Палец вверх за рекомендации! Ребята, кто хочет купить ГАЗель 99го года и залезть в перевозки, поверьте, вас никто не обманывает: рынок как был со ставками того самого 99го года, так до сих пор и хромает. По неопытности вы сами калечите и себя, и других. Автору поклон за дельные слова
соболя всегда можно использовать как личный сарай для хранения Мототехники если нет гаража и всякого хлама. вложение отличное. гараж стоит пол лимона и выше у нас во всяком случае а тут заплатишь 100к получишь сарай передвижной. использование для хранения мотоцикла просто супер лучше не придумать.
11:35 Полностью поддерживаю. Сейчас не лучшее время входить в перевозки, ставки упали и будут падать. У нас многие продают грузовики и кладут деньги в банк на депозит. Пы.сы. КамАЗ мне не нравится, только МАЗ или европейский грузовик. Удачи Вам!!!
Эвакуаторный бизнес - это не совсем серьёзно. Гораздо лучше организовать нормальную службу технической помощи(ТЕХПОМОЩЬ), которая будет работать в пределах адм.границ Нижегородской обл. - например. Весьма желательно со своей СТО, где можно будет выполнять текущий и мелкосрочный ремонт, тех неисправностей, которые наиболее часто возникают в пути у любого грузового автомобиля. Можно не только водителям грузовиков тех.помощь на дорогах оказывать, но и водителям любых других автомобилей. Так же можно и с мест ДТП эвакуацию машин производить. Это конечно потребует вложений и затрат, но это всё окупится гораздо быстрее чем перевозки. ИМХО. Чего-чего, а ломающихся и попадающих в ДТП машин на наших дорогах хватает. Вам ли не знать? :)
Удлинение рамы, это же внесение изменений в конструкцию тс, и это делают только сервисы со спец доками, на данный вид работ, а надстройку можно и самому сделать, все верно? рассматриваю варианты покупки зубренка или 4308,
С эвакуатором даже бизнес-специфики много; надо понимать объём заказов. Например до 3 тонн ориентироваться на опечаленные авто с автоматами или тормозами в количестве. Если надеятся на дтп, надо учитывать что машина ходит по тем же дорогам, что и участники. По первому варианту искать заказы в НН может прокатить и "бесплатно" (листовки + автосервисы) а вот по второму -- привет диспетчерские с любимыми конскими комиссиями и штрафами где это возможно.
До обязательной эвакуации была ситуация, когда эвакуаторы для грузовиков стояли. Может я не в теме нынешней ситуации, но раньше эвакуатор для грузовиков был очень дорогим аппаратом.
Камазенок не самый плохой вариант для работы но и не самый лучший!!! Но паровозиком на нем интереснее заработок! Я себе фургон тоже сам делал! Удачи!!!👍👍👍
прицеп пока мазовский таскаю, хотелось бы конечно тандем но дорогой он, вес 3 тонны максимальный груз 5 тонн, общая масса не больше восьми тонн по документам, стараюсь не перегружать! Ну а расход зависит как ехать и куда ехать, если идти 75-85 км/ч то груженый порядка 20-22 литра на сотню, а если лететь как напуганный то до 32 литров доходило!!!!
Акаунт Я 20-22)))) Не смеши, это с прицепом то? Я к чему задал этот вопрос, сам катаю паравоз атего 823. Гружу до 12ти 110 кубов. Расход от 22х но это очень очень редко, средний 24-26 с 10кой. Но бывало и до 35 доходило зимой. Так с кем не общался камазята меньше 30 с прицепами не едят, в принципе верю. Так как без расход средний 22-24
По поводу эвакуатора, казель села в СНТ на мосты ( провалилась на участке), вытянуть стоило 3,5р за 10м работы, жаба так же душила, но пришлось отдать.
Здравствуйте пишет Алексей обратитесь на завод ПРОМАВТО в Нижнем Новгороде по поводу штор тентов проиводят все фургоны отличное качество Луидор отдыхает.
