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サウンドチェックで全員分かりやすくテンション下がってるの可愛い笑
またベスモでやりそうなレースを…これは嬉しいな。てっきり最新型のFL5がスペック含めて最速でトップかと思ってたけど、FK2のバランスの取れたスペックからの加速、そしてFK8の強さと実力が拮抗したかなり見応えがあるレースだな…
誰か日本からEK9とFD2を持って行ってあげて
本当に。
ワンダーとグランドも
海外に流れないで～
みんなキマッて運転できなくなりそうですね笑笑
やっぱシビックの伝説はワンダーとグランドから始まった感あるなー湾岸やら環状やら、クルマとクルマの間を抜けていける日本の道路事情に適したサイズの公道スポーツカーだった
日本でやるべき企画やろー！と悔しく思うも、毎度痒い所に手が届く企画に感謝！！ありがとう。
空ぶかしの時とか走ってる時も ﾝﾊﾞｧｧｧｧ!!! が聞けるかと思ったらめっっちゃ静か笑笑
吹かして静かなVTEC逆に聞き慣れなくて新鮮笑
個人的にはFD2に憧れていました
歴代が並んで走ってる!!?速さ関係なく鈴鹿走ってる所も見てみたいな〜!!!
先月からFN2乗りです。悔しい歴代最遅ですが、十分速いですし、私の中では一番です😊
パワーに対してタイヤホイールが重すぎるのです。軽量化するだけで別物に変わりましたよ。FN2のデザインは唯一無二だと思います。手放す気はありません。
日本のEP3は確か215馬力で英国よりパワフルなんだよねEP3は5年前まで4年間所有してたが・ドノーマルで9000回転までノンストレスで吹ける名エンジン・ハンドルから近くて慣れると扱いやすいインパネシフト（6MT）・日本国内の流通が約4000台でほぼ見ない希少性（Fitに間違われるけどｗ）まだまだ良い所は沢山あるが同時期のDC5やFD2に隠れた名車だと思うあの快音はやみつきになる、脳みそ溶けるマジで...ｗ
FUJITUBOのＲＭ－01A、最高の音でしたよ。ホイール洗うのが嫌いでした（笑）
FK2はモータージャーナリストからは辛辣な意見ばかりでしたが、この動画はFK2乗りにとっては神動画です！何回も観てます！
ゴミマシンでも愛でてホクホクしてろ😂
@@けい-o6b3s 哀れな負け犬根性で草w
@@けい-o6b3s 負け犬お疲れwww
@@マットくん-u2pこんにちは。FK2が一番好きです。
@@よしこう-y3dワテも好きやで🤭
いつも俺と君との勝負だ他は関係ないカッコよすぎだろ
FK7乗りですが、やはりFK8のデザインが最高😂
どのシビックもかっこいいな
7:04 7:09 この満面の笑みよ
毎日乗ってるけどFN2の今となっては古く感じる未来感よくわかるよ。そこがイイんじゃん。あとパン屋の車も好き。
ユーロ一番好きだわ可愛い
ベスモ見てても、遅いんだよね。この車種だけ・・・
マッドほんとうにタイプRが好きそうで嬉しい
いま思えば贅沢の極みだけどEP3をセカンドカーとして保有してた時、異質な車として扱われてたなぁ笑
FK2はまじでかっこええ😊
どう見てもFK2はだせえよ
FD２とFK8がまとまりのあるデザインで好きだな
両方とも大好き‼️
音ォ...
小学生の頃、父親がEP3だったのでとても懐かしい。家族車で3ドアだもんで母からは不評だったけど。
シビックRのターボって速そうなイメージだったけど車重が結構あったんですね。259万で買えたエボ6 RSの1260kgって本当にふざけた市販車だったんだ
歴代シビック並んで走っててスゲーカッコイイ!はじめて見るような?新型はしっかりと止まって最近のホンダは凄い!
