Xe điện không ồn, không khói. Sướng Tôi mỗi lần lên sg. Ra đường cảm giác ù tai & mỗi lần đợi đèn đỏ là tôi thở không nổi vì hơi xe máy phát ra. Ngay lúc đó chỉ ước mọi người đều đi xe đạp & đi xe máy huhu
Xe gì mà chạy phố chỉ được 60km lại phải sạc, chạy đường trường chỉ được khoảng hơn 50km. Các bạn muốn mua xe này thì phải lưu ý điều này. Con số 150Km chắc là bạn phải bò với vận tốc 30km/h nhé. Mua xe vận tốc cao mà phải bò bới vận tốc 30km không đáng các bạn nhé. Mình đã sử dụng thực tế và nhiều lần phản ảnh với hãng nhưng được trả lời như vậy là bình thường, nên mình chia sẻ sự bình thường này cho mọi người.
Có thêm công tắc bật riêng 2 dải đèn demi thì đẹp. Những lúc chập choạng tối, bật đèn demi là đẹp luôn. 100-110km/1 lần sạc thì quá ok, yên tâm để cục sạc ở nhà, đi trong ngày ko lo hết pin
That electronic braking is awesome. It will be a lot safer than using the handbrake too, even if handbrake has ABS. In EV (electronic vehicles/cars), the brake regeneration allows one pedal driving (don't have to use the foot brake) so in the Theon S, you can use one handle to accelerate and brake. Vinfast's escooter is on a whole different level. With the longer driving range, I would think 70% of the people in VN should be driving Vinfast escooters. An excellent video review.
Thanks for all your support for Vietnam through our positive comments I found on RUclips. You must have through understanding of Vietnamese culture. Hope I can meet you in Vietnam one day.
@@greenfieldbuddy8331 I lived and worked in VN for 10 yrs and admire and respect Vietnamese a great deal. I had moved back to the West for 8 years now and miss VN a lot. I wish VN and its people all the best and happy to see its growth and development in large cities as well as in its agricultural growth in the rural provinces as well. Take care
mình chưa có thông tin khi nào thì cốp KHÔNG THỂ mở được? vì mình lo vì một lý do rủi ro nào đấy mà khi mất hết điện thì làm sao mở được cốp để cắm đầu sạc điện vào được????
Nếu tôi mua về, việc đầu tiên là độ lại bỏ cái ốp phuộc trước, cắt bớt phần nhựa che gấp sau và sơn nó thành màu đen, độ lại cái đuôi đèn sau, độ lại cái mặt nạ có chữ V nữa thì ổn .... và cuối cùng là cái giá ....
Cái gấp sau, cái đuôi xe, cái đầu và cuối cùng là cái giá xe .... Xe Vinfast cho NAM có con nào khác như AB, SH ... thấy con Feliz, Klara là ổn nhất về thiết kế
Thằng honda và các đại lý đang hút máu người dùng , giá lúc nào cũng cao hơn đề xuất 20 , 30 chục tr . Chẳng qua bọn Nhật nó đánh đúng tâm lý ng Vn sỹ diện hão thôi
Ai nói xe điện không ồn thì xem lại, không ồn ở garanti thôi nhé, còn kéo tới V nào là nó ồn (ré é é, rít motor) tới đó dù không kéo gấp ga. Còn xe xăng bình thường nương ga thì có trớn xe lại lướt không ồn, không ré như xe điện.
Thứ nhất là bấm p 1 lần để mở máy và chỉ bấm 2 lần để tắt máy :) Thứ 2 là anh thấy em nên khuyến cáo mọi người ko nên tắt pin trừ khi ko đi trên 2 3 tháng. Vì nếu tắt pin thì sau 1 tuần acqui sẽ hết và ta sẽ ko thể khởi động xe dc
2 года назад+3
Bấm liên tiếp 2 lần cho nhanh a ạ. Bấm 1 lần lúc ăn lúc không. Ý thứ 2 em tiếp thu ạ.