Эвакуатор дороговат... Можно было вызвать погрузчик весом 10т или манипулятор вездеход типа КАМАЗ. На пониженной вытащит. расценки 1200-1500/ч возьмут за 2-3часа. Дешевле в 2-3 раза выйдет.
У вас есть свой умный механик? и почему нет? почему-нет мини сервиса!? минимум затрат! хотя бы масло! или я глупость говорю? привет из Приморского края
Не рекомендуете залазить в этот бизнес он низко рентабельный, а куда молодым залазить сейчас всё низко рентабельное, лучше всего быть примазаным к бюджету и пилить его это понятно, все боятся ремонта, его боятся не надо просто не всегда хватает времени ездить и чинит едешь в мастерские, короче если грузовой ремонт вас не пугает, пробуйте, многие именно слесаря устав от мазуты бросили вартан сервисы взяли авто под себя и работают получается гораздо выгоднее чем на дядю в яме или бессоной нинзей в Магните.
Камазенок неплохая машина.Это не старый 5320.Легко за один присест можно пройти 1000 км. Но я одного не пойму зачем эти ламбрекены в КАМАЗе особенно сбоку.?сразу бы фанерой заколотить и всё
А почему не пробовали брать Б/У машины? У меня небольшой автопарк из 3-х машин это Hyundai 120 2012 г.в, Hino 500 2012 г.в и Volvo FL 2006 г.в! Брал из под фирм и очень не дорого, главное успеть, когда их еще много(попадаются очень хорошие варианты, не все наездники, есть те, кто служебные машины считают как свои и надо на такие успеть) Volvo купил из под Кока Колы очень недорого и в хорошем состоянии + за 300 000 купил донора с неисправным движком (как запчасти) и до сих пор на линию выходит каждый день! Хундай очень удивил своей надежностью, но храмает удобство! Хино радует всем, но запчасти дорогие! Покупал в кредит и от 6 месяцев до 1,9 года все себя окупали и закрывали кредит! Дилер фотона очень поступил не порядочно, но это еще раз говорит об их качестве и отношении! Тоже в свое время чуть не повелся на эти машины (заманивала цена и выгодные предложения) но открыв форум и 3 дня его изучив, с легкостью смог отказаться от предложения! Желаю вам удачи!!!
Безусловно Хендай и Хино отличные машины, но вечного ничего нет и денежек они тоже попросят в свое время, бу не беру тк их редко в лизинг дают,а налички нет чтобы брать так, уже закредитован по горло , явно лизинг проще чем кредит. В общем для себя решил одно брать только новые машины с минимальным авансом и чисто арендовать их.
Здравствуйте! Понимаю, что вопрос, может, не совсем к вам, не давно приобрел автомобиль ГАЗ "Валдай" фермер, с будкой. Хочу его удлинить и поставить евро фургон. У меня к вам вопрос! Подскажите, пожалуйста, где можно качественно и за приемлемые деньги, в Санкт-Петербурге или окрестностях, удлинить автомобиль, и изготовить качественную евро фургон? Если у вас нет такой инфы, может быть кто то из ваших зрителей или подписчиков подскажет? Заранее огромное спасибо! Помощь очень нужна, т.к. я новичок в данном деле.
выгодно делать тюнинг фургона. такие бабки зашибают главное заказы есть я так понимаю все это делают. а вот вы скажите на стоковых кузовах нынче вообще никто ничего не возит? не выгодно получается?
Про МАЗ есть видюха? Ну или просто раскажи про него, мне надо... Ты с новья его брал? Чо делалось на нём, на каком пробеге,сколька накатал? ну и всё такое и фотки,фотки, фотки... А лутше видосик))) Просто инфы эксплуататоров этого маза-544018 крайне маловато...
