marzenie, ale zabija go silnik niestety.. Co prawda wrażenia "wiadra gwoździ" nie miałem, raczej takie drewniane klekotanie, średnio przyjemne, ale do przeżycia. Fatalna jest natomiast charakterystyka tego pieca. Sportowa. Musi iść na obroty. Jeśli spadną poniżej 3 tyś to nawet nie to że nie ma mocy, on poprostu szarpie. A znów na obrotach silnik generuje bardzo nieprzyjemne wibracje, choć niby nie takie duże jeśli chodzi o amplitudę. No i przy redukcji biegu sam dodaje gazu.. nie fajne to.
Jednym słowem - przed zakupem jazda testowa obowiązkowo.
Spadek mocy bo więcej musi wychylać pseudo paliwa
Powiem tak - cena kosmos w zyciu go nie kupie bo sie nie oplaca jak dobry by nie byl. Doloze 2 tysiace i mam Honde NX 500 ktora wg mnie jest o niebo lepsza a to tylko 2 tysiace. Wg mnie on powinien kosztowac 27 000 max. Pozdrawiam
Przejedź się, tak jak ja i dopiero wydawaj opinie. Ten motocykl deklasuje konkurencję. Tyle w temacie
@@Robert-ui4dc jak to mowia cena czyni cuda
Taka ta honda wspaniała, że przy jeździe na stojąco ma podporę z tłumika na piętę. Grzane pięty niebo lepsze, to ta Honda powinna kosztować 23 tys.
@@_Kensky znajdz moto bez wad . Powodzenia zycze
cena najtańszej opcji malowania 27 985 zł; honda jest 5 tys. droższa.
Jakieś 20 kilo nadwagi i typ twierdzi że motocykl nie nadaje się do jazdy we dwójkę i zmieszczą się najwyżej dwaj CHUDZI Hindusi. XDDDD 🤦
No zabłysnąłeś mordo, nie powiem że nie XD
No cóż przeciętna Europejka to tyle co 3 hindusów na plecach to jest fakt.