まーためちゃくちゃ面白い企画してるーーー😊EP3がパン屋の車はなんとなくわかるw
EK9やFD2やEG6も混ぜたら最高だった､でも企画は充分凄く良い｡
EG6にはTIPERなくない？
EK9 FD2は日本専売車種だからね
なんか上からだな。fd2は日本専用モデルだからねえ
@@ikc3一応、type…。
流石に用意できなかったのかなw
次のドラッグレース企画は歴代のプリウスでお願いします！
そんな時代からソフトリミッターあるんだな
シビックはNAがいいな
2:15 一瞬トムホかと思ったわ笑
すご！ よく集めたな！
次期型が楽しみです
やっぱ俺はFD2が一番ほしいな
やり過ぎ感のある先代が好きだな。
FK2よりFD2のが持ってくるの難しいことあるのか
土屋さんも言ってたけど、スポーツカーにはハンドブレーキ無いとね……
最高です
マットがFD2見てどんな反応するのか気になる
Ek9がなかったのが悔しいわ〜
なんも触れられてない無限20ｶﾜｲｿｽ(´；ω；`)
価格の上昇ってイギリス工場閉鎖と関係あるのかな？
よく考えたらFD2が日本専売ってすげぇよな。レッドゾーンもイギリス仕様より高かったし。
EK9とFD2も加えた戦いはどうなるんだろう
早々に新型に千切られてるぞｗ
FN2はトップギアでもEP3と比較されてコストカットの弊害とか言われて評価は散々だったな…
ロードスター、MX-5でお願い致します
今のVtecって前みたいに「9000回転まで回る！」とかじゃないからEK9とかの方が好きだなぁー音はどっちも良いけど、、、
EK9とFD2も入れてほしかった。まぁ結果はみえてるけども、、
ek9とfd2を入れて欲しかったな〜笑笑
ヤニ、サム、ダニエルが揃うドラッグレースって少ないような
EP3って215馬力じゃなかった？イギリスだとまた違うのかな
日本仕様のEP3(K20A)は、カムシャフトやピストンが変更されているんですレッドゾーンも日本仕様は、8400rpm欧州仕様は、7900rpmです(因みに北米仕様(S i)は、6800rpm)
最も重要な2つのモデルが抜けてるのか
日本専売だからね
@@Rougai-kissyo 少し悲しい
EK9とFD2は日本専売なのに間のEP3は海外での販売あったんですね。
EP3は英国生産だったので英国では売ってます。EP３，FN2、FK2,FK８と何気にシビックRはイギリス生産の方が多いです。
@@symats7331 EP3はイギリス産だったんですね、初めて知りました。教えて頂きありがとうございます。大半がイギリス産と知ると日本車とは？笑となりますね。
欧州はDC5が無いので代わりだったんでしょう、ちなみにリアハッチにはイギリス国旗が付いてました
EK9やFD2は英国では発売されなかったのかな？
EK9とFD2は日本専売なので英国では販売されていません
ハンドブレーキがないからロケットスタートできないのか
FK2のシビックターボがハンドブレーキ最後です
軽い順のFK2 FK8 FL5は妥当かな
見たことあるなと思ったら現行追加版か相変わらずEK9はいないんすね
Where is FD2 or EK9 ？
寝込み防止制御入ってるからニュートラで吹けないの当たり前でしょ。
EK9からすべて出るのかと思ってた…
EK9とEG6の音聴きたかった
近所でFN2が安かったから気になってたけど、遅いなｗ ３３スイスポとどっちが速いんだろうか。
スイスポだと思います。ベスモでかなり遅かったです。
うわー昔のタイプＲクッソ安いｗ
年代順で順位がつくと思ってたのに年代順なのはブレーキだけか…ちょっと残念
シビック タイプR ファンの皆さん、お待たせしました！って、熱心なファンは怒りそうｗタイトルに「イギリスで販売された」って入れておいた方が良さそうですね
EK9 FD2 貸出求む
NAにこだわりないならさっさとAWDにすべき
EK、EG、EFこの辺は環状族仕様で是非w
この中だとFNが1番好きですね。速さだけならFK2かな
めっちゃ静かすぎてちょっとガッカリした笑笑
FN2の見た目が一番カッコいいって思うけど、やっぱパフォーマンス的に最悪だね… 第二希望のFK2を選ぶことになる。FK8とFL5はカッコいいけど、鼻先が長すぎる感じがして個人的にシビックっぽくないから減点(7~10代目のシビックが一番カッコいいって思っているから)。
これらのラインナップでも良いけど正直EK9がないとなぁ…
FN2 driver must learn to drive an FN2
車の価格が2倍3倍になって、俺らの給料は2倍3倍になったか？見栄で無理して買うやつをカモにしてる
NOTHING!!!!!! BEATS THE FK2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
直線だけ速いFK2…（笑）トータルバランス考えたらFK8が神なのが良くわかる動画でしたね🙌FK2は基本性能がオワコンなのでFK8みたいに値が上がる事はありませんね😆
現行と先代とEK9とそうじゃないやつってかんじ
fl5はセダンにみえる
でもお前貧乏人だからFL5買えないじゃんｗ
FK8
どうせならタイプRじゃなくても良いからEG6かCivicRXも連れてこようぜ。
EK9は……？
日本専売なので用意ができなかったと思われ
ルージュマジック。
FD2
やっぱりfk2 fk8のデザインの失敗感が否めない
FK8は失敗ではないだろ
1番の成功だろfk8今までのシビックは普通過ぎる一般車感が否めない
ガキ感が半端ないシビックはもっとおとなしい外観がいい
ごめん表現悪かったデザインのこれじゃない感
@@AHIRU358 一番的を得てないコメント。
サウンドチェックで全員分かりやすくテンション下がってるの可愛い笑
またベスモでやりそうなレースを…これは嬉しいな。
てっきり最新型のFL5がスペック含めて最速でトップかと思ってたけど、FK2のバランスの取れたスペックからの加速、そしてFK8の強さと実力が拮抗したかなり見応えがあるレースだな…
誰か日本からEK9とFD2を持って行ってあげて
本当に。
ワンダーとグランドも
海外に流れないで～
みんなキマッて運転できなくなりそうですね笑笑
やっぱシビックの伝説はワンダーとグランドから始まった感あるなー
湾岸やら環状やら、クルマとクルマの間を抜けていける日本の道路事情に適したサイズの公道スポーツカーだった
日本でやるべき企画やろー！と悔しく思うも、毎度痒い所に手が届く企画に感謝！！ありがとう。
空ぶかしの時とか走ってる時も ﾝﾊﾞｧｧｧｧ!!! が聞けるかと思ったらめっっちゃ静か笑笑
吹かして静かなVTEC逆に聞き慣れなくて新鮮笑
個人的にはFD2に憧れていました
歴代が並んで走ってる!!?
