Prima en duidelijke uitleg van het dagelijks gebruik van de Donfeng Box. Mijn auto staat nog in bestelling bij Baan Twente in Rijssen. Ik heb inmiddels alwel een proefrit kunnen maken. Auto rijdt erg fijn; ook mooi interieur. Veel value for money. Ik heb er wel vertrouwen in; ook omdat Mercedes Benz het onderhoud doet. Mijn eerste EV; best spannend maar ik durf het avontuur wel aan met de Dongfeng Box.
Het is ook onze eerste EV. Wel veel ervaring met batterij technieken. Mede daarom kozen we voor de Dongfeng Nammi Box, omdat deze de nieuwe LFP batterij techniek heeft. In de video vergat ik wel wat zaakjes erbij te vertellen. Zoals bijvoorbeeld: Dat als de auto bij het verkeerslicht stilstaat, en je de rem pedaal wat dieper indrukt, de rem-hulp direct geactiveerd wordt. Het thuis laden is ook iets wat veel mensen niet precies weten. Je hebt kennelijk minimaal een 7.5kW Wallbox nodig van 1 fase 32amp. Daarmee berijk je de volle 6.6kWh laadsnelheid van de Nammi Box. Elektriciteit is geen onderwerp waar ik veel van weet, maar anderen kwamen met deze uitleg. Als je een 25amp 1 fase hebt, laadt hij met 5.5kW en met een 1 fase 16amp wallbox is de laad snelheid 3.4kWh. Voor ons is dat genoeg hoor, maar die 6.6kWh zou leuker zijn. Als er nog wat andere zaken zijn die u wilt weten, vraag gerust.
@@BMWHP2 Bedankt voor deze duidelijke aanvulling. Ik heb helaas geen mogelijkheid bij mijn woning voor een eigen Wallbox en zal bij een openbaar oplaadpunt moeten laden. Daarom heb ik reeds een laadpas aangeschaft bij de ANWB. Voor mij is met een snelheid van 6,6kW laden snel genoeg. Ben van plan de accu altijd tussen 20 - 80 procent van de accucapaciteit te houden. Lijkt me voor de gezondheid van de accu ook het beste. Je kan dat in de instellingen van de auto vastleggen. Ben wel benieuw hoe DAB+ gaat bevallen in deze auto. Dit is de eerste auto waarin ik dit heb. Collega's van mij met nieuwe EV's zijn vaak niet te spreken over DAB+ en verlangen vaak terug naar good old FM. Hoop dat ze voor aflevering van mijn auto checken of de DAB+ antenne goed staat afgesteld. Uw bevinding over het geluid van de HiFi heb ik tijdens de proefrit ook ervaren. Dat valt niet tegen gezien de prijs van de auto.
@@paulfortuijn1696 Dit is ook onze eerste ervaring met DAB+ Het is in het begin even wennen, omdat de software kennelijk wat langer moet zoeken naar de beschikbare zenders. Af en toe valt een zender een paar tellen weg. Het is meer AAN of UIT, in plaats van steeds slechtere verbinding. Eenmaal gewend valt het wel mee. Dit batterij type heb ik wel veel ervaring mee. LFP batterij techniek kunt u zonder problemen volladen en ook leeg trekken. Dat leeg trekken is natuurlijk niet de bedoeling, omdat je dan stilstaat, maar technisch lijdt de batterij daar niet veel onder. Veel; minder dan de Lithium NCM batterijen. LFP heeft met minimaal 4.000 tot 6.000 laadcycli ook een veel groter aantal laadcycli dan de 1.500 dan 2.000 van de NCM. Dat is ook de reden dat wij kozen voor LFP. Dus laad gerust tot 95 of 100%, het maakt voor degradatie echt niets uit met deze batterij.
@@BMWHP2 Als je niet dagelijks 200km rijd dan voldoet een thuislader, dus via een gewoon stopcontact. Ik was dat al gewend van mijn plug-in hybride. Werkt prima en voor € 150 ben je dan al klaar.
