Если бы сейчас что-то подобное продавали за 700 баксов (70 тыс.руб), да даже за 100 тыс - спрос бы явно был. Но увы, при освоении цена будет тысяч 300-400, а это уже мало кому интересно
Как машинка до магазина сгонять , куда нибудь в походик (на шашлычок), рыбалка, да просто с собакой на природу съездить. На самом деле применение огромное, главное правильно к этому подойти. Максималка я думаю что не большая, но для такой техники большая и не нужна. Классно.
Наше будущее лет через 10 - это вечная первая половина 90х. Надо уже сейчас начинать присматриваться к подобному типу суверенной отечественной техники. Пока импортное ещё худо-бедно покупабельно, но уже даже китайское верно переходит в категорию предметов роскоши.
Здравствуйте Александр Был летом в этом музее огромная территория много всякой техники Много проектов которые не увидили свет! Там каждый экземпляр имеет душу Крутой музей! На мой взгляд эта машинка прикольная и могла получить жизнь! Жаль что Мы свернули не туда! ❤
Был в СССР такой ЛУАЗ - выпускался в Луцке, западная Украина. В 1989м стоил 5100р, в 1,5 раза дешевле чем Москвич АЗЛК-2140, который стоил в 1,5 дешевле Жигулей-Семёрки, которые стоили в 1,5 раза дешевле эконом-варианта Волги ГАЗ-2410. Но самым дешовым в 1989м был опять же автомобиль выпуска Запорожской области Украинской ССР, Запорожец, 4100р. Мотоцикл Урал/Днепр в 1988 стоил 1900/2000р рублей.
Саня запили кастом из такой же, с оппозитом и пятиступой КПП, а редуктор внедри от муравья с реверсом. Если не понравиться всё вернеш в сток и продашь.😊😊😊
Интересно, как заводится сей агрегат? Какие танцы с бубном нужны чтоб утопить попловки на карбюраторах, поднять обогатители? И как это всё сделает инвалид?
Саша,ты ошибаешься,дифференциал ,там есть,он установлен у правого колеса,в редукторе,кстати он от муравья,либо от советской инвалидки. Они немного разной конструкции,но оба с дифференциалом
У нас был такая Кинешма только с ижевским двигателем водяного охлаждения была мягкая но она не ехала максималка была километров 60 а насчёт редуктора там стоит мотороллер редуктор там и дифференциал в нём стоит
Незнаю сань я катался, мне понравилось, на природу с семьей самое то. В городе конечно делать нечего. И диференциал на ней есть. Там стоит от моторолера муравей или Серпуховской мотокаляски в простонародье инвалидка.
в 98 г у меня зп бчла 50 баксов. а кто ездил в мск на работы, и получал $100, считались состоятельными людьми! а когда я со слезами и кровью накопил $500 на копейку - счастью не было предела!
Нормальный аппарат, два часа позора, и я на даче. Дешиво и сердито. Я бы и сейчас себе такой взял, на рыбалку, да в деревню, только с двс от Оки. В переди лебедку, и ура, держись дорога, жаль что передок не ведущий, хотя , были бы руки и голова, совершенству нет предела. А с какой максималкой он летал, и выдавались ли номера этому чуду? Какие права нужны для вождения сего изобретения? С уважением Игорь.
Машинка не пошла, потому что надо было больше решений от уже существующих моделей, никогда не поверю что придумать новую дверь и сделать её дешевле чем взять уже существующую и прикрутить её.
Ну как нет диферинциала ! Кастомайзер блин , все там есть , как ты на блокировке собрался ездить ,верней поворачивать ,или полуось оборвешь,или как на тракторе Беларусь ,включил блокировку и только прямо
На счет 16 не знаю ставился уральский водяного охлаждения 20л.с. иж 2 цилиндровый водянка 15л.с американский как тракторе мтз 082 14л.с. воздушник тмз 11л.с. воздушник дизель и ока
Мдаа уж. Бедные российские инвалиды. У них и так жизнь не сахар". Такое ощущение, что от них хотят избавиться, посадив их вот в такие капсулы смерти. И пособия платить не нужно. 😢
Тогда все японские микро грузовики! Запретить! Киа бонго ещё опаснее! В ютубе есть ролик дтп уаз буханка и киа бонго, уаз крепче оказался! Смотря с какой колокольни!