速さ関係なく鈴鹿走ってる所も見てみたいな〜!!!
先月からFN2乗りです。
悔しい歴代最遅ですが、
十分速いですし、
私の中では一番です😊
パワーに対してタイヤホイールが重すぎるのです。軽量化するだけで別物に変わりましたよ。
FN2のデザインは唯一無二だと思います。手放す気はありません。
日本のEP3は確か215馬力で英国よりパワフルなんだよね
EP3は5年前まで4年間所有してたが
・ドノーマルで9000回転までノンストレスで吹ける名エンジン
・ハンドルから近くて慣れると扱いやすいインパネシフト（6MT）
・日本国内の流通が約4000台でほぼ見ない希少性（Fitに間違われるけどｗ）
まだまだ良い所は沢山あるが同時期のDC5やFD2に隠れた名車だと思う
あの快音はやみつきになる、脳みそ溶けるマジで...ｗ
FUJITUBOのＲＭ－01A、最高の音でしたよ。
ホイール洗うのが嫌いでした（笑）
FK2はモータージャーナリストからは辛辣な意見ばかりでしたが、この動画はFK2乗りにとっては神動画です！何回も観てます！
ゴミマシンでも愛でてホクホクしてろ😂
@@けい-o6b3s
哀れな負け犬根性で草w
@@けい-o6b3s
負け犬お疲れwww
@@マットくん-u2pこんにちは。FK2が一番好きです。
@@よしこう-y3d
ワテも好きやで🤭
いつも俺と君との勝負だ
他は関係ない
カッコよすぎだろ
FK7乗りですが、やはりFK8のデザインが最高😂
どのシビックもかっこいいな
7:04 7:09 この満面の笑みよ
毎日乗ってるけどFN2の今となっては古く感じる未来感よくわかるよ。そこがイイんじゃん。あとパン屋の車も好き。
ユーロ一番好きだわ可愛い
ベスモ見てても、遅いんだよね。この車種だけ・・・
マッドほんとうにタイプRが好きそうで嬉しい
いま思えば贅沢の極みだけどEP3をセカンドカーとして保有してた時、異質な車として扱われてたなぁ笑
FK2はまじでかっこええ😊
どう見てもFK2はだせえよ
FD２とFK8がまとまりのあるデザインで好きだな
両方とも大好き‼️
音ォ...
小学生の頃、父親がEP3だったのでとても懐かしい。家族車で3ドアだもんで母からは不評だったけど。
シビックRのターボって速そうなイメージだったけど車重が結構あったんですね。
259万で買えたエボ6 RSの1260kgって本当にふざけた市販車だったんだ
歴代シビック並んで走っててスゲーカッコイイ!はじめて見るような?
新型はしっかりと止まって最近のホンダは凄い!
