Регулировка карбюратора китайской бензокосы. Практика.
HTML-код
- Опубликовано: 9 авг 2015
- Помощь каналу:
Приват: 4149439315000673
Webmoney WMZ : Z610102394928
WMU : U682580602704
Регулировка холостого хода китайской бензокосы:
• Настройка-регулировка ...
Регулировка иглы карбюратора китайской бензокосы:
• Настройка-регулировка ...
Рекомендовано к просмотру:
• Диагностика неисправно...
• Китайская бензокоса. П...
• Маленькая, да удаленьк...
• Часто задаваемые вопро...
• Почему не заводится ки...
Правильность настройки карбюратора определяется по работе двигателя и по цвету свечи.
Отрегулированный карбюратор дает необходимое количество топлива, которое сгорает без остатка и цвет свечи -светло коричневый.
Обращаем на это внимание.
Посмотрел я это видео. То что мне ненужно перемотал. Все что мне нужно увидел. Понял. Все подробно. Спасибо.
Огромное Вам СПАСИБО!!! После двух лет умеренной эксплуатации, коса потеряла мощность и стала глохнуть. Отрегулировал карбюратор согласно Вашим рекомендациям, промыл фильтр, затянул все болты и в итоге все работает даже лучше чем было.
В процессе регулировки обратил внимание на два болта на промежутке,о которых вы говорили.Один был полностью откручен.Затяну покрутил как вы показали и все отлично заработало.Спасибо вы меня спасли.
Рад, что чем-то помог.
Удачи и чтоб ничего не ломалось.
Спасибо большое! Сидел два дня голову ломал. По вашему совету снял переходник от карбюратора на целиндр. Прослабли гайки и прокладку разъело. Еще раз спасибо.
Спасибо батя, дай Бог здоровья...
Ш
Огромное вам спасибо. Благословит Господь ваш дом..
Спасибо за полезные видео. Просмотрев их, получил много дельных советов. Спасибо:))
Спасибо и вам за такую оценку видео.
Samoe luchshee video, vsego xoroshego vam vashu semiu !
Спасибо все получилось. От регулировал по вашему видео теперь все отлично работает.
И мне приятно, что у вас все хорошо!
Удачи!
просто практично и доступно.
Карбюраторы немного отличаются между собой!
Про обороты холостого хода все знают!
Винт с боку карбюратора с пружиной регулирует подачу топлива в рабочем режиме(регулировать лучше на рабочих оборотах добиваясь хорошей динамики но без подтраивания).
Регулировочный винт с торца заслонки(он же дозирующая игла)регулирует подачу топлива на холостых оборотах(выкручивая обогащаем и на оборот)при закрученном винте холостые будут неустойчивы(так сказать нервные).И этот винт иногда нужно регулировать прям с покупки!
И по поводу чудес с экономией топлива! Экономить можно только задушив карбюратор(понизив мощность или обеднив смесь) и как следствие сокращаем ресурс двигателя!
Спасибо за видео. У меня триммер Huter. Бензин кушает очень сильно. Пойду регулировать, такой винт есть. Раньше только газ холостых оборотов регулировал.
Спасибо большое, мне очень помогли ваши видео.
Да незачто. Пусть все работает и не ломается
Mykola Vasianovych Есть за что!Спасибо вам от души!
Спасибо! обязательно отрегулирую своего китайца по вашей методе.
Удачи Вам .
Vladimir Dorofeev посмотрите не сосет ли где нибудь воздух на покладках
Спосибо помогло
Подскажите триммер ECO GTP-185N. При открытии воздушной заслонки глохнет. Что нужно регулировать?
Спасибо ! Купил новый триммер, потому что ремонт старого обходится примерно в такую же цену
Купил себе мотокосу"Приоритет БТ-43".Произвёл ей обкатку(а именно скашивал только леской траву перед домом,без нагрузки с перерывами на отдых,косил минут по 10-15 с перерывом 15-20 минут)Во время обкатки сжёг 4-5 бачков бензина в течении месяца.Но заметил что бензина уходит довольно быстро,и обороты мотокоса набирает не так резво как у других.Вот решил после обкатки произвести настройки карбюратора как у вас.Сначало выставил верхним болтом холостой ход(т.к. изначально с магазина хх был сильно завышен).Потом нижний болт закрутил на всю и мотокоса заглохла(нижний с завода был откручен на 2.5 оборота).Далее нижний болт открутил на пол оборота и сново отрегулировал верхним болтом хх.Теперь мотокоса резво набирает обороты даже при легком нажатии курка газа.Всё заводится с пол тыка.Очень доволен вашим советом,за что вам и огромное спасибо!Правда расход топлива после регулировки пока на проверял.
Удачи и пусть все служит исправно.
Мне тоже помогло СПАСИБО
Спасибо помогли !
Спасибо узнал кое что новое!
И Вам спасибо за оценку.
Отличный ролик. 2 дня копался. А после просмотра сделал за 20 мин. Спасибо!!!
Рад что помог.
Да, всё правильно. Единственное замечание- не надо экономить топливо регулировкой на максимальную мощность. Экономия потом выльется в замену поршневой и замену коленвала.
отрегулировал косу по вашему видео.ОТЛИЧНО!расход бензина ЗНАЧИТЕЛЬНО снизился.кстати ,в инструкции пишут после обкатки нужна регулировка карба,
Да, вы правы.
Если карб отрегулирован, то и бензин расходуется оптимально.
коса была заведена на холостом ходе?я купил и всегда думал что так и надо когда на холостом ходе заслонка закрыта и даешь газу она глохнет это что не правильно у меня было?
