Nadie explica tan bien detallado y los secretos de la industria como Smok, como eso de los asientos de la Nasa y lo de las Nissan de las mineras. Soy tu fan desde los 90´S.
Hola Eduardo, me parece una camioneta respetable.. lo más importante es la inversión que hiciero en santa Isabel , y mucho más importante es la mano de obra Argentina..! Ojalá puedan exportar muchas camionetas y que nuestra Argentina siga creciendo. Abrazo
Excelente informe. Lo sigo desde hace años (compré mí Celta en 2012 gracias a su test). Un gran profesional. Una cita obligada para conocer realmente el mercado automotor. Felicitaciones y gracias.
Hola Eduardo. Creo que este es uno de los tests más esperados. Años esperando, para ver con qué salía a la cancha Renault, que es una marca no tradicional en pick ups. Por lo que se ve en este test, el producto está muy bueno. Le pusieron onda para conseguir un producto original en base a uno muy probado a nivel mundial, como es Frontier. Me imagino que para la gente de Renault habrá sido todo un desafío, pero que culminó exitosamente. Está buenísimo que ofrezca techo corredizo, y las cámaras 360°. Me llama la atención la falta de rompenieblas traseros, y la regulación en profundidad de la columna de dirección en el tope de gama. Me parece que será una seria competidora, sobre todo para la Chevrolet S-10, y para la propia Nissan Frontier. Veremos qué pasa cuando entre al mercado Peugeot con su Landtrek. Es increíble cómo se va multiplicando la cantidad de modelos de pick ups ofrecidos en los últimos años. Esperemos que la sana competencia estimule el aumento de la calidad y las prestaciones en un segmento que de por sí, está bien provisto. Muy bueno el video, my completo, como siempre. Saludos.
Muy buen video Edu, y muy importante el mensaje final, luego del "fiasco" de la chata de MB, ojala esta apuesta funcione y justifique la inversión, no sólo por la marca sino también por el país
Hola Eduardo, Te cuento mi experiencia, compre la Alaskan tope de gama (iconic 4x4 AT) y la verdad que me viene trayendo problemas, desde consumo de aceite y ahora con 13mil km vibra la caja estando parada en Directa (sin respuesta de la fabrica aun, llevo mas de 30 dias). Por otro lado, tiene cosas que para ser tope de gama es inamisible, no tiene seguro de puertas cuando el vehículo empieza a rodar (lo tenia mi sendero 2010), estamos hablando de un vehículo que hoy vale 9millones si lo conseguís, el sistema de velocidad crucero es arcaico, y la cerradura para abrir el portón trasero parece sacado de una pickup china.Me gusto la prueba, Te cuento mi experiencia, compre la Alaskan tope de gama (iconic 4x4 AT) y la verdad que me viene trayendo problemas, desde consumo de aceite y ahora con 13mil km vibra la caja estando parada en Directa (sin respuesta de la fabrica aun, llevo mas de 30 dias). Por otro lado, tiene cosas que para ser tope de gama es inamisible, no tiene seguro de puertas cuando el vehículo empieza a rodar (lo tenia mi sendero 2010), estamos hablando de un vehículo que hoy vale 9millones si lo conseguís, el sistema de velocidad crucero es arcaico, y la cerradura para abrir el portón trasero parece sacado de una pickup china.
Gran test Eduardo!!! Ojalá que se pueda empezar a exportar está chata y que Santa Isabel pueda empezar a recuperar la gran inversión hecha. PD: Me llama la atención el amor que tenés por los animales rescatados, eso sin dudas habla muy bien de vos como persona.
Que bonita chata! Me gusta por el confort de marcha, al igual que Frontier. Lástima la oferta limitada de caja automática en Alaskan, deberían ofrecerla también en las versiones Intermedia y tracción simple. Gracias por la prueba Eduardo, como siempre , excelente!
super tu aporte al rescate de animalitos me encanto porque es un dato que ayuda a que la gente siga ese ejemplo, en cuanto a la Alaskan creo ese modelo es el ideal para el que viaja mucho o la gente mayor un un lujo que vale la pena, gracias
gracias eduardo!creo que es buen producto pero esperaba un precio menor...similar a nissan. Apoyo la industria nacional y tengo auto nacional, pero es como bien decis, NECESARIO venderla afuera...espero lo logre por el bien del país.
Compré una Confort 4x2 ( 160 cv). La uso sólo en ruta . Realmente es excelente. Tuve un Toyota Corolla 2015, y pensé que al cambiarlo por la camioneta, perdería en comodidad. Todo lo contrario, increíblemente la posición de manejo es mejor. Ni hablar de la estabilidad, ya que los camiones que pasan en el carril contrario, ni la mueven. Yo la recomiendo.
