Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5pZXCiFn242qb6แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่Facebook : bit.ly/3DajM3dRUclips : bit.ly/3bKp2zOTikTok : bit.ly/3fnR4Tfโทรด่วน : 02-119-7111
ส่วนตัวอยากให้ทำเครื่อง2.5เหมือนเดิม.ทำ3รุ่นไปเลย.1.9.,2.5.,3.0.ทำ3รุ่น.2.2ไม่ต้องทำก็ได้ อันนี้ผมคิดส่วนตัวนะ.ขอให้ทำอัตตราเร่งขึ้นมาอีกหน่อย.อย่าให้ออกตัวอืดก็พอแล้ว.
ช่วงที่ทำเครื่อง1.9มาเพราะภาวะน้ำมันแพง และทำตามนโยบายภาครัฐลดมลพิษ แต่จริงเครื่อง1.9มันก็ใช้ได้ดีประหยัดน้ำมันแบะภาษีถูกด้วย เมื่อเอาไปโมทนแรง จะโดนบรูรี่จากค่ายอื่นว่าไม่แรง
เอาจริงๆนะครับ ผมใช้ อีสุเหมือนกัน เมื่อก่อนก็ไม่ได้คิดอะไรมากหรอก แต่บางทีก็อดคิดไม่ได้ ถ้าไม่เสียแชมป์ยอดขายชาตินี้คงไม่มีอะไรใหม่กะเขาสักที 10 ปีเปลี่ยนที่กะโดนโพดดดดดดด กึ๊กๆ กั๊กๆ เอาแต่ยอดขายเป็นหลัก
ขี้เหนียว option อีกต่างหาก
ถ้าให้เดา เครื่อง 2.2 โบเดี๋ยว แทน 1.9 เดิม 2.2 โบคู่ แทน 3.0 เดิม เหมือนยี่ห้ออื่นที่ทำกัน
3.0 คงอยู่ครับเพราะสายบรรทุก 2.2 โบคู้แรงม้ามากก็อจิง แต่สายบรรทุกเค้าเล่น CC.ในการแบก
คิดว่ามี สามตัว 1.9 วันรุ่น ไอ้หนุ่มโรงงานใช้2.2 พวกระดับกลาง 3.0 พวกนี้ชัดเจน เน้นแรง
@@pornchaipannanon7702 ท้าอีซูซุเอา 2.2 มาแทน 3.0 บอกเลย 2.8 โตโยต้าผลิดไม่ทัน 100% เพราะสายขนส่งเค้าเล่นพวกรถ CC. สูงๆในการแบก ทางไกล ทางควน
3.0 ไม่มีต่อไปครับ 2.2 มาแทน
@@อเวนเจอร์-ร4ฆ 3.0 ยังอยู่ครับ มาแทน 1.9 เปิดตัววันที่ 20 เดือนนี้ หรือ เดือนหน้านี้ละ
ไม่มีทาง โบเดี่ยวได้170ม้าก็บุญแล้ว
ล่าสุด ดูAll New มาสด้า CX5 ดีเซลเปิดตัวใช้เครื่อง2.2 น่าจะพัฒนาร่วมกันครับ เค้าเป็นพันธมิตรกับมาสด้า
ไม่ใช่ครับ
เขาแชร์แค่โมเดล d-max กับ BT 50 เท่านั้น พัฒนาร่วมกันเพื่อลดต้นทุนการพัฒนาเท่านั้นไม่เกี่ยวกับCX 5เลย
เป็นการคาดเดาครับเพราะเครื่อง 2.2ดีเซล 190แรงม้า 450นิวตันพึ่งเปิดตัว กับมาสด้า Cx 5 ไป ถ้าดูจากbody mu-x โครงสร้างตัวถังคลาย cx5 (เดิมผมใช้มิวเอ็กซ์ ครับ#ผิดถูก ขออภัยด้วยครับเพราะเป็นการคาดเดา
คิดเหมือนกันเลยครับ🤣 ลดต้นทุนได้ดี
ไม่ว่าจะออกมา 44 เท่าไหร่ทั้งใจผมก็ให้อีซูซุเพราะครอบครัวใช้อีซูซุมาตั้งแต่ มาตั้งแต่ ตั้ง แต่ รุ่น แรก ๆ แล้ว ไม่ เคย มี ปัญหา จุกจิก กวน ใจ
ใกล้จะถึงวันแล้วนิลุ้นยิ่งกว่าซื้อหวยคับอยากเห็นเครื่อง2.2สว่นผมใช้2.5ก็แรงเหลือๆนะออลนิว
ชอบเหมือนกันครับ
ระเบิดเครื่อง1.9 เพิ่มไปเป็น 180-190 แรงบิด 450 ส่วน 2.2 เอามาแทน 3.0
เห็นด้วย
เครื่อง 2.2 เห็นว่าทำออกมาเป็นเเบบโบเดี่ยวกลับโบคู่ครับ เครื่อง 1.9 กลับ 3.0 ต่อไปก้ไม่มี
@@ghjxowhsgfrt ถ้าเป็นแบบนั้นก็ดีเลยครับ
@@สุบินคงนมนาน 3.0 ยังอยู่อีกยาวๆๆๆครับ อีซูซุไม่ปล่อยให้สายบรรทุกหลุดมือ งานขนส่งหนักๆเค้าเอา CC. แบกทางไกลทางควน 2.2 มาแทน 1.9 แต่ 1.9 ก็อยังมีขายอยู่ 1.9 2.0 3.0 มี 3 เครื้องให้เลือก ท่าตัด 3.0 ออก บอกเลย 2.8 โตโยต้าตลาดแตก 100% ยอดขายหัวเดียวอีซูซุตกวูบๆๆๆๆไปเลยในสายขนส่ง 2.2 แรงม้ามากแต่ CC. น้อยวิ่งได้เหมือนกันแต่คงเหนื่อยหน่อยในการแบก
1.9 ทำส่งจีน 177 แรงม้า 410 นิวตัน ถ้าไทยได้สเปกนี้คือดี
แล้วตัวhybrid ละคับเห็นเริ่มเปิดจองมาเกือบเดือนแล้ว หรือลูกผสม
โดยส่วนตัวผมใช1.9อยู่ บรรทุกของไม่เยอะ สำหรับผมถือว่าชอบมากคับ
ถ้า 220 แรง แซงคู่แข่งแน่นอน จะถอยให้เท่ห์ ต้อนรับ ปี 2567
😂😂มันปี68แล้วทิด😂😂😂
@จะปิด ก็เห็น "เณร" บอกเปิดตัว 20 พ.ย 67 ก่อนสิ้น ธ.ค.67 ก็วางขายแล้ว