Спасибо
Дело говорит.👍
У меня коса 3 года. Первый год отработала отлично. После простоя 6 - 8мес, стояла в теплом сухом месте. Пропала мощность на всю газ а он наоборот сбрасывает. На богатой смеси вообще косить не хочет, кошу винт почти до конца закручен только при такой настройке могу косить.при любых других сколько не пробовал мощи нет даже траву не косит а просто ломает её. Из за этого Свеча бледно голубая, от такой настройке чуть больше масло приходится лить что бы не заклинило.
Тоже болты постоянно приходилось подтягивать,пока не посадил их на синий резьбовой фиксатор.Сейчас не раскручиваются.
Здравствуйте наш помощник(автор ролика). У меня вопрос. Купил китайскую новую косу как у вас. Заводится он нормально но нет холостого хода. То есть заводишь. ручку газа отпускаешь и коса глохнет. И это при холодном и горячем запуске. Как правильно отрегулировать карбюратор? Коса новая,только покосил маленькую траву для обкатки.
Карбюратор не регулируйте!
Подкрутите винтик холостого хода, который упирается в привод дроссельной заслонки .
Удачи!
Спасибо Микола. завтра попробую. потом отвечу.А крутить надо лучше в какую сторону Микола?
Когда нажмете курок "газа" и найдете то положение когда коса работает стабильно, зафиксируйте это положение винтом.
В данном случае его нужно подкрутить по часовой стрелке.
Спасибо Микола. Завтра скажу как вышло и как работает коса
Здравствуйте Микола. Сегодня начал регулировать холостой ход-ничего не получается.Открывая заслонку коса глохнет при отпускания рычага газа. без включения кнопки холостого хода коса вообще не запускается в холодном и горячем положении.Только если держать всегда ручку газа-косить можно. а так нет. Вот как я делаю. Нажимаю на кнопку холостого хода, заслонка закрыта, 2 раза дёрнув стартер движок заводится. отпуская кнопку холост.хода держу ручку газа и открываю заслонку в это время всё работает-газует. набирает обороты, отпуская ручку газа-глохнет сразу. Регулировку холостого хода сделал по максимуму -больше нельзя. Просто не удобно так работать-всегда держать ручку газа. Что можно сделать Микола?
доброго времени суток.. подскажите триммер рычаг дросселя при положении "дроссель" заводиться, а после когда перевожу на "старт" двигатель глохнет..
Вы имеете ввиду глохнет при переводе в нижнее положение рычага воздушной заслонки?
Или при открытии дроссельной заслонки?
Хотя ,в принципе, причина чаще всего идентична-обедненная смесь из-за подсоса воздуха.
Если обратитесь к видео на моем канале, то найдете решение.
Удачи.
Спасибо большое за видио ,сделал регулировку как у вас в видео ,но проблема осталась. Сильная вибрация после 10 минут, руки отваливаются.
Вибрация?
Так ищите причину, которая может быть как в сцеплении или в погнутом вале или с маховиком что-то не так.
Карбюратор на вибрацию влиять никак не может.
Если будет богатая смесь, он будет "давиться", а если бедная -не будет развивать мощности.
Удачи.
Ясно ,Спасибо
Вибрацию ещё даёт не одинаковый износ лески - если один луч будет длине второго, то будет вибрация.
спасибо проверю.
Да и появляется глухой звук выхлопа
Рекомендовано к просмотру:
ruclips.net/video/NbCJb0tQtbI/видео.html
ruclips.net/video/cD1kLvsiYvY/видео.html
все правильно.
Доброго время суток Mykola Vasianovych, у меня есть бензокоса но она не заводить на холодном двигателе если в баке половина или меньше бензина. А если налить полный бак то заводится но не сразу, и бывает часто глохнет на холостом ходу нужно нажимать газ а когда мотор горячий то заводится на пол бака но тоже не зразу. Можете что то посоветовать? И скажите можно ли проверит прокладки на подсос воздуха не разбирая?
Зайдите на мой канал и посмотрите видео по этой тематике.
Их несколько, но все эти симтомы и их "лечение" есть.
Прокладк проверить- несколько минут работы.
А вот не разбирая не получится ибо вы должны видеть ее состояние.
Спасибо зайду
Подскажите пожалуста, коса через мин 20 нагревается так что воняет пластиком. Коса новая. Спалил не больше 3 л топлива. Заводится отлично. Обороты набирает тоже. Куда смотреть что б не грелась?
Работа этих бензокос рекомендуется при температуре окружающего воздуха не выше +25 с периодическим охлаждением.
ruclips.net/video/yG99I_KxgRY/видео.html
Спасибо за видео. У меня вопрос к Вам, когда заводишь триммер huter ggt-2500t то с фильтра бежит бензин и свеча мокрая. Триммер новый.
Посмотрите это видео :
ruclips.net/video/NbCJb0tQtbI/видео.html
И внизу есть ссылки на видео, рекомендованные к просмотру. Удачи.
@@NikolayVasianovych да, забыл добавить когда снял фильтр коса завелась на холодную сразу, а до этого не мог завести.
@@NikolayVasianovych Спасибо.
@@NikolayVasianovych привет! А за что отвечает регулировка иголки?
как можно ослабить пружину чтобы не туго ходила дроссельная заслонка, у меня точ такой карбюратор как на 4:13
может ли при сильно обогащённой смеси заливать свечку? и как результат не заводится мотокоса.
Именно так и происходит при переливе.
Посмотрите мои следующие видео и найдете радикальное "лечение".
Удачи.
Здравствуйте , завел косу после хранения на холостых работает норм , даёшь газу ей как будто не хватает топлива . подскажите что делать .
Больше всего что обедненная смесь.
Ищите или подсос воздуха или забились топливные каналы.
По этой тематике есть видео на моем канале, можете глянуть.
