Все пишут про вторичку здесь. Но людям хочется ноаый авто, альтернатив китаю нет и вторичка давно охерела, а7 Октавия 2017-2018 2,2-2,4 млн. О чем речь вообще!?!
Тут больше вопрос в том что хавал этот не продаш. Если повезет, он у тебя год проработает, а дальше и самому не поездить и не продать, только на металолом
@@Шахрухон Тут вопрос в том, что люди никак не могут понять и поверить, что прошлой жизни уже не будет. Привезли новый Санта Фе. За 6.5 млн. руб. Что-то желающих не особо. Бедная страна с низкими доходами. Альтернатив дешёвому Китаю или ВАЗу нет и не будет в ближайшие годы. Будут ездить на чём будет возможность. Кстати, в Китае зарплаты в два раза выше, чем в РФ.
Хавал делают в Туле, какая растаможка? Кузова из российского железа, движки привозные, но на них нет таких пошлин, как на целые авто, и нет утиль сбора. Если на черри накидывают Растаможку и утиль сбор в 1,5 ляма, то тут просто китайцы ошкуривают лохов.
Почему то вспоминается старый советский мультик, где цыплёнок не мог отличить свою родную мать-курицу из двух, в одну из которых была переодета лиса. А друг цыплёнка утёнок, смотря на настоящую курицу и переодетую лису всё время говорил :"А по моему они одинаковые".
Очень интересный автомобиль. Китайская замена Рено Дастеру. Расход топлива разумный и автомобиль не маленький. Лиса тестировала - едет прекрасно на этом двигателе
@@ИванИванов-д7я1ч кому что. Мне, например, комфорт тоже играет роль. Я когда 2013 году брал машину, тоже на дастер смотрел, но в салоне был колеос с хорошей скидкой. После тест-драва колеоса, на дастер даже смотреть не хочется)) Так что машина может и надёжная (относительно), но у неё свои минусы, которых не мало. Вот если бы к нам новый дастер завезли и он бы стоил теже 3млн, может и посмотрел бы на него. Хотя он, явно, по комфорту хуже тогоже ф7 (кроме сидений, думаю).
С джолионом понятно а с Дарго как он конкурировать будет. Если брать минималку то у него норм конкуренция а максималка там уже ф 7 Дарго почти тех же денег стоят только там мотор не заглушка от коробки
проекции нет. ходовая похожа на джолион, но настроена иначе. движок 143 распределенного впрыска, 177 непосредственного. Последний неплохо топит для полторашки, момент достаточно ровный
Тут на самом деле очень много богатых людей, в моём районе вся недвига выкупается моментально, товарищ с работы продал свой многомиллионный автомобиль за 5 дней 😮
Вот честное слово, ребят. я понимаю если деньги свалились с неба если китайская машина досталась по разнарядке или куплена на юрлицо у которого куча бабла или оплатил богатый папа... Но как в здравом уме покупать это за почти 3 млн? Ведь за 3 млн богатая шикарная вторичка еще достаточно свежих японок и европеек да и вообще из за границы можно кучу всего привезти.... Ну это какое то безумие, реально.. ЗЫ. Для критиков - с деньгами у меня все нормально как и в жизни, но 3 млн считаю можно потратить куда разумнее. Ни на что не претендую, без обид если что.
3.1 эта машина тольк на старте продаж. Потом будут скидки 100-300 от прайса полюбому. Вторичку как альтернативу можно рассматривать только если есть наличка. В кредит ставки от 25% на б/у. На Хавэйл с поддержками ставки от 0.01% Народ голосует рублем и условиями покупки поэтому джолион самая продаваемая иномарка в РФ. Все из за соотношения цена качество. Фанатов 3-5 летних япов становится все меньше да и япы уже не те.
Вот смотрю цены Рав4 2018-19 пробег сотка цена 2900. Не очень шикарно и не очень заманчиво)) тем более в конкуренции с новым авто на гарантии которое берут на 3-5 лет.
