Эхх, ну беда с вами, товарищи зрители, опять на 2100 просмотров всего 280 лайков. Ну что вам, жалко посмотреть видео полностью и только потом поставить лайк? От нас же зависит рейтинг канала, а вы опять заранее, авансом лепите, или вообще не ставите лайк. Нужно бороться за популярность канала Ивана, для нас же старается! Посмотрели полностью, лайк поставили - всем хорошо!
Cześć trochę nie byłem. Piękne zmiany ! warsztat , kolekcja modeli na regale , zaplecze socjalne . Jak zawsze , mechanika na wysokim poziomie i przyjemne towarzystwo. Pozdrowienia z PL
Иван, спасибо за содержательное видео. Было бы интересно, если бы вы записали видео, как вы рихтуете баки и крылья. Много замятий у меня на баке, бу баки все в таком же состоянии, металл толстый (по крайней мере на Урале) и я так понимаю обычный споттер не берет такие вмятины
Ivan! Privet în Chișinău! Moldova. Pozdravlyaiu. Garaj vydlyadit otlicino, odno udovolstvie tam nahoditsya i rabotati libimym delom. Ya toje hociu pohvastatsya: Nedeliu nazad kupil Jawa 360 /1974. Srazu stal s nei vozitsya, cerez paru dnei, slucyaino odin davnii znakomy podaril K 650. I atovo, stal razbirati. Haaa! A pozavcera, voopshce vyskocila udacya. Opyati slucyaino : Nashol na iuge Moldavii odin Ij 49, v oceni horoshem sostoyanii, 99% vsio na niom orighinal. Ya scyasliv kak nikogda. Ciutitrabotaiu nad Jawa, raziraiu K 650. Ij 49, radom stoit.... ostavlya vsio i kataiusi na niom mejdu garajami. Vse smotrya i zadaiut kucya voprosov... haaa... i udivlyaiutsya. Takie dela proishodtat v Kishyniove. 🤣 Tibe udaci! S udovostviem vsegda smotriu tvoi vypuski. 🙏
Здравствуйте. Это прям действительно удача! Поздравляю вас с вступлением в ретро движение. Удачи в использовании и восстановлении такой замечательной техники!
@@motocikl_moego_detstva винт без гайки,болт с гайкой так раньше было,а сейчас перешли к новым стандартам и теперь пока в ящике -одинаково,а как что нибудь закрепишь,то будет или винт,или болт
@@АнтонКрысановВообще, всë это очень странно. Человек собрал восстановил весь мотоцикл из металлолома своими руками, весь целиком до состояния нового и что то надо ещё доказывать чтобы зарегистрировать. Какой-то абсурд в законах.
@@ViacheslavKirienkoничего не странно. Должны быть документы о законном происхождении выпущенного на заводе мотоцикла, а не собранного из запчастей. Поэтому и требования такие.
@@ViacheslavKirienko надо радоваться что такой способ есть! У меня вот 3 мотороллера Вятка и на все 3 мне удалось, имея связи, высшее юридическое образование и желание,, найти собственников и восстановить документы,все 3 на современных ПТС, 2 из 3х на номерах. А если умер собственник и доков кроме инструкции с отрывным талоном никаких? А еще в целях их популяризации, на них когда то отменили регистрацию. А сколько их не зарегистрировано было по деревням... Владельцы деды поумирали, а внучки-наследники теперь пытаются продать "запчасти на колесах" по цене транспортных средств. По мне так все должно быть законно. Сейчас государство нуждается в деньгах и чем больше объектов на учёте тем больше налогов. И поэтому на многое сейчас суд закрывает глаза. Все проскакивает как лом через хофно. Есть способ - надо пользоваться!
Последние три видео так и не смог посмотреть - ютуб виснет. Ивану заочно большое спасибо!
Эхх, ну беда с вами, товарищи зрители, опять на 2100 просмотров всего 280 лайков. Ну что вам, жалко посмотреть видео полностью и только потом поставить лайк? От нас же зависит рейтинг канала, а вы опять заранее, авансом лепите, или вообще не ставите лайк. Нужно бороться за популярность канала Ивана, для нас же старается! Посмотрели полностью, лайк поставили - всем хорошо!
👍👍👍👍👍
Cześć trochę nie byłem. Piękne zmiany ! warsztat , kolekcja modeli na regale , zaplecze socjalne . Jak zawsze , mechanika na wysokim poziomie i przyjemne towarzystwo. Pozdrowienia z PL
Привет Польше.
Только вот видел публикацию в телеграмме про крепёж на иж и тут сразу же видео, вот это отличный вечер уже 🙂
Приятного просмотра
Удачи тебе .Спасибо за видео !
Иван , ты большой молодец ! Удачи в дальнейшей работе тебе ! Ждём следующие видео !
