Додам що Основний це той що знизу. А допомiжний за кермом. Тому що центр ваги так буде нижче. Дивився iншi обзори цього мота, люди не можуть зрозумiти логiку перемикання бакiв
Гарний мот! Це ж на нього робив огляд Сергій МотоОбъектив рік тому, як тестувальний варіант. Але ціна кусається, пересічний громадянин вже тричі подумає взяти автівку чи китайський мот. Як на мене, на ринку невистачає дешевих більш-менш кубатурних 350-450-500 ендуриків, як вперлись в 250 кубів, так і сидимо, все що вище вже кусається.
@@Lukas_505 так і моторів в них не багато. Клон Хонди 400 застарів. І 380 куб. Але він іде тільки на зонгшин rs4. А їх не возять. Можливо Геон завезе їх під своїм брендом
@@Lukas_505 Дуже вдалий був Грандтур. Дизайн вогєнь. Але переборщили з фішечками, що гавкнулось на ціні. Треба було робити різні версії, наприклад, звичайна вилка і фастейс..
@@KsankaBu , жаль, а я уже обрадовался за вас! Думал, оно ваше? Видимо не так Украинский понял? Ну, тогда желаю, вам приобрести такого самца, и радоваться жизни!
@@g.r.c.8674 навіть 5К не по кишені і дуже б подумав🤔. Прийдеться на теж китайці, але за 1600 їздити далі😭😆... Розвалюха, але кращого не доводиться ждати.
La segunda pantalla funciona si a la moto le han instalado, en fábrica, cámaras de vídeo, pues mientras la superior muestra lo que captan las cámaras de video delantera y trasera con función de grabación, la segunda pantalla o inferior muestra datos basicos de la moto ( velocidad, temperatura refrigerante, nivel combustible, Kms y consumo). Creo que es obligatoria en China y en Rusia es opcional. En España no se permiten y en Alemania sólo puede grabar desplazamientos turísticos. Cuando se activa la cámara o la grabación se acciona la segunda pantalla. Luego en el panel tactil se pude elegir tener la visión de la cámara o del cuadro instrumentos, que marcará un punto rojo de "recorder".
В моєму випадку я буду брати transalp 700 до 6000$. Тому що після Honda має бути Honda 😀😀😀🏍️ . Якщо б ціна була на kovi 5500 то можливо б і ризикнув взяти нового, можливо.
@@ViacheslavSkunzia зрозуміло. В мене знайомий взяв таку Хонду вже з абс з невеликим відносно пробігом. І я вам скажу вона навіть не 7 тис коштувала а ще дорогше
В загальному хороший мотоцикл для дальняків.Але максималка як для 500 занадто мала.Геон Єфіма має таку ж саму максималку при тому,що він 400ка і менш технологічніший ніж цей.А от ціна за таку 500ку сильно завищена.Людям буде простіше і доступніше купляти той самий ГрандТур,який в два рази дешевше,а функції усі буде виконувати не гірше за Кові 500Aventura.
@@SergeyTretjak та суттєва. Тому що крейсер 110 і 130 це дуже велика різниця в дальняку. Буквально вчьора їхав на Житомир тримав 110 іноді 120. Тебе майже всі обгоняють. А коли йдеш 130 на 6000 тис обертів зовсім інша історія.
@@g.r.c.8674 Погоджуюсь,110 та 130 по трасі є різниця.Шкода,що 400ка трохи не дотягує.Але при умові,що ти особо не спішиш нікуди,то шкода переплачувати 3000 баксів за +20км/годину.)
Класний мот. Колір, як у ямахи мт09 теж кльовий. Нажаль не прозвучала інформація про росхідники та запчастини до цього мота. В сенсі, чи є вони взагалі. Про афтер маркет теж хотілося б почути
Дуже цікавий мот, багато в ньому наворотів. Але я трохи невпевненний в ТТХ, кінські сили. та крутящий момент у кітайців завжди на різних сайтах різний...тому саме цьому овіри немає.
Круто виглядає! 👍🏍 Вірю, що і якість на висоті! Задній бак - таке собі рішення...Краще б зробили як в Хонді Девілі вбудовані, акуратні бокові кофри. Всерівно щось думати треба, якщо їхати в подорож... Цікаво ще чому максималка така невелика? Невже весь потенціал заточений на бездоріжжя? Молодці, що такий гарний огляд зробили! 👍👏
Дякую, Віталію! 🙂 Я от теж не розумію чому максималка така. Можливо це офіційні дані від виробника для західного ринку, а там двигун придушений трохи. Треба брати мот на тест драйв і дивитися максималку 🙂
7:40 трохи мякша ніж у мене в ds.А це означає,що в неї voge ds😂Люди,тепер ви знаєте,який тур ендуро купувати,а якщо серйозно, то однозначно voge 525ds,він топ
Якщо б не кляті орки, я б замислився перейти з максіскутера на цього красеня. Але зараз це не на часі... P.S. "Made in China" вже означає якість та сучасність, а не як раніше "непотріб".
