Видимо надо как остальные блоггеры делать типа какого-то розыгрыша например Минска и в условии подписка и прочие примочки. Как вырастет до 100 тысяч будет проще
Потому что это неинтересно ,гараж уж сильно красивый и слишком дорого и богато ,оттого и подписчиков мало а в его ранге богатых блогеров это дело вообще никому не интересно
Очень радует ваш подход к делу реставрации. Ведь дьявол кроется в деталях. Огромное спасибо за предоставленное эстетическое удовольствие. Успеха в работе, вдохновения и финансового прибавления.
А я то думал что только меня гложат эти безумные мысли по подбору оригинального крепежа. Каталоги запасных частей хорошо выручают. Но что бы найти в природе именно тот болт или гайку то еще занятие. Иван, все отлично. Жму руку мастеру.
Ваня нет слов рад что у тебя будет больше времени на реставрацию и что у тебя появилось шикарные места для работы конечно удивлён твоей скурпелезностью завораживает твоя работа приятно смотреть. Жалко только примерно 30 минут .Ваня всего тебе хорошего 👍 👍
Для чистки крепежа отлично подходит ультразвуковая ванна. Пользуюсь уже два года и никакая мойка бензином рядом не стояла, и обезжиривает отлично, можно из мелкой сетки сделать контейнер с кучей небольших отделений для разного крепежа, чтобы не перемешивался. И пока ванна моет можно заниматься другими делами. Опять же не придется лазить руками в бензине и другой химии.
Чистить резьбу щеткой на шуруповерте то еще удовольствие. Я просто прогоняю ее плашкой или мечиком. Разбитые шлицы под отвертку провариваю полуавтоматом, потом на гриндер, пропиливаю ножовкой. Получаются как новые. Какие-то старинные болты с хитрой резьбой делаю из современных. Тем же способом. Купить мечики и плашки можно любые. А шестигранные головки под любой ключ точу на точиле. Времени на один хитрый болт занимает 20 минут. Собственно, на гайку так же.
Использую бензин нефрас в народе в СССР бензин калоша. Для мытья и обезжиривания деталей. Нефрас разный лучше калоша не оставляет следов и быстро сохнет, деталь как новая. Продается даже во всех инструментах в Москве на разлив в канистрах по 20л есть. Есть аналог в баллонах называется очиститель тормозов но дорого выходит.
Ремонтировал топливную аппара́туру дизелей .Была мойка , керосин + саляра , жосткой малярной кисточкой все мыли . После под теплую воду . Обдувочная камера . Ни кокой химии и соолфеток.
Я резьбу в тиски когда зажимаю использую тонкую алюминь от антиперсперанта,а вообще последний раз мне перед цинкованием почистили аквабластом весь крепеж в сите и спец припособе,после этого не могу больше чистить щеткой много времени уходит!После аквпбласта цинк блемтящим и более красивым выходит,пескоструй делает матовую деталь не всегда подходит!
Иван, прокоментируй пожалуйста цвет цинка. Почему именно белый (мебельный), а не серо-зеленый или желтый с цветопобежалостью? Как должно быть по заводу?
Чтобы не возиться с "мазутой", можно железяки прокипятить в растворе каустической соды 😉 Кстати, в каталоге длина резьбы обозначена строчной буквой эль, а не ай. Ну, и желательно разобраться, что называется винтом, а что болтом. Успехов в реставрации!
Народ! Почему у Ивана так мало подписчиков? Человек делает такое прекрасное дело, что грех не подписаться
Видимо надо как остальные блоггеры делать типа какого-то розыгрыша например Минска и в условии подписка и прочие примочки. Как вырастет до 100 тысяч будет проще
Нужно меньше в учителя играть у каждого свои вкусы и способы как делать вообщем нудно
Видео редко выходит. Да и любителей и владельцев старых ижей меньше чем тех же уралов
@@Вася007ясаВ у меня днепр 12 и днепр 11 но благодаря Ивану я познакомился с ижевскими мотоциклами и сейчас собираю себе иж-49 с помощью его видео
Потому что это неинтересно ,гараж уж сильно красивый и слишком дорого и богато ,оттого и подписчиков мало а в его ранге богатых блогеров это дело вообще никому не интересно
Скрупульозно і дуже цікаво все як завжди.👍🏻
Самый педантичный мастер . Подход 👍
Спасибо что показываете и рассказываете подробности процессов восстановления, очень полезно
Спасибо за видео, вам бы очень не помешал аквабласт, можно отлично очистить крепеж перед цинком и воронением.
Им и алюминий чистить удобно - поверхность получается гладкая и к ней грязь так не липнет, как после пескоструя
Очень радует ваш подход к делу реставрации. Ведь дьявол кроется в деталях. Огромное спасибо за предоставленное эстетическое удовольствие. Успеха в работе, вдохновения и финансового прибавления.
Иван, как всегда. С чуством, с толком и поделу.
