Обслуживаю свой спортаж у ОД 4 года с момента покупки. Так вот, 4 раза приезжал на ТО и все 4 раза там стоял один соренто с разобранным движком 2.4 с провёрнутыми вкладышами. Соренто всё время разные)) даже по цвету. Сам всегда присутствую в ремзоне и поэтому всё своими глазами как говорится. Может проблемма и не повсеместная но она есть.... как и задиры у спортажа)))
2.4 жрет бензин никуда не едет да ещё и вероятно наебнется,дизель тоже особо не динамичен,расход лучше,надёжности тоже маловато да и дороже дизеля намного
Странныц автомобиль: шумный, валкий, но на кочках как телега, все ямы чувствуешь, не комфортный. Правильно сказал Дмитрий, машины сделана чтоб тупо быть большой.
давайте сравнительный тест замутим: Соренто, мурано z51 (я свой с удовольствием предоставлю пробег 74 тыс 2015г), каптиву и антару, рафик, и Фрилендер здесь будет в самый раз. тоже у меня есть, но дизель 2008г на весле, пробег 90тыс. пишите в личку, пригоню на тестдрайв
ДА!!. Будет офигенный тест. Главное про косяки всех тачек рассказать, про реальный расход топлива, про динамику, в идеале даже погонять кто быстрее. И сколько то стоят. Помнится на антару 3.2 масла в мотор надо 7.5л, а у мурано и движок больше, а масла надо около 5л всего
у каптивы рестайлинг после 2012 куча других геморроев: автомат говна кусок, рейка рулевая гниет в хлам, электрика просто дрянь, раздатки слабые, корпуса пополам лопаются, особенно на дизилях. Херня, а не машина.
у меня хендай ix 35, 2010 г. в.,дизель 184 л. с., ,полный привод, пробег 200 т. км, кроме расходников ничего не менял, динамика отличная, машина шумная конечно, но практичная и считаю, что надёжная за эти деньги, на других кроссоверах не ездил, сравнивать не с чем
Соренто говнище полное....я скептически относился к роликам kpower ,но когда у коллеги с работы соренто 2012 г.с пробегом 130т.км клинанул движок ,я поверил что корея это гамно...
У меня был такой первого поколения чистый американец, на белом салоне. То что корейцы делают для нас и для Запада, это разные авто. На каждом болту были 3 метки, и каждая деталь с вин голограммой. Материалы салона намного лучше. Сначало расход тоже литров до 14. Но поставил правельную резину лето. Полное ТО. Замена жидкостей везде, и присадки. Плюс свечи и инжектор промывка. Короче лето Кубань расход трасса 8 литров. До 115 км/ч. А средний 9.5 . Это хороший 98 бенз. И масло мобил х1. Много в клубе инфы по этому поводу. И люди ездят не боятся . На первых движках и для Запада нормальные кстати вкладыши. Более менее "вундервафли насосы ставили, и масленые форсунки. Кстати кто попадал на ремонт то ставили или с разборки или новые с мицухи насосы и вкладыши и забывали о задирах. Короче в итоге год покатался и купил Камри 55. и горя не знаю, а так смотрите сами.
Дим, сказал, что полный привод надёжный, а часто на гарантии муфты летят)) Где же надёжность? У этой с пробегом 80 т.км уже муфта поменяна((( Шлак корейский...
забыли ещё об дизельных болячках: стуки цепи грм и сопутствующие детали - повальная замена, шкив КВ и да.. полный привод конечно и закисание задних болтов развала-схождения задка, короче откатался +намучался я на Хёндай ай икс 35 дизель и продал его нахер на 60т.км! Сейчас купил новый соренто-4 2021 2.5бенз, вроде норм.. блин но погремушкаааааа!!! зато места!! Теперь уверен что только немец в связке с немецким двс!
Приветствую Вас Дмитрий и команда!!!А что можете сказать о Киа Пиканто второго поколения автомат??? Собственно для передвижения из пункта А в пункт Б.Заранее спасибо за ответ!!! Очень интересно Ваше мнение!!!
Я тоже думал покупать такой соренто, но в итоге сделал выбор в пользу ниссан мурано z51 2015г. И мотор, и музыка, и удобство салона в мурано на голову выше, чем в соренто. И расход смешанный 11-11.5, город 13-15. Тока разгон 8 сёк, против соренто за 12+
@@juliabelyakova1438 налог на 10 тыс больше. До 250лс. Даже если налог по ставке больше 250 сил, то это все ерунда. Вы посчитайте расход на топливо за год, страховки, обслуживание, всякие шины, диски, омывайку и пр. И получится что налог это такие крохи, что непокупать классную машину под предлогом большого налога - это максимальный уровень тупизны
И да. В прямом сравнении Санта Фе выигрывает в деталях. Спинка второго ряда делится на три, а не на два, есть штатное место под шторку, пороги закрыты полностью.
Посыл видео мне понятен...услышал между строк в повествовании- не откидывайте большую часть автомобилей только из-за выбора дизельного двигателя...облегчите нам работу и подбор за Ваши деньги))) Нет, Дима, правило номер 1- клиент всегда прав. 2 правило- если думаешь, что клиент не прав, смотри пункт первый. Бензиновые двигатели на этих Соренто долго не ходят-геометрию блок не держит-отсылка на Кповер Ютуб. Артём-ведущий канала со своими товарищами уже несметное количество этих Гамма-моторов перебрали, так что не стоит заикаться об их беспроблемности. Бензиновые моторы у них гуано...
Ха.. ха насмешил)) несметное количество перебрал. Да он просто специализируется на простом и не дорогом ремонте корейцев. Он сам владеет соренто. И не надо рекламировать колхоз сто.
@@Bigimot3279надо понимать-это был смех сквозь слезы владельца Соренто?))) Да пускай и СТО оформлено в гаражах, зато какой результат. И люди едут к нему (даже имея пресловутую гарантию), а это показатель. А Вы езжайте к дилеру он Вам бюджетненько всё поменяет, ну или предложит выкупить авто по дешманчику и закупиться новенькой шушлаечкой по хаям с сеточкой и антикором и т.п. И помни, Алексей, хорошо смеётся тот, кто в это время думает о своём кошельке, а не пытается стебаться над работой таланта и предприимчивости.
