LA MIA PROSSIMA MOTO? - Test Ride MT-10 SP (2017-2020)
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Provando questa MT-10 SP (grazie Stefano!) ho capito tante cose...
Supportami con un caffè (o con un pieno): / andreacervone
Richieste commerciali: info@andreacervone.it
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Attrezzatura Adventure:
- Specchietti: amzn.to/3I35rYO
- Borsa serbatoio: bit.ly/31SJ48D
- Borsa sella 1: bit.ly/3s727XH
- Borsa sella 2: amzn.to/3I6nzkI
- Casco: amzn.to/3mYR6Dw
- Stivali: amzn.to/3FJie1w
- Giacca: amzn.to/3sUXe2H
- Pantaloni: amzn.to/3s6ooEt
- Pettorina: amzn.to/36uLgFm
- Guanti: amzn.to/3r0IDjb
Attrezzatura Street:
- Airbag moto: amzn.to/38UfcZG
- Giacca invernale: amzn.to/32J7Q7Z
- Giacca in pelle: amzn.to/30VRqbF
- Paraschiena: amzn.to/3bYUCJB
- Pantaloni in pelle: amzn.to/3ltMZyd
- Stivali: amzn.to/3cP7AsB
- Portachiavi moto anti-graffi:amzn.to/3vGK61C
- Sottocasco: amzn.to/30YPbUM
- Sottocasco invernale: amzn.to/3sfbYdH
- Guanti: amzn.to/3qYXhHz
- Tuta termica: amzn.to/3cQ4XXt
- Guanti riscaldati: amzn.to/3eW2v4z
- Borsello da gamba: amzn.to/30We6Z0
- Interfono: amzn.to/3cN0bKy
- Giacca traforata: amzn.to/3vDiRVE
- Pantaloni traforati: amzn.to/3tzclNQ
- Scarpe da moto: amzn.to/30UxplC
- Zaino: amzn.to/3tCkq4s
Accessori MT-09:
- Borsone sella: amzn.to/3ACstBP
- Supporto telefono: amzn.to/2Nw736m
- Cupolino: amzn.to/3lvjCve
- Borse + Telai MT 09 SP: amzn.to/30WVNTB
- Borsa serbatoio: amzn.to/30Xtdl3
- Protezione radiatore: amzn.to/38Ugvry
- Adesivo serbatoio: amzn.to/3eV2nlZ
- Adesivo grip: amzn.to/3tBbegx
- Tamponi para-motore: bit.ly/30WVJDl
- Protezioni carter: amzn.to/38WRYSS
- Nottolini: amzn.to/3tC7QSF
- Protezione strumentazione: amzn.to/3qVTMle
- Cavalletti alzamoto: amzn.to/3eUCRgw
Attrezzatura video:
- Camera camera 360: bit.ly/3vqR0a1
- Camera casco: amzn.to/3eXbVwO
- Camera manubrio: amzn.to/3tAAFif
- Videocamera secondaria: amzn.to/2L3D2r9
- Videocamera principale: amzn.to/2Nw5Goe
- Microfono: amzn.to/3seVfEw
- Adattatore microfono: amzn.to/3vP2SnJ
- Drone: amzn.to/3cKySk8
- Camera 360 (secondaria): bit.ly/35vOYLb
Risparmia in viaggio:
- 25€ GRATIS su Airbnb: bit.ly/2jZUlhH 🏠
- 10€ GRATIS su ECooltra (Codice: fqnsj): bit.ly/2nPR3io 🛵
- Uno sblocco GRATIS su Lime: bit.ly/2mnqtwQ 🛴
Moto possedute:
- Yamaha MT-09 2022 (Attuale)
- Yamaha XT 600 Z Tenéré 1989 (Attuale)
- Yamaha MT-09 SP 2020 (Precedente)
- Yamaha MT-07 2018 (Precedente)
- Piaggio Liberty 50cc 2008 (Precedente)
#MT10SP #Yamaha #TestRide
Ho venduto la mia 09 sp per esattamente la stessa moto. Ho apportato qualche modifica come pompa radiale R1, tubi in treccia Accossato, pastiglie ZCOO, decat, terminale Termignoni, filtro K&N versione racing e mappa dedicata... Questa moto è un animale. In confronto la 09 sembra un 250cc. 500km fa ho montato 1 dente in meno sul pignone ed è ancora più scattosa nella ripresa, in uscita di curva sono pari pari ad un 1290 superduke. 🔥
Le ohlins sono fantastiche, soprattutto nella mod A1. Una volta capito come funziona il settaggio manuale (gli incrementi sono veramente minimali ed è molto più sensibile di una forcella "tradizionale") mi sono riuscito a cucire addosso la moto, anche se inizialmente ero un pò scettico riguardo la possibilità di personalizzare delle sospensioni tramite un grafico incrementale 😂😅
Fantastica moto che non abbandonerò molto facilmente ❤️
Il suo punto di forza è senza dubbio il motore, morbido e regolare come un 4 ma anche arrabbiato e reattivo come un bicilindrico (avresti dovuto provare la mappa A) Ma è soprattutto una moto versatile: con le borse laterali (e volendo il bauletto posteriore ) puoi anche farci qualche viaggio (modificando, però, la sella) ; in città si trova a suo agio per agilità (ha un interasse cortissimo!!!) e morbidezza delle sospensioni. Le sospensioni regolabili sono un ulteriore elemento di versatilità: ti basta premere un pulsante e diventa morbida come un GS oppure rigida come una supersportiva. Unici nei: calore del motore (ma lo sono un po’ tutti i motori di grossa cilindrata) ed i consumi ( si va dai 10km/l ai 18 in autostrada).E’ una perfetta Sport tourer solo un po’ meno comoda ma molto meno noiosa (Superduke GT a parte…).
