Пришёл на твой канал благодаря видео про Стид, и остался здесь, найдя интересные темы. В юности, после получения прав, долго хотел Волгу, но тогда не мог её себе позволить. А сейчас смотрю на таких парней и радуюсь за тех, кто смог осуществить мою мечту.
Они не интересуются,они в интернете сидят.ты хоть представляеш что надо сделать,что бы туда (в 24ку панель поставить от евро волги(европанель)ты хоть бы подготовился,иди в маинкравт играй,завтра в детсад вставать.
Пффф Люди от е39 и е34 панель ставят, а тут надо пару кронштейнов с балкой приварить и дно переварить от 105... не хотите сами, отдавайте в сервис. В интернете полно свапов 105 панели на другие волги, дорогу осилит идущий
Да что сравнивать с ВАЗом, там из общего пару кнопок, релюшек и мелочи под капотом, а так это машины разного класса из общего только страна и цена (и то газ уже легковые автомобили не делает). Мне кажется лучше сравнить с иномарками 80х и 90х w115, w123, w124 e34, Mark 2, crown итд
Чтобы дворники работали трапецию смазывать надо, вообще проблем нет с дворниками, а двс крыса тоже хрень по часу не заводиться, лучше змз 406 , чем он.
Езжу на Волге с 2000 года и менять не собираюсь. Сменил только модель 31029 с 402-м мотором на 3102 на Крайслере. Случайно на ней и кондиционер оказался, что добавляет комфорта в пути. Машина, действительно, универсальная. Хоть по городу, хоть на дальняк. На просёлке хоть сухом, хоть после дождя. Бокс сверху решает вопросы перевозки мягкого шмурдяка. При желании (иногда начинает морить) на заднем сидении можно полежать, расслабить спину (для этого вожу надувной автомобильный матрас). Крышка багажника вообще вполне себе удобный стол для перекусов. Так что с автором согласен. Хорошо, что молодые ребята оценивают суть аппарата, а не наличие электронных примочек. Сам считаю, что её выпуск был прекращён в 2009 году именно из-за конкурентных преимуществ на территории нашей страны перед иномарками и из-за плохой работы маркетингового отдела завода. Машина 31105 и, фактически, она же в кузове 3102, была в корне переработана по сравнению с предшественницами, а выясняться всё это стало уже в процессе эксплуатации. Что касается замечания автора о возвращении бензобака из-за задних сидений в подбагажное пространство - это было сделано из соображений безопасности. Конечно, запаска в багажнике - то ещё удовольствие, но с учётом его общего весьма приличного объёма - не помню случаев, чтобы пассажиры в салоне были зажаты вещами. Удачи автору! Спасибо за вменяемую оценку работы отечественных конструкторов.
У меня 31029 LS. возможно кто то знает разницу, Торпедо от 3102 5ти ступка "чайковский" мост. Мотор 402, поставил на газ и кайфую, но не суть, кому как нравится. На тазы даже не смотрел. Про плюсы: отличное транспортное средство за не большие деньги. на ремонт денег не тянет, а что ломается стоит не дорого, ну и починить можно в любом гараже.
@@serjkos72так и было. Завод пытался поддержать интерес к автомобилю среди, обеспеченных покупателей, наверное. Вот и достал из загашников идею с комплектациями. Но привлечь людей, способных купить б/у иномарку и посадить их на 29-е как-то не вышло)
На ваз 2101 усилителя не было, на газ 24 не было вакумника. А моя 02 летает в любую погоду в различные направления без поломок. Илья мечтает тоже о 02...
Дизайн "директорской волги" это строгая элегантная классика, которая всегда будет показателем вкуса ! Это как картина наших художников - передвижников : точность линий и чувство прекрасного .
Народ, подскажите. Почему волга такая шумная? 3110 с 406двс. Подушки двс поставил мягкие, подушку кпп от газель бизнес. Вся новая выхлопная трасса. Но в салоне на оборотах двигателя шумнее чем в иж комби. Помогите дельной информацией.
Уплотни виброй, накидай шумоизоляции (нормальной, а не войлок уебищный). Основной рев идет из под рычага кпп, там просто дырка на улицу, я туда напихал теплоизоляции (стоит херню в строймагах), стало лучше существенно.
406 не хуже "крысы", не дающего в реалии преимуществ (несколько лошадей, конкретно 6, это вообще не тема для разговора). А вот обслуживание у "крысы" дороже в разы. На 60т.км. нужно менять ремень с роликами. Погуглите, сколько это сейчас стоит - удивитесь неприятно. Свечи поменять - изволь снять впускной коллектор))) Нахрена нужен этот геморрой? 406 самый годный мотор на Волжану. Исключая, конечно, UZ FE))) Но это уже и не сток. Но там хоть знаешь, за что платишь.
