Molas esportivas eibach - Novo Jetta branco na estrada - O que mudou
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Novo Jetta R-line branco com as molas esportivas eibach na estrada, conversando sobre o que mudou no carro, principalmente em conforto e estabilidade .
Molas Eibach R-Line e Confortline 2018+
amzn.to/3w29zFl
Playlist completa dos vídeos do Jetta R-Line.
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Ótimo feedback sobre as molas,esteticamente ficou muito bom.
Obrigado Willian
Gostei muito.
Abraços amigo
Bom dia irmão, vim aqui te parabenizar pelo canal top e te falar q atrás dessa vídeo eu coloquei as molas eibach no meu Pepper e ficou sensacional muito obg pelos os esclarecimentos da molas! Hj peguei meu carro na oficina e ficou esteticamente lindo e confortável. Vlw irmão Deus abençoe... Feliz 2022 vc e família...
Fala Binho, beleza
Obrigado amigo
Tmj
Seus vídeos são ótimos muito inspiradores meu brother assisto e fico sonhando com meu carro num futuro próximo se Deus quiser, desejo à você tudo de bom amigão !!!!!!!
Obrigado Alexandre,
Em breve vc conquista o seu.
Tmj
Abraços amigo
Valeu Carlos. Agradeço pelas informações. Realmente o carro ficou lindo nessa altura. Continuo torcendo pra vc por as rodas 18''. Aí sim o bicho vai ficar TOP. Abraço.
Obrigado Eduardo
Sinceramente eu gostei das 17 com essa altura, provavelmente vou trocar os pneus e manter elas .
Mas com 18 iria ficar irado .
Abraços amigo
Show de bola o video...
Obrigado José Luiz,
As molas são top.
Fizeram sucesso, todos q colocaram gostaram.
Abs
Eu gostei dos pneus originais, acho que ficou harmonioso.
Fala amigo, beleza
Ficou bom mesmo, o 225 seria pra melhorar em curvas, um pouco mais largo.
Meu Amigo Sensacional. 🎯❤️
Obrigado Igor.
Agora vamos ver os pneus.
Abraços amigo
Para levantar a traseira, usa o urethane cushion
Ótimo feedback.
Parabéns.
Lindo o carro.
Eu troquei as molas esportivas Eibach para um jogo de Coilovers JOM.
Ficou mais confortável e resolveu meu problema de final de curso.
Recomendo.
Fala Luiz ,beleza
Obrigado amigo
Ficou na mesma altura ou teve diferença?
MUITO BOM O VÍDEO, MOSTRA A PRÁTICA
Oi Luiz, beleza
Muito obrigado amigo
Abraços
Na sua opinião, visando aumentar a estabilidade do carro e deixá-lo com uma aparência mais esportiva e elegante, existe uma necessidade de mudar o amortecedor/suspensao ou é tranquilo só fazer a mudança da mola?
Andando devagar kkk tem que fazer curva a 180 kms que aí tu vai sentir
Realmente em todos os carros depois que coloca baixa mais naturalmente com um tempo...
Fico TOP!
Obrigado Ricardo.
Abraços amigo
O carro igualou a frente com a traseira ? Parabéns pelo vídeo ótimo feedback.
Oi amigo, beleza
Obrigado
Igualou sim.
Otimo videooo
Essas roda 17 ?
Fala Alex, beleza
São 17" sim.
Original do R-Line.
Muito bom...
Obrigado Alexsandro.
Abraços amigo
Fala Carlos! Ficou lindo o Jetta e com certeza as molas dão melhor dinâmica na estrada. Com relação aos pneus eu não colocaria de perfil mais baixo pq pode raspar mais em quebra-molas, só colocaria perfil menor com rodas de aro maior, pq aí aumentaria o tamanho do conjunto, 18, 19 ou 20 com o mesmo desenho da original. Mas se fosse meu o carro, usaria esse conjunto até precisar trocar e colocaria quatro Michelin Primacy 4 com a mesma medida de fábrica, fica com um bom grip sem alterar peso x conforto. Abs
Fala Davi, beleza
Sinceramente estou com pena de trocar a roda por uma 18, essa é original e ficou muito bom no meu ponto de vista com a eibach.
O primacy 4 é extremamente superior a esse Ecopia, estou pensando na troca dele mesmo.
Em relação a raspar em quebra molas vc tem total razão, como eu tenho o pino bola pra rebocar o utv, em alguns ele raspou hoje, eu estava com o carro carregado com 10 latas de tinta de 18 litros.
