Спасибо за ностальгию. Я 1977го года рождения. В начале 80ых , каждым летом, я пацаном с родителями летал на нём к дедушке с бабушкой из Нефтеюганска в Караганду и обратно, с пересадкой в Омске. Этот вид из окна на пропеллер и звук я никогда никогда не забуду. Уже ни дедушек ни бабушек нет, ни аэропорта в Нефтеюганске, а самолетик всё летает. Прослезился.
Могу сказать то же самое. Это был первый самолёт на котором я летел первый раз в своей жизни с покойным отцом когда мне было лет 5 из Харькова в Краснодар. А мощный гул моторов, как стюардесса раздавала взлётные карамельки остались в памяти навсегда. А прошло уже после того больше 40 лет.....
Я 1978 года рождения. Тоже часто летал по всему СССР ко всем бабушкам и дедушкам в гости, с города Мирный (Якутия), через разные города и в разные города, в такие как Красноярск, Иркутск, Свердловск, Минеральные Воды, Краснодар, Ставрополь, Москву, Сочи, Якутск... Лучшее время нашей страны было, где единственный привилегированные были это дети, всё было для детей и ради детей! 😊
В 1990м году летел из Ноябрьска в Новосибирск с посадкой в городе Стрежевой на Ан 24! А в Новосибирске самолёт прилетел в старый аэропорт и нужно было ехать в Толмачёво! Толмачёво - это классный аэропорт!!!! Я там ел мороженое тоннами и пил пепсиколу!!!!!!!!!!!!!
Самолет детства. В восмидесятые на нем из Архангельска в Уфу (посадки Котлас, Ижевск) и обратно. Летели около 7 часов (с посадками). Нравилось смотреть как шасси убирается и выходит. И момент касания колес полосы.
@Sergey Mirgorodshenko ...твоя первая была реплика..украинский авиапром....так где этот украинский авиапром ?? И стрелки не переводи ответь где укр.авиапром ??😂😂😂
@Sergey Mirgorodshenko легкомоторные это не пассажирские самоли..а с развалом союза и советский авиапром загнулся..Российский авиапром что то хочет создать да делов мало,проще Боинг купить и летать если есть деньги..
Когда летал на них из Новосибирска в Ноябрьск бывало так, что на голову падали панели салонные при взлете 🤣 а один раз зимой не работало отопление. На земле -40, в небе -40, и в салоне почти так же. Так я не мерз никогда... Хотя всю жизнь на севере живу и люблю холод. Большой респект автору! Любите же вы полеты. Для меня АН-24 всегда был самым страшным испытанием среди самолётов)))
Музыка в начале роликов уже для меня как позывные любимого радио.Классный контент,интересная тема,хорошая съёмка.Все очень нравится.А главное: захотел совершить перелет,зашёл на Ваш канал,и воплотил мечту в реальность.Ну,или в вертуальность.Спасибо,всех благ,красивых взлетов и посадок и дальнейших успешных перелетов.
Вообще я оооочень люблю летать на данном типе самолета. Я живу в Берёзово и к нам летает такой самолет но другой авиакомпании. Хочу побольше видео по этой теме, Ан-24 - региональный самолёт. И я очень хочу чтобы следующим ходом будет Ан-26Б-100 и к нам тоже они летают теперь. Обзор получился классный, самый лучший перелёт просто супер, спасибо
The An 24 is such a great plane.👍 I took a few flights on them a few years ago in Yakutia with Polyarnie Avialinii and Yakutia Airlines and always really enjoyed it!
Спасибо!!!Эх Такой Звук Что Мурашки По Коже)))Мой Любимый Самолетик, Надежный Самый Наш)))С Игарки Много Раз Летал)))Качественное Видео)))Спасибо Вам)))❤😍😘
Nice to see you still flying and great old workhorse plane..solid..reliable...listen to those engines never miss a beat. Sad though 5 passengers, not making any money there but no choice.
@@СергейМитин-е7г не украинским, а советским конструкторам! За 30 лет пресловутой "незалежности" украинцы НИЧЕГО своего не создали:((( Только всё разворовали и распродали:((( Россия же как выпускала самолёты так и продолжает выпускать:)))
Помню, лет 11 мне было летели на Ан-24 Челабинск-Курган-Тюмень, из Тюмени в Новый Уренгой должны были на Ту-134 лететь, но вылелет по тех.причинам не дали, заменили самолёт на Ан-10 на нем летели через Сургут, так у меня потом три дня в ушах гудело, но звук этих самолётов всеравно нравится.
