Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
สมัครเลยที่นี่ : www.kasikornbank.com/k_48Lx4Utเงื่อนไข1. เปิดตัวรถยนต์ยี่ห้อ ISUZU รุ่น All New Isuzu D-MAX ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร เฉพาะลูกค้าที่เข้าร่วมชมและสมัครสินเชื่อรถ (รถใหม่) ผ่านช่องทางออนไลน์บนลิงก์ใน RUclips , Facebook ช่อง Autolifethailand Official กับ บริษัท ลีสซิ่งกสิกรไทย จำกัด (บริษัท) ตั้งแต่วันที่ 20 - 30 พฤศจิกายน 2567 ได้รับอนุมัติและเกิดเป็นสัญญาภายใน 31 ธันวาคม 2567 รับสิทธิพิเศษ ดังนี้• สำหรับลูกค้า 20 ท่านแรก ที่ได้รับอนุมัติและเกิดเป็นสัญญา จะได้รับกระเป๋าเดินทางพับได้ขนาด 20 นิ้ว จำนวน 1 ใบ มูลค่า 3,000 บาท (จำกัด 1 สิทธิ์ ต่อ 1 สัญญา) โดยจะจัดส่งภายใน 60 วันหลังเกิดเป็นสัญญาแล้ว2. รายการส่งเสริมการขายดังกล่าวสำหรับลูกค้าที่ผ่านเงื่อนไขการพิจารณาสินเชื่อของบริษัทและไม่สามารถ แลก เปลี่ยน ทอน เป็นเงินสด หรือโอนสิทธิ์ให้ผู้อื่นได้3. รายการส่งเสริมการขายดังกล่าวนี้ ไม่สามารถใช้ร่วมกับรายการส่งเสริมการขายอื่น ๆ ได้4. การพิจารณาเครดิต ข้อกำหนด เงื่อนไขอื่น ๆ เป็นไปตามหลักเกณฑ์และนโยบายที่บริษัทกำหนด5. บริษัทขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนด โดยหากมีการเปลี่ยนแปลงจะแจ้งให้ทราบผ่านทาง www.kasikornbank.comกู้เท่าที่จำเป็นและชำระคืนไหว อัตราดอกเบี้ยที่แท้จริง 4.19% - 10% ต่อปี
มีกู้ซื้อลัมโบไหม
อย่าซื้อเพราะโฆษณาชวนเชื่อ ควรซื้อรถตามความจำเป็นต่อการใช้งาน มีพอใช้แล้วไม่ต้องไปซื้ออีกให้เกินความจำเป็นนะครับ
ใช่ครับเห็นดว้ยผมใช้นาวาร่าบรรณทุกของก่อสรา้ง😂จะเอาแรกขนาดใหนก็วิ่งใด้100กว่าๆตามกฎหมายกำหนดถ้ารวยก็ซื้อไปเลย😅
ใช่ครับเอาตามที่เราจำเป็นคันเดิมยังไม่หมดงวดเลย
เห็นด้วยคับ รถใหม่เป็นภาระเพิ่มเยอะ เคยคำนวน ใช้กะบะสี่ประตูสิบปี แสนห้าหมื่นโล ค่าเสียหาย เป็นล้านคับ ไปบอกใคร ไม่มีใครเชื่อ พอคิดให้ดู ครางฮือเลย ทำเท่าไหร่ ก็ไม่เหลือ พรรคพวกออกรถตู้มาวิ่ง เจ๊งทุกคนคับ ส่วนเครื่อง อีซูซุ 2.2ส่วนตัวไม่เชื่อว่า จะทำใด้ดี กว่าเครื่อง รีโว่ 2.4
TFR 90 ม้า คุ้มสุดๆ
ซื้อครับมีเงินก็ซื้อ แล้วจะซื้อต่อไปปปปรักรถถถถ😂😂😂
มันอยู่ที่คนใช้ และความพึงพอใจในแต่ละเครื่องยนต์รถเขามาดีทุกรุ่นครับ
ตานสบายครับ ชั่วโมงนี้ไม่เป็นหนี้ดีที่สุด
@@สุรชัยเทียมศร คิดดี..มาถูกทางแล้วครับ
แล้วแต่คนความคิดใครความคิดมัน
@@สุรชัยเทียมศร ไม่เป็นหนี้ ก็ไม่มีขับ ขับมอไซค์จนๆต่อไป😂
@@Annnn-dd3kuขับมอไซค์มีกินดีกว่านะถ้าขับรถยนต์แล้วลำบากกว่า
@@internationalmaxPro คนขับรถยนต์ไม่ใช่จะลำบากทุกคน แต่ขับมอไซค์ลำบาก ตากแดด ตากฝนแน่นอน😂
พอใจในสิ่งที่มี แล้วชีวิตจะมีความสุข 😊😊😊
แรงบิด 400 มารอบต่ำที่ 1600-2400 ค่อยเหมือน T, F, N อื่นเขา ของเก่ามาที่รอบสูง เวลาออกตัวกรือเร่งแซงเซ็งเลย ต้องเร่งรอบให้สูง เปลี่ยนเกียร์ให้ไว ถึงจะเร่งได้สบายใจหน่อย ยี่ห้ออื่นกดนิดเดียวก็พุ่งแล้ว เอาเฉพาะเครื่อง NA รถเดิมๆ น่ะ ถ้ารถแต่งยังไงก็แรง
ทอร์คน้อยตามซีซีละกว่าบูทจะมาอีก ค่ายอื่นเขาซีซี2.2+ทุกค่ายแล้วนิ ไม่แปลกที่จะกดนิดเดียวพุ่ง😂😅
เชื่อเถอะ อีสุยังไงก็คืออีสุ ค่ายนี้แรงต้น ต๊อกต๋อย ไม่เปลี่ยนแปลง รถเดิมๆ สายย่องยกคลัชไม่ดี ออกตัวดับเหมือนเดิม
พอเครื่องตัวใหม่ออก..เครื่องตัวเก่าไม่ดีอะไรเลยนะตอน 1.9 ออกใหม่ๆดีสารพัด
ติ่ง 1.9 ยังเถียงชาวบ้านว่า รถมันแรงขึ้นเขาทับเบิกสบายๆว่างั้น โถ่ๆๆ แค่ทับเบิกมาสด้าแฟมิเลียยังขึ้นได้เลย สงสารความคิด😅
@qr943 ผมขับนิสสันคับ...สงสารความคิดคุณจริงๆ...โถ่วอนาจใจเเทน
@@qr943ยี่สิบกว่าปีที่แล้ว ขับ Suzuki Vitara เครื่อง 1.3 คาร์บูฯ ขับไปแม่ฮ่องสอน ดอยอินทนนท์ ฯลฯ ยังได้เลย เหนื่อยหน่อย แต่ไปได้ แค่ไม่แรงเหมือนรถสมัยนี้
@@Sarayut-i4yอ้าวว เดือดร้อน ไม่ได้ว่าอะไรคุณเลย ว่าติ่ง1.9นุ้นนน สงสานความคิดอิกที
จริงเลยครับ เจอ ยูโร 5 จะปวดตับ
ไม่ค่อยคาดหวัง 2.2 นะ เพราะมาแทน 1.9 ยังไง คอนเซปก็ต้อง "ประหยัดไว้ก่อน"ใครอยากแรงแต่กำเนิด 3.0 ให้มันจบครับ (คุยกันที่รถเดิมๆนะ)
แต่ผลตอบรับคืออะไร ยอดขายตก คนไปซื้อรีโว่2.4
ถูกต้องครับ ประหยัด ภาษีถูก ใช้สบายๆ ❤❤❤
ไม่รู้สิ รถแต่งไล่ข้าง1.9 กับ3.0 ไล่ข้างนะ ต้นกลาง3.0นำ พอช่วง5-6 1.9ไหลเลยครับ ใช่เรื่องซีๆน้อยมากตามกำลังแต่ระบบส่งกำลังและเฟืองเกียร์ 1.9มันใช้รอบสูงและตันปลายไหลดี พอเล่นกับเบนซินได้อยู่
สุดยอดเลยค่ะ รอก่อนนะ RS 2.2 เก็บตังค์อยู่ค่ะ
มารุ่นนี้รุ่นยึดโลกเลยใครจะตามทัน
ป๊าดดดดด ใส่กล่องใบเดียว จาก 163 มา 250 ม้า....แบบนี้ใครใช้ 1.9 อยู่ ก็ไม่ต้องเปลี่ยนแล้วครับ ไปใส่กล่องเพิ่มใบเดียวก็พอ...