คงยาก โต เค้าโบเดียว 224 ม้า
คิดถึงคนทำไร่ด้วยคับ
มีสีแลมโบกินี่ไหมครับ
ถ้าออกมา2.2 ยืนเบอร์1ยาวๆ❤❤❤🎉🎉🎉
น่าจะเป็นเครื่องอีซูซุ😅
@กฤษณภัทรอาจยิน ไม่แน่อาจจะเป็นคูโบต้า55555
@@กฤษณภัทรอาจยินน่าจะเป็นเชฟโรเลตนะครับ..ต่างประเทศรูปร่างหน้าตาก็ดีแมคซ์นี้แหละแต่ต่างประเทศ..ความน่าเชื่อถือเชฟโรเลต..มันดีกว่า.อเมริกาใต้อเมริกาเหนือและออสเตรเลีย❤😊❤
จริงครับ
@@atthaponsanthima7236 มาสด้าใหม่จะใช้เครื่องยนต์2.2ร่วมกับอีซูซุครับติดตามงานมอร์โชว์ระครับ
😊😊😊มาเรยครับ..พร้อมเป็นหนี้แล้ว😅😅😅
Isuzu ชอบกั๊กแรงม้าแรงบิดให้น้อยๆ ตัวถังเบาๆ เลยประหยัด(ออพชั่นน้อย แต่ราคาพุ่งสูงกว่าชาวบ้านชาวช่องแฟนๆ เป็นพวกหัวเก่า ยึดติดที่ทยอยอำลากันไปเรื่อยๆ)ช่วงแรกๆ 170 แรงม้าก็หรูแล้วครับไว้ช่วงปลายตลาด หรือตลาดกำลังจะวายสัก 10 ปีค่อยทำรุ่นพิเศษแบบ Raptorรีดแรงม้าเพิ่ม แต่งหน้าทาปากใหม่เท่านั้นครับ
1.9ทั้งใจครับ แมพกระป๋องท้ายรางตึงๆ ใช้งานยาวๆครับ
ม้าคง150เท่าเดิมแหละจะเอาไว้วัดกับ 150/2.4พี่โต ส่วนที่อาจเหนือกว่าพี่โตก็คงเพิ่มแรงบิดกินพี่ซัก 50-100 ก็คงพอนะนี่ส่วนตั้วส่วนตัว
ต้องจัดเต็มแล้ว..ณ. เวลานี้
ไม่ใช่แค่อาจ ต้องทะลุ 200 ม้าแล้วคับ ถึงจะน่าสนใจในตอนนี้
ระหว่างดีแมคเครื่อง1.9กับเครื่อง3.0 ผมจะเอาตังที่ไหนซื้อ
😂😂😂
ใช่ครับ😂😂😂😂
ก็ไม่ต้องซื้อ เขาทำให้คนที่มีตังซื้อ
เงินที่ได้10000จากรัฐบาลไง
เครื่อง Max force 2.2 จะได้แรงม้าสูงเหมือนชื่อไหม
ไม่ใช่เครื่องใหม่ครับแต่เป็นเครื่องเก่าตั้งแต่50ปีที่แล้วผมเป็นแฟนอีซูซุมาตลอด
เครื่องตัว kb 2.2 lใช่ไหมครับพอดีมีญาติซ่อมใช้อยู่ทึกทนมากๆๆๆๆๆๆๆ
มั่ว
สมอง
กลวง
เขาพัฒนาไปไกลแล้วหลายทศวรรษ แล้วครับ
อยากให้ทำเครื่อง6.0ดูบ้าง
เอาไว้ครับ..1.9..ประหยัดครับ
อย่าทิ้ง เครื่อง 3.0 เลย สาวกเครื่อง 3.0 ยังมีอยู่ครับ เป็นไปได้ จัดมา 3 BOX เลยครับ( 1.9 / 2.2 / 3.0 ) OK.เลยครับ 😊😊😊
3.0 ไม่มีทางหายไปแน่นอนคับ เพราะ เคยได้ข่าวมาว่าอีซูซุต้องการจะปลด 3.0 ตั้งแต่สมัย 1.9 ออกมาใหม่ๆแล้ว แต่เหมือนทางรัฐบาลไปแกมบังคับให้อีซูซุคง 3.0 ไว้ก่อนเพราะเก็บภาษีได้เยอะ ถ้าอีซูซุปลด 3.0 ลงคงผิดใจกับทางรัฐอีก 2.2 น่าจะมาแทน 1.9 มากกว่า เพราะ โดนวิจารณ์ค่อนข้างเยอะ แต่บางที 3.0 อาจจะถูกปรับม้าให้สูงขึ้น แต่ซีซีไม่น่าลดแน่นอน แต่ถ้าอีซูซุอยากงัดก็รอชมเลยคับ
อีซูซุมี.turboคู่..มานานเป็น10ปีแล้วครับแต่ส่งขายเมืองนอกครับ...ญีปุ่นเห็นจนมุมสู้รถจีนไม่ได้เลยเดินแผนการผลิต
ขายมัน3แบบเลย🎉🎉🎉🎉🎉
ไม่น่ายกเลิกเครื่อง2.5เลย น่าพัฒนา ปรับปรุงใหม่
ภาษีแพงครับ
ชาวบ้านเขา 2.0-2.2-2.3-2.4 หมดแล้วครับ
@@weerao4713 แล้ว3.0นี่คือไม่แพงเหรอ555เสียดาย2.5ทนจัด ปัญหาไม่ค่อยมีล่ะ
@@suchatphanae1288 3.0 ก็จะยกเลิกแล้วครับ ใช้ 2.2 โบคู่แทน
@@weerao4713ใช่ครับ มีแต่โตที่ยังใช้ 2.8 เดวพี่โตเอามั่ง
เครื่อง3000ยังให้แค่190ม้าทั้งๆที่แฟนๆขอมาตั้งนานถ้าให้190ม้าตั้งแต่ปี2003-2004คนไม่สนใจวีโก้หรอกช่วงนั้นวีโก้ขายถล่ม163ม้แรงสุดในประเทศไทยอีสุให้แค่120ตัวอยากจะหัว😅😅😅
180แรงม้า420นิวตันเมตร น่าจะประมาณนี้ครับ ถ้าโบว์คู่ประมาณ210แรงม้าแรงบิด480นิวตันเดานะครับถูกผิดไม่รู้ครับ
ถ้า2.2มาแบบนี้เครื่อง 3.0น่าจะไม่มีมากกว่านะ
จะไม่มีได้งัย รถคอกยังต้องใช้
ถอด1.9ออกไป
ดีครับทางเลือกใครขับ1.9ก้อขับต่อไปครับประหยัดเงินประหยัดน้ำมันดีทนซ่อมง่าย
พอม้าถูกก็ให้มาเยอะเลยนะ วันรุ่นถึงชอบ