Движок 2.4 проблемный, сам попал на капиталку на 130 000 км на Санте 2. Бензин нужно лить 95 и масло 5в40, что бы продлить срок службы, замена 7-8 тыс.
Дмитрий, а подскажите пожалуйста по подробнее на счёт стука в рулевом валу, что конкретно там стучит и что нужно починить. Происходит именно то, что Вы и говорите, стук есть, а на СТО приговаривают рейку.
Если вы точно уверены, что стучит не сама рейка, то может быть изношен нижний подшипник в рулевой колонке. Надо слушать внизу в салоне, в районе педалей
@@kyroedov точно уверен, рейка перебрана, рулевая колонка заменена, стойки стабилизатора в отличном состоянии. Грешу именно на карданчик, звук идёт как будто из-под днища.
Рулевой вал, про который Дмитрий говорил, и так находится в рулевой колонке, то есть проходит внутри ее. А раз вы говорите, что рулевая колонка новая, то больше там стучать нечему. Может недостаточно туго затянули болты на карданчике? У меня так было. Там закручивать очень неудобно, а усилие нужно приложить хорошее. Вот и недотянули. А теперь ослабло и стучит
Хорошая машина, у самого Санта 3 поколения 2016г g4ke, видимо мне как раз со сменой не повезло )) к 70к пробега ушли маслосъемные кольца, не залегли, а сточились по размеру, поменял на от 4b12 и вкладыши попутно раз уже вскрыли, полет нормальный, машиной в целом доволен!
Мне интересно, почему вы пежо 5008 не советуете, да там нет полного привода, не смотря на то, что этот автомобиль выглядит больше в пежо багажник больше значительно и тем более есть дизель который ходит по 500 т. Км. а тут одни, но то тут проблема то там и че де в ней хорошего? То что она большая, качается, не тормозит, не едет, вкладыши проворачиваются, что тут хорошего?
Был Соренто 2011 г 2.4 бенз максималка. Брал не новую 4х летку с пробегом 120к в 2015 продал 2 года назад. Расход по городу 12-14 трасса меньше 8.5 не видел. Машина не плохая с полным приводом вообще ни чего не делали всё с завода. Расход масла был примерно 150 грам на 1000км. А если жена ездила то вообще расхода не было. Если притапливаешь то чуть подбежала. Заливал масло 5-40 хендай. Машина жестковата а так мне нравилась. За 6 лет только цепь поменял на пробеге 180к причина развалился гидронатяжитель и цепь проскочила, без последствий. Остальное расходники. Поменял цепь и поехал дальше. Продал с пробегом 200к. Ещё что меня удивило это очень живучие колодки.
Полтора года пытался купит 2.2 каптиву,не смог)ценник необоснованно поднимают)в 2014 году когда gm из России уходил,люди покупали в салоне их за 1лям,а сейчас 1.4 ляма просят за 8 летнюю капу.
1,5 года назад купил дизельную белую... красота! За лям пятилетнюю с одним владельцем, с люком...Сейчас можно спокойно такую за 1,4 млн выставлять) но не охота. За 1 млн сейчас только Солярис наверно можно купить. Стал замечать что в городе стало много Каптив появлятся на дороге. Видимо народ понял что лучше так, чем на ладе гранте за ту же цену. Ну а те кто ездит на авто за 2-4 млн я вообще не понимаю откуда у них деньги)
муфта полного привода у знакомого моросила (провод электрики в сырую погоду). Сама муфта чуть ли не из пластелина. В инструкции по эксплуатации четко и ясно написано - что не для внедорожья. Забуксовали сломали муфту? Новая 160к за свой счет (не гарантия).
Смотря какой китаец. Тот же H5 новый с нормальным автоматом, чугунным двигателем (хоть и на турбине), норм раздаткой, на простом и надежном парт-тайме (хоть и зимой минус) - тот же соренто на раме. Какой-нибудь чери тигго 7 с алюминиевым мотором на роботе - думаю похуже будет. Могу ошибаться
dmitry danilin Глупости не пиши … Характеристика авто : модель , объём двигателя , тип топлива , мощность , крутящий момент . При чём здесь сантиметры в километре , накатил уже водочки хорошо …. С Днём Победы тебя 🥂
точняк. мурано z51 за те же деньги на Лопатки кладут по всем статьям соренту. расход бензина на Мурке такой же т меньше, разгон до 100 за 8сек, места дофига, шумка норм и музыка збс.
Приветствую! Смотрю ваши ролики про кроссоверы и почему-то вы всегда из японцев называете только Рав4, СРВ, а ведь ещё в этой категории есть прямой их конкурент Форестер....Кстати всем перечисленным в видео и сегодняшнему герою видео Форестер может смело дать фору по многим параметрам. Жду от вас обзор про Субару)
Спасибо за видео Дим! Возможно кому то мой отзыв поможет, честный отзыв, в моей семье это второй такой таз ( у бати ) 2.4 оба был 2010 года потом 2016 года куплен, итог оба шитые ( нормально) первый без проблем был продан на 370 косарях ( раздатку делали обоим) второй сейчас 170 косых все норм про раздатку писал) износостойкость гавно ( батя 130 кг) лопаются седла, стирается руль, но не критично ( ему и мне ) далее расход где ездил ваш владелец))) по МСК это 20 литров 95го бывает 22 и даже до 25 на обоих одинаково. Но если тебя пугает расход ищи другую тачку я себе не взял такое, ну его нахер с таким расходом. Я докинул бабок взял поинтереснее себе. НО не суть берите все там работает хорошо, тачка норм кроме конского расхода. А кстати насчет гниения может нам повезло может не увидели, но лакокрасочное внешне в порядке. Еще из плюсов , мужики уважают на районе и на работе) ( шутки шутками но так и есть) норм тачка советую, только расход гавнина .
