Tuskan vertaistukea 😆On meil sitten samanlaiset Fordsonit 🤠 Edit: Pitää vielä lisätä. Tuohon 6810 on tehty monta kytkinremonttia ennen minua ja ollut paljon lumitöissä. Eli sillä on pelattu kytkimellä niiin, että iso pakki löytyy nopeasti.
Kyllä nuo pepun, hydrauliikan, ja jopa polttoainesuodattimet. Voi ilman mitään ongelmaa jättää vaihtamatta kun käyttötunnit ovat tosi pieniä. Polttoaine puolelta varmasti riittää kun antaa koneen seistä ja vesi ruuvit auki. Öljy noilla ajoilla ei miksikään mene. Mutta jonkun 10 vuoden jälkeen jos jatkuvasti pihalla on alkaa kondenssio vettä olla tullut jo niin paljon että hyvä jos elämän kumppanista kyse vaihtaa nuo öljyt.
Itse vaihdan omaan mf 590 vuosittain moottori öljyt sekä suodatin ja polttoaine suodattimet. Perä öljyt 5 vuoden välein. Tunteja vuoteen maatilakäytössä plus metsätyöt semmonen 200-300 tuntia.
Polttoainesuodattimet ei maksa juurkiaan mitään, ite pyrin vaihtamaan vähintään joka toinen vuosi ( tuo saman tyypin, CAV296 ) suodatin kun on. Donadsson P556245 suodatin kun maksaa sen vajaan 7 ekua kipale. Mittaritunnit on suurinpiirtein 1:1 reaalituntiin, moottorin kierrosluvulla ehken siellä 1700-1800rpm, eli reaalitunnit on paljon suuremmat, ehken realistisesti jopa yli 150h.
Joo... muistan kun puhuit Casen suodatinvaihdosta. Näissä Fordeissa on tankit huuhdeltu farmarisäiliön jälkeen, joten aika puhdasta ja vähän talvilöpöä (ympärivuotisesti) on virrannut. Mulla on kaikkiin nuo suodattimet, joten en kait niitä pihtaille. Tuo mittarilukema tuntuu tosiaan pieneltä ja kanavallani on vaijeritunneista ollut juttua.
Hienot on Fordit sulla, mulle sanoi kerran New Holland /Fordin huoltomies et moottoriöljyt kantsii vaihtaa joka vuosi, vaikkei tunteja tulisikaan niin paljon.silloinhan se ei niin haittaa. Jos on vaan yksi kone, mutta jos on useampia ,niin onhan se vähä kustannus kysymyskin •😊
Öljyn vaihdosta SKF sanoo ohjekirjassaan, öljyt vanhenee 2-3 vuodessa varaston hyllylläkin? Kun usein ostetaan tarjous öljy niin kauanko se on ollut liikkeen varastossa?
En tiedä vanhoista traktoreista paljoa, mutta pitäisikö kustannuksiin laskea myös arvonlasku? Vaikka niiden hinta nimellisesti pysyisi samana, niin rahalla on aina aika-arvoa, vähintään inflaation verran. Vaikka kaikki raha olisi omaakin.
nää fordit on iki liikkujia varaosat halvat yksin kertasia ko poloku pyörä,ei oo näitä tarpeettomia härpäke hilavitkuttima niinko nää uudet?kuski on ko avaruus lentäjä nappula ja näyttöjensä keskellä !!
Terve! Loppukommentissa " seuraavaa remonttia odotellessa " taitaa aika käydä pitkäksi🤔. On koneet kuosissa. Aikoinaan täällä Hämeessä isä ajoi Dextalla tukkeja paikalliselle sahalle. 2000 Fordi oli kai sama, kuin Dexta? Mukavia videoita👍
Juuh.. näillä kuormituksilla ja huolloilla ei remontteja tuu. Isommassa saattaa jäähdyttäjä jossakin vaiheessa mennä vaihtoon. Siellä on nyt paikkausainetta, joka jäi mainitsematta. Pienimmässä kytkin takertelee joskus, eli levy ei oikein luista akselissaan. Ennen kuolemaani laitan sen vielä poikki. Aikoinaan kun olin oikeasti innostunut Fordeista, niin vähän haaveilin tuosta 2000 Fordista.