Ik heb ook wat last van het felle scherm. Ik zie wel dat in een bepaalde stand van de koplampen de schermen dimmen. Ik heb helaas al meteen storingsmelding. Zo te zien werkt de voorcamera niet , Auto wordt door de dealer in Veghel opgehaald. Prima service
@@rebben1953 werkt de voor camera ook niet als je in dat linker schermpje de voor camera selecteert? Ik moet zeggen, dat het mij opviel, dat de voorcamera niet (meer?) automatisch aan gaat bij het naar voren rijden. Dan blijft de achteruit staand aan staan. Ik drukte dan de camera weer aan en tikte op het linker deel van schermpje, op de auto. Dan zie je de 6 camera standen en tik je op de front camera. dan gaat hij weer naar voor. Ik weet eigenlijk niet, of dat normaal automatisch zou moeten gaan, nadat je de rijrichting vanuit R weer op D zet.
Bedankt voor de review! Ik heb ± dezelfde 'route' gevolgd, in BYD Dolphin, R5 , EC3, en toch de Dongfeng box gekocht. De auto ontvangen we ergens in dec24. Vraagje over het centrale scherm: kun je dit in helderheid goed dimmen bij avond of nacht ritten als het dus donker is en je hinder kan hebben van het verlichte scherm? Je review is leuk en gezellig, hollands en duidelijk ivm ook met alle mogelijkheden/onmogelijkheden.
Dank u. Beide schermen zijn te dimmen. Het grote scherm vind ik erg goed te dimmen. Het kleine schermpje achter het stuur had van mij nog een fractie minder gekund. Het ging voor mij in de nacht wel goed, maar ik ik kan me voorstellen dat anderen het ook wel nog verder omlaag zouden willen. Als mij dat gaat hinderen zet ik er een getinte folie op zoals dat ook op tablets zit.
@@BMWHP2 Ja, dat is tot nu toe mijn grootste ergernis. Het kleine scherm is op de 'zwakste' stand nog steeds te fel. Het liefst had ik de keuze voor een darkmode. Het grote scherm is trouwens wel uit te schakelen, heel fijn als je in het donker rijd.
Vorige maand Box gekocht, wordt binnenkort geleverd door Baan in Rijssen. Kun je onder de voorkeurskandidaat op het stuur * niet instellen dat een aantal alarmen wordt uitgeschakeld? En hoe regel je V2L ?
Op de voorkeurs knop op het stuur, het sterretje *, kun je alleen de 360 camera, de airco en het geluid stoppen/starten. De V2L start je in het energie management, door te kiezen tussen "laden en ontladen". Veel plezier met de nieuwe Box. Welke kleur?
Super leuk he, wat een goede auto is deze Nammi. Nog gefeliciteerd met de uwe. Als u nog ergens iets wil weten, vraag gerust, dan komen uwe er vanzelf achter.
Wat een hoop luxe en features op die wagen. Daar hoef je voorlopig nog geen Europeaan mee zien aankomen in die klasse. Alleen geen gedeelde achter leuning?
Waar zei ik dat ik "automatisch parkeren" zou laten zien? Wacht gerust "met spanning" af, maar om dat te zien zult u naar een ander land moeten. Een automatisch parking zit er in de Nederlandse versie niet in. Er zitten wel profielen in voor bijvoorbeeld snel koelen, verwarmen, parkeren, baby verzorging, regen en sneeuw, een custom mode om zelf instellingen in onder te brengen, en die rust modus die ik heb laten zien. Waar u een automatisch parkeren vandaan haalt, dat ik zou laten zien maar vergeten zou zijn, . . . . speelt zich vermoedelijk of in uw verbeelding?