Первый раз полетел в 1976 г. Будучи ребенком б.н. 46694 с Новокузнецка не знаю летает он или уже списали.Не забываемый звук двигателей АИ 24. Спасибо за видео.
@@ЛеонидЦарев-б1т Летает да ещё как! Вон относительно недавно у нас из Краснодара (!!) в 2017-2019 уходил борт. Сам не поверил когда узнал (к сожалению лично не присутствовал)
О,Господи!!! Как давно я не был в этом здании!Лет 6 наверное.Тогда много куда на тушках летали потому что вахтовиков много было. Помню эту вкусную еду в самолёте,Мучение на стойке регистрации и этот самый автобус. Спасибо Большое Автору за то что напомнил нам о этом бедном но по своему загадочном и интересном аэропорте!!!
The AN-24 is a great aircraft. But I am not sure I want to be flying on a plane that may be older than the pilot is flying that plane. The An-24 and the YAK-40 are both wonderful planes. But they belong in museums now. Hopefully, the Il-114 will be available soon.
Самолёт прекрасный, я 30 лет отработал на технической эксплуатации АН-24 и однотипных АН-26, АН-30 самолёт прекрасный если бы у наших руководства были мохги и они модернизировали етот тип, по принципу боинг 737 то АН досих пор был бы востребован. Ето единственный самолет на которо силами эксплуатации возможна замена центроплана.
Харьков,1988 г. Зима. Мы ,пассажиры стоим перед двумя самолётами,один такой маленький,другой большой. Брат засмеялся тогда и говорит,что не завидует пассажирам,которые полетят на этом малыше. Оказалось,что мы. Этот звук мотора не забудется никогда и прекрасный вид на белоснежные облака сверху.
Можно реально увидеть, как поворачиваются лопасти винта у их основания, меняя угол атаки. Когда слышен звук реверса, прорези у их основания принимают почти вертикальное положение, а при разгоне наклоняются вперед на 45 градусов. Но это видно только вначале видео, наверное освещение было ярче.
И кстати работал с турбиной АИ-20 на земле в режиме турбогенератора. Сверхнадёжная машина, с обгонный муфтой на СТГ, «летала» 1000 часов без остановки. Потом 1000 регламент, и опять в «полёт»
АН-24 выпускался с 1962 года. Выпускали самолет до 1979 года. Всего за это времени было изготовлено больше 1200 машин. Они посей день летают. На севере их активно используют из-за отсутствия взлётно посадочных полос с бетонным покрытием.
Жужжание ан 24 в аэропорту, это чуть ли не главный звук в детстве) была же раньше авиация, всю страну за недорого облететь можно было, кстати, на отечественном самолете.
А самый классный тогда конечно же был Ил-62М. Очень круто было, ощущая лёгкий тёплый ветер с запахом самолётного керосина, под пасмурным облачным небом с проглядывающей сенивой в лучах солнца, слышать классический протяжный гул Ан-24, а затем фирменный турбореактивный саунд 62-го во время руления и взлёта))))))) Это были незабываемые звуки советского детства!
@@СергейМитин-е7г да нет! Это ты попутал, свидомый, именно - СОВЕТСКОЙ авиационной инженерии! Украинцы за 30 лет "незалежности" НИЧЕГО создать не смогли, только распродавали и разворовывали великое советское наследие:(((
@@СергейМитин-е7г нет, свидомый, украина умеет только разворовывать советское наследие:((( А вот Россия действительно умеет делать настоящие самолёты и даже космические корабли!
Ну тебе повезло. Ты застал лютый движняк в аэропорту Ноябрьска. Я сколько там был с проверками когда еще работал в одной увлекательной конторе, так там если был один самолет, то хорошо. А тут сразу три!
Ан 24 рабочая лошадка, малых и средних линий, приземляется даже в поле ,высокоплан, скорость 450 км час ,пока снимал он 200 км пролетел ,не укачивает ,48 пассажиров ! Жаль ,что ему нету аналогов! Турбовинтовой ,экономичный , И как грузовой тоже отличный! И если чьё, приземлился как планер! За 20 лет ,один раз не вышло шасси, ничего , 2 часа кружили, убирали и выставляли шасси , всё равно сработало!