Хавал, цена качество,любая модель,вот если б ещё джулион подрос до м6 было бы здорово,а так это единственный недоХавал,все остальные топ за свои деньги
H3 протестировали, отличный автомобиль и металл хоть есть в отличии от джулион и М6. Брат дарго) они не приравниваются, дарго, h3, танк 300 топовые автомобили в таком сегменте разница в ценах и кто чего хочет.
Н3 более брутальный и мужской я бы тоже его взял бы,но 3 млн эх я за эти бабки квартиру себе купил давно это было,(такая сейчас 10 стоит)теперь так новые машины стоят😢
3,1 млн за полный привод, так лучше дарго уже брать, не много осталось добавить, а если передний привод рассматривать, то за что переплата от джолиона, чисто за дизайн?
Частые коменты в интернете. Я добавлю и куплю лучше Дарго! Так говорят многие кто не понимает концепции и преимущества этого авто. 1. Дарго продаться давно и устарел. В современном мире это сейчас быстро. Его скинули в хавал сити где только старые модели! Дизайн нового авто H3 интересен, как внутри так и снаружи, он явно свежее, на этом авто нет болячек дарго, в виде задержки у робота!, аудиоподготовка на 16 динамиков. более сбалансированная подвеска, очень хороша на асфальте где будете все основное время, и самое главное, внимание, расход у новой модификации версия 4вд, смешанный трасса\город, 9,5 литров на сотню, динамика 177 лс? 9 секунд до ста! Дарго по отзывам в среднем 14 литров на сотку у людей! и время разгона без прошивок , 10.2 если не ошибаюсь, возможно еще из за затупа робота как раз. А казалось бы, 2 литра против 1.5. ( но там очень свежие 1.5 читайте нюансы этого двигателя) Масса почти одинаковая. А теперь вот идите и покупайте Дарго зная всю эту информацию ) а спустя немного вам еще рейстайл его выдадут. Для вас рассказывал счастливый владелец H3 в топе.
Дарго всего четвертый год в Китае. Значит эта модель, проданная в мире более чем 150 тысяч экземпляров - проверена и пробегами и жизнью. Для РФ это новая машина и на нее тут запчасти уже в России делаются . Н3 собирается в Китае. Вы циферки от балды берете. Потребляет Дарго после обкатки 10 с небольшим литров по МОСКВЕ у меня. А про динамику разгона несравним. И по комфорту. У вас нет ни кресла с массажем, ни проекции, ни алькантары ни натуральной кожи. Нет вентиляции сидений. Нет поясничного упора. И у вас всего три режима езды. А у Дарго их 8. Автопаркинг у вас есть ? Нет. Насчет аудио. Качество звука определяется не числом динамиков. Звук хорош и в Дарго. У вас в багажнике ни шторки, ни 220 вольт, ни подсветки , ни нормального колеса - докатка. Нет и заднего стеклоочистителя. Себя вы убедили. Но я выбирал между Н3 и Дарго в топе. И выбрал Дарго - потому что он намного лучше и комфортнее.
Вчера н3 смотрел в салоне, по итогу максималка на переднем приводе прелагалась за 2699, ещё кредит у них есть на 2 года под 1.9%, на 3 года под 5.9%, но мне его почему то не одобрили, хотя кредитная история идеальна, а так бы взял.
Странно рассуждаете 1,5 вам мало ? А как 1,4 у Фольца и ежи с ним ? Или 1,3 у Рено и Мерса ? Если это много посмотрите Судзуки Джимни от 0, 7 и это у полноценного рамного внедорожника .
H3 в минималке стоит на 200к дороже, чем Jolion в максималке! Это не одно и тоже. А те, кто хочет поменять. Так у них сразу деньги были на Н3. А Н3 похож на Дарго, потому что это Дарго 2.
Один из существенных минусов Хавалов, о котором почему то все молчат - то, что лить в движок нужно масло с маркировкой ACEA C2 а его НЕТ в России, кроме Лукойла которого НЕТ в открытой продаже - только через ОД. Так что ЛЮБОЙ, кто хоть раз сам поменял масло автоматически слетает с гарантии на движок.