А у меня нет второго болта который подачу топлива регулирует, что делать? Бензотример PIT 4-х тактная
Здесь тема о двутактниках и вряд ли кто сможет вам помочь.
Спасибо. Всё сделал как Вы посоветовали. Как новый. Вопрос : как поступать с прошлогодним разведенным с маслом топливом.?
Можно небольшими порциями добавлять в свежую смесь и все будет работать как и нужно.
Спасибо Вам за ответ. Я интуитивно так и делаю. Мне советовали просто взболтать, но я решил добавлять в свежее топливо. Спасибо.
по ходу мысли видно что человек далёк от всего этого... ну зачем покупать инструменты не умея и не зная как ими пользоваться...сперва нужно просмотреть инструкцию, распросить у знакомых, друзей, соседей...а не так что в магазин и потом советы искать....
добрый день подскажите у меня коса Sadko gtr2200 стоит карбюратор входное отверстие 12 мм какой карбюратор взять? Спасибо за внимание.
Карбюраторы идут в зависимости от диаметра поршневой.
Есть для 40-44 мм и есть для 36-38 мм.
Покупайте по привязке к поршневой.
Mykola Vasianovych спасибо у меня 40
коса глохнет при добавлении газа , думал подсасывает воздух, открутил карбюратор прокладки целые. затянул хорошо, ни каких изменений, винт крутил всяко и туда и сюда . подскажите что делать
Может у вас не работает клапан в крышке бензобака и создается разрежение?
Попробуйте завести при слегка открученной крышке. если причине не в этом, обратите внимание на сальники коленвала.
все оказалось гораздо прозаичней, забился топливный фильтр
Переходник поршневой группы называется тепло изолятор
Здравствуйте,покажите, как регулировать иглу заслонки?
Доброго времени суток. Купил новую мото косу WERK 4500 заводиться только на открытой воздушной заслонке стоит ее закрыть коса сразу глохнет. Если я не ошибаюсь то она должна сбросить обороты но продолжать работать. В чем может быть проблема.
Здравствуйте.
Коса не может работать, в прогретом состоянии, когда закрыта воздушная заслонка.
И то, что она глохнет- нормально.
А вот почему она заводится только при открытой воздушной заслонке-это вопрос.
Попробуйте ей дать поработать под нагрузкой и определить нормально ли она поддерживает все режимы.
Если никаких проблем нет и нет повышенного расхода топлива-то не заморачивайтесь и работайте.
А если будут проблемы, то после обкатки подрегулируйте карбюратор.
подскажите какую купить у меня газона касилка ГАРГЕР
А вы можете посмотреть на моем канале видео как выбрать китайскую бензокосу и узнаете мое мнение.
Удачи и чтоб выбор не огорчил.
начал косить участок,все было нормально,но потом на холостых оборотах начал реветь движок и шпуля начала вращатся ,думал проблема с карбом а оказалось что прокладка между карбюратором и цилиндром разлезлась,подскажите продают ли эти прокладки,если да то их нужно садить на герметик или еще что то?
Продаются любые прокладки и переходники.
Садить на герметик я бы не рекомендовал, т.к. последующая разборка этого узла может быть проблемной.
Mykola Vasianovych спасибо за ответ
Помогите, пжл. Коса заводится и работает, как только даш газу - урчит и глохнет. И начинает сильно вибрировать
Подсос воздуха в соединениях карбюратор-цилиндр или в сальниках или не работает клапан в бензобаке.
Здравствуйте,регулировал по вашему видео. Вкрутил болтик подачи смеси до упора, поднялись обороты косы но она не заглохла. Попустил на пол оборота, дал газу все нормально, но не могу понять как мощность отрегулировать,по звуку выставил вроде средние обороты, спокойно дырчит не пригает, пошёл косить мощности добавилось в разы,раньше на полную выжимал ,а тут так же только в половину нажатия, но она стала сильней греться , я немного добавил оборотов и вроде лучше стало ,мощность уменьшилась,не могу понять как подобрать оптимальные параметры. Опыта нет не могу по звуку понять,крутил болт в разные стороны,что бы понять звуковую аплитуду,вроде настроил что то чуть выше среднего по оборотами,это правильно? Может подкрутить больше к высоким оборотами?
Отрегулируйте на то состояние, когда будет наибольшая мощность и оставьте в таком положении.
Это значит, что нашли оптимальное сочетание горючей смеси.
А в отношении того, что больше греется- так это все субьективно.
Только имейте ввиду, что если на улице +25 и выше, лучше не работать или работать кратковременно с паузами для охлаждения двигателя.
Подскажите первый раз на холодную заводится в дальнейшем ни заводится ни на холодную ни на горячию, просто подрыкивает пару раз по секунде на горячую потом ни каких признаков жизни не подаёт, свечку выкруживал мокрая
Посмотрите два видео "Рекомендовано к просмотру" по ссылке ниже. Но их на моем канале больше, по этой тематике, где все неисправности освещены в разных интерпретациях. Удачи.
Говорите что открутили на пол оборота, а на видео открутили на один оборот
ага я тож заметил
Ребята, извините, но проблема не в том на какое количество откручен винт, а в том как реагируют на эти манипуляции двигатели.
Для каждого двигателя настройка будет индивидуальная.
Тож пробуйте и у Вас все получится.
А то, что на видео- не воспринимайте за строгую инструкцию, а смотрите в нем только путь решения проблемы.
я купил новый карб и твоё видео мне помогло но я его открутил на 3/4 и все заработало закрутилось. Спасибо тебе Николай. Но новый без регулировки завел а потом порегулировал.
Рад, что у Вас все получилось.
Mykola Vasianovych здаров у меня такой вопрос карбиратор китайский мото касу мой топлива много идут винт закроеш и с колко кругов надо открыт чтобы у меншат топлива и адно временно подоват ????
