【２本だけ】近鉄名古屋線・土休日ダイヤの普通塩浜行き（土休日ダイヤ）の行きつく先を調べてみたら。昼間に見られる化け運用の一端を垣間見えた（※個人の見解です）
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 近鉄名古屋駅から土休日ダイヤは１日２本だけ運行されている普通塩浜行き。
一般的に、名古屋駅始発の普通といえば、富吉行きや津新町行きのイメージがあると思いますが、そんな中、土休日ダイヤは１日２本だけ運行されるこの電車は、終点塩浜に到着後どうなるのか？実際に検証してみました。
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「気になる列車の行きつく先」
• 気になる電車の行きつく先
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![[Subbed] Japan's Largest Private Railway Terminal: Traces of Improvement & Phantom Connecting Track](http://i.ytimg.com/vi/yhmFvfjPROg/mqdefault.jpg)
いつも興味深い動画をありがとうございます。関東にいて近鉄には滅多に乗れないのでありがたく拝見しております。なかでも名古屋線の動画を楽しみにしておりますので、どうぞよろしくお願いいたします。
6:22 これ、隣の名鉄の車両にもあります。主に、ステンレス製の車両に貼ってあります。近鉄でいうところの灰色車両ですが、名古屋線には全く来ないですね…
この塩浜行き普通列車は、2021年7月ダイヤ改正前（2020年3月ダイヤ改正時）までは､津新町,伊勢中川行き普通列車として運転されていて､名古屋線普通列車（江戸橋〜伊勢中川の各停区間の急行も含む→南ヶ丘,桃園に急行停車駅化は､2018年3月ダイヤ改正時より。）は、昼間毎時3往復（20分ヘッド）でした｡
2021年7月改正後は､塩浜〜江戸橋の昼間の普通列車は､毎時2往復に､減便になりました｡
2024年4月20,21日（土日）には、近鉄鉄道まつりが､塩浜､白塚で開催された為に､約3年ぶりに､塩浜↔津新町の臨時延長にともない毎時3往復が､2日間限定で復活しました｡🏮👘✨（並行している伊勢鉄道の普通列車は､毎時1往復）😮
留置線に入ってしまった列車ですが、15時47分発の名古屋ゆき普通になります。
だいぶ時間が空くのね。
富洲原は四日市市の地名で三重郡川越町には旧川越駅が、四日市市富洲原には旧富洲原駅があったのですが統合され現在地に移転して改めて「富洲原駅」になり2009年に「川越富洲原駅」になったんです。
因みに富洲原と言うのは
「富田一色」の「富」、『天カ須賀』の「須→洲」、「松原」の「原」から１字ずつ取った合成地名。
奈良の40代近鉄大好き準急橿原神宮前さんこんばんは。近鉄の新型通勤型車両が高安から搬入されましたね。近鉄名古屋線にはカニエジャパンステッカーが貼ってありますが会社のステッカーだったんですね
塩浜方面からの四日市ゆき普通→名古屋ゆき準急、名古屋発四日市ゆき準急→塩浜方面ゆき普通、という運用は結構ありますね。
塩浜行きが名古屋からほとんど存在しないのは、四日市での系統分断で化ける化けないかの差なんですね。
そこまでは理解していましたが、化ける化けないの基準がイマイチわからなかったですが、動画の流れから四日市での停車時間が短いモノは化けず、長時間のは化けるようですね。
四日市以南で走っている普通電車は基本四日市で名古屋行き準急に変わります。
（名古屋からの四日市行き準急は四日市から塩浜行きまたは津新町行き普通に変わります。）
だいぶ塩浜駅変わったわ😊塩浜には２０年間住んでました😊
行きつく先シリーズ、いつも見ています。
近鉄名古屋発の近鉄四日市行き普通の行きつく先も、出来たらお願いします。
四日市着いた後は津新町行き普通に変わるパターン多くないですかね？
四日市行き各駅停車のうち、平日の朝1本は急行平田町行きに変わります。
模試終了後に名古屋駅から家に帰る時(21時台だったかな)に見た。確かに深夜らしい運転。
塩浜発四日市行き→名古屋行き準急は定番。
名古屋発白塚行き普通はどう言った動きするか、気になります。
深夜の列車ですか?それとも、名古屋7時51分の列車ですか?