Señor señor Eduardo smok, usted no sólo muestra los productos de distintas marcas, sino que también en mi caso me enseñó qué productos buscar y qué tener en cuenta a la hora de comprar un vehículo; muchísimas gracias y un fielmente seguidor
Muy buen video Eduardo, en el segmento B un verdadero SUV 4WD no hay como éste, y ni hablar si buscas además motor cadenero, turbo, naftero, con multilink y con el auxilio adentro. Opino que es la mejor ecuación costo beneficio, leo muchos que critican precio, calidad de materiales, que es Dacia, que para off road, etc etc, pero cada uno elegimos por las necesidades y lo que está dispuesto a pagar, es un vehículo que no es muy caro de mantener en patente y seguro con buenas prestaciones, para caminos de montaña que requieren potencia y la tracción 4WD para huellas o caminos rotos viene muy bien. Saludos Eduardo y buena descripción que ayuda a visibilizar prestaciones.
Un verdadero CAÑO, un TANQUE... Yo soy de los que amamos las duster, tuve las dos primeras versiones 4x4... lamentablemente no entró la 4x4 en el 2023 cuando podía comprar la nueva versión y me compré una ALASKAN 4x4... pero el DUSTER tiene TODO lo que tiene una 4x4 y además en chica y ágil... volveremos pronto al mejor de todos los autos 4x4.
Tal cual, nunca entendí a la gente que iba por la competencia, claramente no entendían a lo que apunta un SUV(comodidad, versatilidad y capacidad fuera de ruta), la cual Duster siempre fue la unica en ofrecer todo eso, solo flaqueaba en seguridad en los comienzos, pero el resto no sé cómo había gente que se iba por una Tracker, o una Eco, vehículos recontra incómodos, casi sin baúl y sin capacidad de cruzar un charco, ni que hablar que la competencia tenía propulsores con menos rendimiento.
Justo ahora viaje al exterior y alquile una captur con ese motor 1.3 tce y la verdad quedé enamorado de lo bien que anda ese motorcito, puedo confirmar que anda bien inclusive con nafta de 87 octanos. Saludos buen sábado Eduardo.
@matiasclaviji1424 : el motor es Renault, vendido a Mercedes, que dice que es de ellos para no reconocer que venden un auto (o varios...) con motores y hasta con diseños y su logo de Renault.
@@eduardosmok4286a esta perfecto Eduardo gracias por la aclaración, yo use ese motor 1.3 turbo en un captur con caja cvt, esa caja cvt como viene configurada en la captur es un lujo no sé si será igual en la duster versión cvt.
Hola Eduardo, tengo una y puedo decir que las prestaciones son muy buenas, fui a caminos de montaña con roca expuesta, caminos de ripio con pendientes prolongadas, cruce de arroyos con vados de 40cm y mucho camino de ripio y se comportó muy bien. El motor siempre tiene empuje y el consumo es contenido. Para su precio y prestaciones es una excelente ecuación. Saludos Eduardo
Hola Carlos, la compraste en Argentina? si tenés la iconic nueva con llantas oscuras, me decis por favor si tiene el sistema start-stop y principalmente si se puede desactivar? gracias
Hola Eduardo. Este debe ser uno de los pocos casos que entre una actualización y otra, no se le quiten cosas a un modelo. La verdad que las novedades son buenas. La nueva gama de Duster, me gusta. Sabemos que parte de un diseño que no es de los más agraciados, y que pertenece al grupo llamado Low Cost, por lo que no deberíamos hacernos muchas ilusiones en cuanto al equipamiento. Partiendo de esa base, creo que está bastante lograda. No entiendo por qué Renault no fabrica Duster y Oroch en Argentina. Ambos modelos tuvieron muy buena aceptación en nuestro mercado desde que se presentaron; si no vemos muchos nuevos circulando por nuestras calles, no es porque la gente no los quiera, sino por los problemas que explicaste en le video. Gran trabajo, como siempre. Saludos. PD: Qué lindos pisajes cordobeses nos mostraste!
Hace 15 días me entregaron la duster 🙌, no se porque les parece cara a la gente (todos están caros) pero en relación a otros vale lo mismo que la renegade 1.8 y en cuanto a mecánica es abismal la diferencia.. la traker con su 3 cilindros 1.2 está apenas más barata, Nissan kicks un poco menos pero no arranca al lado de la duster, Corolla Cross un pelo más caro pero no hay unidades disponibles y tampoco te mantiene el precio (las prestaciones son parecidas pero menos torque a bajas vueltas, motor atmosférico). Al menos por todo lo que estuve averiguando para mí es uno de los mejores productos precio-calidad hablando de SUVs en este segmento 0km, yo me fijo mucho en la mecánica y las demás están muy lejos, ese motor lo comparte con muchos Mercedes Benz y autos Renault en europa (Clio RS, megane, captur, kardian, etc..).. y ahora con la seguridad que le sumaron con más razón lo vale, repito: al menos si estas buscando un SUV, despues hay autos más economicos con mejor calidad en el interior, seguridad y similares prestaciones como el Cruze, Corolla, sentra y demas pero es otro uso y yo buscaba algo alto porque vivo en Cordoba y viajo mucho a las sierras, con autos largos y bajos no quiero saber mas nada) saludos y como siempre excelente Eduardo! 👌(La pague 26.000 dólares, dólar a casi 1200)
Muy bueno tu análisis, las demás opciones que mencionas ninguno es 4WD y el motor con cadena es un plus a verificar en confiabilidad. En Mendoza tenemos muchos caminos de montaña que requiere robustez, y las prestaciones son las ideales, la próxima en las ofertas es la SW4 o las Jeep AWD y todas están por encima de 50 millones.
Hola Eduardo! El rally en esa zona era espectácular, digo porque tuve la suerte de participar en varias oportunidades de tal momento! Hoy, con una conciencia más conservacionista, te diría que ojalá nunca más pase el rally por estos caminos históricos. Se contamina. Se deteriora. El peligro del incendio constante en un lugar habitado por cóndores! (Especie en peligro de extensión!) Solo espero que el rally en esa zona quede como un recuerdo de otra época. Lamento disentir, he visto a los bomberos y personal de la Policia de la Provincia de Córdoba convatir incendios y no estría bueno que se repita. Recordemos qué este tramo levaba mas de 20.000 personas. Una locura! Este lugar ya solo debe ser turístico. Por el bien de todos! Espero haber sido claro y correcto! Saludos! Y vuelvan cuando quieran. Córdoba es bellísima y la tenemos que cuidar!
Yo adoro este auto. Lo adoro. Es el que más te da por cada peso invertido. Es sencillo y honesto, en off road se defiende muy bien y en ciudad es muy versátil. Muy buen trabajo Edu, como siempre. 🚙😉👍
Hola Edu, muy buen test con el paisaje de Cordoba. La Duster Iconic una barbaridad en motor, caja, sistema de traccion 4x4, eje trasero con suspension independiente y hasta con dos amortiguadores para levantar el capot! Es una buena eleccion por precio/producto, aunque todos los autos en Argentina esten carisimos hoy por hoy, es el Suv con mejor aptitud 4x4 de su segmento.