Exelente gracias . Tengo una frontier xe mexicana y veo que corrigieron muchas cosas pero la direccion es muy dura ya tendria que venir electrica . Nunca pense que en este cuadro pondrias a la v6 perdia todas las apuestas jajaja. Espero el test de Hilux que tampoco le pusieron direccion electrica.lo que tiene una le falta a la otra .saludos
Cómo de costumbre excelente test ,parece muy buena chata con ADN Nissan y eso no es poca cosa ,creo será una buena competencia de las chatas ya instaladas ,en lo personal esperando el test de la nueva Duster colombiana cuando llegue seguramente el próximo año , excelentes fiestas Eduardo
Hola Eduardo. Excelentes tus test!! Te comento que tengo una S10 2018 para cambio de motor por garantía. Se nos rompió con menos de 17000km. Después del primer service empezó a aparecer con mucha frecuencia el cartel de limpieza del filtro. Siempre hice lo que me pedía, salía a dar una vuelta hasta que desaparecía el cartel. Siempre estuve en contacto con la concesionaria Chevrolet que tengo más cerca. No sé si fué por eso la rotura pero me quedé completamente decepcionado. El servicio de post venta también es frustrante, tardaron en ofrecerme algo para movilizarme y cuando me lo ofrecieron, me daban un Prisma. Por eso y otras cosas, estoy iniciando acciones legales. En fin, al necesitar una camioneta de laburo con urgencia y también para uso familiar me puse a buscar entre lo que hay acá, y ya estoy esperando que salga el patentamiento de mi Alaskan. Gracias por toda la info extra que siempre agregás! Te mando un gran abrazo!
Saludos Mr. Eduardo, he venido siguiendo sus test a diferentes vehiculos, no soy de Argentina pero me gusta estar informado, el punto que quiero destacar es ese del servicio que Renault recomienda, 20.000 Km, tengo una NP300 la cual decidi comprar despues de ver tu test. en mi pais el servicio "obligatorio" para no perder la garatia se debe hacer cada 5000 km, que considero una locura pues el uso que le doy a la camioneta es completamente basico. si la he usado para carga pero no fue la razon de la compra. en fin, con mas confianza aun puedo expender el tiempo entre servicios de acuerdo al uso, este mes dos 24 meses con la camioneta y solo tiene 26.000 km. siga asi educando a los seguidores, gracias..
Muy buen análisis, no se escapó nada... se justifica bien el porque se está vendiendo como pan caliente esta renault. interesante la comparativa que se hizo al final. un segmento muy competitivo tienen estas pickups en Argentina, cada marca tiene su destaque
Buenas Eduardo probé la x en Eslovenia y Austria como vendedor de Mercedes. Soy de bs as y vivo en España. Lo mejor aquí 40 mil kms interv. Lo peor 2 años gtia Aún guardo imágenes de aquellos lugares paradisíacos. Saludos!
Hola Eduardo, el tema de la insonorización me parece un dato de confort importante, o sea, saber si a 120km/h en ruta se puede tener una conversación sin gritar dentro del auto. Hay aplicaciones para el celular que pueden medir los decibeles que capta el micrófono. Excelente video como siempre.
Compré una Confort 4x2 y realmente está muy bien insonorizada. Mejor que el Toyota Corolla 2015 que tenía antes. Comprala con confianza, es tal cual lo que dice Eduardo.
Con el dato que tiraste de las mineras mexicanas trabajando hace tiempo con esta suspensión y dando garantía de ello, no entiendo cómo las otras marcas no utilizan el mismo sistema siendo que hoy se utiliza en su gran mayoría como auto y no tanto como pick up. Punto para Nissan-Renault. El tiempo dirá. Excelente test
@@nicolasstefanic7954 si, eso es por 2 cuestiones: imagen de marca y servicio post venta. Obviamente que es indiscutible la calidad de Toyota. Pero es cuestión de mercado, oferta y demanda
Tal cual Edu, ese eje trasero no es multi-link. Ese diseño de tren trasero de eje rígido con barras estabilizadoras se llama Articulación de Watt; de ahí en más, el resto es una cuestión de semántica.