@anh ơi anh review so sánh hai xe đó là vinfast tempest với xe zoomer dibao đi đc ko ạ em mong anh làm để em xem hai xe nó có khác j nhau ko ạ mong anh giúp
@@minhanhls90 có tác dụng ngăn ngừa việc xe rút hết điện của pin khi để quá lâu ko sạc làm hư pin vì giắc pin ẩn chứ ko nằm ngoài giống như dòng cũ. sạc lại acquy cong hơn là hỏng pin :)
Đi mùa mưa, đường ngập nước như ở tpHCM rất nguy hiểm khi pin đặt ở sàn xe. Pin 72v, khá nguy hiểm. Pin nên thiết kế đặt trong cốp xe hoặc trong hộc trước xe. Hy vọng phiên bản mới có pin 1 và pin 2, có công tắc chuyển đổi pin.
Mình thích xe 2 thắng đĩa và có ABS. Xe mạnh thì thắng phải ngon mới ok, cuoi cùng đã coc thoen S mặc dù chưa hài lòng lắm về quãng đường đi và cuc pin LFP (li-on sắt phốtphát)
Ko phải xấu mà ít người mua đâu ,với bạn nó xấu nhưng với người khác nó đẹp đấy . Vấn đề thấy ít xuất hiện là do tư duy định kiến vì xe máy ăn vào máu đại đa số người dân rồi nên xe điện chưa thể bán nhiều chứ nói gì họ dám bỏ ra số tiền lớn mua Theon, nếu sau này xe điện phát triển đáp ứng lan tỏa như xe máy thì đến lúc đó có đắt hơn nữa họ cũng sẽ mua
Có mỗi con này thiết kế cho NAM và cạnh tranh thẳng với Sh nhưng KTM thiết kế cụp đuôi, phần nhựa che gấp sau, phuộc trước, mặt nạ đều rất chán...nên AE ủng hộ xe điện phải chọn mấy con thiết kế cho nữ chạy vậy 🤣
Mình cũng cảm nhận như vậy! Phần đầu, phần thân nhìn cũng được nhưng phần đuôi xe nhìn xấu quá! Giá như phần đuôi làm vuốt nhọn lên như Feliz thì hoàn hảo hơn. Hy vọng đời sau hãng sẽ thiết kế lại phần đuôi xe.
VN cần xe điện rẻ và ngon, đạt được nhiều chức năng hiện đại, sẽ có đại gia sắp tới sẽ có hãng xe giá rẻ và chất lượng hơn tất cả các loại xe. Đó là cách lấy được rất nhiều khách hàng vn. Riêng về tốc độ nếu vặn ko lên ngay, chứng tỏ công suất yếu, đó là kinh nghiệm làm xe điện.
Xe xang tốn tiền nhưng khỏe chạy đường dài lai ko mát tiền cục còn xe điện tiền ban đầu bỏ râ cao quãng đường đi thì han chế nếu đem ra xo xánh ko hơn nhau đươc gì nhà xản xuất nên ngiên cứu giá thành cho phù hợp túi tiền người dân việt mới là yêu nước thương dân
anh ơi anh review so sánh hai xe đó là vinfast tempest với xe zoomer dibao đi đc ko ạ em mong anh làm để em xem hai xe nó có khác j nhau ko ạ mong anh giúp
Anh khoa ơi. Theon bình accu để mở cốp và khởi động xe để dưới sàn. Khi hết bình accu thì có thể thay bình mà ko cần mở cốp. Vậy theon S accu để trong cốp mà hết bình accu thì ko mở cốp được thì lúc đó làm sao thay accu vậy anh?
pin 70% bán rẻ thị trường vinfast lại thêm tiền đầu tư lại pin. thấy pinvinfast hư thải thị trường hơi nhiều tạo điều kiện ae mê lythium sử dụng lại với giá cực sướng
Hiện giờ xe điện người có tiền mới nên xài, lương công nhân thì không nên mua xe điện Ở quê xài xe điện rất tốt, vì khỏi đổ xăng và thay nhớt , cấm vào ổ điện là xong ok
Con này tăng tốc nhanh hơn con cũ chứ khoa nhỉ. Nhưng thấy 1 bác đi theon trên hội bảo nó đi xa hơn vì bộ lap nó được làm lại rồi, bớt hao phí pin hơn bản cũ.
2 года назад+3
Nó tăng tốc chậm hơn a ạ. Có xe về cửa hàng sẽ test cụ thể luôn. Nhưng cảm nhận của em là chậm hơn Theon.