@@gabrielpanebianco6542 si no es automático para mi no existe, es un viaje de ida manejar sin pisar un embrague, yo maneje autos con embragues muy duros por ser viejos como dodge 1500, renault 12/18, Duna, Uno, Corsa, Sandero (la mejor), después C4 thp y ahora un Vento linea nueva 1 4 tsi con una caja automática hermosa. Entiendo que algún joven tenga ganas de un auto manual, pero yo con 51 años y habiendo manejado 60.000 km anuales en ciudad no quiero ver un embrague ni en figurita.
La verdad que estoy pensando en la posibilidad de comprarme este modelo como recambio de mi actual auto. Iría a la opción 4x2 automática 1.3, me gustó el test!
Tengo una Duster 1 Fase 2, 4x2 motor 2 listros, no te vas a arrepentir, es un vehículo excelente y ya lo ha demostrado desde el 2011, solo basta con ver las primeras generaciones y están intactas, que prejuicios se le hizo por tener origen Dacia, mas de uno debió tragarse los comentarios.
Caja automática para manejar en la Gral Paz a las 18.00 hs se agradece, pero para caminos de ripio, polvorientos o con hielo y nieve santacruceños, la manual toda la vida
Un gran avance , el de este vehiculo!!.......En Bariloche es muy usado, en todas sus versiones. Creo que es una buena oportunidad si traen cantidad necesaria, porque el modelo anterior tenia pocas unidades a la vta Ahh: Soy defensor de la caja manual, sobre todo, me parece mejor para el off road . Excelente test.
Siendo un producto que en el imaginario de michos, me incluyo, es de tinte low cost, tuvo solo dos puntos en contra. Y uno ya es una pandemia en la industria del auto asi que tampoco es tan criticable en comparación a lo que hay en el mercado. Tiene larga vida el Duster.
Muy bueno el informe. Es una opción interesante para 4x4. Acá en Uruguay no la traen. La Iconoc 4x2 sale Usd 30.490.-, es una guita... Comentario aparte, había que tener huevos para correr Rallye en esa ruta, angosta , con rocas, con puentes.. unos fenómenos!
Yo tengo la versión anterior 1.3T y tiene en el tablero la temperatura digital y el sensor de puntos ciego también y es la misma consola que mostras Edu es 2023 la mía quizás fue un híbrido en el cambio nuevo jaja … la rueda de auxilio es la misma medida que las que tiene puesta
Vamos eduardo !! Es el test q estaba esperando , pensaba en el 2008 nuevo, pero c tres cilindros...mmm, no c.. Y esta es mas todo terrenera, abrazos desde junin !!!!
Hola EDUARDO ! Impecable test ! coincido , la caja automática muchas veces, es una necesidad en un 4x4 , para prestar mas atención al camino , da mas seguridad , por mi experiencia, me costaráa volver a una caja manual. que pena que no la traiga como opción. este es el auto ideal , para la patagonia y no necesariamente por el hielo, sino x los caminos desastrozos que tenemos.
buenas ahora si cumple las normas con 6 bolsas de aire como trae las demás marcas esta en mi lista de posible compra renault siempre me dio satisfacciones .tenie un vehiculo con las necidades qué busco y no com precios disparatados...
Eduardo, vos decís "la primera (marcha) prácticamente puede no usarse, y podemos salir en segunda". Yo a veces hacía eso con una Duster 2011 4x4. Pero escuché que podía no ser bueno eso, y dejé de hacerlo. La verdad, la salida en segunda, era mucho más suave, porque la primera es un tractor, y corta. Ahora, si una persona autorizada como vos, con mucho conocimiento de esto, me dice que se puede salir en segunda sin afectar nada, para mí es un datazo.. Bueno, yo no entiendo mucho de mecánica, pero por lo menos veo que no era solo mi percepción la preferencia de salir en segunda. Gracias
Carretilla..😂 Puede Ser .. Por la falta de Equipamiento y materiales pedorros... Pero es el unico SUV REAL en el Segmento SUB COMPACTO hoy Tiene traccion en 4 ruedas (palisa para las Nissan, Peugeot, Ford etc.) y con 6 bolsas de aire ya esta..!!!! Por mi que le saquen la pantallita, y le dejen solo el AIRE... En los SUV de RAZA mas cosas tienen mas problemas traen.
@@walterstiglich2358 ahhh bien, te referías al equipamiento jaja entendi mal. Pero para el segmento safa en equipamiento.. podría agregarse más cámaras para estacionar
@@walterstiglich2358 Excelente análisis y comentario. Por eso la automática no sirve para los 4x4 de raza. Excepto claro que tenés mucho dinero y cuando te quedaste con el auto llamás a tu helicóptero y que se lleven el Mercedes Clase 5 a limpieza y "detailin" por el barrito ...
Buen sábado Eduardo excelente test del hermoso Duster, coincido con vos sobre el auxilio, y sobre la caja manual yo que vengo de los clásicos Argentinos como el TORINO prefiero caja manual , y personalmente no me gusta que me incunquen los yanquis que caja usar , te mando un abrazo cuidate
La versión 4x4, no se vende en Uy. Me parece un producto bien logrado, con un diseño con al menos 10 años, que para mí, le da ese encanto de, "coche antiguo", con todo el economía, confort y tecnología, de vehículo moderno
Eduardo: muchas gracias por el test. Me pareció verte disfrutarlo. Sabes si la cubierta titular entra en el hueco del auxilio? Con respecto a la caja manual, no soy fundamentalista, pero me da mucho mas seguridad de control en ruta y en caminos con pendiente. Con este motor creo que podria ir uno de caja AT, pero esas cajas "estan reservadas" para SUVs motores de 3 cilindros o de bajo torque. El marketing vence a la logica... Me gusta mucho este auto. Lastima que no se conseguia en 2021. Hoy me es imposible. Mis prioridades son otras...
@victorzelechowski1636: es falso que las cajas AT sean "reservadas" a los 3 cilindros. En este mismo test muestro un Renegade 4 cilindros 4x4, con más potencia que Duster y tiene caja AT9, sin olvidarnos todos los 4, 5, 6, 8 y 10 cilindros AT. La realidad es que la manual está desapareciendo y si Renault ofreciese Duster 4WD con las 2 cajas, la M6 vendería muy poco.
excelente Test, de lo mejor que ofrece el rombo. Nunca entenderé por que no la hacen aca en santa isabel, tienen la misma plataforma, el mercado...no lo entiendo. Muy bien en la seguridad que gano y ese motor!! creo que la obviedad es lo que digo siempre: que caro los autos para un laburante, Abrazo
Apostaron a Alaskan y Frontier en Santa Isabel, sabiendo que iban a estar siempre abajo en números, ya que Hilux, Amarok y Ranger son líderes hace años, no tuvieron la capacidad de ver el exito de Duster fase 1, sumado a que es el único suv que vale la pena y lo solicitado que es. Desiciones que no logro entender.
Gran test Edu, como siempre. Suelo pegarle a Renault, pero la verdad que acertaron con el diseño (el anterior, de la ópticas "Renegade", era espantoso) y con el motor. Esta vez pareciera que no abarataron costos. Abrazo.