@@РоманиДистилье Открою ТАЙНУ - замена масла (правильного) у не официалов на гарантию НЕ ВЛИЯЕТ! Мне ехать в другой город для замены масла в межсервисный интервал не хочется, а заменить масло на 5000 считаю полездным, да и если считать интервал замены масла не по километрам а по моточасам (у меня эта информация отодражается сигнализацией) то 15000 км это перебор - это обычно выходит за рамки 350 моточасов. При этом Даже на ТО1 - и далее можно привести масло и другие расходники с собой и купить его гораздо дешевле. Так, к примеру фильтр салона у ОД стоит 2500-2800 а на Экзисте 700-800р.
Если покупать для личного пользования - можно просто купить то, что нравиться и не париться особенно если мало ездить. Что же касается надежности, долговечности и др. технических характеристик, то лучше спросить таксистов - те используют авто как "рабочую лошадку" : ruclips.net/video/JooUdQEo5pI/видео.html
И снова здравствуйте Мехвод Вы выпустили ролик только сегодня,а уже завтра Китайцы выпустят ещё три новых машины, блогадаря китайцам у вас будет всегда работа ))))
Это не '' шикарный '' кроссовер. Не вместительней, нет противотуманок, нет дворника на задней смотровой щели. Сравнивать его с хавал джулиан он просто некорректно, он и по колёсной базе и по кузову значительно длиннее. Ещё один нюанс, джулиан локализован в России, одна такая красивая фара от H3 если это будет не гарантийный случай стоит 250.000.
Нужно учить мат часть и разбираться в авто, а не жить стереотипами и мнением толпы. Тогда поймёшь, что китайцы это отличное соотношение цены качества. Например их танк 300 вообще практически идеальный автомобиль для России и кто любит путешествия.
@@user-dw2kd5hs-e08b танк 300 стоит абсолютно нормально! Веста 2+ млн, патриот 2.5+ млн. Расход нормальный , по трассе 10.7-11 (для тех кто может позволить такой автомобиль, вообще ниочем). Управляемость отличная , про плохую это ты сам придумал. А я говорю как владелец. Какой нафиг 3 ряд??? В какой машине 3 ряд подходит для путешествий??? Для путешествий, природы, зимы, танк 300 практически идеальный автомобиль!
@@user-dw2kd5hs-e08b я ответил. Но комментарий стирают. Может только про цену оставят. Танк 300 стоит абсолютно нормально. И стоит каждую копейку за него уплаченную
@@РоманиДистильенасколько хорошим видят его не диванные эксперты? Если ты ездил на ладе то возможно, и то откуда у тебя деньги на этого крокодила, ты же бедный. А если ездил на немце….кого вы обманываете😁😂
@@andrewkharitonov400 последняя машина была кодиак 21 года. Сейчас танк 300. И танк 300 прям вот лучше кодиака. Знаю о чем говорю. А вот твоя желчь нищеброда так заметна ))
Мне иногда кажется, что машины для небогатых людей специально делают уродливыми, дескать, пусть видя вас на этой машине никто не обманывается по поводу ваших финансовых возможностей. Наверняка конкретно эту машину небольшими изменениями можно было бы сделать куда благороднее, но нет... пусть будет немного уродливой, неказистой, а если хочешь красивую машину плати в два раза больше...
Все пишут про вторичку здесь. Но людям хочется ноаый авто, альтернатив китаю нет и вторичка давно охерела, а7 Октавия 2017-2018 2,2-2,4 млн. О чем речь вообще!?!
Тут больше вопрос в том что хавал этот не продаш. Если повезет, он у тебя год проработает, а дальше и самому не поездить и не продать, только на металолом
@@Шахрухонэто личный опыт, или "сосед рассказал"??