1.9ส่วนมากเขาก็ใส่แต่กล่องแหละครับ แต่รุ่นใหม่มันแรงกว่า
ก็ปกตินิครับ จะใส่กล่องหรือรีแมป มันก็แรงขึ้นเยอะ ตั้งแต่สมัยบอดี้ Gold Series ปี 2007 แล้ว
D 2.2 ใหม่ 163 ม้า ที่ 3600รอบ/นาทีแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมต ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาทีT 2.4 เก่า 150 ม้า ที่ 3,400 รอบ/นาทีแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,000 รอบ/นาทีT ยังจ๊วดกว่าเหมือนเดิม🤭🤭🤭
@@MongMuan_HDchannelT ในรุ่น 2.4 auto แรงบิด 450 นิวตันเมตรนะครับ 😊 จ๊วดแบบบ้านๆก็พอแล้ว😂
250 pferdestarke (ps) = 246 HP พี่เต้ยพูดตอนแรกถูกแล้วครับ
เกือบซื้อรุ่นเก่ารุ่นใหม่เปิดตัวแล้วปีหน้าคอยซื้อเดียวเปิดตัวรุ่นใหม่อีกเดียวรอก่อนค่อยซื้อ
มันต้องอย่างนี้พัฒนาให้ดีขึ้น1.9อืดเปลืองน้ำมันมากๆที่บริษัทเราใช้ดีแม็ก1.9กับนาวาร่า2.5อยู่เมื่อเทียบการใช้งานจริงตลอด5ปีที่ผ่านมากับเลขไมล์เกิน5แสนทุกคัน น้ำหนักบรรทุกเท่ากันที่1.7-1.8ตันขับในเมือง60-90/ฟนอกเมือง120-160 ในเส้นทางเดียวกันบอกเลยดีแม็กเปลืองน้ำมันกว่านาวาร่าเยอะเลยน่าวาร่ว่าซดๆทำได้10-11/12-14กม.ลิตรดีแม็ก7-8/10-10.5กม.ลิตร
เครื่องเล็กก็เหมือนคนตัวเล็กที่ใช้กำลังยกของมากกว่าคนตัวใหญ่
เวอร์ไปป่าวผมใช้อยู่มีทั้ง 1.9 และ 2.5 ยอสูงทั้งแรงทั้งคู่เพราะรีแมพทั้งคู่อยากแรงก็แต่งเองไม่ยากเลยน้ำมันก็ประหยัดนะไม่ได้กินเวอร์ขนาดนั้นยิ่ง 1.9 ผมว่าประอยู่นะใช้อยู่ถึงรู้
@@bellptn3208 เขาบอกรถบริษัท จะให้โทษตัวเอง บ้าหรอ55555
จริงดิ 1.9 บรรทุกหนักกินน้ำมันขนาดนั้นเลยหรอ!!ผมก็ขับ 1.9 มาจะ8ปีแล้ว ประหยัดกว่าคนอื่นนะ ในเมืองอยู่ที่ 14.6-15.9 km/l นอกเมือง 16-17.8 km/l แต่ผมไม่ได้บรรทุกหนักอะไรนะ เลยไม่รู้บรรทุกหนักมากๆจะกินน้ำมันแค่ไหน
@@ไพวรรณ์สุขศรีผมก็ตกใจเหมือนกัน 7-8 km/l
ถูกใจพ่อน้องออนิวเลยทีนี้ พ่นหมึกกันฉ่ำๆๆๆเลย
รอตั้งนานสุดท้าย ก็กั๊กเหมือนเดิม แรงม้าเต่าเหมอนเดิม
แล้วตอนนี้จะไปซื้อรถอะไรครับพี่
ตราบใดที่3.0ยังไม่เลิกผลิต ก็ได้แรงม้าเท่านี้แหละ อยากแรงไป3.0เลย190 450นิวตัน ถ้า2.2ทำม้ามาทะลุ200+ ตั้งแต่โรงงาน ใครมันจะบ้าไปซื้อ3.0วะ คิดหน่อยสิ แค่ไม่อืดเท่า1.9 ก็ถือว่าใช้ได้ละ
อีชูชูเน้นประหยัด กับเน้นโมนิดหน่อยก็แรงหละ ลองรีแมพสิ คนละเรื่องเลย
@@samurai0737 เครื่อง163แรงม้าวางขายในต่างประเทศนานแล้ว ส่งออกไปลาว 1.9ม้า163 ขับ4×4ด้วย แต่คนไทยไม่ได้ใช้ เจ้าพ่อแห่งการกั๊กเทคโนโลยีก็อีซูซุนี้แหละ เป็นออสเตรเลียหรือยุโรปโดนฟ้องนานแล้ว สเป็คส่งออกกัวขายในประเทศคนล่ะเรื่อง
@@บอม89ใช้ดีแมค3.0กับฟอจูน3.0 มันอืดจริงเลยเลยไม่กลับไปซื้อดีแม็คอีก😂
6 เกียร์ ผมเกือบพลาดหลายครั้งแล้ว 8 เกียร์ ก็สนุกเลยทีนี้
ใช้3.0ปี23อืดมากช่วงออกตัวเกียไม่สมูทขับไม่สนุกเท่า2.4ของโตต้าทั้งที่ยังไม่ใช้โหมดเพาเวอร์เลยครับ ปิดเทรคชั่นช่วยได้นิดนึง อีสุต้องรีเเมพเท่านั้น
แสดงว่าไม่มีรถขับ
โหมดpowerของโตโยแรงม้าแรงบิดหายจากเดิมนะช่องecuทำคลิปไว้แล้ว
มีรถแล้วยัง
ติ่ง toyota ก็จะประมาณนี้ หลับหูหลับตาเชียร์ขาดใจ แต่รถไม่มีขับ😂
พ่อน้องออล์นิว บุกสนามช้าง 😊
ไม่ชอบก็ซื้อค่ายอื่นสิ ค่ายอื่นลงข้างทางถมไป
ได้รุ่นที่ตรงใจละ mu x รองท้อป 2.2 8เกียร์
เหม็นน้ำขี้ฟันวะมีแต่ราคาคุย
ตั้งแต่มีสโลแกนคำว่าโลก มานี่ ไม่เห็นจะยิ่งใหญ่เท่าไหร่ สมกับสโลแกนเลย
รอปีหน้าออกใหม่รุ่น..พลังเจ้าโลก
กำลังจะออกกระบะตู้ทึบ ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
กล่องใบเดียวเพิ่มม้าได้ถึง250ตัวสุดยอด
87 คับ เดิม 163 ไม่ใช่รึ
@@Sattha-kv2kiแรงม้า
@@Sattha-kv2ki250 ม้า คือ 2.2 ที่ผ่านการจูนจาก ECU shop ครับ ไม่ใช่ แรงดันหัวฉีด คนละ 250 กัน
อยากแรงไม่ยากเอาทีนขวากดลงไป😂😂😂😂
ถ้า Toyota Revo ก็ Ultra Boost 250 ม้าเหมือนกันกล่องใบนึงแล้วก็จูน
ผมมมองว่า เครื่องยนต์ถ้าเน้นขับเดิมๆ เครื่องไม่เล็กจนไม่มีแรงหรือเครื่องไม่ใหญ่เกินไปจนเปลืองน้ำมัน และใช้งานได้ทุกสภาพพถนน ผมว่า 2.4ขอวรีโว่(แรงบิดสูงในรอบต่ำ)2.4ไมเวก ของไทรทันและ2.3. เทอโบคู่ ในนิสสัน นาว่าร่า 3รุ่นนี้คือ สมดุลสุดแล้วในเรื่องของพละกำลังและประหยัดน้ำมัน
ถ้าความแรงต้องยกให้นิสสัน นาวาร่า
@@Annnn-dd3ku นาวาร่า ดีทุกอย่าง ยกเว้น ยอดขาย
@@ArinwarinAlindarin แพ้การตลาด แต่คุณภาพไม่แพ้แน่นอน
@@Annnn-dd3ku ส่วนตัวคิดว่าระยะยาวสู้ค่ายอื่นไม่ได้ เรื่องราคาอะไหล่ ขายต่อ ป้ายแดงถูกว่า โตต้า อุซุ ด้วยซ้ำถ้าเทียบรุ่น แต่ขายต่อยาก ภายในไม่ค่อยถูกใจวัยทำงาน ภายในออกแบบคนแก่ชอบ เลยมีแต่คนมีอายุ ที่ชอบ
@@ArinwarinAlindarin ถ้าซื้อมาใช้งานยาวๆ ไม่ได้เน้นที่จะขายต่อ ก็คุ้มที่จะใช้
ยินดีต้อนรับ faster z version 2 ครับพี่น้อง😂😂😂😂😂
หน้าตาสำหรับ mu-xดูหล่อขึ้นเยอะ ลบภาพจำรถของผ.อ.และรถของคนมีครอบครัวรักลูกรักเมีย ออกไปหมดเลย. ทำให้คนหนุ่มและอายุไม่ถึง 50 กล้าซื้อมาใช้ ทำให้แบ่งตลาด fortuner ได้พอสมควร
สำหรับผมก็ไม่ว้าวไม่ไม่ดึงดูดเท่าไหรเลย เพิ่มมา 300 CC กับแรงม้า 15 ตัว
โห เปลี่ยนกล่องจูนนิดม้ามาอย่างโหด เครื่องอีซูซุนี่เอาเรื่อง สายดันชอบเลย แต่หน้าอย่างสวย
1.9ขับเจ็บใจ ภาคใต้ถ้าเป้นมือสองขายไม่ออก
กะบะรุ่นฟาสเตอ-Z KB เคยมีเครื่อง 2200 DIESEL เอาปู่มาบิวใหม่เยี่ยมๆ
เขาก็บอกอยู่ว่าเอาเครื่อง1.9มาอัฟเกรดฟังไม่จบหรอ
เกิดทันหรอ ฟาสเตอร์ รูปทรงหน้าตาเป็นแบบไหนบอกที
วัยรุ่นสร้างตัวเตรียมจัดกันอีกแล้วได้เครื่องยนต์ใหม่ด้วยแรงม้าเพิ่มขึ้นด้วยเอาล่ะทีนี้ภาระเพื่อนร่วมทางอีกแล้ว😅😅😅
ไฟแนนซ์กำลังคุมกำเนิดอยู่
@yomwit9966 😅😅😅
ไฟแนนซ์ไม่ให้วัยรุ่นวัยทำงานออกง่ายๆเหมือนแต่ก่อนแล้วครับเดือดร้อนพ่อแม่อีก😂😂
ไฟแนนซ์ไม่อนุมัติเปล่าประโยชน์ วัยรุ่น
วัยรุ่นสร้างหนี้
แบรนด์นี้ เขาทำข้อมูล เก็บข้อมูลเสียงลูกค้า และตลาด ยอดขายตก แต่แป็บเดียว อัพเดททันที
เตรียมจองเลยครับ รอถูกเลขแปป
ยามได่น้อสิถึก
ผมโหลดติ๊กต๊อกไว้รอเลย ฟรีดาวของมันต้องมี ทำ Content วัยรุ่นสร้างตัว วันอาทิตย์หยุดงานเปิดกระบะท้าย กินเบียร์สิงห์ เหล้าหงส์ทองผสมโซดาโครตเท่
เครื่อง2.2ฟอรดกับมาสด้าโปร 150แรงม้า แต่2.2 ของอีซูซุ163แรงม้าม้าเพิ่มแค่13ตัวเองรึครับ5555ทำทั้งที170-180กะลังดีเลยนะครับ
170 180 3.0ผมงอมเลยนะครับ🥹🥹🥹
2.2ตัวใหม่160แรงม้านะ แรงบิด405นิวตั้นเมตร
FORD2.2. 160ม้านะไม่ใช่150อย่ามามั่ว
163 แบบไม่ปลดล็อก ถ้าปลดแล้ว 250 ม้า 515 นิวตันเมตร แบบเครื่องเดิมๆ ถือว่าไม่ขี้เหร่นะ ก็แบบนี้แหละเน้นประหยัด ถ้าอยากแรงก็กล่อง ECU หมื่นกว่าบาท หรือรีแมท
