Joo laita nettiautohon ja ilmootuksen kuvauksehen: lamput puuttuu, muutamia pikkuvikoja, pientä ruostetta mutta pienellä laitolla leimalle. Komiasti lähti käymähän!
Sellasia ne toiset ilmoitukset ovat..moni ei tiedäkkään ,vaikka ruostetta näkyy vähän tai ei ulkoisesti niin paha vaatii kumminkin monen tunnin työn näin on...kokemusta on...
Tosta kun ottaisi projektin tehdäkseen, niin uutta peltiä menisi varmaan yhden Toyotan verran. Kovin paljoa ei tervettä peltiä löydy, kun hioisi paljaaksi.
tästä olisi varaosa käyttöön konepelti ja maski takavalot yms ok puskuri sisustan pisteosaa ja vaihteisto ja käyntikuntoinen kone remppattavaksi korille ei kannattaisi tehdä mitään mutta varaosa autoksi toiseen parempaan. tuossa olisi osaa vielä ihan hyvin varaosa käyttöön (:
Mää katon tätä videoo aina ja aina vaan uudestaan koska toi on NIIIIIIIIIIIIIIIN hieno ja nykyää on hirveen näkösii purkkei Miks tommosii ei enää tehä😭
Siis noi on varmasti harvinaisempia kuin Mantat ja yhtä mallia Mersulta niin niitä oli vain kolme ja ne kaksi on Suomessa ja se yksi on Mersun museolla. Luin ton Moottori-lehdestä.
On ne vain ikiliikkujia. Menohalujakin vielä yritti olla. Mutta joo, puolet oli jo autosta kadonnu ja "pienellä" hiekkamyrskyllä katoais toisekkin puolet. Humppalyhty on silti aina komia.
Oli joskus tuallaanen ja kyllästyttiin lisäämään öljyä kun se vei 3-4 litraa tuhannella öljyä mutta olis todennäköisesti päässyt pidemmälle kuin D6 Volvolla jolla oli ajettu vähän yli 200k jolla ei päästy kun toistakymmentä tuhatta kun kutos pytystä antautui männänrenkaat. Mersuhan olis mennyt niinkauan kuin polttoainetta riittää ja tässä tapauksessa olis 300 km välein joutunut lisäämään litran öljyä mutta eipä olis noi tauot venyneet. Noi VAG koneet on sellaisia että voi päästä tosi pitkälle tai sitten ei. Samaten Toyotan takuussa on sama juttu että se toimii jos ei satu mitään?
@@PetriWallius Toyotan takuulla tarkoitin sitä että jos autoon kuitenkin tulee jotain vikaa niin miten sen pystyy sellaiselle selittämään joka uskoo ettei Toyotassa voi olla mitään vikaa. Muissa autoissa voi ehkä olla helpompaa noi takuuasiat koska voivat olla sitämieltä että suattaapi olla tai suattaapi olla olemati, savolaiset voi korjata ton viimeisen jos ei mennyt oikein?