@@luunhantrong nước hậu chậm hơn bác ah. Xe em Theon dựng chống đứng lên vặn ga phát mất 2 giây lên 99kmh, Theon S thì rất lâu mới lên 99kmh, có thể do dòng xả của pin LFP bị giới hạn. Còn pin NCA của Theon dòng xả mạnh hơn.
@@velectrify mình nghĩ là nằm ở ECU. Theon cũ là có tải thì khác, không tải lên 1 phát một. Còn Theon mới có tải với không tải gần như nhau. Test thử con mới nó mạnh hơn con cũ rất nhiều. Mình với bạn mình đang chạy Theon đây mà, bạn mình cũng thấy con mới để sport quá mạnh
Xe này, nhìn hơi sến (cải lương), dĩ nhiên sẽ có người thích, nhưng sau vài năm sẽ thấy "quê", ..............như xe vespa chẳng hạn, tuy là mấy chục năm, vẫn thấy sang (không thấy 2 lúa), các bạn chọn xe .......nên cân nhắc điều này.
Xe này kỳ quái, hơi xấu chứ cải lương gì. Nhất là phần đuôi, để cái yên được dài thì xe làm cái đuôi dựng đứng. dựng đứng thì thôi đi, nhưng đuôi bị vuốt nhỏ tẹo lại, lệch so với cái nhìn chiều ngang và nhìn từ phần đầu lại.
Đến bây giờ mình vẫn chưa hiểu rõ chính sách thuê pin của vinfast ntn Thuê pin thì tức pin vẫn là của hãng, nếu pin có trục trặc hay vào nước hỏng hóc thì hãng có sữa chữa miễn phí không? Hay vẫn tính tiền như bt Giả sử như vẫn còn trong thời hạn bảo hành 3 năm có sửa chữa các vấn đề của xe free thì liệu hết bảo hành và vẫn thuê pin thì bên nào chịu trách nhiệm về pin nếu pin đã cũ và dung lượng đã giảm? Mình vẫn quá mơ hồ về các chính sách của Vin
![[Review Deep ] Vinfast Feliz S phiên bản thương mại đầu tiên tại Việt Nam! | Xe Điện Smile](http://i.ytimg.com/vi/LRFKBpHfm-c/mqdefault.jpg)
![[Review] Xe điện Vinfast Klara S 2022. Có ưu và nhược điểm gì ? | Xe Điện Smile 0888.9888.03](/img/1.gif)
Công nhận em làm thuyết minh nghe vừa dễ hiểu lại không kém phần chuyện nghiệp.
Hơn hẳn mấy CH khác !
Xe điện không ồn, không khói. Sướng
Tôi mỗi lần lên sg. Ra đường cảm giác ù tai & mỗi lần đợi đèn đỏ là tôi thở không nổi vì hơi xe máy phát ra.
Ngay lúc đó chỉ ước mọi người đều đi xe đạp & đi xe máy huhu
Xe gì mà chạy phố chỉ được 60km lại phải sạc, chạy đường trường chỉ được khoảng hơn 50km. Các bạn muốn mua xe này thì phải lưu ý điều này. Con số 150Km chắc là bạn phải bò với vận tốc 30km/h nhé. Mua xe vận tốc cao mà phải bò bới vận tốc 30km không đáng các bạn nhé. Mình đã sử dụng thực tế và nhiều lần phản ảnh với hãng nhưng được trả lời như vậy là bình thường, nên mình chia sẻ sự bình thường này cho mọi người.
Mày lại xạo lồn rồi
Chụp hình giùm cái xe xem thử
@@Thanrua50 tôi nói người ta đã xài nói với tôi vậy đó, chứ tôi thì có cho xe điện cũng không lấy, chứ đừng nói mua, ôm cục phiền phức.
Ghi thì ghi mình đã sử dụng thực tế và nhiều lần phản ánh với hãng, mà ở dưới thì kêu k có xe, cho cũng k xài😂😂😂
Thằng điên k có xe mà bày đặt 😂😂😂
Có thêm công tắc bật riêng 2 dải đèn demi thì đẹp. Những lúc chập choạng tối, bật đèn demi là đẹp luôn.