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ผมว่าน่าจะทำเหมือนค่าย F ที่มีแค่ 1 เครื่อง แต่แตกต่างกันที่ โบเดี่ยว โบคู่ เพราะเครื่องเดิม 1.9 เดิมๆไม่แต่งคนบ่นว่าอืดไปหน่อยส่วนเครื่อง 3.0 ปัจจุบัน อาจจะไม่ผ่านมาตรฐานไอเสียพวก EURU ทั่งหลาย(อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวนะ)
ผ่าน euro 5 นะครับ😊
เห็นว่ามีให้เลือกนะ2.2โบคู่โบเดี่ยว
@@บอม89เข้าใจครับว่าผ่าน euro5แต่ประเทศไทยเพิ่งจะบังคับใช้ euro5 ในขนาดที่ ตปท. เขาใช้ euro5 มาจะ 10 ปีแล้วนะ อ้ะแน่นอนว่าไม่ได้เกี่ยวกับประเทศไทยนิ แต่อย่าลืม ว่ารถผลิตขาย ตปท.ด้วยไงการพัฒนาเครื่องยนต์ 1 เครื่องใช้เงินทุนเยอะครับ บริษัทต้องมองถึงอนาคต euro5,6,7,
ข่างลือครับ 2.2 ไม่ได้ผลิด แต่จะเป็น 1.9 ไฮบริดกึ่งEV ครับ ด้วยเครื่องยนต์ดีเชล ครับผม
เครื่อง 2.2 isuzu เค้าทดลองวิ่งมาเป็นปีเเล้วครับที่ออสเตรเลีย ไม่ใช่ข่าวลืิอ
@ghjxowhsgfrt คาดว่าน่าจะมาแทน3.0ครับ
@ghjxowhsgfrt แต่เครื่องเจนใหม่ที่นำมาเข้าไทยครับก็ต้องวัดดวงเรื่องระบบ
ถ้าให้เดา 2.2โบเดียวน่าจะ170/400nmม้า 2.2โบคู่200ม้า480nmเต็มที่ พี่สุไม่ค่อยเน้นโหด ผมว่า
โบเดี่ยว 190โบคู่ 210
เคย ดู อีสุ เปิดตัว มาแล้ว รอผู้บริหาร มิตซูบิชิ มาเปิด ตลอด อิอิ
เปลี่ยนจากขยายกระบอกสูบเป็นเพิ่มระยะชักดีกว่า ได้แรงม้าแรงบิดดีขึ้นในรอบต่ำ ประหยัดน้ำม้ย
แทนเครื่อง 3.0 หรือป่าวคับ
บริษัทอีซูซุอยู่ใกล้ๆกับบ้านผมตอนนี้พนักงานในฝ่ายผลิตทุกระดับชั้นห้ามพกโทรศัพท์เข้าไปในพื้นที่การผลิตโดยเด็ดขาดเพื่อป้องกันพนักงานถ่ายรูปรถร่นเครื่อง2.2ตัวใหม่ครับผม
มาจริงครับ ผมส่งอะไหล่ พาร์ดรถยนต์อยู่ ใจเย็นๆครับพี่น้อง 2.2มีอะไรไหม่ๆเยอะขอปิดไว้ก่อน😍😁😁🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚
@@ปัญญาสังสีราช-ย1ภ กี่แรงม้าครับพี่
200'000แรงม้าครับ😅😅
ถ้ามาจริงก็น่าสนใจมากๆครับ
20พย รู้กันครับ
คอนเซป เขาเน้นประหยัดครับ อย่าคาดหวังมากสำหรับรถเดิมโรงงาน
ดีใจแทนสาวก อีซูซุ ครับจะได้ใช้รถดีๆแรงๆกันแล้ว
ที่จริงก็แรงนะ 0 -100 dmax 3.0 ทำเวลาดีกว่าพี่โต 2.8 😊
น่าสนใจ
มาๆ เก็บเงินรออยู่❤
พูดถึงเครื่อง2.2แล้วนึกถึงเครื่องKBในตำนาน เอาตัวเลข2.2มาเหลี่ยม ในการลดมลพิษURO6 แต่แยกBITERBO และTERBOเดี่ยว
ผมชอบ1.9(4ประตู)ภาษีถูกที่สุด!
แค่1.9 มันยังพากันระเบิดพลังได้ขนาดนี้😂😂😂
รอเลยปีหน้า2.2 จัดแน่ถ้าราคาพอสู้ไหว
คราวแล้วพลิกโลก ตอนนี้พลิกจักรวาลละ สุดจริง😁😁😁
ขอให้เอา 2.2 โบคู่ เอามาใส่ใน Mu-X หน่อยสาธุ เพี้ยง รออยุ่ จะไปซื้อสดเลย แรงเหลือๆ 😂
2.2 200ม้าเครื่องเล็กแรงเยอะความหมายแบบนี้หรือเปร่า ครับ แล้ว3.0ไม่ตอบโจร์ทตรงไหน ช่วยอธิบายที
กินน้ำมันต่างกัน
@user-st1ld5xd6b เครื่องเล็กแรงเยอะน่าจะสึกหรอไวครับ
โบเดี่ยวซัก 170+-โบคู่ ซัก 200+-ก็น่าจะโหดพอแล้วนะครับ กับชื่อชั้นรถอิสุด้วย
เปิดตัว 100% ครับพนักงานอีซูซุไปอบรมมาแล้ว😅
ชาวงแรกขายทั้งสามเครื่องดูตลาดก่อน อีกสองปีเปลี่ยนโฉม ค่อยตัดออกไปตัวนึง
อย่าลืมปรับเบรคด้วยลั
ท่านเปาเคยพูดไว้ว่า ถ้าไม่มีไฟ ใหนรึจะมีควัน
มคงจะเอาไปขับถนนใหนได้ไม่เกิน120
เซลขายรถบอกไม่เคยได้ยินเครื่อง2.2เซลถามเอาข่าวมาจากไหน
ISUZU มีเครื่องบล็อกเดียว แต่ปรับขนาดได้มานานแล้ว ยุค OHV เน้นเหล็กหล่อ: JA, JB, JHยุคอลูฯ DOHC: JX, JJ, JKยุค Downsize: RZ 1.9 และ 2.2 ใหม่ดังนั้น มันคือการทดแทน 3.0 เป็นหลักครับ
รถแรงไม่ว่าครับ แต่รับผิดชอบสังคมบนถนนด้วยครับ กล้องจับความเร็วต้องเข้าเยอะ ๆ แล้ว ไม่ไหวชนกันตายทุกวัน🎉🎉🎉
ข่าวอีซูซุจะคงไว้เครื่อง3.0ก่อนเหมือนมาสด้า แต่อีกเครื่องเป็น 2.// คับ.
