HONDA NC750X Manual Test ride Moto in Action review
HTML-код
- Опубликовано: 1 мар 2022
- Ακολουθήστε μας στο: / moto_in_act. .
Δοκιμάζουμε και σας παρουσιάζουμε την νέα HONDA NX750X
μια καθημερνή μοτοσυκλέτα με δυνατότητες για ταξίδια και εκδρομές.
Τα δυνατά της σημεία είναι ο ελαστικός και αξιόπιστος κινητήρας, η πολύ χαμηλή κατανάλωση και η εργονομία που προαφαίρει ο αποθηκευτικός χώρος στη θέση του ρεζερβουάρ. 
Авто/Мото
Ευχαριστούμε πολύ Θανάση. Οι παρουσιάσεις σου πλέον είναι σε άλλο επίπεδο. Συνέχισε να εξελίσσεσαι και θα κερδίσεις ακόμα περισσότερο κοινό.
Εγώ σας ευχαριστώ πολύ για την υποστήριξη και τα καλά σου λόγια.
Οι παρουσιάσεις σου είναι απόλαυση Θανάση, πραγματικά αξίζει κάθε δευτερόλεπτο στα βίντεο που ανεβάζεις. Σήμερα που δεν υπάρχουν "εύκολα" λεφτά για να αγοράσεις καινούργιο, εσύ δίνεις στον κόσμο έναν τρόπο να ονειρεύεται ότι έχει ήδη καβαλήσει αυτό που παρουσιάζεις κάθε φορά.
Εύγε φίλε.!
Να είσαι καλά φίλε μου Μάκη.
Σε ευχαριστώ πολύ!
Ωραία παρουσίαση φίλε Θανάση. Ευχαριστούμε.
Εγώ σε ευχαριστώ πολύ!!!
Ευχαριστούμε Θανάση για την παρουσίαση! Σε καμάρωσα διαδικτυακά και στα Garage Days των Kokkina Fegaria και στον travelmoto, σ'ωραίος! Καλησπέρες!
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ!
Ειλικρινεστατο review και να σημειωθεί για μία άλλη φορά η υπέρ αξιοπιστία του κινητήρα, για του λόγου το αληθές γυρνάει όλη την Ελλάδα nc700 με 350000χλμ!!
Καλησπέρα Ζέτα.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την πληροφορία.
Εξαιρετική παρουσιαση Θανάση. Μακράν το καλύτερο μηχανακι. Είναι μια κατηγορία από μόνο του δεν έχει αντίπαλο.
Καλημέρα Ηλία.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο.
Συγχαρητήρια για τα πολυ ομορφα και ενημερωτικα βιντεο που μας παρουσιαζεις.. Απλα θα ηθελα να λες περισσότερα αρνητικα για τις μηχανες (που σίγουρα εχουν) πχ δεν εχει upside-down αναρτησεις, διπλα δισκοφρενα κλπ κλπ.. Και οχι μονο θετικα για να μη στεναχωρησουμε τις αντιπροσωπείες.. Το σχόλιο μου ειναι καλοπροαιρετο... Συνεχισε τη καλη δουλεια..
Καλησπέρα.
Καταρχάς σε ευχαριστώ για το σχόλιο.
Σε ότι αφορά τα αρνητικά αυτό είναι ένα θέμα προς συζήτηση αλλά όχι εδώ...
Θα απαντήσω στο επόμενο live στα μέσα Μαρτίου.
Ωραια παρουσίαση πολλά τα λεφτά για εμένα εντάξει έχουν ξεφύγει!
Καλησπέρα Θανάση και ευχαριστώ για τις άμεσες και ουσιαστικές παρουσιάσεις σου! Να πω μόνο ότι το αγόρασα μετά από αρκετές και δυνατότερες μοτοσυκλέτες και αν κάποιος είναι κατασταλλαγμένος στο τι ψάχνει είναι φανταστικό! Άνετο, ταξιδεύει πάρα πολύ καλά(150km/h 4500 rpms) οικονομικό και με σπορ στοιχεία....Είναι περισσότερο από το άθροισμά των στοιχείων του!
Τα είπες όλα!!!
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Ωραια παρουσιαση Θαναση.Προτιμω το DCT βεβαια!
Καλησπέρα.
Μαζί σου.
Bravo Thanasi
Καλησπέρα Σταύρο.
Σε ευχαριστώ πολύ!
ΕΡΓΑΛΕΙΟ
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο.