Лютое дерьмище, на уровне я тебя слепила из того что было! Если это позиционируется для покатушек, то полного привода нет. Если это городской автомобиль, то эргономика никакая. Торчащие колёса, карбюратор, острые углы - оно сертификацию как ТС в НАМИ в жизни не пройдёт. Короче поделка на уровне гаражей.
Полнейшее дерьмище нафиг никому в России не нужное. Это в послевоенных европах всякие "Кабиненроллеры" могли быть популярны - там тепло и плотность населения высокая. А у нас оно для чего? В городе на таком ездить невозможно, в сельской местности тем более.
А мне очень понравилась Кинешма! Как я машина в семье. Вокруг дачи и на рыбалку ездить!
Жаль что такое простое и дешёвое не выпускают.
Если бы сейчас что-то подобное продавали за 700 баксов (70 тыс.руб), да даже за 100 тыс - спрос бы явно был. Но увы, при освоении цена будет тысяч 300-400, а это уже мало кому интересно
Лучше уж так, чем Веста за 2,2млн...🤣
Прекрасная тачка ! Замечательная простая беспонтовая конструкция . Хорошо бы тест драйв увидеть .
У Зенкевича есть обзор с покатушками.
Супер👍👍👍 я хотел бы себе такой.
Как машинка до магазина сгонять , куда нибудь в походик (на шашлычок), рыбалка, да просто с собакой на природу съездить. На самом деле применение огромное, главное правильно к этому подойти. Максималка я думаю что не большая, но для такой техники большая и не нужна. Классно.
Это для тех кто мечтал построить самодельное багги но так и не смог....вот готовый вариант 🫡
"Было несколько комплектаций..."-ржунимагу...Александр спасибо,повеселил..
Эх, приобрёл бы такую. Но в наших краях - СМЗ С3Д днём с огнём не сыщешь, а Кинешму и подавно...
Даааа, лучше плохо ехать, чем хорошо идти. 👍🤣🤣 Зачётная тележка.
Наше будущее лет через 10 - это вечная первая половина 90х. Надо уже сейчас начинать присматриваться к подобному типу суверенной отечественной техники. Пока импортное ещё худо-бедно покупабельно, но уже даже китайское верно переходит в категорию предметов роскоши.
Хорошая техника и не надо смеятся люди стораются хотябы для инвалидов в отличии от других Производителю спасибо Молодци
У меня такая же машина. Только мотор бригс от мотоблока. Можно увидеть в музее дом самолёта в Боровске! Куплена в 2000 году за 50000 рублей
Пускай это чудо радует чудесных людей.
Здравствуйте Александр
Был летом в этом музее огромная территория много всякой техники
Много проектов которые не увидили свет!
Там каждый экземпляр имеет душу
Крутой музей!
На мой взгляд эта машинка прикольная и могла получить жизнь!
Жаль что Мы свернули не туда! ❤
Что за музей? Где?!
@@Лев.Омашинахинетолько Верхня Пышма
Крылья победы
Очень крутой музей
Если Вы фанат техники Вам должен понравиться!
@Ranalx161 а-а-а-а-а Урал, понятно. Далековато....
Привод от редуктора после КПП приходит карданом на редуктор от муравья, установленном на правом колесе. И дифференциал там есть плюс задний ход.
Был в СССР такой ЛУАЗ - выпускался в Луцке, западная Украина. В 1989м стоил 5100р, в 1,5 раза дешевле чем Москвич АЗЛК-2140, который стоил в 1,5 дешевле Жигулей-Семёрки, которые стоили в 1,5 раза дешевле эконом-варианта Волги ГАЗ-2410. Но самым дешовым в 1989м был опять же автомобиль выпуска Запорожской области Украинской ССР, Запорожец, 4100р. Мотоцикл Урал/Днепр в 1988 стоил 1900/2000р рублей.
В детстве о таком в журнале "За рулём" читал
Это шедевр инженерной мысли, увы только подобное сейчас пустить на конвеер почти не возможно
Хотелось бы увидеть её в полевых испытаниях.
Саня запили кастом из такой же, с оппозитом и пятиступой КПП, а редуктор внедри от муравья с реверсом. Если не понравиться всё вернеш в сток и продашь.😊😊😊
Ться и тся
Где он такую возьмёт, эта тачка реже встречается, чем Майбах
И в слове "вернёшь" таки есть Ь
В милиции такие были , участковые ездили. только с китайским двигателем.
Интересно, как заводится сей агрегат? Какие танцы с бубном нужны чтоб утопить попловки на карбюраторах, поднять обогатители? И как это всё сделает инвалид?