На мой взгляд крысу берут для того чтобы реже менять датчики температуры, прокладки ГБЦ, чистить рхх и т д. Качество запчастей все-таки самого двигателя и навесного выше
В крысу не надо так часто лазить как в 406. Да, нужно снять дросель для замены свечей, но ты их заменишь по регламенту а не по преколу, когда их закидает
@@Kak-kakatt у меня иридиевые стоят))) Вообще можно не лазить, тысяч 100. И вообще, зачем в 406 лазить? Гидрики, автомат натяжения цепи. Я на двух 406 под миллион км наездил. На одном только один раз прокладку ГБЦ меняли, устала она просто. Да и все.
Друг, не по теме) видел у тебя ролики про хонду жорика. Пару дней назад, купил себе такой из Новороссийска с доставкой в Москву. 65 вышел мопед +5к доставка. Подскажи, где его можно обслужить? Посмотреть его состояние, хочу к сезону его до +- идеального состояние довести))) ток руки из попы 😁
привет, обслужить имеешь в виду в Москве? я не знаю, свой сам ремонтировал, а хонду стид (она побольше) чинил в мотомастерских, они скутера не берут обычно. А так знаю, что в купискутере свой сервис есть и всё
Ровесники. Копейка. Шестерка. Семерка???? Волга им как одноклассник который 3 раза на второй год остался. Да даже с приорой. Просто приора новее. В Волге ниче не меняли. По оснащению и габаритам Волга интереснее. Но по практичности по ликвидности и, главное для всех, экономии приора конечно интереснее. Но Волга ванлав. Поэтому езжу на 3102 с крысой ))
Народ спятил. Двадцать лет назад все мечтали пересесть на нормальные машины, теперь обратно на корыта. С жиру что ли беситесь? Денег некуда складывать? Я десять лет на этих баржах генералов и министров возил. Своя 24я была. Ну хлам это, а не машина. Если конечно руки чешутся в навыках ремонта поднатореть то тогда WELCOME!
Да, это 02, но у неё высокая унификация с 105ой по мотору, кпп, ходовой, электрике Шестое поколение, на сайте все расписано www.gaz3102.ru/history/hist02
Какие семидесятые ты умник восмидесятые разбег понимаешь,а 220 мерсов тогда ещё ннбыло,ты зелень почитай историю поинтересуйся,у тебя в голове каша ты говоришь о том где тебя небыло к чему ты не имеешь никакого отношения.Говори о чём-то новом своего времени
Молодой человек, от того что на газ 24 поменяли кузовные панели, салон, двс, кпп, мост концептуально она так и осталась в 70х, а разработка 24ки это ещё середина 60х А вместо 220 в 80х был 126
Волга это машина для души. У неё есть свои минусы и плюсы. Но машина крепкая.
Что значит крепкая?
@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл тем что кузов выпучкавшийся до 2003 года не гниёт так за 20 лет как приора.
Пришёл на твой канал благодаря видео про Стид, и остался здесь, найдя интересные темы.
В юности, после получения прав, долго хотел Волгу, но тогда не мог её себе позволить. А сейчас смотрю на таких парней и радуюсь за тех, кто смог осуществить мою мечту.
Спасибо, про стид следующий видос будет, потихоньку готовлю к 2023 году!
А волга это конечно как урал или старый харлей, конструктор для ценителей)
@@serjkos72 Да, про Стид видео тоже жду, сам уже почти 2 сезона езду на Стиде. А сейчас зимой особенно обостряется мото таксикоз))
@@serjkos72 молодец,мысли читаешь)
Интересно было послушать, не думал, что молодые пацаны интересуются таким автомобилем, респект)
Они не интересуются,они в интернете сидят.ты хоть представляеш что надо сделать,что бы туда (в 24ку панель поставить от евро волги(европанель)ты хоть бы подготовился,иди в маинкравт играй,завтра в детсад вставать.
Пффф
Люди от е39 и е34 панель ставят, а тут надо пару кронштейнов с балкой приварить и дно переварить от 105... не хотите сами, отдавайте в сервис. В интернете полно свапов 105 панели на другие волги, дорогу осилит идущий
Волга это классная машина ни чем не хуже гранты и пустой Весты, если её довели бы до ума то она была бы лучшей!!! Жаль, что их не выпускают.
Да что сравнивать с ВАЗом, там из общего пару кнопок, релюшек и мелочи под капотом, а так это машины разного класса из общего только страна и цена (и то газ уже легковые автомобили не делает). Мне кажется лучше сравнить с иномарками 80х и 90х w115, w123, w124 e34, Mark 2, crown итд
Чтобы дворники работали трапецию смазывать надо, вообще проблем нет с дворниками, а двс крыса тоже хрень по часу не заводиться, лучше змз 406 , чем он.