Hola! Quería ADVERTIR que me subí a una Alaskan hace unos días y el parante de la puerta me pegaba en el brazo izquierdo, al cerrar la puerta esta situación se vuelve muy incómoda. en el minuto 11:46 se puede ver que a Eduardo también le pega el brazo. Por otra parte subí con una gorra normal puesta, con la cual pegaba en el techo, tras acondicionar el asiento y la postura de manejo (un poco más deportiva, hacia atrás para no pegar la cabeza contra el techo), la incomodidad que producía el parante era más evidente y hasta entraba en el campo visual, que en general es muy poco. El habitáculo es muy pequeño, no entiendo porqué dado que por fuera la camioneta es normal o grande. Mido 1,91 y entro perfectamente en otros vehículos, me sorprendió muy negativamente esto.
Va a tener mucho trabajo Renault para respaldar a este producto, que tiene una competencia fuertísima. Ya que estamos llegando al final de este tremendo 2020, mil gracias Eduardo por hacer más pasable todo el tiempo de la cuarentena en esta pandemia. Ojalá que en el 2021, puedan volver los mini tester con sus pulgares para arriba o para abajo, Saludos y buen año 2021.
Muy buen test Eduardo, como de costumbre. Hay que ver el test del paso del tiempo, como aguanta la camioneta ya que mucha gente dudaba de VW cuando lanzó su pick-up y ahora es de las más vendidas.
es la mejor chata para un uso multiple, pero UN ROBO . 4,5 LUCAS !! quedo esperando el test de la XGEAR 4X4, mejor relación precio producto . lo vas a hacer ?
15:23 Toyota y nada más. Ahora bien por empezar en la categoría pero demasiados faltantes por ser la tope de gama para mi gusto: volante sin regulacion en profundidad, sin direccion electrica, sin espejo interno fotocromatico, sin 4 levanta vidrios con one touch, sin rompeniebla trasero, sin sensor de lluvia, sin levas al volante, no es full led, sin traba de puertas en rodamiento, sin tuercas anti robo de rueda, sin sensores estacionamiento delanteros, butaca del acompañante manual, sin asistencias a la conducción de ningún tipo, sin luz de caja, sin bloqueo de diferencial, etc. algo ilógica con todos esos faltantes de equipamiento pero con techo solar y butacas climatizadas con apoyo lumbar, no se entiende.
Es obvio que Smok, es fanático de Renault. Su trabajo le impide ( justificadamente) decirlo. Con todos los faltantes que mencionas, él la compraría por tener la regulación lumbar eléctrica.
Hola Eduardo primero quería felicitarlo por su profesionalismo, y segundo dadas las buenas distancias de frenado quería saber si el tren trasero tiene frenos de disco? Muchas gracias....
Hola Eduardo, como siempre impecable el test de Alaskan, solo a modo de comentario, cuando hablas de los rompenieblas, decís, "Rompenieblas traseros, carece de delanteros", estaría invertido no?, por lo que se ve, tiene delanteros y como bien decís en la descripción de la caja, carece de traseros. Abrazos desde Colón, paraíso entrerriano.
Hola!! Compre una Alaska tope de gama y tuve muchos problemas Renault nunca se hizo cargo y la pos venta de Renault es muy mala lleva dos meses en el taller de la concesionaria
Querido Eduardo!!! Cuando sacaran una camioneta de de 7 asientos tipo Fiat toro ? O parecida a esta .... siempre 5 asientos la pucha y los que tenemos 4 hijos y somos 6
hola ,hablar mal de toyota es a un toyotero como hablar mal de la mama. pero devo decir que tube toyota una 2013 at y una 2017 at , despues de la pandemia quise cambiarla y me daban demora de 6 meses. ni en pedo espero nada me calente y compre una alaskan iconic .la verdad no estraño la toyo saltarina insegura en ruta sin equipamiento baja aceite, correa de goma.lo que rescato es pos venta la mejor y valor de reventa por lo demas no compraria el veiculo en si jamas. humilde opinion.
37:14 Creo que es al revés, caja impulsional sería si llegando al límite de revoluciones pasara solo el cambio. Pero en este caso, llega al límite y no pasa de cambio. Por eso, me parece que sería secuencial, no impulsional. Saludos 🤝
@@eduardosmok4286 Algo que casualmente ví en uno de sus videos sobre cajas automáticas para principiantes: ruclips.net/video/Tj6eU2kwWxs/видео.html Exelente su trabajo, saludos desde Santiago del Estero !
@@eduardosmok4286 muy raro q te equivoqués vos Eduardo. Que se equivoquen los otros. Te escuché por la tele y me quedé todo el dia tildado. Despues mi mujer me tiró una tira de asado y se me pasó. jejeje ...
Ya esta la frontier nueva con todas las ayudas a la conducción y mejorada en todos los aspectos y renault recién lanza la alaskan?....el programa como siempre el mejor👍🏻
Cuánto aumenta el ángulo, y cuáles son los ángulos de ataque, sacando la moldura plástica? Excelente video! Justo estoy buscando una pick up. Y su altura del suelo?