Da possessore di tale mezzo, ti posso dire che é una moto super polivalente. Se vuoi viaggiare, lo puoi fare (non con la comodità di un GS, ovvio. Ma si viaggia comunque bene), se vuoi fare qualche curva allegra e chiudere la gomma lo puoi fare con una facilità disarmante e come ci vai forte puoi andare anche piano. Puoi fare tutto con questa moto. É vero, i consumi non sono il suo forte, ma dopo che provi il cp4 che cavolo te ne frega dei consumi. Tanto 250 km con un pieno te li fa. L' FZ8 che avevo prima faceva circa gli stessi km e aveva 50 CV in meno, quindi non é tutta questa criticità secondo me. Ti do in parte ragione sul comparto freni. Non é così immediata come frenata, ma secondo me é solo sensazione. l'ABS anteriore mi è entrato più di una volta, quindi il mordente ce l'ha.. Ma poi, quanto é bella?!?! Dai, fai il salto! Non te ne pentirai!
Non penso di comprarla ma concordo su tutto :)
Mai fatto più di 140km con un pieno 🥲
Questa moto è bellissima. Ma sono molto belli anche i paesaggi dove hai la fortuna di poter girare. Veramente bello bello! 👍
Eh, me li devo andare a cercare i paesaggi. Abitando in Puglia se voglio andare in posti così devo sempre mettere in conto 1h di trasferimento 😩 comunque grazie mille!
@@AndreaCervoneRider davo per scontato che era un qualcosa di più vicino. Anche qui da Milano zona ovest bisogna mettere in conto della strada per andare in posti molto carini ma me la cavo con meno di un'ora. In ogni caso mi sono piaciuti molto i paesaggi in questo video. In primavera poi... Prima o poi dovrò visitare la Puglia in moto!
@@Biobeg qui è in Basilicata. In Puglia ti consiglio il Gargano, la valle d’Itria con la selva di Fasano e la Murgia.
@@AndreaCervoneRider scusami...perdono. in realtà volevo scrivere la cosa giusta ma mi sono proprio confuso mentre scrivevo. Ma non significa che non vorrei vedere tutte e due le regioni. 😅 Scusa ancora! ✌️
Andrea 👍👌perfetto avevo 13 anni fz1 cosa ti piace ghiaccio e cambio 140000km perchè lo stock è andato perfetto ma ok saluti
Che bestia... questa è sempre il mio tarlo nella testa... chissà dopo bmw una bella MT10sp nuovo modello
Ti dirò, rispetto alla 09 non c’è storia davvero. Però ha alcune criticità da risolvere, consumi in primis.
@@AndreaCervoneRider si certo, ti dirò la verità.. il motore della 09 mi manca.. il 4cilindri della Bmw è esplosivo ai medio alti regimi ma in compenso hai stabilità impressionante in percorrenza e posizione di guida che personalmente non mi affatica anche se caricata in avanti. Cmq 09 mi è rimasta nel cuore
@@pietropetrone9665 beh allora sai bene cosa aspettarti dalla MT-10. Esattamente le stesse sensazioni che descrivi e magari (ipotizzo io) un po’ di allegria in più ai bassi
Bisognerebbe vedere come va in montagna. Capisco che è più stabile nelle curve veloci però nei tornanti stretti l agilità della 09 fa la differenza anche avendo meno motore
Concordo. Ai bassi la 09 ne ha di più, come la 07 ne ha di più della 09 🫠
Questo fine settimana con la mia z900 ci siamo divertiti contro una belva di queste che ci stava dietro nonostante le supercorsa contro le mie schifosissime dunlop di serie! 😂😂😂 Poi ovviamente di motore passava nei curvoni veloci, ma nello stretto non ce la faceva! 😎
C’è anche la questione pilota di mezzo :)
Se poi dicono che consuma tanto. Si è fatto tutto il percorso in prima e seconda!
Consuma tanto a prescindere. Se fai quel tipo di strade, le fai in prima o in seconda. Se fai i drittoni metti la sesta
che poi va bene anche per viaggiare in realtà perchè con borse laterali e cupolino alto è comodissima.. i consumi sono alti è vero ma solo se dai gas, e vista la potenza a disposizione non ce n'è assolutamente bisogno.. guarda noisy che c'è andato in germania
Che si possa viaggiare non lo metto in dubbio. Che sia la moto migliore per farlo… beh, li qualche dubbio mi resta. Non solo lato consumi.