Ну хз за якість..... те що по ціні некрояпа, воно все якесь.... іграшкове і не зовсім якісне. А те, що ніби і хороше, вартує стільки, що можна взяти б/в японця в гарному стані, і японець всеодно ліпшим буде. Не знаю ціну на цей кові, але за ціну нового вог дсх 525 можна взяти трансальп, тенеру або ендурік в офігенному стані
@@DD-hp6gq Цей Кові коштує біля 7000 доларів. Тобто, вже можна нормальні інжекторні турендури дивитись, від ТДМ900 до В-Строма. Це мот для тих, хто боїться б/в і любить всякі красивости типу жк-приборки.
Цікавий мот, але як на мере задорогий. Якби десь 4500$ то був би хіт. А за такі гроші можна взяти ktm390 adventure, який на 40 кіло(!!) легший і по динаміці буде набагато цікавіший.
Второй экран (узкий под основным) доехал к нам? Раньше к нам приходили полноценные комплектации. Видимо нет, раз не светится. Gasgas реально крутая фирма. Один из нескольких производителей мотоциклов для мотобола. Мне лично не нравится что он внешне копирует Африку. На пиратке как-то стыдно ездить, лучше бы самобытную форму фары нарисовали.
Мот класний. Також на нього задивлявся і нарешті вони зʼявились і в Україні. Цікаво буде подивитись як на ньому буде з другим номером. Та і чекаю огляд не в салоні. Певен вам підуть на зустріч.
Я знаю. Кові це український суббренд одеської фірми Мото-о. По факту такий як і Геон. Кове китайскій бренд виробник мотоциклів в основі яких лежать копії двигунів КТМ. Завод що виробляє Кові АДВ 500 в Китаї (Хенджан) не має до заводу Кове ніякого відношення.
@@KsankaBu я так розумію він ще й "обрізаний" відносно китайської версії? А баг з баками пофіксили шляхом встановлення механічного крану і тепер щоб перейти на резервний бак треба зупинитись і зробити це вручну при тому що ще треба не забути це зробити з панелі пристроїв?
Як на мене вог 500дс на 1т дешевше але по функціоналі кращий.А за вид і другий бак переплачувати 1т долярів,я рахую це зайве.(моя думка,нікому її не нав'язую)
@@korvinkorvin1492 195. Ні жизні не повірю. 25 кубів і така різниця. Вог 650 іде 165. Сузукі встром має 75 кс і таку максімалку. Так що все це піздьож. Вог відомийтим що постійно надае технічні характеристики з великими помилками.
тормоза - не диски плаваючі, а супорта ))) фара ніяка, світить якимось квадратом. Вночі ніяк. Мотор заслабеький для такої ваги. Для неспішної їзди на річку...
Послухайте, я розумію що ви рахуєте себе знатоком, але тут трохи мимо. Тут плаваючі диски і нерухомі 4х поршневі жорсткі скоби. Які скопійовані з КТМовських. Фара ок. Не ідеальна, але ж і не погана. Ну а двигун, який є вже, не 890й звісно... "Неспішно" і на бездоріжжі можна творити дива
Не знаю. Данные производителей. Но учитывая что Сузуки В-Стром, при 71лс имеет реальную макс скорость в районе 180 (190 по спидометру) то я очень скептически отношусь к тем данным.
@@KsankaBu а причем тут донат? Я и не собирался донатить. Я о вас говорю, в вашей стране война, люди на фронте гибнут им помогать должны соотечественники, а они в Киеве кайфуют новые моты смотрят покупают))) кому война а кому жизнь в удовольствие
@@АлександрШаламов-о5г мы то донатим, а вот вы? Ваши ж тоже гибнут а вам пофиг. Если вы думаете что мы тут в подвалах сидим то не дождётесь! Мы и работаем, и армию поддерживаем, и по стране ездим, и мотиками интересуемся и не только мотиками.
