Junak M16 Euro 5 po map tuningu i modyfikacji tłumika ma 15 KM
HTML-код
- Опубликовано: 5 мар 2024
- Zapraszamy do składania zamówienia na ostatnie szt Junaka M16 z roku 2023 po pełnej modyfikacji Map Tuning i tłumika dające 15 KM.
Co musisz zrobić ??
Napisz maila z zamówieniem na biuro@husator.pl
Tylko na Hasło Junak M16 RUclips 06.03.2024 można uzyskać rabat 500 zł oraz przy zamówieniu pełnej modyfikacji. 
Авто/Мото
motor robi wrażenie jak by miał te elementy z chromu zrobione z plastiku. Szczególnie ta głowica na silniku
Jak z GWARANCJA po takich modyfikacjach wygląda ?
Broń Cię panie Boże kupić Junaka bez gwarancji
Zaczęłam przygodę z motorami 11 lat temu była Honda Yamaha Romet i na Junaku stwierdziła że odpuszczam juz mam dość pchania
Czy z Junaka RX ONE także da się wycisnąć 15KM po map tuningu? Potrzebuję motocykla 125 który przy dwóch szczupłych osobach będzie w miarę płynnie jeździł i miał przelotówkę 90km/h.
14 km
Czy te 15 koni odpowiada 15 koni np hondy Varadero 125? Lub choćby innej 125 z 15 koni ale markowe Yamaha ,Suzuki itd ?
15 KM to 15 KM tylko zależy ile jest straty No na napędzie i wadze pojazdu.
@@husatoropole niby tak niby nie , np niemieckie konie np BMW Czy Mercedes , zawsze jakoś jechały żwawiej niż np Oplowskie ,Czy fordowskie czy nawet japońskie ,dlatego pytam czy tu też tak jest i czy też to o leci jak markowe 125 ,moim zdaniem ciekawa dyskusja
@@piotreklinder167 No tak, niemiecki konie robią robotę 🤣🤣🤣. Kawał miesiąca 🤣
@@piotreklinder167Hahaha co za głąb. Opel to też Niemieckie auto, bez względu na to do kogo należy kapitał firmy to raz. Europejskie konie różnią się jedynie od Amerykańskich, jedni podają moc na silniku drudzy na kołach. Suma summarum większej bzdury nie słyszałem.
W cenie tuningów tego chińczyka to polecam TUNING prawka do kat. A. Nauczysz się nowych/aktualnych przepisów, zbadają Cię lekarze, pojeździsz sobie na bezpiecznym placu, potrenujesz pod nadzorem fachowców jazdę w ruchu publicznym, zyskasz dostęp do mocniejszych A przez to bezpieczniejszych moto... tak, tak szybciej znaczy bezpieczniej, na autostradzie, eSce czy krajówce.
A jak ktoś chce sobie pykać do pracy 10 km tylko jak jest ciepło i nie pada, a raz czy dwa razy w miesiącu pojechać na wycieczkę 100 km bocznymi drogami? Na kij mu robić A? Natomiast jeśli ktoś koniecznie chce być prawdziwym motocyklistą to faktycznie masz rację.
@@marcelistempniak3233ale cena podobna a inwestycja długoterminowa gdyż pozwala na dostęp do szerokiej gamy modeli a nie tylko tuningowanych chińczyków. Moim zdaniem bardziej się opłaca, tylko wymaga pewnych umiejętności
@@user-ku1vm8wi6w jakich umiejętności? Testów się nauczysz w tydzień, placu w drugi, zdajesz egzamin i już tylko "liter i drzewo". Iść na kurs, poświecić czas, pieniądze i ... dalej jeździć "byle czym" bo potrzeby są jak napisałem wyżej. Błędnie zakładasz, że każdy chce się rozwijać w tym temacie aż skończy na GSie w Maroku czy innym Pakistanie.
Umiejętności czytania i pisania@@marcelistempniak3233
Są ludzie, którzy już nie są w stanie się nauczyć, a prawko już stracili. To wtedy chyba tylko taki mały pojazd. No i jeszcze młodzież która już chce jeździć a prawka jeszcze mieć nie może@@marcelistempniak3233
3:55 - o kurcze, nie wiedziałem, że na dotarciu nie wolno hamować biegami, w instrukcji almot nic o tym nie napisał :-/
Zgadza się. Trzeba zredukować. Nie trzymać biegu i nim hamować.
@@husatoropole poprzez hamowanie biegami ja rozumiem własnie redukowanie z piątki po kolei w dół i wytracanie poprzez to prędkości. Ale rozumiem, że wolno tylko hamulcami tarczowymi (bębnowymi) hamować na dotarciu tak? A nie redukowaniem biegów
@@The8Majestic8 redukcja biegów i hamowaniem hamulcami oczywiście
@@husatoropole Spoko, dzięki, czyli jest szansa, że dobrze dotarłem silnik 😅
@@The8Majestic8 pewnie ze tak
Czy nagrywający potrafi tym jeździć, czy boi się na to usiąść?
Coś jeździ Arek🤣👌
Akurat nagrywający jeździ bardzo dobrze i dobrze "toruje" i za to ma u mnie szacun, sam też tory znam nie tylko z obrazków. Więc jak ich krytykuje, a robię to czasem (bardzo słusznie za "nielegale" )to nigdy nie ich stronę sportową czy dydaktyczną i dydaktyczno-sportową to robią wyśmienicie.
Zapytałem tylko, dlaczego na filmie nie jeździ? @@TempestZZR
@@TempestZZR dziękujemy bardzo💪
@@user-ku1vm8wi6w bo było mega zimno😂
Szkoda kasy na takie wyroby motocyklopodobne.
Miałem Chinola, dziękuję nigdy więcej. Po roku zaczęły rdzewiec śruby i nakretki , potem rdza wyszła na ramie , kolejny sezon to rdza ....wszędzie , po 3 sezonach padły lagi i uszczelniacze . Teraz już wiem czemu ludzie wolą 20 Sto, 30 letnie japonki
A ile razy zabezpieczałes motocykl, dokręcania śruby. Robiłeś przegląd w autoryzowanym serwisie, dbałeś o napęd, wymieniałeś często olej na bardzo dobry. Ile razy czyściles motocykl??
A ten swoje.... fakturować w ASO. To szajschromu nie uratuje, tak samo jak namaszczenie olejami lepszymi niż bardzo dobry. No może kompiel BITEX-ie jak za czasów PRL.
@@husatoropole oczywiście że dbałem. Motocykl garażowany, jeździłem tylko do pracy , olej najlepszy Motul. I to nie był Romet który ma kiepskie opinie A Barton . Tak więc....miłego dnia
Czy faktycznie tak rdzewieje? I czy jest gwarancją na lakier i hromy
@@pieciu1974 może mnie się trafił taki egzemplarz. Natomiast prawda jest taka że jakość produktu jest słaba .