Κυριε Θανάση είστε απιστευτος. Χρησιμες πληροφοριες, που δε βρίσκεις στα τεχνικα χαρακτηριστικα που συνηθως διαβάζουμε στα επισημα sites, δοσμένες με αμεσο και ευχάριστο τροπο. Έχεις στα πλάνα σου μήπως και Bajaj Dominar 400, γιατι η τιμη του σαν να μου κλεινει το ματι
Καλησπέρα φίλε μου Μάνο.
Όχι, δυστυχώς και ευτυχώς δεν υπάρχει περίπτωση να παρουσιάσω αυτή προσπάθεια μοτοσυκλέτας από τους Ινδιάνους.
Για το καλό σου κάνε μια βόλτα στην αγορά για κάτι άλλο.....
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
@@MotoinActiontv Με καλυψες, σαφεστατος! Παμε γι'αλλα..
Sinfono apolita me tin DSITIASI...Bravo
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Για καθημερινη χρηση στην αθηνα πως την βλεπεις στην κινηση;
Ως κάτοχος της μηχανής έχω να πω τα εξής: φοβερά πρακτική και οικονομική. Το γεγονός όμως πως έχει χειρότερο εξοπλισμό απο forza, xadv και τα 500, μου δείχνει πως η honda έχει εγκαταλείψει μια μοτοσικλέτα με πολύ ιδιαίτερα χαρακτηριστικά
Έχει όμως και χαμηλότερη τιμή.
Σ ευχαριστούμε για το σχόλιο!
Δυστυχώς χάνει πολύ στο σχεδιασμό σε μερικά μοντέλα
Καλησπέρα Θανάση, να σε διορθώσω για την μέγιστη απόδοση ότι είναι στις 6750.
Φιλικά πάντα.
Καλημέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο.
Γεια σου Θανάση
Καλημέρα Ευάγγελε!
θανάση καλησπέρα.... Υπάρχει καμία ενημέρωση όσο αναφορά το transalp που θα εβγαινε και ποτε δεν βγηκε?
Καλησπέρα.
Ακόμα δεν γνωρίζω κάτι.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο.
Θανάση συγχαρητήρια για τα εξαιρετικά βίντεο! Υπάρχει περίπτωση να δουμε το σκούτερ Taro 300 Explorer; Συνέχισε έτσι δυνατά!
Καλή σου μέρα.
Πραγματικά αυτή δεν το γνωρίζω.
Να φανταστείς δεν ξέρω ποια είναι η αντιπροσωπεία στην Ελλάδα και αν υπάρχει....
@@MotoinActiontv Καλημέρα Θανάση, υπάρχει στην Ευρώπη με πολλες ονομασίες διαφορετικές όπως Lexmoto Pegasus 300 που είναι και η πιο "γνωστή". Στην Ελλάδα έρχεται ως Taro ή Thrust Motor, υπαρχει σε μερικές αντιπροσωπείες. Υπάρχει και στο car.gr αν θέλεις να ρίξεις μια ματιά, όπως και να χει ευχαριστώ για την απάντηση. Καλό τριήμερο να έχουμε 😁
@@AnthonyMenos σε ευχαριστώ πολύ για την πληροφορία.
Το θέμα είναι να υπάρχει κάποιος επίσημος αντιπρόσωπος.
Θα το ψάξω κα ανάλογα θα κινηθώ.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Θανάση καλησπέρα.
Μεταξύ nc750x(manual) και versys 650 τι θα επέλεγες?
Και αναφέρομαι στην αίσθηση που σου δίνει η κάθε μηχανή. Θεωρείς ότι αυτή η έλλειψη των 8 ίππων σε βάρος της honda είναι αντιληπτοί στην καθημερινότητα? Και σε ό,τι αφορά τη θέση οδήγησης αυτή η ελαφριά κλίση του σώματος στην nc θεωρείς ότι μπορεί να κουράσει σε σχέση με την πιο όρθια -χαλαρή της versys?
Σε ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων.
Η Kawasaki δυστυχώς έχει μείνει πολύ πίσω....
Ούτε παραγγελία Θανάση!!!!Το σκέφτομαι πολύ σοβαρά!!!!Manual ή DCT?
Καλημέρα φίλε μου.
Εγώ θα έπαιρνα με DCT.
