Скажи не опытному, не проще на пит байках по такому гонять? Весят мало, или надежность слишком малая и далеко не уедеешь? Под питбайками понимаю скорее малокубатурную и легкую технику
Чем легче мотоцикл - тем проще на нём по "такому" гонять, я в ролике, собственно и говорю о том, что осенью по этой дороге на 700-т кубовой хускварне проехал гораздо проще, чем на этом слоне. На 250 кубовом хардэндуро будет ещё проще. Но на таких мотоциклах невозможно ехать на расстояние более 100 км. поэтому и нарабатываю опыт на этом мотоцикле.
Начнём с того что нет никакой жизненно важно необходимости в такие ловушки лезть на таком или аналогичном по весу мотоцикле это будет мука и борьба с весом мотоцикла для райдера
Цель подобных мероприятий - развитие собственных навыков и умений. Считаю данный навык очень полезным для себя, и самое главное с моими трендами в катании уже пригодился!
@@videozadrin многие советуют навыки вырабатывать на более лёгких мотоциклах и вот когда они повысятся садиться на что то тяжелее и это единственный правильный путь, я ездил пускай и немного но на малокубатурнике по песку это сказка с хорошей резиной практически нет необходимости его толкать а уж тем более поднимать друг наоборот на тяжёлом ехал падал буксовал и проклинал катания по карьеру
Ещё бывает учат плавать и когда начинает получатся - то в бассейн воду. Шутка. Навыки езды на лёгких мотоциклах безусловно будут полезны для понимания техники управления. Но техника сильно отличается. Другими словами придётся переучиваться. Я не считаю что путь от малого мотоцикла к большому единственно правильный. но безусловно он имеет право на существование.
Теплые воспоминания! Спасибо за такую компанию 🤘
Тебе спасибо за отличное и доходчивое пояснение разных нюансов.
Валять гуся нужно нормальную физ подготовку оказывается
Конечно! Порядка 250 кг. :) мотоциклы вообще тема не для слабых. :)
хорошее видео руководство :)
Мы старались, я рад что вам нравится.
🔥🔥🔥
Спасибо.
Тема еды опять не раскрыта. Что съел для такой силы? 😂
Ем овощи и баранину. :) рыбу и каши, вообще всё ем и много!
Скажи не опытному, не проще на пит байках по такому гонять? Весят мало, или надежность слишком малая и далеко не уедеешь? Под питбайками понимаю скорее малокубатурную и легкую технику
Чем легче мотоцикл - тем проще на нём по "такому" гонять, я в ролике, собственно и говорю о том, что осенью по этой дороге на 700-т кубовой хускварне проехал гораздо проще, чем на этом слоне. На 250 кубовом хардэндуро будет ещё проще. Но на таких мотоциклах невозможно ехать на расстояние более 100 км. поэтому и нарабатываю опыт на этом мотоцикле.
Это и хотел услышать, спасибо@@videozadrin
на здоровье!
Начнём с того что нет никакой жизненно важно необходимости в такие ловушки лезть на таком или аналогичном по весу мотоцикле это будет мука и борьба с весом мотоцикла для райдера
Цель подобных мероприятий - развитие собственных навыков и умений. Считаю данный навык очень полезным для себя, и самое главное с моими трендами в катании уже пригодился!
@@videozadrin многие советуют навыки вырабатывать на более лёгких мотоциклах и вот когда они повысятся садиться на что то тяжелее и это единственный правильный путь, я ездил пускай и немного но на малокубатурнике по песку это сказка с хорошей резиной практически нет необходимости его толкать а уж тем более поднимать друг наоборот на тяжёлом ехал падал буксовал и проклинал катания по карьеру
Ещё бывает учат плавать и когда начинает получатся - то в бассейн воду. Шутка. Навыки езды на лёгких мотоциклах безусловно будут полезны для понимания техники управления. Но техника сильно отличается. Другими словами придётся переучиваться. Я не считаю что путь от малого мотоцикла к большому единственно правильный. но безусловно он имеет право на существование.