Какая управляемость по братски? Качает как при шторме 6 баллов, какая обзорность, при выезде на дорогу надо обязательно до 2 посчитать если даже видишь нет сбоку никого, из за заркала может выехать машина, она там была в тот момомент когда ты посмотрел
Ура нашёл Мишаню! Миша да какой там расход, многие овнеры вообще на классиках ездят потому что им они нравятся, там про расход вообще лучше не говорить
Миша я прям загрустил что ты в США перебрался, нам в России такие люди как ты нужны, искренне верю что ты туда не на совсем перебрался, как по мне ты самый топовый блогер по грузовикам в росссии и искренний человек! Давай заработай кэш хороший и возвращайся😊
Большое зеркало обычное, нижние сфера, но если надо где то поглядеть всю длину смотришь в зеркала на капоте, как-бы быстро привыкаешь. А если большой расход топлива надо смотреть электронику, на первом работал камминс м11+, 26 л хавал по трассе, телега открытая была, второй детройт стоял поначалу жрал под 40 л, потом наладили электронику, и две форсунки чёт барахлили, все сделали расход упал до 30 л, с тем же прицепам, грузили 20 - 25 тонн.
Не ожидал что там такая проблема с зеркалами в аэродинамических тягачах. Я понимаю на классиках такие проблемы - там вообще из кабины вылезать надо когда назад едешь
Лучше Volvo может быть Only New Volvo... ☝🏻 На любой Планете... 👌🏻😌 p.s. " не красиво так делать... " 😂😂😂 и это нам говорит человек, который сорвал 'целку' с нового Man-а... но Не Женился! 😁
Ровно по середине , с разницей как раз в 5-8% между Паккаром и Вольво. Я ездил на всех трех и с Михаилом полностью согласен, Кеша и Петя на Паккаре в новом кузове самые экономичные, но и самые проблемные одновременно
@@_eduardtehnic_2712 Алекс Брежнев в тех степях еще с молоду , все знает, а деньги он тратит в России) А Мишаня поехал под с р а к у лет что бы гайки крутить, конечно его дело, пусть работает)
Зачем тебя слушать, что ты можешь рассказать если ты ни дня не работал на подобных грузовиках)) А ну да, про шкафчики и полочки)) Иди крути гайки и болты пока под мостом не оказался
Хорошо для водителя но для владельца не очень. Ездил и на петербилте и на вольво и на фреде . По мне так вольво получше. Фред только для компаний хорошо. На класике не ездил но так как я сам ремонтирую свои машины мне они более приятны. Кстати петя был на пакаре и был в вашем сервисе. Кпп на пете полный отстой. Постоянно на джойстике едешь по горам.
Когда находился в России что этот вопрос не задавал водителям которых снимал. А сейчас пытаешься высказать свое теорию, которые не проходило через практику. Что бы не наклоняться, спереди еще установлены дополнительные зеркала и при реском повороте, за езде они хорошо справляются..
Он на них не работал но вам лечит )) про зеркала ) и и якобы комфорт . Вольво смертельно заболела в 2008 , и с приходом этой машины в окончательно умерла в 2018м . В 18м году все американские траки сделали шаг вперёд. А Вольво шагнули назад начали делать траки из вторсырья 😢 . Самые классные Вольво это их первая машина vnl , не та что White , а именно vnl770 97года Весь этот спальник родом из 97года , лишь потом кровать уже сделали увеличив ширину шкафов и ширину спалки . Вольво хуже всех держит дорогу , до ковида Вольво по продажам упали на 5-6место , диллера прям уговаривали купить этот мусор, давали чуть ли не бесплатные кредиты , многие машины и 300к не проходили без вскрытия ! Люди ведутся на столик , а должны вестись на то что под капотом
Будет возможность если когда нибудь запиши интервью с Евгением тарановым или с Алексом Брежневым 😂😂 они ведь тоже на грузовиках ездят на Вольво и кенвортах
Вольво это евротрак, херня! Лучшие траки в мире - американские классики! Кенворт и Петербилт классика вне времени, а если это ещё глайдер на кате то никакие вольвы и фрейтлайнеры и рядом не стояли
Кто к чему привык, но на мой взгляд, вольво очень валкая и тухло рулящаяся машина, коробка автоматическая вообще мусор, прыгает через передачи, передаточные числа подобраны невпопад, 579 петербилт рулится на скорости точнее и легче, про классику с длинной базой я вообще молчу, там едет и не шелохнётся хоть ветер хоть дорога не ровная, обзор из кабины это индивидуально, я люблю сидеть как можно ниже, мне так удобно
@igormonastyrskyy9465 MACK отличной трак! Едет отлично, выглядит 🔥, в обслуживание норм и т.д. Есть конечно же один в нём минус это его зеркала ужасно не удобно их сделали вот если этот минус убрать будет вообще 💣. Если что у каждого трака есть свои минусы и плюсы!