Nadie explica tan bien detallado y los secretos de la industria como Smok, como eso de los asientos de la Nasa y lo de las Nissan de las mineras. Soy tu fan desde los 90´S.
Gracias Eduardo Smok el mejor tester de Argentina por lejos. La cita obligada de quién busca comprar su próxima unidad. Salidos
Gracias! Saludos
Hola Eduardo, me parece una camioneta respetable.. lo más importante es la inversión que hiciero en santa Isabel , y mucho más importante es la mano de obra Argentina..! Ojalá puedan exportar muchas camionetas y que nuestra Argentina siga creciendo. Abrazo
Sin ser chupamedias, los mejores test son los de Eduardo!!! Impecables.
Excelente informe. Lo sigo desde hace años (compré mí Celta en 2012 gracias a su test). Un gran profesional. Una cita obligada para conocer realmente el mercado automotor. Felicitaciones y gracias.
Hola Eduardo.
Creo que este es uno de los tests más esperados. Años esperando, para ver con qué salía a la cancha Renault, que es una marca no tradicional en pick ups.
Por lo que se ve en este test, el producto está muy bueno. Le pusieron onda para conseguir un producto original en base a uno muy probado a nivel mundial, como es Frontier. Me imagino que para la gente de Renault habrá sido todo un desafío, pero que culminó exitosamente.
Está buenísimo que ofrezca techo corredizo, y las cámaras 360°. Me llama la atención la falta de rompenieblas traseros, y la regulación en profundidad de la columna de dirección en el tope de gama.
Me parece que será una seria competidora, sobre todo para la Chevrolet S-10, y para la propia Nissan Frontier. Veremos qué pasa cuando entre al mercado Peugeot con su Landtrek.
Es increíble cómo se va multiplicando la cantidad de modelos de pick ups ofrecidos en los últimos años. Esperemos que la sana competencia estimule el aumento de la calidad y las prestaciones en un segmento que de por sí, está bien provisto.
Muy bueno el video, my completo, como siempre.
Saludos.
Te sigo hace varios años, nunca te retires.
Cómo siempre Eduardo impecable el test esperándolo hoy sábado con lluvia y descansando un abrazo saludos de Bahía Blanca
Yo tengo Frontier y la insonorización es inmejorable, el confort de marcha se agradece mucho, y carga todo lo que quieran.
Yo tengo una Frontier Le y apesar de que la compre hace poco es una maquina y concido con vos con lo del confort de marcha y la insonorizacion
yo compré una alaskan y es un caño
@@mariotrafanculamacan2399 lo malo es que al momento de revenderla va a perder mucho el valor y la demanda
@@mariotrafanculamacan2399 es como comparar una Renault koleos y una Nissan Murano
Yo gano 50 lucas por mes y nunca me voy a poder comprar una. Me la prestas para disfrutar de esa experiencia de manejo??
Muy Hermosa la Chata ojala le vaya Bien a Renault por todo lo que aposto. Muy Bueno Edu el Test te Mando un Abrazo
GRACIAS POR RESCATAR PERRITOS ❤️
ya rescatamos 8.
@@eduardosmok4286 genio !!!
Sos una gran persona edu
Viento y lluvia en el sur este de la prov de Bs As. Ideal para el mate y un buen test!
Muy profesional y objetivo. Como siempre. Un abrazo.
Muchas gracias!
Muy buen video Edu, y muy importante el mensaje final, luego del "fiasco" de la chata de MB, ojala esta apuesta funcione y justifique la inversión, no sólo por la marca sino también por el país
Eduardo.excelente video, te sigo desde hace mucho, me gusta como detallas todo en los vehículos que probas. Seguí así y Muchas Felicidades.
Hola Eduardo, Te cuento mi experiencia, compre la Alaskan tope de gama (iconic 4x4 AT) y la verdad que me viene trayendo problemas, desde consumo de aceite y ahora con 13mil km vibra la caja estando parada en Directa (sin respuesta de la fabrica aun, llevo mas de 30 dias). Por otro lado, tiene cosas que para ser tope de gama es inamisible, no tiene seguro de puertas cuando el vehículo empieza a rodar (lo tenia mi sendero 2010), estamos hablando de un vehículo que hoy vale 9millones si lo conseguís, el sistema de velocidad crucero es arcaico, y la cerradura para abrir el portón trasero parece sacado de una pickup china.Me gusto la prueba, Te cuento mi experiencia, compre la Alaskan tope de gama (iconic 4x4 AT) y la verdad que me viene trayendo problemas, desde consumo de aceite y ahora con 13mil km vibra la caja estando parada en Directa (sin respuesta de la fabrica aun, llevo mas de 30 dias). Por otro lado, tiene cosas que para ser tope de gama es inamisible, no tiene seguro de puertas cuando el vehículo empieza a rodar (lo tenia mi sendero 2010), estamos hablando de un vehículo que hoy vale 9millones si lo conseguís, el sistema de velocidad crucero es arcaico, y la cerradura para abrir el portón trasero parece sacado de una pickup china.
