Владею такой машиной 10лет, свет здесь полное говно, переделал на линзы+ поставил балку светодиодную,как доп дальний, ее не видно ,она стоит за решеткой радиатора, там по середине спиливается крюк, кузов ацинкован ,но если у вас белого цвета машина то , если подойти к машине вплотную то их будет видно , особенно после мойки, морда тяжёлая , поэтому шаровые это расходник , тяги рулевые тоже , кресло удобное только у водителя и то если он не больших размеров , для пассажиров кресла все равно что табуретка , пятая точка отсыхает очень быстро , заводская вебаста была переделана в принудиловку с кнопки из салона и допом через простую сигнализацию с gsm приемником для сим карты ( это для тех кому лень выходить из дома нажать кнопку ) , чтобы включать котел с телефона , у меня грузопассажирский , поэтому был выкинут заводской эбершпехер из под водительского сидения , ща место него туда ушел заводской инструмент , а на его место поставлена вебасто на 2квт , мне хватает , по задним дверям со временем разламывается рубашка внутри дверей из-за этого двери могут друг на друга заходить , ухо внизу имеет свойство разваливать на две части (раз в 4 года стабильно) замки задних дверей переодически надо смотреть ,а именно болты , имеют свойства раскручиваться сами по себе , боковая дверь один раз менял ролик , электрика ,когда покупаешь с нуля машину делает мозг до 25000км (у меня было так), закисает масса под левой фарой , текла один раз рулевая рейка отделался заменой подшипника ,который сверху нее, на видео судя по задним аркам машина просела ,либо загружена, если просела то лучше поменять втулки и за одно пробить рессоры очень помогает и пробивание их хватит на всегда, пороги у водителя ,поставил накладки ,но все равно туда залетает подкрашивал пару раз , решетку радиатора на зиму всегда закрываю ,продается в русской артели , хотя бы держит температуру (не падает в пробках) , колеса всегда цешки ,но у меня стоит 16 радиус , стойки родные отходили 150000км , потом поставил белорусские прошли 100000, сейчас поменял на родные , будите менять при таких пробегах сразу покупайте тарелки , пружины , опорные подшипники , масляный насос меняйте на евро 4 , если у вас евро 5 , поскольку он лепестоковый , а евро 4 шестеренчатый, лепестки на евро 5м разбивает , может уйти двигатель в расход , датчик масла может не показать на табло, по поводу салярки это как повезёт, бывало и на проверенной зальешся и будет ошибка гореть , зимой было залил салярку -33 замёрзла , залил литр керосина , вроде отлегло (на тот момент не переделал ее заводскую вебасто в принудиловку, зимой полный бак лучше не заливать, владельцу посоветую , чтоб не выпирали колеса , есть расширения арок на данный автомобиль , продаются в русской артели (не реклама), у меня на мой кузов идут уже с завода, печка салона имеет место чудить, момент первый ,после замены салонного фильтра обязательно проверьте , как поворачивается колесо скоростей обдува, фильтр может мешать, второй момент, если не включаются скорости обдува вентилятора то возможно перегорели дорожки на лягушке , она находится за бардачком пассажира ,левая часть, можно залезть рукой, на али стоила 280 р , меняется легко ,вытащили старую (отщелкивается) и поставили новую , ТО делаю раз в 7000, фильтры все , кроме салонного, его раз в полгода , L4H2 модификация , двигатель 2.2 131л.с , расход 8.7 - 11л, в зависимости от загрузки, егр убран програмно, перепрошит мозг,тянуть стала лучше
Не согласен, на старых убитых фарах конечно свет дерьмо, отрожатели облазят у многих-что то с ними делают владельцы не то😂. Я поставил новые фары и свет отличный, мне нравится. Кому нравятся линзы, всегда можно поставить линзы, тут не поспоришь.