@@Шахрухон Тут вопрос в том, что люди никак не могут понять и поверить, что прошлой жизни уже не будет. Привезли новый Санта Фе. За 6.5 млн. руб. Что-то желающих не особо. Бедная страна с низкими доходами. Альтернатив дешёвому Китаю или ВАЗу нет и не будет в ближайшие годы. Будут ездить на чём будет возможность. Кстати, в Китае зарплаты в два раза выше, чем в РФ.
@@Шахрухон сдаешь в трейд-ин дилеру, меняешь на новый. еще б голова болела о том, что перепуки не купят его у тебя
@@Шахрухон хорош уже пургу нести заебали подобного рода комментарии .
Если утиль снять и конскую растоможкой с надбавкой барыг ,то цена бы была её 2🍋
1.5
А ещё можно вместо тебя мигранта нанять.
Хавал делают в Туле, какая растаможка? Кузова из российского железа, движки привозные, но на них нет таких пошлин, как на целые авто, и нет утиль сбора. Если на черри накидывают Растаможку и утиль сбор в 1,5 ляма, то тут просто китайцы ошкуривают лохов.
@@ApsuVital h3 сборка не налажена
Китайцы явно избаловали нашего потребителя
- ни чего им не нравится .
😅
Что лучше? Да лучше пива взять, впечатлений будет больше
и на бутылку пива вы так же можете сесть, но вот поехать по делам не получится
@@user-sl6fp2jm4f ну так не садись больше на бутылку
@@user-sl6fp2jm4f Ваш опыт ясен но не всем подходит
Классные видосы снимаете! Без лишних ненужных прелюдий и по делу.
Удачи в развитии канала!
H3 немного лучше, но джулион дешевле.
Почему то вспоминается старый советский мультик, где цыплёнок не мог отличить свою родную мать-курицу из двух, в одну из которых была переодета лиса. А друг цыплёнка утёнок, смотря на настоящую курицу и переодетую лису всё время говорил :"А по моему они одинаковые".
Использование чёрного лака в отделке интерьера, это провал !
Очень интересный автомобиль. Китайская замена Рено Дастеру. Расход топлива разумный и автомобиль не маленький. Лиса тестировала - едет прекрасно на этом двигателе
Ну если лиса тестировала? Ауеть. Пойду протестирую женские прокладки.
Какая замена Дастеру? Ты очем? Где легендарный Дастер и где этот ни докросовер за 3.1ляма. Я бы лучше купил Дастер или Каптюр это ни убиваемые машины.
@@ИванИванов-д7я1ч кому что. Мне, например, комфорт тоже играет роль. Я когда 2013 году брал машину, тоже на дастер смотрел, но в салоне был колеос с хорошей скидкой. После тест-драва колеоса, на дастер даже смотреть не хочется))
Так что машина может и надёжная (относительно), но у неё свои минусы, которых не мало.
Вот если бы к нам новый дастер завезли и он бы стоил теже 3млн, может и посмотрел бы на него. Хотя он, явно, по комфорту хуже тогоже ф7 (кроме сидений, думаю).
К сожалению в этом авто нет жёсткого подключения полного привода.
@@ИванИванов-д7я1чубиваемые. После 100 тыс. Этот Дастер начинает весь сыпаться.
А ,что с установкой сигнализации на НЗ, менеджер сказал глючат !?
С джолионом понятно а с Дарго как он конкурировать будет. Если брать минималку то у него норм конкуренция а максималка там уже ф 7 Дарго почти тех же денег стоят только там мотор не заглушка от коробки
вопрос интересный, продажи покажут
Ваговский 1.5 TSI на, Джолионе 4 ed, заглушка коробки. Да его на Тигуан ставят с аналогичной ДСГ7.
@@ЮрийЛипатов-э1к у Вага это всё едит а здесь такие затупы. Они же не могут уже года три четыре допилить прошивку чтобы мотор с коробкой дружил
В минималке он вообще не интересен . А в Максималке - Я подумал и взял Дарго. Два литра и салон роскошный.
покатался на тесте - один в один джолион по технике. так же не едит динамично. музыка лучше, наконец то электробагажник и из хорошего все
И эти радости всего то за 300-400к )) хавал подумал что он самый умный
А ощущение от подвески , в сравнении с хулионом ???