Que tal ahora?
@@facu-lg1tw .
Estimado veo que en todos los Test comenta lo Mismo, aparece es un Copia y Pegue, es el único comentario con tantos problemas 🤷🏻♂️
Felicitaciones por esos rescates.Buenisimos sus nombres. Saludos desde Mexico (a solo 5km de la planta de Volkswagen en Puebla)
Este hombre es un genio gracias a vos me compre el Fox higline
Excelente test Eduardo ....como siempre nos tiene acostumbrados 👏
Grande Eduardo mostrando todos los detalle, buenos y malos, pensando en los usuarios 💪🏼💯
Además de ser un excelente periodista de autos, ¡sos un buen tipo! Abrazo desde San Marcos Sierras.
Muchas gracias Eduardo... Como siempre impecable...
Lastima que este tan cara aún sigo con mi Hilux 2009
Saludos
Gran test Eduardo!!! Ojalá que se pueda empezar a exportar está chata y que Santa Isabel pueda empezar a recuperar la gran inversión hecha. PD: Me llama la atención el amor que tenés por los animales rescatados, eso sin dudas habla muy bien de vos como persona.
Como siempre el mejor test y mejor explicado. Saludos Eduardo.
Gracias. Saludos
Que bonita chata! Me gusta por el confort de marcha, al igual que Frontier. Lástima la oferta limitada de caja automática en Alaskan, deberían ofrecerla también en las versiones Intermedia y tracción simple. Gracias por la prueba Eduardo, como siempre , excelente!
Que bueno que destaques la butaca. Es parte esencial del auto. Y la gente pareciera no darle mucha bola.
super tu aporte al rescate de animalitos me encanto porque es un dato que ayuda a que la gente siga ese ejemplo, en cuanto a la Alaskan creo ese modelo es el ideal para el que viaja mucho o la gente mayor un un lujo que vale la pena, gracias
Este video lo vi hace 2 meses , me gusto la camioneta y ya la compres !
Excelente!
Te envidio jaja
@@viajeporargentina mal
Felicidades. De qué país eres.cual es tu experiencia con la camioneta? La recomiendas??
gracias eduardo!creo que es buen producto pero esperaba un precio menor...similar a nissan. Apoyo la industria nacional y tengo auto nacional, pero es como bien decis, NECESARIO venderla afuera...espero lo logre por el bien del país.
*El gato es el nuevo protagonista del canal, que no se enteren los perros Y sobre todo Roberto*
Compré una Confort 4x2 ( 160 cv). La uso sólo en ruta . Realmente es excelente. Tuve un Toyota Corolla 2015, y pensé que al cambiarlo por la camioneta, perdería en comodidad. Todo lo contrario, increíblemente la posición de manejo es mejor. Ni hablar de la estabilidad, ya que los camiones que pasan en el carril contrario, ni la mueven. Yo la recomiendo.
👌
A los dos dias de emitido este test la vi de forma fisica a esta alaskan en un consecionario renault en color blanco y es hermosa
Excelente Programa!!! Ahora estoy esperando ansioso el test del nuevo VW Nivus 🤞
Yo también
Muy buen programa Edu!!
Ojala la alaskan tenga exito la chata del rombo y salga adelante renault con este producto.
Excelente test, muy completo como siempre. 👏
PD: es hermosa la camioneta. 😍
Muchas gracias!
Exelente gracias . Tengo una frontier xe mexicana y veo que corrigieron muchas cosas pero la direccion es muy dura ya tendria que venir electrica . Nunca pense que en este cuadro pondrias a la v6 perdia todas las apuestas jajaja. Espero el test de Hilux que tampoco le pusieron direccion electrica.lo que tiene una le falta a la otra .saludos
Es que no tengo 2.0 170 cv actualizado.
Cómo de costumbre excelente test ,parece muy buena chata con ADN Nissan y eso no es poca cosa ,creo será una buena competencia de las chatas ya instaladas ,en lo personal esperando el test de la nueva Duster colombiana cuando llegue seguramente el próximo año , excelentes fiestas Eduardo
Abrazo amigo sos el mejor yo lo disfruto siempre mucho gracias
Muchas gracias
Me lo vi completo y al detalle, excelente test como siempre Eduardo!