Катаюсь уже на втором- от фирмы Первый 2019, 2.2 прошла 100 тык, пригонял новым от офф. 15-я резина почти самый длинный и сред крыша По поломкам: шаровые родные 60 тык Поломало ухо замка на дверях на 40 тык- изготовил сам; с ним и ушла Опора передняя левая плюс пружины- обломало виток на гребне асфальта На передок делал брызговики"спарКо" - зато пороги чистые и не песочит Из неожиданного- заблочился руль на стоянке и еле провернул ключём В итоге умелец вскрыл замок за 15 мин)) По гараниии два месяца ждали замена всех замков Забыли только крышку бака заказать- два ключа с собой, как в Жигулях😊 Ломало кронштейн подушки двигателя- натянулись троса кпп и плохо включались скоростя Электрика без проблем В мороз замерз наглухо трос замка бок. двери- притягивал ремнём Заводской Бриджстоун 100 тык отходил и ещё на сезон можно Второй 21 года - 2 л, hdi 16- резина, макси-база, мочевина Заметно тупее, коробка с очень короткой первой. Со мной с 20 тык( сейчас 43) Из поломок- ухо замка задней двери- опять сам буду делать😢 Общие минусы- жесткость кузова, задней части, низкий передок Кресло не то чтоб прям супер-удобное по мне Ближний свет так себе( галоген) Закисает вертолёт ручника под кузовом Запаску сразу в кузов- снимать еë гемор Машины почти всегда в городе, без перегрузоа, ТО 10 тык( а не 20 по заводу)
Многим легковым даст покурить в стороне. На 6-ой передачи тянет дуром километров с 80-100 а не со 120, егр не заглушен. Может у вас подубит мотор? Ручник года 2 не трогал и работает отлично и будет ещё долго работать,там не троса а железяка кулиса ржавеет и закисает, снял напильником почистил ржу, чуть прям ни миллиметр проточил отверстие и больше не закисает и не закиснет, владею с 2019 года, троса не менял не мазал, держит на любом уклоне ручник. Жесткой её тоже не назову, конечно не колыбельная но не жесткая, подвеска мягко и плавно работает, ещё от резины зависит и стоек
Пежо Боксер 2.2.96kw. Проехал почти 25.000 вложений требует когечно но оправдывает себя.Очень капризная к топливу. Постоянно работает брал её с пробегом 242.000 сейчас пробег 268.000 Гружу максимально бывает . Масло меняю каждые 7.000 Покупкой доволен Рекомендую
На машине говорит катаюсь сам, ни кому не доверяю, зато китайским дерьмонтином обтянуть салон да и еще Платик передних стоек это конечно верх колхоза, про колеса я вообще промолчу, от трактора уже бы поставил
Владею такой машиной 10лет, свет здесь полное говно, переделал на линзы+ поставил балку светодиодную,как доп дальний, ее не видно ,она стоит за решеткой радиатора, там по середине спиливается крюк, кузов ацинкован ,но если у вас белого цвета машина то , если подойти к машине вплотную то их будет видно , особенно после мойки, морда тяжёлая , поэтому шаровые это расходник , тяги рулевые тоже , кресло удобное только у водителя и то если он не больших размеров , для пассажиров кресла все равно что табуретка , пятая точка отсыхает очень быстро , заводская вебаста была переделана в принудиловку с кнопки из салона и допом через простую сигнализацию с gsm приемником для сим карты ( это для тех кому лень выходить из дома нажать кнопку ) , чтобы включать котел с телефона , у меня грузопассажирский , поэтому был выкинут заводской эбершпехер из под водительского сидения , ща место него туда ушел заводской инструмент , а на его место поставлена вебасто на 2квт , мне хватает , по задним дверям со временем разламывается рубашка внутри дверей из-за этого двери могут друг на друга заходить , ухо внизу имеет свойство разваливать на две части (раз в 4 года стабильно) замки задних дверей переодически надо смотреть ,а именно болты , имеют свойства раскручиваться сами по себе , боковая дверь один раз менял ролик , электрика ,когда покупаешь с нуля машину делает мозг до 25000км (у меня было так), закисает масса под левой фарой , текла один раз рулевая рейка отделался заменой подшипника ,который сверху нее, на видео судя по задним аркам машина просела ,либо загружена, если просела то лучше поменять втулки и за одно пробить рессоры очень помогает и пробивание их хватит на всегда, пороги у водителя ,поставил накладки ,но все равно туда залетает подкрашивал пару раз , решетку радиатора на зиму всегда закрываю ,продается в русской артели , хотя бы держит температуру (не падает в пробках) , колеса всегда цешки ,но у меня стоит 16 радиус , стойки родные отходили 150000км , потом поставил белорусские прошли 100000, сейчас поменял на родные , будите менять при таких пробегах сразу покупайте тарелки , пружины , опорные подшипники , масляный насос меняйте на евро 4 , если у вас евро 5 , поскольку он лепестоковый , а евро 4 шестеренчатый, лепестки на евро 5м разбивает , может уйти двигатель в расход , датчик масла может не показать на табло, по поводу салярки это как повезёт, бывало и на проверенной зальешся и будет ошибка гореть , зимой было залил салярку -33 замёрзла , залил литр керосина , вроде отлегло (на тот момент не переделал ее заводскую вебасто в принудиловку, зимой полный бак лучше не заливать, владельцу посоветую , чтоб не выпирали колеса , есть расширения арок на данный автомобиль , продаются в русской артели (не реклама), у меня на мой кузов идут уже с завода, печка салона имеет место чудить, момент первый ,после замены салонного фильтра обязательно проверьте , как поворачивается колесо скоростей обдува, фильтр может мешать, второй момент, если не включаются скорости обдува вентилятора то возможно перегорели дорожки на лягушке , она находится за бардачком пассажира ,левая часть, можно залезть рукой, на али стоила 280 р , меняется легко ,вытащили старую (отщелкивается) и поставили новую , ТО делаю раз в 7000, фильтры все , кроме салонного, его раз в полгода , L4H2 модификация , двигатель 2.2 131л.с , расход 8.7 - 11л, в зависимости от загрузки, егр убран програмно, перепрошит мозг,тянуть стала лучше
Не согласен, на старых убитых фарах конечно свет дерьмо, отрожатели облазят у многих-что то с ними делают владельцы не то😂.