Σέ ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Σε γενικές γραμμές είναι ένα ωραίο μηχανάκι, αλλά γιατί 750 κυβικα και 214 κιλα θηρίο να έχει μονό μπροστινό δισκόφρενο, εδώ τα 500αρια εχουν (όχι όλα). Τα τελευταία μοντέλα της χόντα μου φαίνονται όλο και πιο φτωχά. Επίσης πάρα πολύ ωραίες οι παρουσιάσεις σου συγχαρητήρια!
Καλημέρα.
Καταρχάς σε ευχαριστούμε πολύ για τα καλά σου λόγια.
Πίστεψε με, πρέπει να οδηγήσεις τη μοτοσικλέτα......
Το NC750 με το NC750X , τί διαφορές έχουν ;
CF MOTO 800 MT θα δουμε? Ωραια παρουσιαση. Συνεχιστε δυναμικά.
Καλημέρα.
Φυσικά και θα δούμε.
Πρώτα πρέπει να έρθουν οι μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Καλησπερα.
Υπαρχει δυνατοτητα να παουσιασεις το Κymco Xciting 400s E5 .. ???
Καλημέρα.
Θα το έχεις εντός των δυο επόμενων εβδομάδων.
Χαιρετίσματα και από μας! Ο Γιάννης την χαρακτήρισε μηχανή για "easy riders" !
ruclips.net/video/KSI-9JFEG2E/видео.html
Καλημέρα φίλε μου.
@@MotoinActiontv πολύ ξεχωριστό το NC. Νομίζω ότι σε κάποια φάση πήγε να με κερδίσει. Αλλά...μετά βλέπω το Τ7 και επανέρχομαι! Καλή συνέχεια.
αυτό που με "φρικάρει" είναι που πρέπει να λύσω τον σάκο, τα μπαγκάζια, για να βάλω καύσιμο! μα τι σχεδιασμός! .... η Bmw έχει ως λύση, την είσοδο καυσίμου στα πλάι για τα αντίστοιχα χαμηλά ντεπόζιτα από το μακρινό 2003 και τα GS & CS!
Αυτό είναι μια μεγάλη αλήθεια
Καλησπέρα στη παρέα είμαι έτοιμος να προβώ σε αγορά του nc750x ήμουνα ανάμεσα σε αυτό και το tracer 7 κι είπα να πάω σε αυτό μετά απο εκτεταμένη έρευνα. Αλλά δε έχω αποφασίσει αν αξίζει να πάω σε DCT ή manual ??
Ποια είναι η άποψη σας και για την επιλογή σα μηχανή αλλά και για το DCT ή το manual??
Γεια σου φίλε, αυτό είναι καλύτερο απ'τό tracer κατά την γνώμη μου, αλλά σε Manual.
@@Paok1926.Hellas ευχαριστώ φίλε μου για την απάντηση αν και το σχόλιο είναι πριν ένα χρόνο ! Το έχω το μηχανάκι εδώ και 8-9 μήνες έχω κάνει περίπου 8.000 χιλιόμετρα και το πήρα σε DCT και το έχω κατά ευχαριστηθεί ότι καλύτερο και το βασικότερο Honda Japan!!
μια και είσαι κάτοχος του, θα ήθελα την άποψή σου, σχετικά με το πως αντιδρούν οι αναρτήσεις του, στους κακούς Ελληνικούς δρόμους μας...σε ευχαριστώ !
@@Johnnyp6266 Κοίτα γενικά αντιδρούν αρκετά καλά βέβαια δεν είναι τέλειες διότι τα γιαπωνέζικα ένα θέμα έχουν κι αυτό είναι κυρίως οι αναρτήσεις μετά πρέπει να πας σε κάτι πολύ ακριβότερο δηλαδή NT1100 ή Africa Twin, που έχουν και ηλεκτρονικές κι είναι άλλο επίπεδο!
Για τα λεφτά του πάντως πολύ τίμιο το συγκεκριμένο άποψη μου μη πας σε manual το μηχανάκι έχει φτιαχτεί κυρίως για DCT κι ειδικά αυτός ο αυτοκινηταδικος κινητήρας που έχει!
Πολύ καλή ροπή ωραία άνεμο κάλυψη αν βάλεις ψιλή ζελατίνα πολύ οικονομικό άνετο σε ταξίδι κι αν θελήσεις να βελτιώσεις αναρτήσεις μπορείς να επενδύσεις 1000€ και να βάλεις hyperpro ή Ohlins και καθάρισες !