судя по работе косы (на видео) стоит Диск )))
Вы проговорили про переливы и клапан, как определить данную неисправности и как ее устранить.... у меня обороты башенные на коса на взлет идет, обороты высокие даже с перекрытой воздушной заслонкой, но на холостых оборотах не работает совсем ни с закрытой ни с открытой заслонкой, и заводится с трудом .. карб регулировал не помогло. к стати как регулировать дошел экспериментальным путем, когда то давно был мопед дрючок )))) а потом уже нашел ваше видео оно очень нужное и полезное.
Вы не все посмотрели мои видео и эта проблема там есть.
У вас наиболее вероятно идет подсос воздуха в соединении карбюратор-цилиндр или в сальниках коленвала.
Могут быть и другие причины. Я все их осветил в видео, зайдите на канал и все просмотрите по этой тематике.
Подсоса воздуха нет. карб регулировался нормально, стал косить, косил все было путем, к концу пакоса бац, и все коса на холостом заглохла, завел, завелась, максимальные обороты раза в два подпрыгнули коса пошла на взлет. Я психанул, снял краб, располовинел его. в центральной части, есть такой крестик, и там вложена резинка круглая, вот ее соломинкой пошевелил , она выпала, продул отверстие вставил ее назад. все заработало появился холостой ход .. на два раза газануть .. потом опять все пропало.
Mykola Vasianovych
ни как не могу найти нужное видео если не затруднит то дайте ссылку на ваше видео с моими симптомами неисправности
Вот ссылка на канал, просмотрите видео по этой тематике.
ruclips.net/channel/UCHybFfyVxRb4yZf83M69rzA
Mykola Vasianovych
большое спасибо если я чем то могу вам помочь то буду рад. Разбираюсь в котлах повышенной комфортности,таких как вайлант бакси и так далее и в системах отопления. Только видео снимать не любю но для вас сделаю
ну ещё проблемы с работой могут быть из за поступания топлива ,я не мог понять в чём дело горизонтально держу косу работает нормально а стоит к земле опустить обороты резко падают чуть ли не глохнет ,думал карбюратор насос топливный плохо качает а потом нашел причину ,в пробке бака не было вентиляционного отверстия и бензин просто в обратку лился в бак я разобрал пробку там в пластине проделал отверстие а в самой пробке было , и вставил поролон между пластиной и пробкой и всё заработала нормально бензин стал поступать хорошо ,и к стати если винтом холостого хода убавлять обороты то косу начинает трясти с тактом двигателя ,я чуть добавил чтоб не тряслась и ровно работала
+Виталий Мельников
Да, такая проблема существует в некоторых экземплярах.
Если в пробке бензобака не работает клапан, то создается разрежение и коса или глохнет или не хочет набирать обороты.
Добрый день подскажите на мотокосе когда газую в бензобаке бурлит бинзин ?
Добрый !
В бензобак сливаются излишки бензина, но "бурлит" это громко сказано!
Если нет нигде подтеков и все работает, то не стоит обращать внимания!
спасибо я и що заметил что в праймере при газование бензин бурлит ?
Підскажіть бензокоса холодна не завозиться ,тільки після того як шпріцом продаю бензин в карбіратор.гаряча завозиться добри
Посмотрите здесь:
ruclips.net/video/NbCJb0tQtbI/видео.html
ruclips.net/video/cD1kLvsiYvY/видео.html
на карбюраторе у триммера нет винта регулировки подачи топлива. Да примерно такой же как в видио, но глухой корпус, без винта. Двигатель явно захлебывается. Как это исправить, если конечно имели с таким дело.
Дело с такими не имел хотя приходилось встречаться. Если он будет и в дальнейшем проблемным, то стоит перейти на регулируемый. Это мое личное мнение.
откатал три бака. решил холостые подкрутить поменьше. да не тот винт крутил по незнанке. крутанул обратно. по ощущениям стало чуть хуже. как теперь быть. обкатка ведь не прошла ещё???
+Евгений Коишунов
Да не напрягайтесь по этому поводу.
При обкатке важно не перегреть ее, а состав смеси большой роли не играет. Конечно, желательно обкатать на слегка обогащенной смеси, но это не критично.
Отрегулируйте винт так, чтоб коса нормально разгонялась и работала и не переживайте.
+Macs Volja Спасибо! А холостой все таки можно подренулировать, или пока не надо?
А холостой никак не влияет на функциональность мотора.
Отрегулируйте, чтоб работала устойчиво на холостых да и все.
Мужик, купи штатив для телефона и будет тебе счастье.
Помогите разобраться, завожу на холодную с первого раза, кошу нормально, холостой ход отличный, как только глушу, все потом не могу завести ее, дергаю дергаю нет результата, искра слепит, в чем причина подскажите?
Могут быть разные причины.
Чаще всего или перелив или подсос воздуха.
Не исключено и проблемы с бензопроводами и искрой.
Ориентируйтесь на свечу по цвету и состоянию, она знает почти все.
На моем канале есть целый ряд видео, где все разложено по полочкам.
Удачи в ремонте.
Решили проблему? У меня такая же беда, на холодную заводится, после прогрева если заглушить, не заведёшь, подсоса воздуха не нашёл, свеча сухая, мотокоса новая.
скажите пожалуйста почему заливает на горячую двигатель? откручиваю карбюратор завожу а дальше нормально.
Больше всего переливает карбюратор или зависла игла!
Если посмотрите все мои видео , обязательно найдете причину.
подскажите почему при нажатии газа дроссельная заслонка назад не откидывается и можно это ка кто исправить
Видимо где-то стопориться тросик или слабо натянута пружина заслонки. Как можно усилить или ослабить действие пружины- в помощь вам вот это видео.
ruclips.net/user/edit?o=U&video_id=c8e35BnXGKY
такая проблема:коса не сбрасывает обороты.что может быть?