Olitko joskus nh:n huoltomies? Satutko tietämään mikä juttu, ts 100 sisempi ilmansuodatin olisi muka huoltomiehen vaihdettava? Kumpaako siinä uskoo, käyttöojekirjan mukaan pitäisi vaihtaa ja korjaamomanuaalin mukaan ei vaihdeta. Insinööri hukassa.😩
Ei siinä muuta varmaan ole kuin ollaan minimoitu riski että koneeseen pääsisi paskaa. Takuun aikaisia juttuja siis, sen jälkeen omalla vastuulla mutta peukalo saa olla aika pahasti keskellä kämmentä jos saa suodattimen vaihdolla moottorivaurion aikaiseksi
Mutta sitä en tiedä miksi eri kirjoissa eri ohjeistus, mutta kylläpä se määräaikais huollossa vaihdetaan ihan huoltoukonkin toimesta jos se määräaikaishuoltoon toimitetaan
Onhan niistä autojen jakohihnoistakin välillä eri kilsoja ollu riippuu mistä katsoo,jos ajoa on vähän vaihtaa ennempää kuin myöhempää,hihnalla on taipumus korppuuntua vaikkei käytetäkkää.
Fiatagrin huoltomies joskus. Käyttöohjekirja varmistelee suodattimen asennnuksen tiiveyttä. Ei siinä mitään merkillistä oo. Hyvin harvoin sitä tarvitsee vaihtaa, jos ulompi on saanut hyvät huollot.
Menneisyyden teknologiaa. Lähinnä lisävaruste näihin. Vanhoissa Majoreissa se on usein paikallaan. Eli traktorilla voitiin pyörittää isoa lattahihnaa vaikkapa puimakoneelle ja puhaltimille... pärekoneille. Sijaitsi usein traktorin sivussa keskellä.
Tuosta on tarinaa -Ladon parsinta-videolla. Pieni ja odottaa purkajan intoa 90-100 hl. Rakennettiin 1984 ladon päätyyn ja sisälle tuli käytetty Jaakko.
4600 jää mahdollisesti kuolemaani asti.. Olen tuntenut sen uudesta lähtien ja timanttikunnossa. 4600 hoitanut pientä tilaa yksin 11 vuotta, joten kait sillä pitäisi pärjätä.
Olihan siinä kuitenkin 1300/106=12.26€/tunti. Jos käy jossain tekemässä ja haluaa itsekin saada (verollisena) jotain niin se on siinä 50€/tunti minimi?
@markoaaltonenHH Olen täysin samaa mieltä 🫡. Ja minusta on tosi hyvä juttu että näitäkin videoita tehdään, se voi parhaassa tapauksessa muistuttaa jotakin siitä että vaikka naapuripapparainen tulee mielellään lanaamaan/klapihommille niin sekin "maksaa". Vaikka on harrastekone ja tekee hyän teon niin konekustannus on 100€/päivää. Omassa "harrastetraktorissa" joka on pieni Kubota on kytkin rikki, yhtä iso työ ja ainakkn melkein yhtä kallista korjata kuin isommassa koneessa. Nostaa tuntikustannuksia pilviin seuraavan ~30 vuoden ajaksi 🤣... Hieno muistutusvideo, kiitos siitä 🤗!
Näin se on. Kyllä traktori merkki kuin merkki, ennakoiva perushuolto säästää isommilta remonteilta. Sit iso seikka on että, kuuntelee koneen ääniä ja sit voi kuulla ns. Oudon äänen niin sekin säästää kun huoltaa aiemmin kuntoon. @@markoaaltonenHH
@@markoaaltonenHH savolainen tubettaja kun kunnosti ostamaansa traktoria niin uusi renkaat suutinkärjet vesipumpun startin laturin akun kerran vuoteen kuten autoon iskarit jarrut ym kuten kaikki hydrauli letkut kun ei maksa kuin par euroo niin ei kannata jättää uusimatta joku voisi ajatella muutakin.
Eipä sitä kannata varoiksi vaihella osia jos ei ole kuluneet tai pykineet,tuolla kattoo videoita niin suuret on remontit ja koskaan ei saa omiaan pois,enempi menee aikaa kun koko koneen purkaa tai jos pitäs vaikka lunta ajaa. Nykyosat ei kestä niin pitkälle kun entiset vielä hyvät paikallaan,kokemustakin jo on.
Minulla texza sitten oli 4600 sen vaihdoin 4630 sitten 5610farmari sitten oli 6610takaveto sen vaihdoin ts 100missä 125heppaa ja tännä vuonna tuli jond deere5080eli eli viisi traktoria
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Traktoreitten omatoiminen huolto on järkevää.Hyviä huolto ohjeita ,kaikille.Hyvää Joulua Markolle ja kiitokset hyvistä videoista!
T:Matti Julkunen ja Pirjo ja Minni-kissa Kuopiosta.