день добрый!!! собираюсь переехать из Владивостока в Смоленскую облость в город Гагарин там работу можно найти????? есть опыт от 3-х до 10-ти тонниках(японских"кантер,фусо,гига) можно будет устроиться????(без подтверждения в трудовой?????)в трудовой полтора года))
А кто знает, сколько примерно могут отходить наши новые движки ЯМЗ на фурах, до того пока в них нужно будет лезть, ну и до капиталки? Возьмём не каждую конкретную машину, а в среднем.
Я не имею ввиду этот Камаз, например сколько отходит тягач Маз 6430 с ЯМЗ-6586 420 л.с. ну или ему подобные без лазанья в двигатель? Естественно при своевременном обслуживании.
День добрый. Спасибо за обзоры. Про двигатель 180л/с нет информации?? Рассматриваю покупку КАМАЗа 4308 думаю какой двигатель выбрать, будет стоять рефрежиратор, может подскажете...
за эвакуатор не говори,по нижнему от 1500рэ у дармовозов, а грузовой ты чего хотел? 5тонн груза,тебя камаз буксовал вытащить не мог, будь добр отлистать за эвакуатор. на то он и нужен, а про драконовские цены так скажу; любишь кататься люби и денежки платить. уважай труд людей! тебя там не оставили,а приехали и помогли!!! на своих водилах по дешману кататься будешь...
Любите вы создавать себе трудности, а потом преодрлевать их!!! Я купил исудзу гига, "сороканожку", будка-бабочка.руль справа, но ценник 2300 , длина 8,4. Грузоподьемность до 15.А на это чудо ни за какие деньги ни посмотрю!!!!Внес 1400, а 900 сбер, под 17,5/ годовых.Ну гига реально денег больше приносит!!!
конечно у каждого свои тараканы но с этими шторами вообще ничего не видно. надо сгибаться высовываться чтобы посмотреть, нах надо, я боковые сразу снял, мешают только,
Завод не хочет рисковать и нести ответственность за удлиненные машины. За доработку отвечают доработчики. Автомаш, луидор и пр. Но и они не поставят на газон кузов 8 м длиной напрмер.
ВНИМАНИЕ ! С 2018 года вводится налог на движимое имущество организаций, то есть привет всем ООО, Зао и лизингодержателям (5лет платить этот налог, пока закроете лизинг).
Rom P и скажи честно это помогает? у камазенка скорость то не как у болида в основном 80 100 если повезёт. имеет ли смысл что бы пол литра бензина экономить или соляры я хз чё там
Чо гонишь с Вологды до Москвы такая кубатура и 3-4 разгрузки дают 15-17 и обратно 15 тыр. пробег 1150 км. соляра около 8-9 тыр остаток 20 кусков если ты молодой сам рулишь 5-6 раз в месяц сгоняешь не напрягаясь .
Канал очень хороший все по делу говоришь и объективно , мало кто так рассказывает на ютубе !)) однозначно подписка и лайк !))
Жаль бухгалтерию не палит ))
я смотрю у тебя разнообразный парк. так глядишь и шоссейный урал появится :)
Палец вверх за рекомендации!
Ребята, кто хочет купить ГАЗель 99го года и залезть в перевозки, поверьте, вас никто не обманывает: рынок как был со ставками того самого 99го года, так до сих пор и хромает. По неопытности вы сами калечите и себя, и других.
Автору поклон за дельные слова
спасибо
Nikita Khvashchevski у меня казель 2003г, держусь пока и то, потому, что работа нормальная 35-40р за км, но эту работу я искал 2 года...
соболя всегда можно использовать как личный сарай для хранения Мототехники если нет гаража и всякого хлама. вложение отличное. гараж стоит пол лимона и выше у нас во всяком случае а тут заплатишь 100к получишь сарай передвижной. использование для хранения мотоцикла просто супер лучше не придумать.