Машина у отца больше пяти лет. Больше 11 литров на сотню я на приборной панели никогда не видел. Видимо, очень многое зависит от стиля вождения и места этого самого вождения - область, никаких пробок, в основном перемещение по трассе.
@@kassandrashikari5466 я написал что шитый, стиль вождения не жалеет он его, тапка в полу часто, эти цифры это чисто город совсем без трассы, на трассе там все адекватно, но на трассе машины была пару дальняков за жизнь свою, поездки в область не особо считаются они так же редкие. Это город чистый город, а 11 литров в городе не верю, 11 литров в городе это солярис на автомате (ну там 10-12 реально) я не по приборе измеряют а по заправкам. Но от города конечно будет зависеть, то ты просто ш на Варшаве час, то ты этот час едешь, или ты встаёшь на академической в стойло, или ты по Воронеж гонишь спокойно, разница космос, но я изначально написал МСК.
Мой выбор - Оутдендер. Езжу и не парюсь. Если кто-нибудь будькнет,что до этого ничего путнего не пробовал,то спешу заверить,машин у меня было ОЧЕНЬ МНОГО. Я человек в среднем возрасте и мне необходим не имидж и пыль в глаза,а надёжный и комфортный авто,без переплат за шильдик и бренд. А корейцы... Нет,слишком подмоченная репутация.
@@Bigimot3279 кто вам про это сказал??? Знакомая бабка у подъезда? С этим давно проблем нет. Канал MaxOut в помощь. Там и посмотрите,что вытворяет" проблемный" вариатор на бездорожье.
@@ДенисБор-п9ч вариатор на ауте всегда, был и будет гемор, ремонт по цене капиталки ДВС. Чтобы он хоть как-то ходил надо очень бережно ездить, масло менять каждые 30т. прогревать и недайбожи на нём буксовать. Тогда спрашивается зачем кроссовер 4вд.
@@Bigimot3279 чёрт возьми,меня злят подобные комменты. Доказывать ничего не буду,мне оно не надо. Ссылку на канал я скинул,впитывайте ДОСТОВЕРНУЮ инфу.
@@ДенисБор-п9ч мне эти ролики не интересны. Аут если брать то только новым и продать до 100тыс. пробега. Сам попал на варик, на 120тыс. P. S. не нервничайте, по пейте таблетки.
Дмитрий, Цезарь такое гавно редкое. Только от него избавился, заехал в гараж в открытый а с утра заводить и хрена там. Звоню в цезарь, стали заводить удалённо у них нечего не получается, и так два дня. Плюнул и вырезал, вызвал мастера 15 мин, и весь комплекс у него в руках. Машина камри 70
Какого хрена там просторно? Почему Дмитрий все время говорит что этот автомобиль большой? за эти деньги можно взять например, Ford Explorer IV и еще останется. Шевроле тахо или эскалэйд в 800 кузове можно взять, это действительно просторное авто. Другое дело, что искать надо долго
@@ВикторКузнецов-ш5ъ что Тахо, что Екплорер будут 15летними корытами за Лям, о да - это совсем не критично. Отличный выбор! Повышенный налог, непонятное обслуживание после табуна собственников, конский расход, и застать проблемы почти со всеми узлами. Ещё и поиском заниматься по всей России ввиду малого количества
@@Andrew_T.. насчет эксплорера точно не могу сказать, не эксплуатировал, а насчет тахо - машина очень крепкая, если найти в хорошем состоянии, то проблем не будет, там ломаться особо нечему, все простое. про налог и расход обычно заводят песню те, кто не в состоянии его платить. и таки да, расход 11-12 л по трассе, 14-15 по городу, для такого автомобиля - это не самый большой расход. Другое дело, что нормальных по состоянию в продаже почти что нет
Ух нравиться мне поднапряглись 1600 000 набрали и тут же на моря или по золотому кольцу, ну Дмитрий ну молодец! Ну насмешил, да ещё и угоняют, бля карта стрелка наше всё 😂😂😂
@@Andrew_T.. дело конечно Ваше, но скажу так, что в 2014 году проценты по кредиту были 8-10%, да и машины продавались без допов, а сейчас я думаю глупо переплачивать за коврики и сетку в бампер по 200-300 тысяч!!!
@@Andrew_T.. а что б/у авто не подорожало вслед за новыми? Два месяца назад все кивали на доллар и евро, а сейчас? Машинам которым цена 500-700 тысяч, просят за них 1.5-2.0 лимона!!! Скажите дефицит??? Я думаю нет никакого дефицита!!! Просто все под шумок хотят бабла срубить!!! Или ты думаешь у нас будет, как на Кубе? Так ты ошибаешься машины будут в любом случае. А если ты думаешь, что деньги вложить надо куда нибудь, тогда тоже глубоко ошибаешься!!! Я вообще не понимаю, что двигает людьми, покупаю хлам за такие деньги!!! Неужели такая острая необходимость??🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@Asten-z8d на киа с 16г. ставят доработанные ДВС и задиров нет. А вот на маздах на всех 100% ДВС задраны, причём на небольших пробегах, сам был неприятно удивлён. Но на киа хотя бы можно откапеталить, на мазде ремонт космических денег стоит.
За 1,5 ляма можно искать Мазду сх9 года 13 или 14. И хер с ней,что налоговая. Зато болячки проще и лечатся, помпа и раздатка, предсказуемо и устраняется. Но уровень мазды гораздо выше, едет отлично. Интереснее во всём.
Артём из кповер с голоду бы помер,если не эти "мего надёжные моторы из Кореи "
Аха только у него сейчас именно такой авто как в ролике
Это как с холодильниками Индезит. У всех эти холодильники и в ремонтных мастерских тоже сплошь они)).
@@Марсель-б8г я в курсе.Деньги то лопатой гребёт ,хоть каждый день капиталь двс на киа
А Рогова два мнения, его и неправильное.