Tenho q pensar nisso também.
Abraços amigo
Muy bien amigo, he instalado un juego de Eibach en un Focus MK3 y coincido en todo lo q comentas. Mucha mas estabilidad, mas confort y menos rolido en curvas!
Fala Nicolas, bom dia
Obrigado amigo, vc vai gostar muito, mudo o carro.
Abraços
Bom dia irmão,TD blz?
Parabéns pelo vídeo. Tenho um Fox Pepper e quero deixar ele mais baixo sem mexer muito na originalidade do carro,essas molas precisa de ponta de eixo suspensão de motor ?
Mais uma vez parabéns pelo vídeo 👏
Fala Binho, beleza
Obrigado amigo.
Não precisa de nada, só a mola mesmo, tira a original e coloca a Eibach.
Tmj
Vlw obg.
O Jetta já é lindo e com essas molas aí ficou.... D mais 👏
Mudou o carro, tem suas vantagens e suas desvantagens.
Eu fiz um vídeo recentemente falando disso.
8 meses com a eibach,
Depois assiste lá, dá pra tirar várias dúvidas.
Tmj
ruclips.net/video/YCWxJ6iPJXY/видео.html
meu camarada a frente não esta mais alta ... o para lama dianteiro que é mais alto pois o curso da suspensão dianteira é maior
A Dianteira ficou com uma sensação mais alta realmente, o ângulo do paralama dianteiro é maior também.
Olhando pela cx de ar ficou perfeito, até tentei subir um pouco a traseira mas não deu certo.
Tem um vídeo mais recente mostrando.
Tmj amigo
Tenho um Tsi 2020 e quero colocar as Eibach, porém estou com 2 pontos que gostaria de lhe perguntar:
1- fez algum tipo de legalização? Caso não, acha que isso pode ser um problema com fiscalização?
2- Será que pode influenciar em uma possível cobertura de sinistro do seguro?
Fala Lucas, beleza
O correto é fazer a legalização, vem NF pra fazer junto ao Detran.
O seguro tem q ver com seu corretor, alguns amigos aqui do canal falam q tem seguradora q implicam em caso de sinistro.
Saberia dizer se precisou baixar o agregado para trocar as molas dianteiras?
Fala Junior, beleza
Não amigo, solta o amortecedor por cima e no cubo.
Um pouco mais trabalhoso que a traseira mas de certa forma tranquilo.
Tmj amigo
Boa tarde amigo ótimo vídeo,mas tem dois tipos é Eibech qual vc pois? Esportiva e mais baixa mais também tem outra que é um pouco mais alta.
Fala Rodrigues, beleza
Isso, essa é do Jetta 1.4, também dá pra colocar do GTI, aí fica um pouco mais baixa.
Dizem q também tem a do GLI que ficaria um pouco mais alta, mas essa eu nunca vi em nenhum carro.
Obrigado amigo
Tmj
Então estava pesquisando Eibech tem 2 tipos acho q para qualquer porq tenho um stilo e tem 2 tipos de Eibech a mais alta é a mais baixa ,dizem q a Eibech mais baixa é a esportiva a outra é chamada de pro-kit
Obrigado amigo mas seu carro ficou lindo,Obrigado também por me responder
Isso, no caso do Jetta chamamos de prokit a do 1.4, e se quiser um pouco mais baixo coloca a do GTI, nos outros carro teve ter molas com diferença de altura também.
Obrigado.
Tmj
Bom dia Carlos, depois q vc colocou as molas esportivas, qnd vc anda com dois passageiros no banco de trás, como ficou a questão de conforto dos carneiros? e a traseira não chega a bater nos batentes??
Fala Marcelo, beleza
Não baixa a ponto de bater, isso é bem tranquilo.
Em ruas de paralelepípedo perde um pouco o conforto, na estrada acima de 120 se pegar ondulações quica um pouco.
Carro ta top.
Com roda maior e pneu mais baixo perderá conforto.
Virtus mesmos problemas de barulho. Tire a tampa traseira e coloque a manta cinza.. para escorar e dar acústica.
Abraço.
Fala Fernando, beleza
Obrigado amigo.
Eu usei essa manta na tampa do estep, agora vou fazer a mesma coisa nessa tampa.
Obrigado pela dica.
Tomara q melhore.
Abraços
Mano tenho um Jetta Tsi 2016, estou pensando em colocar as molas esportivas Eibach, bem como fazer um upgrade nos freios também, mas valeu pelo seu Feedback!