@ฐนาวุฒิคะนาจันทร์ ใครมั่วฟอรดt6มาสด้าโปรปี12-13มีด้วยรึ160แรงม้า5555ใช่รึ160ม้ามั่วป่าว
ช่องช่องนี้สิของจริง
ขอให้ขายดี ผมจะได้มีโอทีทำ
นอนคับนอน
อยู่โรงงานหรอครับ
ตื่นๆๆ 555
ดีๆๆสวนมากจะเห็น Isuzu ควันดำตามถนนเลยถ้าเป็นรถแต่ง
อิจฉาเขาสิที่เขาแต่งแล้วสวยกว่าค่ายอื่น
แรงม้าเท่ากับเครื่อง vigo 3.0 เจนแรกเลย สมัยนั้นvigo แรงสุดแล้ว
วีโก้แรงบิดมา1400รอบครับ ออกตัวทางชันดีกว่าหลายขุม
2.2 ตัวท๊อป RS ผมนี่ปีหน้ารอจองเลยฮ่ะพี่ 😂😂😂🎉🎉🎉
กำลังอยากได้กระบะพอดีเลย เคยขับแล้วเหมือนช่วงล่างมันดีขึ้น
สำหรับความคิดส่วนตัวผมรถปิคอัพโครงสร้างไม่เหมาะหรอกครับสำหรับเครื่องยนต์ขนาด1,900cc(ไม่ไช่รถเก๋งครับผมกล้าพูดเลยแหละครับ/ผมเป็นFC isuzu Dragon eye 2,800cc.Y1999-2000ครับ/ส่วนอีกคันผมใช้ Mazada BT-50 Pro Y2016(2,200cc.) ครับผมว่าคู่แข่งค่ายอื่นๆเขามีขนาดเครื่องยนต์ขนาด2,000cc.-2,400cc.ครับ
มันทำพลาดมาตั้งแต่แรกแต่ก็ฝืนขายเพราะลงทุนไปแล้ว
ยิ่งใน mu x ยิ่งไม่เหมาะ เพราะรถหนัก 2 ตันนิดๆ ยิ่งถ้าขับในเมือง หรือ กทม. ที่รถติดๆ ไม่ได้ประหยัดน้ำมันเลย เพราะรถหนัก แต่เครื่องเล็ก ต้องออกตัวบ่อยๆ กินน้ำมันมาก
มีแต่คนบอกอืดๆ แล้วก็พูดถึงแรงม้าตาม แรงม้าแค่นี้มันก็อืด มีแรงม้าแค่นี้มันจะแรงได้ไง โถ่ มันก็ต้องเน้นที่แรงบิดของตัวรถไม่ใช่หรอครับ ลองเทียบกับค่ายอื่น ว่าแรงบิดสูงสุดที่ทำได้ มาในระยะรอบที่เท่าไหร่ถึงเท่าไหร่ดิ แรงม้ามันให้ความเร็ว ส่วนความแรงต้องดูแรงบิด แต่ที่เห็นนี่มีแต่คนไปดูแรงม้า แล้วบอกว่ามันแรงขึ้น แรงกับเร็วมันต่างกันนะครับ
น่าจะมีรถเครื่อง 1.9 ให้ลองขับกันก่อนสักรอบ แล้วค่อยมาขับรถเครื่อง 2.2 จะได้รู้สึกถึงความต่างจริงๆ
อีซูซุกำหนดโลก ไม่ให้รถอืดมากเกินไป เพราะยังไงก็คงสู้พี่โตยาก
น่าจะมีรุ่น2.2 4x4 auto รองtop ครับ
บางคนก็เถียง แรง ไม่แรงแต่บางคนเขาก็ซื้อ เพราะชอบ เรื่องประหยัดน้ำมัน ใครอยากแรง ก็ไปแต่ง รีแมพเอา 😮😮😮
สุดในนาทีนี้เลยครับ ❤❤❤❤❤
แค่เพิ่มกล่องECU อย่างเดียวไม่ต้องทำอะไรกับเครื่องยนต์สามารถระเบิดม้าได้ถึง250ม้า น่าสนใจๆ😊😊😊
มันก้อน่าจะกินน้ำมันเพิ่มละครับ
@@มานพนุชนงค์-ท2ฌสำหรับขาแรงเขาไมาสนค่าน้ำมันหรอกครับ ขับแรงๆ มันจะขับไปไกลเท่าไหนกันเชียว
จะจบที่กี่บาท 5555 ช่วงล่าง กล่อง เอาแบบจัดเต็ม
ประเด็นคือมีให้เลือกทุกรุ่นย่อยไหมเครื่อง 2.2 ถ้ามีให้เลือกทุกรุ่นย่อย โอกาสที่จะขายดี มีมากขึ้น
ของโตโยต้า 2.4 ม้า150 อีซูซุ 2.2 ม้า 163 ผมว่าน่าลองอยู่ครับ
ผมใช้ ฟอจูน 2.4 อย่างอึด
Gen ถัดไป 2.4 น่าจะอัพเครื่องมาสู้ครับ CC สวยแล้ว
ที่บอกอึดนี้เทียบกับตัวไหนครับ เทียบกับ 19 หรือว่าเทียบกับ 3.0 หรือ 2.8 ครับหรือรู้สึกเอาเอง
@@สรายุทธศรีเมือง-ฌ3จ เครื่อง2.4แรงกว่า 1.9 รุ่นเดียว ฟอร์ดแรงกว่า มิตซุแรงกว่า นิสสันเทอร่าแรงกว่า แต่ถ้าพี่โตเครื่อง2.8 กินเรียบครับแรงกว่าทุกค่ายทีผมพูดมา
จริงครับ แต่แดกน้ำมันเยอมาก รถแรงต้องแลก🎉ด้วยน้ำมัน@@binly2208
ตัวเลขแรงม้าดูคุ้นๆเหมือนตัว1.9และอดีต2.5ส่งนอกเลยครับผมว่าทางอีซูซุคงวางแผนปลดประจำการ1.9ตัวเก่าไปใหนตัวส่วนเครื่อง2.2ถ้าส่งนอกเขาคงไม่ว้าวเท่าไหร่เพราะเครื่องเก่าคงพอๆกันส่วนที่บ้านเราก็คงเป็นของใหม่เสียดาย4ประตูไม่ลงพวงมาลัยไฟฟ้าให้กั๊กเหมือนเดิม
* น่าจะ * ปลดแล้วครับ ข้อมูลหน้าเว็บไม่มี 1.9 แล้ว มีแค่ตัว 1.9 HEV ตัวเดียวเลย
@NNNNNNon40 หรือถ้าเครื่อง2.2ผ่านตัว1.9HEVคนก็อาจจะเล่นน้อยก็เป็นได้ครับกลัวเรื่องภาระซ่อมบำรุง
@ 5:17 5:23 5:23 NNNNNNon40
1.9ไม่นานก็เลิกผลิตแล้วครับมีแค่อะไหล่ขายผมทำงานที่ศูนย์เห็น1.9เริ่มทยอยออกไปแล้วครับ
ผมอายุ55หละขอจอง1.9พอแค่นี้ก่อแรงสำหรับผู้สูงอายุหละ
ต่อไปนี้ เราจะเห็น วันรุ่น 2.2 สร้างตัว มาเพิ่ม อีก 5555
ยากไฟแนนซ์ปล่อยสินเชื่อยาก ส่งไม่ไหวโดนยึดกันเยอะ
แค่ 1.9 ก็ลงข้างทางบ่อยเนย์มาร์ 2.2 ผมว่ามีข้างทางแน่
คติ : ไม่ได้ส่งเสีย อย่าเสือกสงสัย😅🤣🤣🤣
ถ้าบอกว่า 2.2 กินน้ำมันน้อยลงกว่า1.9 แล้วทำไมไม่จัดให้แรงม้าเยอะกว่านี้ล่ะ ก่อนหน้าบอก1.9แรงประหยัด มันดูย้อนแย้งนะ
2.2 กินน้ำมันน้อยลงในช่วงออกตัวเท่านั้นแหละครับ เพราะรอบเครื่องต่ำกว่าด้วยเกียร์ 8 สปีด
คนที่มีกำลังทรัพย์ ก็จัดไปได้เลย ส่วนผม1.9หมดงวดเป็นพอครับ^_^
❤
คงประหยัดนำมันมากเครื่อง1.9ซื้อมาขับเที่ยวคงดีคับ
ชื่ออย่างแรง...แต่แรงบิดสูง...พออนุโลมครับ
1.9ใช้จริงรถที่บ้านตอนเดียวป้ายแดงใส่เพลาF บรรทุกหนักกินน้ำมันไม่ถึง10ก.ม.ต่อลิตร ตอนไม่ใส่เพลา F 12-13-14 ก.ม.ต่อลิตร แต่แรงไม่มีอืดครับ
เพลาอะไร
จริงครับ 19!แต่ประหยัดกว่าโตโยต้าแน่นะครับ 19;ไม่มีแรงต้นครับ รถเดิมนะคะรับ
สุดยอดแล้วครับดีแมคแมกฟอท❤❤
หายอืดสักทีสุดยอด
ต้องไปลองก่อนครับ ผมว่า อืดนะเดิม ๆ แต่น่าจะออกตัวดีกว่าเดิม
เคยมี 2.5 แล้วก็ย้ายไป 1.9 แล้วก็ขยับมา 2.2 เพื่ออะไรครับเนี่ย อนาคตก็กลับมา 2.5 หรือเปล่าเนี่ย เออพัฒนาแปลกๆ
1.9มันอืด ไม่ไหว
รถมันอยู่ที่ข้อเหวี่ยงและเกียร์คครับ มีเยอะที่ cc มากแต่เกียร์ห่วยกำลังไม่มี
ถ้าไม่มีสำนักแต่งต่างๆ คงไม่มี1.9ให้มาเทียบแบบตอนนี้หลอก เพราะเครื่องมันเล็ก ดีเซลท็อคน้อยจบข่าว อิซูซุฉลาด ปล่อยให้คนเอามาแข่งกัน แล้วเอาข้อมูลคันที่ชนะ ไปอัพเดทไปพัฒนามาขายต่อ😂😂😂 เก่งจิงๆ
น้องที่รู้จักกัน ทำงานอีซุซุเคยบอกไว้ตั้งแต่ต้นปี 2022 ว่าเครื่อง 2.2 จะมาปี 2025 แต่ดันเปิดตัวปีนี้ น่าจะเพราะยอดขายเริ่มตก
น้องช่าง ที่ isuzu ก็บอกมาแบบนั้น ประมาณ เม.ย.ปี 2025 น่าจะเปิดตัว แต่นี่เปิดตัวเร็วกว่าคาดการณ์ แสดงว่ายอดขายตกฮวบ เทียบกับคู่แข่ง isuzu สัดส่วนลดลงเร็วมาก
ก็นี่แหละตัว2025 รู้จักเวลาเปิดตัวรถมั้ย
@@คิดถึง-ร1บมันไม่ได้รู้เรื่องอะไรเลย😅
น้องคนไหนครับ
@@vgvff6655 น้องคนเล็ก ลูกชายของน้า ญาติทางพ่อ ผัวของแม่ พี่สาวของน้า
ดีใจที่ได้ดูสักทีครับ
ตำแหน่ง Lay out การวางเครื่องยนต์ เหมือน ฟอร์ด 2.2 เลย แรงม้า แรงบิด ก็ใกล้กัน ผมไม่ได้คิดไปเองใช่ไหม 555
Isuzu แต่งสวยมากควันจะดำตามถนนควันดำ
1:33 ปัญหาคือบาง ออปชั่น และเครื่องยนต์บรรทุกหนักไม่ไหว โซนดอย โซนตะวันออกไม่นิยม เทอร์โบคู่ไหมถ้าไม่ก็ กระจอกอยู่ดี อีกอย่างงานสีต้องแก้ รถ 5-7 ปี สีซีดมาก ผิดกับค่่ยอื่นๆ ชอบอย่างเดียวพวงมาลับเล็ก 14 นิ้ว
ืสีไม่ทนจริง ลุยป่าหญ้าสีลายหมดแค่หญ้าก็ขูดเป็นรอย
ผมยังขับ Ford Ranger เหมือนเดิม ก็ยังชอบรถตัวเองเหมือนเดิม เดี๋ยวก็ฟังไว้เป็นทางเลือก เผื่อมีคนถาม
ตั้งชื่อเครื่องใหม่ให้ดูเท่ห์ ไว้ก่อน แต่อัพราคาขึ้นเพิ่มขึ้น ตามชื่อเท่ห์ๆ
พัฒนาสมรรถนะให้ดีขึ้นกว่าเครื่องเก่าได้ เกียร์ก็ลูกใหม่8สปีด แล้วทำไมจะอัพราคาเพิ่มไม่ได้ล่ะ?