Michele sidelined her 2007 Saab 9-3 at over 1/4 million miles (400+ thousand Km) for a new Tesla Model Y Long Range (dual motor). It’s won me over to EV’s, absolutely amazing. Drives itself, comes to fetch you at the grocery store, costs about 1/3 to fuel vs gasoline, near zero maintenance, and has impressive acceleration. Huge for me is that she never need stop for gasoline stations, which here in Texas are all self-serve, which attracts predatory criminals. We took it 2,700 miles round trip from E. Texas to SW NY state, using the self driving option. It was nearly like having a chauffeur, truly amazing. Supercharging was plentiful and easy, never had to wait, still half the price of gasoline. Average range between stops was mostly governed by Michele’s bladder, so 230 miles (370 Km) at 80 MPH (129 KPH). Who’d have predicted you and I, two old motorheads, would like EVs so much. I have a hat for you, finally. 😄
Hi Blake, Thats good to hear. Your doing alright? Like you, i love innovation. I learned about LFP batteries around 2012 and started testing these, first in tactical lights, than in bikes and than in motorbikes. EV's are a great technology, and it feels like we have something from the future . . . today. And those Tesla's are the top in EV tech. Every month they develop batteries with better performance, more Wh per kg. We ride around with batteries that have 200Wh per kg, but there are already batteries coming from a production line with 500Wh per kg. Like everything new, the first batches are expansive, but 3 years later those are common and to be found in sub $25k EV's. More than twice the distance and 2 times faster charging. The future is bright, even for 70+ people like Alice and me. Yes, we are getting older. I still ride around on the old 2002 HD with a 107hp engine, chopped all heavy stuff of and made it a fun dragracer in disguise. But to many days are sub 40F, and my hands are not the best anymore. So, the EV is fun to.
Enig idee hoe het gaat met updates? OTA of moet je naar de dealer? Niemand kon mij daar een duidelijk antwoord op geven bij Gomes. Zijn van die kleine vertaalfoutjes die ze makkelijk (en snel) kunnen oplossen via OTA (b.v 'mute' vertaald als 'stom') Moet de Nammi nog krijgen, maar is er als ergens een (buitenlands) forum, voor tips & tricks, etc.? Ik had een vraag bij Gomes wat b.v. de 'Parking Mode' doet, waar ik ook niet een duidelijk antwoord op kreeg.
Parking mode zit niet op de EU versie. De OTA's zullen komen, maar onbekend wanneer en hoe. Er is een app voor de Nammi box, maar die is nog in het Chinees. Werkt prima in China, waar de Nammi Box al een poos rijdt. Dat moet echter eerst goed vertaald worden in alle beschikbare talen, dus ook Nederlands. Het beste forum is voorlopig op FB, en te vinden onder: Dongfeng Box / Nammi Box Owners NL / BE Buitenlandse forums zijn in het Chinees. Ik geloof dat er ook in het Hindy een forum is.
When you put your phone on the wireless charging pad it can connect to the car. On the screen, you see at the righthand down corner (video 10:35) a yellow app picture. When you use that, you get a screen with the green app (phone connect to screen) (video 10:40) The will automatically show Apple Carplay and Android auto. (right hand down corner you see the blue tab "settings". Tap on settings and chose the device you use. (car will search for the available devices.) When in it finds yours, tap on that. Then, after a while, you will see that white square button with the upside down blue V . . . . (video 11:14) When you go back to the screen with green app (video 10:40), the green app button will bring you to all the phone apps. If needed I can make an extra small video about it?
van 0 naar 100 in 12 seconden en slechts 35 pk en geen one-pedal drive...... Dat zijn toch geen waardes meer van deze tijd, ook al is de auto niet heel duur
Het is 95pk, en remt zeer sterk af, tot stapvoets en voor gebruik "bijna" one pedal driving. Genoeg voor de meesten. Noem maar een nieuwe EV op die sneller optrekt, meer pk en koppel heeft en voor €23.400 in Nederland te koop is. Dit zijn waardes van deze tijd hoor, Misschien eerst in rijden en dan nog eens kijken of je kunt oordelen. Je zou juist zeggen, dat rubber verbranden van 0-100 in onder 8 seconden niet meer van deze tijd is. Onnodig voor gebruik in verkeer, belachelijk slecht voor materiaal en dus voor het milieu. En leg mij maar uit waarom een verstandig mens meer acceleratie nodig heeft om van stilstand naar 100kmh te komen . . . . . . ? Of is het alleen maar om stoer te doen bij het verkeerslicht. . . . . Ik heb die snelheid de laatste 50 jaar niet nodig gehad in het verkeer. Wel op het circuit, maar daar is deze auto niet voor gebouwd he. Wij zijn opgegroeid met auto's die veel minder hadden dan 95pk en 160nm. In de afgelopen 50 jaar heb ik talloze auto's gehad en getest, zowel op de weg, op het circuit, offroad, en als rij instructeur. Ik heb zo het idee, dat ik redelijk een oordeel kan hebben over auto's. En deze voldoet aan alle eisen die de doelgroep er aan kan stellen. Veel auto voor weinig, en ik ken in Nederland geen enkele concurrent in dit segment voor deze prijs.