@ да я об этом же . Просто они стоят на рынке дешевле всего , и это вызывает сомнения , хотя так же склоняюсь к тому что каждый трак не плох по своему если за ним ухаживать и не «дрифтовать»))
Я не пойму как можно делать обзоры не нездивши ни на одном тягаче в Америке?😅😅 лучшая обзорность и посадка водителя у кенворса т680 ,с Каминсом 565лс тянет как поезд ,стоит на дороге,мягкий а Вольво разве что под вэн с 20-30к максимум
это не АКПП долго думает, это прошивка такая. США Канда Volvo N1 , думаю компании которые берут эти машины не идиоты и умеют считать деньги. Отзывы пару сотен человек не статистика.
@@EgeGrin Повторяю, отзывы 100 человек не статистика. Отзывы и о других траках не особо положительные. По статистике Volvo живучей чем Кенворт и Питербилд, я не считаю классические кразы .
@@EgeGrin Мне допустим Каминс не нравится, он сопливый шумный ломучий , мне нравится D13, хорошо знаком с этим мотором, мягко работает и еде стабильно, кому нужна тяга, чипуют наплевав на экономию топлива и экологию) Но европейские Вольвухи помощнее будут, там у них все по серьезному. В новой американской VNL только сейчас поставили электроусилитель руля , а в европейке он появился 10 лет назад)) Автор видео правильно подметил, в американке стоит устаревшая кабина, но по комфорту VNL в США N1, вы хоть у с р и т е сь доказывать обратное)
Рад видеть тебя снова в Ютубе, успехов в новом году
Миша, может о себе расскажешь, что ты там делаешь? Где ты вообще? Как тебя туда занесло?
живёт и работает
Покинул болото че тут не понятно и правильно сделал 😂
А тебе то какая разница ? Кто ты такой , что бы он тебе что то рассказывал ...
Сбежал как собака от мобилизации
это ты патриот болота а у человека голова соображает он не смотрит зомбоящик 😂
Михаил успехов тебе!
Очень рад за тебя, уверен у тебя всё будет хорошо на новом месте!
Ах тыж кравчик нашел тебя!!! 😅
спустя полгода!!!
рад за тебя брат!
СПасибо!)
Миша молодец замучился наверное дрова чинить и сделал правильный выбор 👍
Кто теперь обзоры на дрова нам сниматб будет
Я его спалил летом ещё работает с ним тоже снимает 😂
На кой музыка на фоне??
Хорошая рубрика, ждем продолжение!
Какая управляемость по братски? Качает как при шторме 6 баллов, какая обзорность, при выезде на дорогу надо обязательно до 2 посчитать если даже видишь нет сбоку никого, из за заркала может выехать машина, она там была в тот момомент когда ты посмотрел
Почему интересно не ставят телевизор на кронштейн? В другое место ставят?
Ну вот и Миша нашелся, надеюсь будет ,что посмотреть,с Новым годом и с новым каналом!
Это с тракс ТВ что-ли Миша?
@@aleksakoshe668 да
@aleksakoshe668 Ну да ,он теперь в штатах
а я думаю че за ерунда, не подписан на него. Новый канал?
@@G_22_2 Да не это левак какой то.
Ура, видео, почаще бы
Здравствуйте, Михаил. Вы молодец! Уверен, что вы поймёте о чём я. Успехов вам!