Σε ευχαριστώ για την άμεση απάντησή σου !!! Για το dct σκέπτομαι και εγώ...πρίν 1 μήνα το τεστάρισα από ΣΑΡΑΚΑΚΗ, αλλά εκεί στους τριγύρω δρόμους και με πολύ κίνηση και δεν κατάλαβα και πολλά πράγματα.... όπως και νάχει αυτό μου ταιριάζει γάντι και σε λίγο καιρό ,θα το πάρω...ευχαριστώ και πάλι και ΠΑΝΤΑ ΟΡΘΙΟΙ...!!!
Αξίζει τα λεφτά του; Ποιος το έχει να μας πει την γνώμη του
Καλησπερα παιδια εχετε ενημερωθει αν βγαινει καινουριο μοντελο για το 24 η θα παραμεινει ιδιο? Επισης θα εχει καλη μεταπωληση αν θελω να το δωσω ? Ενδιαφερομαι για καινουριο dct ευχαριστώ!!
Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει καμία ενημέρωση.
@@MotoinActiontv ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση να είστε πάντα καλα και ότι καλύτερο εύχομαι!!
Θανάση καλησπέρα. Μπαίνει η σελα στο μοντέλο του 2018; Από σελα συνεπιβάτη τι λεει; Η γυναικα παραπονιέται για βόλτες πάνω από 200χλμ. ενώ με το fazer του 2002 πηγαίναμε 400χλμ non stop. και αυτός είναι ένας απ τους λόγους που σταματήσαμε τα ταξίδια. Στις μεγάλες αποστάσεις κουράζει και τους 2. Τη φούσκωσαν λίγο σε γνωστή εταιρία του χώρου αλλα δεν.. Πες μου κάτι παραπάνω για τη σελα του συνεπιβατη. Δεν είναι εποχές τώρα να παίρνεις 1000αρι μόνο για τη σελα ενώ ξέρεις ότι σε όλα θα είναι λιγότερο εξυπηρετικό από το nc...
Καλημέρα φίλε μου.
Η σέλα του νέου μοντέλου είναι καλύτερη αλλά δεν γνωρίζω αν μπαίνει στο παλαιότερο μοντέλο και πόσο κοστίζει....
@@MotoinActiontv Ευχαριστώ πολύ για την γρήγορη απάντησή. Θα το δω με το συνεργείο. Καλή συνέχεια και συγχαρητήρια για την ωραία δουλειά που κάνεις.
Δωσε
Γεια σου Μάριε.
Εγώ μένω μόνο στο μεγάλο φάουλ που απορώ εκεί στην honda καμία φορά πως σκέφτονται... μονό δισκόφρενο μπροστά έλεος ρεεεε παιδιά τι κάνετε
απ το στόμα μου το πήρες αδερφέ...δε χωνεύεται με τίποτα!!!πανέμορφη,πολύ ωραία αλλά αυτο με το δισκόφρενο....
@@user-ri2gz9pz7p αυτό ακριβώς θέλω να πω ....ρε παιδιά πόσο παραπάνω θα κόστιζε το δεύτερο δισκόφρενο??
Εβαλε 2 στο 500αρι γιατι εκει ειναι ο ανταγωνισμος. Εδω η honda παιζει πιο πολυ λογω καταναλωσης.
δεν ειναι μονο τα φρενα που υπολειπονται αλλα και η απλη αναρτηση και το χαμηλωμα και η ελλειψη ηλεκτρονικων. δεν γινεται να βαζει ανεστραμμενες αναρτησεις σε 500cc και οχι εδω!
Έχουν ξανά γίνει αυτές οι ερωτήσεις..
Καταρχάς καλό θα ήταν να είχε και δεύτερη δισκοπλακα.
Λογικό και καλοδεχούμενο, όμως το επιπλέον κόστος θα έβγαζε την NC από τον ανταγωνισμό.
Αντίστοιχα καλό θα ήταν να είχε και καλύτερη ανάρτηση πίσω και USD μπροστά, σκεφτείτε όμως πια θα ήταν η τιμή της....
Η CB 500X ανοίκει σε μια άκρως ανταγωνιστική κατηγορία με όλα αυτά τα καλούδια.. βλέπω Voge Maverick και TRK.
Και τέλος για μια εκδρομή ή βόλτα και καθημερινή χρήση ΔΕΝ έχει ανάγκη τίποτα απ' αυτά.
Το λέω συνέχεια, απαράδεκτο από την honda να βάζει ένα δισκόφρενο εμπρός λες και είναι παπί
Καταρχάς δεν το έχει ανάγκη και επίσης το δεύτερο δισκόφρενο θα ανέβαζε την τιμή του.
