Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ถ้าตลาดกระบะไทยจะแตกจริงต้องตอบโจทย์คนใช้ไทยให้ได้ 1.คนไทยใช้กระบะไม่ได้บรรทุกแค่ 1 ตันคนไทยใส่กระบะไม่พอเติมคอกไปอีก ดันขึ้นเขาลงห้วย มอเตอร์ไฟฟ้าจะดับกลางเขาหรือใหม้กลางทางหรือเปล่า 2.ถึงจะวิ่งได้ไกลแต่ชาร์จแต่ละครั้งใช้เวลานานแค่ไหนกระบะไทยต้องทำเวลาวิ่งรอบถ้าช้าส่งของไม่ทันก็ไม่ตอบโจทย์ 3.ช่วงล่างดัดแปลงเพื่อการบรรทุกหนักได้หรือไม่ถ้าไม่ได้ก็จบ ความต้องการคนใช้กระบะไทยไม่ใช่ประหยัดหรือวิ่งไกลได้เป็นหลัก แต่จุดประสงค์การซื้อกระบะของไทยคือใช้งานหนักได้ ถ้าตอบโจทย์ได้ก็ตลาดแตกจริง (ความเห็นส่วนตัว)
กระบะไม่ได้มีแค่ลูกค้าที่ใช้ขนของมั้งครับ คนที่ใช้รถกระบะสำหรับสำหรับเดินทางท่องเที่ยวก็เยอะครับ
ที่สำคัญถ้าแบตยังอยู่ใต้ท้องรถอยู่ ก็เสี่ยงแบตเสียหายถ้าขับขึ้นเขาลงห้วย เอาแค่ถนนบางนาตราดให้รอดก่อน
ผู้บริหารอีซูซุบอกไม่เห็นความต้องการกระบะไฟฟ้าในไทยเลย 555 รถเช่าของการไฟฟ้าตอนนี้ใช้กระบะไฟฟ้าจากจีนไปแล้ว รอดูต่อไปครับ
รถกระบะอีวีควรผลิตประกอบในไทย ไม่เชื่อใจจีนผลิต มีปัญหามากมายตามมา ดังที่เห็นๆ กัน แม้ว่าจีนจะใช้หุ่นยนต์ในการประกอบก็ตาม แต่ในเรื่องมาตรฐานการคิวซียังสู้ไทยไม่ได้
ลูกค้าก็ระบะเมืองไทยมี 3 ประเด็นหลักพิจารณาครับว่า..เหมาะสมและพร้อมไหม 1.ช่างนอกโชว์รูม 2.น้ำท่วม 3.ราคาแบตเตอรี่ 4.ราคารถไม่เกินล้านและราคารถเมื่อขาย 5.การรับประกันรถ..ประมาณนี้ครับ😅
ปาไป 5แล้ว 😂😂😂
รถน่าใช้ แต่นิสัยจีนผลิตคือ ผลิตเปลี่ยนรุ่นไม่เน้นซ่อม เหมือนมือถือ ปัญหาคือ อะไหล่ ถ้าชนมาแล้ว ไม่มีอะไหล่ซ่อมคือ จะได้แค่ระยะสั้น ถ้าอะไหล่พร้อมซ่อมพร้อมแบบนี้จะดีมาก
ทำอย่างกับของราคาไม่กี่บาท3กีบขี้ข้าไอ้กันตอหลดตอแหลด้อยค่าจีนสารพัด
ใครอยากโดนย่างสด ในีถ. ซื้อรถจัน.อ้อ!!....ภาพ +คลิป ส่วนตัว ในรถและ ในมือถือ และกล้อง. สินค้าICT จีน ถูกส่งไปยัง Server ในจีน
ถ้าเอามาใช้ทำบรรทุกส่งสินค้า คงต้องปรับเปลี่ยนเฟอร์นิเจอร์ อ๊อพชั่น เอาความหรูหราออก เน้นความทนไม้ทนมือเป็นหลัก ไม่งั้นคนงานทำพัง
น่าจะมีแต่ 4 ประตู
กระบะพรีเมี่ยม เน้นไลฟ์สไตล์ ไม่เน้นใช้งานบรรทุกหนัก...
เข้าไทยเร็วๆ จะได้เกิดการพัฒนายิ่งๆ ขึ้นไป ซึ่งดีต่อผู้บริโภคอย่างยิ่ง
เข้ามาไม่ได้ ขาใหญ่ เขาไม่ยอม
@@กิตติศักดิ์สมพานเพียง-ม2พ ภาษีสรรพสามิตร ไม่ใช่ 0 แน่
หล่อ เท่ห์ สเปคเลิศครับ ผลิตขายไทยดีเลยครับ
หล่อ เท่ จริง
เอาอะไรมาผลิตในไทย 😂😂😂
ถ้าเข้าไทย แล้วมีศูนย์บริการรองรับ อะไหล่หาง่าย ราคานี้ผมว่าเข้าท่า เป็นรถจีนที่อยู่ในระดับสวยน่าใช้เลย
กลุ่มลูกค้ากระบะยกสูง บอกเลยเจาะยากครับ ยอดต่างจากกลุ่มรถเก๋งแน่นอนไม่งั้นอิสุ โตต้า ไม่ทิ้งห่างขนาดนี้
สมุติว่าถังน้ำมันขนาด 80ลิตร เติมเบนซินเต็มถัง 3120บาท วิ่งได้ 1031กม. เฉลี่ย กม.ละ 3บาท ขับดีเซลปัจจุบันก็ได้ กม.ละ 2บาทครับ
น่าจะมาตอบโจทย์คนที่วิ่งระยะ 100 - 150 กม. เป็นประจำครับ คือไม่ต้องเติมน้ำมัน ชาร์จไฟอย่างเดียว
ถังน้ำมัน40ลิตร
คล้ายกับนิสสันคลิกคือเอาน้ำมันไปปั่นไฟ
รถกระบะไฟฟ้า มีเครื่องชาร์ทแบตฯ น่าจะขายดีมากกกกก
คงเจาะตลาดเป็นรถบ้านใช้เอนกประสงค์มากกว่าบรรทุก เพราะยังมีข้อจำกัดบางอย่าง อนาคตก็ว่ากันไป เพราะถือว่ายังใหม่มาก
ดีเยี่ยมราคาจับต้องได้. จะไปเซื้อรถน้ำมันทำไมในเมื่อราคาพอๆกัน
มาเลยครับรถไฟฟ้ามอเตอร์เเรงบิดดี ขอให้ถูกกว่ารถน้ำมันนะ สนใจๆ
ถูกกว่ายากมีแต่อย่าให้แพงกว่ารถน้ำมันมากนัก
ส่วนต่างภาษีของรถยนต์เบนซินควรอยู่ที่ 11% สำหรับรุ่นไฮบริด และ 14% สำหรับรุ่น Flex Hybrid ซึ่งเท่ากับอัตราภาษี 37% สำหรับรถไฮบริด และ 34% สำหรับรถไฮบริดแบบยืดหยุ่น ซึ่งควรจัดเก็บในอัตราที่ลดลง 14% และ 21%
ถ้าเค้ามาทำตลาดแล้วพี่โตยังหวงหน้าจอเล็กๆ ออฟชั่นน้อยๆ น่าจะหืดขึ้นคอไม่เสียอันดับ 1 แต่เสียส่วนแบ่งทางตลาดแน่นอน
สวยดีนะครับ น่าเข้ามาทำตลาด