Подсос воздуха. Как одна из причин.
Добрый день.
помогите пожалуйста. у меня проблема в следующем: косилка заводится нормально и на холодную и теплую работает стабильно, но когда становится горячим обороты начинают сами по себе подниматься на максимум. буду признателен. Спасибо!!!
Попробуйте слегка открутить крышку бензобака, чтоб туда попал воздух.
Чаще всего причина в том, что не работает клапан крышки, создается разрежение и бензин или не поступает или идет обедненная смесь, что в вашем случае и наблюдается.
Посмотрите мои другие видео, там все есть.
Mykola Vasianovych
сама иголка должна быть полностью закручена?
Нет.
Можете попробовать открутить на 1,5 оборота и затем окончательно настроить поворачивая в ту или другую сторону.
простите пожалуйста за вопрос, возможно он покажется опытному человеку глупым, но мы только купили данное устройство, проработала немного совсем, перестала заводиться, бензин не плохой залит, но свеча сырая, если переливает карбюратор, как исправить? нужно ли разбирать?
Посмотрите видео "Почему не заводится китайская бензокоса, бензопила".
спасибочки, уже все сделали, собственно там и не было поломки, дело было в некачественном бензинею. поменяли бензин, прочихалась и завелась.
Купил себе "Гудлак 4300" .Обкатывал 20 мин. на смеси(25г. на 1л.), потом косил на смеси(20г. на 1л.). Из глушака всёравно гонит масло... Подскажите точные пропорции масла к бензину. А то у кого ни спрошу , все по разному. В техпаспорте написано 1:25 т.е.40г. на 1л. , так она у меня вобще начнёт одним маслом (ср - - -ь)...
Вот мои рекомендации по приготовлению топливной смеси:
ruclips.net/video/nbcOnvmPjNM/видео.html
А масло в глушителе это нормально, во всех так во время обкатки.
На больших оборотах глохнет, поменял прокладки, фильтр, прочистил выхлоп, сальники не бегут, собрал, ничего не изменилось, придаче больших оборотов продолжает глохнуть, взялся за этот винт, 1 оборот- глохнет, второй оборот-глохнет, на 3м обороте стала работать хорошо - что это? Бензин стала больше кушать, но вроде работает, может что-то нужно сделать с верхним винтом или не трогать?
Если заработало косите себе в радость.
Верхний винт ни при чем. Он регулирует холостые обороты двигателя.
У меня вопрос к Миколе. У меня всё работает нормально-запускается, работает на полные обороты как монстр, но бензин жрёт быстро - за 20-25 минут 600 грамм смеси съедает за милую душу .Так и должно быть? Триммер китайский как на видео. Триммеру уже 6 лет.
Видите, многое зависит от того, в каком состоянии поршневая, какие стоят поршня и цилиндры (размеры) и, что основное, так как отрегулирован карбюратор.
Сразу скажу, что за такое время работы он не должен быть такой прожорливый.
Спасибо за ответ. У вас Микола,двигатель на максимальных оборотах сильно шумит(звук двигателя)? У меня звук очень сильный по паспорту 112 Дб, траву с корнями выдёргивает на макс.оборотах, стараюсь на средних оборотах работать. А карбюратор попробую отрегулировать(закрутить на несколько оборотов винтель) и посмотреть на обороты. звук и съедание топлива по времени.
Да, шума сильного быть не должно.
Почистите, кстати глушитель, посмотрите есть ли в нем отверстие для свободного выхода газа и обратите внимание на соединение его с цилиндром.
Возможно в этом кроется проблема.
Глушитель поменял на новый Микола. Соединение с цилиндром как положено закреплено. Я взял косу мощную на 42 кубов с оборотами по максимуму до 11000 об/мин. Весной в мастерской при мне проверили под давление двигатель до 60 кПа-всё держит. значит с поршнями.кольцами и прочее проблем нет.
Если 42 куба и расход, чуть больше 0,5 литра, тогда все нормально и удачи.
Обогощенная смесь , есть заводская настройка для обкатки. И вмешиваться в эту настройку не надо . Обкатка длиться от восьми до двенадцати заправок топливного бочка.
+Александр Курганов
Согласен, что обкатку нужно делать на заводских регулировках.
А то, что обкатка длится от восьми до двенадцати заправок нигде не встречал.
Можете дать ссылку, где почитать?
А если обкатали то продолжать работать на обогащенной смеси или отрегулировать на оптимальную?
Или купили новый карбюратор, который, как правило, не отрегулирован.
Вот для подобных ситуаций и выложил данное видео, в помощь тем, кто решается самостоятельно устранять подобные проблемы.
+Macs Volja Очень познавательный и полезный рассказ, спасибо! Но! Что, всё таки и как регулирует иголка, на что влияет её завинчивание - вывинчивание? И как, по-Вашему, справится ли такой карбюратор на двигателе 75 кубов?
Ввинчивание и вывинчивание иголки влияет на количество подаваемого топлива.
А другие винты за ее состав . Это если так, по простому.
А на 75 кубов поставить?
Вряд ли что получится, потому что "аппетит" у большего по кубатуре другой и тогда необходимо играться с жиклерами.
Но попробуйте, может и выйдет.
Спасибо! уже всё получилось, долго мудрил, но докумекал. Лодочка с мотором 75 кубов попёрла раза в два веселее!
у меня почему-то коса хорошо работает с закрытой воздушной заслонкой,когда открываеш двигатель начинает работать неустойчиво и при добавлении газа глохнет
+Валера Большаков
Знакомая ситуация.
Ищите подсос воздуха в соединениях (карбюратор-цилиндр) или в сальниках коленвала.