@@Tuomas_Oskari kaverin Hiacessa antautui ruiskutuspumppu. Kaikki huollot tehty merkkiliikkeessä ja tankattu Nesteellä. Takuuaika tai kilometrit oli hieman yli. Syyttivät että on ajettu venäläisellä polttoaineella eivätkä tulleet vastaan. Hän sanoi että pitää sitten vaihtaa merkkiä, hänelle vastattiin että vaihda pois vaan ettei me olla kiinnostuneita yhdestä asiakkaasta. Deltassa vaihdettiin laturi Ducatoon kun meni vapaakytkin vaikka kilometrit oli muutama kymmenentuhatta yli. Fordilla kysyttiin että mistä auto on ostettu kun taka-akselin stefat vuosi öljyä jarrurumpuun. Kun Hiaceen tuli d4d perän öljynvaihtoväli puolittui 30 tuhanteen. Hiacesta meni mäntä puhki 160 000, Toyotalla eivät myyneet mäntää vaan piti tilata Japanista. Transitista tuli öljyt männän päälle 90 000. Urvan Kingillä kysyin vaihtoa Transitiin. Myyjä sanoi että ehkä on parempi että myyt sen suoraan kun siinä on niin lapselliset pyörän ripustuksetkin. Urvan lähti Afrikkaan 29 vuotta rekisteröinnistä ja 362 000 km eikä ollut vielä vaihdettu mitään niveliä eikä raidetangon päitä. Transitista tippui raidetanko 84 000 ajettuna. Molemmat raidetangon päät jouduttiin vaihtamaan ekaan katsastukseen. Katsastusinsinööri kysyi että hajoaako Transit heti vai kohta kun perä paukkui? Kävin Fordilla niin sanoivat että siihen pitää vaihtaa perään öljyt ja lisäaine 20 000 välein. Pauke loppui ja tuli takaisin 20 tuhannen km päästä. Hiacen perä myös alkoi nyppimään niin Toyotalla vaihtoivat kyllä Castrolit jotka olivat uusi tuote jonka pitäisi eliminoida nyppimisen. Valitin -96 Transitin alapallonivelen narisevan niin Kokkolassa neuvoivat hakemaan suurimman ruiskun Apteekista ja pistämään spray vaseliinia kumin läpi, ilmeisesti rasvaus oli jätetty asiakkaalle? Tai oikeastaan toi oli vaan Hiace josta mäntä meni puhki koska -96 tullut viistonokka oli Granvia koska Hiace oli senkin jälkeen tylppänokka sitä ei vaan tuotu Suomeen. Pystylampussa ei ole ruiskutuspumpussa magneettiventtiiliä joten matka jatkuu vaikka laturi sanois sopimuksen irti ja akku olis tyhjä. S.E.Mäkisen 245 Volvon D6 moottori vaihdettiin puolen miljoonan jälkeen mutta vaihto moottorilla ajettiin yli miljoona km. Muistaakseni laatikko antautui 1,6 miljoonan paikkeilla. Volvolta tuli uusi laatikko kun meinasivat että olisi pitänyt päästä pidemmälle.
Vähän myöhäinen kommentti , mutta maanantaina sain käynnistää yhden sukulaisen pihassa olevan Lancia Prisman 1.6 . Ihan hyvän aikaa sai starttailla että lähti. Verrattuna tuohon pystylyhtyyn. Siitäkin video mun kanavalla.
Tämä on kyllä pornoa parhaasta päästä.. Mb 200d raksuttaa nii nätisti. 😋 Pohjolan liikenteen tallissa on katto korkealla ja seinät leviällä, siks nuo ei säily vaa ruostuu. On ne olleet hienoja uutena.. Itekin olsaa ottanut nuorena tollasen jousilla..
Harmi kun ei tuosta enää autoksi ole. Punaisen vastaavan kyydissä olen tullut synnytyslaitokselta kotiin. Pari valokuvaa autosta on olemassa ja jotain hämäriä muistikuviakin.
@@PetriWallius Olin ehkä 3-vuotias kun isä vaihtoi punaisen pystylamppunsa joten ehdin siihen mennessä jotain muistaakin. :) Ensimmäinen mersukokemus taisi olla isälle positiivinen, sillä 123-korisia mersuja oli perheessä vielä 4 tämän jälkeen.
Just eilen tuli havaittua liikenteessä vaaleahko Mersu, jossa oli eessä pystylamput. Mutta kukin niistä etuvaloista omassa umpioissa, joista ajovalo ainakin oli pyöreä umpioinen..
