Thường là líp dùng bi col sẽ rơ 1 chút đó, tuỳ theo chất lượng. Nếu rơ nhiều thì tháo ra bỏ bớt lông đền nó sẽ ép vô 1 chút, sẽ bớt rơ. Nếu rơ ít thì không bỏ được.
@@THUANTHAI e thao phuộc ra thấy có 2 vòng bạc đạn trên và dướí _ ở dưới e rờ vào thì thấy bị rơ nhẹ _ ở trên cũng bị rơ nhưng nó nhẹ hơn _ mỗi lần e đạp xe về canh chỉnh cổ lúc quay qua lại nó kêu tiếng bặc bặc ở trong và kêu lớn hay nhỏ tùy vào độ siết nắp pô tăng ạ
Xe của em mỗi khi quay cổ về gần hết trái/phải thì lại thấy rít rít ở phần cổ xe. Để không xoay thì không bị, nhưng ngồi lên xoay là bị (nghĩa là có lực ép xuống phuộc thì sẽ bị rít khi quay cổ). Cái này là lỗi gì vậy anh?
Cảm ơn anh nhiều, xe em bị rơ mà không biết chỉnh, nhờ anh em chỉnh okee luôn ❤
Chúc mừng bạn
Cảm ơn bạn. Bạn hướng dẫn rất chi tiết.
Cảm ơn
Xe đạp 4-5 triệu thì nên lắp phụ tùng hãng nào tốt mà rẻ hơn simano anh nhỉ
Ngoài Shimano thì mình không biết có hiệu nào tầm trung. Nếu 4, 5tr thì bạn mua xe thùng như Galaxy
video của chú rất hay
Cảm ơn
Xe em vặn ốc trên chặt thì đầu xe bị cứng mà vặn ra 1 chút thì đầu xe lại rơ thì phải làm sao ạ
Bạn vặn vừa, hãy làm theo video nhé
Mình canh pô tăng cho thẳng trục với bánh xe mà canh hoài không vẫn cảm giác lệch,trong tay không có đèn lade chuyên dụng canh đường thẳng😅
canh bằng mắt là được rồi nhé. Chạy cảm giác bị lệch có thể do phuột không chuẩn
Xe con con tra mỡ định kì nên 2 năm chưa rơ
Ok con
Mình chỉnh xong vài bữa bị rơ lại, là sao vậy bạn?
Có thể do đồ không được tốt
Cảm ơn
Cảm ơn
Líp se cua minh 11lip bị giơ. Chút la gio sản suất hay la bi lỗi ạ.cam ơn
Thường là líp dùng bi col sẽ rơ 1 chút đó, tuỳ theo chất lượng. Nếu rơ nhiều thì tháo ra bỏ bớt lông đền nó sẽ ép vô 1 chút, sẽ bớt rơ. Nếu rơ ít thì không bỏ được.
Còn tình trạng phần sửa vành trên xe đạp bị mòn ko vặn đc thì phải làm sao anh
Mình không hiểu
Anh ơi em sửa xong xe nó cứ bị đảo ấy ạ, lúc chạy thả 2 tay ra nó cứ ngã sang 2 bên
Do bạn vặn quá cứng, thả ốc phía trên ra chút cho nó nhẹ lại.
2:34 Anh cho em hỏi, bóp phanh trước mà phuộc bị lắc thì chỉnh sao anh? Hay nó có độ rơ nhất định rồi?
Nếu là phuộc tốt thì không có bị lắc, bạn.
Đùi dĩa bị rơ thì làm j anh
Anh sẽ làm video chỉnh đùi dĩa
Nhờ hướng dẫn cách tháo lắp bạc đạn trục giữa ép xe địa hình và dụng cụ tháo lắp mua ở đâu ? Cảm ơn !
Bạn lên mạng tìm nhé
Mình mở 2con ra rồi, mà xiết con ốc ở trên sao xiết thấy nó nặng tay,như vậy có thể xiết cho nó cứng được không bạn
Bạn xem kỹ chưa?
Ban vê sinh senh như thê nao cho sach , cam ơn bsn
Bạn vô kênh tìm thêm, hoặc nhấp vô link sau:
ruclips.net/video/N9oA43nYyz0/видео.html
Cái cỗ của e siết chạy đc 1 ngày thì nó bị rơ. Bh làm sao hết ạ hay là thay bộ cổ khác ạ
Có lẽ bộ cổ có vấn đề, em kiểm tra trước rồi mua mới
@@THUANTHAI e thao phuộc ra thấy có 2 vòng bạc đạn trên và dướí
_ ở dưới e rờ vào thì thấy bị rơ nhẹ
_ ở trên cũng bị rơ nhưng nó nhẹ hơn
_ mỗi lần e đạp xe về canh chỉnh cổ lúc quay qua lại nó kêu tiếng bặc bặc ở trong và kêu lớn hay nhỏ tùy vào độ siết nắp pô tăng ạ
Thay mới đi
a cho e hỏi e mua xe đạp bãi Nhật nó dùng cố vặn, e có thể thay cổ thả khác để có thể gắn ghi đông 31,4 ko vậy a?
Không em ơi, khác nhau nhiều
Có thể độ cổ khác để gắn bô tăng nhôm được. Trên shoope có bán
Bạn cho mình hỏi là xe mình cổ bo tăng dạng nhỏ k phải dạng thể thao như xe của bạn. Giờ mình mua phuộc nhún về thay vô có được k
Mình chư thấy loại phuộc nhún nào có thể ráp vô loại ống cổ nhỏ như xe thường. Nếu bạn tìm có thì ráp được.
Xe của em mỗi khi quay cổ về gần hết trái/phải thì lại thấy rít rít ở phần cổ xe. Để không xoay thì không bị, nhưng ngồi lên xoay là bị (nghĩa là có lực ép xuống phuộc thì sẽ bị rít khi quay cổ). Cái này là lỗi gì vậy anh?
Bạn tháo ra bảo dưỡng nhé
Đùi đĩa bi của em e bơm mỡ vào cái lỗ đó
Ko cần tháo đùi có đc ko anh
Anh cũng kg biết về cách này
Có loại nào cỡ 3tr dưới ko ạ
Mình không có bán hàng
Mình nới ốc potang r mình siết ốc nắp potang hết cỡ mà vẫn rơ thì làm s bây h v ad
Coi chừng rơ phuộc chứ không phải potang