@@Choppercc เกียร์ isuzu ไม่ได้พัฒนาเอง ก็เอาของยี่ห้ออื่นมาใส่ ยำมาทั้งคัน ต้นทุนมันกดลงมาอยู่แล้ว ถ้าพัฒนาเอง ทำเอง ต้นทุนมันจะสูงค่า R&D isuzu ไม่ได้แบกต้นทุน แค่เอามายำใส่แล้วปรับจูนให้เป็นแบบของตัวเอง อย่ามาตีเนียน
@@TechNoIndy จะด้วยเหตุผลไรก็เหอะ คือทำธุรกิจรถ อัพเครื่องอัพเกียร์ใหม่ไป ปล่อยมาล่าสุด สมรรถนะรถที่ได้ก็ดีขึ้นในหลายๆด้าน และต้องลดราคาให้ถูกลงงี้อ๋อ ถ้าคุณทำธุรกิจนี้เอง คุณจะทำงี้จริงอ๋อ ลดราคาลงให้ลูกค้าอ่ะหรอ ใจดีจัง
อัพขึ้นเเค่ 3,000-10,000เอง
@@Choppercc ต้นทุนมันลดลงมาหมดแล้ว วัสดุภายในเกรดก็ไม่ได้เพิ่ม มีแต่จะลดลง เซฟคอส สมรรถนะดีขึ้น มันไม่ได้ปรับจุดยึด จุดบิดตัวแชชซีใหม่นิ มันก็ของเดิม แค่เปลี่ยนแหนบ กับช้อคอัพ ต้นทุนมันแทบไม่เคลื่อนจากเดิมเลย คุณน่ะทำธุรกิจเป็นรึป่าว ไม่คุมต้นทุน ไม่เซฟคอส คนทำธุรกิจเขาแสวงหากำไรสูงสุด ยิ่งบีบให้ต้นทุนลดลงได้มากเท่าไร ยิ่งต้องทำ ปรับราคาขายขึ้นมันเป็นแค่ อุปทานของผู้บริโภค ที่เอามาหลอกลูกค้า เพราะมันรู้จุดอ่อนไง ว่าของใหม่ ยิ่งต้องแพง ความเป็นจริงมันไม่ใช่
สาวกพี่โต อย่างเราเห็น MUX RS 2.2 Option ทิ้งกันเยอะเลยกับ fortuner GR คิดหนักเลย
ปั๊มดีเซลisuzu โหดยุแล้วตั้งแต่1.9มาแล้วจูนนิดหน่อยแรงเลย
พ่นควันเป็นปลาหมึก+รถขายไก่ย่าง😁
@@MyPapapapa-qt8cb😂😅
@@MyPapapapa-qt8cbไม้ละ 10 บาท
วัยรุ่นควันดำ 555
@@MyPapapapa-qt8cb เจอออนิวไม่กล้าตามครับมองไม่เห็นทางควันดำมาก
เอาแล้วคับ...สายที่ว่างแรงๆ เจอดันเป็นชุดๆแน่ 😂😂😂
2.2 ติดกล่อง ดันขึ้น 250 ม้า ............. เบรคคาเยนสักสุด ........... หวานเจี๊ยบเลย
เจอมาแล้วครับ ขนาดลัมโบกินี ยังหลบ ขวาให้ ติดกล่องแล้ว ซุเปอร์คา ยังกลัว ของเขาแรงจริงๆ
@@You-y7l6y ได้กี่ม้าคับ ขนาด ลัมโบยัง หลบให้😆😆
@@RC993RWB มีเงินแต่งซิ่ง แต่พอเฉี่ยวชนก็หนีทุกคัน
@@You-y7l6y กลัวชนเค้าแล้วไม่มีปัญญาจ่ายมากกว่า
@@You-y7l6yหา...แลมโบ500-600ม้าหลบให้ สงสัยมันเฉี่ยวชนเขาแล้ว มันรับผิดชอบไม่ไหวนะสิ😅😅😅😅
พึงไปดู1.9มากพอดี พอเห็นตัวนี้เปลี่ยนใจเลย.
อยากรู้ตอนใส่กล่องecu เพิ่มแรงม้า แรงม้าที่เพิ่มได้วัดจากล้อ หรือไฟล์วิล
อยากให้ คนรีวิว สร้างรถเป็นของตัวเองหน่อยครับ อยากเห็นว่าจะออกแบบยังไง ชอบช่วงล่างแบบไหน ทำเองให้หมด
ขับรถคันเป็นล้าน สันดานอย่าสลึงเดียวนะครับ มีน้ำใจให้เพื่อนร่วมทาง ไม่ว่าจะขับรถยี่ห้อใดๆ
ไม่ใช่พวกขับคุกกี้ครับ
เครื่องยนต์1.9ยังคงไปต่อในเกรด X-serier ใช่ไหมครับ
ชอบไฟท้าย...ถอดง่ายดี
1.9ก็เหลือกินแล้วสำหรับคนสูงวัยจะเร็วแรงไปไหน
จะโฆษณาทั้งทีก็ควรทำให้มันว้าว ขึ้นเนินชัน 35 องศา รถเปล่าเนี้ยนะ พี่โตไฮลักษ์ 90 แรงม้าปี 95 ของผมก็ขึ้นผ่านสบายๆ ยุคนี้บรรทุกกัน 3 ตัน ทำไมไม่เอารถไปแปลงช่วงล่างแล้วมาใส่คอกบรรทุก 3 ตันแล้วมาขับให้ดูการออกตัว ขึ้นเนินชัน 10-20 องศาพอ รถบรรทุกประเภทนี่จะโชว์สมรรถนะแรงบิดได้ดีเห็นชัดเจน นี่คือกลุ่มลูกค้าของอีซูซุวัยรุ่นสร้างตัว
ครับน้า😊
FC ISUZU
เปลี่ยนนิดหน่อย ก็ เอามาหลอกขาย วัยรุ่น สร้างหนี้ ได้แล้ว😂😂😊
อุสาต์ขายวีโก้แชมป์มาซื้อออนิว ยอมรับว่าคิดผิด เสียใจและทนใช้มันอยู่ เข็ดแล้วครับยี่ห้อนี้😂
ทีแรกจะขายวีโก้แชมป์ไปเอาอีซูสุ 1.9 ตอนปี 20 เหมือนกันครับ ได้ส่วนลดนิดเดียว ของแถมก็น้อย สุดท้ายไปเอาโตโยต้า รีโว่ ได้ส่วนลด ของแถมเยอะกว่า
@สรพงษ์ทิพเพชร-ฮ1ฃ คิดถูกแล้วครับ
ชอบมังกรทอง90แรงม้ารุ่นเดียว
ใช้2.5มา10กว่าปีอยากลอง2.2บ้างเพราะ1.9ไม่ชอบ รุ่นนี้มาแล้วน่าสนใจครับ
ก่อนหน้านี้เห็นในกลุ่มคุยกันบอก 180-220 ม้า สรุปเพิ่มมาแค่ 13 ตัวเองหรอ
น่าจะกักให้ผ่าน euro6 ครับ เปลี่ยนแค่กล่องไปที่ 250ม้า
รถจีน เขาไปกัน 200 แล้ว
ไม่ได้ทำมาเพื่อแทนเครื่อง 3.0 แต่ทำมาเพื่อเป็นตัวเลือกขั้นกลางระหว่าง 1.9 กับ 3.0
😂😂😂😂โม้กันทั้งวันทั้งคืนไม่ได้แรงมาจากโรงงานสะงั้นอยากแรงต้องจำใจประกันขาด
มึงไปติเขามีปัญญาซื้อหรือยัง งัดปะล่ะ
ถ้าให้ซื้ออีซูสุ รุ่นกำหนดโลกแบบนี้ผมไม่เอา ผมรอรุ่นที่ใช้ชื่อแล้วคุมทั้งโลกเลยคือรุ่น พลังของจ้าวโลก 😊😊
2.2 แรงม้า164แรงบิด400ดูยังไงก็ไม่สมส่วนสงสัยให้แนวทางการแต่งว่าเครื่องตัวนี้ไปต่อได้อีกน้อยมากที่จะขับเดิมๆ
แรงบิด400ครับ
ยังไม่สามารถก้าวข้าม 22 HP เหมื่อนค่ายอื่น ยังตามเขาอยู่มาก ส่วน โตโย 2.8 อยู่ 224 ฟอร์ด 2.0 อยู่ 210 เชฟไฮคันทรี 200 HP
เครื่องก็น่าสนใจ แต่ที่น่าสนใจที่สุดคือเกียร์8at
หลายค่ายเขาทะลุ 200 แรงม้าไปหมดแล้ว แล้วแบบนี้จะเรียกตามสโลแกนได้ยังไง ผิดหวังมากนึกว่า 220 แรงม้า
ทะลุ 200 ราคามันก็แพงขึ้น เขาเจาะตลาดคนละกลุ่ม
ไม่ต้องร้องไห้ครับพี่
น่าภาคภูมิใจมากที่ขึ้นเนินได้
ปกติ...น้าแกติค่ายนี้...รอบนี้แกชม😊
เอาน่า😊
เดื๋ยวเปลี่ยนหน้าใหม่ โฉมไปเรื่อยๆ เหมือน ออนิว 2012 เปิดใหม่ๆ รอคิวจอง สุดท้ายจบที่ 1.9
*อย่าลืมแก้ไข ข้อมูล ชื่อคลิป ด้วยนะครับ ทีมงาน
เดี๋ยวคงมี 2.2 โบคู่. รุ่น top ปีหน้า
อย่างน้อยก็แรงกว่าโตโยต้า 2.4ชัวร์ๆ
เสียงเครื่องดังดีจัง😂😂
ใช้งานจริงเนินชันมันไม่ได้สั้นแค่นี้ วิ่งขึ้นดอยกำลังรถจะไหวไหมคงต้องลองทดสอบในถนนจริง
ขึ้นดอยไปพี่โตเลยครับ อิสุเน้นทางเรียบ
ถ้าพี่โตขึ้นไหว 2.2 ก็ไหวครับ เพราะรอบแรงบิดเท่ากัน
ขึ้นดอย😊
2.2น่าสนใจมาก กำลังรถกลางๆ
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
สมัครเลยที่นี่ :
www.kasikornbank.com/k_48Lx4Ut
เงื่อนไข
1. เปิดตัวรถยนต์ยี่ห้อ ISUZU รุ่น All New Isuzu D-MAX ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร เฉพาะลูกค้าที่เข้าร่วมชมและสมัครสินเชื่อรถ (รถใหม่) ผ่านช่องทางออนไลน์บนลิงก์ใน RUclips , Facebook ช่อง Autolifethailand Official กับ บริษัท ลีสซิ่งกสิกรไทย จำกัด (บริษัท) ตั้งแต่วันที่ 20 - 30 พฤศจิกายน 2567 ได้รับอนุมัติและเกิดเป็นสัญญาภายใน 31 ธันวาคม 2567 รับสิทธิพิเศษ ดังนี้