@@KsankaBu армию?))) что то на фронте армия ваша состоит из наемников и иностранцев))) а в подвалах ни кто и не заставляет вас сидеть))) со стороны РФ то сво проходит а не полномасштабная война, по этому большая часть Украины и ходит спокойно на работу и своими делами занимается)) а насчет того что наши тоже гибнут, ну тут естественно, без этого не куда. Но у нас государство то по крепче будет, есть потенциал не нужно в Европе и сша побираться с протянутой рукой, сами и финансово и обороной промышленностью справляемся)) а вашим пол мира помогает и пока чет безуспешно
@@g.r.c.8674 в китайской технике использованы заменители металла пластика,все порошковое,после дождя ржавеет,вся оптика на солнце выгорает фара стоп панель приборов,все резинки патрубки дубеют,проводка сделана из паутинки омеденной.,трубки рамы очень тонкие ,лопаются.
@@g.r.c.8674 Як людина, що за своє мотожиття мала 2 нових і 7 старих японських мотів, можу тільки посміятися над страхами до б/в. Нормальний японський мот і за 20 років буде кращий, ніж новий китаєць однакової ціни. Бо його робили люди для людей, а не халтурщики для бариг.
Прости Ксанка неудержался,недождался твоего обзора, сегодня купил его😀
Дякую за огляд) Класний мот!
Но для себе розглядаю Voge ds525x.
Якщо буде можливість зробіть огляд на Voge dsx525
Щодо маркування баків на панелі приладів. Імовірно, М (main) - основний, S (secondary) - допоміжний, другорядний.
Додам що Основний це той що знизу. А допомiжний за кермом. Тому що центр ваги так буде нижче. Дивився iншi обзори цього мота, люди не можуть зрозумiти логiку перемикання бакiв
Крута реінкарнація африки. Схоже я побачив свою мрію)))
твоя мрія це геморой за 6,5 К баксів? купи собі "втопленика" з європи. Гемору так само, а гроші зекономиш
Классный мотик ! Хотелось бы продолжение ...😊
Лайно
Гарний мот! Це ж на нього робив огляд Сергій МотоОбъектив рік тому, як тестувальний варіант. Але ціна кусається, пересічний громадянин вже тричі подумає взяти автівку чи китайський мот. Як на мене, на ринку невистачає дешевих більш-менш кубатурних 350-450-500 ендуриків, як вперлись в 250 кубів, так і сидимо, все що вище вже кусається.
100% відсотків так і є. Після Вог 300 Раллі іде Шинерай елкросс 400. Це дійсно все...
Погоджуюся, після 300 кубів, відразу 500 і з ціною космос. Чомусь 400ок китайці не роблять масово
@@Lukas_505 так і моторів в них не багато. Клон Хонди 400 застарів. І 380 куб. Але він іде тільки на зонгшин rs4. А їх не возять. Можливо Геон завезе їх під своїм брендом
@@Lukas_505 Дуже вдалий був Грандтур. Дизайн вогєнь. Але переборщили з фішечками, що гавкнулось на ціні. Треба було робити різні версії, наприклад, звичайна вилка і фастейс..
Китайцы конечно удивляют, слов нет.
Примите поздравления🎉
Ми ж тільки огляд зробили, не купували 🙂 китайці в цьому сенсі молодці.
@@KsankaBuа він вангує може, хаха, хто зна.
@@vladdmytruk2955 😁
Чим удівляют? Відсутністю безкамерних спицованих ободів? Вагою більше 200 кг? Потужністю 40 к.с? Розміром з мопед?
Молодець, цікавий огляд,чекаємо більш докладного.
Ксанка, ви з Єфімом, молодці, і відео про мотоцикли класні і на моїй рідній мові. Дякую.
Привіт...
Гарний огляд...гарного мотоцикла...в знайомих місцях..
🙂👍🤝🏍️
класне відео у вас вийшло, естетично приємне. Вступ теж класний 👍
мот цікавий звісно, можливо трохи важкуватий, але цікавий.
Дякую за приємний відгук! 🙂
Поздравляю вас ребята, удачной и беспроблемной, вам эксплуатации. И мира вам!
Дякую!
Ми не купували його, тільки огляд зробили.
@@KsankaBu , жаль, а я уже обрадовался за вас! Думал, оно ваше? Видимо не так Украинский понял? Ну, тогда желаю, вам приобрести такого самца, и радоваться жизни!
дякую за огляд .свій вибір зупинив на 525
Чудова репліка африки, дуже гарний мопед, дякую за огляд)
Якщо у Вас буде можливість, було б цікаво подивитись Ваш огляд на Voge DS525X. Чи є вони вже в Україні?