Кирилл Лазарев согласен полностью, у меня знакомый квадроцикл в газеле хранит, передвижной гараж, ну а для Байка и соболь сгодится.
Sergri Mikhailov жирная работа)
Я сам из Нижнего Новгорода,водитель. Хочу сказать спасибо за канал.
Видосы огонь!!! Жду выпуска я купил Mercedes Atego!!! Удачи.
молодец хороший интересный канал
хорошие у тебя видео. снимай еще много много видео. рад буду посмотреть.
Спасибо за подробности!
Отличный канал!
Блин спасибо вам. Посмотрел много ваших видосов и пришол к ришению, что напрягусь но куплю МАН!!!!!!!!!!! может и Б/У но уж лучше точно....))
Теперь по всей машине надо огоньки установить как на американских фурах, это как дополнительная реклама работает.
Просто приятно смотреть. Удачи и развития Вашему бизнесу и каналу!
Снимите видео как оформлять машину после удлинения и установки ворот. Какие доки предъявлять в дпс и так далее.
За ранние спасибо
Отличный обзор .Все как есть так и рассказал .
Лайк Вован )))))
11:35 Полностью поддерживаю. Сейчас не лучшее время входить в перевозки, ставки упали и будут падать. У нас многие продают грузовики и кладут деньги в банк на депозит. Пы.сы. КамАЗ мне не нравится, только МАЗ или европейский грузовик. Удачи Вам!!!
Удачи тебе,забурился ты конкретно ))
это еще цветочки
кАтит надеюсь) ты поднимешься
Сегодня с утра этот Камаз в Воронеже был. Заметил его по тенту)))
Обзор просто супер !!!
Эвакуаторный бизнес - это не совсем серьёзно.
Гораздо лучше организовать нормальную службу технической помощи(ТЕХПОМОЩЬ), которая будет работать в пределах адм.границ Нижегородской обл. - например. Весьма желательно со своей СТО, где можно будет выполнять текущий и мелкосрочный ремонт, тех неисправностей, которые наиболее часто возникают в пути у любого грузового автомобиля. Можно не только водителям грузовиков тех.помощь на дорогах оказывать, но и водителям любых других автомобилей. Так же можно и с мест ДТП эвакуацию машин производить.
Это конечно потребует вложений и затрат, но это всё окупится гораздо быстрее чем перевозки. ИМХО.
Чего-чего, а ломающихся и попадающих в ДТП машин на наших дорогах хватает. Вам ли не знать? :)
Какая техника,такой и уровень обслуживания!
Удлинение рамы, это же внесение изменений в конструкцию тс, и это делают только сервисы со спец доками, на данный вид работ, а надстройку можно и самому сделать, все верно? рассматриваю варианты покупки зубренка или 4308,
С эвакуатором даже бизнес-специфики много; надо понимать объём заказов. Например до 3 тонн ориентироваться на опечаленные авто с автоматами или тормозами в количестве. Если надеятся на дтп, надо учитывать что машина ходит по тем же дорогам, что и участники. По первому варианту искать заказы в НН может прокатить и "бесплатно" (листовки + автосервисы) а вот по второму -- привет диспетчерские с любимыми конскими комиссиями и штрафами где это возможно.
НЕ я только грузовой транспорт хочу эвакуировать.
До обязательной эвакуации была ситуация, когда эвакуаторы для грузовиков стояли. Может я не в теме нынешней ситуации, но раньше эвакуатор для грузовиков был очень дорогим аппаратом.
кАтит установки ОЧЕНЬ дорогие для грузовой эвакуации и машины соответственно тоже
Камазенок не самый плохой вариант для работы но и не самый лучший!!! Но паровозиком на нем интереснее заработок! Я себе фургон тоже сам делал! Удачи!!!👍👍👍
Акаунт Я Прицеп тяжелый таскаешь? Каков расход и сколь грузишь?