Ne on jenkkimallin valot Jenkeissä oli aikanaan vaan neljä sallittua lampputyyppiä, kaks pyöreetä ja kaks kanttista ja näis mersuossa sinne umpioon vaan istutettiin kaks semmosta htväksyttyä jenkkilamppua
Ois kyl iha hyvä et joku tekis videon miten eroaa mätä ja tervepeltinen yksilö toisistaan. Vähentyis ne "peltiruuviit ja vitusti massaa" paikkaukset varmaan
Tuossa on hyvät suodattimet ei ainakaan kertakäyttöiset muista suodattimista voisi tehdä vielä video meille pitäisi tehdä testi, 😄 muistaakseni pyörii vaikka olisi vettä vähän seassa
@@PetriWallius niin siinähän on ilmansuodatin Rautanen polttoainesuodatin on Rautanen niin siinähän niitä ideoita tulisi vaikka mitäänkuulemma tulee tehoja enemmän kun se höyrytyksen räjähtää vesi koneessa
Kyllähän on pitkälle mädäntynyt Mersu. Koneestakin kuului ylimääräistä kolinaa, mutta ei kai se ihme oo noin kauan seisoneessa ja noin vanhassa autossa. En tiedä, onko vielä Vuolenkoskella se yksi Mersu seisomassa edesmenneen äidin mummon tontilla. Viimeksi nähnyt sen noin 15 vuotta sitten. Mallia en muista, mutta se oli sitä korimallia, missä pienet siivekkeet kyljissä. Semmonen musta ja todella mätä. Viimeksi kun näin sen, niin pohja oli hävinnyt ja heinää kasvoi sisällä. Alaosat palanneet luontoon jo aikapäiviä sitten. Siinä oli tuulilasissa verotarra vuodelta 1976, 700 markkaa. Siihen aikaan iso raha.
Harmi et noi harvinaisuudet on tuotu mätänemään!
Siksihän ne harvinaisuuksia on. Aikoinaan olivat ihan yleisiä autoja.
kyllä nuo vanhemmat mersu vähemmän ruostuu verrattuna näihin 1994 vudesta ylöspäin oleviin pahin ruosteen aiheuttaja on ruoho
Katkiaa kohta koko vehje ku meet istumaan kyyttiin. On kyllä aika ruosteinen
Se voi olla jo poikki🤣
On nuo vanhat dieselit kummia pelejä! Hyvässä mielessä. :D
👍🏻
Joo laita nettiautohon ja ilmootuksen kuvauksehen: lamput puuttuu, muutamia pikkuvikoja, pientä ruostetta mutta pienellä laitolla leimalle. Komiasti lähti käymähän!
😅👍🏻
Sellasia ne toiset ilmoitukset ovat..moni ei tiedäkkään ,vaikka ruostetta näkyy vähän tai ei ulkoisesti niin paha vaatii kumminkin monen tunnin työn näin on...kokemusta on...
Tosta kun ottaisi projektin tehdäkseen, niin uutta peltiä menisi varmaan yhden Toyotan verran. Kovin paljoa ei tervettä peltiä löydy, kun hioisi paljaaksi.
@@kimmokujala6410 jep 😅
On ne mersut vaan kestäviä
(Siis koneeltaan)
Juurri näin. Koneeltaan...
Vanhassa vara parempi
tarkemmin sanoen olivat. Nykymersut ohjelmoidaan jo tehtaalla hajoamaan vaikkakin moottorin lohko ja mekaaniset osat edelleen kestävät.
No siinäpä on ihan pikkasen ruostetta! Surullinen kohtalo mersulla :( "SON MORO" Pieni kirjoitus virhe...
Vähä on päässy mätänemää muuaten ois hieno malli!
Hyvä mersu mese on paras❤😊
tästä olisi varaosa käyttöön konepelti ja maski takavalot yms ok puskuri sisustan pisteosaa ja vaihteisto ja käyntikuntoinen kone remppattavaksi korille ei kannattaisi tehdä mitään mutta varaosa autoksi toiseen parempaan. tuossa olisi osaa vielä ihan hyvin varaosa käyttöön (:
Mää katon tätä videoo aina ja aina vaan uudestaan koska toi on NIIIIIIIIIIIIIIIN hieno ja nykyää on hirveen näkösii purkkei Miks tommosii ei enää tehä😭
Okay kannattais Mersu viedä pakkauskoneeseen
Kuppa vähän syöny runkoo, mutta pohjamassalla ja sikafleksilla saa siitä jonkinlaisen peltoauton.
😅👍🏻
Ei muutako kovaa ajoa 😄
Okay työmiehen Mersu 8 töihin 12 syömään 4 kotiin
Siis noi on varmasti harvinaisempia kuin Mantat ja yhtä mallia Mersulta niin niitä oli vain kolme ja ne kaksi on Suomessa ja se yksi on Mersun museolla. Luin ton Moottori-lehdestä.
