Honda Civic Type R ultimate acceleration compilation: Unleashing the Roar of VTEC!
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- 00:00 EK9
00:28 EP3
00:59 FN2
01:32 FD2
01:54 FK2
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レッドゾーンまで一気にフケるこの音、陶酔感、○ぬほどイイぜ。
たまんねぇ!
急にFD2欲しくなって、車屋さんで見たら一目惚れして、ガチで買ってしまったぜ。
ネタじゃないけど、ホンダ魂!(帝京魂)
よく回るよ、このエンジン!
ンバアアアアアアアア!!
買った理由は、
見てしまったから。衝動買い!
車外メーター追加しました。
「レーシングカーにナンバーつけたような車だよ。」
創業者の宗一郎さん(オヤジさん)の魂が宿ったFD2、大切に乗っていきます!
できるかできんのか分からんけど、オレはやりてぇよ!
会社の為に働くな。
自分が犠牲になるつもりで勤めたり、物を作ったりする人間がいる筈ない。
だから、会社の為などと言わず
自分の為に働け。
夢は追っかけるものだな。
いっぺん達成した夢は、また逃げていくから、また追っかける。
いつでも、夢を追っかける男だね。
人生は夢、そのもの。
チャレンジして失敗を恐れるより、何もしないことを恐れろ。
飛行機は、飛び立つ時より、
着地が難しい。
人生も同じだよ。
本田 宗一郎
(1906.11.17~1991.8.5)
直列4気筒NAエンジン(I-vtec)
K20A
225ps/8000rpm
21.9n/6100rpm
DC5(TYPE R)
220ps/8000rpm
21.0n/7000rpm
K20Aよ、永遠なれ。
FN2😊演出作に🎉誠に感謝します❗ありがとうございます👍️
FN2はECU変更してますね。欧州の厳しい規制のため201馬力ですが、封印解除すると速いですね!
凄まじい音
FD型まではC#(ドのシャープ)でレブリミットなのに対してFK型はB♭(シのフラット)でレブリミットだからなんか物足りんな
naの方音が気持ちいい。 昔はこれをコスパ良く買えたからいいなぁ~
鬼トルクのターボの方が速いけど、NAの突き抜ける爽快感は味わえない。
特にEK9の6000回転までは普通のエンジン、高速カムに切り替わつてからはレーシングエンジンになる感動の瞬間は忘れられない。
EK9新車で買える時代に産まれたかったぜ!
羨ましい!
新車で買えて今でも乗ってる自分はいい時代に生まれましたね。
@@user-hx3ld8ks3k 最高ですね!
やっぱEK9最高
もう、聞いてるだけで脳汁がw😊
我が愛車EP3が至高
逆張り乙
@@affinity8192?
epもいいよな
ああVTECの音オー
VTECは、最強‼️
ンバァァァァァァァァァァァァァァァ
ホンダのTYPE-Rはギヤ比が素晴らしいですね。
(元アルテッツァ乗り)
0-100でek9の速さを破るのはターボ世代になってからなのか……
排ガス規制の有無と軽さは大きな違いなんだなぁ。
やっぱターボは違いますよねぇ
自分でFK8所有するとターボでもホンダだって思う
ベタ踏みチャンネルさん?
今のシビックは嫌い
ボディが小さい、NAモデル出して
欲しいです...。
そう言うても今どき3ドアハッチは買わんからなぁ
sirで出さんかね
@@user-yu3ml2er6q排ガス規制でNAで高出力は無理です()
@@user-yu3ml2er6qフィットでもいいから出してくれ
Картошка
ぽたと
ジャガイモ
FK2おっそwww
EK9の方が加速速いやんね😂
FD2ではなくて?
fk2の方速いしfd2も言うてそこまで遅くはない