@@Марсель-б8г вы же в курсе что он перебрал свой, поставил нормальные вкладыши и т.д.
Обслуживаю свой спортаж у ОД 4 года с момента покупки. Так вот, 4 раза приезжал на ТО и все 4 раза там стоял один соренто с разобранным движком 2.4 с провёрнутыми вкладышами. Соренто всё время разные)) даже по цвету. Сам всегда присутствую в ремзоне и поэтому всё своими глазами как говорится. Может проблемма и не повсеместная но она есть.... как и задиры у спортажа)))
Какой именно 2,4? Провороты на 2,4 gdi
2.4 жрет бензин никуда не едет да ещё и вероятно наебнется,дизель тоже особо не динамичен,расход лучше,надёжности тоже маловато да и дороже дизеля намного
имею 3,5 2012 г.в-бомба ракета,и ест почти как 2,4.
Так заглуши егр,удали сажевый(если есть) прошить +чип и будет бомба!
Это не атмосферник,тут можно сделать мощность на ровном месте!
@@Шах-л8т греть то надо только подругому.
Есть вибасто и подогревы чтоб уже тепленькое было и масло не холодное.
Дизель 2.2 динамики хватает! Разгон отличный и самое главное по трассе как корабль плывет. Отличная машина Соренто прайм.
Странныц автомобиль: шумный, валкий, но на кочках как телега, все ямы чувствуешь, не комфортный. Правильно сказал Дмитрий, машины сделана чтоб тупо быть большой.
Как не странно , на дальняк комфортная
давайте сравнительный тест замутим: Соренто, мурано z51 (я свой с удовольствием предоставлю пробег 74 тыс 2015г), каптиву и антару, рафик, и Фрилендер здесь будет в самый раз. тоже у меня есть, но дизель 2008г на весле, пробег 90тыс. пишите в личку, пригоню на тестдрайв
ДА!!. Будет офигенный тест. Главное про косяки всех тачек рассказать, про реальный расход топлива, про динамику, в идеале даже погонять кто быстрее. И сколько то стоят. Помнится на антару 3.2 масла в мотор надо 7.5л, а у мурано и движок больше, а масла надо около 5л всего
и икстрейл с аутлендером забыли.
хотя аут 2л с вариком, это та еще корова...
@@ФилК-у4х а всё потому что ниссан более разумно потребляет и масло и топливо))))
Хорошая машина, и конечно же, я купил Аутлендер 2.4 за 1.700 )))
Аут хуже
@@Bigimot3279 согласен, Аут 2.4 хуже чем Аут 3.0 )))
@@damirdamir9795 аут 2.4 хуже соренто.
Да кстати и как мой товарищ говорит из тайота центр"музыку погромче и слышно ничего не будет"
Его конкурент каптива, только бензиновые движки так часто на капиталку не приезжают!)
у каптивы рестайлинг после 2012 куча других геморроев: автомат говна кусок, рейка рулевая гниет в хлам, электрика просто дрянь, раздатки слабые, корпуса пополам лопаются, особенно на дизилях. Херня, а не машина.
@@SKY_HOME не знаю, за 160т км отец не столкнулся с вышеперечисленым, так что не знаю откуда вы это все взяли...
Здравствуйте! У меня была каптива 2013 года! Продал , пробег 170000! Проблем не было , толко задний привод ремонт!
Восстановить шлицевое на полном приводе - 55 тр, восстановить муфту - 12 тр
В кадре на фоне Дмитрия даже Соренто - компакт кроссовер)))
Типичная ситуация когда хочешь корейца купить смотришь обзорщиков, а когда купил капитальщиков😁
Враньё, я шестой год езжу, всё норм.
@@Bigimot3279 Ваше мнение очень важно для нас! Держите нас в курсе!😁
@@4embik1 обязательно
Где то тихонечко смеётся Артем с канала kpower
Отличный, подробный! обзор. Спасибо Дмитрий. 😊
Ммм, Соренто. К-повер и Ходос передают привет, и ждут в гости.
у меня хендай ix 35, 2010 г. в.,дизель 184 л. с., ,полный привод, пробег 200 т. км, кроме расходников ничего не менял, динамика отличная, машина шумная конечно, но практичная и считаю, что надёжная за эти деньги, на других кроссоверах не ездил, сравнивать не с чем
Так приятно каждый раз при упоминании Санты видеть именно свой пепелац :3
Соренто говнище полное....я скептически относился к роликам kpower ,но когда у коллеги с работы соренто 2012 г.с пробегом 130т.км клинанул движок ,я поверил что корея это гамно...
У меня знакомый дизель уже пол года ремонтирует ,запчасти ждёт
такая же история, двигатель 2,4 - задиры в цилиндрах + развалился катализатор, и это на гарантийном сроке эксплуатации, по трейд ину сдал
Человек реклама! Скоро жигули хвалить начнёт).
Асафьев уже переобулся, весту хвалил)
У меня был такой первого поколения чистый американец, на белом салоне. То что корейцы делают для нас и для Запада, это разные авто. На каждом болту были 3 метки, и каждая деталь с вин голограммой. Материалы салона намного лучше. Сначало расход тоже литров до 14. Но поставил правельную резину лето. Полное ТО. Замена жидкостей везде, и присадки. Плюс свечи и инжектор промывка. Короче лето Кубань расход трасса 8 литров. До 115 км/ч. А средний 9.5 . Это хороший 98 бенз. И масло мобил х1. Много в клубе инфы по этому поводу. И люди ездят не боятся . На первых движках и для Запада нормальные кстати вкладыши. Более менее "вундервафли насосы ставили, и масленые форсунки. Кстати кто попадал на ремонт то ставили или с разборки или новые с мицухи насосы и вкладыши и забывали о задирах. Короче в итоге год покатался и купил Камри 55. и горя не знаю, а так смотрите сами.
Дим, сказал, что полный привод надёжный, а часто на гарантии муфты летят)) Где же надёжность? У этой с пробегом 80 т.км уже муфта поменяна((( Шлак корейский...
