Очень трудно сейчас сподвигнуть молодеж идти работать на экскаватор погрузчик, если можно, сделайте пожалуйста видео для популяризации этой профессии среди молодежи
Хотят, но думают не о том как работать, а о том как они будут пиздить солярку, халтурить, и левачить, а когда начинается работа, где надо проявлять себя как профессионала, опускают руки и уходят
Здравствуйте. Я уже не молодой (46) есть права тракториста, получил год назад но устроиться на работу очень тяжело всем нужен опыт, а где его взять если не кто не хочет брать на работу??? Это я к тому что молодежь не хочет работать!
@@romanfilippov5348 доброго времени, для того чтобы работать хорошо должна быть тяга с детства и желание, тогда идёшь устраиваться и говоришь что я могу вот увидите, садишься и поехал.
И второй вопрос. Тут в коментариях вы задали 2 вопроса пользователю касаемо бу техники. 1)Под конкретный подряд или 2) по заявкам ездить. Вот мнение ваше хотелось бы услышать касаемо следующей ситуации. Я планирую взять бу ну в пределах 1500000 и я конечно же понимаю какое состояние у него будет. Планирую начинать по заказам кататьс. Понятно что придется брать рынок качеством чтобы нарабатывать себе базу. Собственно вопросы 1. Бу за 1.5ляма по заказам 2. Боле менее что то выше 2 лямов по заказам. Ну про конкретный подряд там понятно что работа есть главное не сломаться.
Доброго времени! Ну смотрите в первую очередь, если вы возьмёте за свои деньги а не в кредит, то берите смело, состояние конечно будет очень даже не очень, но как повезёт, может он будет выжат, а может просто хотят обновить парк, брать лучше из организации по крупнее, у частника не стоит брать потому что он там будет так уделан что будете в него вкладывать много денег, По заявкам, по сути дяде феде который будет звонить похер на новом ты приедешь или на старом, ты сделай работу главное, частники такие же как вы, некоторые специально тянут время за низкую цену, а некоторые делают нормально а заказчик видит это и больше не когда не наймет вас, он лучше переплатит 200р за час, и получит хорошую и быструю работу, есть и жадные заказчики надо быстро и дёшево, с такими разговор короткий, не устраивает я поехал, когда ты приехал на объект ты хозяин говоришь на берегу что и за сколько, и тогда работаешь, это все тонкости, работать начнёте, поймёте, Если брать в кредит то это 50\50 что вы сможете работать и платить, все зависит от региона от местоположения и прочее, просмотрите рынок, газеты объявы, посчитайте сколько у вас в рационе таких же тракторов стоит ли, в новой техникой сложно конкурировать. В общем это не описать это надо в живую разговаривать.
@@JCBcXrus спасибо за ответ. Я так же предпологал. По сути любая ниша в принципе занята . Но это на первый взгляд. Сейчас клиентам нужен сервис. У нас например 50% пашут и зад из трактора не вынимают. Вот те и зарабатывают так как руки и главное голова есть. А 50% сидят и сопли жуют и ревут что все хреново. И таких ниш масса. Отбатона до патрона)). Я на э/п хочу уйти так как душа лежит и хотел давно. А пришлось в универ топать и на манагера учиться так как модно это было. Но эта ниша как шахта. Уже нах никому не нужен даже если ты супер и можешь воздух продать. Автоматизация убивает персонал высвобождая деньги для снижения цены на товар. Вот и я решил вспомнить что то, что хотел когда был пацаном. ))). Спасибо за ваши ответы.