Так вчора вже почали продавати в Україні
лайк☺️
Дякую за огляд і враження!
Лайк!!!
Вітаю, я думав то водж а це кові, дякую за відео.
ПРОБУ! ПРОБУ! ПРОБУ!!!
Доброго дня! Вопрос не в тему. Ксанка, Ефим, какие ходы подвесок на 650дс? Инфу найти не могу. И вилка 41 мм или 43?
Привет! 🙂
Вилка на Voge 650ds - 41. Ход передней подвески - 180 мм, задней - 150 мм. Ефим сам замерял.
@@KsankaBu о, спасибо! Большой разлет в ходах.
@@МотоОбъектив да, есть такое. Ефиму заднего не хватает, а мне норм. Мот для лёгкого райдера 🙂
@@KsankaBu дадите катнуть и на паспорт сфоткаться? 😌
Реально интересно мот попробовать.
@@МотоОбъектив Можно. Ток мы ж в разных городах.
Не поганий,йому б ще двигун помощніше,щьоб хоча б 150 максималку йшов,(реальних не по спідометру),а не 140,як він зараз їде
Який щирий захват🥰🥳. Але хотілось би і ціну взнати😜. Дякую за огляд.
Зараз ціна 6500.
@@g.r.c.8674 гм, таки кусюча🙄😆...
@@Артем-ц1г6ф таки да. Я очікував від них ціни 5500-5800
@@g.r.c.8674 навіть 5К не по кишені і дуже б подумав🤔. Прийдеться на теж китайці, але за 1600 їздити далі😭😆... Розвалюха, але кращого не доводиться ждати.
Якийсь чудний і дивний. Цікаво зустріти його)
Дуже чекав, коли і нам привезуть
Hello, I'm writing from Spain, the second screen doesn't work? Is it connected manually? Or is it a program from the setup? Greetings and thank you.
La segunda pantalla funciona si a la moto le han instalado, en fábrica, cámaras de vídeo, pues mientras la superior muestra lo que captan las cámaras de video delantera y trasera con función de grabación, la segunda pantalla o inferior muestra datos basicos de la moto ( velocidad, temperatura refrigerante, nivel combustible, Kms y consumo). Creo que es obligatoria en China y en Rusia es opcional. En España no se permiten y en Alemania sólo puede grabar desplazamientos turísticos.
Cuando se activa la cámara o la grabación se acciona la segunda pantalla. Luego en el panel tactil se pude elegir tener la visión de la cámara o del cuadro instrumentos, que marcará un punto rojo de "recorder".
Hello. Here in Ukraine, we have a complete set without additional cameras. Therefore, the second display is just a plastic plug.
поставте Оксані демпфер!
Нарешті дочекались. Перше відео в Україні. 👍👍👍
👍
Гарний мот. Тільки час покаже що воно таке. Ціна зависока за 6500 можна з б/у підібрати непоганий мот.
Цікаво і що б ви купили?
@@g.r.c.8674 За 6500 баксів краще тачку взяти і непаритись! Але було б дохрена бабла то ............... теж взявби машину)))))
В моєму випадку я буду брати transalp 700 до 6000$. Тому що після Honda має бути Honda 😀😀😀🏍️ . Якщо б ціна була на kovi 5500 то можливо б і ризикнув взяти нового, можливо.
@@ViacheslavSkunzia зрозуміло. В мене знайомий взяв таку Хонду вже з абс з невеликим відносно пробігом. І я вам скажу вона навіть не 7 тис коштувала а ще дорогше
@@g.r.c.8674 могу продать Трансальп без АБС в отличном состоянии за $6 😊
Чим більше дивлюся на китай,тим більше хочу ямаху.Звісно тре докласти.
В загальному хороший мотоцикл для дальняків.Але максималка як для 500 занадто мала.Геон Єфіма має таку ж саму максималку при тому,що він 400ка і менш технологічніший ніж цей.А от ціна за таку 500ку сильно завищена.Людям буде простіше і доступніше купляти той самий ГрандТур,який в два рази дешевше,а функції усі буде виконувати не гірше за Кові 500Aventura.
Та не Серёг, мой больше 136 никак... Все 400ки явно не дотягивают даже до 140. Если по факту говорить а по данным
@@g.r.c.8674 Але ж різниця всеодно не суттєва.)Це ж не 130 проти 170.)
@@SergeyTretjak та суттєва. Тому що крейсер 110 і 130 це дуже велика різниця в дальняку. Буквально вчьора їхав на Житомир тримав 110 іноді 120. Тебе майже всі обгоняють. А коли йдеш 130 на 6000 тис обертів зовсім інша історія.