เครื่องใหม่แล้ว ขอเกียร์ใหม่ด้วย
ทะลุแน่ครับ ล้านสามขึ้น
ถ้า2.2มาแทน1.9จริง รถเต้นมือ2 1.9เพิ่มขึ้นแน่นอน
มิคซู โอเคกว่าครับใหม่หมด
ถ้าอีซูซุเปิดเครื่อง 2.2 ลิตรเมื่อไร โตโยต้าเปิดเครื่อง 2.0 ลิตรทันที
รู้ดี เอ๊ยรู้จริง😂
โตต้ามี 2.0 มาแทน 2.7 แต่เบ็นซิลส่วนดีเซล 2.4/2.8 จะใช้ยาว ว่ากัน GD ได้มาจาก BM_ โดยเอาไฮบริดไปแลกมา เจนต่อไปใส่โบคู่เหลือๆ
จะเครื่องไหน หน้าตาไม่ผ่านก็ขายยาก แพ้โตอยู่ดี 2020 ทำไมชนะ ทั้งที่ 1.9 พอเปลี่หนหน้า แพ้ยับ
การประหยัดน้ำมันอย่าให้แพ้โตต้าระกัน ถ้าเพิ่มเทอร์โบ ส่วนนึงที่คนยังเชื่ออีสุเพราะประหยัด แต่โตต้าก็ทำได้ใกล้เคียงระ
@@tomatoman7553ที่แพ้ ไม่ใช่เรื่องหน้าตาหรอก แต่เป็นเพราะไฟแนนซ์เข้มงวดในการอนุมัติมากขึ้น
2.2 โบเดี่ยวไม่น่าจะทำ 190 ม้า เอาว่าไม่น่าข้าม 170 ม้า ครับ ถ้าไปทำขนาด 190 ม้า เเบบนี่ก็ไปดักทางตัวเองกลับตัว 2.2 โบคู่ซะครับ ในเมื่อเเรงม้าไม่หนีกันเท่าไหรเเล้วใครมันจะไปใช้ตัวโบคู่ละ
เครื่อง1.9 ยังไม่ทิ้ง แค่ต่อไปไม่แน่ เอามาคั้นกลางลองดู ถ้า2.2ขายดีให้เดาผมว่า 1.9 ไม่เกิน2ปีแได้เป็นตำนานแน่นอน เครื่อง 2.2 โบเดี่ยว 163 ม้า แรงบิด 380 ส่วนโบคู่ 204ม้า แรงบิด 480 จบนะคับทุกคนอย่าเชื่อผม ผมเดา 😊😊
ยังกั๊กระบบ hybrid อยู่สินะ
เครื่อง 3.0 4jj ตัวนี้มันมาสุดทางแล้ว จะให้ไปต่อถึงยูโร 6 คงเป็นไปไม่ได้พ่อเครื่องใหญ่เผาไหม้เยอะไม่มีทางที่จะทำให้มันปล่อยมลพิษได้น้อยกว่านี้แล้ว แต่เครื่อง 2.2 นี้มันเพิ่งเริ่มต้นและสามารถต่อยอดในอนาคตข้างหน้าได้ ดูแค่นี้ก็รู้แล้วว่ามันจะมาแทนเครื่องตัวไหน ส่วนเครื่อง 1.9 ไม่มีทางที่จะเททิ้งเพราะเพิ่งจะเปิดตัวมาได้แค่ 7 ปีเอง ส่วนจะอัพไซส์จากเครื่อง 1.9 ขึ้นไปอาจจะเป็นไปได้ เพราะจะได้แชร์ชิ้นส่วนอะไรบางอย่างกันได้เพื่อลดต้นทุนการผลิต เหมือนยุคของเครื่อง 2.5 กับ 3.0
2.2 มาแทน 3.0 ครับ โดย 2.2 พัฒนามาจากพื้นฐานเครื่อง 1.9 รหัส RZ
ไม่น่าจะขยายสูบด้วยครับ แค่เพิ่มช่วงชัก
กำ…เพิ่งนัดรับรถ …จะกลายเป็นรุ่นสุดท้ายแล้วซะงั้น1.9..ถ้าพังจะมีอะไหล่ให้เปลื่ยนไหมเนี้ยหัวจะปวด
ให้ผมเดานะประมาญ177ม้า
แรงจริงควันไม่ดำขับไม่ได้
มันปิดเปิดได้จะเอาควันดำไม่ดำ เอาไว้พ่นใส่พวกจี้ตูดและเก๋งขับกวนๆ😂😂😂
ทำแรงบิดออกมาใช้งานในรอบต่ำๆสัก 1500-3000rpm/ ก็ขับสนุกแล้ว... แรงม้าสูงสุดคงอยู่ที่ 3600rpm
เครื่อง 2.2 ไปทริปกับ บก.ได้แล้วครับ
3.0 ต้องอยู่ต่อสำหรับสายบรรทุก
ไปหกล้อเลยน้าบรรทุก😅😅😅
ถูก
ผู้ใช้รถอีซูซุเก่าเครื่อง 1.9 และ 3.0 ต้องคิดพิจารณาถ้ากินน้ำมันไม่ประหยัดก็ใช้ของเก่าอย่าไปซื้อ แต่ในอนาคตหากอะไหล่รุ่นเก่าเขาเลิกผลิต ก็จะมีปัญหา และราคารถมือสองก็คงตกมากๆ หากซื้อไปแล้วไม่คุ้มหาอะไหล่ยาก
ปัจจุบันผมขับ3.0 สี่ประตูอยุ่ จ่ายภาษีทีเล่นเอาปาดเหงื่อ ถ้า2.2ได้ม้าและแรงบิดขนาดนี้ก็ต้องแทน3.0 สิครับ ภาษีก็ถูกกว่าเทคโนโลยีใหม่กว่า ขายคู่กันใครจะบ้าไปเอา3.0 ส่วน1.9 ก็ยังขายเหมือนเดิมแหละเพราะIsuzu ความ ประหยัดคือจุดขายของเค้า คนที่เน้นประหยัดหรือวัยรุ่นสร้างตัวที่ชอบเอาไปแต่งก็ซื้อกันไป แต่งก็ง่ายทุกอย่างมีพร้อมในตลาดอยู่แล้ว ส่วนในอนาคตก็อาจมีการปรับจูนเพิ่มม้าเพิ่มบิดให้มากขึ้นได้ 1.9กว่าเค้าจะวิจัยและผลิตออกมาเค้าใช้ทรัพยากรไปตั้งเท่าไหร่ คงไม่เลิกใช้หรอกครับยังต่อยอดได้อีก
แรงม้า กับ ซีซี ต่างกันอย่างไรช่วยเปรียบเทียบให้เห็นภาพง่ายๆครับ
ปวดหัว
แรงม้า คือ พละกำลัง ซีซี คือความจุกระบอกสูบ ที่ฉีดน้ำมันจุดระเบิด น่าจะใช่
กระบะซิ่ง ขับกันน่ากลัวมาก ยิ่งรุ่นใหม่ๆเรี่ยวแรงมากขึ้น ก็เป็นห่วงผู้ใช้รถใช้ถนน ขอให้ระมัดระวังด้วยนะครับ ประเทศไทยทุกวันนี้ รัฐ ไม่เคยห่วงความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนเลย
ขยายกระบอกสูบน่าจะเป็นไปไม่ได้ น่าจะเป็นเรื่องยุ่งยากในการ แก้ไขเพราะมันเกี่ยวข้องกับชิ้นส่วน หลายอย่างหลายอันด้วยกัน โดยเฉพาะเสื้อสูบ
แรงทะลุจักวาลไปเลย😂
ข่าวรถ แข่ง หรือเปล่า
ข่าวเปิดตัว2.2 20 พ.ย นี้คับ
กำหนดโลก หรือ พลิกจักรวาลครับ
อันนี้จริง 1.9 เดิมๆใช้ไม่นานๆ อึด..โดยปริยาย เห็นชัดเจนสุดก็เกียร์ออโต้
แมพไม่กี่บาทก็แรงแล้ว
ความเห็นผมถ้า เครื่องยนต์ 2.2 มาจะมาแทน เครื่องยนต 3.0 แน่นอน ล้าน % เครื่องยนต์ 1.9 เค้าขายดีอยู่แล้วไม่ยกเลิกแน่นอน
ขออยากได้ทิ้งเครื่อง 3.0 เด็ดขาด
เอา KB 2.2 มาใส่ฝา 1.9 หรือเปล่าครับ ? 555
มั่ว😂
1.9 ยกเลิกครับ แทนที่ด้วย 2.2 (เปลี่ยนแค่โบ โบเดี่ยวไม่มีโบคู่) ส่วน 3.0 ยังคงเดิม
ที่เค้าปรับลด CC ไม่ใช้เพราะบ้านเราหรอก เพราะต่างประเทศเค้าเข้มข้นเรื่องมลพิษมากกว่าไทย
ผมว่า 2.2 น่าจะมาแทน 3.0 นะครับ
ถ้าให้ผมเดา 170ม้า 450นิวตั้น
ออกมาเถอะ ตังค์มีมั้ย เอามาใช้ไม่ได้เอามาแข่ง
สนใจประมูลรถ แอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th
สนใจสินเชื่อ จำนำทะเบียน รีไฟแนนซ์ ปิดยอดที่เก่าให้ฟรี forms.gle/4UN5pZXCiFn242qb6
แอดLINE คุยกับ กันณ์ เรสซิ่ง @rodjhaหรือ
หากใครที่ต้องการติดตามข้อมูลข่าวสาร หรือ สนใจจะซื้อรถซึ่งมีให้เลือกมากกว่า3,000 คันต่อเดือน ก็สามารถติดตามหรือแอดไลน์มาได้ที่ @sia.co.th หรือ bit.ly/3cpISi3
ช่องทางของสยามอินเตอร์การประมูลเพิ่มเติมที่
Facebook : bit.ly/3DajM3d
RUclips : bit.ly/3bKp2zO
TikTok : bit.ly/3fnR4Tf
โทรด่วน : 02-119-7111
ส่วนตัวอยากให้ทำเครื่อง2.5เหมือนเดิม.ทำ3รุ่นไปเลย.1.9.,2.5.,3.0.ทำ3รุ่น.2.2ไม่ต้องทำก็ได้ อันนี้ผมคิดส่วนตัวนะ.ขอให้ทำอัตตราเร่งขึ้นมาอีกหน่อย.อย่าให้ออกตัวอืดก็พอแล้ว.