@@sergeybalkovmiasssity1284 ты красавчик😃💪👍, закончил универ что бы понять что щас это нафиг не кому не нужно скоро будет, и да ты прав есть 50% которые ноют и стонут что все плохо., а лучше устройся и по работай хотя бы зиму, и поймёшь твоё это или нет, я вот с 18 лет мечтал об такой работе. И ещё есть чему по учиться за год я научился на 70% от совершенства работы на эп. Так что успехов! 👍
@@JCBcXrus 😄. Ну универ то я давно закончил. И тогда время не то было. Копали в другом месте и нормально. Я ж написал что это как шахта. А на счёт поработать вы правы. Но вот вопрос в другом. Сколько я заработаю в двух случаях 1. Работая только на дядю на э/п 2. Работая на своём старом месте и по выходным или вечером углубляться в данную нишу. У меня по второму варианту доуган пошёл. 1 год - ушёл с фирмы и сам на себя работает. Тут момент один - если хочется и есть мозг то все получится. Главное думать. И еще раз спасибо, что есть такие как вы которые могут в реалии обрисовать нюансы.
@@sergeybalkovmiasssity1284да не за что, можно на ты, если есть финансы купить не проблема, это ж надо будет его сделать прежде всего а это самая кропотливая работа. И потом в свободное время ездить и вникать что к чему. А сразу уйти и начать прибыль пойдёт не сразу. Много нюансов, думать надо это точно очень хорошо, а ты от куда сам?
4:05 коллега, не нужно игнорировать т.н. неподвижные сочленения нижние тоже, на них висит фронталка, и от импульсивных нагрузок есть возможность провернуть или сорвать болты в моторном отсеке и убить пальцы. Кстати, загляни.
Нужно смотреть состояние, он может быть отжат как лимон, а может в нормально среднем состоянии, Смотрите установку на трещины, на люфты, На первый взгляд по рабочему месту оператора видно, какой там оператор был, следил или нет. Официальные представители jcb заявляют что двигатель рассчитан на 15 000 м/ч и нужен ремонт капитальный, и для чего вы хотите его купить? Просто так по заявкам ездить? Или под конкретный подряд и работу?
работа радует но не радует оплата и цена обслуги . дошли до того добрые но тупые тракторные головыдовели что окупаемость ни какая и гордится этой работой не получается . умудряются работпть за 10тр за смену .вы что охерели. я начинал на 4 ке 10 лет назад . расценка не менялась около 10 лет ну если только с поправкой на цену топлива а тупые тракторные головы готовы и дальше снижать расценку .когда я купил свой я считал что окупится за 3-4 года(3.8 мил.руб. тогда стоил) сезонной работы . сейчас противно работать за эти 13-14 тр смена . топливо в разы запчасти в разы резину я 28ю брал в 11 году по 13 тр за колесо то есть за смену а сейчас нужно минимум 3.5 -4 смены на колесо. кто то скажет конкуренция да куев там. торгаши и заправщики сговорились и колбаса уже в три раза дороже и топливо так же а мы в говне и хвалимся и радуемся ИМЕННО ПОЭТОМУ ТРАКТОРИСТОВ ЗА УМНЫХ НИКОГДА НЕ ДЕРЖАЛИ .
Привет Григорий JCB с новым годом тебя и с рождеством христовым тебя храни тебя Господь Бог
Хорошо когда машина с новья под одним машинистом, который следит и любит вверенную, удачи в новом году!
Благодарю! 👍
И вам удачи в новом году! Спасибо что смотрите)
Привет, Гриша! Классный экскаватор у тебя.
И Вам здоровья!!!
У меня 4сх 13 года наработка 3600. Оригинальная, все зависит от региона и от работы
Согласен
Магнитка 74.У меня тоже новый месяц отработал 3сх равно колёсный,с Екатеринбурга привезли.
Поздравляю! 💪 Береги
JCB классный аппарат,сам на таком работаю(JCB 3CX Super Site Master равноколесник).За видос лайк.
У нас зимой часто трактора работают, когда снега много.
Очень трудно сейчас сподвигнуть молодеж идти работать на экскаватор погрузчик, если можно, сделайте пожалуйста видео для популяризации этой профессии среди молодежи
Есть такая мысль, попробую что нибудь придумать
Хотят, но думают не о том как работать, а о том как они будут пиздить солярку, халтурить, и левачить, а когда начинается работа, где надо проявлять себя как профессионала, опускают руки и уходят
@@Полтора_Землекопа это точно!