ก๊อปปี้ ฟอร์ด เรนเจอร์ มาชัดๆเลย
กะบะไฟฟ้า น่าจะมีความทนทานมากกว่ารถเก๋ง เพราะโครงสร้างตัวถังที่ใหญ่ มันน่่าจะสะดวกสะบายและปลอดภัยกว่า
สุดยอดครับ....เจ้าไหนทำตลาดก่อนก็กวาดยอดขายก่อนแน่นอนครับ
ไม่มีควันดำพ่นมาเป็นทางยาวกับท่อดังลั่น ดีหมือนกันนะ
8-9แสน + เคลมอะไหล่ไม่นาน น่าจะไปได้ แต่เสียตรงเครื่องเบนซิน จะสู้ราคาน้ำมันไหวไหม วิ่งไฟฟ้าความเร็วสูงสุดเท่าไหร่
โอ้โฮ แบบนี้ก็แจ่มมากเลยสิ ครับ ยิ่งในช่วงนี้น้ำมันยิ่งแพงขึ้น แพงขึ้นทุกวันเวลา
ถ้ากลุ่มลูกค้าน่าจะใช้โดยสารไม่เน้นบรรทุก มันเลยดูเป็นกระบะเกินไป ถ้าออกแบบให้ทันสมัยและมีความอรรถประโยชน์เพิ่มเน้นท่องเที่ยวกิจกรรมกลางแจ้ง หรือมีฝาครอบหลัง น่าจะเป็นกลุ่มตลาดใหม่ที่จะนำกว่าตลาดกระบะที่แข่งกันอยู่
ใครว่าไม่มีช่องการตลาดรถกระบะในไทย มีครับ คือตลาดกระบะ 4 ประตูที่ผู้ใช้ไม่ต้องการบรรทุกมาก แต่อเนกประสงค์มากกว่ารถเก๋ง ตลาดนี้มีขนาดใหญ่พอสมควรนะครับ ถ้าสามารถทำราคาได้เทียบเท่าจีน คนไทยซื้อแน่
คนชอบก็ซื้อ คนไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ ก็แค่นั้น จะเถียงกันทำไม ถ้าชอบต่อให้ห่วยแค่ไหนก็ซื้อ ถ้าไม่ชอบแค่หายใจก็ผิด
เครื่องยนต์สำหรับผลิตไฟฟ้าใหญ่เกินไป เบนซิน2,000c.cแบตรี่สำหรับใช้ไฟฟ้าก็น้อยเกินไปควรวิ่งได้เกิน400ก.ม.เมื่อใช้ไฟฟ้าล้วน
น่าสน ถ้าสเปกตรงๆแบบนี้จากเล็กเปนใหญ่ต้องให้มีลูกเมียก่อนถึงจะเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลัก
Isuzu ไม่เข้าใจลูกค้าอีกแล้วครับ ครั้งก่อนที่เคยมีรุ่น opel Cab หลายยี่ห้อเข้าทำไปก่อนแต่ Isuzu เป็นยี่ห้อสุดท้าย เสียการตลาดไปหลายเหมือนกัน ทำไมไม่เป็นผู้นำด้านนี้บ้างส่วนใหญ่มีแต่เป็นผู้ตาม ผมก็เป็นแฟนคลับ Isuzu มีรถมาแล้ว 2 คัน Isuzu ทั้งคู่ จำหน่ายกระบะไฟฟ้า พร้อมกันกับเมืองนอกเลยครับ
น่าสนใจ CHANGAN อยากให้นำมาทำตลาดในไทยครับ เพราะมองหารถกระบะแนวนี้อยู่ แต่ขอราคาที่จับต้องได้ใกล้เคียงรถน้ำมันครับ
สวยมากราคาอย่าแพงมาก❤❤❤❤❤
ถ้ารถปิ๊กอัพ ต้องดูว่าเมื่อบรรทุกเต็มพิกัดแล้ว วิ่งได้ไกลแค่ไหน? ระยะเวลาของแบตเตอรี่ใช้ได้กี่ปีเปลี่ยน? ศูนย์อะไหล่มากน้อยแค่ไหน?
ดูกะจังหน้า ฉางอาน เปรียบเทียบกับ ของโตต้า มันคนละโลกเลย
ชอบๆๆภายในเหมือนเก๋งหรู มีทั้งเติมน้ำมัน ชาดไฟ ไม่อยากจะคิดถึงค่าบำรึงรักษาเลย
เต้นท์รอมือสอง ก็ยังแพงอยู่ดีรีบๆ. มาเลยครับ. ❤❤❤❤
เตนท์มือสอง เขาก็มีกลุ่มลูกค้าอีกแบบหนึ่ง รถมือหนึ่งก็อีกกลุ่มหนึ่ง
เข้ามาเร็วๆครับเอาใอ้ยุ่นมันตายสนิทแน่ลีลาเยอะรถยุ่น
จริงๆคะ ลีลาจริงให้จีนรีบทำเถอะถ้าทนใช้คุ้ม คนหันมาซื้อเยอะแน่นอน
ไปว่าให้เขา เขาอุตส่าห์เปลี่ยนชิ้นพลาสติกบนกระจังหน้าบ้าง เปลี่ยนหลอดไฟท้ายบ้าง เปลี่ยนให้แทบทุกปีเลย 😅
ไอ้จีนรู้กันยูของห่วย
ไฟกำลังลนตูด
ผมไม่อยากจะขัดใจนะครับ รถไฟฟ้ามีข้อจำกัดหลายอย่าง ประเด็นที่ผมจะโฟกัสคือผู้ผลิตรถญี่ปุ่น มองเห็นว่า เมื่อใช้รถไฟฟ้าไป 4-5ปี รถที่เคยขับ 500กม/ชาร์จ จะเหลือ 120กม/ชาร์จ ตรงนี้คือประเด็น คุณจะรับลักษณะการขับขี่แบบนี้ได้หรือเปล่า หากรับได้ก็ไม่เป็นไรครับ*รถน้ำมันไม่มีปัญหานี้ **รถไฟฟ้าอาจจะต้องมีเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ สูงกว่าปัจจุบัน***รถไฟฟ้าสร้างง่ายกว่ารถน้ำมันเยอะ ไม่ใช่ว่าเขาทำไม่เป็น แต่เขามองว่า ตอนนี้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังไม่เหมาะกับรถยนต์**** ผมก็เชียร์รถไฟฟ้านะครับ แต่ผมมองว่า แข่งกันแบบนี้ดีแล้ว เราจะได้มีเทคโนโลยีที่ดีกว่าเดิม
เข้ามาเร็วๆ ผมอยากได้รถกระบะไฟฟ้ามากกว่า ครับ มีคนส่วนชอบรถกระบะ ครับ แต่คน ในเมืองชอบรถเก๋งมากกว่า ครับ หรือเป็น รถ SUV ครับ ที่คนชอบมากกว่า ครับ...❤❤❤
รีบเอาเข้ามาครับน้ำมันแพง ต้องลดค่าใช้จ่ายบ้าง
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ตัวนี้..ก็สวย.ครับ..ถ้ามาตามภาพ..ยัดเครื่องดีเซล..มาด้วย..จะสุดมาก....