ช่วงที่ทำเครื่อง1.9มาเพราะภาวะน้ำมันแพง และทำตามนโยบายภาครัฐลดมลพิษ แต่จริงเครื่อง1.9มันก็ใช้ได้ดีประหยัดน้ำมันแบะภาษีถูกด้วย เมื่อเอาไปโมทนแรง จะโดนบรูรี่จากค่ายอื่นว่าไม่แรง
เอาจริงๆนะครับ ผมใช้ อีสุเหมือนกัน เมื่อก่อนก็ไม่ได้คิดอะไรมากหรอก แต่บางทีก็อดคิดไม่ได้ ถ้าไม่เสียแชมป์ยอดขายชาตินี้คงไม่มีอะไรใหม่กะเขาสักที 10 ปีเปลี่ยนที่กะโดนโพดดดดดดด กึ๊กๆ กั๊กๆ เอาแต่ยอดขายเป็นหลัก
ขี้เหนียว option อีกต่างหาก
ถ้าให้เดา เครื่อง 2.2 โบเดี๋ยว แทน 1.9 เดิม 2.2 โบคู่ แทน 3.0 เดิม เหมือนยี่ห้ออื่นที่ทำกัน
3.0 คงอยู่ครับเพราะสายบรรทุก 2.2 โบคู้แรงม้ามากก็อจิง แต่สายบรรทุกเค้าเล่น CC.ในการแบก
คิดว่ามี สามตัว
1.9 วันรุ่น ไอ้หนุ่มโรงงานใช้
2.2 พวกระดับกลาง
3.0 พวกนี้ชัดเจน เน้นแรง
@@pornchaipannanon7702 ท้าอีซูซุเอา 2.2 มาแทน 3.0 บอกเลย 2.8 โตโยต้าผลิดไม่ทัน 100% เพราะสายขนส่งเค้าเล่นพวกรถ CC. สูงๆในการแบก ทางไกล ทางควน
3.0 ไม่มีต่อไปครับ 2.2 มาแทน
@@อเวนเจอร์-ร4ฆ 3.0 ยังอยู่ครับ มาแทน 1.9 เปิดตัววันที่ 20 เดือนนี้ หรือ เดือนหน้านี้ละ
ไม่มีทาง โบเดี่ยวได้170ม้าก็บุญแล้ว
ล่าสุด ดูAll New มาสด้า CX5 ดีเซลเปิดตัวใช้เครื่อง2.2 น่าจะพัฒนาร่วมกันครับ เค้าเป็นพันธมิตรกับมาสด้า
ไม่ใช่ครับ
เขาแชร์แค่โมเดล d-max กับ BT 50 เท่านั้น พัฒนาร่วมกันเพื่อลดต้นทุนการพัฒนาเท่านั้นไม่เกี่ยวกับCX 5เลย
เป็นการคาดเดาครับเพราะเครื่อง 2.2ดีเซล 190แรงม้า 450นิวตันพึ่งเปิดตัว กับมาสด้า Cx 5 ไป ถ้าดูจากbody mu-x โครงสร้างตัวถังคลาย cx5 (เดิมผมใช้มิวเอ็กซ์ ครับ
#ผิดถูก ขออภัยด้วยครับเพราะเป็นการคาดเดา
คิดเหมือนกันเลยครับ🤣 ลดต้นทุนได้ดี
ไม่ว่าจะออกมา 44 เท่าไหร่ทั้งใจผมก็ให้อีซูซุเพราะครอบครัวใช้อีซูซุมาตั้งแต่ มาตั้งแต่ ตั้ง แต่ รุ่น แรก ๆ แล้ว ไม่ เคย มี ปัญหา จุกจิก กวน ใจ
ใกล้จะถึงวันแล้วนิ
ลุ้นยิ่งกว่าซื้อหวยคับ
อยากเห็นเครื่อง2.2
สว่นผมใช้2.5ก็แรงเหลือๆนะ
ออลนิว
ชอบเหมือนกันครับ
ระเบิดเครื่อง1.9 เพิ่มไปเป็น 180-190 แรงบิด 450 ส่วน 2.2 เอามาแทน 3.0
เห็นด้วย
เครื่อง 2.2 เห็นว่าทำออกมาเป็นเเบบโบเดี่ยวกลับโบคู่ครับ เครื่อง 1.9 กลับ 3.0 ต่อไปก้ไม่มี
@@ghjxowhsgfrt ถ้าเป็นแบบนั้นก็ดีเลยครับ
@@สุบินคงนมนาน 3.0 ยังอยู่อีกยาวๆๆๆครับ อีซูซุไม่ปล่อยให้สายบรรทุกหลุดมือ งานขนส่งหนักๆเค้าเอา CC. แบกทางไกลทางควน 2.2 มาแทน 1.9 แต่ 1.9 ก็อยังมีขายอยู่ 1.9 2.0 3.0 มี 3 เครื้องให้เลือก ท่าตัด 3.0 ออก บอกเลย 2.8 โตโยต้าตลาดแตก 100% ยอดขายหัวเดียวอีซูซุตกวูบๆๆๆๆไปเลยในสายขนส่ง 2.2 แรงม้ามากแต่ CC. น้อยวิ่งได้เหมือนกันแต่คงเหนื่อยหน่อยในการแบก
1.9 ทำส่งจีน 177 แรงม้า 410 นิวตัน ถ้าไทยได้สเปกนี้คือดี
แล้วตัวhybrid ละคับเห็นเริ่มเปิดจองมาเกือบเดือนแล้ว หรือลูกผสม
โดยส่วนตัวผมใช1.9อยู่ บรรทุกของไม่เยอะ สำหรับผมถือว่าชอบมากคับ
ถ้า 220 แรง แซงคู่แข่งแน่นอน จะถอยให้เท่ห์ ต้อนรับ ปี 2567
😂😂มันปี68แล้วทิด😂😂😂
@จะปิด ก็เห็น "เณร" บอกเปิดตัว 20 พ.ย 67 ก่อนสิ้น ธ.ค.67 ก็วางขายแล้ว
คงยาก โต เค้าโบเดียว 224 ม้า
คิดถึงคนทำไร่ด้วยคับ
มีสีแลมโบกินี่ไหมครับ
ถ้าออกมา2.2 ยืนเบอร์1ยาวๆ❤❤❤🎉🎉🎉
น่าจะเป็นเครื่องอีซูซุ😅
@กฤษณภัทรอาจยิน ไม่แน่อาจจะเป็นคูโบต้า55555
@@กฤษณภัทรอาจยินน่าจะเป็นเชฟโรเลตนะครับ..ต่างประเทศรูปร่างหน้าตาก็ดีแมคซ์นี้แหละแต่ต่างประเทศ..ความน่าเชื่อถือเชฟโรเลต..มันดีกว่า.อเมริกาใต้อเมริกาเหนือและออสเตรเลีย❤😊❤