Езжу на Волге с 2000 года и менять не собираюсь. Сменил только модель 31029 с 402-м мотором на 3102 на Крайслере. Случайно на ней и кондиционер оказался, что добавляет комфорта в пути. Машина, действительно, универсальная. Хоть по городу, хоть на дальняк. На просёлке хоть сухом, хоть после дождя. Бокс сверху решает вопросы перевозки мягкого шмурдяка. При желании (иногда начинает морить) на заднем сидении можно полежать, расслабить спину (для этого вожу надувной автомобильный матрас). Крышка багажника вообще вполне себе удобный стол для перекусов. Так что с автором согласен. Хорошо, что молодые ребята оценивают суть аппарата, а не наличие электронных примочек. Сам считаю, что её выпуск был прекращён в 2009 году именно из-за конкурентных преимуществ на территории нашей страны перед иномарками и из-за плохой работы маркетингового отдела завода. Машина 31105 и, фактически, она же в кузове 3102, была в корне переработана по сравнению с предшественницами, а выясняться всё это стало уже в процессе эксплуатации. Что касается замечания автора о возвращении бензобака из-за задних сидений в подбагажное пространство - это было сделано из соображений безопасности. Конечно, запаска в багажнике - то ещё удовольствие, но с учётом его общего весьма приличного объёма - не помню случаев, чтобы пассажиры в салоне были зажаты вещами.
Удачи автору! Спасибо за вменяемую оценку работы отечественных конструкторов.
Компетентный молодой человек. Молодец.
Спасибо
У меня 31029 LS. возможно кто то знает разницу, Торпедо от 3102 5ти ступка "чайковский" мост. Мотор 402, поставил на газ и кайфую, но не суть, кому как нравится. На тазы даже не смотрел. Про плюсы: отличное транспортное средство за не большие деньги. на ремонт денег не тянет, а что ломается стоит не дорого, ну и починить можно в любом гараже.
Скорее всего это 051 комплектация в СССР была 2410 с колпаками 02, хром решёткой, и салоном 02. Думаю с 029 также
@@serjkos72так и было. Завод пытался поддержать интерес к автомобилю среди, обеспеченных покупателей, наверное. Вот и достал из загашников идею с комплектациями. Но привлечь людей, способных купить б/у иномарку и посадить их на 29-е как-то не вышло)
А вот за 31029 обидно сказал. Моя 29-я в полном стоке. Правда после полной капиталки.
Огонь🔥🔥🔥🔥
Усилитель тормозов даже есть... Это сильно...
Илья поражён твоей консервной 02...😂
На ваз 2101 усилителя не было, на газ 24 не было вакумника. А моя 02 летает в любую погоду в различные направления без поломок. Илья мечтает тоже о 02...
Юмор наипрекраснейший, видео класс.
Ну да...одна фраза -Волга это заготовка под машину-чего стоит.
Дизайн "директорской волги" это строгая элегантная классика, которая всегда будет показателем вкуса !
Это как картина наших художников - передвижников : точность линий и чувство прекрасного .
видео классное
Я рад что РОССИЯ остались патриоты спасибо что так хорошо отзывались наш автопром если наши чиновники были как ты НАЗРАНЬ Ингушетии
По качеству салона на то время не всякая иномарка могла равняться : плавность хода , тишина салова и простор пассажиров .
С 12 года владею 3102 мотор 402.ни разу не сломалась очень доволен.очень крепкая машына
Цена 300+ за более менее живой экземпляр на "родине" Волги. Чем дальше от Н.Новгорода (Горький) тем дешевле за экземпляр. Парадокс🤔
Странно конечно, зато у вас запчасти должны быть в количестве
Я на своей газ 3102 с ЗМЗ 406 стрелку ложил.
Стрелку топливного датчика?
@@maravara1270 и его тоже. В голодный год.
Видео 🔥🔥🔥
А что ещё планируешь снимать из 4х колёсной техники?
Да пока ничего
Народ, подскажите. Почему волга такая шумная? 3110 с 406двс. Подушки двс поставил мягкие, подушку кпп от газель бизнес. Вся новая выхлопная трасса. Но в салоне на оборотах двигателя шумнее чем в иж комби. Помогите дельной информацией.
Может шум ещё от трансмиссии там мост и кпп не самые тихие
Потому что это трактор из 60х годов прошлого века. Коробка, мост завывающие и выхлопная система пердящая. Аэродинамика никакая.
Уплотни виброй, накидай шумоизоляции (нормальной, а не войлок уебищный). Основной рев идет из под рычага кпп, там просто дырка на улицу, я туда напихал теплоизоляции (стоит херню в строймагах), стало лучше существенно.
