MOLA ESPORTIVA EIBACH NO JETTA TSI VALE A PENA?!
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- Опубликовано: 30 сен 2021
- Fala rapaziada, beleza ? Nesse video mostro com mais detalhes o que foi feito na suspensão, estou utilizando as Molas Eibach no Jetta Tsi (Pro Kit). Assista até o final e veja minha opinião se vale a pena colocar a Eibach no Jetta.
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Show de bola o video 👏🏻👏🏻
Valeu irmão!!!! 😎😎🙏🏻
Ficou top demais essa altura parabéns
Acho que essa altura tá perfeita também mano!! E noisss 😎
Video top man tambem sou do abc santo andre qual lik desse grupo do whats ai ? Oque esta na descricao expirou acabei de compra meu jetta ainda nao peguei peho essa semana ainda mais ja estou pegando varias dicas vlw
Irmão desfiz o grupo esse link é bem antigo! Mais sucesso com o Jettão, da uma conferida no canal que tem bastante contéudo. TMJ!!!
Amigão fico top o jetta
Mais que se fala de suspensão fixa ? Não iria fica na mesma altura que o seu está e já vem o kit completo ficaria até mais barato ! Ou a fixa abaixa mais que essa altura que tá o seu ? Tenho um tbm e não sei oque faço se coloco fixa mola esportiva ou suspensão a rosca
Irmão na verdade esse meu setup e uma suspensão fixa, só que ao invés de utilizar molas convencionais estou com as eibach. Mais no caso se você for fazer uma fixa usando molas convencionais você consegue escolher a altura que deseja. Abraços 🔥🚀
@@MatheusPutini certo ! Acho que vou de eibach tbm e retrabalha os amortecedores tbm ou já compra amortecedor reduzido ! Na altura do seu fico top demais
Salve irmão ótimo vídeo, tenho um Jetta tbm tá com os amortecedores preparado com aro 20 , quero levantar um pouquinho será que ficaria legal com essas milas ? Nao sei qual aro é o seu
Salve manoooo!! Na traseira coloca so um calço o problema vai ser na frente, se já for preparado vai ter que mexer. Uso as rodas originais Aro 17'
@@MatheusPutini então mano a frente dele tá ótimo um dedo e meio mais ou menos do paralama, mas atrás ficou dentro do paralama aí queria deixar igual a frente. Vou ver se com o calço resolve então, obrigado
Fiz uma montagem parecida com a sua mais aqui o aro e 17 e o povo e pesado quando ando com 4 pessoas o pneu pega na caixa de roda o seu tbm ? Fico muito parecido a altura um dedo do pneu
Mano por incrível que pareça o meu não pega não viu já andei com 6 pessoas ao todo no carro e não pegou nada kkkkkk
@@MatheusPutini poxa que bom então hein , vc sabe oq posso fazer pra melhorar isso ? Kkkk
Fala irmao, meti molas eibach mas os amortecedores ainda sao comuns, o carro ta quickando mais que boi bravo kkkk vou twr que encomendar amortecedor preparado pq senao nao da! Pego BR todo dia pra ir trabalhar e ta bizarro dms kkkkk mas a altura do meu ficou parecido com o seu, top demaos
É mano não tem jeito, tem que preparar os amortecedores mesmo! Fora que com o passar do tempo os originais vai começar a bater
Estou na dúvida também
A frente e fácil da pra diminuir o amortecedor Já a traseira única solução é cortar a mola o duro que se cortar estraga as eibach.
Mano a traseira e mais fácil que a frente! Só tirando os calços originais e colocando ela já fica na altura que está o meu. Agora caso queira baixar mais aí o ideal é preparar os amortecedores também, porque cortar as Eibach e até pecado 😂😂😂
@@MatheusPutini entendi. Mas o que eu quis dizer que a frente e só baixar o prato amortecedor é diminuir a haste amortecedor da pra deixar altura que quiser nas eibach.
Já a traseira como a mola é separado do amortecedor não tem como . Pode fazer amortecedor mais curto que não vai adiantar na altura só não vai dá fim de curso. Pra andar nas original Até fica bom
Mas vou colocar aro 19 perfil 225/35 acho vai ficar estranho.
Tirando o calço da traseira não faz barulho nenhum, rangido? Colocou uma borracha nas molas alguma coisa?
@@JulioPerez-ee3eh colocou mano? Tô com a mesma ideia de aro e pneu
Mas pra frente e só bota umas roda 18 fica show
Tem umas opções bem daora mesmo
Perfeito mano... Na medida. Parabéns. Vlw putini. É navy. 🚀🚀✈️✈️🚀✈️🚀🇩🇪💥💥🏁💥💥💥🏁💥💥🇩🇪🇩🇪🚀✈️🚀🇩🇪🚀🚀🚀🚀💥💥💥💥💥💥💥💥🇩🇪💥💥💥💥💥💥🇩🇪🇩🇪🇩🇪🚀🚀🚀🚀
É noisss!! 🔥🔥🚀
Como q é esse preparar o amortecedor? Estou querendo trocar minha mola
Irmão ele encurta a haste do amortecedor e sobe um pouco o prato também
Pra andar de rodovia é ruim , ou mesma coisa, tem que tomar um certo cuidado por tá baixo em rodovia?
Mesma coisa mano, anda até melhor pq não fica tão 'bobo'!
Salvee Matheus, beleza?
Só jogando as eibach ele já fica nessa altura?