Как вариант,возможно и разрежение в бензобаке из-за плохой работы клапана.
+Macs Volja да лопнул пластмассовый переходник между карбюратором и целиндром
приветствую, такая проблема, есть новая коса, китаец, очень трудный запуск, иногда легко - дёрнул тросик и завелась, но в основном - очень тяжело идёт трос с сильной отдачей, так и норовит выскочить из рук, т.е сильный обратный удар. кто то говорит что проблема с зажиганием, кто то - со стартером, вот хотелось бы услышать мнение специалиста.
Быть такого не должно и это не нормальное явление. Более того, при обратной отдаче возможно повреждение или стартера или обратной его части. Рекомендую сдать эту косу продавцу пусть от решает эту проблему. А проблема, на мой взгляд, в заводском браке, т.к зажигание в них не регулируется.
@@NikolayVasianovych вытащил свечку, была малость подзалита, вроде норм , с первого раза заводится. и заводить стал чуть чуть по другому - ищу момент первого сопротивления и дёргаю, раньше его пропускал, может в этом ещё дело, не знаю, время покажет
@@NikolayVasianovych и ещё вопросик к опытному человеку. тример новый, косил я значит какое то время, потом заглушил, дал ему отдохнуть, завожу снова, холостые до этого были норм, шпуля не крутилась, и тут бац на холостых идёт на взлёт - шпуля крутится, я убавил винтом, покосил, заглушил, завожу снова, еле завёлся - глохнет на холостых, добавил оборотов.. вообщем так его и коробит, то больше то меньше, хожу с отвёрткой постоянно и регулирую.
@@user-tl9kk3we4w Проверьте пружину сцепления не оборвались ли? Если она в порядке, а холостые плавают-ищите подсос воздуха.
На мотокосе march power нет регулировочного винта! Как его регулировать? Не набирает мощности...
Могу только подсказать путь, по которому идут многие владельцы мотокос.
Они меняют этот карбюратор на обыкновенный, регулируемый.
Спасибо, попробую.
Еле слышно....Может так только у меня ?
Добрый день. Подскажите пожалуйста, хотя бы примерные причины. Ну не получается у меня подружиться с этой косой,хотя с Хускварной проработаоа лет 6 точно,знала ее до каждого винтика.А эта не поддается мне(((( Коса БТР 43 Белорусского производства, стала очень перегреваться,при том что по работе было мало скошенно. Какие могут быть причины?( И не знаю что делать,трава растёт быстро, а с такой работой много не скосишь,а участок не маленький ((((
Здравствуйте.
Смею вас огорчить, что все подобные косы не являются профессиональными и работать ими можно лишь с некоторыми ограничениями.
Например если температура окружающего воздуха свыше 25 градусов то лучше ее совсем не заводить иначе перегрева не избежать.
Как их обкатывать и в каком режиме с ними лучше работать можете посмотреть в моих видео, если зайдете на мой канал.
Удачи и пусть вас ничто не огорчает.
+Mykola Vasianovych Спасибо большое. Голову сломала ища причины... Это точно у нас лето жаркое было, да и сейчас +27днём
А если с выхлопной топливо выкидывает?
Можете подивіться окреме відео по цьому питанню на моєму каналі.
У меня 2 косы, обе заводятся легко, холостые держит стабильно, полный газ, обороты держит, зажимаю рукой бабину, даю газу то же работает. Начинаю косить - глохнет.. Что за беда? Подскажите кто знает
\
Вы не смотрели видео на моем канале?.
Посмотрите и узнаете причину.
Больше всего, что создается разрежение и не поступает топливо.
так и не понял. разряжение бачка? крышку снал, свечу почистил, глушитель снял проверил, компрессия есть, насечек на цилиндре нет. заводится с пол оборота. пробовал отвинтить крышку бачка. толку 0
При работе пробовали открутить крышку бачка, чтоб попал воздух?
да. завтра попробую бензин заменить. мб в топливе дело.
Кручу этот болтик,а обороты у меня не уменьшаются и не прибавляются.Хотел прибавить,на холостых без подгазовки глохнет.А теперь вообще не заводится(
Тогда возможно не в карбюраторе причина.
Просмотрите свечу, в каком она состоянии.
Если мокрая искать причину в клапане, если сухая-в подсосе воздуха.
Посмотрите мои видео по этой тематике.
Удачи в решении проблемы.
всем привет......за год скашиваю такой косой гектар 15......появилась проблема......заслонка что в самом карбюраторе...пластиковая в виде цилиндра...стала клинить.......ряда 4-5 пройду......курок....что газу дает ..просто не продавить.......остынет ...снова чуть можно косить....и так постоянно....кто нибудь сталкивался с такой проблемой???и как решили???
Сталкивался.
Попробуйте поиграться с поворотом на 180 градусов заслонкой карбюратора в ту или другую сторону.
Посмотрите мои видео на канале по этой тематике.
ruclips.net/channel/UCHybFfyVxRb4yZf83M69rzA
Mykola Vasianovych Спасибо.....чуток запоздал ваш совет но в голову пришла такая идея......да и пружину чуть ослабил.....косить стало лучше........но тут как выяснил много причин.......жара за 40....стал масло побольше еще лить...не 20 кубиков на литр а а 22-24.....проблема пропала......к вам есть еще вопрос......кто то бензо бачек клеил???...интересно чем ??новый стоит 700 рублей......трещинка вроде и не большая а движок сапатиться......бакситка не держит......есть идеи???
На моей косе треснул курок и изза этого тоже подзаедало ....так шо и отак бывает
У меня в карбе выкрутилась игла и развалился механизм открытия заслонки. Все починил, но как правильно вкрутить иглу я не знаю. Я просто закрутил до конца. Как закрепить иглу, чтоб она не выкручивалась больше?? Шлицоы никаких нет на ней.