Миша, привет! Жаль, что уехал, но понимаю. С Новым годом! Желаю крепкого здоровья и благополучия! Недавно встречал на дороге твой Ивеко.
Ура нашёл Мишаню!
Миша да какой там расход, многие овнеры вообще на классиках ездят потому что им они нравятся, там про расход вообще лучше не говорить
Привет с Чебов, расскажи про сидиэл. Интервью было уже?
Семью тоже перевёз? Или они не захотели и остались в России?
Миша я прям загрустил что ты в США перебрался, нам в России такие люди как ты нужны, искренне верю что ты туда не на совсем перебрался, как по мне ты самый топовый блогер по грузовикам в росссии и искренний человек! Давай заработай кэш хороший и возвращайся😊
Большое зеркало обычное, нижние сфера, но если надо где то поглядеть всю длину смотришь в зеркала на капоте, как-бы быстро привыкаешь.
А если большой расход топлива надо смотреть электронику, на первом работал камминс м11+, 26 л хавал по трассе, телега открытая была, второй детройт стоял поначалу жрал под 40 л, потом наладили электронику, и две форсунки чёт барахлили, все сделали расход упал до 30 л, с тем же прицепам, грузили 20 - 25 тонн.
Freightliner Cascadia with a good ole pre emission series 60, 12.7 is a dream truck for an owner operator
Не ожидал что там такая проблема с зеркалами в аэродинамических тягачах. Я понимаю на классиках такие проблемы - там вообще из кабины вылезать надо когда назад едешь
Ссылку на ВК видео .
Ютюб не грузиться
Лучше Volvo может быть Only New Volvo... ☝🏻 На любой Планете... 👌🏻😌
p.s. " не красиво так делать... " 😂😂😂
и это нам говорит человек, который сорвал 'целку' с нового Man-а... но Не Женился! 😁
а cummins x15 экономичный мотор?
Красавчег 👍👍👍👍всё сложится 💪💪
что можете сказать по расходу топлива на Каскадии ? Хуже/лучше Вольво? Хуже/лучше Петрухи/Кеши?
Ровно по середине , с разницей как раз в 5-8% между Паккаром и Вольво. Я ездил на всех трех и с Михаилом полностью согласен, Кеша и Петя на Паккаре в новом кузове самые экономичные, но и самые проблемные одновременно
Начинаю задумываться об Америке... Всё чаще. Мишаня, ты большой молодец. С нетерпением ждём новых видео!
😊 Алекс Брежнев задумался первым, и сейчас он на такой-же внл 860 херачит по Канаде в компании хайлайт.
@@_eduardtehnic_2712 Алекс Брежнев в тех степях еще с молоду , все знает, а деньги он тратит в России) А Мишаня поехал под с р а к у лет что бы гайки крутить, конечно его дело, пусть работает)
Зачем тебя слушать, что ты можешь рассказать если ты ни дня не работал на подобных грузовиках)) А ну да, про шкафчики и полочки))
Иди крути гайки и болты пока под мостом не оказался
Миша шарит за авто и гаек он покрутил. , А вот что ты за фрукт.
Тебя кто то заставляет смотреть, проходи мимо.
Зачем нам и ему читать твой бред ?
Адрес пожалуйста куда приезжать на ремонт!
Там Мана нет, что ты там забыл?
Volvo она и в арике Volvo👍Ждем обзор на новую VNL2024, уже 2025.Паккары умирают на 600тыс км .
Вроде европейские моторы всегда славились своей технологичностью и экономичностью. Неужто D12 прожорливый? Может это Cummins не жалуется на аппетит?
Хорошо для водителя но для владельца не очень. Ездил и на петербилте и на вольво и на фреде . По мне так вольво получше. Фред только для компаний хорошо. На класике не ездил но так как я сам ремонтирую свои машины мне они более приятны. Кстати петя был на пакаре и был в вашем сервисе. Кпп на пете полный отстой. Постоянно на джойстике едешь по горам.