Muy buena nota Eduardo... como siempre. A este vehiculo, siempre le falto algo... desde que salio a nuestro mercado... y que en Europa jamas le falto, una Planta Motriz Diesel... Una SUV debe ser... 4x4, Diesel y manual... (pedir chasis de largueros ya seria un imposible, por peso y control de emisiones) pero 4x4... Diesel... y manual... deberia ser un estandard si queres ofrecer una SUV... Pesimo lo de la rueda de auxilio, pero tiene solucion, genial lo de la caja manual... ya maldigo el dia en que me vea obligtado a usar una caja automatica... vere como llego al final de mis dias sin tener que hacerlo, yo preferiria unas llantas de chapa prolijas... las luces LEDs no me gustan, en niebla, son un problema... muy bien ahi la regulacion de faros motorizada, los amortiguadores del capot estan de mas... dos airbags para eran mas que suficientes. Cubiertas hay mejores que esas y mas baratas, las tuve y no me gustaron... Despues... es como vos decis... es de agradecer a Renault, que siga ofreciendo una SUV B, 4WD y Manual... de criticar, que nunca la haya ofrecido Diesel.
Aha. Corolla híbrida vale 6 millones más. No tiene 4x4, no tiene suspensión independiente atrás, sus ruedas son 18 perfil bajo "una cagada". Querés andar en ciudad es válido tu comentario, querés confort en empedrados y offroad compra duster. Ni hablemos de potencia y empuje.
@@cadasurt lo que decis es cierto, tambien es cierto que los hibridos no pagan patente (en muchas prov...que no esté boboloff) y que el interior de Duster es un taxi.
Este sería el SUV que compraría si pensara en cambiar mi Tracker 2018. Nadie ofrece tracción integral por este precio, solo ofrecen SUV para saltar lomos de burro en los súpermercados.
Bien Eduardo, siempre mencionando la falta de visibilidad de los parates A ya que es algo común en muchos vehículos. lo que te faltaria en tus test de vehículos con portaequipajes o seudo-portaequipajes si son realmente útiles o no, ejemplo llevar un kayak. gracias por todos los videos. saludos!
Hola Eduardo, me decis si la nueva iconic 4x4 trae el sistema start-stop por favor? estoy pensando en comprar una pero detesto ese sistema q tmb lo trae el cruze, y en los primeros modelos no se pueden desactivar, sabes si la iconic trae y si trae, biene la tecla para desactivar?? agradezco tu respuesta
Aristo gas "LA VIO"....... Recuerdo año 1992 cuando estudiaba en Cordoba Capital haber viajado en el urbano experimental de SCANIA impulsado a GNC.....
@@eduardosmok4286lamentablemente no vale ese precio en ningún mercado, por otra parte actualmente tenemos una koleos my20 y no hay muchas novedades que llamen la atención 4wd como opción de un cambio. Si seria linda esta duster como un auto de uso cotidiano, por otra parte, doy fe que el sistema nissan es un caño. (Supongo debe equipar el mismo esta duster)
Dale super Edu, no me digas que sos del Team caja automática!!! En un 4x4 es lo mejor la caja manual. Gran acierto de Renault!!!! Yo estaba pensando en comprar algo en 4x4 y tu video me decidió por la Duster!!! Ademas es menos costosa que un trailhawk!!!!! Saludos cordiales!!!!
Siendo propietario de un Ágile con llantas de 15" y rueda de repuesto de 14", soy uno de los indignados por los falsos auxilios. En el caso de los tracción total, 4x4 o el sistema que sea (no termino de aprender cuál es cuál), este problema no es mucho peor? Si tengo que cambiar una rueda y rompo la transmisión, teniendo en cuenta que es la provisión del fabricante, quién se hace cargo?
No les importa, total venden igual. Cuando lleguen los chinos se van a fijar en todas esas cosas. Sibilla tiembla adentro de su Torino (por qué no un Kwid o un Logan?).
Siempre fue lo mejor del segmento por lejos, desde la primera generación hacia la última, fue la más equilibrada y a menos precio(Mas grande, la de mayor baúl, la única 4x4 que vale la pena, el propulsor más potente del segmento y ahora que la dotaron de múltiples airbags, ya no tiene competencia)
@eduardosmok4286 muchas gracias por la dedicación que le metes a tu trabajo... quería consultarte si tenes idea o si consultaste cual es el motivo por el cual (el) primer duster que probaste con este motor usando nafta grado 2 y todo te rindió mucho mejor en prestaciones... tanto en velocidad final, pero mas importante en elasticidad (mucha diferencia). Desde ya gracias.
No parpadean, parece, es un tema de calidad de grabacion., de cuantos cuadros por segundo graba, generalmente es con un celular. Fijate que cuando lo hacen con una camara profesional no lo hace.
Hola Eduardo.Imagino que lo sabrás,pero en Europa el Duster es Dacia,que es una filial de Renault y fabrica en Rumanía.Solia tener una calidad muy inferior a Renault y más baratos de comprar.Gran programa!!!😂
A esta altura lo único que termino de mirar completo son los Editoriales de los domingos porque la compra de un auto ok medio pelo esta imposible... y por lo que se evidencia de la economía va para largo esto
Eduardo hay mucha diferencia en el andar del vehiculo, o sea lo que siente el conductor adentro, entre la suspension trasera independiente a un eje rigido? Y si quisieras un automatico, la sacrificarias por tener un multilink?
@lea10864: hay diferencias notables, de allí a que cada uno lo perciba o no, ya depende de la sensibilidad de los que la manejan. No sacrificaría el deseo de un AT por un multilink, pero entre una Duster AT 4x2 y esta, prefiero esta, ya que me llevo una caja M6, Multilink, auxilio bien ubicado y fundamentalmente 4x4.
Hola Edu ...como dije en el video anterior en el que estuviste por Copina si sabía que andabas por mis pagos te seguía y también te comenté la tengo hace 15 días y es todo lo que comentas tal cual, pero también más porque por el precio ofrece todo lo que cualquier usuario en 2024 necesita y por supuesto con el agregado de la tracción total. Saludos totales...
No me parece un mal vehículo aclaro , pero 30 mil dolares por esto ? Cualquier persona de otro pais le decis que aca sale 30 mil dolares un Dacia te llevan al loquero. Es un delirio este país.
Con ese auxilio se puede circular perfectamente y a velocidades normales, tiene el mismo ancho de pisada y solo 0,6% de diferencia en el diámetro. Se puede seguir por donde se venía y de la misma forma. Se ahorraron unos pesos, si. Pero no es una " Oreo" ni está cerca de serlo.
Cuando lo pones en AUTO, te indica de alguna forma como va repartiendo el % de traccion delantera/trasera? O es solo que lo prende o apaga segun conveniencia pero siempre con el mismo % de repartija?
Eduardo, con ese auxilio, que tiene el mismo ancho de pisada 215 y 0,6% de diferencia de díametro , a velocidades legales se puede cruzar el país. Por ley si fuera temporal o tuviera limitaciones de uso debería indicarlo un aviso colocado en el mismo. Que se ahorraron unos pesos, no lo discuto, pero es un auxilio perfecto y que no te impide seguir el camino en las mismas condiciones en que se circulaba, y eso se debería aclarar en el test.
