Costaude, cette bécane. J'ai la même en rouge, qui doit avoir + de 40 ans. Lubrification manuelle, et pas de sécurité, mais ce n'est pas grave: il suffit de ne pas bosser comme un bourrin. Quand tu vois maintenant toutes les tronçonneuses en plastique, celle là était tout en métal. C'est la Rolls des tronçonneuses. 👍😀
@@arnaudleroy78 joint de carbu et maslote d embrayage sa servais a rendre le caoutchouc plus souple et ne pas casser avec l ordinaire essence encore avec l'essence plombée
Costaude, cette bécane. J'ai la même en rouge, qui doit avoir + de 40 ans. Lubrification manuelle, et pas de sécurité, mais ce n'est pas grave: il suffit de ne pas bosser comme un bourrin. Quand tu vois maintenant toutes les tronçonneuses en plastique, celle là était tout en métal. C'est la Rolls des tronçonneuses. 👍😀
La sécu à l'époque c'était la paire de cailloux. Les XL12 rouges c'était les versions Pro, seul le carburateur change
Le son taverne ça fait tout :D merci pour la video
BRAVO à toi
👍🏼👍🏼
If an american small engine mechanic could only see how you dismantled a legendary saw...
Salut
J'ai démonté un moteur de débroussailleuse qui a au moin 40 ans jai retrouvé la même chose dans les carters .
Je pense plus à une protection
Tu sent bien qu'elle est pas bridée !
Salut Arnaud comment savoir l'année de ma tronconneuse super xl ?
The chain seems a bit tight
un vrai tank , ca change des merdes actuel ... En revanche la notion de sécurité ce n'est pas au standard fragile
rien de tel que le joint en amiante 40 ans toujours pas sec
Bonsoir, pouvez vous apporter quelques précisions ? De quel joint parlez-vous ? Et pourquoi était-il composé d'amiante ?.
Merci
@@arnaudleroy78
joint de carbu et maslote d embrayage sa servais a rendre le caoutchouc plus souple et ne pas casser avec l ordinaire essence encore avec l'essence plombée