Когда находился в России что этот вопрос не задавал водителям которых снимал. А сейчас пытаешься высказать свое теорию, которые не проходило через практику. Что бы не наклоняться, спереди еще установлены дополнительные зеркала и при реском повороте, за езде они хорошо справляются..
Это уже не Миша, это Mike)) Успехов в новой работе!!!))
Volvo она и в usa Volvo ✔️
Ну,поехали.Вольво-позор американских дорог и мечта российского водителя😂
Я кажется понял, почему американские тру-дальнобойщики ненавидят вольво, это потому что благодаря ей, дальнобоем смог заниматься даже школьник.
Ахахаха 😂@63EZEKIEL
Эра 1.5 м руч кпп заканчилось) На классиках остались скуфы подпивасы)
@@Artem-go4ub На классики уже тоже ставят роботы)))
@63EZEKIEL Но скуфы выбирают механику)
Он на них не работал но вам лечит )) про зеркала ) и и якобы комфорт . Вольво смертельно заболела в 2008 , и с приходом этой машины в окончательно умерла в 2018м . В 18м году все американские траки сделали шаг вперёд. А Вольво шагнули назад начали делать траки из вторсырья 😢 . Самые классные Вольво это их первая машина vnl , не та что White , а именно vnl770 97года
Весь этот спальник родом из 97года , лишь потом кровать уже сделали увеличив ширину шкафов и ширину спалки . Вольво хуже всех держит дорогу , до ковида Вольво по продажам упали на 5-6место , диллера прям уговаривали купить этот мусор, давали чуть ли не бесплатные кредиты , многие машины и 300к не проходили без вскрытия ! Люди ведутся на столик , а должны вестись на то что под капотом
Михаил бери вольву с мотором вольво D 13 и не будет проблем с расходом топлива .за то самый тихий мотор . И работает мягко а не как трактор.
😂 для Мана вы все трактора.
@@АндрейДеркач-з1у И для Дафа)
Вот как раз д13 жрет как не в себя и шумный он, ПО сравнению с другими.
Скажите мне, хто есть оунер?😮
владелец в переводе
Частник -сам зарулем
Лучшая аэродинамика и расход топлива.
Миша молодец замучился наверное дрова чинить и сделал правильный выбор 👍
Когда будут полные обзоры ?
Пока нет времени снимать полноценные обзоры - постоянно на работе
@@MishaDieselTRUCKREPAIRкем ты работаешь?
Думаю куда он делся?!?! А он все это время с вонючими мексами в карантине сидел.
👍
Мой совет : лучше постричься и побриться
Не согласен что Вольво не экономный
Миша музыка вообще треш и совершенно не подходит под видео в котором много говорят
Будет возможность если когда нибудь запиши интервью с Евгением тарановым или с Алексом Брежневым 😂😂 они ведь тоже на грузовиках ездят на Вольво и кенвортах
данный видосик хорош для тиктокера, а вот для ютубера немешалобы и переснять
КРУ видосы
Так и подумал что срулил ,грин выеграл 😂
Интересно, что в Америке делает ?
Уехал и кайфует не стал ждать прорыва😂
@@Udst114 Тебе то виднее кайфует он или нет🤣🤣🤣🤣
Батричит .
Вольво это евротрак, херня! Лучшие траки в мире - американские классики! Кенворт и Петербилт классика вне времени, а если это ещё глайдер на кате то никакие вольвы и фрейтлайнеры и рядом не стояли
А нужна ли эта экономия в пару литров, если сам новый двигатель сложнее и дороже, ещё и в ремонте будет дороже).
Тем кто занимается бизнесом перевозок экономия топлива очень важна. А наемному водителю да, по барабану
Кто к чему привык, но на мой взгляд, вольво очень валкая и тухло рулящаяся машина, коробка автоматическая вообще мусор, прыгает через передачи, передаточные числа подобраны невпопад, 579 петербилт рулится на скорости точнее и легче, про классику с длинной базой я вообще молчу, там едет и не шелохнётся хоть ветер хоть дорога не ровная, обзор из кабины это индивидуально, я люблю сидеть как можно ниже, мне так удобно
Правильно сказал!помесь древнего. Салона европейца
Ты на совсем туда свалил или перимога
Я так понимаю канал трак тв заброшен?