Стоит менять? Куга2 2015 года выпуск на соренто 2013г
забыли ещё об дизельных болячках: стуки цепи грм и сопутствующие детали - повальная замена, шкив КВ и да.. полный привод конечно и закисание задних болтов развала-схождения задка, короче откатался +намучался я на Хёндай ай икс 35 дизель и продал его нахер на 60т.км! Сейчас купил новый соренто-4 2021 2.5бенз, вроде норм.. блин но погремушкаааааа!!! зато места!! Теперь уверен что только немец в связке с немецким двс!
0:14 - да заколебало уже напрягаться)
Видео отличное, но в названии лучше всегда указывать модель авто, так будет больше просмотров.
А меня наоборот больше заинтересовало, когда силуэт машины и непонятно что там
В данном случае было бы меньше.
Отличная работа ))
Почему не включил вензу, одиссея и тд
Приветствую Вас Дмитрий и команда!!!А что можете сказать о Киа Пиканто второго поколения автомат??? Собственно для передвижения из пункта А в пункт Б.Заранее спасибо за ответ!!! Очень интересно Ваше мнение!!!
Очень хорошая машина, только 5 передачи нет на автомате что очень печально
Могу продать если нужна 2 поколения :)
Могу продать если нужна 2 поколения :)
@@RuslanTheRock спасибо пока в раздумьях
Я тоже думал покупать такой соренто, но в итоге сделал выбор в пользу ниссан мурано z51 2015г. И мотор, и музыка, и удобство салона в мурано на голову выше, чем в соренто. И расход смешанный 11-11.5, город 13-15. Тока разгон 8 сёк, против соренто за 12+
согласен. мурка просто супермегатачло по сравнению с Соренто.
а ещё у мурано клиренс лучше, и движок у него провереный и не вызывает никаких сомнений
А налог?
@@juliabelyakova1438 налог на 10 тыс больше. До 250лс. Даже если налог по ставке больше 250 сил, то это все ерунда. Вы посчитайте расход на топливо за год, страховки, обслуживание, всякие шины, диски, омывайку и пр. И получится что налог это такие крохи, что непокупать классную машину под предлогом большого налога - это максимальный уровень тупизны
И да. В прямом сравнении Санта Фе выигрывает в деталях. Спинка второго ряда делится на три, а не на два, есть штатное место под шторку, пороги закрыты полностью.
Посыл видео мне понятен...услышал между строк в повествовании- не откидывайте большую часть автомобилей только из-за выбора дизельного двигателя...облегчите нам работу и подбор за Ваши деньги))) Нет, Дима, правило номер 1- клиент всегда прав. 2 правило- если думаешь, что клиент не прав, смотри пункт первый. Бензиновые двигатели на этих Соренто долго не ходят-геометрию блок не держит-отсылка на Кповер Ютуб. Артём-ведущий канала со своими товарищами уже несметное количество этих Гамма-моторов перебрали, так что не стоит заикаться об их беспроблемности. Бензиновые моторы у них гуано...
Ха.. ха насмешил)) несметное количество перебрал. Да он просто специализируется на простом и не дорогом ремонте корейцев. Он сам владеет соренто. И не надо рекламировать колхоз сто.
@@Bigimot3279надо понимать-это был смех сквозь слезы владельца Соренто?))) Да пускай и СТО оформлено в гаражах, зато какой результат. И люди едут к нему (даже имея пресловутую гарантию), а это показатель. А Вы езжайте к дилеру он Вам бюджетненько всё поменяет, ну или предложит выкупить авто по дешманчику и закупиться новенькой шушлаечкой по хаям с сеточкой и антикором и т.п. И помни, Алексей, хорошо смеётся тот, кто в это время думает о своём кошельке, а не пытается стебаться над работой таланта и предприимчивости.
Неочевидный автомобиль, но в этом бюджете будет лучше во всём - это Тойота Венза! Владел как Сорентой так и Вензой.
Пенсионерский, тормоза вялые, движок не тянет в гору. Рулёжка болтается.
Аааааа подбор, который не умеет подбирать автомобили с задирами))))))))))))))))))
По подробнее можно, к нему за подбором лучше не обращаться?
@@АлексейЧардакофф так он может и хорошо подбирает, дело в том что специалисты его компании подбирают автомобили с задирами и этого не говорят)))))))
Движок 2.4 проблемный, сам попал на капиталку на 130 000 км на Санте 2.
Бензин нужно лить 95 и масло 5в40, что бы продлить срок службы, замена 7-8 тыс.
У меня 2012 года, 2.4, пробег 300 000, масло каждын 5 000
Дмитрий, а подскажите пожалуйста по подробнее на счёт стука в рулевом валу, что конкретно там стучит и что нужно починить. Происходит именно то, что Вы и говорите, стук есть, а на СТО приговаривают рейку.
Если вы точно уверены, что стучит не сама рейка, то может быть изношен нижний подшипник в рулевой колонке. Надо слушать внизу в салоне, в районе педалей
@@kyroedov точно уверен, рейка перебрана, рулевая колонка заменена, стойки стабилизатора в отличном состоянии. Грешу именно на карданчик, звук идёт как будто из-под днища.
Рулевой вал, про который Дмитрий говорил, и так находится в рулевой колонке, то есть проходит внутри ее. А раз вы говорите, что рулевая колонка новая, то больше там стучать нечему. Может недостаточно туго затянули болты на карданчике? У меня так было. Там закручивать очень неудобно, а усилие нужно приложить хорошее. Вот и недотянули. А теперь ослабло и стучит
Здравствуйте! Там под колонкой рулевой,в муфте звездочка 8 - ми гранная! Она из резины! Изнашивается и начинается стук!
После твоего обзора уже не хочется ни в какую Карелию, пока доеду рейка сломается, кузов заржавеет, сиденье просядет и т.д.
