🔧Remplacer la courroie de pompe haute pression, moteur 276DT, 2.7l Hdi, TdV6 Range Rover Sport
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- Опубликовано: 6 авг 2024
- Recommandations et méthode de remplacement de la courroie de pompe haute pression sur la moteur 276DT. Cobaye de l'opération: TdV6 de Range Rover Sport 2007
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Super sympa tes conseils
Merci Matt, bon courage pour la suite
Wouaouh ! Chapeau 👍
Top merci
Bonjour Monsieur oui bon courage et qu'elle travaille
bonsoir, j' ai besoin d'un velberequine v6.merci d.avance
Salut ! Encore une super vidéo !
A quand une vidéo sur le démontage du collecteur sur le def TD5 ?
Bientôt, faut que je m'y colle, j'ai tout le matos qui attend dans le coffre 😁
Slt Matt , je suis toujours surpris par la conception des moteurs britanniques . Je ne pense pas que les motoristes allemands s'amuseraient à installer une courroie de pompe HP de carburant au cul du moteur ? Apres je n'ai pas la science infuse , mais coté Mercedes cela ne ma dit rien . Au final elle va repartir pour 20 ans au moins maintenant , chapeau sacre boulot 👍👍
Justement ce moteur n'est malheureusement pas de conception britannique... c'est un PSA / Ford claqué sous le capot 😉
@@MisterGintonic shocking c'est celui de la C6 alors , je comprend mieux ..... 😅
@@romaricquerson6165 c'est ça...le Tdv8 est dérivé de cette base mais une fois revu par Land rover il est bien plus fiable sauf ses 2 turbos qui restent du consommable...
✌✌✌✌✌✌+1
salut, il tourne le range TT que tu as reconstruit ? ça fait un bout que tu n'en parle plus .
Oui il est tournant, je dois reposer la carrosserie, l'intérieur et faire les finitions mais il est déplaçable presque complet
@@MisterGintonic cool il faudra nous le présenter , quand tu auras le temps car j'ai l'impression que tu es très occupé🙂
Top merci