รออยู่ น่าสนใจมาก ถ้าทำราคามาสู้ กะบะญี่ปุ่น
รถน่าใช้มาก ต้องวัดกันที่ศูนย์บริการแล้วล่ะครับ
อย่าพูดแต่เรื่องรถ พูดเรื่องรถเสียหายประกันจะทำอย่างใร
สนใจกระบะสี่ประตู รุ่นฐานล้อยาว จะได้กระบะบรรทุกยาวด้วย
ต่อไปทุกคนใช้รถไฟฟ้าหมดแน่นอน
ถ้าเข้ามาไทยในราคาแบบนี้ รับรองตลาดปั่นป่วนแน่ๆ โดยเฉพาะรุ่นมอเตอร์คู่ครับ ที่เด็ดคือใช้เครื่องปั่นไฟไม่ง้อชาร์ทจึงตอบโจทสุดๆ
จบข่าวตรงเครื่องเบนซิน เเต่ถ้าเป็นไฟฟ้าล้วน เเล้วราคาไม่สูงมาก อันนี้น่าสนใจอยู่นะ
คิดว่าเครื่องเบนซินเอาไว้กรณีแบตหมด เดินทางมากกว่าพัน กม.
มีเครื่องยนต์ไว้ปั่นไฟเติมแบต เวลาวิ่งทางไกลแต่ระบบนี้นำเข้าจะไม่ได้ภาษี 0% ต้องรอโรงประกอบในไทยเสร็จก่อน
สวยนะ แต่เข้าไทยราคาคงปรับขึ้นเป็นล้านกลางๆแน่
❤❤ไม่กลัวตลาดแตก เพราะกระบะในไทยค่ายดังหยิ่งเหลือเกิน สามสิบปีมาแล้วซื้อรถไม่แถมแอร์ รอรถส่งมอบ 2-3 เดือน มีการขายใบจอง ก็เคยมี โลกต้องเปลี่ยนตามกาลเวลาครับ👌👌
รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มาพร้อมกับข้อมูลโม้ว่าวิ่งไกลมากกว่าคู่แข่ง แต่จริงๆ วิ่งไกลกี่ ก.ม. ต่อ 1 ชาร์จ อย่าลืมวงเล็บด้วยว่า "ระยะทางวิ่งที่ได้จริง ขึ้นอยู่กับสุขภาพแบตเตอร์รี่ สภาพถนน และนิสับการขับขี่ของผู้ใช้รถแต่ละคน"
ข้อมูลตรงนี้ เชื่อว่าทุกคนเข้าใจอยู่แล้วครับ เช่นเดียวกับรถน้ำมัน ที่จะโชว์ตัวเลขประหยัดน้ำมัน/ลิตร ซึ่งในชีวิตจริงก็ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ และรูปแบบถนน รวมไปถึงสุขภาพของเครื่องยนต์ด้วยครับ
ขอให้ราคาถูกกว่า รถน้ำมัน ชาร์จถูก มันดีทั้งนั้น คนพร้อมจะเปลี่ยนแปลง
รีบๆมาราคานี้จับต้องได้ เครื่องปั่นไฟตอบโจทย์รถกระบะ ปังแน่ๆ
ถ้าแพงกว่านถน้ำมันน่าจะยังเจาะ โตต้า กับ อีสุ ยากครับ
Gwm น่าจะเอา tank300 PHEV มาถอดกระดองทำเป็นกระบะขายก็คงจะดีใช้อะไหล่ร่วมกันลดต้นทุน
โลกเปลี่ยนแล้ว ริเที่ยมของจีนสุดยอด เกรียนคีย์บอร์ดพิจารณาด้วยอย่าหลอกตัวเอง ฝรั่งยังยอม
มีเครื่องปั่นไฟให้แบต..แบตขับเคลื่อนมอเตอร์..มอเตอร์ไมเสีย แบตไม่เสื่อม เครื่องปั่นไฟโอเค..ใช้กันยาวๆ7แสนโล..7แสนบาท..คุ้มค่า..ปกติ7แสนโลก็5ปี..ปีที่5 ราคาไม่ตกเหมือนมือสองน้ำมัน👍👍👍..จัดไป..ได้ครบได้เย้อะ(เครื่องยนต์ แบต มอเตอร์)..กำไรเห็นๆ
ถ้ามันเสีย ชาร์จไฟไม่เข้าล่ะจะทำไง ประกันอีกราคาแพง จะคุ้มมั๊ย
ก้อดีไซน์ภายนอกและในดูสวยดีครับ ภายในดูหรูครับ แต่ส่วน มาตรฐานความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่ค่อยจะนำเสนอกันเท่าไร?นะครับ ผมว่าทุกอย่างดีครับแต่สำหรับผมเรื่องความปลอดภัยต้องมาก่อนเสมอครับ ยังไงชีวิตย่อมสำคัญกว่าเงินตรา อีกอย่างผมคิดว่า ระบบมอเตอร์+ไฟฟ้า ไปได้ไกลถึง1000กว่ากิโล ก้อจริงนะ หลายคนอาจมองว่าประหยัดคุ้มค่า แต่สำหรับผมแล้ว ไม่หรอกครับ ต้องเติมทั้งน้ำมันต้องเสียค่าไฟชาร์จไปด้วยครับ จ่ายไป2อย่างไปเลย เป็นระบบใดระบบเดียวกันไปเลยจะประหยัดกว่ามั้ยครับ ?