@@eduardosmok4286Es que no pisa diferente. Tiene el mismo ancho y un 0.6% en el diámetro, es despreciable, incluso si alguien circula con diferencia de 2 lb en el inflado ya se supera esa diferencia. Sigo pensando que se debe aclarar en el test que se puede circular perfectamente con el auxilio.
@marianocannas9166: si alguien circula con 2 libras menos en una cubierta está mal. Hay que calibrarlas y más en ruta, por lo tanto tu ejemplo no es válido, por otro lado si es de otra marca, ya la cubierta es diferente, aunque sea de la misma medida. Saludos.
@@eduardosmok4286Eduardo totalmente de acuerdo que es una "laucheada" poner ese auxilio, pero a lo que voy es no impide circular normalmente en cualquier terreno como si fuera una de las titulares.
Hola Eduardo como estas, no sentiste ruidos en los plasticos Sobre todo el de los aires acondiconado cuando lo encendes? Tengo la 4x2 y es lo unico negativo que le encuentro, despues es una bestia lo que anda.
Hola Eduardo, como siempre completisimos tus videos, te hago una consulta que vehículo tiene mejor insonorización en ruta, tengo una Stepway y estoy pensando en cambiar dentro del mismo segmento. Gracias!!!!
Hola Eduardo..Pedile a Renaul que sea más responsable venda el producto duster..Con materiales de mejor calidad..No cumplen ni loco los kilómetros estipulados..Si bien los cobra al venderlo..Y que las Agencias sean Responsables no pongan los precios que se les antoja..Gracias.
¿Por ejemplo? Tengo una desde 0km, modelo 2017 y más que cambiarle aceite ,echarle nafta y cambiar la distribución cada 4 años o 60.000km, no le he hecho otra cosa, es un excelente producto, lejos lo mejor del segmento.
Seria para pensarlo pero se debería modificar el largo del Chasis y ya entra en un Segmento C y lo que conlleva._(mas equipo, mas tecnologia y deja de ser Duster..)
Totalmente de acuerdo, para caminos de montaña es buenisima, la he llevado a varios lugares con caminos muy rotos y se la banca, cruce de arroyos y pasa muy bien, trepadas con roca y sube bien, muy buena para el precio que tiene.
Señor señor Eduardo smok, usted no sólo muestra los productos de distintas marcas, sino que también en mi caso me enseñó qué productos buscar y qué tener en cuenta a la hora de comprar un vehículo; muchísimas gracias y un fielmente seguidor
Muy buen video Eduardo, en el segmento B un verdadero SUV 4WD no hay como éste, y ni hablar si buscas además motor cadenero, turbo, naftero, con multilink y con el auxilio adentro. Opino que es la mejor ecuación costo beneficio, leo muchos que critican precio, calidad de materiales, que es Dacia, que para off road, etc etc, pero cada uno elegimos por las necesidades y lo que está dispuesto a pagar, es un vehículo que no es muy caro de mantener en patente y seguro con buenas prestaciones, para caminos de montaña que requieren potencia y la tracción 4WD para huellas o caminos rotos viene muy bien. Saludos Eduardo y buena descripción que ayuda a visibilizar prestaciones.
Un verdadero CAÑO, un TANQUE... Yo soy de los que amamos las duster, tuve las dos primeras versiones 4x4... lamentablemente no entró la 4x4 en el 2023 cuando podía comprar la nueva versión y me compré una ALASKAN 4x4... pero el DUSTER tiene TODO lo que tiene una 4x4 y además en chica y ágil... volveremos pronto al mejor de todos los autos 4x4.
Tal cual, nunca entendí a la gente que iba por la competencia, claramente no entendían a lo que apunta un SUV(comodidad, versatilidad y capacidad fuera de ruta), la cual Duster siempre fue la unica en ofrecer todo eso, solo flaqueaba en seguridad en los comienzos, pero el resto no sé cómo había gente que se iba por una Tracker, o una Eco, vehículos recontra incómodos, casi sin baúl y sin capacidad de cruzar un charco, ni que hablar que la competencia tenía propulsores con menos rendimiento.
Excelentes como siempre los test. Ni voy a una concesionaria sin antes mirar el auto a través de tu ojo clínico Eduardo
Justo ahora viaje al exterior y alquile una captur con ese motor 1.3 tce y la verdad quedé enamorado de lo bien que anda ese motorcito, puedo confirmar que anda bien inclusive con nafta de 87 octanos.
Saludos buen sábado Eduardo.
@matiasclaviji1424 : el motor es Renault, vendido a Mercedes, que dice que es de ellos para no reconocer que venden un auto (o varios...) con motores y hasta con diseños y su logo de Renault.
@@eduardosmok4286a esta perfecto Eduardo gracias por la aclaración, yo use ese motor 1.3 turbo en un captur con caja cvt, esa caja cvt como viene configurada en la captur es un lujo no sé si será igual en la duster versión cvt.
Hola Eduardo, tengo una y puedo decir que las prestaciones son muy buenas, fui a caminos de montaña con roca expuesta, caminos de ripio con pendientes prolongadas, cruce de arroyos con vados de 40cm y mucho camino de ripio y se comportó muy bien. El motor siempre tiene empuje y el consumo es contenido. Para su precio y prestaciones es una excelente ecuación. Saludos Eduardo
Hola Carlos, la compraste en Argentina? si tenés la iconic nueva con llantas oscuras, me decis por favor si tiene el sistema start-stop y principalmente si se puede desactivar? gracias
Hola Eduardo.
Este debe ser uno de los pocos casos que entre una actualización y otra, no se le quiten cosas a un modelo. La verdad que las novedades son buenas. La nueva gama de Duster, me gusta. Sabemos que parte de un diseño que no es de los más agraciados, y que pertenece al grupo llamado Low Cost, por lo que no deberíamos hacernos muchas ilusiones en cuanto al equipamiento. Partiendo de esa base, creo que está bastante lograda.
No entiendo por qué Renault no fabrica Duster y Oroch en Argentina. Ambos modelos tuvieron muy buena aceptación en nuestro mercado desde que se presentaron; si no vemos muchos nuevos circulando por nuestras calles, no es porque la gente no los quiera, sino por los problemas que explicaste en le video.
Gran trabajo, como siempre.
Saludos.
PD: Qué lindos pisajes cordobeses nos mostraste!
Hace 15 días me entregaron la duster 🙌, no se porque les parece cara a la gente (todos están caros) pero en relación a otros vale lo mismo que la renegade 1.8 y en cuanto a mecánica es abismal la diferencia.. la traker con su 3 cilindros 1.2 está apenas más barata, Nissan kicks un poco menos pero no arranca al lado de la duster, Corolla Cross un pelo más caro pero no hay unidades disponibles y tampoco te mantiene el precio (las prestaciones son parecidas pero menos torque a bajas vueltas, motor atmosférico). Al menos por todo lo que estuve averiguando para mí es uno de los mejores productos precio-calidad hablando de SUVs en este segmento 0km, yo me fijo mucho en la mecánica y las demás están muy lejos, ese motor lo comparte con muchos Mercedes Benz y autos Renault en europa (Clio RS, megane, captur, kardian, etc..).. y ahora con la seguridad que le sumaron con más razón lo vale, repito: al menos si estas buscando un SUV, despues hay autos más economicos con mejor calidad en el interior, seguridad y similares prestaciones como el Cruze, Corolla, sentra y demas pero es otro uso y yo buscaba algo alto porque vivo en Cordoba y viajo mucho a las sierras, con autos largos y bajos no quiero saber mas nada) saludos y como siempre excelente Eduardo! 👌(La pague 26.000 dólares, dólar a casi 1200)
@ruli333 : puse el precio como uno de sus puntos a favor...
