Hola amigo muy bueno tu vídeo completo y si sería excelente lo hagas haciendo la limpieza y calibración del carburador un saludo desde Ecuador dispongo de la misma discovery y no me a traído problema más q de discos de embrague desde más de cinco años , también sería conveniente eso del carburador 👍🏽
Amigo buen tutorial excelente.......... Tengo una pregunta............... Las válvulas me hacen ruido al prender la moto..... Suena como motor diesel .... Me ayudas... No se que hice mal............ LE CAMBIE CADENILLA..... AL VOLVER ARMAR Y CALIBRAR LAS VÁLVULAS... ME QUEDO CON ESE SONIDO.......
Buen vídeo, tengo moto de la misma me prendió normal a km se bajo la fuerza cuando metí cambio de tres y cuatro se me apago, no volbio a prender . Tocaba empujar y prendia recibia cambio asta segunda. Y alo último no quiso prender. No se problema tendrá? Tenía corriente probé la bujia y dio buen chispa.
@@jhoancollantes4065 a mi me funciona bien con las medidas del video, las que manda el manual mucho se aguantaba en mi caso, ojo no estoy diciendo que sea malo el manual, cada motor con el tipo de uso se desenvuelven distintos, pero las medidas no deberían variar mucho, espero que te pueda servir, buenos vientos ✌️
Estás en lo correcto de acuerdo al manual en admisión 0.05 y escape 0.1, pero en lo personal lo uso un tantito suelta y no es que el sonido sea extremo, es mínimo, espero te pueda servir
Amigo yo tengo la misma moto y de fabrica me vino con el problema de que le cuesta prender no se si sea la unica que tenga ese problema pero asi la tengo
A mi me pasaba lo mismo cuando la moto estaba fría, debes prenderla con el ahogador arriba y calentarla por unos 2 minutos aproximadamente, luego bajas el ahogador a su posición y listo, pero si persiste deberías llevarlo con un mecánico ya que probablemente sea calibración de balancines o limpieza de carburador, saludos
La situación con el manual es en base a motor sin desgaste general... Cuando se calibran válvulas en motos bastante usadas es diferente el tema de calibración y sincronización. A menos que reemplacen piezas nuevas .
Papi muy buen video me gustaría un video de cambio de cadenilla de fuerza u árbol de leña gracias
Hola amigo muy bueno tu vídeo completo y si sería excelente lo hagas haciendo la limpieza y calibración del carburador un saludo desde Ecuador dispongo de la misma discovery y no me a traído problema más q de discos de embrague desde más de cinco años , también sería conveniente eso del carburador 👍🏽
Amigo buen tutorial excelente.......... Tengo una pregunta...............
Las válvulas me hacen ruido al prender la moto..... Suena como motor diesel
.... Me ayudas... No se que hice mal............ LE CAMBIE CADENILLA..... AL VOLVER ARMAR Y CALIBRAR LAS VÁLVULAS... ME QUEDO CON ESE SONIDO.......
Buen vídeo, tengo moto de la misma me prendió normal a km se bajo la fuerza cuando metí cambio de tres y cuatro se me apago, no volbio a prender . Tocaba empujar y prendia recibia cambio asta segunda. Y alo último no quiso prender. No se problema tendrá? Tenía corriente probé la bujia y dio buen chispa.
Gracias, muy bien video
Hola exelente video me ayudo mucho una pregunta como se cal8bra el carburador cuantas vueltas de aire le pones
Haga el vídeo del mantenimiento del carburador
exelente esplicacion
Te pareceee? A mí no😢
Hola felicidades desde Colombia
Cómo hago para sacar el carburador.gracias
Hola soy uruguayo y primero??donde tenes la otra manooo?? Y segungo admision0,08 y escape 0,010,,,😂
Porque no lo pones la calibraba como.manda el manual. 0.05 mm admisión y escape0.10mm....cual seris la diferencia
@@jhoancollantes4065 a mi me funciona bien con las medidas del video, las que manda el manual mucho se aguantaba en mi caso, ojo no estoy diciendo que sea malo el manual, cada motor con el tipo de uso se desenvuelven distintos, pero las medidas no deberían variar mucho, espero que te pueda servir, buenos vientos ✌️
Amigo en admisión es 0.05 en el manual lo dice abría problema de calibrar las a 0.06 no queda sonando ?
Estás en lo correcto de acuerdo al manual en admisión 0.05 y escape 0.1, pero en lo personal lo uso un tantito suelta y no es que el sonido sea extremo, es mínimo, espero te pueda servir
Amigo yo tengo la misma moto y de fabrica me vino con el problema de que le cuesta prender no se si sea la unica que tenga ese problema pero asi la tengo
A mi me pasaba lo mismo cuando la moto estaba fría, debes prenderla con el ahogador arriba y calentarla por unos 2 minutos aproximadamente, luego bajas el ahogador a su posición y listo, pero si persiste deberías llevarlo con un mecánico ya que probablemente sea calibración de balancines o limpieza de carburador, saludos
Amigo estoy en lima algun numero para contactarte
Robarse es barrido? O que significa cuando te refieres a los pernos
Si exacto Robarse es igual a Barrido, así decimos en Perú
Tengo una moto discover x q me bibra todo
Otros mecánicos utilizan en escape 0.05 y admisión 0.10 entonces a quien se le cree
El manual dice 0.05 para la admisión y 0.10 para el escape
La situación con el manual es en base a motor sin desgaste general... Cuando se calibran válvulas en motos bastante usadas es diferente el tema de calibración y sincronización. A menos que reemplacen piezas nuevas .