У нас в посёлке гоняет. Хороший аппарат.
Саша,ты ошибаешься,дифференциал ,там есть,он установлен у правого колеса,в редукторе,кстати он от муравья,либо от советской инвалидки. Они немного разной конструкции,но оба с дифференциалом
Диффенциал должен быть редуктор от муравья стоит на колесе на нем же должен быть реверс
Как без дифференциала-то? Саня, поищи, он должен быть. Иначе это не багги, а карт. Любой более-менее быстрый поворот - и занос задней оси.
С дачи на дачю самое то , да и прикольная она сама по себе , с ней б улыбки граждан все были б мои
Какие поля для гольфа , такие и гольф кары😂😂😂😂😂
В эти годы за почти такие деньги,японку во Владивостоке купить можно было,как хорошо что страну на "ЭТО" не пересадили..
Это Кей кар российских реалий😁
Да, и дифференциал там есть, в муравьевском редукторе, по любому, иначе был бы Сталинград)))
нет там дифф., и это существ. недостаток.
@заработокнаинвестициях-д9ю а по асфальту как)?, тогда это не недостаток,- это уже залёт)))
@@ВалентинаКириченко-у6э Есть дифф., неправильно я сказал. Так что можете смело покупать! 😉
Трудности с пересылкой, На данный момент.. @@заработокнаинвестициях-д9ю
@@заработокнаинвестициях-д9ю разве шо самовывоз... Но это не точно)
Кто сказал что у неё нет дифференциала? Вас обманули. Дифф стоит от Муравья. Готовьтесь тщательнее :)
У нас был такая Кинешма только с ижевским двигателем водяного охлаждения была мягкая но она не ехала максималка была километров 60 а насчёт редуктора там стоит мотороллер редуктор там и дифференциал в нём стоит
Незнаю сань я катался, мне понравилось, на природу с семьей самое то. В городе конечно делать нечего. И диференциал на ней есть. Там стоит от моторолера муравей или Серпуховской мотокаляски в простонародье инвалидка.
Если поставить её на электротягу, то и в наше время актуальна была бы. Ивановский кибертрак😉
в 98 г у меня зп бчла 50 баксов. а кто ездил в мск на работы, и получал $100, считались состоятельными людьми! а когда я со слезами и кровью накопил $500 на копейку - счастью не было предела!
Супер машина. До сих пор стоит дорого.
Алёна Апина про эту ....штуковину на колёсиках пела-"...Я тебя слепила из того что БЫЛО,а потом что БЫЛО то и полюбила..."?
А что, вместо мотоцикла на рыбалочку!👍
На этом чуде стоит диференциал от мотороллера Муравей.
Нормальный аппарат, два часа позора, и я на даче. Дешиво и сердито. Я бы и сейчас себе такой взял, на рыбалку, да в деревню, только с двс от Оки. В переди лебедку, и ура, держись дорога, жаль что передок не ведущий, хотя , были бы руки и голова, совершенству нет предела. А с какой максималкой он летал, и выдавались ли номера этому чуду? Какие права нужны для вождения сего изобретения? С уважением Игорь.
Максималка от двигателя зависела, а номера (точнее номер) мотоциклетный был. Права В1, квадрИцикл, как и инвалидка С-3Д или Bajaj Qute
Замечательный аппарат, облизываюсь на такую с её появления. Увы, уже никогда не будут выпускать
Да делали, у нас участковый ездил .
Прикольная ! Такая тысяч за 70
Одним словом прекрасный ужас), страшный прикол)), Саня, тебе идёт нормальный язык...
Охрененный гольф кар.
Машинка не пошла, потому что надо было больше решений от уже существующих моделей, никогда не поверю что придумать новую дверь и сделать её дешевле чем взять уже существующую и прикрутить её.
Не пошла потому, что нафиг была не нужна, её сколько выпустили - 350 штук? А нормальных автомобилей за то же время миллионы.
Ока этому лунаходу защиту даст при любых условиях
Понравилось. Пользователю
Саш , насколько я помню, ТМЗ , это Тутаевский моторный завод , а не Тюменский.
Тульский , дизель там стоит , в тутаеве делают брезент
Сейчас дешёвое транспортное средство абсолютно будет востребовано.
При наличии некоторого удобства и надёжности.
Подумываю над разработкой концепции.