@@АлексГриф-ш1нна жолионе не ездил. На этом хавала мягкая. Но дело и не в этом. Он реально БОЛЬШЕ смотрится в живую
Да интересная машина! Проекция на лобовое есть? Расскажите про ходовую, движок и привод пожалуйста
проекции нет. ходовая похожа на джолион, но настроена иначе. движок 143 распределенного впрыска, 177 непосредственного. Последний неплохо топит для полторашки, момент достаточно ровный
Никогда не думал что в стране так много миллионеров.
Стали более лучше одеваться
Тут на самом деле очень много богатых людей, в моём районе вся недвига выкупается моментально, товарищ с работы продал свой многомиллионный автомобиль за 5 дней 😮
Миллионеры. Кучааа а миллиардеры Единицы
@@ДоминикТоретто-е6с на фоне общей массы места которой пойти в ресторан вкусно и точка это единицы
А кто его будет заправлять бензином?
Вот честное слово, ребят. я понимаю если деньги свалились с неба если китайская машина досталась по разнарядке или куплена на юрлицо у которого куча бабла или оплатил богатый папа... Но как в здравом уме покупать это за почти 3 млн? Ведь за 3 млн богатая шикарная вторичка еще достаточно свежих японок и европеек да и вообще из за границы можно кучу всего привезти.... Ну это какое то безумие, реально.. ЗЫ. Для критиков - с деньгами у меня все нормально как и в жизни, но 3 млн считаю можно потратить куда разумнее. Ни на что не претендую, без обид если что.
3.1 эта машина тольк на старте продаж. Потом будут скидки 100-300 от прайса полюбому. Вторичку как альтернативу можно рассматривать только если есть наличка. В кредит ставки от 25% на б/у. На Хавэйл с поддержками ставки от 0.01% Народ голосует рублем и условиями покупки поэтому джолион самая продаваемая иномарка в РФ. Все из за соотношения цена качество. Фанатов 3-5 летних япов становится все меньше да и япы уже не те.
Вот смотрю цены Рав4 2018-19 пробег сотка цена 2900. Не очень шикарно и не очень заманчиво)) тем более в конкуренции с новым авто на гарантии которое берут на 3-5 лет.
Их интересует новый автомобиль а не вторичка
Зачем брать хер пойми откуда бу авто если можно купить новое? С обзором 360 и так всеми современными плюшками
А как быть тому кто не ездит на авто из-под чужой попы?
Не вводите людей в заблуждение,какие 200 тыс разница ,а не хотите 500 тыс, берите в расчет одинаковые комплектации и полный привод
Удачная машина.
Более брутальный я бы сказал
Хавал, цена качество,любая модель,вот если б ещё джулион подрос до м6 было бы здорово,а так это единственный недоХавал,все остальные топ за свои деньги
H3 протестировали, отличный автомобиль и металл хоть есть в отличии от джулион и М6. Брат дарго) они не приравниваются, дарго, h3, танк 300 топовые автомобили в таком сегменте разница в ценах и кто чего хочет.
Н3 более брутальный и мужской я бы тоже его взял бы,но 3 млн эх я за эти бабки квартиру себе купил давно это было,(такая сейчас 10 стоит)теперь так новые машины стоят😢
Цена перебор не стоит этого вообще э. Я лично лучше из Японии праворукую возьму. За обзор 👍👍👍👍👍👍👍🤝
Интересней будет тогда! Когда цена буднт адекват, расход топлива, итд....
Значит в этой жизни вы уже не купите автомобиль. Потому что дальше только дороже будет
@@РоманиДистилье Чем дороже будет хавал тем меньше будет смельчаков готовых их купить.