@@MotoinActiontv Θέμα τιμής 100% απλά δεν είναι ωραίο ,ανάγκη δεν έχει σίγουρα
Δηλαδη δεν το εχει αναγκη το nc750 αλλά το cb500x με τα 47 αλογα το εχει αναγκη? Ισως ο μοναδικος λογος που δεν θα το παιρνα η μονη δισκοπλακα μπρος... ψαχνω να βρω μηχανακι στην αγορα με 10Κ και μια δισκοπλακα μπρος... πραγματικα απορω
Καλησπέρα για κάποιον που δεν του αρέσει το dct αξίζει να πάρει Μανιουαλ η να κοιτάξει άλλες επιλογές ;
Φυσικά και αξίζει.
Έχει πολλά αλλά σαν μοτοσυκλέτα πέρα από το dct
@@MotoinActiontv σκέφτομαι την αναβάθμιση από το cb και είμαι ανάμεσα στο nc Μανιουαλ και αν ανέβω σε κανένα τρανσαλπ η στρομ κάνω καθημερινή χρήση Εκδρομές - ταξίδια και σβελτη οδηγηση όσο νου επιτρέπει το cb.
Γεια σου Θανο αρχοντα!! Απορω πως αυτο το καναλι εχει μονο 26.9 χιλιαδες subscribers..Απορω..
Καλημέρα φίλε μου.
Τα τεράστια νούμερα που βλέπεις σε άλλα κανάλια μοτοσυκλέτας έχουν πολύ μικρό ηλικιακά κοινό 13 με 17...
Εδώ ο κόσμος που παρακολουθεί την εκπομπή είναι κυρίως ενεργοί μοτοσυκλετιστές άνω των 20.
Διπλό δίσκο μπροστά έχει το 500αρι ακόμα και κινέζικα 300αρια των 4000 ευρώ,απλά τραγικό για την Honda και δεν σχολιάζω τις αναρτήσεις.
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Η μουσική πολύ disco φάση!!
Χαχαχα έτσι ακριβώς.
Να είσαι καλά.
Είναι αυτός ήχος μοτοσυκλέτας Honda?
Ξέρω γω.... εντάξει 🥴
Χαιρετώ, το μοτέρ ειναι του Honda Jazz του αυτοκινητου κομμένο στη μέση για αυτο και ο χάλια ηχος (αυτοκινιτιστικος), αλλα υπαρχει NC700 με 300000 χλμ.......
Καλησπέρα... Είμαι κάτοχος mp3 250 και θέλω να παρω μηχανή και έχω καταλήξει στο nc750. Αξίζει σαν πρώτη μηχανή? Και αν όχι τι μου προτεινεις?
Θα σου πω ένα μεγάλο ΝΑΙ...!!!
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και την εμπιστοσύνη.
Καλό υπόλοιπο Καλοκαίρι!!!
Δεν έχω ξαναοδηγησει μηχανή κτλ... Θα έχω κάποιο θέμα? Γιατί, πολλοι μου λένε να ξεκινήσω από κάτι πιο μικρό και μετά να παω σε μεγάλο..
@@Togs_82 Όχι, δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα.
Λίγο χρόνο για εκπαίδευση θα χρειαστείς μόνο.
Το DCT είναι αυτόματο 'η ημιαυτοματο? Τι προτιμας από τα δυο? Manual 'η DCT? Σε έχω ζαλισει, απλά μ'αρέσει σαν μηχανή και κανεις ωραία βίντεο και τα αναλυεις καλά...
@@Togs_82 στην περίπτωση του NC μου αρέσει περισσότερο το DCT, το σύστημα διπλού συμπλέκτη λειτουργεί και αυτόματα σε τρεις επιλογές Και ημιαυτόματα στη θέση manual.
Timio μηχανακι
Το ότι το ντεπόζιτο είναι πίσω με τρομάζει
Kalispera giganta
Καλησπέρα αρχηγέ μου!!!
Καθαρα μηχανακι για καθε μερα για οποιον δεν θελει σκουτερ . Με dct εννοειται. Σαν μοτοσυκλετα για συγκινησεις ή ταξίδια ή συγκινησεις γενικοτερα απλα δεν. Πολυ πολυ απλοικο, αχρωμο, αοσμο. Αλλα για δευτερη μηχανη, για commuter οπως ειπα ειναι μια χαρα.