🤔
Tuo ei ainakaan ole waxenberger 😂
@@latesgarage5563 Tiedän mutta kyllä muutenkin varmasti pystylamput on harvinaisia. Ps En oo mikään Mersu tietäjä joten toi on vaan veikkaus.
@@jojo99FIN Juu eihän ne niitäkään joka päivä tuu vastaan
On ne vain ikiliikkujia. Menohalujakin vielä yritti olla. Mutta joo, puolet oli jo autosta kadonnu ja "pienellä" hiekkamyrskyllä katoais toisekkin puolet. Humppalyhty on silti aina komia.
Juu tuossa ei oo mihin korjauspellin kiinnittää😅
Hyvin lähtee käymään.
Marsujen luvattu maa! :D Sehä läks kö palmu alta! Ja eikö uutta peltiä vaan hitokseen. :D
Okay vanha mersu on särjensavustin
Oli joskus tuallaanen ja kyllästyttiin lisäämään öljyä kun se vei 3-4 litraa tuhannella öljyä mutta olis todennäköisesti päässyt pidemmälle kuin D6 Volvolla jolla oli ajettu vähän yli 200k jolla ei päästy kun toistakymmentä tuhatta kun kutos pytystä antautui männänrenkaat. Mersuhan olis mennyt niinkauan kuin polttoainetta riittää ja tässä tapauksessa olis 300 km välein joutunut lisäämään litran öljyä mutta eipä olis noi tauot venyneet. Noi VAG koneet on sellaisia että voi päästä tosi pitkälle tai sitten ei. Samaten Toyotan takuussa on sama juttu että se toimii jos ei satu mitään?
Tuo toyotan takuu kuulostaa hyvältä😂
@@PetriWallius Toyotan takuulla tarkoitin sitä että jos autoon kuitenkin tulee jotain vikaa niin miten sen pystyy sellaiselle selittämään joka uskoo ettei Toyotassa voi olla mitään vikaa. Muissa autoissa voi ehkä olla helpompaa noi takuuasiat koska voivat olla sitämieltä että suattaapi olla tai suattaapi olla olemati, savolaiset voi korjata ton viimeisen jos ei mennyt oikein?
@@Tuomas_Oskari kaverin Hiacessa antautui ruiskutuspumppu. Kaikki huollot tehty merkkiliikkeessä ja tankattu Nesteellä. Takuuaika tai kilometrit oli hieman yli. Syyttivät että on ajettu venäläisellä polttoaineella eivätkä tulleet vastaan. Hän sanoi että pitää sitten vaihtaa merkkiä, hänelle vastattiin että vaihda pois vaan ettei me olla kiinnostuneita yhdestä asiakkaasta. Deltassa vaihdettiin laturi Ducatoon kun meni vapaakytkin vaikka kilometrit oli muutama kymmenentuhatta yli. Fordilla kysyttiin että mistä auto on ostettu kun taka-akselin stefat vuosi öljyä jarrurumpuun. Kun Hiaceen tuli d4d perän öljynvaihtoväli puolittui 30 tuhanteen. Hiacesta meni mäntä puhki 160 000, Toyotalla eivät myyneet mäntää vaan piti tilata Japanista. Transitista tuli öljyt männän päälle 90 000. Urvan Kingillä kysyin vaihtoa Transitiin. Myyjä sanoi että ehkä on parempi että myyt sen suoraan kun siinä on niin lapselliset pyörän ripustuksetkin. Urvan lähti Afrikkaan 29 vuotta rekisteröinnistä ja 362 000 km eikä ollut vielä vaihdettu mitään niveliä eikä raidetangon päitä. Transitista tippui raidetanko 84 000 ajettuna. Molemmat raidetangon päät jouduttiin vaihtamaan ekaan katsastukseen. Katsastusinsinööri kysyi että hajoaako Transit heti vai kohta kun perä paukkui? Kävin Fordilla niin sanoivat että siihen pitää vaihtaa perään öljyt ja