вот делема: смотрю на атлас про - просвет всего 17см, мало. Смотрю на Н3 - нет физических кнопок. В результате выбор вроде есть, а вроде его и нет -_-
Танк 300 бери. Идеальный практически
@@РоманиДистилье взял бы, но таких денег нет и не будет)
Я с атлас про хочу пересесть на Н3😊
2:09 ключевое, Дарго лучше
3,1 млн за полный привод, так лучше дарго уже брать, не много осталось добавить, а если передний привод рассматривать, то за что переплата от джолиона, чисто за дизайн?
Ну тут вопрос в том, что тут вроде от полноприводного жулика не так много доплатить за классический по внешнему виду сув
дарго в элите столько как раз стоить и будет
при этом всё что надо у него есть, и даже больше, нет ненужной электронники и псевдокожи
Частые коменты в интернете. Я добавлю и куплю лучше Дарго! Так говорят многие кто не понимает концепции и преимущества этого авто. 1. Дарго продаться давно и устарел. В современном мире это сейчас быстро. Его скинули в хавал сити где только старые модели! Дизайн нового авто H3 интересен, как внутри так и снаружи, он явно свежее, на этом авто нет болячек дарго, в виде задержки у робота!, аудиоподготовка на 16 динамиков. более сбалансированная подвеска, очень хороша на асфальте где будете все основное время, и самое главное, внимание, расход у новой модификации версия 4вд, смешанный трасса\город, 9,5 литров на сотню, динамика 177 лс? 9 секунд до ста! Дарго по отзывам в среднем 14 литров на сотку у людей! и время разгона без прошивок , 10.2 если не ошибаюсь, возможно еще из за затупа робота как раз. А казалось бы, 2 литра против 1.5. ( но там очень свежие 1.5 читайте нюансы этого двигателя) Масса почти одинаковая. А теперь вот идите и покупайте Дарго зная всю эту информацию ) а спустя немного вам еще рейстайл его выдадут. Для вас рассказывал счастливый владелец H3 в топе.
Дарго всего четвертый год в Китае. Значит эта модель, проданная в мире более чем 150 тысяч экземпляров - проверена и пробегами и жизнью. Для РФ это новая машина и на нее тут запчасти уже в России делаются . Н3 собирается в Китае. Вы циферки от балды берете. Потребляет Дарго после обкатки 10 с небольшим литров по МОСКВЕ у меня. А про динамику разгона несравним. И по комфорту. У вас нет ни кресла с массажем, ни проекции, ни алькантары ни натуральной кожи. Нет вентиляции сидений. Нет поясничного упора. И у вас всего три режима езды. А у Дарго их 8. Автопаркинг у вас есть ? Нет. Насчет аудио. Качество звука определяется не числом динамиков. Звук хорош и в Дарго. У вас в багажнике ни шторки, ни 220 вольт, ни подсветки , ни нормального колеса - докатка. Нет и заднего стеклоочистителя. Себя вы убедили. Но я выбирал между Н3 и Дарго в топе. И выбрал Дарго - потому что он намного лучше и комфортнее.
Людям скоро хавать нечего будет они говорят бюджетный 2мил 😳
Не просто дорого , а очень дорого .
Лисе он явно не зашёл ..
Она заплакала , когда его увидела 😂
Она была в образе)
Лисе не нравятся авто, на которых она не зарабатывает.
Квадратиш практиш гуд🚙👍
Джолион стоит в максималке 2.6 ляма(скидки еще дают). А эта машина в базе.
Вчера н3 смотрел в салоне, по итогу максималка на переднем приводе прелагалась за 2699, ещё кредит у них есть на 2 года под 1.9%, на 3 года под 5.9%, но мне его почему то не одобрили, хотя кредитная история идеальна, а так бы взял.
Чудо автомобиль 😮
Блин, ну 1.5литра для полноприводного кроссовера, только поэтому она выпадает из списка желанных покупок
Странно рассуждаете 1,5 вам мало ? А как 1,4 у Фольца и ежи с ним ? Или 1,3 у Рено и Мерса ? Если это много посмотрите Судзуки Джимни от 0, 7 и это у полноценного рамного внедорожника .