Красивая и милая стюардесса. Кстати, очень даже опрятный самолёт, салон, видимо, после ремонта, как и сам борт. Только почему же Аннушку гоняют на такое расстояние? Ведь Як-42 у них есть.
More KrasAvia tripreports:
An-24 Cheremshanka - Baykit: ruclips.net/video/U0ZDoGT8da8/видео.html
Mi-8 Baykit - Bor: ruclips.net/video/A4bTsHW82P4/видео.html
More Antonov tripreports:
An-2: ruclips.net/video/nYZJwK34a5c/видео.html
An-24: ruclips.net/video/N6a5EdGrjq0/видео.html
An-26-100: ruclips.net/video/6NzeXTUpU5E/видео.html
An-28: ruclips.net/video/L48W_9UmOlo/видео.html
An-38: ruclips.net/video/JNcUQmZEB-g/видео.html
An-148: ruclips.net/video/sAazBB-JgW4/видео.html
У вас командировки такие что часто приходится летать??
@@stim8854 нет. В данном случае у меня был "полет ради полета" на Ми-8 + дорога из Питера и обратно.
What music file you use in video starting?
@@unknowses Riot - Bomber
@@poletme Thanks you!
Спасибо за ностальгию. Я 1977го года рождения. В начале 80ых , каждым летом, я пацаном с родителями летал на нём к дедушке с бабушкой из Нефтеюганска в Караганду и обратно, с пересадкой в Омске. Этот вид из окна на пропеллер и звук я никогда никогда не забуду. Уже ни дедушек ни бабушек нет, ни аэропорта в Нефтеюганске, а самолетик всё летает. Прослезился.
Могу сказать то же самое. Это был первый самолёт на котором я летел первый раз в своей жизни с покойным отцом когда мне было лет 5 из Харькова в Краснодар. А мощный гул моторов, как стюардесса раздавала взлётные карамельки остались в памяти навсегда. А прошло уже после того больше 40 лет.....
Я 1978 года рождения. Тоже часто летал по всему СССР ко всем бабушкам и дедушкам в гости, с города Мирный (Якутия), через разные города и в разные города, в такие как Красноярск, Иркутск, Свердловск, Минеральные Воды, Краснодар, Ставрополь, Москву, Сочи, Якутск... Лучшее время нашей страны было, где единственный привилегированные были это дети, всё было для детей и ради детей! 😊
@@Vovantro И билет на самолёт мог себе позволить каждый. А сейчас и цены не реальные для обычного человека, да и местные воздушные линии уничтожены.
Все тоже самое, только из Ижевска в Уфу и обратно!!!!!! Спасибо, брат!
@@ОлександрСухін-п3ю И добавь еще,дети до 2-лет летели бесплатно,до 14 50% стоимости
Региональная авиация это супер! Отец летал на Ан-26. Впечатлений у меня на всю жизнь.
Рад видеть Антонова в хорошем ухоженном состоянии. Переливы звука двигателей это песня!
Спасибо!
Да, конечно. Но, на крейсерской скорости, на эшелоне эти "переливы" достают. Недоработки фюзеляжа. Да Бог с ними. Машина отличная!
Обожаю звук ан 24,не с чем не спутаешь.
В 1990м году летел из Ноябрьска в Новосибирск с посадкой в городе Стрежевой на Ан 24! А в Новосибирске самолёт прилетел в старый аэропорт и нужно было ехать в Толмачёво! Толмачёво - это классный аэропорт!!!! Я там ел мороженое тоннами и пил пепсиколу!!!!!!!!!!!!!
Самолет детства. В восмидесятые на нем из Архангельска в Уфу (посадки Котлас, Ижевск) и обратно. Летели около 7 часов (с посадками). Нравилось смотреть как шасси убирается и выходит. И момент касания колес полосы.
Аннушка это просто песня. Люблю этот звук с самого детства
Russians are very gentle and beautiful people in the world.I solute them.
Самолёт - красавец...!!! Неубиваемый Советский авиапром..!!!
@Sergey Mirgorodshenko ..и что ?🤔
@Sergey Mirgorodshenko а где сейчас тогда украинский авиапром..вместе с совком загнулся ??😂😂😂.