จริงครับ
@@atthaponsanthima7236 มาสด้าใหม่จะใช้เครื่องยนต์2.2ร่วมกับอีซูซุครับติดตามงานมอร์โชว์ระครับ
😊😊😊มาเรยครับ..พร้อมเป็นหนี้แล้ว😅😅😅
Isuzu ชอบกั๊กแรงม้าแรงบิด
ให้น้อยๆ ตัวถังเบาๆ เลยประหยัด
(ออพชั่นน้อย แต่ราคาพุ่งสูง
กว่าชาวบ้านชาวช่อง
แฟนๆ เป็นพวกหัวเก่า ยึดติด
ที่ทยอยอำลากันไปเรื่อยๆ)
ช่วงแรกๆ 170 แรงม้าก็หรูแล้วครับ
ไว้ช่วงปลายตลาด หรือ
ตลาดกำลังจะวายสัก 10 ปี
ค่อยทำรุ่นพิเศษแบบ Raptor
รีดแรงม้าเพิ่ม แต่งหน้าทาปากใหม่
เท่านั้นครับ
1.9ทั้งใจครับ แมพกระป๋องท้ายรางตึงๆ ใช้งานยาวๆครับ
ม้าคง150เท่าเดิมแหละจะเอาไว้วัดกับ 150/2.4พี่โต ส่วนที่อาจเหนือกว่าพี่โตก็คงเพิ่มแรงบิดกินพี่ซัก 50-100 ก็คงพอนะนี่ส่วนตั้วส่วนตัว
ต้องจัดเต็มแล้ว..ณ. เวลานี้
ไม่ใช่แค่อาจ ต้องทะลุ 200 ม้าแล้วคับ ถึงจะน่าสนใจในตอนนี้
ระหว่างดีแมคเครื่อง1.9กับเครื่อง3.0 ผมจะเอาตังที่ไหนซื้อ
😂😂😂
ใช่ครับ😂😂😂😂
😂😂😂
ก็ไม่ต้องซื้อ เขาทำให้คนที่มีตังซื้อ
เงินที่ได้10000จากรัฐบาลไง
เครื่อง Max force 2.2 จะได้แรงม้าสูงเหมือนชื่อไหม
ไม่ใช่เครื่องใหม่ครับแต่เป็นเครื่องเก่าตั้งแต่50ปีที่แล้วผมเป็นแฟนอีซูซุมาตลอด
เครื่องตัว kb 2.2 lใช่ไหมครับพอดีมีญาติซ่อมใช้อยู่ทึกทนมากๆๆๆๆๆๆๆ
มั่ว
สมอง
กลวง
เขาพัฒนาไปไกลแล้วหลายทศวรรษ แล้วครับ
อยากให้ทำเครื่อง6.0ดูบ้าง
เอาไว้ครับ..1.9..ประหยัดครับ
อย่าทิ้ง เครื่อง 3.0 เลย สาวกเครื่อง 3.0 ยังมีอยู่ครับ เป็นไปได้ จัดมา 3 BOX เลยครับ( 1.9 / 2.2 / 3.0 ) OK.เลยครับ 😊😊😊
3.0 ไม่มีทางหายไปแน่นอนคับ เพราะ เคยได้ข่าวมาว่าอีซูซุต้องการจะปลด 3.0 ตั้งแต่สมัย 1.9 ออกมาใหม่ๆแล้ว แต่เหมือนทางรัฐบาลไปแกมบังคับให้อีซูซุคง 3.0 ไว้ก่อนเพราะเก็บภาษีได้เยอะ ถ้าอีซูซุปลด 3.0 ลงคงผิดใจกับทางรัฐอีก 2.2 น่าจะมาแทน 1.9 มากกว่า เพราะ โดนวิจารณ์ค่อนข้างเยอะ แต่บางที 3.0 อาจจะถูกปรับม้าให้สูงขึ้น แต่ซีซีไม่น่าลดแน่นอน แต่ถ้าอีซูซุอยากงัดก็รอชมเลยคับ
อีซูซุมี.turboคู่..มานานเป็น10ปีแล้วครับแต่ส่งขายเมืองนอกครับ...ญีปุ่นเห็นจนมุมสู้รถจีนไม่ได้เลยเดินแผนการผลิต
ขายมัน3แบบเลย🎉🎉🎉🎉🎉
ไม่น่ายกเลิกเครื่อง2.5เลย น่าพัฒนา ปรับปรุงใหม่
ภาษีแพงครับ
ชาวบ้านเขา 2.0-2.2-2.3-2.4 หมดแล้วครับ
@@weerao4713 แล้ว3.0นี่คือไม่แพงเหรอ555เสียดาย2.5ทนจัด ปัญหาไม่ค่อยมีล่ะ
@@suchatphanae1288 3.0 ก็จะยกเลิกแล้วครับ ใช้ 2.2 โบคู่แทน
@@weerao4713ใช่ครับ มีแต่โตที่ยังใช้ 2.8 เดวพี่โตเอามั่ง
เครื่อง3000ยังให้แค่190ม้าทั้งๆที่แฟนๆขอมาตั้งนานถ้าให้190ม้าตั้งแต่ปี2003-2004คนไม่สนใจวีโก้หรอกช่วงนั้นวีโก้ขายถล่ม163ม้แรงสุดในประเทศไทยอีสุให้แค่120ตัวอยากจะหัว😅😅😅
180แรงม้า420นิวตันเมตร น่าจะประมาณนี้ครับ ถ้าโบว์คู่ประมาณ210แรงม้าแรงบิด480นิวตันเดานะครับถูกผิดไม่รู้ครับ
ถ้า2.2มาแบบนี้เครื่อง 3.0น่าจะไม่มีมากกว่านะ
จะไม่มีได้งัย รถคอกยังต้องใช้
ถอด1.9ออกไป
ดีครับทางเลือกใครขับ1.9ก้อขับต่อไปครับประหยัดเงินประหยัดน้ำมันดีทนซ่อมง่าย
พอม้าถูกก็ให้มาเยอะเลยนะ วันรุ่นถึงชอบ
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ผมว่าน่าจะทำเหมือนค่าย F ที่มีแค่ 1 เครื่อง แต่แตกต่างกันที่ โบเดี่ยว โบคู่ เพราะเครื่องเดิม 1.9 เดิมๆไม่แต่งคนบ่นว่าอืดไปหน่อย