• สำหรับลูกค้า 20 ท่านแรก ที่ได้รับอนุมัติและเกิดเป็นสัญญา จะได้รับกระเป๋าเดินทางพับได้ขนาด 20 นิ้ว จำนวน 1 ใบ มูลค่า 3,000 บาท (จำกัด 1 สิทธิ์ ต่อ 1 สัญญา) โดยจะจัดส่งภายใน 60 วันหลังเกิดเป็นสัญญาแล้ว
2. รายการส่งเสริมการขายดังกล่าวสำหรับลูกค้าที่ผ่านเงื่อนไขการพิจารณาสินเชื่อของบริษัทและไม่สามารถ แลก เปลี่ยน ทอน เป็นเงินสด หรือโอนสิทธิ์ให้ผู้อื่นได้
3. รายการส่งเสริมการขายดังกล่าวนี้ ไม่สามารถใช้ร่วมกับรายการส่งเสริมการขายอื่น ๆ ได้
4. การพิจารณาเครดิต ข้อกำหนด เงื่อนไขอื่น ๆ เป็นไปตามหลักเกณฑ์และนโยบายที่บริษัทกำหนด
5. บริษัทขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนด โดยหากมีการเปลี่ยนแปลงจะแจ้งให้ทราบผ่านทาง www.kasikornbank.com
กู้เท่าที่จำเป็นและชำระคืนไหว อัตราดอกเบี้ยที่แท้จริง 4.19% - 10% ต่อปี
มีกู้ซื้อลัมโบไหม
อย่าซื้อเพราะโฆษณาชวนเชื่อ ควรซื้อรถตามความจำเป็นต่อการใช้งาน มีพอใช้แล้วไม่ต้องไปซื้ออีกให้เกินความจำเป็นนะครับ
ใช่ครับเห็นดว้ยผมใช้นาวาร่าบรรณทุกของก่อสรา้ง😂จะเอาแรกขนาดใหนก็วิ่งใด้100กว่าๆตามกฎหมายกำหนดถ้ารวยก็ซื้อไปเลย😅
ใช่ครับเอาตามที่เราจำเป็นคันเดิมยังไม่หมดงวดเลย
เห็นด้วยคับ รถใหม่เป็นภาระเพิ่มเยอะ เคยคำนวน ใช้กะบะสี่ประตูสิบปี แสนห้าหมื่นโล ค่าเสียหาย เป็นล้านคับ ไปบอกใคร ไม่มีใครเชื่อ พอคิดให้ดู ครางฮือเลย ทำเท่าไหร่ ก็ไม่เหลือ
พรรคพวกออกรถตู้มาวิ่ง เจ๊งทุกคนคับ
ส่วนเครื่อง อีซูซุ 2.2
ส่วนตัวไม่เชื่อว่า จะทำใด้ดี กว่าเครื่อง รีโว่ 2.4
TFR 90 ม้า คุ้มสุดๆ
ซื้อครับมีเงินก็ซื้อ แล้วจะซื้อต่อไปปปปรักรถถถถ😂😂😂
มันอยู่ที่คนใช้ และความพึงพอใจในแต่ละเครื่องยนต์
รถเขามาดีทุกรุ่นครับ
ตานสบายครับ ชั่วโมงนี้ไม่เป็นหนี้ดีที่สุด
@@สุรชัยเทียมศร คิดดี..มาถูกทางแล้วครับ
แล้วแต่คนความคิดใครความคิดมัน
@@สุรชัยเทียมศร ไม่เป็นหนี้ ก็ไม่มีขับ ขับมอไซค์จนๆต่อไป😂
@@Annnn-dd3kuขับมอไซค์มีกินดีกว่านะถ้าขับรถยนต์แล้วลำบากกว่า
@@internationalmaxPro คนขับรถยนต์ไม่ใช่จะลำบากทุกคน แต่ขับมอไซค์ลำบาก ตากแดด ตากฝนแน่นอน😂
พอใจในสิ่งที่มี แล้วชีวิตจะมีความสุข 😊😊😊
แรงบิด 400 มารอบต่ำที่ 1600-2400 ค่อยเหมือน T, F, N อื่นเขา ของเก่ามาที่รอบสูง เวลาออกตัวกรือเร่งแซงเซ็งเลย ต้องเร่งรอบให้สูง เปลี่ยนเกียร์ให้ไว ถึงจะเร่งได้สบายใจหน่อย ยี่ห้ออื่นกดนิดเดียวก็พุ่งแล้ว เอาเฉพาะเครื่อง NA รถเดิมๆ น่ะ ถ้ารถแต่งยังไงก็แรง
ทอร์คน้อยตามซีซีละกว่าบูทจะมาอีก ค่ายอื่นเขาซีซี2.2+ทุกค่ายแล้วนิ ไม่แปลกที่จะกดนิดเดียวพุ่ง😂😅
เชื่อเถอะ อีสุยังไงก็คืออีสุ ค่ายนี้แรงต้น ต๊อกต๋อย ไม่เปลี่ยนแปลง รถเดิมๆ สายย่องยกคลัชไม่ดี ออกตัวดับเหมือนเดิม
พอเครื่องตัวใหม่ออก..เครื่องตัวเก่าไม่ดีอะไรเลยนะ
ตอน 1.9 ออกใหม่ๆดีสารพัด
ติ่ง 1.9 ยังเถียงชาวบ้านว่า รถมันแรงขึ้นเขาทับเบิกสบายๆว่างั้น โถ่ๆๆ แค่ทับเบิกมาสด้าแฟมิเลียยังขึ้นได้เลย สงสารความคิด😅
@qr943 ผมขับนิสสันคับ...สงสารความคิดคุณจริงๆ...โถ่วอนาจใจเเทน
@@qr943ยี่สิบกว่าปีที่แล้ว ขับ Suzuki Vitara เครื่อง 1.3 คาร์บูฯ ขับไปแม่ฮ่องสอน ดอยอินทนนท์ ฯลฯ ยังได้เลย เหนื่อยหน่อย แต่ไปได้ แค่ไม่แรงเหมือนรถสมัยนี้
@@Sarayut-i4yอ้าวว เดือดร้อน ไม่ได้ว่าอะไรคุณเลย ว่าติ่ง1.9นุ้นนน สงสานความคิดอิกที
จริงเลยครับ เจอ ยูโร 5 จะปวดตับ
ไม่ค่อยคาดหวัง 2.2 นะ เพราะมาแทน 1.9 ยังไง คอนเซปก็ต้อง "ประหยัดไว้ก่อน"
ใครอยากแรงแต่กำเนิด 3.0 ให้มันจบครับ (คุยกันที่รถเดิมๆนะ)
แต่ผลตอบรับคืออะไร ยอดขายตก คนไปซื้อรีโว่2.4
ถูกต้องครับ ประหยัด ภาษีถูก ใช้สบายๆ ❤❤❤
ไม่รู้สิ รถแต่งไล่ข้าง1.9 กับ3.0 ไล่ข้างนะ ต้นกลาง3.0นำ พอช่วง5-6 1.9ไหลเลยครับ ใช่เรื่องซีๆน้อยมากตามกำลังแต่ระบบส่งกำลังและเฟืองเกียร์ 1.9มันใช้รอบสูงและตันปลายไหลดี พอเล่นกับเบนซินได้อยู่
สุดยอดเลยค่ะ รอก่อนนะ RS 2.2 เก็บตังค์อยู่ค่ะ
มารุ่นนี้รุ่นยึดโลกเลยใครจะตามทัน
ป๊าดดดดด ใส่กล่องใบเดียว จาก 163 มา 250 ม้า....แบบนี้ใครใช้ 1.9 อยู่ ก็ไม่ต้องเปลี่ยนแล้วครับ ไปใส่กล่องเพิ่มใบเดียวก็พอ...
1.9ส่วนมากเขาก็ใส่แต่กล่องแหละครับ แต่รุ่นใหม่มันแรงกว่า
ก็ปกตินิครับ จะใส่กล่องหรือรีแมป มันก็แรงขึ้นเยอะ ตั้งแต่สมัยบอดี้ Gold Series ปี 2007 แล้ว
D 2.2 ใหม่ 163 ม้า ที่ 3600รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมต ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาที
T 2.4 เก่า 150 ม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,000 รอบ/นาที
T ยังจ๊วดกว่าเหมือนเดิม🤭🤭🤭
@@MongMuan_HDchannelT ในรุ่น 2.4 auto แรงบิด 450 นิวตันเมตรนะครับ 😊 จ๊วดแบบบ้านๆก็พอแล้ว😂
250 pferdestarke (ps) = 246 HP พี่เต้ยพูดตอนแรกถูกแล้วครับ
เกือบซื้อรุ่นเก่ารุ่นใหม่เปิดตัวแล้วปีหน้าคอยซื้อเดียวเปิดตัวรุ่นใหม่อีกเดียวรอก่อนค่อยซื้อ
มันต้องอย่างนี้พัฒนาให้ดีขึ้น
1.9อืดเปลืองน้ำมันมากๆ
ที่บริษัทเราใช้ดีแม็ก1.9กับนาวาร่า2.5อยู่เมื่อเทียบการใช้งานจริงตลอด5ปีที่ผ่านมากับเลขไมล์เกิน5แสนทุกคัน น้ำหนักบรรทุกเท่ากันที่1.7-1.8ตันขับในเมือง60-90/ฟนอกเมือง120-160 ในเส้นทางเดียวกันบอกเลยดีแม็กเปลืองน้ำมันกว่านาวาร่าเยอะเลย
น่าวาร่ว่าซดๆทำได้10-11/12-14กม.ลิตร
ดีแม็ก7-8/10-10.5กม.ลิตร
เครื่องเล็กก็เหมือนคนตัวเล็กที่ใช้กำลังยกของมากกว่าคนตัวใหญ่
เวอร์ไปป่าวผมใช้อยู่มีทั้ง 1.9 และ 2.5 ยอสูงทั้งแรงทั้งคู่เพราะรีแมพทั้งคู่อยากแรงก็แต่งเองไม่ยากเลยน้ำมันก็ประหยัดนะไม่ได้กินเวอร์ขนาดนั้นยิ่ง 1.9 ผมว่าประอยู่นะใช้อยู่ถึงรู้
@@bellptn3208 เขาบอกรถบริษัท จะให้โทษตัวเอง บ้าหรอ55555
จริงดิ 1.9 บรรทุกหนักกินน้ำมันขนาดนั้นเลยหรอ!!