Хорошая машина, у самого Санта 3 поколения 2016г g4ke, видимо мне как раз со сменой не повезло )) к 70к пробега ушли маслосъемные кольца, не залегли, а сточились по размеру, поменял на от 4b12 и вкладыши попутно раз уже вскрыли, полет нормальный, машиной в целом доволен!
Если подумать, что такое 70 тыщ! Хочешь плачь хочешь смейся...
Мне интересно, почему вы пежо 5008 не советуете, да там нет полного привода, не смотря на то, что этот автомобиль выглядит больше в пежо багажник больше значительно и тем более есть дизель который ходит по 500 т. Км. а тут одни, но то тут проблема то там и че де в ней хорошего? То что она большая, качается, не тормозит, не едет, вкладыши проворачиваются, что тут хорошего?
Был Соренто 2011 г 2.4 бенз максималка.
Брал не новую 4х летку с пробегом 120к в 2015 продал 2 года назад.
Расход по городу 12-14 трасса меньше 8.5 не видел.
Машина не плохая с полным приводом вообще ни чего не делали всё с завода.
Расход масла был примерно 150 грам на 1000км. А если жена ездила то вообще расхода не было. Если притапливаешь то чуть подбежала. Заливал масло 5-40 хендай.
Машина жестковата а так мне нравилась.
За 6 лет только цепь поменял на пробеге 180к причина развалился гидронатяжитель и цепь проскочила, без последствий. Остальное расходники.
Поменял цепь и поехал дальше.
Продал с пробегом 200к.
Ещё что меня удивило это очень живучие колодки.
Сразу скажите про проблемный движок 2.4 у Сорренто
Пожалуй лучше подождать когда вторичные кодиаки подойдут к этой цене
Через лет десять🤣
Кодиак если брать то новый, если б/у то это просто опа.
Можно рассмотреть ЛендРовер Фрилендер 2
Дмитрий будто читает мысли)
Заинтересовал данный автомобиль,буквально вчера искал обзоры,а сегодня выходит видео👍
Не надо покупать этот авто
@@АндрейВ-х6л хотелось бы какие-то аргументы прочесть
@@favoritemusicrecords82 да 12 -го года смотри 3,5...расход особо не больше 2,4,а динамика супер,имею такой.
@@favoritemusicrecords82 а вы внимательно вообще видео данное смотрели?! Или мало вам там аргументов?
Бро, бери Аутлендера 2.4, два таких катаем, я и супруга. Оба довольны)))
Киа? Опять говнина... Уже утомили
Также как и ты)))
@@Bigimot3279 да уже зае... Одно и тоже. 10 лет одни и те же машины. За это время можно найти много интересных машин, а не корыто с говняным мотором.
@@vasyavasya982 а что не корыто?
ну ты дал, на море. Если только обратно на эвакуаторе
Crv 3 топ
Здравствуйте..как можно связаться с Дмитрием ? Номер телефона есть у кого ?
Почему безпробежные праворукие не рассматириваете? Там же полно выбора
Нах никому не нужны, когда руль в бардачке)))
Каптива в наше время отличный вариант
Полтора года пытался купит 2.2 каптиву,не смог)ценник необоснованно поднимают)в 2014 году когда gm из России уходил,люди покупали в салоне их за 1лям,а сейчас 1.4 ляма просят за 8 летнюю капу.
Согласен, отцу купил, 3 года бед не знает, есть конечно свои болячки, но в - 30 заводилась, и не разу не подводила... Отличный аппарат
1,5 года назад купил дизельную белую... красота! За лям пятилетнюю с одним владельцем, с люком...Сейчас можно спокойно такую за 1,4 млн выставлять) но не охота. За 1 млн сейчас только Солярис наверно можно купить. Стал замечать что в городе стало много Каптив появлятся на дороге. Видимо народ понял что лучше так, чем на ладе гранте за ту же цену. Ну а те кто ездит на авто за 2-4 млн я вообще не понимаю откуда у них деньги)
@@axelust поздравляю)да я вот тоже очень хотел именно в белом цвете
С такими ценами неволей задумываешься о пруле до 1млн рублей с Владика
Добрый день Дмитрий подскажите дизель с прбегом250 можно покупать
Мотор труха. Хватит еле еле на 60т км если пенсионер. Если чуть активный, то 40т км и меняешь вкладыши, а может и капиталочка
Мамкин эксперт)))
Японца или корейца однозначно, с покупкой хз имхо не сейчас до декабря оптимал
муфта полного привода у знакомого моросила (провод электрики в сырую погоду). Сама муфта чуть ли не из пластелина. В инструкции по эксплуатации четко и ясно написано - что не для внедорожья. Забуксовали сломали муфту? Новая 160к за свой счет (не гарантия).
Про двухмассовый маховик на механике со стоимостью переборки автомата забыли
Что лучше, 10 летний соренто или новый китаец???
Смотря какой китаец. Тот же H5 новый с нормальным автоматом, чугунным двигателем (хоть и на турбине), норм раздаткой, на простом и надежном парт-тайме (хоть и зимой минус) - тот же соренто на раме. Какой-нибудь чери тигго 7 с алюминиевым мотором на роботе - думаю похуже будет. Могу ошибаться
G4KE , а ты посмотрел свои верхние шатунные вкладыши?
Какие Маканы и Ауди 😱 На ролики с рапиды скоро запрыгнем и будем счастливы.
успел купить Ауди 2019, А6. Доволен как слон. Я не думаю, что с нынешней тенденцией укрепления рубля цены улетят еще выше.