@@eduardosmok4286Sisi Edu, era para los que dicen que es caro, muchas gracias por responder, un abrazo!
Muy bueno tu análisis, las demás opciones que mencionas ninguno es 4WD y el motor con cadena es un plus a verificar en confiabilidad. En Mendoza tenemos muchos caminos de montaña que requiere robustez, y las prestaciones son las ideales, la próxima en las ofertas es la SW4 o las Jeep AWD y todas están por encima de 50 millones.
Que version compraste ??? Por ese dinero ??
@@karimluca3119 compre la 4x2 CVT 1.3T
Hola Eduardo! El rally en esa zona era espectácular, digo porque tuve la suerte de participar en varias oportunidades de tal momento! Hoy, con una conciencia más conservacionista, te diría que ojalá nunca más pase el rally por estos caminos históricos. Se contamina. Se deteriora. El peligro del incendio constante en un lugar habitado por cóndores! (Especie en peligro de extensión!) Solo espero que el rally en esa zona quede como un recuerdo de otra época. Lamento disentir, he visto a los bomberos y personal de la Policia de la Provincia de Córdoba convatir incendios y no estría bueno que se repita. Recordemos qué este tramo levaba mas de 20.000 personas. Una locura! Este lugar ya solo debe ser turístico. Por el bien de todos! Espero haber sido claro y correcto! Saludos! Y vuelvan cuando quieran. Córdoba es bellísima y la tenemos que cuidar!
Yo adoro este auto. Lo adoro. Es el que más te da por cada peso invertido. Es sencillo y honesto, en off road se defiende muy bien y en ciudad es muy versátil.
Muy buen trabajo Edu, como siempre. 🚙😉👍
Hola Edu, muy buen test con el paisaje de Cordoba. La Duster Iconic una barbaridad en motor, caja, sistema de traccion 4x4, eje trasero con suspension independiente y hasta con dos amortiguadores para levantar el capot! Es una buena eleccion por precio/producto, aunque todos los autos en Argentina esten carisimos hoy por hoy, es el Suv con mejor aptitud 4x4 de su segmento.
No lo puedo creer, un tope de gama con caja manual, quiero llorar de la alegría. Saludos
Si esto es el tope no quero pensar cual es la entrada.
es el suv del tercer mundo ... el 4x4 es brillante
@@gabrielpanebianco6542 si no es automático para mi no existe, es un viaje de ida manejar sin pisar un embrague, yo maneje autos con embragues muy duros por ser viejos como dodge 1500, renault 12/18, Duna, Uno, Corsa, Sandero (la mejor), después C4 thp y ahora un Vento linea nueva 1 4 tsi con una caja automática hermosa. Entiendo que algún joven tenga ganas de un auto manual, pero yo con 51 años y habiendo manejado 60.000 km anuales en ciudad no quiero ver un embrague ni en figurita.
Bien esos motores chicos con turbos!, ya pasaron a ser comunes. Eduardo, gracias por la visita a la provincia!!
Siempre mejorando. Bien ahi.
Se le van notando los años pero la banco
La verdad que estoy pensando en la posibilidad de comprarme este modelo como recambio de mi actual auto. Iría a la opción 4x2 automática 1.3, me gustó el test!
Tengo una Duster 1 Fase 2, 4x2 motor 2 listros, no te vas a arrepentir, es un vehículo excelente y ya lo ha demostrado desde el 2011, solo basta con ver las primeras generaciones y están intactas, que prejuicios se le hizo por tener origen Dacia, mas de uno debió tragarse los comentarios.
Caja automática para manejar en la Gral Paz a las 18.00 hs se agradece, pero para caminos de ripio, polvorientos o con hielo y nieve santacruceños, la manual toda la vida
Eeeessssoooooo!
Hola Eduardo. Soy usuario de duster, y preferiria que vengan las versiones mas equipadas con neumaticos de 16" (215/65/16). Saludos
Un gran avance , el de este vehiculo!!.......En Bariloche es muy usado, en todas sus versiones. Creo que es una buena oportunidad si traen cantidad necesaria, porque el modelo anterior tenia pocas unidades a la vta
Ahh: Soy defensor de la caja manual, sobre todo, me parece mejor para el off road .
Excelente test.
Siendo un producto que en el imaginario de michos, me incluyo, es de tinte low cost, tuvo solo dos puntos en contra. Y uno ya es una pandemia en la industria del auto asi que tampoco es tan criticable en comparación a lo que hay en el mercado. Tiene larga vida el Duster.
Muy bueno el informe.
Es una opción interesante para 4x4.
Acá en Uruguay no la traen.
La Iconoc 4x2 sale Usd 30.490.-, es una guita...
Comentario aparte, había que tener huevos para correr Rallye en esa ruta, angosta , con rocas, con puentes.. unos fenómenos!
SALUDOS DESDE COLOMBIA AQUI SE VENDE BIEN LA 4X4 MANUAL 1.3 TURBO 🇨🇴🇨🇴 ESPERAMOS LA NUEVA DE EUROPA ,OJALA LLEGARA HIBRIDA O DIESEL
Todavía estoy mareado con la intro...jaja que quilombo de versiones..para la próxima un cuadro sinóptico Edu !! 😂😂
Yo tengo la versión anterior 1.3T y tiene en el tablero la temperatura digital y el sensor de puntos ciego también y es la misma consola que mostras Edu es 2023 la mía quizás fue un híbrido en el cambio nuevo jaja … la rueda de auxilio es la misma medida que las que tiene puesta
Aguante la caja manual y aguante ese motorazo !
En qué otro vehículo de Renault se usa ese hermoso motor???
En Oroch.
En europa lo usa Clio RS, megane, kardian, arkana, captur y algunos autos Mercedes Benz clase A 👌
Vamos eduardo !! Es el test q estaba esperando , pensaba en el 2008 nuevo, pero c tres cilindros...mmm, no c..
Y esta es mas todo terrenera, abrazos desde junin !!!!
Excelente vídeo como siempre Edu. Se muestra y explica todo en detalle. Abrazo grande!
Hola EDUARDO ! Impecable test ! coincido , la caja automática muchas veces, es una necesidad en un 4x4 , para prestar mas atención al camino , da mas seguridad , por mi experiencia, me costaráa volver a una caja manual. que pena que no la traiga como opción.
este es el auto ideal , para la patagonia y no necesariamente por el hielo, sino x los caminos desastrozos que tenemos.