ส่วนเครื่อง 3.0 ปัจจุบัน อาจจะไม่ผ่านมาตรฐานไอเสียพวก EURU ทั่งหลาย
(อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวนะ)
ผ่าน euro 5 นะครับ😊
เห็นว่ามีให้เลือกนะ2.2โบคู่โบเดี่ยว
@@บอม89เข้าใจครับว่าผ่าน euro5แต่ประเทศไทยเพิ่งจะบังคับใช้ euro5 ในขนาดที่ ตปท. เขาใช้ euro5 มาจะ 10 ปีแล้วนะ อ้ะแน่นอนว่าไม่ได้เกี่ยวกับประเทศไทยนิ แต่อย่าลืม ว่ารถผลิตขาย ตปท.ด้วยไงการพัฒนาเครื่องยนต์ 1 เครื่องใช้เงินทุนเยอะครับ บริษัทต้องมองถึงอนาคต euro5,6,7,
ข่างลือครับ 2.2 ไม่ได้ผลิด แต่จะเป็น 1.9 ไฮบริดกึ่งEV ครับ ด้วยเครื่องยนต์ดีเชล ครับผม
เครื่อง 2.2 isuzu เค้าทดลองวิ่งมาเป็นปีเเล้วครับที่ออสเตรเลีย ไม่ใช่ข่าวลืิอ
@ghjxowhsgfrt คาดว่าน่าจะมาแทน3.0ครับ
@ghjxowhsgfrt แต่เครื่องเจนใหม่ที่นำมาเข้าไทยครับก็ต้องวัดดวงเรื่องระบบ
ถ้าให้เดา 2.2โบเดียวน่าจะ170/400nmม้า 2.2โบคู่200ม้า480nmเต็มที่ พี่สุไม่ค่อยเน้นโหด ผมว่า
โบเดี่ยว 190
โบคู่ 210
เคย ดู อีสุ เปิดตัว มาแล้ว รอผู้บริหาร มิตซูบิชิ มาเปิด ตลอด อิอิ
เปลี่ยนจากขยายกระบอกสูบเป็นเพิ่มระยะชักดีกว่า ได้แรงม้าแรงบิดดีขึ้นในรอบต่ำ ประหยัดน้ำม้ย
แทนเครื่อง 3.0 หรือป่าวคับ
บริษัทอีซูซุอยู่ใกล้ๆกับบ้านผมตอนนี้พนักงานในฝ่ายผลิตทุกระดับชั้นห้ามพกโทรศัพท์เข้าไปในพื้นที่การผลิตโดยเด็ดขาดเพื่อป้องกันพนักงานถ่ายรูปรถร่นเครื่อง2.2ตัวใหม่ครับผม
มาจริงครับ ผมส่งอะไหล่ พาร์ดรถยนต์อยู่ ใจเย็นๆครับพี่น้อง 2.2มีอะไรไหม่ๆเยอะขอปิดไว้ก่อน😍😁😁🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚
@@ปัญญาสังสีราช-ย1ภ กี่แรงม้าครับพี่
200'000แรงม้าครับ😅😅
ถ้ามาจริงก็น่าสนใจมากๆครับ
20พย รู้กันครับ
คอนเซป เขาเน้นประหยัดครับ อย่าคาดหวังมากสำหรับรถเดิมโรงงาน
ดีใจแทนสาวก อีซูซุ ครับจะได้ใช้รถดีๆแรงๆกันแล้ว
ที่จริงก็แรงนะ 0 -100 dmax 3.0 ทำเวลาดีกว่าพี่โต 2.8 😊
น่าสนใจ
มาๆ เก็บเงินรออยู่❤
พูดถึงเครื่อง2.2แล้วนึกถึงเครื่องKBในตำนาน เอาตัวเลข2.2มาเหลี่ยม ในการลดมลพิษURO6 แต่แยกBITERBO และTERBOเดี่ยว
ผมชอบ1.9(4ประตู)ภาษีถูกที่สุด!
แค่1.9 มันยังพากันระเบิดพลังได้ขนาดนี้😂😂😂
รอเลยปีหน้า2.2 จัดแน่ถ้าราคาพอสู้ไหว
คราวแล้วพลิกโลก ตอนนี้พลิกจักรวาลละ สุดจริง😁😁😁
ขอให้เอา 2.2 โบคู่ เอามาใส่ใน Mu-X หน่อย
สาธุ เพี้ยง รออยุ่ จะไปซื้อสดเลย แรงเหลือๆ 😂
2.2 200ม้าเครื่องเล็กแรงเยอะความหมายแบบนี้หรือเปร่า ครับ แล้ว3.0ไม่ตอบโจร์ทตรงไหน ช่วยอธิบายที
กินน้ำมันต่างกัน
@user-st1ld5xd6b เครื่องเล็กแรงเยอะน่าจะสึกหรอไวครับ
โบเดี่ยวซัก 170+-
โบคู่ ซัก 200+-
ก็น่าจะโหดพอแล้วนะครับ กับชื่อชั้นรถอิสุด้วย
เปิดตัว 100% ครับพนักงานอีซูซุไปอบรมมาแล้ว😅
ชาวงแรกขายทั้งสามเครื่องดูตลาดก่อน อีกสองปีเปลี่ยนโฉม ค่อยตัดออกไปตัวนึง
อย่าลืมปรับเบรคด้วยลั
ท่านเปาเคยพูดไว้ว่า ถ้าไม่มีไฟ ใหนรึจะมีควัน
มคงจะเอาไปขับถนนใหนได้ไม่เกิน120
เซลขายรถบอกไม่เคยได้ยินเครื่อง2.2เซลถามเอาข่าวมาจากไหน
ISUZU มีเครื่องบล็อกเดียว แต่ปรับขนาดได้มานานแล้ว
ยุค OHV เน้นเหล็กหล่อ: JA, JB, JH
ยุคอลูฯ DOHC: JX, JJ, JK
ยุค Downsize: RZ 1.9 และ 2.2 ใหม่
ดังนั้น มันคือการทดแทน 3.0 เป็นหลักครับ
รถแรงไม่ว่าครับ แต่รับผิดชอบสังคมบนถนนด้วยครับ กล้องจับความเร็วต้องเข้าเยอะ ๆ แล้ว ไม่ไหวชนกันตายทุกวัน🎉🎉🎉
ข่าวอีซูซุจะคงไว้เครื่อง3.0ก่อนเหมือนมาสด้า แต่อีกเครื่องเป็น 2.// คับ.