А я то думал что только меня гложат эти безумные мысли по подбору оригинального крепежа. Каталоги запасных частей хорошо выручают. Но что бы найти в природе именно тот болт или гайку то еще занятие. Иван, все отлично. Жму руку мастеру.
Ваня нет слов рад что у тебя будет больше времени на реставрацию и что у тебя появилось шикарные места для работы конечно удивлён твоей скурпелезностью завораживает твоя работа приятно смотреть. Жалко только примерно 30 минут .Ваня всего тебе хорошего 👍 👍
Для чистки крепежа отлично подходит ультразвуковая ванна. Пользуюсь уже два года и никакая мойка бензином рядом не стояла, и обезжиривает отлично, можно из мелкой сетки сделать контейнер с кучей небольших отделений для разного крепежа, чтобы не перемешивался. И пока ванна моет можно заниматься другими делами. Опять же не придется лазить руками в бензине и другой химии.
Какой же офигенный канал.
Рад что нашел его!
Очень полезное видео, спасибо. 👍
Молодец, Вань, роста тебе дальнейшего, хотя он и так 6а лицо!
Ну Вань ты даешь я смотрел и о,уевал ,какой серьезный подход 💪🏻
Очень хороший подход к делу!
Сильный подход 💪
Отличная работа 👍
Иван ,терпение тебе в токой окуратной работе.....
аккуратной. ну пожалуйста, старайтесь писать чуть грамотнее
@@ИванСоколов-ц7х что значит граматнее ?
@@mindaugaskruzikas7866 вы издеваетесь?
Чистить резьбу щеткой на шуруповерте то еще удовольствие. Я просто прогоняю ее плашкой или мечиком. Разбитые шлицы под отвертку провариваю полуавтоматом, потом на гриндер, пропиливаю ножовкой. Получаются как новые.
Какие-то старинные болты с хитрой резьбой делаю из современных. Тем же способом. Купить мечики и плашки можно любые. А шестигранные головки под любой ключ точу на точиле. Времени на один хитрый болт занимает 20 минут. Собственно, на гайку так же.
Спасибо
Добрый вечер,Иван!Видосик топ,спасибо за ценную информацию.Привет из Мариуполя.😊
Bravo Ivan 👍
Использую бензин нефрас в народе в СССР бензин калоша. Для мытья и обезжиривания деталей. Нефрас разный лучше калоша не оставляет следов и быстро сохнет, деталь как новая.
Продается даже во всех инструментах в Москве на разлив в канистрах по 20л есть.
Есть аналог в баллонах называется очиститель тормозов но дорого выходит.
Просто супер 👍👍👍👍👍
Ремонтировал топливную аппара́туру дизелей .Была мойка , керосин + саляра , жосткой малярной кисточкой все мыли . После под теплую воду . Обдувочная камера . Ни кокой химии и соолфеток.
Я еще раз употреблю в Ваш адрес слово ПРОФЕСОНАЛИЗМ. Вот как можно восстановить старые мотоциклы. Привет из Польши.
Я резьбу в тиски когда зажимаю использую тонкую алюминь от антиперсперанта,а вообще последний раз мне перед цинкованием почистили аквабластом весь крепеж в сите и спец припособе,после этого не могу больше чистить щеткой много времени уходит!После аквпбласта цинк блемтящим и более красивым выходит,пескоструй делает матовую деталь не всегда подходит!
Красиво. А можно контакты мастерской по цинкованию? Спасибо.
Круто получается
✋🏻
Крепления двиготеля переднее к раме с люликой! Шли болты на 12 с мелкой резьбой, цементиро ванные и ползунок задней вилке на амортизаторе!
Красиво! Интересно Иван когда нибудь построит какой нибудь кастомный проэкт?
Иван, прокоментируй пожалуйста цвет цинка. Почему именно белый (мебельный), а не серо-зеленый или желтый с цветопобежалостью? Как должно быть по заводу?
Иван, здравствуйте. Не хотите себе малую кабину со стеклоструем. Я таким способом готовил болты под цинк. Справлялся малым компрессором.
Иван привет, во сколько обошлась сия мастерская мечты? Думаю нам всем интересно.👁😉
Как бы увидеть ваши пректы в живую?
Приехать в Таганрог )
Иван здравствуйте, если модно поделитесь контактами Евгения (цинк)
Купите ультразвуковую ванну для подготовки деталей.
Надо картонку взять и расчертить поля с подписями где какой крепеж, а то бумажки и разлететься могут, придется время тратить опять
Вань как называется, средство для воронения с валдбериза
Чтобы не возиться с "мазутой", можно железяки прокипятить в растворе каустической соды 😉
Кстати, в каталоге длина резьбы обозначена строчной буквой эль, а не ай. Ну, и желательно разобраться, что называется винтом, а что болтом.
Успехов в реставрации!
Может Иван оговорился. Это все равно на важно, мотоциклы у него получаются отличные.
Болт с головкой м5 с головкой на 9 идут на звезду грм от китайского распревала от кабовских моторов
А где крепления фары! Большое шайбы!