ผมก็ขับ 1.9 มาจะ8ปีแล้ว ประหยัดกว่าคนอื่นนะ ในเมืองอยู่ที่ 14.6-15.9 km/l นอกเมือง 16-17.8 km/l แต่ผมไม่ได้บรรทุกหนักอะไรนะ เลยไม่รู้บรรทุกหนักมากๆจะกินน้ำมันแค่ไหน
@@ไพวรรณ์สุขศรีผมก็ตกใจเหมือนกัน 7-8 km/l
ถูกใจพ่อน้องออนิวเลยทีนี้ พ่นหมึกกันฉ่ำๆๆๆเลย
รอตั้งนานสุดท้าย ก็กั๊กเหมือนเดิม แรงม้าเต่าเหมอนเดิม
แล้วตอนนี้จะไปซื้อรถอะไรครับพี่
ตราบใดที่3.0ยังไม่เลิกผลิต ก็ได้แรงม้าเท่านี้แหละ อยากแรงไป3.0เลย190 450นิวตัน ถ้า2.2ทำม้ามาทะลุ200+ ตั้งแต่โรงงาน ใครมันจะบ้าไปซื้อ3.0วะ คิดหน่อยสิ แค่ไม่อืดเท่า1.9 ก็ถือว่าใช้ได้ละ
อีชูชูเน้นประหยัด กับเน้นโมนิดหน่อยก็แรงหละ ลองรีแมพสิ คนละเรื่องเลย
@@samurai0737 เครื่อง163แรงม้าวางขายในต่างประเทศนานแล้ว ส่งออกไปลาว 1.9ม้า163 ขับ4×4ด้วย แต่คนไทยไม่ได้ใช้ เจ้าพ่อแห่งการกั๊กเทคโนโลยีก็อีซูซุนี้แหละ เป็นออสเตรเลียหรือยุโรปโดนฟ้องนานแล้ว สเป็คส่งออกกัวขายในประเทศคนล่ะเรื่อง
@@บอม89ใช้ดีแมค3.0กับฟอจูน3.0 มันอืดจริงเลยเลยไม่กลับไปซื้อดีแม็คอีก😂
6 เกียร์ ผมเกือบพลาดหลายครั้งแล้ว 8 เกียร์ ก็สนุกเลยทีนี้
ใช้3.0ปี23อืดมากช่วงออกตัวเกียไม่สมูทขับไม่สนุกเท่า2.4ของโตต้าทั้งที่ยังไม่ใช้โหมดเพาเวอร์เลยครับ ปิดเทรคชั่นช่วยได้นิดนึง อีสุต้องรีเเมพเท่านั้น
แสดงว่าไม่มีรถขับ
โหมดpowerของโตโยแรงม้าแรงบิดหายจากเดิมนะช่องecuทำคลิปไว้แล้ว
มีรถแล้วยัง
ติ่ง toyota ก็จะประมาณนี้ หลับหูหลับตาเชียร์ขาดใจ แต่รถไม่มีขับ😂
พ่อน้องออล์นิว บุกสนามช้าง 😊
ไม่ชอบก็ซื้อค่ายอื่นสิ ค่ายอื่นลงข้างทางถมไป
ได้รุ่นที่ตรงใจละ mu x รองท้อป 2.2 8เกียร์
เหม็นน้ำขี้ฟันวะมีแต่ราคาคุย
ตั้งแต่มีสโลแกนคำว่าโลก มานี่ ไม่เห็นจะยิ่งใหญ่เท่าไหร่ สมกับสโลแกนเลย
รอปีหน้าออกใหม่รุ่น..พลังเจ้าโลก
กำลังจะออกกระบะตู้ทึบ ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
กล่องใบเดียวเพิ่มม้าได้ถึง250ตัว
สุดยอด
87 คับ เดิม 163 ไม่ใช่รึ
@@Sattha-kv2kiแรงม้า
@@Sattha-kv2ki
250 ม้า คือ 2.2 ที่ผ่านการจูนจาก ECU shop ครับ ไม่ใช่ แรงดันหัวฉีด คนละ 250 กัน
อยากแรงไม่ยากเอาทีนขวากดลงไป😂😂😂😂
ถ้า Toyota Revo ก็ Ultra Boost 250 ม้าเหมือนกันกล่องใบนึงแล้วก็จูน
ผมมมองว่า เครื่องยนต์ถ้าเน้นขับเดิมๆ
เครื่องไม่เล็กจนไม่มีแรงหรือเครื่องไม่ใหญ่เกินไปจนเปลืองน้ำมัน และใช้งานได้ทุกสภาพพถนน
ผมว่า 2.4ขอวรีโว่(แรงบิดสูงในรอบต่ำ)
2.4ไมเวก ของไทรทัน
และ2.3. เทอโบคู่ ในนิสสัน นาว่าร่า
3รุ่นนี้คือ สมดุลสุดแล้วในเรื่องของพละกำลังและประหยัดน้ำมัน
ถ้าความแรงต้องยกให้นิสสัน นาวาร่า
@@Annnn-dd3ku นาวาร่า ดีทุกอย่าง ยกเว้น ยอดขาย
@@ArinwarinAlindarin แพ้การตลาด แต่คุณภาพไม่แพ้แน่นอน
@@Annnn-dd3ku ส่วนตัวคิดว่าระยะยาวสู้ค่ายอื่นไม่ได้ เรื่องราคาอะไหล่ ขายต่อ ป้ายแดงถูกว่า โตต้า อุซุ ด้วยซ้ำถ้าเทียบรุ่น แต่ขายต่อยาก ภายในไม่ค่อยถูกใจวัยทำงาน ภายในออกแบบคนแก่ชอบ เลยมีแต่คนมีอายุ ที่ชอบ
@@ArinwarinAlindarin ถ้าซื้อมาใช้งานยาวๆ ไม่ได้เน้นที่จะขายต่อ ก็คุ้มที่จะใช้
ยินดีต้อนรับ faster z version 2 ครับพี่น้อง😂😂😂😂😂
หน้าตาสำหรับ mu-xดูหล่อขึ้นเยอะ ลบภาพจำรถของผ.อ.และรถของคนมีครอบครัวรักลูกรักเมีย ออกไปหมดเลย. ทำให้คนหนุ่มและอายุไม่ถึง 50 กล้าซื้อมาใช้ ทำให้แบ่งตลาด fortuner ได้พอสมควร
สำหรับผมก็ไม่ว้าวไม่ไม่ดึงดูดเท่าไหรเลย เพิ่มมา 300 CC กับแรงม้า 15 ตัว
โห เปลี่ยนกล่องจูนนิดม้ามาอย่างโหด เครื่องอีซูซุนี่เอาเรื่อง สายดันชอบเลย แต่หน้าอย่างสวย
1.9ขับเจ็บใจ ภาคใต้ถ้าเป้นมือสองขายไม่ออก
กะบะรุ่นฟาสเตอ-Z KB เคยมีเครื่อง 2200 DIESEL เอาปู่มาบิวใหม่เยี่ยมๆ
เขาก็บอกอยู่ว่าเอาเครื่อง1.9มาอัฟเกรดฟังไม่จบหรอ
เกิดทันหรอ ฟาสเตอร์ รูปทรงหน้าตาเป็นแบบไหนบอกที
วัยรุ่นสร้างตัวเตรียมจัดกันอีกแล้ว
ได้เครื่องยนต์ใหม่ด้วยแรงม้าเพิ่ม
ขึ้นด้วยเอาล่ะทีนี้ภาระเพื่อนร่วมทางอีกแล้ว😅😅😅
ไฟแนนซ์กำลังคุมกำเนิดอยู่
@yomwit9966 😅😅😅
ไฟแนนซ์ไม่ให้วัยรุ่นวัยทำงานออกง่ายๆเหมือนแต่ก่อนแล้วครับเดือดร้อนพ่อแม่อีก😂😂
ไฟแนนซ์ไม่อนุมัติเปล่าประโยชน์ วัยรุ่น
วัยรุ่นสร้างหนี้
แบรนด์นี้ เขาทำข้อมูล เก็บข้อมูลเสียงลูกค้า และตลาด ยอดขายตก แต่แป็บเดียว อัพเดททันที
เตรียมจองเลยครับ รอถูกเลขแปป
ยามได่น้อสิถึก
ผมโหลดติ๊กต๊อกไว้รอเลย ฟรีดาวของมันต้องมี ทำ Content วัยรุ่นสร้างตัว วันอาทิตย์หยุดงานเปิดกระบะท้าย กินเบียร์สิงห์ เหล้าหงส์ทองผสมโซดาโครตเท่
เครื่อง2.2ฟอรดกับมาสด้าโปร 150แรงม้า แต่2.2 ของอีซูซุ163แรงม้าม้าเพิ่มแค่13ตัวเองรึครับ5555ทำทั้งที170-180กะลังดีเลยนะครับ
170 180 3.0ผมงอมเลยนะครับ🥹🥹🥹
2.2ตัวใหม่160แรงม้านะ แรงบิด405นิวตั้นเมตร
FORD2.2. 160ม้านะไม่ใช่150อย่ามามั่ว
163 แบบไม่ปลดล็อก ถ้าปลดแล้ว 250 ม้า 515 นิวตันเมตร แบบเครื่องเดิมๆ ถือว่าไม่ขี้เหร่นะ ก็แบบนี้แหละเน้นประหยัด ถ้าอยากแรงก็กล่อง ECU หมื่นกว่าบาท หรือรีแมท
@ฐนาวุฒิคะนาจันทร์ ใครมั่วฟอรดt6มาสด้าโปรปี12-13มีด้วยรึ160แรงม้า5555ใช่รึ160ม้ามั่วป่าว
ช่องช่องนี้สิของจริง
ขอให้ขายดี ผมจะได้มีโอทีทำ
นอนคับนอน
อยู่โรงงานหรอครับ
ตื่นๆๆ 555
ดีๆๆสวนมากจะเห็น Isuzu ควันดำตามถนนเลยถ้าเป็นรถแต่ง
อิจฉาเขาสิที่เขาแต่งแล้วสวยกว่าค่ายอื่น
แรงม้าเท่ากับเครื่อง vigo 3.0 เจนแรกเลย สมัยนั้นvigo แรงสุดแล้ว
วีโก้แรงบิดมา1400รอบครับ ออกตัวทางชันดีกว่าหลายขุม
2.2 ตัวท๊อป RS ผมนี่ปีหน้ารอจองเลยฮ่ะพี่ 😂😂😂🎉🎉🎉
กำลังอยากได้กระบะพอดีเลย เคยขับแล้วเหมือนช่วงล่างมันดีขึ้น
สำหรับความคิดส่วนตัวผมรถปิคอัพโครงสร้างไม่เหมาะหรอกครับสำหรับเครื่องยนต์ขนาด1,900cc(ไม่ไช่รถเก๋งครับผมกล้าพูดเลยแหละครับ/ผมเป็นFC isuzu Dragon eye 2,800cc.Y1999-2000ครับ/ส่วนอีกคันผมใช้ Mazada BT-50 Pro Y2016(2,200cc.) ครับผมว่าคู่แข่งค่ายอื่นๆเขามีขนาดเครื่องยนต์ขนาด2,000cc.-2,400cc.ครับ