Я поставил новые фары и свет отличный, мне нравится.
Кому нравятся линзы, всегда можно поставить линзы, тут не поспоришь.
спасибо!
Что значит пробить рессору?
Со временем рессора прямой становится от нагрузки,снимается и пробивается кувалдой до изогнутого состояния ,как с завода @@ЯрилоКупало
Катаюсь уже на втором- от фирмы
Первый 2019, 2.2 прошла 100 тык, пригонял новым от офф. 15-я резина почти самый длинный и сред крыша
По поломкам: шаровые родные 60 тык
Поломало ухо замка на дверях на 40 тык- изготовил сам; с ним и ушла
Опора передняя левая плюс пружины- обломало виток на гребне асфальта
На передок делал брызговики"спарКо" - зато пороги чистые и не песочит
Из неожиданного- заблочился руль на стоянке и еле провернул ключём
В итоге умелец вскрыл замок за 15 мин))
По гараниии два месяца ждали замена всех замков
Забыли только крышку бака заказать- два ключа с собой, как в Жигулях😊
Ломало кронштейн подушки двигателя- натянулись троса кпп и плохо включались скоростя
Электрика без проблем
В мороз замерз наглухо трос замка бок. двери- притягивал ремнём
Заводской Бриджстоун 100 тык отходил и ещё на сезон можно
Второй 21 года - 2 л, hdi
16- резина, макси-база, мочевина
Заметно тупее, коробка с очень короткой первой.
Со мной с 20 тык( сейчас 43)
Из поломок- ухо замка задней двери- опять сам буду делать😢
Общие минусы- жесткость кузова, задней части, низкий передок
Кресло не то чтоб прям супер-удобное по мне
Ближний свет так себе( галоген)
Закисает вертолёт ручника под кузовом
Запаску сразу в кузов- снимать еë гемор
Машины почти всегда в городе, без перегрузоа, ТО 10 тык( а не 20 по заводу)
Многим легковым даст покурить в стороне. На 6-ой передачи тянет дуром километров с 80-100 а не со 120, егр не заглушен. Может у вас подубит мотор? Ручник года 2 не трогал и работает отлично и будет ещё долго работать,там не троса а железяка кулиса ржавеет и закисает, снял напильником почистил ржу, чуть прям ни миллиметр проточил отверстие и больше не закисает и не закиснет, владею с 2019 года, троса не менял не мазал, держит на любом уклоне ручник. Жесткой её тоже не назову, конечно не колыбельная но не жесткая, подвеска мягко и плавно работает, ещё от резины зависит и стоек
Надо чуть помедленнее. Не спеши.
Пежо Боксер 2.2.96kw.
Проехал почти 25.000 вложений требует когечно но оправдывает себя.Очень капризная к топливу.
Постоянно работает брал её с пробегом 242.000 сейчас пробег 268.000
Гружу максимально бывает .
Масло меняю каждые 7.000
Покупкой доволен
Рекомендую
Диски без проблем встали на 15 ступицу ничего не переделали?
Поставь защиту на мозги, чтобы не заливало. Ну клапан регулятор давления на ТНВД запасной всегда должен быть.
Лежат диски с резиной бмв думаю ставить или нет
С такими рассказчиками, передумаешь всё на свете покупать!
В роснефте очень плохая соляра
3 литра с второй даже с холостых тянет бодро
все кто ездит на 2.2 они понятия не имеют как можно кафовать на 3шке
Правильно!!!что ездишь сам, доживет до пенсии....
Как цены на обслуживание двигателя?
Как ставил диски, через проставки??
5+118 на 5+20 норм???. Не бьют
Хороший автомобиль
Крафтер на 2.5 интереснее, но и дороже
Какая модификация, l3h2?
як би небуло 2.2л витрати 8-9л на 100км
🔥
машина хороша, а обзор так себе... ну чуть ниже ноля, так что минус
У меня 3 л
Мои поздравления
Пипец , тягомотина ((((
Нуднннооо!!!
На машине говорит катаюсь сам, ни кому не доверяю, зато китайским дерьмонтином обтянуть салон да и еще Платик передних стоек это конечно верх колхоза, про колеса я вообще промолчу, от трактора уже бы поставил