@@g.r.c.8674 Погоджуюсь,110 та 130 по трасі є різниця.Шкода,що 400ка трохи не дотягує.Але при умові,що ти особо не спішиш нікуди,то шкода переплачувати 3000 баксів за +20км/годину.)
Привіт , підкажіть комплектується кофрами ?
Ні, кофрами не комплектується.
Який би був ваш вибір між коvi 500aventuro i voge 525dsx ?
Voge 525 dsx не пробували, тому не скажу
Скажіть, який у вас зріст, якщо не секрет. Щоб кожен міг приблизно для себе зорієнтуватися
176 см
в мене 168 і я на Африці22 року норм себе чухаю))@@KsankaBu
❤
Чи йде в комплекті багажна система (кріплення, кофри) або чи є можливість докупити під цей мот? Кажуть, що в Україні є вже Voge 525 dsx!
Ні багажної системи ще немає. І так Вог 525 прибув. Кажуть всі розпродані
Дуже класний мот дійсно схожий на африку) Що під приборкою?
Але я мрію про Voge ds525x👍
Класний мот. Колір, як у ямахи мт09 теж кльовий. Нажаль не прозвучала інформація про росхідники та запчастини до цього мота. В сенсі, чи є вони взагалі. Про афтер маркет теж хотілося б почути
Гадаю все буде. Як тільки Китай розкрутится з ним то все буде. А запчастини і все інше обов'язково мотоком привезе
@@g.r.c.8674куди він розкрутиться , йому головне продати тобі цю криву підробку а далі твої проблеми 😊
Я удивлён, но в мотоком на него есть практически всё. Вот бы на voge так было
@@Onyx9906 ну на захист фоксвелл. Вони теж багато чого мають. Але привозять вже значно пізніше. Через пів року зазвичай.
Дуже цікавий мот, багато в ньому наворотів. Але я трохи невпевненний в ТТХ, кінські сили. та крутящий момент у кітайців завжди на різних сайтах різний...тому саме цьому овіри немає.
Які навороти? 40 к.с і 220 кг?
@@SholomAleyhem-qz1ou 2 бака, запас хода майже на 1000км, жк дісплей, демпфер керма, бескамерні спіцовані колеса, але потужність слаба...
Що по расходу в нього?
146км???? Нііі неможливо! Я думаю десь 180 повинно бути
Круто виглядає! 👍🏍
Вірю, що і якість на висоті!
Задній бак - таке собі рішення...Краще б зробили як в Хонді Девілі вбудовані, акуратні бокові кофри.
Всерівно щось думати треба, якщо їхати в подорож...
Цікаво ще чому максималка така невелика? Невже весь потенціал заточений на бездоріжжя?
Молодці, що такий гарний огляд зробили! 👍👏
Дякую, Віталію! 🙂
Я от теж не розумію чому максималка така. Можливо це офіційні дані від виробника для західного ринку, а там двигун придушений трохи. Треба брати мот на тест драйв і дивитися максималку 🙂
@@KsankaBu Ну хіба нікому про це не говорити 😄
Спробувати витиснути "все" з нового мотора ☝😉🤣
Після обкатки вже міряти максималку звісно 🙂 я забула про неї 🤭
@@KsankaBu 😄👍✌
Оксана, ти молодець!
Таких позитивних людей мало є на світі! 😉
@@KsankaBu Макс -181км/г.
7:40 трохи мякша ніж у мене в ds.А це означає,що в неї voge ds😂Люди,тепер ви знаєте,який тур ендуро купувати,а якщо серйозно, то однозначно voge 525ds,він топ
Якщо б не кляті орки, я б замислився перейти з максіскутера на цього красеня. Але зараз це не на часі...
P.S. "Made in China" вже означає якість та сучасність, а не як раніше "непотріб".
Ну хз за якість..... те що по ціні некрояпа, воно все якесь.... іграшкове і не зовсім якісне. А те, що ніби і хороше, вартує стільки, що можна взяти б/в японця в гарному стані, і японець всеодно ліпшим буде. Не знаю ціну на цей кові, але за ціну нового вог дсх 525 можна взяти трансальп, тенеру або ендурік в офігенному стані
@@DD-hp6gq
Цей Кові коштує біля 7000 доларів. Тобто, вже можна нормальні інжекторні турендури дивитись, від ТДМ900 до В-Строма.
Це мот для тих, хто боїться б/в і любить всякі красивости типу жк-приборки.