Hola Edu/Mar! muy lindo Test, hermosos lugares!! creo que este es "El auto/suv Ideal" Muchas gracias!!!👍
Gracias! Saludos
Esta imponente .. ojalá a Uruguay llegue la 4x4 o actualicen la oroch con estas mejoras...
buenas ahora si cumple las normas con 6 bolsas de aire como trae las demás marcas esta en mi lista de posible compra renault siempre me dio satisfacciones .tenie un vehiculo con las necidades qué busco y no com precios disparatados...
Eduardo, vos decís "la primera (marcha) prácticamente puede no usarse, y podemos salir en segunda". Yo a veces hacía eso con una Duster 2011 4x4. Pero escuché que podía no ser bueno eso, y dejé de hacerlo. La verdad, la salida en segunda, era mucho más suave, porque la primera es un tractor, y corta. Ahora, si una persona autorizada como vos, con mucho conocimiento de esto, me dice que se puede salir en segunda sin afectar nada, para mí es un datazo.. Bueno, yo no entiendo mucho de mecánica, pero por lo menos veo que no era solo mi percepción la preferencia de salir en segunda. Gracias
si, se puede.
Esta vez no aparecieron los perros pero si los mosquitos estaba lleno no se como hiciste para filmar. Muy uen video como siempre.
Hola 👋🏿
Una carretilla con ruedas. Renault siendo Renault.....
Que lindos lugares se extraña el wrc
Saludos Mza 🧉 Eduardo y Mar
Nada de carretilla. Los Renault siempre con las mejores suspensiones del mercado y las más robustas
Carretilla..😂 Puede Ser .. Por la falta de Equipamiento y materiales pedorros...
Pero es el unico SUV REAL en el Segmento SUB COMPACTO hoy
Tiene traccion en 4 ruedas (palisa para las Nissan, Peugeot, Ford etc.) y con 6 bolsas de aire ya esta..!!!!
Por mi que le saquen la pantallita, y le dejen solo el AIRE...
En los SUV de RAZA mas cosas tienen mas problemas traen.
@@walterstiglich2358 ahhh bien, te referías al equipamiento jaja entendi mal. Pero para el segmento safa en equipamiento.. podría agregarse más cámaras para estacionar
@@walterstiglich2358 es verdad más cosas electrónicas, es igual a más problemas a futuro
@@walterstiglich2358 Excelente análisis y comentario. Por eso la automática no sirve para los 4x4 de raza. Excepto claro que tenés mucho dinero y cuando te quedaste con el auto llamás a tu helicóptero y que se lleven el Mercedes Clase 5 a limpieza y "detailin" por el barrito ...
Buen sábado Eduardo excelente test del hermoso Duster, coincido con vos sobre el auxilio, y sobre la caja manual yo que vengo de los clásicos Argentinos como el TORINO prefiero caja manual , y personalmente no me gusta que me incunquen los yanquis que caja usar , te mando un abrazo cuidate
La versión 4x4, no se vende en Uy.
Me parece un producto bien logrado, con un diseño con al menos 10 años, que para mí, le da ese encanto de, "coche antiguo", con todo el economía, confort y tecnología, de vehículo moderno
supuestamente en agosto llega a Uruguay.. hay que esperarla..
Algunas que manejamos mucho sola y terrenos extremos, es imprescindible caja manual en 4x4.
Eduardo: muchas gracias por el test. Me pareció verte disfrutarlo.
Sabes si la cubierta titular entra en el hueco del auxilio?
Con respecto a la caja manual, no soy fundamentalista, pero me da mucho mas seguridad de control en ruta y en caminos con pendiente. Con este motor creo que podria ir uno de caja AT, pero esas cajas "estan reservadas" para SUVs motores de 3 cilindros o de bajo torque. El marketing vence a la logica...
Me gusta mucho este auto. Lastima que no se conseguia en 2021. Hoy me es imposible. Mis prioridades son otras...
@victorzelechowski1636: es falso que las cajas AT sean "reservadas" a los 3 cilindros. En este mismo test muestro un Renegade 4 cilindros 4x4, con más potencia que Duster y tiene caja AT9, sin olvidarnos todos los 4, 5, 6, 8 y 10 cilindros AT. La realidad es que la manual está desapareciendo y si Renault ofreciese Duster 4WD con las 2 cajas, la M6 vendería muy poco.
Bravisimooo Eduardo!! The Best!!
excelente Test, de lo mejor que ofrece el rombo. Nunca entenderé por que no la hacen aca en santa isabel, tienen la misma plataforma, el mercado...no lo entiendo.
Muy bien en la seguridad que gano y ese motor!! creo que la obviedad es lo que digo siempre: que caro los autos para un laburante, Abrazo
Apostaron a Alaskan y Frontier en Santa Isabel, sabiendo que iban a estar siempre abajo en números, ya que Hilux, Amarok y Ranger son líderes hace años, no tuvieron la capacidad de ver el exito de Duster fase 1, sumado a que es el único suv que vale la pena y lo solicitado que es. Desiciones que no logro entender.
Gran test Edu, como siempre. Suelo pegarle a Renault, pero la verdad que acertaron con el diseño (el anterior, de la ópticas "Renegade", era espantoso) y con el motor. Esta vez pareciera que no abarataron costos. Abrazo.
Tiene una pinta maravillosa, ya quisira tenerlo yo 👀👀👍👍👏👏
Está buena para esos caminos y hacer travesía es in vehículo accesible .. por fin un vehículo full con caja manual y no caja tipo motor de lavarropas
Muy buena nota Eduardo... como siempre.
A este vehiculo, siempre le falto algo... desde que salio a nuestro mercado... y que en Europa jamas le falto, una Planta Motriz Diesel...
Una SUV debe ser... 4x4, Diesel y manual... (pedir chasis de largueros ya seria un imposible, por peso y control de emisiones) pero 4x4... Diesel... y manual... deberia ser un estandard si queres ofrecer una SUV...
Pesimo lo de la rueda de auxilio, pero tiene solucion, genial lo de la caja manual... ya maldigo el dia en que me vea obligtado a usar una caja automatica... vere como llego al final de mis dias sin tener que hacerlo, yo preferiria unas llantas de chapa prolijas... las luces LEDs no me gustan, en niebla, son un problema... muy bien ahi la regulacion de faros motorizada, los amortiguadores del capot estan de mas... dos airbags para eran mas que suficientes. Cubiertas hay mejores que esas y mas baratas, las tuve y no me gustaron...
Despues... es como vos decis... es de agradecer a Renault, que siga ofreciendo una SUV B, 4WD y Manual... de criticar, que nunca la haya ofrecido Diesel.
ruclips.net/video/GK8k6PJBZVI/видео.html
@@eduardosmok4286 Gracias Eduardo... una lastima que Renault no haya privado de la version Diesel...
ES LA MEJOR DUSTER DE LA HISTORIA? PARECE QUE SI!!
Por el precio me quedo con Corolla Cross híbrida.un abrazo Eduardo
y yo con un postre de mandarina...que no tiene nada que ver con tu comparacion.
Aha. Corolla híbrida vale 6 millones más. No tiene 4x4, no tiene suspensión independiente atrás, sus ruedas son 18 perfil bajo "una cagada". Querés andar en ciudad es válido tu comentario, querés confort en empedrados y offroad compra duster. Ni hablemos de potencia y empuje.