@@BMWHP2 , ok, ik dacht je in de video zei dat die 35 pk had, dat heb ik dan verkeerd begrepen. 95 pk is dan wel weer prima, zeker voor een stadsauto. De beelden van de camera van de auto zien er wel heel speelgoedachtig uit. Het knopje op de rechterstalk voor Parking hebben ze van Tesla afgekeken. Zag ik nu dat hij alweer bij 5000 km een servicebeurt nodig heeft? Big Brother in China is watching you 🤣 Wel een leuke en complete review, dus zeker daar complimenten voor.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Prima en duidelijke uitleg van het dagelijks gebruik van de Donfeng Box.
Mijn auto staat nog in bestelling bij Baan Twente in Rijssen.
Ik heb inmiddels alwel een proefrit kunnen maken.
Auto rijdt erg fijn; ook mooi interieur. Veel value for money.
Ik heb er wel vertrouwen in; ook omdat Mercedes Benz het onderhoud doet.
Mijn eerste EV; best spannend maar ik durf het avontuur wel aan met de Dongfeng Box.
Het is ook onze eerste EV. Wel veel ervaring met batterij technieken. Mede daarom kozen we voor de Dongfeng Nammi Box, omdat deze de nieuwe LFP batterij techniek heeft.
In de video vergat ik wel wat zaakjes erbij te vertellen.
Zoals bijvoorbeeld:
Dat als de auto bij het verkeerslicht stilstaat, en je de rem pedaal wat dieper indrukt, de rem-hulp direct geactiveerd wordt.
Het thuis laden is ook iets wat veel mensen niet precies weten. Je hebt kennelijk minimaal een 7.5kW Wallbox nodig van 1 fase 32amp. Daarmee berijk je de volle 6.6kWh laadsnelheid van de Nammi Box.
Elektriciteit is geen onderwerp waar ik veel van weet, maar anderen kwamen met deze uitleg.
Als je een 25amp 1 fase hebt, laadt hij met 5.5kW en met een 1 fase 16amp wallbox is de laad snelheid 3.4kWh. Voor ons is dat genoeg hoor, maar die 6.6kWh zou leuker zijn.
Als er nog wat andere zaken zijn die u wilt weten, vraag gerust.
@@BMWHP2 Bedankt voor deze duidelijke aanvulling. Ik heb helaas geen mogelijkheid bij mijn woning voor een eigen Wallbox en zal bij een openbaar oplaadpunt moeten laden. Daarom heb ik reeds een laadpas aangeschaft bij de ANWB. Voor mij is met een snelheid van 6,6kW laden snel genoeg. Ben van plan de accu altijd tussen 20 - 80 procent van de accucapaciteit te houden. Lijkt me voor de gezondheid van de accu ook het beste. Je kan dat in de instellingen van de auto vastleggen. Ben wel benieuw hoe DAB+ gaat bevallen in deze auto. Dit is de eerste auto waarin ik dit heb. Collega's van mij met nieuwe EV's zijn vaak niet te spreken over DAB+ en verlangen vaak terug naar good old FM. Hoop dat ze voor aflevering van mijn auto checken of de DAB+ antenne goed staat afgesteld.
Uw bevinding over het geluid van de HiFi heb ik tijdens de proefrit ook ervaren. Dat valt niet tegen gezien de prijs van de auto.
@@paulfortuijn1696 Dit is ook onze eerste ervaring met DAB+
Het is in het begin even wennen, omdat de software kennelijk wat langer moet zoeken naar de beschikbare zenders. Af en toe valt een zender een paar tellen weg. Het is meer AAN of UIT, in plaats van steeds slechtere verbinding. Eenmaal gewend valt het wel mee.