Gracias... por compartir Eduardo un lujo como siempre
Eduardo un capo total muy bueno 👌
Con mucho gusto
GRACIAS POR EL ASESORAMIENTO ! ME BUSCO UN PERRO DE LA CALLE Y LE PONGO ALASKAN Y ME AHORO 4 PALOS !
Jajajaja
Los de Renault aceptaran mi R-19 de entrega jaajaj por los viejos tiempos
Hola Eduardo. Excelentes tus test!! Te comento que tengo una S10 2018 para cambio de motor por garantía. Se nos rompió con menos de 17000km. Después del primer service empezó a aparecer con mucha frecuencia el cartel de limpieza del filtro. Siempre hice lo que me pedía, salía a dar una vuelta hasta que desaparecía el cartel. Siempre estuve en contacto con la concesionaria Chevrolet que tengo más cerca. No sé si fué por eso la rotura pero me quedé completamente decepcionado. El servicio de post venta también es frustrante, tardaron en ofrecerme algo para movilizarme y cuando me lo ofrecieron, me daban un Prisma. Por eso y otras cosas, estoy iniciando acciones legales. En fin, al necesitar una camioneta de laburo con urgencia y también para uso familiar me puse a buscar entre lo que hay acá, y ya estoy esperando que salga el patentamiento de mi Alaskan. Gracias por toda la info extra que siempre agregás! Te mando un gran abrazo!
Gracias Eduardo, Exelente test para los que nos gustan las chatas
Gracias. Saludos
Saludos Mr. Eduardo, he venido siguiendo sus test a diferentes vehiculos, no soy de Argentina pero me gusta estar informado, el punto que quiero destacar es ese del servicio que Renault recomienda, 20.000 Km, tengo una NP300 la cual decidi comprar despues de ver tu test. en mi pais el servicio "obligatorio" para no perder la garatia se debe hacer cada 5000 km, que considero una locura pues el uso que le doy a la camioneta es completamente basico. si la he usado para carga pero no fue la razon de la compra. en fin, con mas confianza aun puedo expender el tiempo entre servicios de acuerdo al uso, este mes dos 24 meses con la camioneta y solo tiene 26.000 km. siga asi educando a los seguidores, gracias..
gracias Eduardo, muy buena camioneta excepto q falta el bloqueo diferencial
Si, debí haberlo sumado como punto en contra...
buen video no e comentado en tus vídeos debido a que no tengo tiempo espero que tengas un excelente día tarde o noche
Muy bueno el test
“Como siempre “
Muchas gracias!
Feliz 2021 Smok y Sra.
Como es habitual excelente tu Test, Eduardo.
Muchas gracias!
Muy buen análisis, no se escapó nada... se justifica bien el porque se está vendiendo como pan caliente esta renault. interesante la comparativa que se hizo al final. un segmento muy competitivo tienen estas pickups en Argentina, cada marca tiene su destaque
Buenas Eduardo probé la x en Eslovenia y Austria como vendedor de Mercedes. Soy de bs as y vivo en España. Lo mejor aquí 40 mil kms interv. Lo peor 2 años gtia
Aún guardo imágenes de aquellos lugares paradisíacos.
Saludos!
Le agarraste el gustito a los mates en el patio Eduardo!!! Jaja. Merecido lo tiene!!!
20:00 jaja... totalmente, en ese lugar todos colocamos el barbijo.
Muy buen test Eduardo. Ver . Auto al día. Es como comprarse un Toyota. Signo de confiabilidad y eficiencia. Felices fiestas 👏🍷
Muy buen test....!!! Siempre hasta el mínimo detalle la voy a tener muy en cuenta en mi prox cambio de camioneta...!!! 🙂👍
15:07 este botón le hubiera ahorrado muchos juicios a Fiat con la toro freedom caja manual.
Hola Eduardo, el tema de la insonorización me parece un dato de confort importante, o sea, saber si a 120km/h en ruta se puede tener una conversación sin gritar dentro del auto. Hay aplicaciones para el celular que pueden medir los decibeles que capta el micrófono. Excelente video como siempre.
Compré una Confort 4x2 y realmente está muy bien insonorizada. Mejor que el Toyota Corolla 2015 que tenía antes. Comprala con confianza, es tal cual lo que dice Eduardo.
Me animo a decir que es de las mejores!
Que bien detallado. Excelente trabajo.
Divina la chata....