ผมอยากได้ไซเบ้อทรัคของอีลอนมัส กาบมันทนดี ไม่มีมีปัญหาเสียงดัวก๊อกๆแก๊กๆ เวลาขับตกหลุมตกร่อง
คันละสามล้านกว่าเอง 😂
ถ้าสั่งอันมาเมืองไทยราคา 6 7 แสนผมว่าระเบิด คนซื้อรถไปนอนเล่นตามเขาได้ไม่ต้องนอนโรงแรมเปิดแอร์เย็นๆ ได้ทั้งคืน ก็เกินคุ้ม ไม่เป็นมลพิษควันไม่ก็ไม่มีเสียงก็เบา จ่ายถูกกว่า ค่าบำรุงรักษาน้อยมาก ค่าบำรุงรักษาน้อย ก็น้อย ยังไงก็ขายได้ขายดีกว่ารถ ญี่ปุ่น จีนจีน ดีกว่า ขาย ได้ แน่
กระบะ hev น่าสนนะถ้าเครื่องดีเซลก็น่าลุ้น
บอกด้วยว่าของจีนไม่ดีสวยแต่ภายนอกใช้นานๆ 2-3 ปีก็หมดสภาพแล้วเคยใช้มากับตัวเอง
ชอบสวย/แต่ไม่ชอบขี้โม้ว่าจะวิ่งได้ไกลเท่าที่พูด
มาสักที หน่อย เบิื่อ isuzu กับ โตโยต้า มมมม โคตคร เล่นตัว
จบแน่จ้าวตลาดไทย สมแล้วที่กักสเปค คนไทยมาตลอดแถมแพงโคตร😮😮😮😮
สวยทันสมัยกว่ารถ ค่ายยี่ปุ่นอีก
รอเรียกประกันได้เลย/ได้ข่าวว่ารถไฟฟ้าจีนแถมไฟไหม้😂😂😂😂
อึด ถึก ทน เท่านั้น เข้าป่า ขึ้นเขาลงห้วย ขนของ ดูแลรักษาง่าย มันยากที่จะทำตลาดในไทยค่ายที่ไม่มีความเชื่อมั่น ขนาด MG ยังพอมีชื่อเสียง cpดันแล้วดันอีก ก็เป็นอย่างที่เห็น รถสไลด์ยืนรวบปากเช็ดน้ำลายรอเลย
รถกระบะไทย ต้องทำคอก+เสริมแหนบ+บรรทุกสามตัน และต้องควันดำด้วยครับ
มาถึงไทย คนละแบบอย่างที่เห็นๆมาหลายรุ่น
ฟันธงเลย อนาคตจีนจะครองแชมป์ ที่สินค้ามีคุณภาพ แต่ราคาไม่แพง
สวยๆๆๆ🎉🎉🎉
ผมมีวิธีนึงครับ ไม่ต้องใช้น้ำมันราคาแพง ปั้นไฟ มีอีกพลังงานแบบนึงที่สามารถปั่นไฟได้ มีราคาถูกหาได้ง่าย และ ราคาถูก หรือไม่มีราคาเลย
เอาเลยหนู เดี๋ยวรู้เลยยผมรอ ยาน อวกาศ แบบชาทแบต จีนทำมาขายเมื่อไหร่ ผมจองเลยคับ
เหมาะกับคนที่ใช้กระบะแทนรถเก๋ง ไม่เน้นบรรทุก
หล่อเท่
สวยครับ แต่ผมไม่ใช้หรอกซ่อมไม่เป็น
วิ่งได้ พันกิโลเมตร หน้าสนใจ
อย่าไปเห่อตามกระแสรถจีนถ้าเสียมาซ่อมเท่าไหร่แบตเท่าไหร่นะครับ ค่าบริการเท่าไหร่แบตเตอรี่เท่าไหร่😅😅😅
ลองดูสิ
สุดยอด ตามกาลเวลาเก่าไป,ใหม่มาทันสมัยต้องยอมรับความจริงรถน้ำมันป้ายแดงปัจจุบันหลายยี่ห้อลดราคาเป็นแสนเพื่อดระตุ้นยอดขายทึ่ตกฮวบแบบไม่เคยมีมาก่อน
เค้าไม่ได้เห่อกันหรอกคับ ยุคสมัยมันจะพากันก้าวไปโดยอัตโนมัติ วันก่อนไปล้างรถได้เจอกับคนขับแท๊กซี่ ไฟฟ้า BYD.ตั้งคำถามไปเรื่อยด้วยความอยากรู้....เค้าขับมา 4 ปีกว่า เลขไมล์ก็ 4 แสนกว่าแล้วผมตกใจ ยังไม่ต้องซ่อมอะไรมากมาย แบตก็ยังปรกติ..ผมนึกในใจ..มันสุดคุ้มแล้ววิ่ง 4 แสนรถน้ำมันต้องมีค่าใช้จ่ายระหว่างใช้ไปเท่าไหร่? ลองคิดดูดีๆครับ คิดแบบกลางๆไม่อัคติ
จมอยู่กับอดีตดีกว่า😂😂😂😊
ขอปลั๊กอินไฮบริดจน์ๆไม่เอาแรง แบตไอออนฟอสเฟตเลยนะ ชอบชื่อนี้มากแต่ไม่เกี่ยวกับโจโฉ
เจองานโหดๆไฟไหม้ทั้คันแน่ๆๆๆ
ลิเที่ยมไอออน ฟอสเฟส มันดีไหม..
ค่ายนี้น่าสนใจ แต่ ไม่ทำตลาด ภาคใต้ ระกระบะไฟฟ้า byd ดีกว่า
สุดยอด🎉🎉
นึกถึงเวลาซ่อมหน่อยนะครัย
น่าจะทำมาไฟฟ้าล้วนครับ เพราะประหยัดค่าขนส่งสำหรับกะบะตอนเดียว
ถ้าญี่ปุ่นยังช้าเรื่องรถไฟฟ้า ลูกค้าก็ทยอยไปจีนเรื่อยๆ แน่นอน ตอนนี้ก็ปีละเป็นหมื่นคันแล้ว...ถ้าคิดว่าออลนิว ยังไปได้ก็ตามใจ ถ้าไม่ให้ทางเลือกใหม่ๆ กับผู้บริโภคยุคใหม่ ก็ตามสบาย...ส่วนผม คันต่อไปเล็งแต่รถไฟฟ้า ถ้ารถสันดาป คงเอาแต่มือสอง... เพราะราคาอยู่ในจุดที่ควร...
ดูเสปกแล้ว โตต้าเหงาเลยทั้งราคาและออฟชั่น
ส่วนใหญ่ทดสอบรถเปล่า น่าจะมีทดสอบรถที่บรรทุกสินค้าเกษตรหนักๆ จริงๆที่ต้องปีน ขึ้นลงเขา ที่ทุรกันดาร การลุยน้ำสูง การเผชิญที่ๆเป็นดินอ่อน ทราย พื้นที่มีน้ำมันหก หิมะ ฯลฯ
ซื้อ6ล้อเลยครับ
ญี่ปุ่นแพงชอบกั๊กเอาเปรียบเรามานาน เชียร์จีนครับ
สวยครับ...ราคาน่าสนใจ
ตอ้งการมากๆครับ
แตกแน่ๆ.. ..ศูนย์บริการอยู่หน่าย......?...อะไหล่อยู่หน่าย....?การรับประกันหลังการขายยังไง?.......ขายเสร็จได้ยอดแล้วปิดจ็อบคล้ายๆเชอรี่มัาย..........?
ขายถูก ไม่เน้นซ่อม เสียถอดทิ้งเปลี่ยนใหม่คล้ายอะไหล่คอมพิวเตอร์ หรือปล่าว
เดี่ยวนี้จีนออกแบสวยกว่าญี่ปุ่นนะ เทียบกับเรโว่แล้ว คนนี้สวยดว่าชัดเจน
สนใจครับมันคงจะดีเยี่ยม
กลุ่มผู้ผลิตรถในไทยเขาไม่ได้สนใจผลิตขายในไทยตลาดเราเล็กเขาเน้นส่งออกท่าอยากขับรถไฟฟ้าก็ต้องลอและจอง
ยอดเยี่ยมอีหลีเค้อของแทร่😂
😅 กะบะไหฟ้า4ล้อมันล้าหลังไปแล้ว ควนปรับเปลี่ยนเป็น6ล้อทันนที เพราะยุโรป เขาพีฒนาไปแล้วเป็น6ล้อ 😮
ยาก ในตอนนี้ อย่าคิดว่าตลาดรถกระบะบ้านเรามันง่าย กลุ่มผู้ใช้รถประเภทนี้เขาเน้นน้ำมัน การแต่งเครื่องยนต์
ถ้าเป็นแบบไฮบริชซื้อสิครับรอไร ราคาดีขนาดนี้
ถ้าตั้งราคาอะไหร่ให้ถูกตามแบบฉบับสินค้าจีน จะน่าสนใจมากขึ้น อะไหร่ถูก เบี้ยประกันภัยก็จะถูกลง.