まーためちゃくちゃ面白い企画してるーーー😊
EP3がパン屋の車はなんとなくわかるw
EK9やFD2やEG6も混ぜたら最高だった､でも企画は充分凄く良い｡
EG6にはTIPERなくない？
EK9 FD2は日本専売車種だからね
なんか上からだな。fd2は日本専用モデルだからねえ
@@ikc3一応、type…。
流石に用意できなかったのかなw
次のドラッグレース企画は歴代のプリウスでお願いします！
そんな時代からソフトリミッターあるんだな
シビックはNAがいいな
2:15 一瞬トムホかと思ったわ笑
すご！ よく集めたな！
次期型が楽しみです
やっぱ俺はFD2が一番ほしいな
やり過ぎ感のある先代が好きだな。
FK2よりFD2のが持ってくるの難しいことあるのか
土屋さんも言ってたけど、スポーツカーにはハンドブレーキ無いとね……
最高です
マットがFD2見てどんな反応するのか気になる
Ek9がなかったのが悔しいわ〜
なんも触れられてない無限20ｶﾜｲｿｽ(´；ω；`)
価格の上昇ってイギリス工場閉鎖と関係あるのかな？
よく考えたらFD2が日本専売ってすげぇよな。
レッドゾーンもイギリス仕様より高かったし。
EK9とFD2も加えた戦いはどうなるんだろう
早々に新型に千切られてるぞｗ
FN2はトップギアでもEP3と比較されてコストカットの弊害とか言われて評価は散々だったな…
ロードスター、MX-5でお願い致します
今のVtecって前みたいに「9000回転まで回る！」とかじゃないからEK9とかの方が好きだなぁー
音はどっちも良いけど、、、
EK9とFD2も入れてほしかった。
まぁ結果はみえてるけども、、
ek9とfd2を入れて欲しかったな〜笑笑
ヤニ、サム、ダニエルが揃うドラッグレースって少ないような
EP3って215馬力じゃなかった？
イギリスだとまた違うのかな
日本仕様のEP3(K20A)は、カムシャフトやピストンが変更されているんです
レッドゾーンも日本仕様は、8400rpm
欧州仕様は、7900rpmです
(因みに北米仕様(S i)は、6800rpm)
最も重要な2つのモデルが抜けてるのか
日本専売だからね
@@Rougai-kissyo 少し悲しい
EK9とFD2は日本専売なのに間のEP3は海外での販売あったんですね。
EP3は英国生産だったので英国では売ってます。EP３，FN2、FK2,FK８と何気にシビックRはイギリス生産の方が多いです。
@@symats7331 EP3はイギリス産だったんですね、初めて知りました。教えて頂きありがとうございます。
大半がイギリス産と知ると日本車とは？笑となりますね。
欧州はDC5が無いので代わりだったんでしょう、ちなみにリアハッチにはイギリス国旗が付いてました
EK9やFD2は英国では発売されなかったのかな？
EK9とFD2は日本専売なので
英国では販売されていません
ハンドブレーキがないからロケットスタートできないのか
FK2のシビックターボが
ハンドブレーキ最後です
軽い順のFK2 FK8 FL5は妥当かな
見たことあるなと思ったら現行追加版か
相変わらずEK9はいないんすね
Where is FD2 or EK9 ？
寝込み防止制御入ってるからニュートラで吹けないの当たり前でしょ。
EK9からすべて出るのかと思ってた…
EK9とEG6の音聴きたかった
近所でFN2が安かったから気になってたけど、遅いなｗ ３３スイスポとどっちが速いんだろうか。
スイスポだと思います。ベスモでかなり遅かったです。
うわー昔のタイプＲクッソ安いｗ
年代順で順位がつくと思ってたのに年代順なのはブレーキだけか…ちょっと残念
シビック タイプR ファンの皆さん、お待たせしました！って、熱心なファンは怒りそうｗ
タイトルに「イギリスで販売された」って入れておいた方が良さそうですね
EK9 FD2 貸出求む
NAにこだわりないならさっさとAWDにすべき
EK、EG、EFこの辺は環状族仕様で是非w
この中だとFNが1番好きですね。
速さだけならFK2かな
めっちゃ静かすぎてちょっとガッカリした笑笑
FN2の見た目が一番カッコいいって思うけど、やっぱパフォーマンス的に最悪だね… 第二希望のFK2を選ぶことになる。
FK8とFL5はカッコいいけど、鼻先が長すぎる感じがして個人的にシビックっぽくないから減点(7~10代目のシビックが一番カッコいいって思っているから)。
これらのラインナップでも良いけど正直EK9がないとなぁ…
FN2 driver must learn to drive an FN2
車の価格が2倍3倍になって、俺らの給料は2倍3倍になったか？
見栄で無理して買うやつをカモにしてる
NOTHING!!!!!! BEATS THE FK2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
直線だけ速いFK2…（笑）
トータルバランス考えたらFK8が神なのが良くわかる動画でしたね🙌
FK2は基本性能がオワコンなのでFK8みたいに値が上がる事はありませんね😆
現行と先代とEK9とそうじゃないやつってかんじ
fl5はセダンにみえる
でもお前貧乏人だからFL5買えないじゃんｗ
FK8
どうせならタイプRじゃなくても良いからEG6かCivicRXも連れてこようぜ。
EK9は……？
日本専売なので用意ができなかったと思われ
ルージュマジック。
FD2
やっぱりfk2 fk8のデザインの失敗感が否めない
FK8は失敗ではないだろ
1番の成功だろfk8
今までのシビックは普通過ぎる
一般車感が否めない
ガキ感が半端ない
シビックはもっとおとなしい外観がいい
ごめん表現悪かった
デザインのこれじゃない感
@@AHIRU358
一番的を得てないコメント。