มันทำพลาดมาตั้งแต่แรกแต่ก็ฝืนขายเพราะลงทุนไปแล้ว
ยิ่งใน mu x ยิ่งไม่เหมาะ เพราะรถหนัก 2 ตันนิดๆ ยิ่งถ้าขับในเมือง หรือ กทม. ที่รถติดๆ ไม่ได้ประหยัดน้ำมันเลย เพราะรถหนัก แต่เครื่องเล็ก ต้องออกตัวบ่อยๆ กินน้ำมันมาก
มีแต่คนบอกอืดๆ แล้วก็พูดถึงแรงม้าตาม แรงม้าแค่นี้มันก็อืด มีแรงม้าแค่นี้มันจะแรงได้ไง โถ่ มันก็ต้องเน้นที่แรงบิดของตัวรถไม่ใช่หรอครับ ลองเทียบกับค่ายอื่น ว่าแรงบิดสูงสุดที่ทำได้ มาในระยะรอบที่เท่าไหร่ถึงเท่าไหร่ดิ แรงม้ามันให้ความเร็ว ส่วนความแรงต้องดูแรงบิด แต่ที่เห็นนี่มีแต่คนไปดูแรงม้า แล้วบอกว่ามันแรงขึ้น แรงกับเร็วมันต่างกันนะครับ
น่าจะมีรถเครื่อง 1.9 ให้ลองขับกันก่อนสักรอบ แล้วค่อยมาขับรถเครื่อง 2.2 จะได้รู้สึกถึงความต่างจริงๆ
อีซูซุกำหนดโลก ไม่ให้รถอืดมากเกินไป เพราะยังไงก็คงสู้พี่โตยาก
น่าจะมีรุ่น2.2 4x4 auto รองtop ครับ
บางคนก็เถียง แรง ไม่แรง
แต่บางคนเขาก็ซื้อ เพราะชอบ เรื่องประหยัดน้ำมัน
ใครอยากแรง ก็ไปแต่ง รีแมพเอา
😮😮😮
สุดในนาทีนี้เลยครับ ❤❤❤❤❤
แค่เพิ่มกล่องECU อย่างเดียวไม่ต้องทำอะไรกับเครื่องยนต์สามารถระเบิดม้าได้ถึง250ม้า น่าสนใจๆ😊😊😊
มันก้อน่าจะกินน้ำมันเพิ่มละครับ
@@มานพนุชนงค์-ท2ฌสำหรับขาแรงเขาไมาสนค่าน้ำมันหรอกครับ ขับแรงๆ มันจะขับไปไกลเท่าไหนกันเชียว
จะจบที่กี่บาท 5555 ช่วงล่าง กล่อง เอาแบบจัดเต็ม
ประเด็นคือมีให้เลือกทุกรุ่นย่อยไหมเครื่อง 2.2 ถ้ามีให้เลือกทุกรุ่นย่อย โอกาสที่จะขายดี มีมากขึ้น
ของโตโยต้า 2.4 ม้า150
อีซูซุ 2.2 ม้า 163 ผมว่าน่าลองอยู่ครับ
ผมใช้ ฟอจูน 2.4 อย่างอึด
Gen ถัดไป 2.4 น่าจะอัพเครื่องมาสู้ครับ CC สวยแล้ว
ที่บอกอึดนี้เทียบกับตัวไหนครับ เทียบกับ 19 หรือว่าเทียบกับ 3.0 หรือ 2.8 ครับหรือรู้สึกเอาเอง
@@สรายุทธศรีเมือง-ฌ3จ เครื่อง2.4แรงกว่า 1.9 รุ่นเดียว ฟอร์ดแรงกว่า มิตซุแรงกว่า นิสสันเทอร่าแรงกว่า แต่ถ้าพี่โตเครื่อง2.8 กินเรียบครับแรงกว่าทุกค่ายทีผมพูดมา
จริงครับ แต่แดกน้ำมันเยอมาก รถแรงต้องแลก🎉ด้วยน้ำมัน@@binly2208
ตัวเลขแรงม้าดูคุ้นๆเหมือนตัว1.9และอดีต2.5ส่งนอกเลยครับผมว่าทางอีซูซุคงวางแผนปลดประจำการ1.9ตัวเก่าไปใหนตัวส่วนเครื่อง2.2ถ้าส่งนอกเขาคงไม่ว้าวเท่าไหร่เพราะเครื่องเก่าคงพอๆกันส่วนที่บ้านเราก็คงเป็นของใหม่เสียดาย4ประตูไม่ลงพวงมาลัยไฟฟ้าให้กั๊กเหมือนเดิม
* น่าจะ * ปลดแล้วครับ ข้อมูลหน้าเว็บไม่มี 1.9 แล้ว มีแค่ตัว 1.9 HEV ตัวเดียวเลย
@NNNNNNon40 หรือถ้าเครื่อง2.2ผ่านตัว1.9HEVคนก็อาจจะเล่นน้อยก็เป็นได้ครับกลัวเรื่องภาระซ่อมบำรุง
@ 5:17 5:23 5:23 NNNNNNon40
1.9ไม่นานก็เลิกผลิตแล้วครับมีแค่อะไหล่ขายผมทำงานที่ศูนย์เห็น1.9เริ่มทยอยออกไปแล้วครับ
ผมอายุ55หละขอจอง1.9พอแค่นี้ก่อแรงสำหรับผู้สูงอายุหละ
ต่อไปนี้ เราจะเห็น วันรุ่น 2.2 สร้างตัว มาเพิ่ม อีก 5555
ยากไฟแนนซ์ปล่อยสินเชื่อยาก ส่งไม่ไหวโดนยึดกันเยอะ
แค่ 1.9 ก็ลงข้างทางบ่อยเนย์มาร์ 2.2 ผมว่ามีข้างทางแน่
คติ : ไม่ได้ส่งเสีย อย่าเสือกสงสัย😅🤣🤣🤣
ถ้าบอกว่า 2.2 กินน้ำมันน้อยลงกว่า1.9 แล้วทำไมไม่จัดให้แรงม้าเยอะกว่านี้ล่ะ ก่อนหน้าบอก1.9แรงประหยัด มันดูย้อนแย้งนะ
2.2 กินน้ำมันน้อยลงในช่วงออกตัวเท่านั้นแหละครับ เพราะรอบเครื่องต่ำกว่าด้วยเกียร์ 8 สปีด
คนที่มีกำลังทรัพย์ ก็จัดไปได้เลย ส่วนผม1.9หมดงวดเป็นพอครับ^_^
❤
คงประหยัดนำมันมากเครื่อง1.9ซื้อมาขับเที่ยวคงดีคับ
ชื่ออย่างแรง...แต่แรงบิดสูง...พออนุโลมครับ
1.9ใช้จริงรถที่บ้านตอนเดียวป้ายแดงใส่เพลาF บรรทุกหนักกินน้ำมันไม่ถึง10ก.ม.ต่อลิตร ตอนไม่ใส่เพลา F 12-13-14 ก.ม.ต่อลิตร แต่แรงไม่มีอืดครับ
เพลาอะไร
จริงครับ 19!แต่ประหยัดกว่าโตโยต้าแน่นะครับ 19;ไม่มีแรงต้นครับ รถเดิมนะคะรับ
สุดยอดแล้วครับดีแมคแมกฟอท❤❤
หายอืดสักที
สุดยอด
ต้องไปลองก่อนครับ ผมว่า อืดนะเดิม ๆ แต่น่าจะออกตัวดีกว่าเดิม
เคยมี 2.5 แล้วก็ย้ายไป 1.9 แล้วก็ขยับมา 2.2 เพื่ออะไรครับเนี่ย อนาคตก็กลับมา 2.5 หรือเปล่าเนี่ย เออพัฒนาแปลกๆ
1.9มันอืด ไม่ไหว
รถมันอยู่ที่ข้อเหวี่ยงและเกียร์คครับ มีเยอะที่ cc มากแต่เกียร์ห่วยกำลังไม่มี
ถ้าไม่มีสำนักแต่งต่างๆ คงไม่มี1.9ให้มาเทียบแบบตอนนี้หลอก เพราะเครื่องมันเล็ก ดีเซลท็อคน้อยจบข่าว อิซูซุฉลาด ปล่อยให้คนเอามาแข่งกัน แล้วเอาข้อมูลคันที่ชนะ ไปอัพเดทไปพัฒนามาขายต่อ😂😂😂 เก่งจิงๆ
น้องที่รู้จักกัน ทำงานอีซุซุเคยบอกไว้ตั้งแต่ต้นปี 2022 ว่าเครื่อง 2.2 จะมาปี 2025 แต่ดันเปิดตัวปีนี้ น่าจะเพราะยอดขายเริ่มตก
น้องช่าง ที่ isuzu ก็บอกมาแบบนั้น ประมาณ เม.ย.ปี 2025 น่าจะเปิดตัว แต่นี่เปิดตัวเร็วกว่าคาดการณ์ แสดงว่ายอดขายตกฮวบ เทียบกับคู่แข่ง isuzu สัดส่วนลดลงเร็วมาก
ก็นี่แหละตัว2025 รู้จักเวลาเปิดตัวรถมั้ย
@@คิดถึง-ร1บมันไม่ได้รู้เรื่องอะไรเลย😅
น้องคนไหนครับ
@@vgvff6655 น้องคนเล็ก ลูกชายของน้า ญาติทางพ่อ ผัวของแม่ พี่สาวของน้า
ดีใจที่ได้ดูสักทีครับ
ตำแหน่ง Lay out การวางเครื่องยนต์ เหมือน ฟอร์ด 2.2 เลย แรงม้า แรงบิด ก็ใกล้กัน ผมไม่ได้คิดไปเองใช่ไหม 555
Isuzu แต่งสวยมากควันจะดำตามถนนควันดำ
1:33 ปัญหาคือบาง ออปชั่น และเครื่องยนต์บรรทุกหนักไม่ไหว โซนดอย โซนตะวันออกไม่นิยม เทอร์โบคู่ไหมถ้าไม่ก็ กระจอกอยู่ดี อีกอย่างงานสีต้องแก้ รถ 5-7 ปี สีซีดมาก ผิดกับค่่ยอื่นๆ ชอบอย่างเดียวพวงมาลับเล็ก 14 นิ้ว
ืสีไม่ทนจริง ลุยป่าหญ้าสีลายหมดแค่หญ้าก็ขูดเป็นรอย
ผมยังขับ Ford Ranger เหมือนเดิม ก็ยังชอบรถตัวเองเหมือนเดิม เดี๋ยวก็ฟังไว้เป็นทางเลือก เผื่อมีคนถาม
ตั้งชื่อเครื่องใหม่ให้ดูเท่ห์ ไว้ก่อน แต่อัพราคาขึ้นเพิ่มขึ้น ตามชื่อเท่ห์ๆ
พัฒนาสมรรถนะให้ดีขึ้นกว่าเครื่องเก่าได้ เกียร์ก็ลูกใหม่8สปีด แล้วทำไมจะอัพราคาเพิ่มไม่ได้ล่ะ?