Он сибасса 😂
Балин вот освещение, кажется что у него глаза стеклянные ...
Мишаня вы на новый кенворт Т680 смотрели?не уступает Вольво! салон не скрепит как на Вольво.и дорогу намного лучше держит!!!
Это верно! Иннокентий идет как по рельсам! И от ветра его не сносит как Вольво.
Миша, спешу сообщить вольво не самая лучшая к радости. MACK, Western Star куда лучше траки ❤
Вы имели дело с маком? Интересно Ваше мнение . По вестерну согласен ! Тьфу тьфу шоб не сглазить)
@igormonastyrskyy9465 MACK отличной трак! Едет отлично, выглядит 🔥, в обслуживание норм и т.д. Есть конечно же один в нём минус это его зеркала ужасно не удобно их сделали вот если этот минус убрать будет вообще 💣. Если что у каждого трака есть свои минусы и плюсы!
@ да я об этом же . Просто они стоят на рынке дешевле всего , и это вызывает сомнения , хотя так же склоняюсь к тому что каждый трак не плох по своему если за ним ухаживать и не «дрифтовать»))
@@igormonastyrskyy9465 У мака своя ниша, это самосвалы .
Видео не очëм, открыл дверь посидел в кабине и всё, весь обзор😂👍
Че ,то-же, уехал?
Михаил перебрался в США, супер, поздравляю, правильное решение
Царь ман привет 😂
Я не пойму как можно делать обзоры не нездивши ни на одном тягаче в Америке?😅😅 лучшая обзорность и посадка водителя у кенворса т680 ,с Каминсом 565лс тянет как поезд ,стоит на дороге,мягкий а Вольво разве что под вэн с 20-30к максимум
Как скажете
За бугор подался работать
😢
Читал отзывы о VNL. Жалуются люди на ее неприемистость, АКПП долго думает.. В общем, не айс машина..
это не АКПП долго думает, это прошивка такая. США Канда Volvo N1 , думаю компании которые берут эти машины не идиоты и умеют считать деньги. Отзывы пару сотен человек не статистика.
@Artem-go4ub так речь не о статистике, речь об отзывах на качество машины... При чём компани драйверов отзывы..
@@EgeGrin Повторяю, отзывы 100 человек не статистика. Отзывы и о других траках не особо положительные. По статистике Volvo живучей чем Кенворт и Питербилд, я не считаю классические кразы .
@Artem-go4ub да не нужно мне повторять.. нет необходимости.
@@EgeGrin Мне допустим Каминс не нравится, он сопливый шумный ломучий , мне нравится D13, хорошо знаком с этим мотором, мягко работает и еде стабильно, кому нужна тяга, чипуют наплевав на экономию топлива и экологию) Но европейские Вольвухи помощнее будут, там у них все по серьезному. В новой американской VNL только сейчас поставили электроусилитель руля , а в европейке он появился 10 лет назад)) Автор видео правильно подметил, в американке стоит устаревшая кабина, но по комфорту VNL в США N1, вы хоть у с р и т е сь доказывать обратное)
Шо за причесон 😂
Ну ещё Трамп не президент😂😂😂
На стрижку нет ни времени, ни денег. Мамин сибиряк тоже как переехал в Штаты так и стричься перестал и зубы посыпались.
Правильно сделал что свалил с росии. А что же с МАНом? Когда то смотрел.
Он умирает на свалке
В голове в твоей мозгов с кулек)
@@Artem-go4ubу кого как ты пишешь в болоте остались и ждут чуда от царя но чуда не будет 😂
@@Udst114 Не подхрюкивай Жанна🤣
Миш ты вообще где?? Не в гей Европе случайно?
Умник в Европе нет американских тягачей 😂😂😂
@@Udst114 Ему все равно, он о геях думает.
@@Udst114а его похоже и не грузовики вовсе интересуют)) судя по вопросу 😁
@@777dexter77 согласен геев геи интересуют☝️🤦😂😂😂
Миша ты в Америку сбежал что ль?