100-110km/1 lần sạc thì quá ok, yên tâm để cục sạc ở nhà, đi trong ngày ko lo hết pin
That electronic braking is awesome. It will be a lot safer than using the handbrake too, even if handbrake has ABS. In EV (electronic vehicles/cars), the brake regeneration allows one pedal driving (don't have to use the foot brake) so in the Theon S, you can use one handle to accelerate and brake. Vinfast's escooter is on a whole different level. With the longer driving range, I would think 70% of the people in VN should be driving Vinfast escooters. An excellent video review.
Thanks for all your support for Vietnam through our positive comments I found on RUclips. You must have through understanding of Vietnamese culture. Hope I can meet you in Vietnam one day.
@@greenfieldbuddy8331 I lived and worked in VN for 10 yrs and admire and respect Vietnamese a great deal. I had moved back to the West for 8 years now and miss VN a lot. I wish VN and its people all the best and happy to see its growth and development in large cities as well as in its agricultural growth in the rural provinces as well. Take care
2 năm ra mắt ,chưa thấy ai chạy ở ngoài
Cám ơn bạn. 1 review rất chi tiết và chất lượng, chuyên sâu
mình chưa có thông tin khi nào thì cốp KHÔNG THỂ mở được?
vì mình lo vì một lý do rủi ro nào đấy mà khi mất hết điện thì làm sao mở được cốp để cắm đầu sạc điện vào được????
Nếu tôi mua về, việc đầu tiên là độ lại bỏ cái ốp phuộc trước, cắt bớt phần nhựa che gấp sau và sơn nó thành màu đen, độ lại cái đuôi đèn sau, độ lại cái mặt nạ có chữ V nữa thì ổn .... và cuối cùng là cái giá ....
xe đang góc cạnh từ trước lẽ ra đuôi sau phải vuốt lên đây nó lại làm cụp cong xuống, đến ạ mấy tay thiết kế 🤣
Khen cho review rất chi tiết, ăn nói rất ok, dài nhưng không chán.
Cảm ơn anh trai review rất chi tiết 🥰😍em tháng 11 này em về nước cũng mua 1 chiếc ạ .ủng hộ hàng việt nam .cảm ơn anh nhiều nha 😉😉😋
Video rất chi tiết và ý nghĩa cho những người quan tâm tới Theon S.
thích anh này review, mà không có chi nhánh ở Hn không thì qua ủng hộ rùi
Cái gấp sau, cái đuôi xe, cái đầu và cuối cùng là cái giá xe .... Xe Vinfast cho NAM có con nào khác như AB, SH ... thấy con Feliz, Klara là ổn nhất về thiết kế
Cái che phuộc trước chán thật ...
Con Vento đèn hậu, baga sau không đẹp ..
Gỡ chắn bùn sau, đèn trước độ lại như con BMW cá mập mắt to, mắt nhỏ bao ngầu ...
@@paulle133 vento phần sau ko ổn thật
@@bimban22 vento đẹp phần đuôi nhất mà các bác chê
thích cách bạn review. rất rõ ràng
Con này dùng truyền đổi bằng dây coroa cho đỡ phải tăng sơn.
Cũng tính múc con này mà đang phân vân màu này với màu đen.
Hôm lên Showroom coi mà có mỗi màu đen.
Rồi đi nó ra sao, cảm giác như nào? Đi qua gồ ghề có êm không! Có thể so sánh với những loại xe phổ biến nào! 😞
Đắt quá ! Sh150 lăn bánh có 105 phổ Thông mà lại đẹp. Hàng Việt nam mà giá toàn Tây vậy ta
V tại sao sh 105tr lại rẻ mà vinfast theon 80tr lại đắt?
Thằng honda và các đại lý đang hút máu người dùng , giá lúc nào cũng cao hơn đề xuất 20 , 30 chục tr . Chẳng qua bọn Nhật nó đánh đúng tâm lý ng Vn sỹ diện hão thôi
video rat bo ich thankis Khoa
Cám ơn bạn đã xem!
Ai nói xe điện không ồn thì xem lại, không ồn ở garanti thôi nhé, còn kéo tới V nào là nó ồn (ré é é, rít motor) tới đó dù không kéo gấp ga.