ถ้าตลาดกระบะไทยจะแตกจริงต้องตอบโจทย์คนใช้ไทยให้ได้ 1.คนไทยใช้กระบะไม่ได้บรรทุกแค่ 1 ตันคนไทยใส่กระบะไม่พอเติมคอกไปอีก ดันขึ้นเขาลงห้วย มอเตอร์ไฟฟ้าจะดับกลางเขาหรือใหม้กลางทางหรือเปล่า 2.ถึงจะวิ่งได้ไกลแต่ชาร์จแต่ละครั้งใช้เวลานานแค่ไหนกระบะไทยต้องทำเวลาวิ่งรอบถ้าช้าส่งของไม่ทันก็ไม่ตอบโจทย์ 3.ช่วงล่างดัดแปลงเพื่อการบรรทุกหนักได้หรือไม่ถ้าไม่ได้ก็จบ ความต้องการคนใช้กระบะไทยไม่ใช่ประหยัดหรือวิ่งไกลได้เป็นหลัก แต่จุดประสงค์การซื้อกระบะของไทยคือใช้งานหนักได้ ถ้าตอบโจทย์ได้ก็ตลาดแตกจริง (ความเห็นส่วนตัว)
กระบะไม่ได้มีแค่ลูกค้าที่ใช้ขนของมั้งครับ คนที่ใช้รถกระบะสำหรับสำหรับเดินทางท่องเที่ยวก็เยอะครับ
ที่สำคัญถ้าแบตยังอยู่ใต้ท้องรถอยู่ ก็เสี่ยงแบตเสียหายถ้าขับขึ้นเขาลงห้วย เอาแค่ถนนบางนาตราดให้รอดก่อน
ผู้บริหารอีซูซุบอกไม่เห็นความต้องการกระบะไฟฟ้าในไทยเลย 555 รถเช่าของการไฟฟ้าตอนนี้ใช้กระบะไฟฟ้าจากจีนไปแล้ว รอดูต่อไปครับ
รถกระบะอีวีควรผลิตประกอบในไทย ไม่เชื่อใจจีนผลิต มีปัญหามากมายตามมา ดังที่เห็นๆ กัน แม้ว่าจีนจะใช้หุ่นยนต์ในการประกอบก็ตาม แต่ในเรื่องมาตรฐานการคิวซียังสู้ไทยไม่ได้
ลูกค้าก็ระบะเมืองไทยมี 3 ประเด็นหลักพิจารณาครับว่า..เหมาะสมและพร้อมไหม 1.ช่างนอกโชว์รูม 2.น้ำท่วม 3.ราคาแบตเตอรี่ 4.ราคารถไม่เกินล้านและราคารถเมื่อขาย 5.การรับประกันรถ..ประมาณนี้ครับ😅
ปาไป 5แล้ว 😂😂😂
รถน่าใช้ แต่นิสัยจีนผลิตคือ ผลิตเปลี่ยนรุ่นไม่เน้นซ่อม เหมือนมือถือ ปัญหาคือ อะไหล่ ถ้าชนมาแล้ว ไม่มีอะไหล่ซ่อมคือ จะได้แค่ระยะสั้น ถ้าอะไหล่พร้อมซ่อมพร้อมแบบนี้จะดีมาก
ทำอย่างกับของราคาไม่กี่บาท
3กีบขี้ข้าไอ้กันตอหลดตอแหลด้อยค่าจีนสารพัด
ใครอยากโดนย่างสด ในีถ. ซื้อรถจัน
.
อ้อ!!....ภาพ +คลิป ส่วนตัว ในรถและ ในมือถือ และกล้อง. สินค้าICT จีน ถูกส่งไปยัง Server ในจีน
ถ้าเอามาใช้ทำบรรทุกส่งสินค้า คงต้องปรับเปลี่ยนเฟอร์นิเจอร์ อ๊อพชั่น เอาความหรูหราออก เน้นความทนไม้ทนมือเป็นหลัก ไม่งั้นคนงานทำพัง
น่าจะมีแต่ 4 ประตู
กระบะพรีเมี่ยม เน้นไลฟ์สไตล์ ไม่เน้นใช้งานบรรทุกหนัก...
เข้าไทยเร็วๆ จะได้เกิดการพัฒนายิ่งๆ ขึ้นไป ซึ่งดีต่อผู้บริโภคอย่างยิ่ง
เข้ามาไม่ได้ ขาใหญ่ เขาไม่ยอม
@@กิตติศักดิ์สมพานเพียง-ม2พ ภาษีสรรพสามิตร ไม่ใช่ 0 แน่
หล่อ เท่ห์ สเปคเลิศครับ ผลิตขายไทยดีเลยครับ
หล่อ เท่ จริง
เอาอะไรมาผลิตในไทย 😂😂😂
ถ้าเข้าไทย แล้วมีศูนย์บริการรองรับ อะไหล่หาง่าย ราคานี้ผมว่าเข้าท่า
เป็นรถจีนที่อยู่ในระดับสวยน่าใช้เลย
กลุ่มลูกค้ากระบะยกสูง บอกเลยเจาะยากครับ ยอดต่างจากกลุ่มรถเก๋งแน่นอน
ไม่งั้นอิสุ โตต้า ไม่ทิ้งห่างขนาดนี้
สมุติว่าถังน้ำมันขนาด 80ลิตร เติมเบนซินเต็มถัง 3120บาท วิ่งได้ 1031กม. เฉลี่ย กม.ละ 3บาท ขับดีเซลปัจจุบันก็ได้ กม.ละ 2บาทครับ
น่าจะมาตอบโจทย์คนที่วิ่งระยะ 100 - 150 กม. เป็นประจำครับ คือไม่ต้องเติมน้ำมัน ชาร์จไฟอย่างเดียว
ถังน้ำมัน40ลิตร
คล้ายกับนิสสันคลิกคือเอาน้ำมันไปปั่นไฟ
รถกระบะไฟฟ้า มีเครื่องชาร์ทแบตฯ น่าจะขายดีมากกกกก
คงเจาะตลาดเป็นรถบ้านใช้เอนกประสงค์มากกว่าบรรทุก เพราะยังมีข้อจำกัดบางอย่าง อนาคตก็ว่ากันไป เพราะถือว่ายังใหม่มาก
ดีเยี่ยมราคาจับต้องได้. จะไปเซื้อรถน้ำมันทำไมในเมื่อราคาพอๆกัน
มาเลยครับ
รถไฟฟ้ามอเตอร์เเรงบิดดี ขอให้ถูกกว่ารถน้ำมันนะ สนใจๆ
ถูกกว่ายากมีแต่อย่าให้แพงกว่ารถน้ำมันมากนัก
ส่วนต่างภาษีของรถยนต์เบนซินควรอยู่ที่ 11% สำหรับรุ่นไฮบริด และ 14% สำหรับรุ่น Flex Hybrid ซึ่งเท่ากับอัตราภาษี 37% สำหรับรถไฮบริด และ 34% สำหรับรถไฮบริดแบบยืดหยุ่น ซึ่งควรจัดเก็บในอัตราที่ลดลง 14% และ 21%
ถ้าเค้ามาทำตลาดแล้วพี่โตยังหวงหน้าจอเล็กๆ ออฟชั่นน้อยๆ น่าจะหืดขึ้นคอไม่เสียอันดับ 1 แต่เสียส่วนแบ่งทางตลาดแน่นอน
สวยดีนะครับ น่าเข้ามาทำตลาด
ก๊อปปี้ ฟอร์ด เรนเจอร์ มาชัดๆเลย