прицеп пока мазовский таскаю, хотелось бы конечно тандем но дорогой он, вес 3 тонны максимальный груз 5 тонн, общая масса не больше восьми тонн по документам, стараюсь не перегружать! Ну а расход зависит как ехать и куда ехать, если идти 75-85 км/ч то груженый порядка 20-22 литра на сотню, а если лететь как напуганный то до 32 литров доходило!!!!
Акаунт Я 20-22)))) Не смеши, это с прицепом то? Я к чему задал этот вопрос, сам катаю паравоз атего 823. Гружу до 12ти 110 кубов. Расход от 22х но это очень очень редко, средний 24-26 с 10кой. Но бывало и до 35 доходило зимой.
Так с кем не общался камазята меньше 30 с прицепами не едят, в принципе верю. Так как без расход средний 22-24
кого мне смешить, вот пришел на Москву мебель общий вес 9 тонн, по БК 22литра, средняя скорость 77 км/ч !!!
Акаунт Я какой мотор? И какой маршрут? И по б.к. Сами понимаете расход не показатель.
Денег нет , денег нет , вся песня , живёшь как последний день
По поводу эвакуатора, казель села в СНТ на мосты ( провалилась на участке), вытянуть стоило 3,5р за 10м работы, жаба так же душила, но пришлось отдать.
Здравствуйте пишет Алексей обратитесь на завод ПРОМАВТО в Нижнем Новгороде по поводу штор тентов проиводят все фургоны отличное качество Луидор отдыхает.
Кирилл, обязательно снимите про лизинговые кампании!! Например как Вам ВТБ лизинг или Сбербанк лизинг
Расскажи про лизинг пожалуйста,буду благодарен. Думаю всем это интересно будет.
расскажу
профессор доходчиво обьяснил
Дружище привет. Давно подписан. Посмотри профессора Преображенского. Там у него камазик такой с прицепом по крайней мере он хвалит его.
Думаю надо поискать 18 палетный прицеп, тогда можно два полноценных груза взять
Лайк!!! С таким автопарком работы вагон и водителей с руками желаю!!!!!👍👍👍
спасибо
Три миллиона за эту машину конечно дорого, но когда я смотрю на цену европейских самосвалов за 9 000 000 рублей, то кажется не так уж и много.
Эвакуатор дороговат... Можно было вызвать погрузчик весом 10т или манипулятор вездеход типа КАМАЗ. На пониженной вытащит. расценки 1200-1500/ч возьмут за 2-3часа. Дешевле в 2-3 раза выйдет.
Эту модель камаза еще производят на заводе или уже сняли с производства? Заранее спасибо.
Добрый вечер! Удачи в этом не легком деле. Интересует....Какой лизинговый платеж в месяц и при каком взносе первоначальном.
У вас есть свой умный механик? и почему нет? почему-нет мини сервиса!? минимум затрат! хотя бы масло! или я глупость говорю? привет из Приморского края
Не рекомендуете залазить в этот бизнес он низко рентабельный, а куда молодым залазить сейчас всё низко рентабельное, лучше всего быть примазаным к бюджету и пилить его это понятно, все боятся ремонта, его боятся не надо просто не всегда хватает времени ездить и чинит едешь в мастерские, короче если грузовой ремонт вас не пугает, пробуйте, многие именно слесаря устав от мазуты бросили вартан сервисы взяли авто под себя и работают получается гораздо выгоднее чем на дядю в яме или бессоной нинзей в Магните.
МАЗ Зубренок тоже с Камминсом есть
Уважаю ваш труд, но я предпочитаю бу мерседес, поверь это лучше чем кама ( ом 366, 401) потушить тяжело
Посоветуйте тогда как купить ваш двадцатилетний мерс в лизинг??
Камазенок неплохая машина.Это не старый 5320.Легко за один присест можно пройти 1000 км.
Но я одного не пойму зачем эти ламбрекены в КАМАЗе особенно сбоку.?сразу бы фанерой заколотить и всё
Для уюта, а боковые чтоб в шею не надуло.