Дизель 2.2 199 л.с. Полёт нормальный, если с головой дружить. Знакомый катается девять лет 👍
199 ps это не плохо. У меня Mazda CX 5 2,2 d 175 ps , но 420 N/m
@@tvdozent8737 9 let ti eshe pro santimetri skazhi skolko tisjach km ???
dmitry danilin Глупости не пиши … Характеристика авто : модель , объём двигателя , тип топлива , мощность , крутящий момент . При чём здесь сантиметры в километре , накатил уже водочки хорошо …. С Днём Победы тебя 🥂
Мурано напихает этому авто по всем параметрам, за эти деньги
точняк. мурано z51 за те же деньги на Лопатки кладут по всем статьям соренту. расход бензина на Мурке такой же т меньше, разгон до 100 за 8сек, места дофига, шумка норм и музыка збс.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Думал о таком после Сида, но предпочел новый икс-трейл
Приветствую! Смотрю ваши ролики про кроссоверы и почему-то вы всегда из японцев называете только Рав4, СРВ, а ведь ещё в этой категории есть прямой их конкурент Форестер....Кстати всем перечисленным в видео и сегодняшнему герою видео Форестер может смело дать фору по многим параметрам. Жду от вас обзор про Субару)
Субарь очень дорогой, как в покупке так и ремонте, да и надёжность не особо.
Suzuki Grand Vitara III Рестайлинг 2 вроде норм.
Куда тут писать чтоб быть первым?
Вчера
Спасибо за видео Дим! Возможно кому то мой отзыв поможет, честный отзыв, в моей семье это второй такой таз ( у бати ) 2.4 оба был 2010 года потом 2016 года куплен, итог оба шитые ( нормально) первый без проблем был продан на 370 косарях ( раздатку делали обоим) второй сейчас 170 косых все норм про раздатку писал) износостойкость гавно ( батя 130 кг) лопаются седла, стирается руль, но не критично ( ему и мне ) далее расход где ездил ваш владелец))) по МСК это 20 литров 95го бывает 22 и даже до 25 на обоих одинаково. Но если тебя пугает расход ищи другую тачку я себе не взял такое, ну его нахер с таким расходом. Я докинул бабок взял поинтереснее себе. НО не суть берите все там работает хорошо, тачка норм кроме конского расхода. А кстати насчет гниения может нам повезло может не увидели, но лакокрасочное внешне в порядке. Еще из плюсов , мужики уважают на районе и на работе) ( шутки шутками но так и есть) норм тачка советую, только расход гавнина .
Машина у отца больше пяти лет. Больше 11 литров на сотню я на приборной панели никогда не видел. Видимо, очень многое зависит от стиля вождения и места этого самого вождения - область, никаких пробок, в основном перемещение по трассе.
Огромный плюс что мужики уважают. Только ради этого и стоит купить
@@kassandrashikari5466 я написал что шитый, стиль вождения не жалеет он его, тапка в полу часто, эти цифры это чисто город совсем без трассы, на трассе там все адекватно, но на трассе машины была пару дальняков за жизнь свою, поездки в область не особо считаются они так же редкие. Это город чистый город, а 11 литров в городе не верю, 11 литров в городе это солярис на автомате (ну там 10-12 реально) я не по приборе измеряют а по заправкам. Но от города конечно будет зависеть, то ты просто ш на Варшаве час, то ты этот час едешь, или ты встаёшь на академической в стойло, или ты по Воронеж гонишь спокойно, разница космос, но я изначально написал МСК.
Шумку нужно делать в любом аато👍
Полюбому Аутлэндэр лучше
Надежнее
Нет
Subaru Forester уже не воспринимается как японский кроссовер?
См. Ford Explorer 5. Почти в те же деньги, но всего больше и круче
Да, но на Форде свои приключения, особенно с рейкой.
@@Bigimot3279 да, это жесть, все в сборе , 2 электромотора, рейка , чуть порваны пыльник и все, капец, замена в сборе. И рычаги в сборе с с/б.
Этого бегемота надо брать на дизельном 2.2 дизель!
Если тарахтение не напрягает - то да.
@@wadwad5328 как оно может напрягать. Это же не МТЗ.
@@ДмитрийКозлов-г7ф не люблю звуки ДВС.
@@wadwad5328 тогда тебе надо на самокате ездить.
@@ДмитрийКозлов-г7ф всего лишь не ездить на дизеле :)
Мой выбор - Оутдендер. Езжу и не парюсь. Если кто-нибудь будькнет,что до этого ничего путнего не пробовал,то спешу заверить,машин у меня было ОЧЕНЬ МНОГО. Я человек в среднем возрасте и мне необходим не имидж и пыль в глаза,а надёжный и комфортный авто,без переплат за шильдик и бренд.
А корейцы... Нет,слишком подмоченная репутация.
Аут надёжный? Вы забыли про проблемный вариатор.
@@Bigimot3279 кто вам про это сказал??? Знакомая бабка у подъезда? С этим давно проблем нет. Канал MaxOut в помощь. Там и посмотрите,что вытворяет" проблемный" вариатор на бездорожье.
@@ДенисБор-п9ч вариатор на ауте всегда, был и будет гемор, ремонт по цене капиталки ДВС. Чтобы он хоть как-то ходил надо очень бережно ездить, масло менять каждые 30т. прогревать и недайбожи на нём буксовать. Тогда спрашивается зачем кроссовер 4вд.
@@Bigimot3279 чёрт возьми,меня злят подобные комменты. Доказывать ничего не буду,мне оно не надо. Ссылку на канал я скинул,впитывайте ДОСТОВЕРНУЮ инфу.
@@ДенисБор-п9ч мне эти ролики не интересны. Аут если брать то только новым и продать до 100тыс. пробега. Сам попал на варик, на 120тыс. P. S. не нервничайте, по пейте таблетки.
Дмитрий, Цезарь такое гавно редкое. Только от него избавился, заехал в гараж в открытый а с утра заводить и хрена там. Звоню в цезарь, стали заводить удалённо у них нечего не получается, и так два дня. Плюнул и вырезал, вызвал мастера 15 мин, и весь комплекс у него в руках. Машина камри 70
Димка молодца 🚘🚘🚘🚘
Я как раз ищу по таким же параметрам машину!!!! Но можно подороже! Хотел киа селтос новый.
Бери Санту 4ого поколения, просто бомба на 2.2 дизеле и 8 ступке
Каптива 2014 года, отличный семейный автомобиль
Какого хрена там просторно? Почему Дмитрий все время говорит что этот автомобиль большой? за эти деньги можно взять например, Ford Explorer IV и еще останется. Шевроле тахо или эскалэйд в 800 кузове можно взять, это действительно просторное авто. Другое дело, что искать надо долго
Вы назвали альтернативу Выше классом, она не может стоять столько же, лишь с разницей в лет 5.