กะบะไฟฟ้า น่าจะมีความทนทานมากกว่ารถเก๋ง เพราะโครงสร้างตัวถังที่ใหญ่ มันน่่าจะสะดวกสะบายและปลอดภัยกว่า
สุดยอดครับ....เจ้าไหนทำตลาดก่อนก็กวาดยอดขายก่อนแน่นอนครับ
ไม่มีควันดำพ่นมาเป็นทางยาวกับท่อดังลั่น ดีหมือนกันนะ
8-9แสน + เคลมอะไหล่ไม่นาน น่าจะไปได้ แต่เสียตรงเครื่องเบนซิน จะสู้ราคาน้ำมันไหวไหม วิ่งไฟฟ้าความเร็วสูงสุดเท่าไหร่
โอ้โฮ แบบนี้ก็แจ่มมากเลยสิ ครับ ยิ่งในช่วงนี้น้ำมันยิ่งแพงขึ้น แพงขึ้นทุกวันเวลา
ถ้ากลุ่มลูกค้าน่าจะใช้โดยสารไม่เน้นบรรทุก มันเลยดูเป็นกระบะเกินไป ถ้าออกแบบให้ทันสมัยและมีความอรรถประโยชน์เพิ่มเน้นท่องเที่ยวกิจกรรมกลางแจ้ง หรือมีฝาครอบหลัง น่าจะเป็นกลุ่มตลาดใหม่ที่จะนำกว่าตลาดกระบะที่แข่งกันอยู่
ใครว่าไม่มีช่องการตลาดรถกระบะในไทย มีครับ คือตลาดกระบะ 4 ประตูที่ผู้ใช้ไม่ต้องการบรรทุกมาก แต่อเนกประสงค์มากกว่ารถเก๋ง ตลาดนี้มีขนาดใหญ่พอสมควรนะครับ ถ้าสามารถทำราคาได้เทียบเท่าจีน คนไทยซื้อแน่
คนชอบก็ซื้อ คนไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ ก็แค่นั้น จะเถียงกันทำไม ถ้าชอบต่อให้ห่วยแค่ไหนก็ซื้อ ถ้าไม่ชอบแค่หายใจก็ผิด
เครื่องยนต์สำหรับผลิตไฟฟ้าใหญ่เกินไป เบนซิน2,000c.cแบตรี่สำหรับใช้ไฟฟ้าก็น้อยเกินไปควรวิ่งได้เกิน400ก.ม.เมื่อใช้ไฟฟ้าล้วน
น่าสน ถ้าสเปกตรงๆแบบนี้จากเล็กเปนใหญ่ต้องให้มีลูกเมียก่อนถึงจะเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลัก
Isuzu ไม่เข้าใจลูกค้าอีกแล้วครับ ครั้งก่อนที่เคยมีรุ่น opel Cab หลายยี่ห้อเข้าทำไปก่อนแต่ Isuzu เป็นยี่ห้อสุดท้าย เสียการตลาดไปหลายเหมือนกัน ทำไมไม่เป็นผู้นำด้านนี้บ้างส่วนใหญ่มีแต่เป็นผู้ตาม ผมก็เป็นแฟนคลับ Isuzu มีรถมาแล้ว 2 คัน Isuzu ทั้งคู่ จำหน่ายกระบะไฟฟ้า พร้อมกันกับเมืองนอกเลยครับ
น่าสนใจ CHANGAN อยากให้นำมาทำตลาดในไทยครับ เพราะมองหารถกระบะแนวนี้อยู่ แต่ขอราคาที่จับต้องได้ใกล้เคียงรถน้ำมันครับ
สวยมากราคาอย่าแพงมาก❤❤❤❤❤
ถ้ารถปิ๊กอัพ ต้องดูว่าเมื่อบรรทุกเต็มพิกัดแล้ว วิ่งได้ไกลแค่ไหน? ระยะเวลาของแบตเตอรี่ใช้ได้กี่ปีเปลี่ยน? ศูนย์อะไหล่มากน้อยแค่ไหน?
ดูกะจังหน้า ฉางอาน เปรียบเทียบกับ ของโตต้า มันคนละโลกเลย
ชอบๆๆภายในเหมือนเก๋งหรู มีทั้งเติมน้ำมัน ชาดไฟ ไม่อยากจะคิดถึงค่าบำรึงรักษาเลย
เต้นท์รอมือสอง ก็ยังแพงอยู่ดี
รีบๆ. มาเลยครับ. ❤❤❤❤
เตนท์มือสอง เขาก็มีกลุ่มลูกค้าอีกแบบหนึ่ง รถมือหนึ่งก็อีกกลุ่มหนึ่ง
เข้ามาเร็วๆครับเอาใอ้ยุ่นมันตายสนิทแน่ลีลาเยอะรถยุ่น
จริงๆคะ ลีลาจริงให้จีนรีบทำเถอะถ้าทนใช้คุ้ม คนหันมาซื้อเยอะแน่นอน
ไปว่าให้เขา เขาอุตส่าห์เปลี่ยนชิ้นพลาสติกบนกระจังหน้าบ้าง เปลี่ยนหลอดไฟท้ายบ้าง เปลี่ยนให้แทบทุกปีเลย 😅
ไอ้จีนรู้กันยูของห่วย
ไฟกำลังลนตูด
ผมไม่อยากจะขัดใจนะครับ รถไฟฟ้ามีข้อจำกัดหลายอย่าง ประเด็นที่ผมจะโฟกัสคือผู้ผลิตรถญี่ปุ่น มองเห็นว่า เมื่อใช้รถไฟฟ้าไป 4-5ปี รถที่เคยขับ 500กม/ชาร์จ จะเหลือ 120กม/ชาร์จ ตรงนี้คือประเด็น คุณจะรับลักษณะการขับขี่แบบนี้ได้หรือเปล่า หากรับได้ก็ไม่เป็นไรครับ
*รถน้ำมันไม่มีปัญหานี้
**รถไฟฟ้าอาจจะต้องมีเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ สูงกว่าปัจจุบัน
***รถไฟฟ้าสร้างง่ายกว่ารถน้ำมันเยอะ ไม่ใช่ว่าเขาทำไม่เป็น แต่เขามองว่า ตอนนี้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังไม่เหมาะกับรถยนต์
**** ผมก็เชียร์รถไฟฟ้านะครับ แต่ผมมองว่า แข่งกันแบบนี้ดีแล้ว เราจะได้มีเทคโนโลยีที่ดีกว่าเดิม
เข้ามาเร็วๆ ผมอยากได้รถกระบะไฟฟ้ามากกว่า ครับ มีคนส่วนชอบรถกระบะ ครับ แต่คน ในเมืองชอบรถเก๋งมากกว่า ครับ หรือเป็น รถ SUV ครับ ที่คนชอบมากกว่า ครับ...❤❤❤
รีบเอาเข้ามาครับน้ำมันแพง ต้องลดค่าใช้จ่ายบ้าง
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ตัวนี้..ก็สวย.ครับ..ถ้ามาตามภาพ
..ยัดเครื่องดีเซล..มาด้วย..จะสุดมาก....