lisäaine 20 000 välein. Pauke loppui ja tuli takaisin 20 tuhannen km päästä. Hiacen perä myös alkoi nyppimään niin Toyotalla vaihtoivat kyllä Castrolit jotka olivat uusi tuote jonka pitäisi eliminoida nyppimisen. Valitin -96 Transitin alapallonivelen narisevan niin Kokkolassa neuvoivat hakemaan suurimman ruiskun Apteekista ja pistämään spray vaseliinia kumin läpi, ilmeisesti rasvaus oli jätetty asiakkaalle? Tai oikeastaan toi oli vaan Hiace josta mäntä meni puhki koska -96 tullut viistonokka oli Granvia koska Hiace oli senkin jälkeen tylppänokka sitä ei vaan tuotu Suomeen. Pystylampussa ei ole ruiskutuspumpussa magneettiventtiiliä joten matka jatkuu vaikka laturi sanois sopimuksen irti ja akku olis tyhjä. S.E.Mäkisen 245 Volvon D6 moottori vaihdettiin puolen miljoonan jälkeen mutta vaihto moottorilla ajettiin yli miljoona km. Muistaakseni laatikko antautui 1,6 miljoonan paikkeilla. Volvolta tuli uusi laatikko kun meinasivat että olisi pitänyt päästä pidemmälle.
Jos autossa olisi erillinen runko, niin olisi helppo korjata. Pultit vaan auki. ja nosta kori pois ja korjaa.
Juu paitsi että aika ja raha puuttuu🤣
Vähän myöhäinen kommentti , mutta maanantaina sain käynnistää yhden sukulaisen pihassa olevan Lancia Prisman 1.6 . Ihan hyvän aikaa sai starttailla että lähti. Verrattuna tuohon pystylyhtyyn. Siitäkin video mun kanavalla.
👍 koskaan ei ole liian myöhäistä
Hieman vastaavassa kunnossa ollut Ford katkesi hinattaeessa kun auto piti hävittää nurkista pois...
Siinä on vaaranpaikka lähellä..
Tämä on kyllä pornoa parhaasta päästä.. Mb 200d raksuttaa nii nätisti. 😋 Pohjolan liikenteen tallissa on katto korkealla ja seinät leviällä, siks nuo ei säily vaa ruostuu. On ne olleet hienoja uutena.. Itekin olsaa ottanut nuorena tollasen jousilla..
Mistä noita hautausmaita löytyy kiinostais
Tuon kun jätät tuohon vielä 10 vuodeksi niin voit lapioida sen Mersun suoraan jätesäkkeihin ,siis korin, konehan siinä tipahtaa nätisti alas.
En yhtään tiedä miten tuolle on nykyään käyny🤔
@@PetriWallius Ok. Mä ajattelin että se seisoo samassa paikassa vielä.
Oisko sulla w203 tota peräkoukun as ohjetta & piirikaaviota
Hmm… ei kyllä löydy.
Mitäs nuo videon alussa taustalla olevat ysitonnari saabit. Mikä niiden kohtalo on?
Varaosa autoja. Ei muuta tietoa.
Sehän lähti niinku palmun alta! Ja kuinka monta sulla noita akkuja on? Joka videossa eri. :D
Nää on näistä mun Autoista. Ei kaikki akut edes oo omia🤣
Harmi kun ei tuosta enää autoksi ole. Punaisen vastaavan kyydissä olen tullut synnytyslaitokselta kotiin. Pari valokuvaa autosta on olemassa ja jotain hämäriä muistikuviakin.
Mä en ainakaan muista mitään siitä kun skoda 120 ällän takapenkillä tulin laitokselta kotiin.. olin jotain 2-5 päivää vanha.😅
@@PetriWallius Olin ehkä 3-vuotias kun isä vaihtoi punaisen pystylamppunsa joten ehdin siihen mennessä jotain muistaakin. :) Ensimmäinen mersukokemus taisi olla isälle positiivinen, sillä 123-korisia mersuja oli perheessä vielä 4 tämän jälkeen.