+Alpine9884
Обычно закручивают до конца и где-то на 1,5 (может быть меньше или больше)оборота потом выкручивают . Ориентируйтесь по работе двигателя.
А что касается фиксации, то можно попробовать шарик из пластилина или воском или расплавленной пластмассой... Только помните, что к ней должен быть, при необходимости, доступ с целью регулировки.
+Macs Volja Спасибо, а как определить, что игла не правильно выставлена??
+Alpine9884 Хм. Вопрос не простой.
Это только опытным путем.
Если коса не развивает обороты или глохнет, смесь бедная и необходимо слегка поднять иглу(выкручивая). А если "давится" и дымит, значит поступает лишний бензин и иголку следует опустить.
Ориентируйтесь по свече.Она должна быть светло-коричневого цвета.
+Macs Volja Добрый вечер. Проводил испытания опять со своим движком. Этот движок стоит у меня на мопеде. Иглу я посадил на фиксатор резьбы, а сверху залил герметиком. Взял с собой тахометр, думал с ним лучше будет настроить карб. Но не получилось настроить как я хотел. В итоге на глаз настроил. Вообщем мопед работает более-менее. Но, когда резко сбросить газ с полных оборотов, то двигатель глохнет. Если постепенно, то нормально работает движок. Свеча с белым налетом, это меня не радует. У меня складывается впечатление, что все проблемы с карбом от вибрации. Когда двигатель на косилке стоит, то вибрация, через тело человека гасится, а тут двигатель стоит на железной раме. Вибрация на конструкции очень сильная. Вот как-то так пока, что делать не знаю.
12:08 у меня коса так работала когда только обкатывал )), но сейчас даже на горячую приходится заводить ее в режиме " Холодный запуск" вот не знаю в чем проблема , продул карб , буду пробовать ставить Хз что получится , уже подумываю о покупке новой , Обидно конечно , новая коса , 6-й сезон всего , и уже все(((
ЗЫ Но скажу честно , свои денги (3.5р) Она честно отработала и с лихвой
из всех поломок - замена пару стартеров , 2 свечи
Если шестой сезон, то возможно уже проблема в цилиндро-поршневой группе, обратите внимание на нее.
грешу исчо на шланг подачи топлива , смотрел возле резинки (которая в бак) шланг порепаный или мыши погрызли не сильно но какието задиры есть
Бумажку из резьбы головки нормально исчо выстреливает
хоть и китай , обкатывал ее по "научному " Единственное да , прошляпил момент затяжки переходника с карбюратора , болты не очь хорошо были затянуты , и видно на прокладке черные моменты подсоса воздуха
кстати по звуку , у Вас видимо стоит на косе диск "тяжелый" 4-х лопастной , Я себе взял "Чемпионовский " 3 лопасти , акуратненько заточил под бритву , фегачит будь здоров , И не забывайте 1 раз в 2 бака смазывать редуктор )))
А на работе у нас Хускварна, ох я с этим редукторм ,вернее с его поиском набегался , )) все сделали и при минимальных затратах , потому как родной редуктор 28-й и с посадкой "квадрат " в городе найти не реально , только на заказ и стоит он от 7460р За эти денги можно купить новую фирменную китайскую косу ))
Если на эту тему (Хускварна) нужны лайфхаки (редуктор) пишите с радостью поделюсь
в баке войлочный фильтр , что то даст если его на новый заменить?
добрий вечір будласка підкажіть мені я купив нову мотокосу я завожу ричажка вниз упускаю на карбіраторі на холодну потім трохи прогріваеця апотім піднімаю ричашка і вона глохне що може бути я болтиком туди і наза крутив і вона глохне що може бути підкажи будласка напишіть
Здравствуйте.
У вас получается все наоборот.
Если этот рычажок поднять, то состав смеси будет богаче. В таком положении бензокоса заводится.
А работать должна на более бедной смеси, когда рычажок находится в нижнем положении.
дякую
может ли быть такое, что нет холостого хода из за плохого бензина.
Если плохой бензин, то мотор может вести себя непредсказуемо, в том числе и плохая работа на ХХ.
Поменяйте и если неисправность останется обратите внимание на иглу, которая поднимается при повороте дроссельной заслонки.
Бывает от вибрации она уходит вниз и перекрывает доступ горючего.
Mykola Vasianovych
долго мучался , так мучался что шнурок оторвал .. я забил на холостой ход ... решил попробовать косить так. В итоге покосил какое то время, она и под нагрузкой перестала работать, но с закрытой заслонкой заводится при полном газе на фиксаторе . и стоит работает пофигу ей на все. при попытки открыть заслонку глохнет тут же. причем если открывать медленно то сначала обороты возрастают, и потом все равно глохнет. Мне кажется все таки посдосо воздуха в сальниках или микро трещина в цилиндре. Чудес не бывает, карб потому что перетряхнул вдоль и поперек , и переходник так же ...
"Мне кажется все таки посдосо воздуха в сальниках или микро трещина в
цилиндре. Чудес не бывает, карб потому что перетряхнул вдоль и поперек ,
и переходник так же ..."
Вы правы. Ищите в эттом направлении
Mykola Vasianovych
большое спасибо вам .
У меня коса китайская champion на карбюраторе нет ни одного регулировочного болта, кто знает как такой карбюратор регулировать? А то у меня изначально на новой масло сочится в глушитель.
+сергей вадинский
С таким карбюратором не сталкивался, извините.
у меня тоже такой же карбюратор не регулируемый выеб весь мозг я плюнул и купил на алиэкспресс аналогичный поставил и все работает
+Виолета Баранова ну и как работает?