รออยู่ น่าสนใจมาก ถ้าทำราคามาสู้ กะบะญี่ปุ่น
รถน่าใช้มาก ต้องวัดกันที่ศูนย์บริการแล้วล่ะครับ
อย่าพูดแต่เรื่องรถ พูดเรื่องรถเสียหายประกันจะทำอย่างใร
สนใจกระบะสี่ประตู รุ่นฐานล้อยาว จะได้กระบะบรรทุกยาวด้วย
ต่อไปทุกคนใช้รถไฟฟ้าหมดแน่นอน
ถ้าเข้ามาไทยในราคาแบบนี้ รับรองตลาดปั่นป่วนแน่ๆ โดยเฉพาะรุ่นมอเตอร์คู่ครับ ที่เด็ดคือใช้เครื่องปั่นไฟไม่ง้อชาร์ทจึงตอบโจทสุดๆ
จบข่าวตรงเครื่องเบนซิน เเต่ถ้าเป็นไฟฟ้าล้วน เเล้วราคาไม่สูงมาก อันนี้น่าสนใจอยู่นะ
คิดว่าเครื่องเบนซินเอาไว้กรณีแบตหมด เดินทางมากกว่าพัน กม.
มีเครื่องยนต์ไว้ปั่นไฟเติมแบต เวลาวิ่งทางไกล
แต่ระบบนี้นำเข้าจะไม่ได้ภาษี 0% ต้องรอโรงประกอบในไทยเสร็จก่อน
สวยนะ แต่เข้าไทยราคาคงปรับขึ้นเป็นล้านกลางๆแน่
❤❤ไม่กลัวตลาดแตก เพราะกระบะในไทยค่ายดังหยิ่งเหลือเกิน สามสิบปีมาแล้วซื้อรถไม่แถมแอร์ รอรถส่งมอบ 2-3 เดือน มีการขายใบจอง ก็เคยมี โลกต้องเปลี่ยนตามกาลเวลาครับ👌👌
รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่มาพร้อมกับข้อมูลโม้ว่าวิ่งไกลมากกว่าคู่แข่ง แต่จริงๆ วิ่งไกลกี่ ก.ม. ต่อ 1 ชาร์จ อย่าลืมวงเล็บด้วยว่า "ระยะทางวิ่งที่ได้จริง ขึ้นอยู่กับสุขภาพแบตเตอร์รี่ สภาพถนน และนิสับการขับขี่ของผู้ใช้รถแต่ละคน"
ข้อมูลตรงนี้ เชื่อว่าทุกคนเข้าใจอยู่แล้วครับ เช่นเดียวกับรถน้ำมัน ที่จะโชว์ตัวเลขประหยัดน้ำมัน/ลิตร ซึ่งในชีวิตจริงก็ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ และรูปแบบถนน รวมไปถึงสุขภาพของเครื่องยนต์ด้วยครับ
ขอให้ราคาถูกกว่า รถน้ำมัน ชาร์จถูก มันดีทั้งนั้น คนพร้อมจะเปลี่ยนแปลง
รีบๆมาราคานี้จับต้องได้ เครื่องปั่นไฟตอบโจทย์รถกระบะ ปังแน่ๆ
ถ้าแพงกว่านถน้ำมันน่าจะยังเจาะ โตต้า กับ อีสุ ยากครับ
Gwm น่าจะเอา tank300 PHEV มาถอดกระดองทำเป็นกระบะขายก็คงจะดีใช้อะไหล่ร่วมกันลดต้นทุน
โลกเปลี่ยนแล้ว ริเที่ยมของจีนสุดยอด เกรียนคีย์บอร์ดพิจารณาด้วยอย่าหลอกตัวเอง ฝรั่งยังยอม
มีเครื่องปั่นไฟให้แบต..แบตขับเคลื่อนมอเตอร์..
มอเตอร์ไมเสีย แบตไม่เสื่อม เครื่องปั่นไฟโอเค..ใช้กันยาวๆ7แสนโล..7แสนบาท..คุ้มค่า..
ปกติ7แสนโลก็5ปี..ปีที่5 ราคาไม่ตกเหมือนมือสองน้ำมัน👍👍👍..จัดไป..ได้ครบได้เย้อะ(เครื่องยนต์ แบต มอเตอร์)..กำไรเห็นๆ
ถ้ามันเสีย ชาร์จไฟไม่เข้าล่ะจะทำไง ประกันอีกราคาแพง จะคุ้มมั๊ย
ก้อดีไซน์ภายนอกและในดูสวยดีครับ ภายในดูหรูครับ แต่ส่วน มาตรฐานความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่ค่อยจะนำเสนอกันเท่าไร?นะครับ ผมว่าทุกอย่างดีครับแต่สำหรับผมเรื่องความปลอดภัยต้องมาก่อนเสมอครับ ยังไงชีวิตย่อมสำคัญกว่าเงินตรา อีกอย่างผมคิดว่า ระบบมอเตอร์+ไฟฟ้า ไปได้ไกลถึง1000กว่ากิโล ก้อจริงนะ หลายคนอาจมองว่าประหยัดคุ้มค่า แต่สำหรับผมแล้ว ไม่หรอกครับ ต้องเติมทั้งน้ำมันต้องเสียค่าไฟชาร์จไปด้วยครับ จ่ายไป2อย่างไปเลย เป็นระบบใดระบบเดียวกันไปเลยจะประหยัดกว่ามั้ยครับ ?