@@Choppercc เกียร์ isuzu ไม่ได้พัฒนาเอง ก็เอาของยี่ห้ออื่นมาใส่ ยำมาทั้งคัน ต้นทุนมันกดลงมาอยู่แล้ว ถ้าพัฒนาเอง ทำเอง ต้นทุนมันจะสูงค่า R&D
isuzu ไม่ได้แบกต้นทุน แค่เอามายำใส่แล้วปรับจูนให้เป็นแบบของตัวเอง อย่ามาตีเนียน
@@TechNoIndy จะด้วยเหตุผลไรก็เหอะ คือทำธุรกิจรถ อัพเครื่องอัพเกียร์ใหม่ไป ปล่อยมาล่าสุด สมรรถนะรถที่ได้ก็ดีขึ้นในหลายๆด้าน และต้องลดราคาให้ถูกลงงี้อ๋อ ถ้าคุณทำธุรกิจนี้เอง คุณจะทำงี้จริงอ๋อ ลดราคาลงให้ลูกค้าอ่ะหรอ ใจดีจัง
อัพขึ้นเเค่ 3,000-10,000เอง
@@Choppercc ต้นทุนมันลดลงมาหมดแล้ว วัสดุภายในเกรดก็ไม่ได้เพิ่ม มีแต่จะลดลง เซฟคอส สมรรถนะดีขึ้น มันไม่ได้ปรับจุดยึด จุดบิดตัวแชชซีใหม่นิ มันก็ของเดิม แค่เปลี่ยนแหนบ กับช้อคอัพ ต้นทุนมันแทบไม่เคลื่อนจากเดิมเลย
คุณน่ะทำธุรกิจเป็นรึป่าว ไม่คุมต้นทุน ไม่เซฟคอส คนทำธุรกิจเขาแสวงหากำไรสูงสุด ยิ่งบีบให้ต้นทุนลดลงได้มากเท่าไร ยิ่งต้องทำ ปรับราคาขายขึ้นมันเป็นแค่ อุปทานของผู้บริโภค ที่เอามาหลอกลูกค้า เพราะมันรู้จุดอ่อนไง ว่าของใหม่ ยิ่งต้องแพง ความเป็นจริงมันไม่ใช่
สาวกพี่โต อย่างเราเห็น MUX RS 2.2 Option ทิ้งกันเยอะเลยกับ fortuner GR คิดหนักเลย
ปั๊มดีเซลisuzu โหดยุแล้วตั้งแต่1.9มาแล้วจูนนิดหน่อยแรงเลย
พ่นควันเป็นปลาหมึก+รถขายไก่ย่าง😁
@@MyPapapapa-qt8cb😂😅
@@MyPapapapa-qt8cbไม้ละ 10 บาท
วัยรุ่นควันดำ 555
@@MyPapapapa-qt8cb เจอออนิวไม่กล้าตามครับมองไม่เห็นทางควันดำมาก
เอาแล้วคับ...สายที่ว่างแรงๆ เจอดันเป็นชุดๆแน่ 😂😂😂
2.2 ติดกล่อง ดันขึ้น 250 ม้า ............. เบรคคาเยนสักสุด ........... หวานเจี๊ยบเลย
เจอมาแล้วครับ ขนาดลัมโบกินี ยังหลบ ขวาให้ ติดกล่องแล้ว ซุเปอร์คา ยังกลัว ของเขาแรงจริงๆ
@@You-y7l6y ได้กี่ม้าคับ ขนาด ลัมโบยัง หลบให้😆😆
@@RC993RWB มีเงินแต่งซิ่ง แต่พอเฉี่ยวชนก็หนีทุกคัน
@@You-y7l6y กลัวชนเค้าแล้วไม่มีปัญญาจ่ายมากกว่า
@@You-y7l6yหา...แลมโบ500-600ม้าหลบให้ สงสัยมันเฉี่ยวชนเขาแล้ว มันรับผิดชอบไม่ไหวนะสิ😅😅😅😅
พึงไปดู1.9มากพอดี พอเห็นตัวนี้เปลี่ยนใจเลย.
อยากรู้ตอนใส่กล่องecu เพิ่มแรงม้า แรงม้าที่เพิ่มได้วัดจากล้อ หรือไฟล์วิล
อยากให้ คนรีวิว สร้างรถเป็นของตัวเองหน่อยครับ อยากเห็นว่าจะออกแบบยังไง ชอบช่วงล่างแบบไหน ทำเองให้หมด
ขับรถคันเป็นล้าน สันดานอย่าสลึงเดียวนะครับ มีน้ำใจให้เพื่อนร่วมทาง ไม่ว่าจะขับรถยี่ห้อใดๆ
ไม่ใช่พวกขับคุกกี้ครับ
เครื่องยนต์1.9ยังคงไปต่อในเกรด X-serier ใช่ไหมครับ
ชอบไฟท้าย...ถอดง่ายดี
1.9ก็เหลือกินแล้วสำหรับคนสูงวัยจะเร็วแรงไปไหน
จะโฆษณาทั้งทีก็ควรทำให้มันว้าว ขึ้นเนินชัน 35 องศา รถเปล่าเนี้ยนะ พี่โตไฮลักษ์ 90 แรงม้าปี 95 ของผมก็ขึ้นผ่านสบายๆ ยุคนี้บรรทุกกัน 3 ตัน ทำไมไม่เอารถไปแปลงช่วงล่างแล้วมาใส่คอกบรรทุก 3 ตันแล้วมาขับให้ดูการออกตัว ขึ้นเนินชัน 10-20 องศาพอ รถบรรทุกประเภทนี่จะโชว์สมรรถนะแรงบิดได้ดีเห็นชัดเจน นี่คือกลุ่มลูกค้าของอีซูซุวัยรุ่นสร้างตัว
ครับน้า😊
FC ISUZU
เปลี่ยนนิดหน่อย ก็ เอามาหลอกขาย วัยรุ่น สร้างหนี้ ได้แล้ว😂😂😊
อุสาต์ขายวีโก้แชมป์มาซื้อออนิว ยอมรับว่าคิดผิด เสียใจและทนใช้มันอยู่ เข็ดแล้วครับยี่ห้อนี้😂
ทีแรกจะขายวีโก้แชมป์ไปเอาอีซูสุ 1.9 ตอนปี 20 เหมือนกันครับ ได้ส่วนลดนิดเดียว ของแถมก็น้อย สุดท้ายไปเอาโตโยต้า รีโว่ ได้ส่วนลด ของแถมเยอะกว่า
@สรพงษ์ทิพเพชร-ฮ1ฃ คิดถูกแล้วครับ
ชอบมังกรทอง90แรงม้ารุ่นเดียว
ใช้2.5มา10กว่าปีอยากลอง2.2บ้างเพราะ1.9ไม่ชอบ รุ่นนี้มาแล้วน่าสนใจครับ
ก่อนหน้านี้เห็นในกลุ่มคุยกันบอก 180-220 ม้า สรุปเพิ่มมาแค่ 13 ตัวเองหรอ
น่าจะกักให้ผ่าน euro6 ครับ เปลี่ยนแค่กล่องไปที่ 250ม้า
รถจีน เขาไปกัน 200 แล้ว
ไม่ได้ทำมาเพื่อแทนเครื่อง 3.0 แต่ทำมาเพื่อเป็นตัวเลือกขั้นกลางระหว่าง 1.9 กับ 3.0
😂😂😂😂โม้กันทั้งวันทั้งคืนไม่ได้แรงมาจากโรงงานสะงั้นอยากแรงต้องจำใจประกันขาด
มึงไปติเขามีปัญญาซื้อหรือยัง งัดปะล่ะ
ถ้าให้ซื้ออีซูสุ รุ่นกำหนดโลกแบบนี้ผมไม่เอา ผมรอรุ่นที่ใช้ชื่อแล้วคุมทั้งโลกเลยคือรุ่น พลังของจ้าวโลก 😊😊
2.2 แรงม้า164แรงบิด400ดูยังไงก็ไม่สมส่วนสงสัยให้แนวทางการแต่งว่าเครื่องตัวนี้ไปต่อได้อีกน้อยมากที่จะขับเดิมๆ
แรงบิด400ครับ
ยังไม่สามารถก้าวข้าม 22 HP เหมื่อนค่ายอื่น ยังตามเขาอยู่มาก ส่วน โตโย 2.8 อยู่ 224 ฟอร์ด 2.0 อยู่ 210 เชฟไฮคันทรี 200 HP
เครื่องก็น่าสนใจ แต่ที่น่าสนใจที่สุดคือเกียร์8at
หลายค่ายเขาทะลุ 200 แรงม้าไปหมดแล้ว แล้วแบบนี้จะเรียกตามสโลแกนได้ยังไง ผิดหวังมากนึกว่า 220 แรงม้า
ทะลุ 200 ราคามันก็แพงขึ้น เขาเจาะตลาดคนละกลุ่ม
ไม่ต้องร้องไห้ครับพี่
น่าภาคภูมิใจมากที่ขึ้นเนินได้
ปกติ...น้าแกติค่ายนี้...รอบนี้แกชม😊
เอาน่า😊
เดื๋ยวเปลี่ยนหน้าใหม่ โฉมไปเรื่อยๆ เหมือน ออนิว 2012 เปิดใหม่ๆ รอคิวจอง สุดท้ายจบที่ 1.9
*อย่าลืมแก้ไข ข้อมูล ชื่อคลิป ด้วยนะครับ ทีมงาน
เดี๋ยวคงมี 2.2 โบคู่. รุ่น top ปีหน้า
อย่างน้อยก็แรงกว่าโตโยต้า 2.4ชัวร์ๆ
เสียงเครื่องดังดีจัง😂😂
ใช้งานจริงเนินชันมันไม่ได้สั้นแค่นี้ วิ่งขึ้นดอยกำลังรถจะไหวไหมคงต้องลองทดสอบในถนนจริง
ขึ้นดอยไปพี่โตเลยครับ อิสุเน้นทางเรียบ
ถ้าพี่โตขึ้นไหว 2.2 ก็ไหวครับ เพราะรอบแรงบิดเท่ากัน
ขึ้นดอย😊
2.2น่าสนใจมาก กำลังรถกลางๆ