Kiitos. Pitäisi Sulokin nostaa pramille. Temput on jäänyt kuvaamatta 😺🐈⬛
Samaa mieltä noista vaihteistoista. Itellä 6810 vm 90, ja 4000 vm 75. Kyllä paljo mielummin tekee lumityöt tuolla nelitonnisella.
Tuskan vertaistukea 😆On meil sitten samanlaiset Fordsonit 🤠 Edit: Pitää vielä lisätä. Tuohon 6810 on tehty monta kytkinremonttia ennen minua ja ollut paljon lumitöissä. Eli sillä on pelattu kytkimellä niiin, että iso pakki löytyy nopeasti.
Kyllä nuo pepun, hydrauliikan, ja jopa polttoainesuodattimet. Voi ilman mitään ongelmaa jättää vaihtamatta kun käyttötunnit ovat tosi pieniä. Polttoaine puolelta varmasti riittää kun antaa koneen seistä ja vesi ruuvit auki. Öljy noilla ajoilla ei miksikään mene. Mutta jonkun 10 vuoden jälkeen jos jatkuvasti pihalla on alkaa kondenssio vettä olla tullut jo niin paljon että hyvä jos elämän kumppanista kyse vaihtaa nuo öljyt.
👍 Itellä PA puoli venyy huoletta, kun farmarisäiliön jälkeen tankit on huuhdeltu ja käytä talvilaatua ympärivuotisesti.
Siistit foordit sinulla👍
Vähän kun harrastelee, niin pysyy siistinä. Tositöiden jälkeen puunattu.
Itse vaihdan omaan mf 590 vuosittain moottori öljyt sekä suodatin ja polttoaine suodattimet. Perä öljyt 5 vuoden välein. Tunteja vuoteen maatilakäytössä plus metsätyöt semmonen 200-300 tuntia.
Varsin sopiva huoltotahti 🤠
Polttoainesuodattimet ei maksa juurkiaan mitään, ite pyrin vaihtamaan vähintään joka toinen vuosi ( tuo saman tyypin, CAV296 ) suodatin kun on.
Donadsson P556245 suodatin kun maksaa sen vajaan 7 ekua kipale.
Mittaritunnit on suurinpiirtein 1:1 reaalituntiin, moottorin kierrosluvulla ehken siellä 1700-1800rpm, eli reaalitunnit on paljon suuremmat, ehken realistisesti jopa yli 150h.
Joo... muistan kun puhuit Casen suodatinvaihdosta. Näissä Fordeissa on tankit huuhdeltu farmarisäiliön jälkeen, joten aika puhdasta ja vähän talvilöpöä (ympärivuotisesti) on virrannut. Mulla on kaikkiin nuo suodattimet, joten en kait niitä pihtaille. Tuo mittarilukema tuntuu tosiaan pieneltä ja kanavallani on vaijeritunneista ollut juttua.
Hienot on Fordit sulla, mulle sanoi kerran New Holland /Fordin huoltomies et moottoriöljyt kantsii vaihtaa joka vuosi, vaikkei tunteja
tulisikaan niin paljon.silloinhan se ei niin haittaa. Jos on vaan yksi kone, mutta jos on useampia ,niin onhan se vähä kustannus kysymyskin •😊
Monella monta konetta omistavalla jää varmasti vaihtamatta 😁
Öljyn vaihdosta SKF sanoo ohjekirjassaan, öljyt vanhenee 2-3 vuodessa varaston hyllylläkin?
Kun usein ostetaan tarjous öljy niin kauanko se on ollut liikkeen varastossa?
Niimpä... keskimäärin harrastetraktoreissa on vanhentunutta öljyä 😆
En tiedä vanhoista traktoreista paljoa, mutta pitäisikö kustannuksiin laskea myös arvonlasku? Vaikka niiden hinta nimellisesti pysyisi samana, niin rahalla on aina aika-arvoa, vähintään inflaation verran. Vaikka kaikki raha olisi omaakin.
Vanhoissa traktoreissa on ollut arvon nousua tällä vuosituhannella. Aivan erilaista kuin autoissa. Viisammat ottakoon kantaa 😎
nää fordit on iki liikkujia varaosat halvat yksin kertasia ko poloku pyörä,ei oo näitä tarpeettomia härpäke hilavitkuttima niinko nää uudet?kuski on ko avaruus lentäjä nappula ja näyttöjensä keskellä !!