Прикольний мот, але я не дуже зрозумів з колінами і захистом. Якщо невисока дівчина бʼється колінами, то 1,9 м там робити нічого?🤷♂️
Скоріш за все так і є. Але варто посидіти на моті самому.
Я скажу так. Якщо у вас не довгі ноги то буде норма. Якщо непропорційні як Віктора, то буде не ок
Ксанка бери его на полноценный тестдрайв
Цікавий мот, але як на мере задорогий. Якби десь 4500$ то був би хіт. А за такі гроші можна взяти ktm390 adventure, який на 40 кіло(!!) легший і по динаміці буде набагато цікавіший.
Так тільки КТМ цей якщо поставити поряд то він як мопед буде виглядати , він дуже маленький .
Респект та повага, яка ж ціна міні Африки)))
$6500
@pdf6568кому шо...😂
декілька місяців раніше з'явилося сеє чудо на расєє під псевдо gr500 adv. Маю надію якість зборки в Україні буде краща.
Вони молодці, за їхні гроші допиляли дитячі хвороби. У нас та в Іспанії вже з модернізацією.
@@g.r.c.8674 під якою торговою маркою?
Второй экран (узкий под основным) доехал к нам? Раньше к нам приходили полноценные комплектации. Видимо нет, раз не светится. Gasgas реально крутая фирма. Один из нескольких производителей мотоциклов для мотобола.
Мне лично не нравится что он внешне копирует Африку. На пиратке как-то стыдно ездить, лучше бы самобытную форму фары нарисовали.
Ні екран пустишка в даній версії. Датчики тиску та камери теж не присутні. Нажаль
Хороший мот
Якщо іспанською то Рьєху
Вітаю, а який у вас зріст?
176 см
А что по цене?
Сколько денег?
За WOG 650 уже хотят 7200 $
$6500
@@KsankaBu со спицами и кофрами 7200.
Так что же посоветуете?
Покупать WOG 650 ?
@@-Tavricheskiy- японца берите, чтоб не быть лохом в глазах жены.
@@-Tavricheskiy-
Японца берите, чтобы через пару лет не бегать по всем продавцам китая в поисках запчастей.
Мот класний. Також на нього задивлявся і нарешті вони зʼявились і в Україні. Цікаво буде подивитись як на ньому буде з другим номером. Та і чекаю огляд не в салоні. Певен вам підуть на зустріч.
Будете виглядати як на мопеді. Він же маленький для ліліпутів
Може хтось знає, у брендів Kovi і Kove один виробник, чи різні? :)
Я знаю. Кові це український суббренд одеської фірми Мото-о. По факту такий як і Геон. Кове китайскій бренд виробник мотоциклів в основі яких лежать копії двигунів КТМ. Завод що виробляє Кові АДВ 500 в Китаї (Хенджан) не має до заводу Кове ніякого відношення.
А яка ціна?
$6500
@@KsankaBu я так розумію він ще й "обрізаний" відносно китайської версії? А баг з баками пофіксили шляхом встановлення механічного крану і тепер щоб перейти на резервний бак треба зупинитись і зробити це вручну при тому що ще треба не забути це зробити з панелі пристроїв?
Ціна?
$6500
Космос стоимость за мот на говно/резине, на непонятных тормозах, непонятно каком моторе. Китайцы как обычно, главное картинка.
Ха, вот в Испании если б было написано Rieju то сразу бы стал неговном, а отличным мотиком😂
Esta moto é igual à Rieju 500!
Круто, ви могли б сказати який об'єм там масла і регламент заміни масла?
Нажаль інфи не бачив, поки інструкцію перекладають. Орієнтуйтеся на показники Хонди сбх500
@@g.r.c.8674зайдіть на роллінгмото, там є гр500, і на нього є мануал
Який зріст у ведучої?)
176 см
може прогавив - яка ціна цього коня?
6800$ вроде
$6500
@@KsankaBu 6000 є уже хонда нц 700
Які покатаюсь!!! Якщо Я захочу купити,то він уже не новий.... Когось там катав?
😄😊
Для вас я зберу новий з коробки
@@g.r.c.8674 де його можна подивитись. Напишіть адресу салону
Яка ціна?
$6500
Скільки коштує?
Водяне охолодження є?
Як часто треба міняти масло?
Коштує 6500. Два ціліндри, водянка. Регламент заміни напевно 5000км
Що значить максимальна швидкість 146?