2022 leimalle
Daimler benzin valmistama auto
Just eilen tuli havaittua liikenteessä vaaleahko Mersu, jossa oli eessä pystylamput. Mutta kukin niistä etuvaloista omassa umpioissa, joista ajovalo ainakin oli pyöreä umpioinen..
Kyl niitä vielä liikkuu
Ne on jenkkimallin valot
Jenkeissä oli aikanaan vaan neljä sallittua lampputyyppiä, kaks pyöreetä ja kaks kanttista ja näis mersuossa sinne umpioon vaan istutettiin kaks semmosta htväksyttyä jenkkilamppua
Вообще ОМ 601 на Мерсе это вечный двигатель..
Kyllä tuo vielä katsastuksesta menee läpi korkeintaan korjauskehotus tulee.
😅
Noi pystylyhty meset on kyl todella harvinaisia 🤔 toi ois hyvä projekti 👍 mut hitsattavaa ois kyl paljo enemmän ku siinä sun diplomaatti mersussa 😅
Ei tossa varmaan oo mitään mihin tervettä peltiä laittaa, joutuis tekemään koko vekottimen ite uudestaan lol
Siinä on Mersu palaamassa luontoon. Entropia jyllää.
3:31 Tuasta eturenkahasta ei tarvitte arvaalla että pysyyskö siälä ilima vai ei.
Mutta jos oikeen nopee olis pumpulla sitkuttamaan🤣
Ei monessa uudessakaan autossa ole ajoviima jäähdytteisiä jalkatiloja🤔
Aika leso pirssi siis😅
Olisi kiinnostavaa nähdä mitenkä noin paljon ruostetta vaikuttaa kolariturvalisuuteen vs ehytpeltinen yksilö :D
😆 kolaritesti ja voin olla nukkena
Siitä vaan sitten videota tekemään ja varmasti räjähtää katsojamäärä :D
Ois kyl iha hyvä et joku tekis videon miten eroaa mätä ja tervepeltinen yksilö toisistaan. Vähentyis ne "peltiruuviit ja vitusti massaa" paikkaukset varmaan
Tee joskus siitä vihreä musta mersusta video 😀👍🏻
Vihreä musta?🤔 ei mul kyl semmosta oo...
Se purkukuntoinen missä ei ole valoja mitä oli purettu
Rusteeton mese😎🚕
Ei kun baanalle. 🤣🤣🤣👍
Pää asia on että tähti on paikallaan
Käy kun uus ois
Yllätyin että mersu lähti noin hienosti käymään!
Kuten myös
Mikäs malli?
Pystylyhty😂
@@PetriWallius eiku oikeesti
hieno mercedes benz
Tuossa on hyvät suodattimet ei ainakaan kertakäyttöiset muista suodattimista voisi tehdä vielä video meille pitäisi tehdä testi, 😄 muistaakseni pyörii vaikka olisi vettä vähän seassa
Hmm🤔 siis mitä pitäisi testata? Suodattimien toimivuutta?
@@PetriWallius niin muistaakseni pyörii vaikka olisi vettä vähän seassa
Siis että öljy virtaa suodattimen läpi vaikka olisi vettä seassa? Sitäkö tarkoitat?
@@PetriWallius niin siinähän on ilmansuodatin Rautanen polttoainesuodatin on Rautanen niin siinähän niitä ideoita tulisi vaikka mitäänkuulemma tulee tehoja enemmän kun se höyrytyksen räjähtää vesi koneessa
@@PetriWallius niin sitä tarkoitin että siitä menee vesi läpi siitä suodattimesta
Komee vaikka ruostees
Onks tuo mersu vielä tallessa
Noup. Eikä tää ollu mun
Se on vielä ihan hyvä
Tää on ruoste mersu eikä sammal mersu
sehän kävi niinkuin olis justiinsa parkkeerattu siihen.aivan huippua
Juu ja on kyl tovin seissy😅
@@PetriWallius ei muuta kun seuraavaa mersua käymään.