Dit batterij type heb ik wel veel ervaring mee. LFP batterij techniek kunt u zonder problemen volladen en ook leeg trekken. Dat leeg trekken is natuurlijk niet de bedoeling, omdat je dan stilstaat, maar technisch lijdt de batterij daar niet veel onder. Veel; minder dan de Lithium NCM batterijen.
LFP heeft met minimaal 4.000 tot 6.000 laadcycli ook een veel groter aantal laadcycli dan de 1.500 dan 2.000 van de NCM. Dat is ook de reden dat wij kozen voor LFP.
Dus laad gerust tot 95 of 100%, het maakt voor degradatie echt niets uit met deze batterij.
Fijn om te lezen dat de LFP accu wat makkelijker in de dagelijkse omgang is. Dat neemt toch een stukje bezorgdheid weg.
@@BMWHP2 Als je niet dagelijks 200km rijd dan voldoet een thuislader, dus via een gewoon stopcontact. Ik was dat al gewend van mijn plug-in hybride. Werkt prima en voor € 150 ben je dan al klaar.
Leuke en vooral uitgebreide kennismaking! Heel plezierige stem en snelheid van spreken! Al eens een carrière in deze auto review wereld overwogen?
Haha, super bedankt voor het compliment. De laatste jaren was ik docent op een academie, en maakte daar korte instructie video's. Dat helpt.
Ik heb ook wat last van het felle scherm. Ik zie wel dat in een bepaalde stand van de koplampen de schermen dimmen. Ik heb helaas al meteen storingsmelding. Zo te zien werkt de voorcamera niet , Auto wordt door de dealer in Veghel opgehaald. Prima service
@@rebben1953 werkt de voor camera ook niet als je in dat linker schermpje de voor camera selecteert?
Ik moet zeggen, dat het mij opviel, dat de voorcamera niet (meer?) automatisch aan gaat bij het naar voren rijden. Dan blijft de achteruit staand aan staan.
Ik drukte dan de camera weer aan en tikte op het linker deel van schermpje, op de auto.
Dan zie je de 6 camera standen en tik je op de front camera. dan gaat hij weer naar voor.
Ik weet eigenlijk niet, of dat normaal automatisch zou moeten gaan, nadat je de rijrichting vanuit R weer op D zet.
Geeft signaal als er iets of iemand voor de auto staat. Ook geen afstand. Achter wel
Excelente video! Gracias! Compré un nammi 330 y me lo entregan mañana. Saludos desde Uruguay.
Thanks. Congratulations with the Nammi 330. Great EV. 👍
Bedankt voor de review! Ik heb ± dezelfde 'route' gevolgd, in BYD Dolphin, R5 , EC3, en toch de Dongfeng box gekocht. De auto ontvangen we ergens in dec24. Vraagje over het centrale scherm: kun je dit in helderheid goed dimmen bij avond of nacht ritten als het dus donker is en je hinder kan hebben van het verlichte scherm?
Je review is leuk en gezellig, hollands en duidelijk ivm ook met alle mogelijkheden/onmogelijkheden.
Dank u. Beide schermen zijn te dimmen.
Het grote scherm vind ik erg goed te dimmen.
Het kleine schermpje achter het stuur had van mij nog een fractie minder gekund.
Het ging voor mij in de nacht wel goed, maar ik ik kan me voorstellen dat anderen het ook wel nog verder omlaag zouden willen.
Als mij dat gaat hinderen zet ik er een getinte folie op zoals dat ook op tablets zit.
Kun je aangeven wat het gemiddelde verbruik is van de auto? Ik lees en hoor dat het in Nepal en Maleisië 11kwh/ 100km is. Klopt dit?
@@BMWHP2 Ja, dat is tot nu toe mijn grootste ergernis. Het kleine scherm is op de 'zwakste' stand nog steeds te fel. Het liefst had ik de keuze voor een darkmode. Het grote scherm is trouwens wel uit te schakelen, heel fijn als je in het donker rijd.
Vorige maand Box gekocht, wordt binnenkort geleverd door Baan in Rijssen. Kun je onder de voorkeurskandidaat op het stuur * niet instellen dat een aantal alarmen wordt uitgeschakeld? En hoe regel je V2L ?