Чому не 120 вже 😮
На его конкуренте Voge 525 максималка 195км\ч)))
47 конячок на 200 кг. Навряд вони зможуть розігнати до 197км/год
@@gely231 ну 197 ніхто не просить
Але 146 робить будь яка 300-ка
Мало би бути 160-170
І звичайно якщо дадуть на тестування то ждем
За таку ціну краще справжню Африку 750 купить.
Новеньку? З салону?
Второй бак там нафига, лучше б сделали на 15-20 кг полегче
То можна його просто не заправляти.
Як на мене вог 500дс на 1т дешевше але по функціоналі кращий.А за вид і другий бак переплачувати 1т долярів,я рахую це зайве.(моя думка,нікому її не нав'язую)
Ну не, 500ка простіше набагато. А от новий дсх 525 дуже дуже близько і незрозуміло що краще
А який в тебе зріст? Щоб розуміти який він))
176 см
Дякую)
Красівоє...) Ціна на нього вже є?
Є 🙂
нуууу незнаю. По цене Voge 525 DS - нууу....незнаю. Учитывая что это фактически нонейм я бы вжизни его за 6500 не взял бы. С 525 рядом не стоит
На справді я б так не сказав. Бо поки що в нього є такі переваги яких там немає. Згодом почнуть люди кататися та ц подивимся.
@@g.r.c.8674 Максимальна швидкість до 146 км/г. - против 195км ч у 525) динамика между ними просто космическая
@@korvinkorvin1492 195. Ні жизні не повірю. 25 кубів і така різниця. Вог 650 іде 165. Сузукі встром має 75 кс і таку максімалку. Так що все це піздьож. Вог відомийтим що постійно надае технічні характеристики з великими помилками.
Канал эксплрзив Майк тестил.500 и 525 совсем разные моты. Он реально валит
@@korvinkorvin1492 та и этот валит. Тут же нет катализатора и прошивка не евро5
Цікаво а в водж 525 теж баки на 40л.
Та ні, там один бак
на 525 один бак на 18л
Нууу,вважаю Оксанин вог 650 крутіший,він з одним циліндром потужніший і швидший ніж цей,що вог 500 дс,що кові заважкі на свій двигун....
Один циліндр 650 то що заїбісь?)))
Так ви праві. Вага трохи великувата
@@ДмитрийДмитрий-е6г ну мабудь німці не дурніші за китайців,егеж....🙂
@@ВиталикГригорьев-д6ц а що німці роблять на 650 кубів в одному циліндрі?
@@ДмитрийДмитрий-е6г зараз не роблять,а раніше робили,BMW 650 GS,і ще декілька модифікацій,тож ВОГ 650 ДС так би мовити прямий нащадок того німця....
тормоза - не диски плаваючі, а супорта ))) фара ніяка, світить якимось квадратом. Вночі ніяк. Мотор заслабеький для такої ваги. Для неспішної їзди на річку...
Послухайте, я розумію що ви рахуєте себе знатоком, але тут трохи мимо. Тут плаваючі диски і нерухомі 4х поршневі жорсткі скоби. Які скопійовані з КТМовських. Фара ок. Не ідеальна, але ж і не погана. Ну а двигун, який є вже, не 890й звісно... "Неспішно" і на бездоріжжі можна творити дива
@@g.r.c.8674 двухсоставные плавающие диски - прекрасное решение для любителей острой езды и трековых нагрузок... Ага)))
@@Varahader давно вже вийшло із суцільного мотоспорту і ставляться майже на все підряд.
за китай 6500 баксів та ну його 😂
Цей мот просто даун стіл Але дякую за Українську. Де Хонда, Сузукі, Ямахі, коли вже почнете завозити moto hi-fi?
Я не знаю де вони. Ямаха шось там возить, але тести платні. Іншим просто пофігу.
Чому у нього максималкам146,а у voge 525 dsx 180 при тому що в них однакові двигуни!
Не знаю. Данные производителей. Но учитывая что Сузуки В-Стром, при 71лс имеет реальную макс скорость в районе 180 (190 по спидометру) то я очень скептически отношусь к тем данным.
Voge 525 DSX...Display193 Km/h . GPS: 178 Km/h
Kovi 500 GR...Display 181Km /h. GPS: ???
@@brobrosu1600 fake taxi )))
Я так розумію що у Kovi 500 adv немає обмеження електронікою по швидкості, так?
@@ВалераСтепанюк-х3я наскільки я розумію, вони всі не мають обмежувача
Він крутий…
0:48 краще «По» а не «за»
Ксюха продавай свой WOG 650 он уже не актуален
KOVI круче.