Olen tutustunut lentäjän olotilaan Valtran hytissä 🛩️😁
Terve! Loppukommentissa " seuraavaa remonttia odotellessa " taitaa aika käydä pitkäksi🤔. On koneet kuosissa. Aikoinaan täällä Hämeessä isä ajoi Dextalla tukkeja paikalliselle sahalle. 2000 Fordi oli kai sama, kuin Dexta? Mukavia videoita👍
Juuh.. näillä kuormituksilla ja huolloilla ei remontteja tuu. Isommassa saattaa jäähdyttäjä jossakin vaiheessa mennä vaihtoon. Siellä on nyt paikkausainetta, joka jäi mainitsematta. Pienimmässä kytkin takertelee joskus, eli levy ei oikein luista akselissaan. Ennen kuolemaani laitan sen vielä poikki. Aikoinaan kun olin oikeasti innostunut Fordeista, niin vähän haaveilin tuosta 2000 Fordista.
2 v välein vaihran öljyt traktoriin.100-200 tunti tuloo vuoteen.ei siis töitä tehä.nautitaan vaan 😊
Ite vaihdan tuohon pääkäyttökoneeseen, etukuormaajalla olevaan "Kassuun" ( CASE 1494 ) kerran vuodessa, ja tunteja tulee alle 100
Sopiva tahti 🤠
Tarkka ja osaava mies tekee itse. 🙂🏡🖋🌠
Ja usein 😁
Olitko joskus nh:n huoltomies? Satutko tietämään mikä juttu, ts 100 sisempi ilmansuodatin olisi muka huoltomiehen vaihdettava?
Kumpaako siinä uskoo, käyttöojekirjan mukaan pitäisi vaihtaa ja korjaamomanuaalin mukaan ei vaihdeta.
Insinööri hukassa.😩
Ei siinä muuta varmaan ole kuin ollaan minimoitu riski että koneeseen pääsisi paskaa. Takuun aikaisia juttuja siis, sen jälkeen omalla vastuulla mutta peukalo saa olla aika pahasti keskellä kämmentä jos saa suodattimen vaihdolla moottorivaurion aikaiseksi
Mutta sitä en tiedä miksi eri kirjoissa eri ohjeistus, mutta kylläpä se määräaikais huollossa vaihdetaan ihan huoltoukonkin toimesta jos se määräaikaishuoltoon toimitetaan
Onhan niistä autojen jakohihnoistakin välillä eri kilsoja ollu riippuu mistä katsoo,jos ajoa on vähän vaihtaa ennempää kuin myöhempää,hihnalla on taipumus korppuuntua vaikkei käytetäkkää.
Fiatagrin huoltomies joskus. Käyttöohjekirja varmistelee suodattimen asennnuksen tiiveyttä. Ei siinä mitään merkillistä oo. Hyvin harvoin sitä tarvitsee vaihtaa, jos ulompi on saanut hyvät huollot.
Onko ikä riittävä syy vaihtaa? 🤔 Ikää yli kaksikymmentä vuotta.
Terve Marko! Mikä tuo taulukossa vilahtava Hihnapyörän hammasvaihteen kotelo on? Itse en ole koskaan törmännyt moiseen.
Menneisyyden teknologiaa. Lähinnä lisävaruste näihin. Vanhoissa Majoreissa se on usein paikallaan. Eli traktorilla voitiin pyörittää isoa lattahihnaa vaikkapa puimakoneelle ja puhaltimille... pärekoneille. Sijaitsi usein traktorin sivussa keskellä.
@@markoaaltonenHHMajorissa mutta dexstoissa ja muissa pultataan V.O.A akselin päähän.
@@tainavendelin5722 OK eli takaveto 🤠
Mites tyokaluholisti käytti siirtoleukapihtejä väärinpäin
Jopas oli tarkkaa katselua👍 Oli aivotonta touhua ja huonolla tuurilla olisin joutunut sahaaman korkin irti 😁
Onko teillä myös viljan kuivaaja näkyi sen näköinen rajennus videolla. Minkä kokoinen jos on.
Tuosta on tarinaa -Ladon parsinta-videolla. Pieni ja odottaa purkajan intoa 90-100 hl. Rakennettiin 1984 ladon päätyyn ja sisälle tuli käytetty Jaakko.
Jos Myisit Minkä Fordi jättäsit itelles?
4600 jää mahdollisesti kuolemaani asti.. Olen tuntenut sen uudesta lähtien ja timanttikunnossa. 4600 hoitanut pientä tilaa yksin 11 vuotta, joten kait sillä pitäisi pärjätä.
Poikkeas joskus huittisten jontikka museossa ilomäentie 4
Katos 😎 Otan pari Deere-miestä mukaan.