Kui kauvan seiso (:
Ei tietoa mut kauan
Sentään joku kukka kukkii😄
😂
Eka
Onneksi olkoon☺️
Käytä katastuksessa tuo mersu
Kyllähän on pitkälle mädäntynyt Mersu. Koneestakin kuului ylimääräistä kolinaa, mutta ei kai se ihme oo noin kauan seisoneessa ja noin vanhassa autossa. En tiedä, onko vielä Vuolenkoskella se yksi Mersu seisomassa edesmenneen äidin mummon tontilla. Viimeksi nähnyt sen noin 15 vuotta sitten. Mallia en muista, mutta se oli sitä korimallia, missä pienet siivekkeet kyljissä. Semmonen musta ja todella mätä. Viimeksi kun näin sen, niin pohja oli hävinnyt ja heinää kasvoi sisällä. Alaosat palanneet luontoon jo aikapäiviä sitten. Siinä oli tuulilasissa verotarra vuodelta 1976, 700 markkaa. Siihen aikaan iso raha.
Juu tuolla heilui vähä palikat mihin sattuu konetilas😅
Okay mersun kone vaihdelaatikko ja tekniikka on huippulaatua mutta pellit ruostuu herkästi
hei oonks väärässä että saab 900 tai 99 olis niinku moottorilta vaihteistolle voima ketjun välityksellä?
On siinä
1:11 kiviset ja soraset
Daimler benzin valmistama auto
JUMANKAUTA MÄ RAKASTAN SUA JA SUN VIREOITA jatka samaan malliin näistä tulee aina nii hyvä fiilis
😅 kiitos👍🏻
Mitenkähän kävis sen uuden hienon sähköauton kun yhtä kauvan seisotetas luonon armoila että lähtiskö käyntiin tai edes liikuisko :)
Jaa. Akut ainakin tyhjät
Eiköhän me nähdä se vielä tällä kanavalla ≈60 vuoden aikana 😬
Että toi on oikeesti hieno
Toi katsastukseen 🤣🤣🤣 ja kunnosta tuo 🤣🤣🤣🤣
🤣
Näin on tekniikka on melkein ikuista..mb
helveta sentaan että ois rojekyii tossa nostalgia pysty lamppu mesesseä
Nuo pystylyhty mersun on kestäviä tuttavalla on tuommoinen 20 vuotta seisonut lähti aika hyvinkäyntii
👍🏻
ei oo suomen ruosteiin mersu uudepiaki n 2000 luvulta ruosteisimpia
Se on muuten yllättävää kuinka paljon useissa uudemmissa autoissa on eroja ruostumisen suhteen. Toiset ruostuu muutamassa vuodessa jo...
Munkin mittapuulla jo vähä nippanappa. Jos saan tuon ilman lupaan tehä siitä jotai iha muuta
😅
Erikoinen tuo käynnistyssysteemi noissa, mites tuo käytännössä toimii? 🤔
Virta avaimesta virta päälle ja vasemmalla vetonappi josta vedetään käyntiin ja työnnetään sammuksiin😅
@@PetriWallius ottaako veto jotenkin startin solenoidiin että lähtee pyörittämään ja palautus sulkee jotenkin virtapiirin?
Nuavvain lähti vetämällä käyntiin... 👍
😅 niin lähti
56 näyttö kertaa ja hyvä video taas kerran
Kiitos☺️
Jos tuo ruskee käynnistyis olis ihme
👍🏻
väyryset o saman näkösiä ja niillä viä ajetaa :D
Niin muuten on🤣
Tutulla pyörii nurkissa 2004 Vito ja melkein samassa kunnossa pellit :D No ei ny ihan mutta ...
Meinaatko ottaa projektiks tuon Mersun joskus
😀Laho🚗 🚗mese😀
Jep😅
Eioo varmaan vahingossa traileri mukana😃
Ei kyllä toi jäi tonne. Niinku aikuisten oikeesti.😅
Mutta miksi traileri oli siellä?🤔
Petri Wallius Niin miksi?😃
Mikä mersujen kohtalo on
Nämä ei ole mun autoja. En tiedä. Varaosiksi...
Valtio maksaa romutuspalkkion.
Mikset pelasta noita!
Mulla on jo aika paljon projekteja...
@@PetriWallius ymmärrän. Silti noista sais irti paljon hyviä osia
Manki Mies se on totta