Fala Gilberto, beleza
Obrigado amigo.
Depois assiste esse vídeo abaixo.
8 meses após a Eibach.
ruclips.net/video/YCWxJ6iPJXY/видео.html
Tmj
Você fez a preparação dos amortecedores?
Não fiz Hemerson,
São os originais ainda.
@@CkarGarage Então ta explicado porque você está sentindo muito as ondulações do asfalto
Exatamente, com amortecedores esportivos deve diminuir muito.
Parabéns pelo carro! Ficou foda!
Brother me dá uma sugestão, o meu Jetta R LINE é prata pyrit, estou comprando as molas essa semana, tu pintaria as rodas de black piano ou deixaria original ?? Abraço!
Fala Marcos, beleza
Obrigado amigo
Sem dúvidas black piano, e também nesse cromado da grade frontal, fica top.
Tmj
Os amortecedores são os originais?
Fala Omar, beleza
São sim, não troquei ainda.
Tmj
Seu engate rapido vc ativo parte a eletrica ?
Se coloco eletrica a instalacao foi feita plug in ou corto fios da lartena traseira ?
Fala Hugo, beleza
Cara eu fiz na própria autorizada, pois tem tipo um módulo pra não dar erro com os leds da lanterna e erro no painel.
Foi mais caro, mas uso muito a carretinha e não queria perder a garantia.
Paguei 800 reais .
Você teve que calibrar os farois?
Fala Ricardo, beleza
Sinceramente não achei necessário, ficou ótima a ilustração.
Caso precise é fácil, são dois parafusos em cima de cada farol.
O q mudou muito foi a sensibilidade dos sensores de estacionamento.
Meu amigo... tenho a sensação de falta de estabilidade quando estou com o meu em alta velocidade... vou tentar colocar essas molas para ver se melhora... mas queria saber... teve de fazer alteração no doc ?
Oi Eliseu, beleza
Oficialmente sim, a maioria não faz, mas o certo seria fazer.
Estou avaliando colocar em um GLI. O conforto perderia quanto de 0-10? Meu receio é ficar “quicando”. Obrigado
Fala Ramon, beleza
Acho q colocaria de 3 a 4 , porém na cidade e em ruas não muito boas .
No asfalto liso é excelente, na estrada acima de 80 km em ondulações realmente quica mais.
@@CkarGarage que pena. Acho que vou deixar quieto. Bons vídeos! A de troca das lâmpadas led já ajudou muito. Vou acompanhar. Abs!
Tem q ter certeza mesmo, eu particularmente adorei, principalmente pelo q ganhou de chão nas estradas, e pela beleza, isso eu curti muito, porém em ruas ruins perde o conforto realmente, o q é bom é a possibilidade de trocar novamente a qualquer momento.
No seu caso é um pouco diferente já q suas rodas são 18.
Tem q avaliar mesmo.
Abraços amigo
Abraços amigo
estou pra instalar no meu, maior receio em caso de PT será que da novidade na seguradora?
Fala Hallan, beleza
Assunto controverso, um dizem q sim outros dizem q não.
De qualquer forma pode virar uma briga judicial.
Abraços amigo
Estou na mesma dúvida que vc
Amigo, tenho um carro idêntico com molas eibach também e sinto o mesmo problema nas irregularidades da pista! É osso, pula demais! Me sugeriram colocar amortecedor Bilsten B6, mas queria saber se vc conseguiu outra solução! E o calço? Chegou a colocar? Um abraço
Fala Thiago, beleza
Não coloquei o calço não, o carro alinhou.
Estou estudando os amortecedores e o freio também, fiz o stage 2 e tenho a ver essa parte também.
Fique na capital do RJ uma tarde e foi horrível a experiência com a eibach, asfalto péssimo, muitos buracos, vou fazer um vídeo sobre isso.
Não vale a pena colocar se na cidade o asfalto for muito ruim.
Se for asfalto bom aí sim fica um espetáculo.
O vídeo do stage 2 tá aí, ficou top.
Agora é pensar no 3, rrrrssss
Abraços amigo
Talvez se colocar as 18 e pneu 45 ele vai ficar bonito mas nas estabilidade nao deve ficar tão bom quanto as molas em
Beleza Vagner,
Essa roda do R-Line é bonita, acho q combina com o carro.
Provavelmente irei manter ela e colocar o 225.
O carro ficou muito bom de curvas.
Tô só o adesivo do condomínio dos pássaros kkkk
Faz parte do negócio.
Kkkkk
Boa noite! Vc colocou as molas Eibach do R LINE ou do GLI?