Все верно, хоть кто то правду сказал
Цены выросли если я в 2013-2014 ездил получать мусуровозы по цене 2.8-3.2 на шасси 65115 с каминсом то в 2017 году ценик 5.9 ох..
Вот заметил, Вы очень много в своих видео говорите о том что я сниму о том, сниму об этом..... А в итоге ничего нет!
А почему не пробовали брать Б/У машины? У меня небольшой автопарк из 3-х машин это Hyundai 120 2012 г.в, Hino 500 2012 г.в и Volvo FL 2006 г.в! Брал из под фирм и очень не дорого, главное успеть, когда их еще много(попадаются очень хорошие варианты, не все наездники, есть те, кто служебные машины считают как свои и надо на такие успеть) Volvo купил из под Кока Колы очень недорого и в хорошем состоянии + за 300 000 купил донора с неисправным движком (как запчасти) и до сих пор на линию выходит каждый день! Хундай очень удивил своей надежностью, но храмает удобство! Хино радует всем, но запчасти дорогие! Покупал в кредит и от 6 месяцев до 1,9 года все себя окупали и закрывали кредит! Дилер фотона очень поступил не порядочно, но это еще раз говорит об их качестве и отношении! Тоже в свое время чуть не повелся на эти машины (заманивала цена и выгодные предложения) но открыв форум и 3 дня его изучив, с легкостью смог отказаться от предложения! Желаю вам удачи!!!
Безусловно Хендай и Хино отличные машины, но вечного ничего нет и денежек они тоже попросят в свое время, бу не беру тк их редко в лизинг дают,а налички нет чтобы брать так, уже закредитован по горло , явно лизинг проще чем кредит. В общем для себя решил одно брать только новые машины с минимальным авансом и чисто арендовать их.
Желаю вам как можно быстрее избавиться от лизингов, сам знаю, как они морально выбивают!
они и кредиты выбивают!
прорвемся!
На трех-четырехлетние машины в-целом дают лизинг. Типа машин изъятых за неуплату лизинга же.
Есть канал профессор преображенский, у него камаз 4308 с прицепом,говорит что самая выгодная у него машина)
Сергей Горкунов это где он сам на дальняк поехал
Здравствуйте!
Понимаю, что вопрос, может, не совсем к вам, не давно приобрел автомобиль ГАЗ "Валдай" фермер, с будкой. Хочу его удлинить и поставить евро фургон.
У меня к вам вопрос! Подскажите, пожалуйста, где можно качественно и за приемлемые деньги, в Санкт-Петербурге или окрестностях, удлинить автомобиль, и изготовить качественную евро фургон? Если у вас нет такой инфы, может быть кто то из ваших зрителей или подписчиков подскажет?
Заранее огромное спасибо! Помощь очень нужна, т.к. я новичок в данном деле.
Ннт Ттн , уже нигде в связи с новым законом это сделать очень сложно, продайте и купите ту машину которая вам нужна.
кАтит , подскажите, пожалуйста, что за закон и когда он вышел?
выгодно делать тюнинг фургона. такие бабки зашибают главное заказы есть я так понимаю все это делают. а вот вы скажите на стоковых кузовах нынче вообще никто ничего не возит? не выгодно получается?
возят, но конкуренция бешенная.
Всем заказчикам нужен реф со всеми загрузками до 50тонн и по ставке Газели.
Видос про МАЦ покажеш? Мне нужен такой видосик! Поделись инфой по подробней!
ты про что?
Про МАЗ есть видюха? Ну или просто раскажи про него, мне надо... Ты с новья его брал? Чо делалось на нём, на каком пробеге,сколька накатал? ну и всё такое и фотки,фотки, фотки... А лутше видосик))) Просто инфы эксплуататоров этого маза-544018 крайне маловато...