Спасибо 🤝
Спасибо за выпуск 👍
🤝
Как всегда, всë чëтко, спасибо!
🤝
🤝
🤝
🤝
Молодец
Спасибо
Иван, спасибо за содержательное видео. Было бы интересно, если бы вы записали видео, как вы рихтуете баки и крылья. Много замятий у меня на баке, бу баки все в таком же состоянии, металл толстый (по крайней мере на Урале) и я так понимаю обычный споттер не берет такие вмятины
Как нибудь запишу такое видео обязательно
Привіт Ваня✋🏻 Дякую за нове відео🤝
Привет. Пожалуйста🤝
Кружечка КТМ, лайк!❤
Ivan!
Privet în Chișinău! Moldova.
Pozdravlyaiu. Garaj vydlyadit otlicino, odno udovolstvie tam nahoditsya i rabotati libimym delom.
Ya toje hociu pohvastatsya:
Nedeliu nazad kupil Jawa 360 /1974. Srazu stal s nei vozitsya, cerez paru dnei, slucyaino odin davnii znakomy podaril K 650. I atovo, stal razbirati. Haaa!
A pozavcera, voopshce vyskocila udacya. Opyati slucyaino :
Nashol na iuge Moldavii odin Ij 49, v oceni horoshem sostoyanii, 99% vsio na niom orighinal. Ya scyasliv kak nikogda.
Ciutitrabotaiu nad Jawa, raziraiu K 650. Ij 49, radom stoit.... ostavlya vsio i kataiusi na niom mejdu garajami. Vse smotrya i zadaiut kucya voprosov... haaa... i udivlyaiutsya.
Takie dela proishodtat v Kishyniove. 🤣
Tibe udaci!
S udovostviem vsegda smotriu tvoi vypuski.
🙏
Здравствуйте. Это прям действительно удача! Поздравляю вас с вступлением в ретро движение. Удачи в использовании и восстановлении такой замечательной техники!
Зд.Иван не обессутте на ручках,не болты а винты т.е. под отвертку
👍
@@motocikl_moego_detstva винт без гайки,болт с гайкой так раньше было,а сейчас перешли к новым стандартам и теперь пока в ящике -одинаково,а как что нибудь закрепишь,то будет или винт,или болт
Править руль лучше индуктивным нагревателем микроша
Это когда он есть😁
Это когда он есть😁
👀👍🏻
🤝
Ваня привет,как вчегда всё супер!
Документы приобрёл на иж 350?
Как будет на современный учет ставить?
Привет. Купил документы старого образца с шильдиком. Их не переоформить. Чтобы хоть что-то было
По приобретательской давности через суд. Приведи друга свидетеля что ты добросовестно открыто владеешь мотоциклом 5 лет и все!
@@АнтонКрысановВообще, всë это очень странно. Человек собрал восстановил весь мотоцикл из металлолома своими руками, весь целиком до состояния нового и что то надо ещё доказывать чтобы зарегистрировать. Какой-то абсурд в законах.
@@ViacheslavKirienkoничего не странно. Должны быть документы о законном происхождении выпущенного на заводе мотоцикла, а не собранного из запчастей. Поэтому и требования такие.
@@ViacheslavKirienko надо радоваться что такой способ есть! У меня вот 3 мотороллера Вятка и на все 3 мне удалось, имея связи, высшее юридическое образование и желание,, найти собственников и восстановить документы,все 3 на современных ПТС, 2 из 3х на номерах. А если умер собственник и доков кроме инструкции с отрывным талоном никаких? А еще в целях их популяризации, на них когда то отменили регистрацию. А сколько их не зарегистрировано было по деревням... Владельцы деды поумирали, а внучки-наследники теперь пытаются продать "запчасти на колесах" по цене транспортных средств. По мне так все должно быть законно. Сейчас государство нуждается в деньгах и чем больше объектов на учёте тем больше налогов. И поэтому на многое сейчас суд закрывает глаза. Все проскакивает как лом через хофно. Есть способ - надо пользоваться!
Подскажи чем лучше красить двигатель на мотоцикле чтоб не облазил от бензина
Краска мобихел, цвет снежная королева, база без лака. Но нужно тщательно отмыть и несколько раз обезжирить поверхность
@motocikl_moego_detstva спасибо
Анатольевич, а как ты восстанавливаешь шлицевую часть, на кик стартере и лапки кпп, они убитее чаще всего больше чем геометртя детали.?😮
В основном ищу чтобы были более или менее живые. Мелкие недочеты протачиваю треугольным надфилем
Зд Иван, не подскажите свой телефон, чтоб поинтересоваться по поводу иж 49К.
Здравствуйте. Вацап на этом номере есть
89043469466
Привет Иван! Сделай канал на Дзене.
Ваня привет. Ты написал в телегу новое видео а от Ютуба извещение не пришло. Странно.
Привет. Не могу ничего сказать по этому поводу