@@СынРыбака-ш7б не мало, а не достаточно. А по вашей логике зачем стремиться зарабатывать люди же живут на 10-15тыс
@@СынРыбака-ш7б да, Джимни легендарный, классный авто)
новый салон бы впихнуть в джулион .былабы бомба!
На фоне зимних самовозгораний только бомбы из хавала нам не хватало.
Не зайдет эта тачка , не кому она не нужна , врет манагер, продажи нужно подымать!
H3 в минималке стоит на 200к дороже, чем Jolion в максималке! Это не одно и тоже. А те, кто хочет поменять. Так у них сразу деньги были на Н3. А Н3 похож на Дарго, потому что это Дарго 2.
дарго 2 загуглите, это другое
@@kainptz ага. Точно.
"берут Haval Jolion, а потом хотят их обменять на Haval H3" а потом до них доходит и они меняют на другую марку.
Зря вы так, авто достойное, особенно под их кредит!
Один из существенных минусов Хавалов, о котором почему то все молчат - то, что лить в движок нужно масло с маркировкой ACEA C2 а его НЕТ в России, кроме Лукойла которого НЕТ в открытой продаже - только через ОД. Так что ЛЮБОЙ, кто хоть раз сам поменял масло автоматически слетает с гарантии на движок.
А зачем самому менять масло,когда машина на гарантии?????
@@РоманиДистилье Открою ТАЙНУ - замена масла (правильного) у не официалов на гарантию НЕ ВЛИЯЕТ! Мне ехать в другой город для замены масла в межсервисный интервал не хочется, а заменить масло на 5000 считаю полездным, да и если считать интервал замены масла не по километрам а по моточасам (у меня эта информация отодражается сигнализацией) то 15000 км это перебор - это обычно выходит за рамки 350 моточасов. При этом Даже на ТО1 - и далее можно привести масло и другие расходники с собой и купить его гораздо дешевле. Так, к примеру фильтр салона у ОД стоит 2500-2800 а на Экзисте 700-800р.
тебе же ОД поменяет по гарантии))
@@Megazarex567 дилер поменяет на ТО. А вот если что случится, то уже по гарантии поменяют
@@Megazarex567 Не поменяет, если не ездить на ТО и не платить в тридорого.
Если покупать для личного пользования - можно просто купить то, что нравиться и не париться особенно если мало ездить. Что же касается надежности, долговечности и др. технических характеристик, то лучше спросить таксистов - те используют авто как "рабочую лошадку" : ruclips.net/video/JooUdQEo5pI/видео.html
И снова здравствуйте Мехвод
Вы выпустили ролик только сегодня,а уже завтра Китайцы выпустят ещё три новых машины, блогадаря китайцам у вас будет всегда работа ))))
Разница 300, а не 200 и это много…
Бронко он напоминает
Это не '' шикарный '' кроссовер. Не вместительней, нет противотуманок, нет дворника на задней смотровой щели. Сравнивать его с хавал джулиан он просто некорректно, он и по колёсной базе и по кузову значительно длиннее. Ещё один нюанс, джулиан локализован в России, одна такая красивая фара от H3 если это будет не гарантийный случай стоит 250.000.
h3 делают в Туле
@@Quintus_Sertorius здравствуй ж*па новый год!
Те еже яйца вид в профиль только Н3 на 500 тыр дороже.
Нужно уже китайский язык учить...обратного пути нет ...Все будет - Китай..☝️🇨🇳🇨🇳🇨🇳
пора начинать
индейцам америки тоже пришлось учить английский когда из колонизировали американцы...
@@nukevolt6020к этому всё идёт, стадо ещё не вдупляет.
@@Без_паники Барану видней)
@@nukevolt6020 Они их уничтожили самым жестоким образом, а колонизировали китай с индией, а щас у них отсасывают))
За эти деньги уже f7 можно купить
Скоро будет нельзя, приедет обновлённая «семёрка».
@@user-MEXBOD А старая семерка будет со скидками. 😉
Что лучше брать на полном приводе? Н 3 или Джулион.