Два карбюратора, нафиг оно надо такое счастье 😂
Да Оку продолжали бы выпускать....
Это "чудо техники" имеет какой то смысл на уровне гаражных инженеров-самодельщиков,а на уровне огромной страны-это позор и неуважение к потребителю.
100 к за новую было бы нормально, я бы даже присмотрелся
ТМЗ-450 производства Тульского машиностроительного завода ,а не Тюменского
Спасибо! Всегда бы 0+ .
Зачоооооот!!!!!!
Чем то сильно производство буханки 24-го года напоминает🤦♂️
класс
Капсула смерти 😃 а так норм
А что автомат нельзя поставить в наше время
Мне нравится
Ну как нет диферинциала ! Кастомайзер блин , все там есть , как ты на блокировке собрался ездить ,верней поворачивать ,или полуось оборвешь,или как на тракторе Беларусь ,включил блокировку и только прямо
На счет 16 не знаю ставился уральский водяного охлаждения 20л.с. иж 2 цилиндровый водянка 15л.с американский как тракторе мтз 082 14л.с. воздушник тмз 11л.с. воздушник дизель и ока
У меня такая на Иж Юпитер с водянкой
@Ivanovskiy37 поздравляю ну и как мобиль по какому назначению используешь в живую никогда не видел но хотелось бы посмотреть
@@ВикторЕршов-щ7щ в данный момент не используется,стоит а вот Была Предидущая она Использовалась на повседневе был вариатор и мотор бриг был.
@Ivanovskiy37 с чем связано поменял помощнее
... так вот чего "смарт" содрали ...
Сейчас бы лифан туда 30 лс и вариатор! 👍🤝.
Где 2К видео.... 😢
Ты наверно Луаза не видел?
гольфкар ;)
кинешма кифтеме....;)
а я бы купил на рыбалку
А ведь какая хорошая машинка была бы, если бы её выпускали массово, а особенно в электрическом варианте.
Д.Ваня уже показывал ето 😂👍
Дифференциал есть там
Японский (китайский) мотор и можно ездить
А чавкать круто в камеру
нова модель автоваза модель 2025😊😊😊😊🎉
В нём и двухметровому спать можно
Джип 🚙 Виллис
Гольфкар какой-то
Прикольно, но страшно!!!! Это страшно-прикольно!😂
Инвалидка/рестайлинг 😂
не вместо Оки ,а вместо СМз
😅😊😅
Это мама оки
А двери походу сняли от железного контейнера)
Тмз 450 это тульский мотор
дифференциал присутствует..
Мотоколяска очень сырая
За 70тысяч б взял
Саня ну зачем жвачка с этими звуками в обзоре? 🤦♂️🤷♂️
Хрумка
Мдаа уж. Бедные российские инвалиды. У них и так жизнь не сахар". Такое ощущение, что от них хотят избавиться, посадив их вот в такие капсулы смерти. И пособия платить не нужно. 😢
Лучшее чем ничего
Ну всё равно лучше чем пешком.
Уаз буханку хотят снять с производства, из за аварийной как говорят непригодности, а это вообще нельзя выпускать на дороги общего пользования.
Тогда все японские микро грузовики! Запретить! Киа бонго ещё опаснее! В ютубе есть ролик дтп уаз буханка и киа бонго, уаз крепче оказался! Смотря с какой колокольни!
Конечно запретить, они нах..не нужны .@@ПётрПетров-ы2л
@@ПётрПетров-ы2л пусть в Японии и ездиют на них.
Лютое дерьмище, на уровне я тебя слепила из того что было! Если это позиционируется для покатушек, то полного привода нет. Если это городской автомобиль, то эргономика никакая. Торчащие колёса, карбюратор, острые углы - оно сертификацию как ТС в НАМИ в жизни не пройдёт. Короче поделка на уровне гаражей.
Полнейшее дерьмище нафиг никому в России не нужное. Это в послевоенных европах всякие "Кабиненроллеры" могли быть популярны - там тепло и плотность населения высокая. А у нас оно для чего? В городе на таком ездить невозможно, в сельской местности тем более.
Саня, так и не сказал, почему не едет. Или ты хотел 120 км/ч на ней?
Кинешма это петрозовод республика карелия причем к ней ивановская обл.
Ну хоть бы карту открыл. Что уж так?
Выпускалась на заводе "Автоагрегат", некогда филиал АЗЛК.
Кинешму и Кинерму не стоит путать.
Скоро во всех городах страны не смешно если что