@@cadasurt lo que decis es cierto, tambien es cierto que los hibridos no pagan patente (en muchas prov...que no esté boboloff) y que el interior de Duster es un taxi.
Como ya es tradición muy buen review.
Interesante que en un test del Mercedes A200 digan que viene equipado con motor Renault 😄, muy buen test de la Duster 👏🏾
No se si se explica en algun momento, por que de las perdidas en rendimiento si la mecánica tuvo mejoras...
Excelente video Eduardo, gracias. Me parece que me voy a pegar una vuelta por un concesionario Renault...
Cómo siempre, muy bueno el test!!!!
Muchas gracias!
Este sería el SUV que compraría si pensara en cambiar mi Tracker 2018. Nadie ofrece tracción integral por este precio, solo ofrecen SUV para saltar lomos de burro en los súpermercados.
Tal cual y ni si quiera eso, porque vienen con llantas grandes y talón bajo, Duster es el único apto para el verdadero fuera de ruta.
@@mauroa8216Haciendo caso a Eduardo mi Tracker lo saqué cambiando las 18" x las 205.70.16" y encima coinciden con el auxilio.
@@marianocannas9166 Buen cambio hiciste.
Bien Eduardo, siempre mencionando la falta de visibilidad de los parates A ya que es algo común en muchos vehículos. lo que te faltaria en tus test de vehículos con portaequipajes o seudo-portaequipajes si son realmente útiles o no, ejemplo llevar un kayak. gracias por todos los videos. saludos!
Hola Eduardo, me decis si la nueva iconic 4x4 trae el sistema start-stop por favor? estoy pensando en comprar una pero detesto ese sistema q tmb lo trae el cruze, y en los primeros modelos no se pueden desactivar, sabes si la iconic trae y si trae, biene la tecla para desactivar?? agradezco tu respuesta
Aristo gas "LA VIO"....... Recuerdo año 1992 cuando estudiaba en Cordoba Capital haber viajado en el urbano experimental de SCANIA impulsado a GNC.....
Es un Dacia... me parece buenisimo el sistema 4x4 que tiene ... el interior es muy berreta ...
Muy buen análisis. Muestra las bondades y pequeñas deficiencias
Un cañito para nuestro pais y en especial para el interior. Con bastante sobreprecio pero bueno como todo hoy en dia
no hay que pagar sobreprecios, camine...
@@eduardosmok4286lamentablemente no vale ese precio en ningún mercado, por otra parte actualmente tenemos una koleos my20 y no hay muchas novedades que llamen la atención 4wd como opción de un cambio. Si seria linda esta duster como un auto de uso cotidiano, por otra parte, doy fe que el sistema nissan es un caño. (Supongo debe equipar el mismo esta duster)
Dale super Edu, no me digas que sos del Team caja automática!!! En un 4x4 es lo mejor la caja manual. Gran acierto de Renault!!!! Yo estaba pensando en comprar algo en 4x4 y tu video me decidió por la Duster!!! Ademas es menos costosa que un trailhawk!!!!! Saludos cordiales!!!!
suv 4x4 tope de gama con caja manual... compro. #SaveTheManuals
excelente camionetta me gusta todo cero queja
Siendo propietario de un Ágile con llantas de 15" y rueda de repuesto de 14", soy uno de los indignados por los falsos auxilios.
En el caso de los tracción total, 4x4 o el sistema que sea (no termino de aprender cuál es cuál), este problema no es mucho peor?
Si tengo que cambiar una rueda y rompo la transmisión, teniendo en cuenta que es la provisión del fabricante, quién se hace cargo?
Excelente la caja manual.... el que no quiera manejar que ponga chofer!!!
La pantalla no entiendo como no la han levantado hay que bajar mucho la mirada para verla y ya se merece que le cambien un poco las líneas
No les importa, total venden igual. Cuando lleguen los chinos se van a fijar en todas esas cosas. Sibilla tiembla adentro de su Torino (por qué no un Kwid o un Logan?).
La relacion precio calidad es buenisima. Sale lo mismo que un Nivus y es mucho mejor.
Siempre fue lo mejor del segmento por lejos, desde la primera generación hacia la última, fue la más equilibrada y a menos precio(Mas grande, la de mayor baúl, la única 4x4 que vale la pena, el propulsor más potente del segmento y ahora que la dotaron de múltiples airbags, ya no tiene competencia)
Impecable el test Eduardo como siempre bien entendible y explicado abrazo fuerte 💪
Gracias! Saludos
@eduardosmok4286 muchas gracias por la dedicación que le metes a tu trabajo... quería consultarte si tenes idea o si consultaste cual es el motivo por el cual (el) primer duster que probaste con este motor usando nafta grado 2 y todo te rindió mucho mejor en prestaciones... tanto en velocidad final, pero mas importante en elasticidad (mucha diferencia). Desde ya gracias.
@walterimsand2532 : no pregunté. Los 2 usaron Súper.
Hola Eduardo Smok, me podría decir, cómo las luces led parpadean, como se ve en algunas curvas en el vídeo. Lo sigo. Saludos Patricia
No parpadean, parece, es un tema de calidad de grabacion., de cuantos cuadros por segundo graba, generalmente es con un celular. Fijate que cuando lo hacen con una camara profesional no lo hace.
@Aprendomatematica: la cámara lo toma así.
Muchas gracias por la respuesta. Saludos!!
Hola Eduardo.Imagino que lo sabrás,pero en Europa el Duster es Dacia,que es una filial de Renault y fabrica en Rumanía.Solia tener una calidad muy inferior a Renault y más baratos de comprar.Gran programa!!!😂
A esta altura lo único que termino de mirar completo son los Editoriales de los domingos porque la compra de un auto ok medio pelo esta imposible... y por lo que se evidencia de la economía va para largo esto
Y de bajo pelo también está complicada😢
mal, estamos por sacar un yaris sedan y por lo menos de acá a 5 años tira con la garantia, dsp veremos que hacemos
Muy bien Renault por poner caja manual!! Ahroa vendenos sedan y hatch C y B, bien deportivos, con 3 puertas y caja manual
Un genio edu muy buen test como siempre... Cuando vas a hacer uno de la fiat strada ultra saludos !!
@lucasosuna7010_ no lo se.
Eduardo hay mucha diferencia en el andar del vehiculo, o sea lo que siente el conductor adentro, entre la suspension trasera independiente a un eje rigido? Y si quisieras un automatico, la sacrificarias por tener un multilink?
@lea10864: hay diferencias notables, de allí a que cada uno lo perciba o no, ya depende de la sensibilidad de los que la manejan. No sacrificaría el deseo de un AT por un multilink, pero entre una Duster AT 4x2 y esta, prefiero esta, ya que me llevo una caja M6, Multilink, auxilio bien ubicado y fundamentalmente 4x4.
Hola Edu ...como dije en el video anterior en el que estuviste por Copina si sabía que andabas por mis pagos te seguía y también te comenté la tengo hace 15 días y es todo lo que comentas tal cual, pero también más porque por el precio ofrece todo lo que cualquier usuario en 2024 necesita y por supuesto con el agregado de la tracción total. Saludos totales...