@Sergey Mirgorodshenko ...твоя первая была реплика..украинский авиапром....так где этот украинский авиапром ?? И стрелки не переводи ответь где укр.авиапром ??😂😂😂
@Sergey Mirgorodshenko легкомоторные это не пассажирские самоли..а с развалом союза и советский авиапром загнулся..Российский авиапром что то хочет создать да делов мало,проще Боинг купить и летать если есть деньги..
@Sergey Mirgorodshenko ...да по России нет оборудованных полос для Боингов..как это есть в США и Канаде..все верно..
Когда летал на них из Новосибирска в Ноябрьск бывало так, что на голову падали панели салонные при взлете 🤣 а один раз зимой не работало отопление. На земле -40, в небе -40, и в салоне почти так же. Так я не мерз никогда... Хотя всю жизнь на севере живу и люблю холод.
Большой респект автору! Любите же вы полеты. Для меня АН-24 всегда был самым страшным испытанием среди самолётов)))
Очень дивный вид из самолета леса, реки, болота, везде зелено👍👍
Ямал, жил в Надыме, Ноябрьск относительно не далеко, приятно увидеть знакомые места, да и самолет как будто из детства
1973 год выпуска. Этот самолет собирал мой брат. Брата уже нет. А Аннушка всё летает!
Воздушный винт придаёт чувство опоры, надёжности и участия в полете. Как будто сам летишь. Спасибо, великолепно!
В детстве жил с родителями недалеко от аэропорта, поэтому звуки Ан-24, Ту-134 и Ту-154 - родные навек))))
Amazing! How vast Russia is and you show us the inland and this is precious!
Thank you for sharing!
Greetings from Brazil
Музыка в начале роликов уже для меня как позывные любимого радио.Классный контент,интересная тема,хорошая съёмка.Все очень нравится.А главное: захотел совершить перелет,зашёл на Ваш канал,и воплотил мечту в реальность.Ну,или в вертуальность.Спасибо,всех благ,красивых взлетов и посадок и дальнейших успешных перелетов.
Вообще я оооочень люблю летать на данном типе самолета. Я живу в Берёзово и к нам летает такой самолет но другой авиакомпании. Хочу побольше видео по этой теме, Ан-24 - региональный самолёт. И я очень хочу чтобы следующим ходом будет Ан-26Б-100 и к нам тоже они летают теперь. Обзор получился классный, самый лучший перелёт просто супер, спасибо
You do pick some of the best weather travel days...it is really a joy to get to fly with you.....thanks!
Как же я кайфую от просмотра данного канала 🔥 Спасибо Вам. Привет из Краснодара.
На АН 24 летал больше всего. И сейчас бы с удовольствием полетел на нём, будь такая возможность.
-Love that plane..! Delicious engine sound. Thank you for a quality breeze of freedom!
Летал на них ещё в советское время. Спасибо за видео - ностальгия...
Эх ностальгия, было ведь классное время. С 1998 по 1992 летал на каникулы из Тулы в Саратов на Ан24. 1 час 40-50 мин. полëта, были незабываемые.
The An 24 is such a great plane.👍 I took a few flights on them a few years ago in Yakutia with Polyarnie Avialinii and Yakutia Airlines and always really enjoyed it!
cel mai frumos sunet de propulsor.Nota 10
Absolutely gorgeous views. The Russian scenery is absolutely breath-taking.
Спасибо!!!Эх Такой Звук Что Мурашки По Коже)))Мой Любимый Самолетик, Надежный Самый Наш)))С Игарки Много Раз Летал)))Качественное Видео)))Спасибо Вам)))❤😍😘
Качество видео и звука вызывает уважение!
Beautiful and enjoyable to watch. Turboprop sound is incredible in this video.
американский шпион!
За счет стробоскопического эффекта отлично видно угол атаки пропеллера. Автору респект
ни че не поняла, но лайк поставила
Отлично снято удовольствие
ЛЕГЕНДА ан 24спасибо за видео
Звук от Ан-24 лучший в мире)
Да звук украинских двигателей супер!!!
@@СергейМитин-е7г Мне как то Л-410 По душе.
Ох,из Черского в Якутск 7 часов с двумя посадками,потом полдня в ушах шумит
Отличное видео. Мне так нравятся не большие города, поселки, хорошие аэропорты, хорошие люди. Очень нравится Россия.
Quite nice video! Russia is really a large country! Cheers from Brazil.
Imagine Alaska was Russia.
Nice to see you still flying and great old workhorse plane..solid..reliable...listen to those engines never miss a beat. Sad though 5 passengers, not making any money there but no choice.