Salve mano!! Só colocando as Eibach vai ficar mais ou menos uns dois dedos do pneu (O meu estava assim só com elas). Como tive o problema dos meus amortecedores ficarem dando final de curso, mandei preparar eles e decidi deixar nessa altura para-lama pneu, que é um dedo certinho. Creio eu que com qualquer tipo de mola esportiva sendo ela JJ, Eibach, RedCoil, H&R e etc... Vai ser necessário em mais ou menos tempo preparar os amortecedores, pois como o corpo da mola esportiva é menor o amortecedor acaba sofrendo mais então eu indicaria já preparar de acordo com a mola. Abraços!!!
Valeu Matheus
Estou comprando hoje as molas só não sei onde conseguir os amortecedores por aqui, não conheço ninguém que trabalhe bem com isso aqui na volta
Vou ir pesquisando já, obrigado pelas dicas.
Que isso TMJ!!
Oque foi feito irmão?? Por favor se puder especificar tudo , e anda confortável mesmo? Obrigado
Salvee meu querido, vamos lá mano! Primeiro de tudo uso as Molas Eibach (Pro Kit), e o trampo que foi feito nós amortecedores (dianteiros) é o seguinte, foi reduzida a haste do amortecedor e levantado o prato porque as Eibach são menores que a original então é feito esse trampo pra mola não ficar “sambando”. Na traseira só tiramos os calços da mola original e já fica nessa altura, carro anda liso e firme ficou show mano! Pra mim mesma coisa do original só que com a qualidade e firmeza das molas Eibach 😎👍🏻🚀
@@MatheusPutini na traseira então, você manteve as molas originais sem calço ou colocou as eibach atrás sem calço?
Irmão atrás está com as Eibach e sem os calços 👍🏻
Tem link dos amortecedores ?
Salveee!! Os amortecedores são os originais porém retrabalhados 👍🏻👍🏻
Coloquei as vogtland no meu Jetta porém já está quicando e dando solavancos então já encomendei os amortecedores…. Impossível andar liso sem amortecedores preparados … as ruas de itajai são horríveis
Salvee!! Irmão acho que com qualquer mola esportiva deve ser preparado os amortecedores. Depois que chegar os seus vai ver como vai melhorar 😎🚀🚀 Abraçosss!!
@@MatheusPutini
Realmente mudou da água pro vinho…
Encurtamos a aste e 50mm do corpo acima do prato alimentando curso… além de uma pressão maior posta nos amortecedores… anda igual original…
Fica outro carro, por curiosidade acabei de soltar um vídeo relacionado a esse assunto de suspensão no canal!! Abraçosss 😎🚀
Colegas, estou nessa fase aí.. coloquei Eibach e ficava dando fim de curso toda hora e desconfortável (audi a3 sedan 2020).. voltei pro original! A dúvida é: vi que um colega "levantou o prato" o outro colega só diminui o "corpo" do amortecedor para dar mais curso, correto? Confesso que não queria mexer na altura do prato, até porque, tenho medo de não dar alinhamento ou, se mexer na altura do prato, acredito que o carro vai mudar a altura, né? Se apenas mexer no corpo "aste" do amortecedor para dar mais curso, já roda mais macio?
No video parece que pula, mas parece que não bate nada! Sabe quantos cm diminuiu na aste?
Pula não mano é que nesse vídeo acabei gravando com o celular aí a estabilização não é tão boa haha. Respondendo sua questão , diminuiu cerca de 4 cm 🚀
@@MatheusPutini Maravilha, sou do ABC tbm, tava olhando as molas JJ mas todos me recomendam colocar a Eibach mesmo sendo um pouco mais cara e preparar os amortecedores...
Justamente!! As Eibach são sem iguais, e preparando os amortecedores vai ficar 100% 🔥🚀
Pro kit o sportline?
Pro Kit irmão, as Sportline ficam muuuito duras!
Gui carrão lindo e eu no meu
E noissss!! 🚀
Tá usando aro 17 ou 18?
Originais irmão aro 17
Concordo com vc, assim ta perfeito; Jetta só mola esportiva e mais nada
Também acho irmão, pra mim muito baixo estilo ‘chora boy’ já perde todo conforto e usabilidade do carro.
Aqui em itajai não tem jeito… além das molas tem que colocar amortecedores curtos.
E o melhor a se fazer viu mano 😎
As eibach Pro kit também é horrível sem preparar .Mesmo com amortecedor novo fica ruim
Verdade mano, fica bom uma duas semanas depois já era os amortecedores abre o bico, minha opinião colocou as Eibach tem que preparar os amortecedores junto, se não fica carroça 😎🚀
@@MatheusPutini isso mesmo brother 👏👏👏👏🚀🇩🇪
Sim.. mas infelizmente ninguém te conta isso! Eibach te "vende o sonho" de andar confortável só colocando as referidas molas! Senti na pele isso! E quando fui reclamar no site oficial, mandaram eu diminuir o batente.. resultado: diminui, e em 3 meses estourei os amortecedores, pois era fim de curso o dia inteiro
Putzz bom saber desses relatos...estava pensando em comprar as pro kit mas nem vou mais
@@sergioricardo2373 Já tive vários carros rebaixados, de diversas formas. O último foi Eibach nova, o carro pula demais. Coloquei amortecedor preparado, melhorou mas continuo pulando. Por fim, depois de mais de um ano, estou voltando a original e pretendo vender meu carro.
Confesso que estou desistindo de ter carro um pouco mais baixo.
Só pra constar, EIBACH se pronuncia AIBARRRR
No português claro vai Eibach mesmo kkkkkk