Còn xe xăng bình thường nương ga thì có trớn xe lại lướt không ồn, không ré như xe điện.
Thứ nhất là bấm p 1 lần để mở máy và chỉ bấm 2 lần để tắt máy :)
Thứ 2 là anh thấy em nên khuyến cáo mọi người ko nên tắt pin trừ khi ko đi trên 2 3 tháng. Vì nếu tắt pin thì sau 1 tuần acqui sẽ hết và ta sẽ ko thể khởi động xe dc
Bấm liên tiếp 2 lần cho nhanh a ạ. Bấm 1 lần lúc ăn lúc không.
Ý thứ 2 em tiếp thu ạ.
Tính ra ý thứ 2 tui biết từ mấy tháng trc rồi :)
ủa tắt pin sau 1 tuần hết acqui, vậy lúc đó lại phải đi sạc lại acqui hả bạn? vậy nút đó tác dụng gì vậy @@
@anh ơi anh review so sánh hai xe đó là vinfast tempest với xe zoomer dibao đi đc ko ạ em mong anh làm để em xem hai xe nó có khác j nhau ko ạ mong anh giúp
@@minhanhls90 có tác dụng ngăn ngừa việc xe rút hết điện của pin khi để quá lâu ko sạc làm hư pin vì giắc pin ẩn chứ ko nằm ngoài giống như dòng cũ. sạc lại acquy cong hơn là hỏng pin :)
Đi mùa mưa, đường ngập nước như ở tpHCM rất nguy hiểm khi pin đặt ở sàn xe. Pin 72v, khá nguy hiểm. Pin nên thiết kế đặt trong cốp xe hoặc trong hộc trước xe. Hy vọng phiên bản mới có pin 1 và pin 2, có công tắc chuyển đổi pin.
nói nhỏ ae bánh diện tích tiếp xúc ma sát mặt đường thắng to rất yên tâm ko bị quăng đít xe khi thắng gấp
Mình thích xe 2 thắng đĩa và có ABS. Xe mạnh thì thắng phải ngon mới ok, cuoi cùng đã coc thoen S mặc dù chưa hài lòng lắm về quãng đường đi và cuc pin LFP (li-on sắt phốtphát)
Đi chậm thôi định ăn gà hoả thân ha
Của hàng bán xe điện vinfa ở đâu vậy tôi muốn mua một chiếc
Nếu con này thiết kế gần giống Sh, như con Feliz gần giống Vision thì cháy hàng.
t lại thấy con này đẹp hơn sh
@@thangloiho8842 cứ xem doanh số bán và số lượng xuất hiện trên đường sẽ hiểu
Ko phải xấu mà ít người mua đâu ,với bạn nó xấu nhưng với người khác nó đẹp đấy . Vấn đề thấy ít xuất hiện là do tư duy định kiến vì xe máy ăn vào máu đại đa số người dân rồi nên xe điện chưa thể bán nhiều chứ nói gì họ dám bỏ ra số tiền lớn mua Theon, nếu sau này xe điện phát triển đáp ứng lan tỏa như xe máy thì đến lúc đó có đắt hơn nữa họ cũng sẽ mua
chính vì Honda nó đánh trúng thị hiếu người tiêu dùng Vn , nên giá toàn trên trời hút máu người dùng
Bạn này dẫn chuyện rất tốt và trôi chảy
bên a hưng xe điện nói theon S test bị mất tính năng phanh động cơ rồi a
Nhấn 1 lần để mở dc rồi. Đâu cần nhấn 2 lần. 2 lần chỉ khi tắt thôi
chiếc này làm cái đuôi feliz thì ok hẳn
Nó còn thiếu chức năng khi hết pin thì ấn nút pin dự phòng để đi 1 khoản thời gian để sạc như theon đời đầu.
Nút đó Theon đời đầu nhấn ở đâu ạ?
Em cũng chưa biết tính năng này
Nút pin dự phòng ở đâu ta 🙄 sao ko thấy
Review va thong tin rat ro rang ve de hieu cam on nhieu !
Sao ko sài dây curo hộp số vô cấp như tai ga nhỉ..