Op de voorkeurs knop op het stuur, het sterretje *, kun je alleen de 360 camera, de airco en het geluid stoppen/starten.
De V2L start je in het energie management, door te kiezen tussen "laden en ontladen".
Veel plezier met de nieuwe Box. Welke kleur?
@ Geel (mint), met wit interieur….
Bedankt voor deze uitgebreide instructie. Gisteren auto opgehaald in Veghel. Nu al een fijne auto. Vandaag eens wat experimenteren.😊
Graag gedaan. Als er vragen zijn, stel ze gerust. er is nog zo veel te ontdekken.
Erg leuk gedaan en informatief! Wij zijn ook nog alle mogelijkheden aan het ontdekken en uitproberen. Gisteren onze Box in Veghel opgehaald.
Super leuk he, wat een goede auto is deze Nammi. Nog gefeliciteerd met de uwe.
Als u nog ergens iets wil weten, vraag gerust, dan komen uwe er vanzelf achter.
Wat een hoop luxe en features op die wagen. Daar hoef je voorlopig nog geen Europeaan mee zien aankomen in die klasse.
Alleen geen gedeelde achter leuning?
@@RedBatteryHead Inderdaad, dat heeft hij niet. Wij gebruiken het zelf nooit, maar als mensen graag skiën, moeten die skies op het dak ;)
Mooie video en uitleg. je zei dat je het automatisch parkeren nog zou laten zien maar waarschijnlijk vergeten. Ik wacht met spanning af.
Waar zei ik dat ik "automatisch parkeren" zou laten zien?
Wacht gerust "met spanning" af, maar om dat te zien zult u naar een ander land moeten.
Een automatisch parking zit er in de Nederlandse versie niet in.
Er zitten wel profielen in voor bijvoorbeeld snel koelen, verwarmen, parkeren, baby verzorging, regen en sneeuw, een custom mode om zelf instellingen in onder te brengen, en die rust modus die ik heb laten zien.
Waar u een automatisch parkeren vandaan haalt, dat ik zou laten zien maar vergeten zou zijn, . . . . speelt zich vermoedelijk of in uw verbeelding?
Michele sidelined her 2007 Saab 9-3 at over 1/4 million miles (400+ thousand Km) for a new Tesla Model Y Long Range (dual motor).
It’s won me over to EV’s, absolutely amazing. Drives itself, comes to fetch you at the grocery store, costs about 1/3 to fuel vs gasoline, near zero maintenance, and has impressive acceleration. Huge for me is that she never need stop for gasoline stations, which here in Texas are all self-serve, which attracts predatory criminals.
We took it 2,700 miles round trip from E. Texas to SW NY state, using the self driving option. It was nearly like having a chauffeur, truly amazing.
Supercharging was plentiful and easy, never had to wait, still half the price of gasoline. Average range between stops was mostly governed by Michele’s bladder, so 230 miles (370 Km) at 80 MPH (129 KPH).
Who’d have predicted you and I, two old motorheads, would like EVs so much.
I have a hat for you, finally. 😄
Hi Blake,
Thats good to hear. Your doing alright?
Like you, i love innovation.
I learned about LFP batteries around 2012 and started testing these, first in tactical lights, than in bikes and than in motorbikes.
EV's are a great technology, and it feels like we have something from the future . . . today. And those Tesla's are the top in EV tech.
Every month they develop batteries with better performance, more Wh per kg.
We ride around with batteries that have 200Wh per kg, but there are already batteries coming from a production line with 500Wh per kg.
Like everything new, the first batches are expansive, but 3 years later those are common and to be found in sub $25k EV's.
More than twice the distance and 2 times faster charging. The future is bright, even for 70+ people like Alice and me. Yes, we are getting older.
I still ride around on the old 2002 HD with a 107hp engine, chopped all heavy stuff of and made it a fun dragracer in disguise.
But to many days are sub 40F, and my hands are not the best anymore.
So, the EV is fun to.