Здравствуйте. Я уже не молодой (46) есть права тракториста, получил год назад но устроиться на работу очень тяжело всем нужен опыт, а где его взять если не кто не хочет брать на работу??? Это я к тому что молодежь не хочет работать!
@@romanfilippov5348 доброго времени, для того чтобы работать хорошо должна быть тяга с детства и желание, тогда идёшь устраиваться и говоришь что я могу вот увидите, садишься и поехал.
Купил в 2011 г в Стройкомплекте...на счетчике 8000 м/ч...Так что не все так однозначно по поводу наработки.
И второй вопрос. Тут в коментариях вы задали 2 вопроса пользователю касаемо бу техники. 1)Под конкретный подряд или 2) по заявкам ездить. Вот мнение ваше хотелось бы услышать касаемо следующей ситуации. Я планирую взять бу ну в пределах 1500000 и я конечно же понимаю какое состояние у него будет. Планирую начинать по заказам кататьс. Понятно что придется брать рынок качеством чтобы нарабатывать себе базу. Собственно вопросы
1. Бу за 1.5ляма по заказам
2. Боле менее что то выше 2 лямов по заказам.
Ну про конкретный подряд там понятно что работа есть главное не сломаться.
Доброго времени!
Ну смотрите в первую очередь, если вы возьмёте за свои деньги а не в кредит, то берите смело, состояние конечно будет очень даже не очень, но как повезёт, может он будет выжат, а может просто хотят обновить парк, брать лучше из организации по крупнее, у частника не стоит брать потому что он там будет так уделан что будете в него вкладывать много денег,
По заявкам, по сути дяде феде который будет звонить похер на новом ты приедешь или на старом, ты сделай работу главное, частники такие же как вы, некоторые специально тянут время за низкую цену, а некоторые делают нормально а заказчик видит это и больше не когда не наймет вас, он лучше переплатит 200р за час, и получит хорошую и быструю работу, есть и жадные заказчики надо быстро и дёшево, с такими разговор короткий, не устраивает я поехал, когда ты приехал на объект ты хозяин говоришь на берегу что и за сколько, и тогда работаешь, это все тонкости, работать начнёте, поймёте,
Если брать в кредит то это 50\50 что вы сможете работать и платить, все зависит от региона от местоположения и прочее, просмотрите рынок, газеты объявы, посчитайте сколько у вас в рационе таких же тракторов стоит ли, в новой техникой сложно конкурировать. В общем это не описать это надо в живую разговаривать.
@@JCBcXrus спасибо за ответ. Я так же предпологал. По сути любая ниша в принципе занята . Но это на первый взгляд. Сейчас клиентам нужен сервис. У нас например 50% пашут и зад из трактора не вынимают. Вот те и зарабатывают так как руки и главное голова есть. А 50% сидят и сопли жуют и ревут что все хреново. И таких ниш масса. Отбатона до патрона)). Я на э/п хочу уйти так как душа лежит и хотел давно. А пришлось в универ топать и на манагера учиться так как модно это было. Но эта ниша как шахта. Уже нах никому не нужен даже если ты супер и можешь воздух продать. Автоматизация убивает персонал высвобождая деньги для снижения цены на товар. Вот и я решил вспомнить что то, что хотел когда был пацаном. ))). Спасибо за ваши ответы.
@@sergeybalkovmiasssity1284 ты красавчик😃💪👍, закончил универ что бы понять что щас это нафиг не кому не нужно скоро будет, и да ты прав есть 50% которые ноют и стонут что все плохо., а лучше устройся и по работай хотя бы зиму, и поймёшь твоё это или нет, я вот с 18 лет мечтал об такой работе. И ещё есть чему по учиться за год я научился на 70% от совершенства работы на эп. Так что успехов! 👍
@@JCBcXrus 😄. Ну универ то я давно закончил. И тогда время не то было. Копали в другом месте и нормально. Я ж написал что это как шахта. А на счёт поработать вы правы. Но вот вопрос в другом. Сколько я заработаю в двух случаях
1. Работая только на дядю на э/п
2. Работая на своём старом месте и по выходным или вечером углубляться в данную нишу.