Kết quả đèn hậu nhìn xa như một viên Kim Cương
Có mỗi con này thiết kế cho NAM và cạnh tranh thẳng với Sh nhưng KTM thiết kế cụp đuôi, phần nhựa che gấp sau, phuộc trước, mặt nạ đều rất chán...nên AE ủng hộ xe điện phải chọn mấy con thiết kế cho nữ chạy vậy 🤣
dc chiếc cho nam mà đôi khi nhìn cái đít sau thấy nhác hết muốn mua đúng ko
Đuôi dựng đứng rồi thắt lại, khó chịu thật. Mất đi cái bề thế của phần đầu cũng như nhìn ngang. nhìn từ sau lại thấy chướng kinh.
Mình cũng cảm nhận như vậy! Phần đầu, phần thân nhìn cũng được nhưng phần đuôi xe nhìn xấu quá! Giá như phần đuôi làm vuốt nhọn lên như Feliz thì hoàn hảo hơn. Hy vọng đời sau hãng sẽ thiết kế lại phần đuôi xe.
Có này ko ruột mua hộp vít vá xe rất tốt ko bao giờ bị hở mà vá mhanh
VN cần xe điện rẻ và ngon, đạt được nhiều chức năng hiện đại, sẽ có đại gia sắp tới sẽ có hãng xe giá rẻ và chất lượng hơn tất cả các loại xe. Đó là cách lấy được rất nhiều khách hàng vn. Riêng về tốc độ nếu vặn ko lên ngay, chứng tỏ công suất yếu, đó là kinh nghiệm làm xe điện.
xe đo mắc lắm...mua đứt pin chac 90triu
lên ngay hay ko là do IC, unlock thì nó xả pin dòng cao là lên ngay, hãng lock lại để bảo vệ độ bền của pin thôi
Xe xang tốn tiền nhưng khỏe chạy đường dài lai ko mát tiền cục còn xe điện tiền ban đầu bỏ râ cao quãng đường đi thì han chế nếu đem ra xo xánh ko hơn nhau đươc gì nhà xản xuất nên ngiên cứu giá thành cho phù hợp túi tiền người dân việt mới là yêu nước thương dân
khoa oi rew xe của vin lắp được giá với thùng đi . anh em ship rất quan tâm vấn đề này . cám on
Khi nào có tiền sẽ múc 1 con theon 3 4 5 gì đó chứ giờ pin còn hơi yếu và chức năng chưa hoàn thiện như mong muốn
Ban co the cho biet neu khong mua binh dien va thue thi moi thang bao nhieu tien,Cam on nhieu !
con này động cơ 72V nhưng pin có phải là loại 72V ko a?
anh ơi anh review so sánh hai xe đó là vinfast tempest với xe zoomer dibao đi đc ko ạ em mong anh làm để em xem hai xe nó có khác j nhau ko ạ mong anh giúp
cốp để được 2 cái nón bảo hiểm không ?
Ban co the cho biet binh dien duoc bao hanh bao lau neu minh mua ? Cam On
có giống điện thoại vừa đi vừa sạc qua củ sạc dự phòng ko anh? Nếu đc vậy thì chắc p đi xa hơn 110km như video nói nhỉ.
Anh khoa ơi. Theon bình accu để mở cốp và khởi động xe để dưới sàn. Khi hết bình accu thì có thể thay bình mà ko cần mở cốp. Vậy theon S accu để trong cốp mà hết bình accu thì ko mở cốp được thì lúc đó làm sao thay accu vậy anh?
Tôi thấy bạn quảng cáo chứ không phải review nên trung thực
nam đi xe theon rất hợp mạnh mẽ nam tính
1 con xe quá hợp lý để thay thế xe xăng. Khi mà giá đang có giá cao kỷ lục
mua đứt oin lên 90trieu mà hợp ly gi
pin 70% bán rẻ thị trường vinfast lại thêm tiền đầu tư lại pin. thấy pinvinfast hư thải thị trường hơi nhiều tạo điều kiện ae mê lythium sử dụng lại với giá cực sướng
mấy chiếc cũ độ lên S đc ko ta.
vs lại test chống nước, lội nước nữa nha shop :D, à mới coi 1/2 clip nên hỏi
Giá 69,9 tr đã có pin chưa ,pin xử dụng được bao lâu, thay pin giá nhiêu ?