Fala Marcio, beleza
Coloquei a do R-Line mesmo.
por acaso o barulho do conta pista/pneu... aumentou ou ta igual?
Oi Fernando, beleza
Não entendi sua pergunta, se for em relação ao ruído do pneu, diminuiu muito.
É isso?
Abraços amigo
@@CkarGarage é que assim eu tinha um mini cooper, porém o barulho da rodagem dele era muito alto... um tipo de ressonância entre o pneu e o asfalto que passava pra dentro do carro... a justificativa da concessionária era q o carro era muito duro e passava pra dentro do carro...
Entendi Fernando, nesse sentido o Primacy 4 é extremamente superior ao Ecopia original, eu sinto mais conforto e muito menos ruído externo.
@@CkarGarage entendi!! Mas a mola não alterou em nada essa questão?! Vlw pela atenção e parabéns pros seus vídeos!!
Que isso, é um prazer
Cara alterou no sentido de maior estabilidade, um pouco meno de conforto, pula um pouco em imperfeições na estrada e eu sinto q força um pouco mais a suspensão, fica com a direção um pouquinho mais rigida na estrada, mas o carro é outro, muito mais prazeroso.
Tem um vídeo agora de janeiro q eu falo disso dirigindo o carro na estrada.
Comportamento do Jetta após 2000 km.
Obrigado amigo
No pneu original Hankook, vc teve problemas com bolhas ? Ou esse pneu eh só no GLI?
Oi Paulo, tudo bem
No caso do R-Line é um Bridgestone Ecopia 205 55 r17, ele é bem alto , mais difícil de dar bolhas .
Boa obrigado
Eibach pró kit ou a sportline ?
Fala João , beleza
É o pró kit.
Abs
Irmão, vc pegou estrada de chão com o carro dessa altura ? E na cidade, ele fica pegando nas valetas ou nos quebra-molas ?
Fala Danillo, beleza
Peguei sim, não é confortável.
Na cidade não pega em nada, passa de boa nos quebra molas, a questão é que quica mais do que com as molas originais.
Perde um pouco do conforto, porém a estabilidade fica surreal.
Na estrada é infinitamente melhor de dirigir, fiz 3 mil km mes pasado e o comportamento é outro.
Acho que Eibach depende da sorte de quem compra! Coloquei essas molas no meu Jetta 2019 e ficou simplesmente um LIXO pra andar. Entrei em contato com a empresa e disseram que era característica do produto. Dava fim de curso toda hora, ficou duro demais pra andar. (andava com roda aro 18).. vendi o jetta e comprei um Audi a3 sedan e comprei tais molas novamente,...resultado? ficou lindo, mas HORRÍVEL pra andar, parece que estou andando de carro com mola cortada.. enfim, só decepção, vou tirar e colocar suspenção fixa! mola esportiva, nunca mais. O que me indigna é que muita gente fala que carro não perde conforto! Óbvio que, baixando o carro, vai perder, mas não sabia que perdia TUDO... enfim, só propaganda enganosa. OBS: o carro do colega do vídeo está muito alto para o padrão da Eibach, por isso deve estar confortável... Eibach baixa bem mais que isso. (Tanto o Jetta quanto o Audi, ficaram 2 dedos pneu da lata)
Fala Sergio, beleza
No A3 eu não sei, mas no Jetta tem três opções de Eibach.
As do GLI q deixa o carro mais alto, a do 1.4 q foi as q coloquei e a do GTI que deixa o carro bem mais baixo, os amigos q colocaram a do GTI reclamam muito de final de curso e conforto, eu sinceramente não tive esses problemas.
O q tem me incomodando é a altura da traseira, quero subir um centímetro, vou tentar trocar os calços traseiros pra ver se sobe um pouquinho, comprei o do New Fiesta pra tentar, devo fazer essa semana.
Abraços amigo
Pneu muito baixo com essa molas. Ele deve ficar muito duro ..
Se eu trocar vou colocar o com 50, é menos de um centímetro menor.
Ola amigo .vc teve q legalizar?
Fala Eber, o certo é legalizar sim.
Vídeo topp, único ponto irritante é a pronúncia várias vezes Eibach 🤦🏿♂️
Fala Rodrigo, beleza
Obrigado amigo, tentei melhorar.
Abs
@@CkarGarage show mano, continue com os vídeos, quero ver mais esse jetta topppp, Comprei umas molas pra por no meu também, espero que fique show igual o teu . Abraço tmj 👊🏿