Ніі, Водж все ж таки потужніший і швидший 🙂
Албанська хонда з двома баками)
Бенелі трк502 х
Для китайця дуже дорого
Плаваючі диски😂
а що не так?
@@KsankaBu Супорт переміщується відносно диска, сам диск лишається на місці. Автор використав фразу вирвану з контексту.
@@Romanov1991 але ж англійською ця система називається float brake rotor, виходить саме про диск мова, а не про супорт.
@@Romanov1991 в цьому мотоциклі супорт не переміщується відносно диску, тут супорт нерухомий.
@@KsankaBu Передивився, на задньому колесі диск не плаваючий, на передньому 2 плаваючі диски.
дорого
неякісно
Що саме неякісно?
хєрня, ds650 краще в стораз буде хоча теж хєрня як тур, тіки як дуал 650ка на карбі булаб топ!
Та я а курсі про твої вподобання, звісно Лось топ )))
@@g.r.c.8674 лось теж херня за 3к тепер а от за 2300 був топ!
В стране война, нет чтобы помогать деньгами всу, они новые мотоциклы покупают 😂, кто то воюет, а кто то кайфует😂😂😂😂
А кто покупает? Обычно такое пишут те, кто ни копейки не задонатил. Так ведь?
@@KsankaBu а причем тут донат? Я и не собирался донатить. Я о вас говорю, в вашей стране война, люди на фронте гибнут им помогать должны соотечественники, а они в Киеве кайфуют новые моты смотрят покупают))) кому война а кому жизнь в удовольствие
@@АлександрШаламов-о5гтак у вас тож вона. Просто називается по другому. И вы ездите по всему миру со своим говном и пытаетесь накормить им весь мир
@@АлександрШаламов-о5г мы то донатим, а вот вы? Ваши ж тоже гибнут а вам пофиг.
Если вы думаете что мы тут в подвалах сидим то не дождётесь! Мы и работаем, и армию поддерживаем, и по стране ездим, и мотиками интересуемся и не только мотиками.
@@KsankaBu армию?))) что то на фронте армия ваша состоит из наемников и иностранцев))) а в подвалах ни кто и не заставляет вас сидеть))) со стороны РФ то сво проходит а не полномасштабная война, по этому большая часть Украины и ходит спокойно на работу и своими делами занимается)) а насчет того что наши тоже гибнут, ну тут естественно, без этого не куда. Но у нас государство то по крепче будет, есть потенциал не нужно в Европе и сша побираться с протянутой рукой, сами и финансово и обороной промышленностью справляемся)) а вашим пол мира помогает и пока чет безуспешно
Китайці молодці, но їхня політіка, прийде до того що українців не залишется що змогуть це купити. ібені кітайці!!!
Так, їм взагалі пофіг і на нас і на росіян. Головне - свої інтереси.
Китай деньги на ветер,лучше купить бу японца,китайцам главное продать,люди не покупайте китайский не едущий хлам.
Отличные моты у китая. Если б не китай, я бы до сих пор дома сидела или пешком путешествовала. Так что китайские моты - это спасение.
Купувати трупи мотоциклів це традиційна національна забава. Нащо ви вообще тут пишите, ідіть купляйте зомбака 20 літнього...
@@g.r.c.8674 в китайской технике использованы заменители металла пластика,все порошковое,после дождя ржавеет,вся оптика на солнце выгорает фара стоп панель приборов,все резинки патрубки дубеют,проводка сделана из паутинки омеденной.,трубки рамы очень тонкие ,лопаются.
@@g.r.c.8674
Як людина, що за своє мотожиття мала 2 нових і 7 старих японських мотів, можу тільки посміятися над страхами до б/в. Нормальний японський мот і за 20 років буде кращий, ніж новий китаєць однакової ціни. Бо його робили люди для людей, а не халтурщики для бариг.
Люди, не покупайте новые китайские айфоны и андройды с офигенными функциями. Это Китай. Ищите кнопочные телефоны производства япония. Кайфуйте 😂
НУ ЕСЛИ 471 СМ3 ТО КАКОЙ НАХРЕН 500?!
ЭТО БЛИЖЕ К 450СМ3!!!
Так Хонде так скажите это ж они двигло разрабатывали и называли
И СКОЛЬКО СТОИТ ЭТО КИТАЙСКОЕ ПРОИЗВЕДЕНИЕ?
ЕСЛИ ЗА 5000 ЗЕЛЁНЫХ, ТОГДА С НИМ ЛУЧЬШЕ НЕ ИМЕТЬ ДЕЛА!