видео есть на канале про него смотри
день добрый!!! собираюсь переехать из Владивостока в Смоленскую облость в город Гагарин там работу можно найти????? есть опыт от 3-х до 10-ти тонниках(японских"кантер,фусо,гига) можно будет устроиться????(без подтверждения в трудовой?????)в трудовой полтора года))
работы в Большом Камне хватает
А кто знает, сколько примерно могут отходить наши новые движки ЯМЗ на фурах, до того пока в них нужно будет лезть, ну и до капиталки? Возьмём не каждую конкретную машину, а в среднем.
Ямз на фурах? ты о чем вообще
Я не имею ввиду этот Камаз, например сколько отходит тягач Маз 6430 с ЯМЗ-6586 420 л.с. ну или ему подобные без лазанья в двигатель? Естественно при своевременном обслуживании.
по мне так ЯМЗ, надежней Камазовского движка.
На камазе каменз стоит, какой нафиг ЯМЗ с чем ты сравниваешь.
кАтит: я не конкретно про этот камаз говорил. а про камазовские двигателя
Как это не печально, но если у вас нет ни одной выкупленной единицы, то вытащить лизинг получится едва ли.
День добрый. Спасибо за обзоры. Про двигатель 180л/с нет информации?? Рассматриваю покупку КАМАЗа 4308 думаю какой двигатель выбрать, будет стоять рефрежиратор, может подскажете...
С белым фургоном? Их все кому попало продают, движок не плохой вроде.
кАтит да белый без спальника, термобудка 6200(мм), предлагают 2016г новый со скидкой
мне тоже предлагают,но будка маленькая,ее только переделывать а это куча денег!
подходит диск 19,5 с камаза 4308 на jac n120 ?
Вот эти бирюльки на окнах,хрень какая-то,катафалк.Есть всякие шторки сейчас ,тонировки и т.д
Движок Камский 180л как себя покозал
Lafaro б\у легкий на пневмо ходе полу рессора тормоза барабаны с ABS
Стоит КамАЗей сейчас около Леруа в Красноярске :)
Я видел Ваш камазенок в Новосибирске. далеко катаетесь
Володя сколько уже набегал на камазике???
Какая длина фургона? Саму машину удлиняли?
Палец вверх👍
На Дафе первое ТО было на 50 000 и это замена масла в мосту...
30к км съезди и дальше сам обслуживай. Вряд ли что брак не вылезет за этот срок. Вероятность есть, но без риска нет выигрыша.
Дайте музочку с интро пожалуйста, почему-то мой шазам не хочет искать
👍👍👍👍
Кирилл, а почему жёлтый цвет??
их только в желтом и производят
эТО ЧТО ЗА ЭВАКУАТОРЫ МАЛЕНЬКИЕ С ЦЕНАМИ 6000 ПО ГОРОДУ?))))))) Вчера вызывал эвакуатор- 1300-1500 легковая, 2000 за Газель.
ну расход компенсируется перевозимым грузом все таки. 30 то уж не будет точно.
за эвакуатор не говори,по нижнему от 1500рэ у дармовозов, а грузовой ты чего хотел? 5тонн груза,тебя камаз буксовал вытащить не мог, будь добр отлистать за эвакуатор.
на то он и нужен, а про драконовские цены так скажу; любишь кататься люби и денежки платить.
уважай труд людей! тебя там не оставили,а приехали и помогли!!!
на своих водилах по дешману кататься будешь...
добавлю от себя еще,и цену узнай на грузовой эвакуатор,на саму машину)там за шапку сухарей не поедут
автономка постоянно работает? что пикает в-салоне? это не напрегает?
Pavel Kirillov тахограф пикает
Купил бы будку с японца и Камаз бы она ещё пережила .
Типичный хозяин '' жлоб''
Любите вы создавать себе трудности, а потом преодрлевать их!!!