Quizás, en mi
próxima vida 😅
Con el dato que tiraste de las mineras mexicanas trabajando hace tiempo con esta suspensión y dando garantía de ello, no entiendo cómo las otras marcas no utilizan el mismo sistema siendo que hoy se utiliza en su gran mayoría como auto y no tanto como pick up. Punto para Nissan-Renault. El tiempo dirá. Excelente test
La amrok que tiene la suspensión mas blanda pierde en ventas contra la hilux suspensión mas dura.
@@nicolasstefanic7954 si, eso es por 2 cuestiones: imagen de marca y servicio post venta. Obviamente que es indiscutible la calidad de Toyota. Pero es cuestión de mercado, oferta y demanda
Tal cual Edu, ese eje trasero no es multi-link. Ese diseño de tren trasero de eje rígido con barras estabilizadoras se llama Articulación de Watt; de ahí en más, el resto es una cuestión de semántica.
Hola! Quería ADVERTIR que me subí a una Alaskan hace unos días y el parante de la puerta me pegaba en el brazo izquierdo, al cerrar la puerta esta situación se vuelve muy incómoda. en el minuto 11:46 se puede ver que a Eduardo también le pega el brazo. Por otra parte subí con una gorra normal puesta, con la cual pegaba en el techo, tras acondicionar el asiento y la postura de manejo (un poco más deportiva, hacia atrás para no pegar la cabeza contra el techo), la incomodidad que producía el parante era más evidente y hasta entraba en el campo visual, que en general es muy poco.
El habitáculo es muy pequeño, no entiendo porqué dado que por fuera la camioneta es normal o grande. Mido 1,91 y entro perfectamente en otros vehículos, me sorprendió muy negativamente esto.
Excelente test...como siempre...Me parece que te cruce en Villa con la kuga.. saludos
Me gusta la suspension trasera y la trompa que parece un auto.
Es linda lastima el precio igual todos los autos son caros en Argentina ya sea que se fabriquen en Argentina
Excelente Eduardo...
¡Me encantan tus programas Eduardo! ¡Te sigo desde hace mucho! ¡Saludos desde Entre Ríos!
Gracias! Saludos
Tengo entendido Eduardo que en otros mercados ,Nissan ofrece desde un principio la opcion de elasticos.Gran test como siempre !!!
solo en cabina simple hay elásticos.
@@eduardosmok4286 Ah,O.K Eduardo .Saludos !!!
Va a tener mucho trabajo Renault para respaldar a este producto, que tiene una competencia fuertísima. Ya que estamos llegando al final de este tremendo 2020, mil gracias Eduardo por hacer más pasable todo el tiempo de la cuarentena en esta pandemia. Ojalá que en el 2021, puedan volver los mini tester con sus pulgares para arriba o para abajo, Saludos y buen año 2021.
ya volvieron...pulgares para abajo no hay más, ya que todos traen ISOFIX.
Por fin Edu esperado este test saludos desde nqn capital un abrazo
Por q no hacen un vídeo de la 4x2 cómo está equipada sólo hacen a la 4x4 nomás
excelente test eduardo! 👏👏👏 felicitaciones desde catamarca
Gracias! Saludos!
Muy buen test Eduardo, como de costumbre.
Hay que ver el test del paso del tiempo, como aguanta la camioneta ya que mucha gente dudaba de VW cuando lanzó su pick-up y ahora es de las más vendidas.
es la mejor chata para un uso multiple, pero UN ROBO . 4,5 LUCAS !!
quedo esperando el test de la XGEAR 4X4, mejor relación precio producto . lo vas a hacer ?
4,5 lucas...son $4.500.- esta vale 4,5 palos. Ya está hecho el de X-Gear. Falta sacarlo al aire.
Exelente como siempre eduardo smock 👏, felicidades🥂
Gracias, saludos!
Vos lo dijiste Eduardo. Es más cara la Alaskan x que tiene más equipamiento que la Nissan!!!
Muy buena descripción.
Gracias. Saludos
Hoy por zona oeste no se consigue iconic ni Nisan Frontier automatico nada es mas el vendedor le pregunte por la iconic y dudo creo que nunca la vio
Desición de compra también es...Dirección Eléctrica y el Paragolpes trasero CON escalón siendo vehículo de trabajo/paseo/ etc.
Excelente test siempre reparo en los dilei de los videos y el sonido.
15:23 Toyota y nada más. Ahora bien por empezar en la categoría pero demasiados faltantes por ser la tope de gama para mi gusto: volante sin regulacion en profundidad, sin direccion electrica, sin espejo interno fotocromatico, sin 4 levanta vidrios con one touch, sin rompeniebla trasero, sin sensor de lluvia, sin levas al volante, no es full led, sin traba de puertas en rodamiento, sin tuercas anti robo de rueda, sin sensores estacionamiento delanteros, butaca del acompañante manual, sin asistencias a la conducción de ningún tipo, sin luz de caja, sin bloqueo de diferencial, etc. algo ilógica con todos esos faltantes de equipamiento pero con techo solar y butacas climatizadas con apoyo lumbar, no se entiende.