Попробуйте антишумку постелить. У меня 31029. Двигатель 402. А он шумнее чем 406-й(я так думаю). И помогло.
Лучше любой жиги, корабль на колесах
406 не хуже "крысы", не дающего в реалии преимуществ (несколько лошадей, конкретно 6, это вообще не тема для разговора). А вот обслуживание у "крысы" дороже в разы. На 60т.км. нужно менять ремень с роликами. Погуглите, сколько это сейчас стоит - удивитесь неприятно. Свечи поменять - изволь снять впускной коллектор))) Нахрена нужен этот геморрой? 406 самый годный мотор на Волжану. Исключая, конечно, UZ FE))) Но это уже и не сток. Но там хоть знаешь, за что платишь.
На мой взгляд крысу берут для того чтобы реже менять датчики температуры, прокладки ГБЦ, чистить рхх и т д. Качество запчастей все-таки самого двигателя и навесного выше
В крысу не надо так часто лазить как в 406. Да, нужно снять дросель для замены свечей, но ты их заменишь по регламенту а не по преколу, когда их закидает
@@Kak-kakatt у меня иридиевые стоят))) Вообще можно не лазить, тысяч 100. И вообще, зачем в 406 лазить? Гидрики, автомат натяжения цепи. Я на двух 406 под миллион км наездил. На одном только один раз прокладку ГБЦ меняли, устала она просто. Да и все.
@@ДмитрийКрикунов-т4щ да кроме шуток, хочу свой 402 на 406 заменить
@@Kak-kakatt правильное решение.
Хочу Волгу, особенно 02 самая брутальная
Тут главное гараж иметь и время, а если деньги так вообще счастье
Эти моторы на газели стоят, так они ещё и по 2 тонны возят
Друг, не по теме) видел у тебя ролики про хонду жорика. Пару дней назад, купил себе такой из Новороссийска с доставкой в Москву. 65 вышел мопед +5к доставка. Подскажи, где его можно обслужить? Посмотреть его состояние, хочу к сезону его до +- идеального состояние довести))) ток руки из попы 😁
привет, обслужить имеешь в виду в Москве?
я не знаю, свой сам ремонтировал, а хонду стид (она побольше) чинил в мотомастерских, они скутера не берут обычно. А так знаю, что в купискутере свой сервис есть и всё
@@serjkos72 понял, благодарю) думаю, к ним тогда отвезу)))
Ровесники. Копейка. Шестерка. Семерка???? Волга им как одноклассник который 3 раза на второй год остался. Да даже с приорой. Просто приора новее. В Волге ниче не меняли. По оснащению и габаритам Волга интереснее. Но по практичности по ликвидности и, главное для всех, экономии приора конечно интереснее. Но Волга ванлав. Поэтому езжу на 3102 с крысой ))
На волге 405?? двигатель?Сравнил с копейкой,шестёркой,логаном?ты О чём бля???Сравни логан с 140 кабаном.Обморок
И такое было на 3111 он штатный, на 31105 в некоторых комплектациях. Обязательно сравню!!!
а минусов тоже 10 или 100? я уж боюсь спрашивать !
Смотрите другие видео на моем канале о ГАЗ, недостатки поймёте
@@serjkos72 усёк - машина все таки красивая - жаль ее похоронили - могли хоть с мерседесом перетереть будущие модели
Народ спятил. Двадцать лет назад все мечтали пересесть на нормальные машины, теперь обратно на корыта. С жиру что ли беситесь? Денег некуда складывать? Я десять лет на этих баржах генералов и министров возил. Своя 24я была. Ну хлам это, а не машина. Если конечно руки чешутся в навыках ремонта поднатореть то тогда WELCOME!
Дааа, учитывая что в 80х она стояла как квартира в центре Москвы, знатно народ разводили
Надо газ 31 02 буфера от куда нашёл
Не понял сути вопроса
Причем тут 31105 если это 3102
Да, это 02, но у неё высокая унификация с 105ой по мотору, кпп, ходовой, электрике
Шестое поколение, на сайте все расписано
www.gaz3102.ru/history/hist02
Это 3102
Никто и не спорит
"..гидроусилитель руля, усилитель тормозов даже есть.." - может наоборот? Диз., причём даже не за это.
Какие семидесятые ты умник восмидесятые разбег понимаешь,а 220 мерсов тогда ещё ннбыло,ты зелень почитай историю поинтересуйся,у тебя в голове каша ты говоришь о том где тебя небыло к чему ты не имеешь никакого отношения.Говори о чём-то новом своего времени
Молодой человек, от того что на газ 24 поменяли кузовные панели, салон, двс, кпп, мост концептуально она так и осталась в 70х, а разработка 24ки это ещё середина 60х
А вместо 220 в 80х был 126