Я купил исудзу гига, "сороканожку", будка-бабочка.руль справа, но ценник 2300 , длина 8,4. Грузоподьемность до 15.А на это чудо ни за какие деньги ни посмотрю!!!!Внес 1400, а 900 сбер, под 17,5/ годовых.Ну гига реально денег больше приносит!!!
Берёшь,дают машины.значит есть смысл работать!
А как на догрузках с прицепом
Это влияет на больше заработок?
влияет,но догрузы тоже искать надо уметь
кАтит,а на сколько может выйди больше заработок,думаю всем будет интересно
конечно у каждого свои тараканы но с этими шторами вообще ничего не видно. надо сгибаться высовываться чтобы посмотреть, нах надо, я боковые сразу снял, мешают только,
Вот честно не понимаю,почему нельзя сразу с завода делать машины по заказу? Вот как я хочу. Все через жопу и каждый хочет наварится.
если каждая будет под заказ, а не с конвейера, то и цена на авто будет другая...
Александр СинаноГлу а разница какая? Что я заводу чуть переплачу,что доп сервисам в три шкуры?
Завод не хочет рисковать и нести ответственность за удлиненные машины. За доработку отвечают доработчики. Автомаш, луидор и пр. Но и они не поставят на газон кузов 8 м длиной напрмер.
11:38 Отговаривает конкурентов? :)))
Про эвакуатор могу рассказать.
О как у преображенского игоря
Ян Еловский
А шестиметровые кузова куда дели
надо? продам
Смотрел как ты даф 105 купил уже камазы пошли
Кабина упала. Постоянно перегруз.
У нас вообще цены на все бешенные.
А где жэ твои хвалёные китайцы ?
Ну как на счёт кузова
нахера на 5 т прицеп расход и нагрузка
ВНИМАНИЕ ! С 2018 года вводится налог на движимое имущество организаций, то есть привет всем ООО, Зао и лизингодержателям (5лет платить этот налог, пока закроете лизинг).
дык и потом тоже платить
эх поддержка бизнеса
минпромторг отбивает деньги. очередной раз обманули всех! надеюсь, все же не введут...
Daddy- O ссылочку скинь пож.
Ромарио Бу, трубят по ящику каждый день.
зачем нужен обтекатель? что он дает?*
когда считаешь копейки за каждый литр и не так выкручиваться будешь
Кирилл Лазарев аэродинамику улучшает, меньшее сопротивление воздуха, меньше расход
Rom P и скажи честно это помогает? у камазенка скорость то не как у болида в основном 80 100 если повезёт. имеет ли смысл что бы пол литра бензина экономить или соляры я хз чё там
Кирилл Лазарев помогает конечно.
ты руку высунь из окна ладонью поперек движения и наклони и почувствуешь разницу
Rom P у меня казель без обтекателя 80 км.ч, с ним 90 км.ч, всё конечно от паруса зависит. ( Если машина - борт, то обтекатель не нужен, IMCO конечно)
На счет прицепа у профессора спроси.
Ну из российских автопрома КамАЗ лучше газон вообще 50 на 50
Собиратель автохлама!
Димон мамон похвастайся своим автопарком))
вот так автохлам за 3 мульта.
Да, наше государство не наебешь. С этим Минпромторгом.
Синупрет 3 раза в день. Ну нельзя так =)
И на сколько ?
Не чё там не закусывает,ты не умеешь правильно переключать передачи👺
Надо кузов скажи цену
Чо гонишь с Вологды до Москвы такая кубатура и 3-4 разгрузки дают 15-17 и обратно 15 тыр. пробег 1150 км. соляра около 8-9 тыр остаток 20 кусков если ты молодой сам рулишь 5-6 раз в месяц сгоняешь не напрягаясь .
возьми тягач форд карго 4,3 млн новый стоит.
у меня пробеги на них 450 тыс. все ок.
Продать МАЗ ради камаза? Мда... я бы это скрывал, чтобы не позориться.