Mọi người cho mình hỏi: nếu mình ko nhận gói free thuê pin 1 năm thì có được trừ vào tiền mua xe không?
Có thể nhé a. Vì Vinfast đang tính đến việc những người không thuê pin.
Vin nen giam gia thanh xuong tam 25 den 30 trieu thi moi thu hut nguoi tieu dung. Canh tranh voi xe xang.
Hơn 90tr them ít mua sh chạy sang chảnh hơn đi xa được mua con này chir đi dạo phố gần gần
AD ƠI BẢN MỚI CÓ MÀU XÁM BẠC GIỐNG BẢN CŨ KHÔNG
Logo chữ V làm bé 1 chút sẽ tinh tế hơn
Quá hay
Cảm ơn Cơ.
Làm klara s 2022 đi anh ơi, em đang chờ con này :(
Giá bao nhiêu tiền vậy
Chắc phải chờ trúng số mới mua được chiếc xe này.
Con này đi chạy di chuyển liên tục có ổn ko các bác, em đi thu mua máy cả ngày
con này chạy bền lắm ạ
Thừa tiền thì mình cũng mua về đi chơi cafe đấy. Cơ mà ko có tiền
Chạy xong dễ chán SH lắm bác ạ :))
Mình Ở quê sài xe điện có bất tiện không bạn ??
Hiện giờ xe điện người có tiền mới nên xài, lương công nhân thì không nên mua xe điện
Ở quê xài xe điện rất tốt, vì khỏi đổ xăng và thay nhớt
, cấm vào ổ điện là xong ok
Bán công nghệ dat quá một xe này có ben bằng 7 xe Trung Quốc không
Phải chi nó hổ trợ sạt nhanh thì êm quá
Con này tăng tốc nhanh hơn con cũ chứ khoa nhỉ. Nhưng thấy 1 bác đi theon trên hội bảo nó đi xa hơn vì bộ lap nó được làm lại rồi, bớt hao phí pin hơn bản cũ.
Nó tăng tốc chậm hơn a ạ. Có xe về cửa hàng sẽ test cụ thể luôn. Nhưng cảm nhận của em là chậm hơn Theon.
@ con này 0-50kmh 4,9s, con cũ 6s sao chậm hơn đc. Có cái là eco nó chậm hơn eco cũ thì ok
@ bạn thử sport đi với khi xe về bạn thử mở ra soi doạn bộ lap xem sao.
@@luunhantrong nước hậu chậm hơn bác ah. Xe em Theon dựng chống đứng lên vặn ga phát mất 2 giây lên 99kmh, Theon S thì rất lâu mới lên 99kmh, có thể do dòng xả của pin LFP bị giới hạn. Còn pin NCA của Theon dòng xả mạnh hơn.
@@velectrify mình nghĩ là nằm ở ECU. Theon cũ là có tải thì khác, không tải lên 1 phát một. Còn Theon mới có tải với không tải gần như nhau. Test thử con mới nó mạnh hơn con cũ rất nhiều. Mình với bạn mình đang chạy Theon đây mà, bạn mình cũng thấy con mới để sport quá mạnh
100km-110km có thật ko đấy?
Đi dạo phố tôi thấy xe 4 bánh như Wuling Gameboy hơn là xe 2 bánh hít bụi, hứng nắng, hứng mưa... Chẳng có gì tự hào khi đi 1 chiếc xe 2 bánh.
Xin lỗi..chạy con xe hơi cùi bắp..thà chạy chiếc xe tay ga còn sang trọng hơn..
tự hào??? vào một kênh review xe máy xong kêu tự hào???? vậy phải đổi sang review xe hơi à
Có oto mà bác nói nghe ngô nghê và khinh người vậy . Ngta k có đk thì mới mua xe máy chứ
Giá hoang tưởng company HTC.
Hà Nội mua ở đâu bạn!
Vinfast Tràng An bạn nhé. Rất ok.
Xe sh 125 tui chay tui con thấy yeu xe nay chay dao phớ thoi.
125 đề pa thua Theon nha ae.