Es obvio que Smok, es fanático de Renault. Su trabajo le impide ( justificadamente) decirlo. Con todos los faltantes que mencionas, él la compraría por tener la regulación lumbar eléctrica.
Hola Eduardo primero quería felicitarlo por su profesionalismo, y segundo dadas las buenas distancias de frenado quería saber si el tren trasero tiene frenos de disco? Muchas gracias....
No. Trae tambores atrás.
Si tiene el CAR Eduardo no debe haber estado activado solo eso pero si presionas el cierre durante 5 seg se activa
No, no lo trae.
Hola Eduardo, como siempre impecable el test de Alaskan, solo a modo de comentario, cuando hablas de los rompenieblas, decís, "Rompenieblas traseros, carece de delanteros", estaría invertido no?, por lo que se ve, tiene delanteros y como bien decís en la descripción de la caja, carece de traseros.
Abrazos desde Colón, paraíso entrerriano.
Así es. Lo dije equivocado.
Exelente Test! Muchas gracias!
Gracias a ti!
Falto decir que la caja tiene una toma de 12v y 110 whatss.
Hola!! Compre una Alaska tope de gama y tuve muchos problemas Renault nunca se hizo cargo y la pos venta de Renault es muy mala lleva dos meses en el taller de la concesionaria
Q le paso a tu alaskan????
que le paso?
Gracias muy buen video explicativo👏👏
Querido Eduardo!!! Cuando sacaran una camioneta de de 7 asientos tipo Fiat toro ? O parecida a esta .... siempre 5 asientos la pucha y los que tenemos 4 hijos y somos 6
camionetas de 7 asientos no van a salir...deberías sentar a 2 pasajeros en la caja.
@@eduardosmok4286 si tenes razón talvez 6 asientos seria ideal tipo RAM o Ford f100
hola ,hablar mal de toyota es a un toyotero como hablar mal de la mama. pero devo decir que tube toyota una 2013 at y una 2017 at , despues de la pandemia quise cambiarla y me daban demora de 6 meses. ni en pedo espero nada me calente y compre una alaskan iconic .la verdad no estraño la toyo saltarina insegura en ruta sin equipamiento baja aceite, correa de goma.lo que rescato es pos venta la mejor y valor de reventa por lo demas no compraria el veiculo en si jamas. humilde opinion.
Excelente test. Como siempre. Pero... Que valores tienen los he
vehículos en el País. Desde una bici a una chata.
37:14 Creo que es al revés, caja impulsional sería si llegando al límite de revoluciones pasara solo el cambio. Pero en este caso, llega al límite y no pasa de cambio. Por eso, me parece que sería secuencial, no impulsional. Saludos 🤝
EXACTO. Lo dije mal. Es secuencial. Gracias!!!!
@@eduardosmok4286 Algo que casualmente ví en uno de sus videos sobre cajas automáticas para principiantes: ruclips.net/video/Tj6eU2kwWxs/видео.html
Exelente su trabajo, saludos desde Santiago del Estero !
@@eduardosmok4286 muy raro q te equivoqués vos Eduardo. Que se equivoquen los otros.
Te escuché por la tele y me quedé todo el dia tildado.
Despues mi mujer me tiró una tira de asado y se me pasó. jejeje ...
Pensas probar la Alaskan entrada de gama confort?
tal vez.
Ya esta la frontier nueva con todas las ayudas a la conducción y mejorada en todos los aspectos y renault recién lanza la alaskan?....el programa como siempre el mejor👍🏻
Cuando el test del VW NIVUS ?????
no lo se.
Eduardo por que siempre los test son en veiculos tope de gama
No siempre.
lindo bicho, los faltantes ojalá los vayan subsanando y algunos vayan aunque sea como opcional...(lo del bloqueo me paree para una chata imperdonable)
Cuánto aumenta el ángulo, y cuáles son los ángulos de ataque, sacando la moldura plástica?
Excelente video! Justo estoy buscando una pick up. Y su altura del suelo?
Eduardo.....dijiste ANDO???? 😳😳😳😳😳
En el final, minuto 50:34
Estás peor que kicillof!!!! Jajajaja
"Mandó ahí 15.000 unidades por año"
Creo que dijo mandó. Kicciloff es otro nivel jajaja
Hermosa Nissan Alaskan