У меня по второму варианту доуган пошёл. 1 год - ушёл с фирмы и сам на себя работает.
Тут момент один - если хочется и есть мозг то все получится.
Главное думать.
И еще раз спасибо, что есть такие как вы которые могут в реалии обрисовать нюансы.
@@sergeybalkovmiasssity1284да не за что, можно на ты, если есть финансы купить не проблема, это ж надо будет его сделать прежде всего а это самая кропотливая работа. И потом в свободное время ездить и вникать что к чему. А сразу уйти и начать прибыль пойдёт не сразу. Много нюансов, думать надо это точно очень хорошо, а ты от куда сам?
Колёса по виду вроде ещё нормальные.
Задние под износились)
При работе на месте ? Расскажите пожалуйста ?
А за сколько вы его покупали ???
Теперь трактору около двух лет а теперь чё с ним стало. Появились поломки если да то не удивлюсь
Мелкие
Здравствуйте Григорий !!! Я вчера получил новый такой как у вас экскаватор , я хотел бы узнать какой у него расход топлива средний ? При езде ?
Здравствуйте какой смазкой пользуетесь?
Мобил
4:05 коллега, не нужно игнорировать т.н. неподвижные сочленения нижние тоже, на них висит фронталка, и от импульсивных нагрузок есть возможность провернуть или сорвать болты в моторном отсеке и убить пальцы. Кстати, загляни.
Понял, мажу от души
Здравствуйте! А в реале сколько моточасов непосредственно ушло за год на саму(оплачиваемую) работу?
Примерно так и есть 1800 настоящих часов
@@JCBcXrus аплодирую молча. Зачётно. Это круто когда 90% по делу.
Я тоже хочу купить JCB бувшный как вы думаете стоит бу купить примерно за 2000000р
Нужно смотреть состояние, он может быть отжат как лимон, а может в нормально среднем состоянии,
Смотрите установку на трещины, на люфты,
На первый взгляд по рабочему месту оператора видно, какой там оператор был, следил или нет. Официальные представители jcb заявляют что двигатель рассчитан на 15 000 м/ч и нужен ремонт капитальный, и для чего вы хотите его купить?
Просто так по заявкам ездить?
Или под конкретный подряд и работу?
@@JCBcXrus
Да,если просто разместить обявления то стоит ли покупать?
@@Денис444-ж2о смотря какой регион и сколько тракторов у тебя рядом, точнее конкурентов
заднюю стрелу и рукоять можно снимать на зиму ...чтоб лишний груз не возить
У тебя на 4сх есть интеркулер?
Нет вроде нету, завтра уточню посмотрю
@@JCBcXrus интересно на каких именно устанавливается и как оно в документации отличается или нет?
Интеркулер идет на 5СХ.
работа радует но не радует оплата и цена обслуги . дошли до того добрые но тупые тракторные головыдовели что окупаемость ни какая и гордится этой работой не получается . умудряются работпть за 10тр за смену .вы что охерели. я начинал на 4 ке 10 лет назад . расценка не менялась около 10 лет ну если только с поправкой на цену топлива а тупые тракторные головы готовы и дальше снижать расценку .когда я купил свой я считал что окупится за 3-4 года(3.8 мил.руб. тогда стоил) сезонной работы . сейчас противно работать за эти 13-14 тр смена . топливо в разы запчасти в разы резину я 28ю брал в 11 году по 13 тр за колесо то есть за смену а сейчас нужно минимум 3.5 -4 смены на колесо. кто то скажет конкуренция да куев там. торгаши и заправщики сговорились и колбаса уже в три раза дороже и топливо так же а мы в говне и хвалимся и радуемся ИМЕННО ПОЭТОМУ ТРАКТОРИСТОВ ЗА УМНЫХ НИКОГДА НЕ ДЕРЖАЛИ .
Бестолочь какая то