За эти деньги много чего можно взять и не марки хавал
Ф7 старье уже
Над дизайном вообще не думали, сделали " кирпич" а в Росси всёравно купят, что голову ломать
Незнаю что тут кирпичного..Машина для любителей машин, типа Вранглер или Бронко.Многим очень нравится именно такой дизайн..
Эксперт по дизайну🤣
@@ГерманРуденко-г6э И много таких любителей? За год пару раз тах встретишь в лучшем случае.
Над комментом вообще не думали, написали "от балды", что голову ломать
Максималка на 300 тыс дороже.
Нужно быть последним оптимистом, чтобы купить китайское авто.
Нужно сначало купить китайское авто , а уже потом станешь оптимистом 😂
Нужно учить мат часть и разбираться в авто, а не жить стереотипами и мнением толпы. Тогда поймёшь, что китайцы это отличное соотношение цены качества. Например их танк 300 вообще практически идеальный автомобиль для России и кто любит путешествия.
@@РоманиДистилье Танк 300 стоит как танк, и для путешествий он явно не подходит-большой расход, посредственная управляемость, нет третьего ряда.
@@user-dw2kd5hs-e08b танк 300 стоит абсолютно нормально! Веста 2+ млн, патриот 2.5+ млн. Расход нормальный , по трассе 10.7-11 (для тех кто может позволить такой автомобиль, вообще ниочем). Управляемость отличная , про плохую это ты сам придумал. А я говорю как владелец. Какой нафиг 3 ряд??? В какой машине 3 ряд подходит для путешествий??? Для путешествий, природы, зимы, танк 300 практически идеальный автомобиль!
@@user-dw2kd5hs-e08b я ответил. Но комментарий стирают. Может только про цену оставят. Танк 300 стоит абсолютно нормально. И стоит каждую копейку за него уплаченную
Яйца лоб, яйца руль, яйца седенье 😅
Интересный автомобиль, цена не интересная
И что самое интересное, когда продавать его будешь будет совсем не интересно.
Н9 обещают к августу. Даёшь полноценный обзор !!!
Н9 цена будет 5+ млн.
@@ЮрийЛипатов-э1к , для начала, думаю, барыги залупят 4,5 ... Поживем - увидим
@@ЮрийЛипатов-э1ки что? Не так уж и много. Хотя за эти деньги, как по мне ,лучше танк 300
хавалу нужно опускать цены, а не поднимать! Только отзывали барахло по возгоранию, сейчас уже цены поднимают, даже веста будет надежнее чем хавал
я хавал
За 3,1 это смех. Очень неприятный китайский УАЗик. Обзорщику если не заплатили за этот обзор, то он головой стукнулся...
Никому не платят. Просто китайский автопром стал хорошим. Это признают все, кроме диванные экспертов
@@РоманиДистильенасколько хорошим видят его не диванные эксперты? Если ты ездил на ладе то возможно, и то откуда у тебя деньги на этого крокодила, ты же бедный.
А если ездил на немце….кого вы обманываете😁😂
@@andrewkharitonov400 последняя машина была кодиак 21 года. Сейчас танк 300. И танк 300 прям вот лучше кодиака. Знаю о чем говорю. А вот твоя желчь нищеброда так заметна ))
Мне иногда кажется, что машины для небогатых людей специально делают уродливыми, дескать, пусть видя вас на этой машине никто не обманывается по поводу ваших финансовых возможностей. Наверняка конкретно эту машину небольшими изменениями можно было бы сделать куда благороднее, но нет... пусть будет немного уродливой, неказистой, а если хочешь красивую машину плати в два раза больше...
ЛОХАН и его модификаций яркий пример такого подхода.
Ящерица 😂
Да вообще Хавалы брать не надо. Ужасные же авто по качеству. Да и технологически сильно отстают от других китайцев
Только вот в Китае его снимают с производства
У вас все машины снимают с, производства в Китае. Но его будут делать в Туле.
2 🍋 взял бы
Три миль плюс кредит пять , а здесь крестик прилерят будит ваз