Спасибо за Ан-24.
после Ту 154;)
Да спасибо украинским конструкторам! А де расиянские скрепные аэропланы? Шо таких нет на расее?
@@СергейМитин-е7г не украинским, а советским конструкторам! За 30 лет пресловутой "незалежности" украинцы НИЧЕГО своего не создали:((( Только всё разворовали и распродали:((( Россия же как выпускала самолёты так и продолжает выпускать:)))
Мой родной и любимый Ноябрьск. Привет из Краснодара!
Обожаю ощущения при начале движения самолета по полосе на взлет
Ну да, на рулении лёгкий "шимми", а потом Ух....
Lovely views and immersion, as per your usual standards. Glad to see Ekaterina is of the usual standard of flight attendants on your films :)
Брутальный самолет) Красавец
Помню, лет 11 мне было летели на Ан-24 Челабинск-Курган-Тюмень, из Тюмени в Новый Уренгой должны были на Ту-134 лететь, но вылелет по тех.причинам не дали, заменили самолёт на Ан-10 на нем летели через Сургут, так у меня потом три дня в ушах гудело, но звук этих самолётов всеравно нравится.
Первый раз полетел в 1976 г. Будучи ребенком б.н. 46694 с Новокузнецка не знаю летает он или уже списали.Не забываемый звук двигателей АИ 24. Спасибо за видео.
46694 списан в 2016 году: russianplanes.net/reginfo/10705
Спасибо за информацию.Жалко конечно, первый полет на самолете
Я до сих пор летаю на нём. С Северо-Эвенска в Магадан🙌 (иногда борт меняют на Ан26)
Неужели ещё гдето летает?🙏
@@ЛеонидЦарев-б1т Летает да ещё как! Вон относительно недавно у нас из Краснодара (!!) в 2017-2019 уходил борт. Сам не поверил когда узнал (к сожалению лично не присутствовал)
4:45 музыка для ушей🥰
4:42 оссобенно этот щелчок
О,Господи!!! Как давно я не был в этом здании!Лет 6 наверное.Тогда много куда на тушках летали потому что вахтовиков много было. Помню эту вкусную еду в самолёте,Мучение на стойке регистрации и этот самый автобус.
Спасибо Большое Автору за то что напомнил нам о этом бедном но по своему загадочном и интересном аэропорте!!!
Пилоты Ан-24-лучшие в мире, они никогда не угробят самолёт и тем более пассажиров.
The AN-24 is a great aircraft. But I am not sure I want to be flying on a plane that may be older than the pilot is flying that plane. The An-24 and the YAK-40 are both wonderful planes. But they belong in museums now. Hopefully, the Il-114 will be available soon.
О да кто обожает звуки самолёта поставьте лайк!
Особенно звук АН-24, который ни с чем не спутаешь😄
конечно не ge90, но тоже класс!)
Обожаю этот звук. Тоже ставлю лайк.
На Аннушке летал из Края в Кодинск
муражки с первого видео неожидал !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! детство мое !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Самолёт прекрасный, я 30 лет отработал на технической эксплуатации АН-24 и однотипных АН-26, АН-30 самолёт прекрасный если бы у наших руководства были мохги и они модернизировали етот тип, по принципу боинг 737 то АН досих пор был бы востребован. Ето единственный самолет на которо силами эксплуатации возможна замена центроплана.
Ан 26 сложнее чем Ан 24?
А чем занимаются техническая эксплуатация ? Наземные техники ?
Этот незабываемый звук двигателя! Помним его с детства!! 😍😍😍 И те же холодные иллюминаторы и кресла в салоне. Спасибо вам!
Не двигателя, а именно звук винтов
Так как они с огромной скоростью вращения разрезают воздух и из-за этого такой звук
@@Евгений-м9ж1г понятно. Я не разбираюсь. 😁
@@Евгений-м9ж1гвращаются они с одинаковой скоростью весь полет
всё так, как написано в комментариях, и мы вас любим, желаем совпадения взлетов и посадок. От полярной авиации с уважением Олег
Спасибо за ностальгические воспоминания. 👍 Мой первый полет в 9 лет был на самолете был на АН-24. Его звук - это яркие воспоминания детства.
1982 год г. Надым - п. Приозёрный , природа такая же . Приятно вспомнить . СПАСИБО !
Привет из Надыма
From outside, Russia is only Moscow and St. Pte. Thank you for showing the country.