@@AndreaCervoneRider assolutamente mai pensato che sia la moto migliore per viaggiare.. io ho detto che lo si può fare senza troppi problemi.. poi ovvio che non è la sua natura.. io pure ho la 09 e prima di passare al segmento tracer/multistrada penso che una "follia" del genere vada fatta
Non esiste una moto che non possa viaggiare o che non sia costruita per farlo
@@marc0neri903 si può fare tutto 😂
Decisamente bella, se poi le si cambia scarico oltre a ruggire sul serio la si alleggerisce un po’.
Non saprei quale tra questa e la speed triple
Impostazioni molto diverse alla fine
Il bello di poter provare tante moto è l'opportunità di toccare con mano le differenze e le peculiarità di ciascun modello, di contro, c'è il rischio di rimanerci molto male quando si torna sulla propria, se poi l'hai appena comprata è ancora peggio 😅
Ma non ci rimango male affatto. Per me la 10 resta un grande NO per la questione consumi e gestione. Riesco ad essere bilanciato nel dire che è una grande moto ma se devo spendere altri 9k € piuttosto che una moto sola da 18k me ne prendo due, 09 e Tenere 700 con la stessa cifra, senza considerare i consumi assurdi. Regala sensazioni altrettanto assurde, questo va detto.
@@AndreaCervoneRider giustissimo, il mio era un commento in generale, non un "attacco" nei tuoi confronti 😉
@@corradodemarco6062 sisi l’ho inteso per ciò che era. Tranquillo 😬
Consuma un botto, sei impazzito??? XD XD XD
Eh… no 😅
Quanto fa al litro?
Andrea siete usciti domenica mattina?al min 7.35 sembro io con MT 09 blu
Mmm no penso fosse la mia quella che hai intravisto 😅
Bellissima
4 cilindri tutta la vita💪🏻😉
Dipende. Questo è un 4 cilindri che mi piace, come quello della Z900!
Se fai un test ride per lo meno la mappa più potente provala non dico tutto il video ma dire che non ti muovi dalla b fa passare la voglia di vedere il video
Non era la mia moto e nn sapevo cosa aspettarmi. Ho preferito capire il motore a prescindere dalla mappa, anche perché alla fine cosa avrei dovuto dire di diverso? Che è potente si capisce anche in mappa B. Che sarebbe la standard comunque, mica la rain
Ma no un test ride della MT-10 in mappa B non si può vedere
Non era mia la moto 😬 però la B della 10 è la standard della 09 in sostanza. Quindi potenza “normale”, non sport e non pioggia.
quella strada e un sogno
E si, è molto carina :)
@@AndreaCervoneRider qui da noi in tutta la provincia non c'è una strada decente dobbiamo andare nella provincia vicino
@@tavolondario eh lo so!
il 1000 è sempre un altro pianeta….non ti dico comunque la moto che ho io per evitare inutili confronti ma ti dirò che è del 2011 naked 1000 con 160 cv e 185 kg a secco, all’epoca costava 18000 € (ho idea che anche sospensioni ed impianto frenante siano migliori) lasciando perdere l’estetica … nel 2022 una mt10 con quei numeri e quel prezzo… direi che il prezzo è altino anche un po’ troppo
Dipende sempre da cosa si cerca. Dubito che la tua del 2011 abbia gli stessi ausili elettronici di una 2020/2022
@@AndreaCervoneRider certo non ha gli ausili elettronici di questa, ma comunque per me un po’ di software (che dovrebbe essere di base su tutte le moto) non giustifica il prezzo, i materiali pregiati e leggeri si invece
Potevi prendere questa invece che un'altra 09
Consuma troppo rispetto a ciò che ritengo adeguato per il mio utilizzo. Altrimenti avrei preso già lei da tempo, forse dopo la 07 già 😬 e comunque c’è sempre tempo.. chissà
Più che due mt09 avrei preso questa tutta la vita
Peccato che questa costi e consumi quanto due mt 09 🥲
Un giorno quel motore sarà sotto le mie natiche
Ma prendi una R9 😬
@@AndreaCervoneRider che me ne devo fare io devo fare il salto di qualità non il passo del gambero
@@ARTRacingTeam1 appunto 🙄
So che ha consumi alti...10km/l
Eh si, la media è quella
Bel bombardone
Hai voglia!
A sto punto aprilia Tuono
Consuma ancora di più ahimè 😩
Imho non convince, si porta dietro tutti i difetti del 4 cilindri in linea su strada, senza reali vantaggi rispetto alla concorrenza.
18k euro non sono pochi, 1000 euro meno della tuono che di motore, freni (e direi estetica, ma de gustibus) le è nettamente superiore, c'è la super duke 1290 r che su strada nel tempo che la mt prende i giri, già è scappata, poi non nomino la streetfighter perchè è un altra categoria di prezzo e di moto in generale.
Non so, fossi in te smonterei un po' dall'entusiasmo del fan yamaha/mt e mi guarderei intorno, c'è un motivo se nelle vendite la mt10 non rende e nell'usato diventa anche difficile da piazzare quando uno se ne stufa.