ผมอยากได้ไซเบ้อทรัคของอีลอนมัส กาบมันทนดี ไม่มีมีปัญหาเสียงดัวก๊อกๆแก๊กๆ เวลาขับตกหลุมตกร่อง
คันละสามล้านกว่าเอง 😂
ถ้าสั่งอันมาเมืองไทยราคา 6 7 แสนผมว่าระเบิด คนซื้อรถไปนอนเล่นตามเขาได้ไม่ต้องนอนโรงแรมเปิดแอร์เย็นๆ ได้ทั้งคืน ก็เกินคุ้ม ไม่เป็นมลพิษควันไม่ก็ไม่มีเสียงก็เบา จ่ายถูกกว่า ค่าบำรุงรักษาน้อยมาก ค่าบำรุงรักษาน้อย ก็น้อย ยังไงก็ขายได้ขายดีกว่ารถ ญี่ปุ่น จีนจีน ดีกว่า ขาย ได้ แน่
กระบะ hev น่าสนนะถ้าเครื่องดีเซลก็น่าลุ้น
บอกด้วยว่าของจีนไม่ดีสวยแต่ภายนอกใช้นานๆ 2-3 ปีก็หมดสภาพแล้ว
เคยใช้มากับตัวเอง
ชอบสวย/แต่ไม่ชอบขี้โม้ว่าจะวิ่งได้ไกลเท่าที่พูด
มาสักที หน่อย เบิื่อ isuzu กับ โตโยต้า มมมม โคตคร เล่นตัว
จบแน่จ้าวตลาดไทย สมแล้วที่กักสเปค คนไทยมาตลอดแถมแพงโคตร😮😮😮😮
สวยทันสมัยกว่ารถ ค่ายยี่ปุ่นอีก
รอเรียกประกันได้เลย/ได้ข่าวว่ารถไฟฟ้าจีนแถมไฟไหม้😂😂😂😂
อึด ถึก ทน เท่านั้น เข้าป่า ขึ้นเขาลงห้วย ขนของ ดูแลรักษาง่าย มันยากที่จะทำตลาดในไทยค่ายที่ไม่มีความเชื่อมั่น ขนาด MG ยังพอมีชื่อเสียง cpดันแล้วดันอีก ก็เป็นอย่างที่เห็น รถสไลด์ยืนรวบปากเช็ดน้ำลายรอเลย
รถกระบะไทย ต้องทำคอก+เสริมแหนบ+บรรทุกสามตัน และต้องควันดำด้วยครับ
มาถึงไทย คนละแบบ
อย่างที่เห็นๆมาหลายรุ่น
ฟันธงเลย อนาคตจีนจะครองแชมป์ ที่สินค้ามีคุณภาพ แต่ราคาไม่แพง
สวยๆๆๆ🎉🎉🎉
ผมมีวิธีนึงครับ ไม่ต้องใช้น้ำมันราคาแพง ปั้นไฟ มีอีกพลังงานแบบนึงที่สามารถปั่นไฟได้ มีราคาถูกหาได้ง่าย และ ราคาถูก หรือไม่มีราคาเลย
เอาเลยหนู เดี๋ยวรู้เลยย
ผมรอ ยาน อวกาศ แบบชาทแบต
จีนทำมาขายเมื่อไหร่ ผมจองเลยคับ
เหมาะกับคนที่ใช้กระบะแทนรถเก๋ง ไม่เน้นบรรทุก
หล่อเท่
สวยครับ แต่ผมไม่ใช้หรอกซ่อมไม่เป็น
วิ่งได้ พันกิโลเมตร หน้าสนใจ
อย่าไปเห่อตามกระแสรถจีนถ้าเสียมาซ่อมเท่าไหร่แบตเท่าไหร่นะครับ ค่าบริการเท่าไหร่แบตเตอรี่เท่าไหร่😅😅😅
ลองดูสิ
สุดยอด ตามกาลเวลาเก่าไป,ใหม่มาทันสมัยต้องยอมรับความจริงรถน้ำมันป้ายแดงปัจจุบันหลายยี่ห้อลดราคาเป็นแสนเพื่อดระตุ้นยอดขายทึ่ตกฮวบแบบไม่เคยมีมาก่อน
เค้าไม่ได้เห่อกันหรอกคับ ยุคสมัยมันจะพากันก้าวไปโดยอัตโนมัติ วันก่อนไปล้างรถได้เจอกับคนขับแท๊กซี่ ไฟฟ้า BYD.ตั้งคำถามไปเรื่อยด้วยความอยากรู้....เค้าขับมา 4 ปีกว่า เลขไมล์ก็ 4 แสนกว่าแล้วผมตกใจ ยังไม่ต้องซ่อมอะไรมากมาย แบตก็ยังปรกติ..ผมนึกในใจ..มันสุดคุ้มแล้ววิ่ง 4 แสนรถน้ำมันต้องมีค่าใช้จ่ายระหว่างใช้ไปเท่าไหร่? ลองคิดดูดีๆครับ คิดแบบกลางๆไม่อัคติ
จมอยู่กับอดีตดีกว่า😂😂😂😊
ขอปลั๊กอินไฮบริดจน์ๆไม่เอาแรง แบตไอออนฟอสเฟตเลยนะ ชอบชื่อนี้มากแต่ไม่เกี่ยวกับโจโฉ
เจองานโหดๆไฟไหม้ทั้คันแน่ๆๆๆ
ลิเที่ยมไอออน ฟอสเฟส มันดีไหม..
ค่ายนี้น่าสนใจ แต่ ไม่ทำตลาด ภาคใต้ ระกระบะไฟฟ้า byd ดีกว่า
สุดยอด🎉🎉
นึกถึงเวลาซ่อมหน่อยนะครัย
น่าจะทำมาไฟฟ้าล้วนครับ เพราะประหยัดค่าขนส่งสำหรับกะบะตอนเดียว
ถ้าญี่ปุ่นยังช้าเรื่องรถไฟฟ้า ลูกค้าก็ทยอยไปจีนเรื่อยๆ แน่นอน ตอนนี้ก็ปีละเป็นหมื่นคันแล้ว...
ถ้าคิดว่าออลนิว ยังไปได้ก็ตามใจ ถ้าไม่ให้ทางเลือกใหม่ๆ กับผู้บริโภคยุคใหม่ ก็ตามสบาย...
ส่วนผม คันต่อไปเล็งแต่รถไฟฟ้า ถ้ารถสันดาป คงเอาแต่มือสอง... เพราะราคาอยู่ในจุดที่ควร...
ดูเสปกแล้ว โตต้าเหงาเลยทั้งราคาและออฟชั่น
ส่วนใหญ่ทดสอบรถเปล่า น่าจะมีทดสอบ
รถที่บรรทุกสินค้าเกษตรหนักๆ จริงๆ
ที่ต้องปีน ขึ้นลงเขา ที่ทุรกันดาร การลุยน้ำสูง การเผชิญที่ๆเป็นดินอ่อน ทราย พื้นที่มีน้ำมันหก หิมะ ฯลฯ
ซื้อ6ล้อเลยครับ
ญี่ปุ่นแพงชอบกั๊กเอาเปรียบเรามานาน เชียร์จีนครับ
สวยครับ...ราคาน่าสนใจ
ตอ้งการมากๆครับ
แตกแน่ๆ.. ..ศูนย์บริการอยู่หน่าย......?...อะไหล่อยู่หน่าย....?การรับประกันหลังการขายยังไง?.......ขายเสร็จได้ยอดแล้วปิดจ็อบคล้ายๆเชอรี่มัาย..........?
ขายถูก ไม่เน้นซ่อม เสียถอดทิ้งเปลี่ยนใหม่คล้ายอะไหล่คอมพิวเตอร์ หรือปล่าว
เดี่ยวนี้จีนออกแบสวยกว่าญี่ปุ่นนะ เทียบกับเรโว่แล้ว คนนี้สวยดว่าชัดเจน
สนใจครับมันคงจะดีเยี่ยม
กลุ่มผู้ผลิตรถในไทยเขาไม่ได้สนใจผลิตขายในไทยตลาดเราเล็กเขาเน้นส่งออก
ท่าอยากขับรถไฟฟ้าก็ต้องลอและจอง
ยอดเยี่ยมอีหลีเค้อของแทร่😂
😅 กะบะไหฟ้า4ล้อมันล้าหลังไปแล้ว ควนปรับเปลี่ยนเป็น6ล้อทันนที เพราะยุโรป เขาพีฒนาไปแล้วเป็น6ล้อ 😮
ยาก ในตอนนี้ อย่าคิดว่าตลาดรถกระบะบ้านเรามันง่าย กลุ่มผู้ใช้รถประเภทนี้เขาเน้นน้ำมัน การแต่งเครื่องยนต์
ถ้าเป็นแบบไฮบริชซื้อสิครับรอไร ราคาดีขนาดนี้
ถ้าตั้งราคาอะไหร่ให้ถูกตามแบบฉบับสินค้าจีน จะน่าสนใจมากขึ้น อะไหร่ถูก เบี้ยประกันภัยก็จะถูกลง.