Вспомнился комедийный сериал на ТНТ про шпиона в Ноябрьске.
Аэропорт в фильме явно...сэкономили тнтшники.😀
Спасибо большое, смотрю с удовольствием
Вот это виды на подлёте! Озёра, реки, болота. Местами психоделические.
В Ноябрьске бомбилы прям как в 90-х ;) ЧуднО
Летал я Анушке 24 сильный шум вибрация в салоне ,попадали в воздушные ямы .Вот такие ощущения у меня остались от Анушки
Двигатель АИ 24,звук,и вид супер,итог:суперское видео, а самолет просто топчик!!!!😊
И сйомка супер ни как у других, ничего не скачет не размито,клас
Харьков,1988 г. Зима. Мы ,пассажиры стоим перед двумя самолётами,один такой маленький,другой большой. Брат засмеялся тогда и говорит,что не завидует пассажирам,которые полетят на этом малыше. Оказалось,что мы. Этот звук мотора не забудется никогда и прекрасный вид на белоснежные облака сверху.
Обожаю мощный звук смены шага винта АН-24, перед взлетом, и после посадки. На ATR эту фишку турбовинтового движка, уконтропупили.
А от рёва моторов АН-22 можно просто кончить)))
Звук детства! Чуть не заплакал )))
Спасибо
Можно реально увидеть, как поворачиваются лопасти винта у их основания, меняя угол атаки. Когда слышен звук реверса, прорези у их основания принимают почти вертикальное положение, а при разгоне наклоняются вперед на 45 градусов. Но это видно только вначале видео, наверное освещение было ярче.
Какого реверса? Откуда он взялся на одновальном моторе? Его там никогда небыло и нет
Спасибо огромное за видео , в 80х летали Нижневартовск-Новосибирск-Усть Каменогорск на таком же Ан 24.
Вот, вам привет из Ноябрьска 🙌✌️
Привет с Ноябрьска!
Привет с Тарко-Сале.
Wonderful video of domestic Russia travel. Very interesting......Greetings from Japan.
Завораживает вращение винтовых лопастей, видеокамера более подробно "видит")), на камере с лоу моушен было бы ещё здатей))
Спасибо! Теперь буду знать, что АН-24 через г.Радужный курсирует)
Спасибо, отличный обзор. Всегда смотрю с удовольствием.
И кстати работал с турбиной АИ-20 на земле в режиме турбогенератора. Сверхнадёжная машина, с обгонный муфтой на СТГ, «летала» 1000 часов без остановки. Потом 1000 регламент, и опять в «полёт»
Аи-20 это же твд на ил 18 . Ан 10 стояли ....
Я родился и 30 лет прожил в Ноябрьске , сейчас живу в Братске и к родным летаю этим рейсом)
Кому ты летишь? Ты там и не был
АН-24 выпускался с 1962 года. Выпускали самолет до 1979 года. Всего за это времени было изготовлено больше 1200 машин. Они посей день летают. На севере их активно используют из-за отсутствия взлётно посадочных полос с бетонным покрытием.
Ага садились как-то в Старом Уренгое на грунт
@@lubashaluba4323 В соседнем Тарко-Сале досих пор они садятся на грунт.
Разве Ан 24 еще летает ? Я слышал Ан 26 под пассажирские переоборудовали
перекусон неплохой) мечтал стать пилотом..но к сожалению не сбылось...видеть землю сверху ..лететь над облаками...
Все дружно посмотрели на милые голени стюардессы.
!!!!!!
Ха ха ха я тоже заметил.
@@nikostobbe2623 мы просто адекватные гетеросексуальный мужики))) Тем более что по голосу совсем молодая девченка.
а я смотрел на её бёдра
А мне она понравилась по всем параметрам, которые удалось разглядеть 😋
Nice report.. great vid.. beautiful scenery... 👍👍👍🙏
На этом самолёте я из Красноярска в Улан-удэ летал в детстве. Покрасили его. В 87 был алюминиевый напрочь.
Жужжание ан 24 в аэропорту, это чуть ли не главный звук в детстве) была же раньше авиация, всю страну за недорого облететь можно было, кстати, на отечественном самолете.