De optar me quedaria con la Duster, la otra es pura facha nada mas. Mi humilde opinion.
No me parece un mal vehículo aclaro , pero 30 mil dolares por esto ? Cualquier persona de otro pais le decis que aca sale 30 mil dolares un Dacia te llevan al loquero. Es un delirio este país.
Dijo pesos no dolares
Idem. Me gusta y me parece buen producto. Pero de ninguna manera , nunca, jamás, pagaría esto lo mismo q una chata (base) de largueros. Un delirio
Te pasaste por 4 mil usd 😂
Estoy de acuerdo. Una estafa, como casi todo en este país.
No defiendo la marca, pero el estado se lleva una linda mordida de esa pila de dólares
Perdón Duster.
Esta vez disfrute las Sierras de Cordova.
Excelente análisis... Me encanta este producto... Cómo es la disponibilidad?? Hay??
@juanjorocchietti ; hay y a precio de lista.
Muy buenos tus videos.
Gracias! 😊
Lo del parante delantero se nota mas en las ezquinas de ciudad
Qué bárbaro, una cubierta de auxilio temporal en un 4x4, no aprenden más.
Con ese auxilio se puede circular perfectamente y a velocidades normales, tiene el mismo ancho de pisada y solo 0,6% de diferencia en el diámetro. Se puede seguir por donde se venía y de la misma forma. Se ahorraron unos pesos, si. Pero no es una " Oreo" ni está cerca de serlo.
Cuando lo pones en AUTO, te indica de alguna forma como va repartiendo el % de traccion delantera/trasera? O es solo que lo prende o apaga segun conveniencia pero siempre con el mismo % de repartija?
Eduardo, con ese auxilio, que tiene el mismo ancho de pisada 215 y 0,6% de diferencia de díametro , a velocidades legales se puede cruzar el país. Por ley si fuera temporal o tuviera limitaciones de uso debería indicarlo un aviso colocado en el mismo. Que se ahorraron unos pesos, no lo discuto, pero es un auxilio perfecto y que no te impide seguir el camino en las mismas condiciones en que se circulaba, y eso se debería aclarar en el test.
@marianocannas9166: si pisa diferente no es igual. Nada que aclarar.
@@eduardosmok4286Es que no pisa diferente. Tiene el mismo ancho y un 0.6% en el diámetro, es despreciable, incluso si alguien circula con diferencia de 2 lb en el inflado ya se supera esa diferencia. Sigo pensando que se debe aclarar en el test que se puede circular perfectamente con el auxilio.
@marianocannas9166: si alguien circula con 2 libras menos en una cubierta está mal. Hay que calibrarlas y más en ruta, por lo tanto tu ejemplo no es válido, por otro lado si es de otra marca, ya la cubierta es diferente, aunque sea de la misma medida. Saludos.
@@eduardosmok4286Eduardo totalmente de acuerdo que es una "laucheada" poner ese auxilio, pero a lo que voy es no impide circular normalmente en cualquier terreno como si fuera una de las titulares.
@marianocannas9166: a lo que voy yo es que no es circular normalmente con 3 gomas iguales y una cuarta diferente.
Hola Eduardo como estas, no sentiste ruidos en los plasticos Sobre todo el de los aires acondiconado cuando lo encendes? Tengo la 4x2 y es lo unico negativo que le encuentro, despues es una bestia lo que anda.
@geronimomecozzi1437 ; no, por eso no lo mencioné.
Hola Eduardo, como siempre completisimos tus videos, te hago una consulta que vehículo tiene mejor insonorización en ruta, tengo una Stepway y estoy pensando en cambiar dentro del mismo segmento.
Gracias!!!!
Buenas tardes, cual les parece mejor, franco bronco sport bigbend usada 2022 o este está duster okm?
Bigbend es la de motor chico y 4x2¿?
@@Labotnia si, pero es 4wd no es 4x2
Hola Eduardo..Pedile a Renaul que sea más responsable venda el producto duster..Con materiales de mejor calidad..No cumplen ni loco los kilómetros estipulados..Si bien los cobra al venderlo..Y que las Agencias sean Responsables no pongan los precios que se les antoja..Gracias.
¿Por ejemplo? Tengo una desde 0km, modelo 2017 y más que cambiarle aceite ,echarle nafta y cambiar la distribución cada 4 años o 60.000km, no le he hecho otra cosa, es un excelente producto, lejos lo mejor del segmento.
Gracias por tus videos. Los vientos laterales siguen afectando significativamente el manejo en ruta?
@r4miroc: no tuve vientos laterales.
HOLA EDU MUY BUENO TU TEST NO ME GUSTAN LOS MOTORES CHICOS CON TURBO ME GUSTARIA MAS EL 1.6 CADENERO DE NISAN ABRAZOS
SE NOTA Q NO SABES NADA DE MOTORES...EL 1,6 ES UNA BICICLETA AL LADO DEL 1,3 TURBO..
Feliz día del padre,Edu!!...
Esta hermosa!!!!
Solo yo pienso que un duster 7 plazas arrasaría en el mercado de las SUV?
Quedaría con un baúl minino e inexistente como citroen aircross. Yo no lo compro. Un segmento B no puede ser 7 plazas funcional.
Seria para pensarlo pero se debería modificar el largo del Chasis y ya entra en un Segmento C y lo que conlleva._(mas equipo, mas tecnologia y deja de ser Duster..)
Exacto, y viendo los pequeños cambios año a año no lo veo posible en esta década.
Tampoco es el objetivo de Duster.
Tengo entendido que poco tiempo sale la Bigster y trae una versión de 7 asientos
mi fluence tiene el mismo problema de auxilio...no lo entiendo son dos monedas que se ahorran
Era más fácil poner todas de 16 y listo...se complican en vano... Saludos
¿El Precio de la jeep renegade T esta bien?
www.jeep.com.ar/renegade.html
Hola, como están??
Hace mucho tiempo que no vemos a los "mini tester"
Hola, los faros en luz de exposición, corta y larga, son tecnología led?
No.
Excelente unidad
Gran crítica Eduardo. El embrague es común o bimasa?
Tengo Koleos CVT 2009 uno de los vehículos mas subvalorados del mercado. Fierrazo!
@hernanb836 : no lo se.
Hola Eduardo. Qué pensás respecto de que mejoraron la potencia y el torque del motor, pero empeoraron las prestaciones??
@diegocarmelopizarro9493 : que el anterior andaba mejor, o este peor, o ambas cosas a la vez.
Hola, me parece que las luces no son full Led, las altas son halogenas.
Excelente análisis, me encantó. Entre ésta y la t cross comfortline con cuál irías?? Reduje mis opciones a esas dos.
Pero una ex 4x2 y ña Duster es AWD. No se pueden comparar
Es un verdadero caño, vale cada peso gastado y con caja manual, que si tenes 4x4 es como el abecedario para escribir.
Totalmente de acuerdo, para caminos de montaña es buenisima, la he llevado a varios lugares con caminos muy rotos y se la banca, cruce de arroyos y pasa muy bien, trepadas con roca y sube bien, muy buena para el precio que tiene.