Если только лошадей за 250 и их из-за налога не любят
@@Andrew_T.. эти автомобили стоят дешевле 1 млн, пусть постарше, это не критично. зато не Корея
Или мазда сх9 первая
@@ВикторКузнецов-ш5ъ что Тахо, что Екплорер будут 15летними корытами за Лям, о да - это совсем не критично.
Отличный выбор! Повышенный налог, непонятное обслуживание после табуна собственников, конский расход, и застать проблемы почти со всеми узлами.
Ещё и поиском заниматься по всей России ввиду малого количества
@@Andrew_T.. насчет эксплорера точно не могу сказать, не эксплуатировал, а насчет тахо - машина очень крепкая, если найти в хорошем состоянии, то проблем не будет, там ломаться особо нечему, все простое. про налог и расход обычно заводят песню те, кто не в состоянии его платить. и таки да, расход 11-12 л по трассе, 14-15 по городу, для такого автомобиля - это не самый большой расход. Другое дело, что нормальных по состоянию в продаже почти что нет
Корейцев можно брать но только моторы нужно проверять хорошо
Рав4 4 поколения маленький? )))) Да его простору салона и немалому багажнику многие минивены позавидуют!
Хз на счёт на море, если только после капиталки.
Дмитрий сколько сейчас бмв ф 30 рест стоит? в хорошем состоянии
Ух нравиться мне поднапряглись 1600 000 набрали и тут же на моря или по золотому кольцу, ну Дмитрий ну молодец! Ну насмешил, да ещё и угоняют, бля карта стрелка наше всё 😂😂😂
Кто же б/у на последние покупает.Глупо.Обслужить,резину хорошую купить.1,6 млн.сейчас уже не деньги совсем.Новый Рио в базе.
@@евгенийгриб-к6ъ ну хз где вы все работаете что для вас лям 1600 не деньги, и лучше новую брать.
@@евгенийгриб-к6ъ это не 1.6 не деньги, А цены неадекватные. Зп то не выросли на 100% за год у людей
@@aleksbruss6799 так если ничего не купить на них.Тем более нового.Что они есть,что их нет.
Это да.Есть и есть.А так купил и нет.
Если его и брать, то с дизелем. Только бюджет другой уже будет.
В данной ситуации лучше придержать наличку, а в кредит вообще не стоит залазить под такие проценты!!! Не берите по таким ценам!!!
С 2014го эта песня про "не берите по этим ценам"
@@Andrew_T.. дело конечно Ваше, но скажу так, что в 2014 году проценты по кредиту были 8-10%, да и машины продавались без допов, а сейчас я думаю глупо переплачивать за коврики и сетку в бампер по 200-300 тысяч!!!
@@АлексейКривенко-щ1е ты сидишь на канале подбора б/у авто, тебе и на вторичке сетку впаривают?
@@Andrew_T.. а что б/у авто не подорожало вслед за новыми? Два месяца назад все кивали на доллар и евро, а сейчас? Машинам которым цена 500-700 тысяч, просят за них 1.5-2.0 лимона!!! Скажите дефицит??? Я думаю нет никакого дефицита!!! Просто все под шумок хотят бабла срубить!!! Или ты думаешь у нас будет, как на Кубе? Так ты ошибаешься машины будут в любом случае. А если ты думаешь, что деньги вложить надо куда нибудь, тогда тоже глубоко ошибаешься!!! Я вообще не понимаю, что двигает людьми, покупаю хлам за такие деньги!!! Неужели такая острая необходимость??🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@АлексейКривенко-щ1е ты всю банальщину всем известную любишь рассказывать?
Я бы отнес данный автомобиль в топ антирейтинга!!!
Мохаве брать 3.0 с небольшими доработками и сорентик этот курит по всем показателем.
Какой адекватный человек сейчас будет брать эту машину за такие деньги, которая уже морально устарела?
оптимальный выбор киа??? что 2.0 с задирами сто 2.4 проблемный ...
С 16г. не задирает. Мазды то-же всё с задирами.
@@Bigimot3279 мазды ещё норм со скайактивом. А Кии к примеру на спортаже кроме гидриков ничего не изменили .. а так тот же двиг 2,0
@@Asten-z8d на киа с 16г. ставят доработанные ДВС и задиров нет. А вот на маздах на всех 100% ДВС задраны, причём на небольших пробегах, сам был неприятно удивлён. Но на киа хотя бы можно откапеталить, на мазде ремонт космических денег стоит.
2,4 бензина и тормозов явно не хватает этой тачке .
Жрёт как в не себя, лкп слабое, "полный привод" не надёжный. Тот же сервант или РАФ 4 будет лучше и дешевле в содержании на дистанции.
За 1,5 ляма можно искать Мазду сх9 года 13 или 14. И хер с ней,что налоговая. Зато болячки проще и лечатся, помпа и раздатка, предсказуемо и устраняется. Но уровень мазды гораздо выше, едет отлично. Интереснее во всём.
С такими ценами уже смотрю только прули... Качество лучше, ценник дешевле...
Запчасти космос.
Где такие цены? 1.6 млн 80 тыс. пробег, Петросян чи шо?
За 2 ляма в объявлениях переваливают
"Комфортная подвеска"??? вы наверное хотели сказать----
!КОРОТКАЯ ПОДВЕСКА!. Убогая машина.
Кратко, тачка хорошая, но правда говно)
Хонда срв за эти деньги куда удачнее чем это дерьмо.
Соренто, да не дай бог. Все деньги на ремонт угрохать.
У меня был такой , шумка честно сказать слабенькая
А почему косовер, я бы лучше взял универсал, суперб, октавию.
Не, лучше уж Аут. А еще лучше гранд чироки 3.0. Это не машина.
Мазду пропустили