Xe nếu chạy khoản 200km thì ko thể đi được
xe điện mình không thích nhất của xe là là truyền động bằng sên.
giá nó 6.70trieu nen cần sên cho khac biet á ban kk
tiếng kêu cái đĩa kinh thật, như xe máy cày luôn
xe máy thì cũng kêu y chang nhưng do tiếng máy tiếng pô nó át cmnr nên ko nghe thấy. mấy con Ex thì tiếng xích nhiều khi át luôn tiếng pô
Thực sự giá vẫn còn chát .
Con xe này mình ko thích phần đuôi còn lại thì ok nhìn đuôi xe với dáng xe ko hợp chút nào
Công nhận giá của xe quá chát mua đc 5 chiếc của trung quốc
Feliz đã ngon lành, nhìn Theon thèm quá :))
Xe này bán bao nhiêu em
Tui ko bao giờ mua xe đuôi cụp, nhìn nó kiểu gà bị mắc mưa
Mua xe điện này để mua sh có giá trị hơn nhiều
ko liên quan lắm nhưng a có thể kên vid kích tốc xe vinfast tempest đc ko :)))))))))))
Con nay gia vay la qua mac nen se it nguoi mua
Xe đẹp quá!
7x đổ lên mà k đẹp gi
Nhìn đầu xe như chai nước mắm, giá chát bảo sao ít gặp trên phố
Ad sau mặc áo thun mà review nha, mồ hôi ướt hết áo tội ghê😂
Xe này, nhìn hơi sến (cải lương), dĩ nhiên sẽ có người thích, nhưng sau vài năm sẽ thấy "quê", ..............như xe vespa chẳng hạn, tuy là mấy chục năm, vẫn thấy sang (không thấy 2 lúa), các bạn chọn xe .......nên cân nhắc điều này.
Xe này kỳ quái, hơi xấu chứ cải lương gì. Nhất là phần đuôi, để cái yên được dài thì xe làm cái đuôi dựng đứng. dựng đứng thì thôi đi, nhưng đuôi bị vuốt nhỏ tẹo lại, lệch so với cái nhìn chiều ngang và nhìn từ phần đầu lại.
Đừng áp đặt suy nghĩ của b cho người khác , tôi nhìn ngoài thấy đẹp và nam tính
Đợi hoài ko có clip vento s
Điểm trừ là bộ nhông sên dĩa, khi đã cũ sẽ ồn và phải bảo dưỡng thay thế khá thường xuyên.
Thật chứ chạy gà điện mà chạy nhông xích còn khướt gấp 4 lần xe hộp số mới phải thay nhông xích
Nói hay
1m67 chống chân tới không anh ơi cái này ko thấy anh nói
Có
Chống thoải mái nhé
1m58 chống tuốt luốt đây
Dạ 1,67m bắc cái thang mà chống chân nhé
@@SuNguyen-qb2si nhãm nhí
Tao mới nghe câu mỗi đường sạc 110 km là tao giải tán, đường sạc là cái gì, nói mỗi lần sạc đi đc 110km cho rồi, tao nghe tao tức, tao tắt luôn, mệt
😁
Đến bây giờ mình vẫn chưa hiểu rõ chính sách thuê pin của vinfast ntn
Thuê pin thì tức pin vẫn là của hãng, nếu pin có trục trặc hay vào nước hỏng hóc thì hãng có sữa chữa miễn phí không? Hay vẫn tính tiền như bt
Giả sử như vẫn còn trong thời hạn bảo hành 3 năm có sửa chữa các vấn đề của xe free thì liệu hết bảo hành và vẫn thuê pin thì bên nào chịu trách nhiệm về pin nếu pin đã cũ và dung lượng đã giảm?
Mình vẫn quá mơ hồ về các chính sách của Vin
mơ hồ thì tìm hiểu bạn, khi thuê pin, Vin có trách nhiệm bảo hành đến khi bạn thanh toán hợp đồng thuê pin, còn mua pin thì bảo hành 3 năm
review vento s di a
TheonS thực tế đi được bao nhiêu km ạ
Cái này phải ra bản thương mại, người dùng mua đi rồi tổng hợp lại, chứ sao biết được ông. Đường xá đâu có chỗ nào cũng giống nhau.
120km ko khả thi cho số tiền này
Bạn làm review cảnh nhân viên của hãng xe này lúc ra về họ sử dụng bằng xe gì đi bạn.
99,99% nhân viên ngta dùng xe điện.