เครื่องใหม่แล้ว ขอเกียร์ใหม่ด้วย
ทะลุแน่ครับ ล้านสามขึ้น
ถ้า2.2มาแทน1.9จริง รถเต้นมือ2 1.9เพิ่มขึ้นแน่นอน
มิคซู โอเคกว่าครับใหม่หมด
ถ้าอีซูซุเปิดเครื่อง 2.2 ลิตรเมื่อไร โตโยต้าเปิดเครื่อง 2.0 ลิตรทันที
รู้ดี เอ๊ยรู้จริง😂
โตต้ามี 2.0 มาแทน 2.7 แต่เบ็นซิล
ส่วนดีเซล 2.4/2.8 จะใช้ยาว ว่ากัน GD ได้มาจาก BM_ โดยเอาไฮบริดไปแลกมา เจนต่อไปใส่โบคู่เหลือๆ
จะเครื่องไหน หน้าตาไม่ผ่านก็ขายยาก แพ้โตอยู่ดี 2020 ทำไมชนะ ทั้งที่ 1.9 พอเปลี่หนหน้า แพ้ยับ
การประหยัดน้ำมันอย่าให้แพ้โตต้าระกัน ถ้าเพิ่มเทอร์โบ ส่วนนึงที่คนยังเชื่ออีสุเพราะประหยัด แต่โตต้าก็ทำได้ใกล้เคียงระ
@@tomatoman7553ที่แพ้ ไม่ใช่เรื่องหน้าตาหรอก แต่เป็นเพราะไฟแนนซ์เข้มงวดในการอนุมัติมากขึ้น
2.2 โบเดี่ยวไม่น่าจะทำ 190 ม้า เอาว่าไม่น่าข้าม 170 ม้า ครับ ถ้าไปทำขนาด 190 ม้า เเบบนี่ก็ไปดักทางตัวเองกลับตัว 2.2 โบคู่ซะครับ ในเมื่อเเรงม้าไม่หนีกันเท่าไหรเเล้วใครมันจะไปใช้ตัวโบคู่ละ
เครื่อง1.9 ยังไม่ทิ้ง แค่ต่อไปไม่แน่ เอามาคั้นกลางลองดู ถ้า2.2ขายดีให้เดาผมว่า 1.9 ไม่เกิน2ปีแได้เป็นตำนานแน่นอน เครื่อง 2.2 โบเดี่ยว 163 ม้า แรงบิด 380 ส่วนโบคู่ 204ม้า แรงบิด 480 จบนะคับทุกคนอย่าเชื่อผม ผมเดา 😊😊
ยังกั๊กระบบ hybrid อยู่สินะ
เครื่อง 3.0 4jj ตัวนี้มันมาสุดทางแล้ว จะให้ไปต่อถึงยูโร 6 คงเป็นไปไม่ได้พ่อเครื่องใหญ่เผาไหม้เยอะไม่มีทางที่จะทำให้มันปล่อยมลพิษได้น้อยกว่านี้แล้ว แต่เครื่อง 2.2 นี้มันเพิ่งเริ่มต้นและสามารถต่อยอดในอนาคตข้างหน้าได้ ดูแค่นี้ก็รู้แล้วว่ามันจะมาแทนเครื่องตัวไหน ส่วนเครื่อง 1.9 ไม่มีทางที่จะเททิ้งเพราะเพิ่งจะเปิดตัวมาได้แค่ 7 ปีเอง ส่วนจะอัพไซส์จากเครื่อง 1.9 ขึ้นไปอาจจะเป็นไปได้ เพราะจะได้แชร์ชิ้นส่วนอะไรบางอย่างกันได้เพื่อลดต้นทุนการผลิต เหมือนยุคของเครื่อง 2.5 กับ 3.0
2.2 มาแทน 3.0 ครับ โดย 2.2 พัฒนามาจากพื้นฐานเครื่อง 1.9 รหัส RZ
ไม่น่าจะขยายสูบด้วยครับ แค่เพิ่มช่วงชัก
กำ…เพิ่งนัดรับรถ …จะกลายเป็นรุ่นสุดท้ายแล้วซะงั้น1.9..ถ้าพังจะมีอะไหล่ให้เปลื่ยนไหมเนี้ยหัวจะปวด
ให้ผมเดานะประมาญ177ม้า
แรงจริงควันไม่ดำขับไม่ได้
มันปิดเปิดได้จะเอาควันดำไม่ดำ เอาไว้พ่นใส่พวกจี้ตูดและเก๋งขับกวนๆ😂😂😂
ทำแรงบิดออกมาใช้งานในรอบต่ำๆสัก 1500-3000rpm/ ก็ขับสนุกแล้ว... แรงม้าสูงสุดคงอยู่ที่ 3600rpm
เครื่อง 2.2 ไปทริปกับ บก.ได้แล้วครับ
3.0 ต้องอยู่ต่อสำหรับสายบรรทุก
ไปหกล้อเลยน้าบรรทุก😅😅😅
ถูก
ผู้ใช้รถอีซูซุเก่าเครื่อง 1.9 และ 3.0 ต้องคิดพิจารณาถ้ากินน้ำมันไม่ประหยัดก็ใช้ของเก่าอย่าไปซื้อ แต่ในอนาคตหากอะไหล่รุ่นเก่าเขาเลิกผลิต ก็จะมีปัญหา และราคารถมือสองก็คงตกมากๆ หากซื้อไปแล้วไม่คุ้มหาอะไหล่ยาก
ปัจจุบันผมขับ3.0 สี่ประตูอยุ่ จ่ายภาษีทีเล่นเอาปาดเหงื่อ ถ้า2.2ได้ม้าและแรงบิดขนาดนี้ก็ต้องแทน3.0 สิครับ ภาษีก็ถูกกว่าเทคโนโลยีใหม่กว่า ขายคู่กันใครจะบ้าไปเอา3.0 ส่วน1.9 ก็ยังขายเหมือนเดิมแหละเพราะIsuzu ความ ประหยัดคือจุดขายของเค้า คนที่เน้นประหยัดหรือวัยรุ่นสร้างตัวที่ชอบเอาไปแต่งก็ซื้อกันไป แต่งก็ง่ายทุกอย่างมีพร้อมในตลาดอยู่แล้ว ส่วนในอนาคตก็อาจมีการปรับจูนเพิ่มม้าเพิ่มบิดให้มากขึ้นได้ 1.9กว่าเค้าจะวิจัยและผลิตออกมาเค้าใช้ทรัพยากรไปตั้งเท่าไหร่ คงไม่เลิกใช้หรอกครับยังต่อยอดได้อีก
แรงม้า กับ ซีซี ต่างกันอย่างไร
ช่วยเปรียบเทียบให้เห็นภาพง่ายๆครับ
ปวดหัว
แรงม้า คือ พละกำลัง ซีซี คือความจุกระบอกสูบ ที่ฉีดน้ำมันจุดระเบิด น่าจะใช่
กระบะซิ่ง ขับกันน่ากลัวมาก ยิ่งรุ่นใหม่ๆเรี่ยวแรงมากขึ้น ก็เป็นห่วงผู้ใช้รถใช้ถนน ขอให้ระมัดระวังด้วยนะครับ ประเทศไทยทุกวันนี้ รัฐ ไม่เคยห่วงความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนเลย
ขยายกระบอกสูบน่าจะเป็นไปไม่ได้ น่าจะเป็นเรื่องยุ่งยากในการ แก้ไขเพราะมันเกี่ยวข้องกับชิ้นส่วน หลายอย่างหลายอันด้วยกัน โดยเฉพาะเสื้อสูบ
แรงทะลุจักวาลไปเลย😂
ข่าวรถ แข่ง หรือเปล่า
ข่าวเปิดตัว2.2 20 พ.ย นี้คับ
กำหนดโลก หรือ พลิกจักรวาลครับ
อันนี้จริง 1.9 เดิมๆใช้ไม่นานๆ อึด..โดยปริยาย เห็นชัดเจนสุดก็เกียร์ออโต้
แมพไม่กี่บาทก็แรงแล้ว
ความเห็นผมถ้า เครื่องยนต์ 2.2 มาจะมาแทน เครื่องยนต 3.0 แน่นอน ล้าน % เครื่องยนต์ 1.9 เค้าขายดีอยู่แล้วไม่ยกเลิกแน่นอน
ขออยากได้ทิ้งเครื่อง 3.0 เด็ดขาด
เอา KB 2.2 มาใส่ฝา 1.9 หรือเปล่าครับ ? 555
มั่ว😂
1.9 ยกเลิกครับ แทนที่ด้วย 2.2 (เปลี่ยนแค่โบ โบเดี่ยวไม่มีโบคู่) ส่วน 3.0 ยังคงเดิม
ที่เค้าปรับลด CC ไม่ใช้เพราะบ้านเราหรอก เพราะต่างประเทศเค้าเข้มข้นเรื่องมลพิษมากกว่าไทย
ผมว่า 2.2 น่าจะมาแทน 3.0 นะครับ
ถ้าให้ผมเดา 170ม้า 450นิวตั้น
ออกมาเถอะ ตังค์มีมั้ย เอามาใช้ไม่ได้เอามาแข่ง