Olihan siinä kuitenkin 1300/106=12.26€/tunti. Jos käy jossain tekemässä ja haluaa itsekin saada (verollisena) jotain niin se on siinä 50€/tunti minimi?
Juu... harrastukset maksaa, kuten sanotaan. Itse en vois kuvitellakaan elämää ilman näitä apuvälineitä. Vapaus 😆
@markoaaltonenHH Olen täysin samaa mieltä 🫡. Ja minusta on tosi hyvä juttu että näitäkin videoita tehdään, se voi parhaassa tapauksessa muistuttaa jotakin siitä että vaikka naapuripapparainen tulee mielellään lanaamaan/klapihommille niin sekin "maksaa". Vaikka on harrastekone ja tekee hyän teon niin konekustannus on 100€/päivää. Omassa "harrastetraktorissa" joka on pieni Kubota on kytkin rikki, yhtä iso työ ja ainakkn melkein yhtä kallista korjata kuin isommassa koneessa. Nostaa tuntikustannuksia pilviin seuraavan ~30 vuoden ajaksi 🤣...
Hieno muistutusvideo, kiitos siitä 🤗!
@@johanneslaxell6641 Ehkä harrastetraktorin ja ammattikoneen ero onkin harrastamisen hauskuus 😁
Niin halvinta koneremonttia on öljyjen vaihdot.
Juuri näin. Tähän pieneen on öljyt vaihdettu tiheään ja aika puhtaana pysyy. Mittatikun kärki tässäkin hohkasi ennen vaihtoa.
Näin se on. Kyllä traktori merkki kuin merkki, ennakoiva perushuolto säästää isommilta remonteilta. Sit iso seikka on että, kuuntelee koneen ääniä ja sit voi kuulla ns. Oudon äänen niin sekin säästää kun huoltaa aiemmin kuntoon. @@markoaaltonenHH
Onko maatilalla koskaan ollut muita traktoreita kuin Fordeja?
Ei oo. Ennen 4600 Fordia oli Fordson Power Major vm. 1960, joka oli tullut muutaman vuoden käytettynä.
Se alkaa sullkin olla taivaspaikka varattuna,sama täällä kun saman merkkisiä autoja talossa ollu vuodesta 1970.
Portilla kysyvät että miksi ajoit volkkarilla😅
@@Ohimenen Sanon Pietarille "yritin olla nöyrä ja vaatimaton"
Halapaa on käyttökustannukset. Harraste hevosella kaarseen kovat.
Juu katos😎 Kyl hevonen aina Foortin voittaa 🐎
Kun itse pystyy tekemään noin 22,00e kuukausi ei paha,👍
Miellyttäviä asioita eip kannata laskea 😃
savon suunnalla varaosat halvempia kuin turun suunnalla
Netistä kansa nykyään valintansa tekee... itsekin, jos Turku tuntuu kalliilta 😁
@@markoaaltonenHH savolainen tubettaja kun kunnosti ostamaansa traktoria niin uusi renkaat suutinkärjet vesipumpun startin laturin akun kerran vuoteen kuten autoon iskarit jarrut ym kuten kaikki hydrauli letkut kun ei maksa kuin par euroo niin ei kannata jättää uusimatta joku voisi ajatella muutakin.
kunnostamansa traktorin sai niin halvalla ettei kehtaa sanoo
Eipä sitä kannata varoiksi vaihella osia jos ei ole kuluneet tai pykineet,tuolla kattoo videoita niin suuret on remontit ja koskaan ei saa omiaan pois,enempi menee aikaa kun koko koneen purkaa tai jos pitäs vaikka lunta ajaa.
Nykyosat ei kestä niin pitkälle kun entiset vielä hyvät paikallaan,kokemustakin jo on.
@Tessulandia kosulan terska se vaihtaa ja saa paniikkikohtauksia
Minulla texza sitten oli 4600 sen vaihdoin 4630 sitten 5610farmari sitten oli 6610takaveto sen vaihdoin ts 100missä 125heppaa ja tännä vuonna tuli jond deere5080eli eli viisi traktoria
Jopas on kokemusta myös huolloista. Mulle riittäis tuo 4630 neliveto etukuormaajalla yksinään.
No helpottaa elämää kaksi etukurmaaaja traktoria eikä tarvi keväällä vaihtaa koneita perästä
Verku puuttuu, ni eihän noista hommista mitiin tu.
Pitäis välillä kuvata naapurin Verkuja. Siellä on uuden näköinen 165 tai 175 hytittömänä tallisäilytyksessä.