Enig idee hoe het gaat met updates? OTA of moet je naar de dealer? Niemand kon mij daar een duidelijk antwoord op geven bij Gomes. Zijn van die kleine vertaalfoutjes die ze makkelijk (en snel) kunnen oplossen via OTA (b.v 'mute' vertaald als 'stom')
Moet de Nammi nog krijgen, maar is er als ergens een (buitenlands) forum, voor tips & tricks, etc.? Ik had een vraag bij Gomes wat b.v. de 'Parking Mode' doet, waar ik ook niet een duidelijk antwoord op kreeg.
Parking mode zit niet op de EU versie.
De OTA's zullen komen, maar onbekend wanneer en hoe.
Er is een app voor de Nammi box, maar die is nog in het Chinees. Werkt prima in China, waar de Nammi Box al een poos rijdt.
Dat moet echter eerst goed vertaald worden in alle beschikbare talen, dus ook Nederlands.
Het beste forum is voorlopig op FB, en te vinden onder:
Dongfeng Box / Nammi Box Owners NL / BE
Buitenlandse forums zijn in het Chinees. Ik geloof dat er ook in het Hindy een forum is.
Could You tell me how You instal the maps in the display !? And add others Apps ? How is the plataform Android or carplay?? Thanks
When you put your phone on the wireless charging pad it can connect to the car.
On the screen, you see at the righthand down corner (video 10:35) a yellow app picture. When you use that, you get a screen with the green app (phone connect to screen) (video 10:40)
The will automatically show Apple Carplay and Android auto. (right hand down corner you see the blue tab "settings".
Tap on settings and chose the device you use. (car will search for the available devices.)
When in it finds yours, tap on that.
Then, after a while, you will see that white square button with the upside down blue V . . . . (video 11:14)
When you go back to the screen with green app (video 10:40), the green app button will bring you to all the phone apps.
If needed I can make an extra small video about it?
Here is a video I made for you in English
ruclips.net/video/r_7Ab6lp-c0/видео.html
van 0 naar 100 in 12 seconden en slechts 35 pk en geen one-pedal drive......
Dat zijn toch geen waardes meer van deze tijd, ook al is de auto niet heel duur
Het is 95pk, en remt zeer sterk af, tot stapvoets en voor gebruik "bijna" one pedal driving. Genoeg voor de meesten.
Noem maar een nieuwe EV op die sneller optrekt, meer pk en koppel heeft en voor €23.400 in Nederland te koop is. Dit zijn waardes van deze tijd hoor,
Misschien eerst in rijden en dan nog eens kijken of je kunt oordelen.
Je zou juist zeggen, dat rubber verbranden van 0-100 in onder 8 seconden niet meer van deze tijd is.
Onnodig voor gebruik in verkeer, belachelijk slecht voor materiaal en dus voor het milieu.
En leg mij maar uit waarom een verstandig mens meer acceleratie nodig heeft om van stilstand naar 100kmh te komen . . . . . . ?
Of is het alleen maar om stoer te doen bij het verkeerslicht. . . . . Ik heb die snelheid de laatste 50 jaar niet nodig gehad in het verkeer.
Wel op het circuit, maar daar is deze auto niet voor gebouwd he.
Wij zijn opgegroeid met auto's die veel minder hadden dan 95pk en 160nm.
In de afgelopen 50 jaar heb ik talloze auto's gehad en getest, zowel op de weg, op het circuit, offroad, en als rij instructeur.
Ik heb zo het idee, dat ik redelijk een oordeel kan hebben over auto's.
En deze voldoet aan alle eisen die de doelgroep er aan kan stellen. Veel auto voor weinig, en ik ken in Nederland geen enkele concurrent in dit segment voor deze prijs.
@@BMWHP2 , ok, ik dacht je in de video zei dat die 35 pk had, dat heb ik dan verkeerd begrepen. 95 pk is dan wel weer prima, zeker voor een stadsauto.
De beelden van de camera van de auto zien er wel heel speelgoedachtig uit.
Het knopje op de rechterstalk voor Parking hebben ze van Tesla afgekeken.
Zag ik nu dat hij alweer bij 5000 km een servicebeurt nodig heeft?
Big Brother in China is watching you 🤣
Wel een leuke en complete review, dus zeker daar complimenten voor.
Wat een boer niet kent eet hij niet