+сергей вадинский завёл сразу как поставил. Холостой был завышен - убавил чуть, смесь была обогащена, закрутил на четверть - обеднил. Если газуешь и чувствуешь что от оборотов трясет тример значит обогащенная смесь. Если газуешь глохнет - значит смесь бедная. Ищи золотую середину.
+сергей вадинский ещё заказал на старый карб ремкомплект заменю посмотрим что будет отпишусь
купил новую бензо косу, два часа пытался её завести. кое как завёл, заглушил и она опять не заводится
Вы можете зайти на мой канал, там есть целый ряд видео где освещено почему не заводятся бензокосы и как с этим бороться.
Удачи .
подскажите почему при нажатии газа дроссельная заслонка назад не откидывается и можно это ка кто исправить
Видимо где-то стопориться тросик или слабо натянута пружина заслонки. Как можно усилить или ослабить действие пружины- в помощь вам вот это видео.
ruclips.net/user/edit?o=U&video_id=c8e35BnXGKY
ОТВЕТИТЬ
Я бы не рекомендовал...Как иглу настроить?
Если посмотрите мои последние видео по бензокосе то настроите без проблем. Этот вопрос в них освещен.
Решил отрегулировать карб. закрутил винт до тех пор пока коса не заглохла теперь вообще не могу завести,винт отрутил.
Такая регулировка не должна влиять на заводку косы.
Попробуйте открутить винт на 2-2,5 оборота и заводить.
Если не заведется, то ищите причину в другом(подсос или перелив или зажигание).
Mykola Vasianovych будем искать,свеча сухая.
Mykola Vasianovych может чем подскажите, реально после того как завернул винт и коса заглохла ни в какую не заводится,прыскаю бензин в карб. схватывает и глохне.с чего начать?
Если свеча сухая следовательно наяву признаки бедной смеси.
Ищите или подсос воздуха, включая сальники коленвала или пробки в каналах ( фильтрах )бензина.
Но не исключена и проблема с зажиганием.
Удачи.
по каким-то причинам накрылся карб. поставил новый ,завелась сразу.
здравствуйте, у меня китайский мотобур, на холодную заводится быстро 2-3 сек и глохнет, по вашему видео я разобрал его и посмотрел залипла ли игла, она ходит нормально. я обратно все собрал, все так же. 5 сек работает, свечу заливает. и после уже не заводится.
Скажите пож-ста как правильно понять что игла работает правильно ?
Здесь могут быть различные варианты.
Если свечу заливает и из воздушного фильтра подтекает бензин-однозначно проблема с игольчатым клапаном и то, что "ходит он нормально" еще не показатель ибо он просто может не полностью перекрывать .
Лечение- лучше поменять.
Но такие симптомы возможны если "барахлит" зажигание или свеча .
все починил, оказалось катушка зажигания. ! вот так вот !
Да, не столь и частая поломка.Но главное, что определили причину и устранили неисправность.
Долив бензин в бензикосу інеможу завести фільтр мокрмй ,шо порекомендуєте
Посоветую посмотреть эти видео:
ruclips.net/user/edit?o=U&video_id=Vl9usS2H5NM
ruclips.net/user/edit?o=U&video_id=YqPKL1x8rVc
Ваша неисправность изложена в них.
Удачи и пусть все работает.
Доброго времени суток. У меня коса КБ1750 (Беларусь). Заводится, работешь 3 минуты,а потом начинает глохнуть на низких оборотах. Подскажите что делать.
Здравствуйте.
Похожие симптомы характерны при наличии разрежения в топливной системе в связи с неисправным клапаном в крышке .Попробуйте при работе приоткрутить крышку, чтоб в бензобак попал воздух.
Можете посмотреть эти видео раскрывающие проблему:
ruclips.net/user/edit?o=U&video_id=Rpq9diMhJaY
ruclips.net/user/edit?o=U&video_id=WTg59og-Hk8
ruclips.net/user/edit?o=U&video_id=2QN3SIpegm0
добрий день авинемоглиб сняти відіо як отригулірувати карбіратора на бензопилки будласка
В этот сезон уже не выйдет, а в следующий -возможно.
Все потому, что я сейчас в городе, а они хранятся в другом месте.
@@NikolayVasianovych дякую
Да вот в том-то и хрень что кроме как иглу больше регулировок нет ни каких а тример карбюратор как-будто богатит обороты не резко набирает, вот и ломаю голову можно -ли трогать иглу, двиготель 4х тактный.
Переміщувать голку для регуліровок можно, без жодних негативних проблем для двигуна.
benzokosa ne zavoditsia. snial at drugova karburator i srazu zarabotal. patom kupil novi karburator i prakliatki i ne smog zavadit. chto mne delat???
Необходимо посмотреть свечу в каком она состоянии.
Если мокрая-карбюратор "переливает" , а если сухая- искать причину почему не поступает топливо.
Расход топлива
При правільній регуліровці карбюратора розход бензину буде оптимальним.
Вас плохо слышно
Не пол оборота, а полтора сделал.
Пачему мотокос сам себе при газиет как риглрют
Посмотрите здесь:
ruclips.net/video/0Pww5FfnXVM/видео.html
Походу у автора отдышка, и ему срочно нужно "чинить" свой мотор-сердце!
перелривает карбюратор
Если желаете, зайдите на мой канал и посмотрите видео по этому вопросу.
Если не ошибаюсь их три, где рекомендовано что и как делать.
Удачи.
Как убедиться, что нет подсоса воздуха
Само поведение бензокосы может рассказать об этом.
К примеру- повышенные обороты на холостом ходу и при нажатии на "газ" она глохнет или не развивает обороты.
ВДшкой побрызгать еще можно в район прокладки между проставкой и цилиндром на заведенной брызнуть туда.если обороты подскочат.или изменится работа-подсос