А самый классный тогда конечно же был Ил-62М. Очень круто было, ощущая лёгкий тёплый ветер с запахом самолётного керосина, под пасмурным облачным небом с проглядывающей сенивой в лучах солнца, слышать классический протяжный гул Ан-24, а затем фирменный турбореактивный саунд 62-го во время руления и взлёта))))))) Это были незабываемые звуки советского детства!
@@solidbase77 Любил сидеть сзади на Ил-62М и смотреть внутрь двигателей
Благодарю!
Стюардесса🙏.
Привет за эту самолет лайк👍и топ!
ан 24!!!!!! супер творение советской авиационной инженерии!
«Спижена... всё спизжена»... Fokker F-27 по-моему.
На пару лет раньше на линии вышел в 50-х.
Антоха ан-24 - его копия
Да нет! Украинской! Ты попутал скрепной
@@СергейМитин-е7г да нет! Это ты попутал, свидомый, именно - СОВЕТСКОЙ авиационной инженерии! Украинцы за 30 лет "незалежности" НИЧЕГО создать не смогли, только распродавали и разворовывали великое советское наследие:(((
@@skeysk ну если самолёт украинский, то понятно почему он слизан с фокера:(((
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 с нетерпением ждём новых видеороликов
Пожалуй это лучший канал об авиации в России
Love the sound of those ivchenko engines
В каком-то из твоих видео (вроде "СПб-Екатеринбург") мне понравилась твоя фраза: "Только вода!"
Приятно смотреть. Спасибо! 👍✋
Está Aeronave me parece bastante vieja para la época. Muy Bonita la azafata. Saludos desde Uruguay
спасибо за видео) гугл земля здорово придумали))
стюардесса красивая.ей бы в Аэрофлот или Болгарские авиалинии идти работать😌😌
Блядь, а чё не в туркишей Эйр? 🤔
@@olegkaidash2937 потому что отсылка к его видео на рейсе Болгарских авиалиний с очень очень-очень милой стюардессой )))
Красивый самолет!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥
Ну так Украина умеет делать! Не то шо расейских мс21 или срупер джет!, Слава Украине!
@@СергейМитин-е7г нет, свидомый, украина умеет только разворовывать советское наследие:((( А вот Россия действительно умеет делать настоящие самолёты и даже космические корабли!
46642 наш борт был ФГУП Новосибиское АП.
Вращение лопастей завораживает.
Красиво.. Единственное, что не хватило (по мне), видео отрыва шасси от взлётки ну и момент касания
Да, жаль не было этих кадров.
Отец первым пилотом был на таком, летал в кабине с ним пару раз
Ну тебе повезло. Ты застал лютый движняк в аэропорту Ноябрьска. Я сколько там был с проверками когда еще работал в одной увлекательной конторе, так там если был один самолет, то хорошо. А тут сразу три!
Обожаю эту машину!
Я на Аннушке летал из Края в Кодинск ощущения приятного полёта, после боинга 737 из мск не сравнить, ну образно конечно, тут сравнивать не чего
Ан 24 рабочая лошадка, малых и средних линий, приземляется даже в поле ,высокоплан, скорость 450 км час ,пока снимал он 200 км пролетел ,не укачивает ,48 пассажиров ! Жаль ,что ему нету аналогов! Турбовинтовой ,экономичный ,
И как грузовой тоже отличный!
И если чьё, приземлился как планер! За 20 лет ,один раз не вышло шасси, ничего , 2 часа кружили, убирали и выставляли шасси , всё равно сработало!
А сколько там экипаж ?
@@СашаИванов-у6в3ш
А это зависит от времени полета обычно 4 человека на короткие дистанции могут и 3!
качественная съемка каждую заклёпку видно. Надо было полнее отход от Красноярска снять.
Красивая и милая стюардесса.
Кстати, очень даже опрятный самолёт, салон, видимо, после ремонта, как и сам борт. Только почему же Аннушку гоняют на такое расстояние? Ведь Як-42 у них есть.
там и так 5 чел. летело, реактивный Як гнать на 120 мест?,супер рентабельно в трубу))🤣
@@redflag7663 чем больше мест, тем дешевле стоимость билета - выше спрос.
@@redflag7663 Для пяти человек и Ан - 2 гнать нерентабельно, не говоря уж про Ан - 24....
Яки давно не гоняют - тем более на региональники - Типа Красноярск-Туруханск. Они ресурс уже выработали давно. Ан-24 гоняют еще.
@@destSB ну уж Як-42 любой моложе Ан-24, да и ресурс у них хороший.