Да я понял, вроде ротор АБС, потом уже по ЕТК посмотрел, а сначала подумал что какая то штука для охлаждения. Записал видео просто для тех кто будет делать, и хочет короткое видео посмотреть как менять) а не 30 минут)))
@@BawarianMotorsUnion Машинка то хорошая но заморочек много,замена свечей,торм.дисков,шприцовка ходовки т.д и т.п........Ну ничего страшного,как гласит народная мудрость "Как помажешь так и поедешь ".Спасибо тебе за грамотные видосы,удачи.......
Кстати снять коробку на этом авто , существует аж целых три способа , и все они грустные : 1) - снять двигатель , а затем коробку вытащить вперёд и вниз 2) - снять кузов с рамы , затем снять коробку вверх 3) - способ самый безбашенный , отпилить часть рамы в местах крепления передних торсионов и вытащить коробку вниз . Насколько я понял , очень много "сохатых" (или любителей поесть соли в лесу зимой) в интернете , используют именно третий способ 🤣
Там стойт винтилятор охлаждения тормозного диска...винтиляторы стоят толька на пажерах до 2002 года..все остальные идут без вентилятора охлаждения тормазнушак
Доброго времени суток. Благодарю Вас за подробные видосы! Все доходчиво и понятно объясняете👍 Смотрю Вас с удовольствием,так как в скором будующем собираюсь стать счастливым владельцем Паджерика)) Очень хотелось бы услышать Ваших советов,на что нужно обратить внимание при покупке такого автомобиля)
Здравствуйте, ну рама кузов, если целые, остальное делается. Желательно конечно брать не из под реагентов))) ну и как можно свежее годом выпуска. В целом я с своих видео более чем подробно описал вроде ситуацию, ну сниму видео куда смотреть) а так свою машину Вы сразу узнаете.
Здравствуйте, подскажите есть ли разница у тормозных дисков? например правый только на правую сторону ставиться, левый на левую. Если да то как определить какой диск с какой стороны?
привет, у меня болты на супорт, которые вы показали, очень плотно сидят, нужно чуть ли не выбивать...это нормально вообще !? либо свободно должны вытаскиваться
@@yokodzuna5394 да какой возни) просто Батя покатался на колодках до метала, пришлось диски менять, они новые были) один комплект колодок отъездили, а так мои предыдущие диски на этой машине прошли 200+ тыс км. менял только потому что думаю пора бы. А на второй машине диски прошли около 700 тыс км. но там адский борт был))) в итоге в луже сгонуло их. А так по себе скажу) живя в стране где вместо дорог - направления, тяжело на легковом, может где нибудь в где есть дороги и я бы пересел на vw polo))) ну или transporter.
Ну так я об этом сказал, так же как и то что нет у меня ключа, а как известно "голь на выдумку хитра", я уже лет 5 так проездил, подшипники в порядке. А так да, Вы правы нужен ключ...
Я сам снимаю видео про ремонт Киа Сол. А тут отцу нужно было помочь с Митсубиси. Спасибо огромное за видео, без него я бы накосячил 100%) 🤝
Рад если помогло.
КОРОТКО ДОСТОЙНО РЕСПЕКТ !!!!!
Спасибо! Кстати хабы до сих пор ездят. так что брать стоит.
Здравствуй, все отлично рассказал и показал. 👍
Здравствуйте, старался.
Это не вентилятор,оно нужно для датчика абс
Да я понял, вроде ротор АБС, потом уже по ЕТК посмотрел, а сначала подумал что какая то штука для охлаждения. Записал видео просто для тех кто будет делать, и хочет короткое видео посмотреть как менять) а не 30 минут)))
Спасибо всё показали отлично 👍
В оригинальних дисках для балансировки вставляются пружинки в вентиляционные отверстия.
идиально видеою и харошие люди))
Красавцы.Спасибо.
Отличное видео 💪 всё понятно
Хорошо,что для замены дисков коробку и двигатель не надо снимать. .....:)))
Ну я тоже так подумал, в нормальных машинах диски снимаются на счет раз. А тут уж очень геморройно. )))
@@BawarianMotorsUnion Машинка то хорошая но заморочек много,замена свечей,торм.дисков,шприцовка ходовки т.д и т.п........Ну ничего страшного,как гласит народная мудрость "Как помажешь так и поедешь ".Спасибо тебе за грамотные видосы,удачи.......
ну в бмв например ничего мазать не надо) все ездит долго) но сразу меняется, всборе и дорого)))
@@BawarianMotorsUnion За удовольствие надо платить. ..:)))
Кстати снять коробку на этом авто , существует аж целых три способа , и все они грустные :
1) - снять двигатель , а затем коробку вытащить вперёд и вниз
2) - снять кузов с рамы , затем снять коробку вверх
3) - способ самый безбашенный , отпилить часть рамы в местах крепления передних торсионов и вытащить коробку вниз . Насколько я понял , очень много "сохатых" (или любителей поесть соли в лесу зимой) в интернете , используют именно третий способ 🤣
Привет. Сальник ступицы менять нужно при снятии ступицы?
Привет. Можно заменить, но если целый то не обязательно.
У меня вопрос как КАК ВЫКРУТИТЬ штуцер из суппора еслив он обломался прям около суппорта? Или как прокачать тормоза без штуцера ???
Здравствуйте, снять суппорт, засверлится, выкрутить экстрактором.
Там стойт винтилятор охлаждения тормозного диска...винтиляторы стоят толька на пажерах до 2002 года..все остальные идут без вентилятора охлаждения тормазнушак
вроде говорят гребенка абс это.
))) , вентилятор у Карлсона ))))) . А это - кольцо абс .
Доброго времени суток. Благодарю Вас за подробные видосы! Все доходчиво и понятно объясняете👍
Смотрю Вас с удовольствием,так как в скором будующем собираюсь стать счастливым владельцем Паджерика))
Очень хотелось бы услышать Ваших советов,на что нужно обратить внимание при покупке такого автомобиля)
Здравствуйте, ну рама кузов, если целые, остальное делается. Желательно конечно брать не из под реагентов))) ну и как можно свежее годом выпуска. В целом я с своих видео более чем подробно описал вроде ситуацию, ну сниму видео куда смотреть) а так свою машину Вы сразу узнаете.
Какой то вентилятор :ржу
)))
))) .
Пару часов на две стороны надо.
Вентилятор,вафля дорожка АБС
Там стойт абс внутри ступы 🤣🙏🙏
Здравствуйте, подскажите есть ли разница у тормозных дисков? например правый только на правую сторону ставиться, левый на левую. Если да то как определить какой диск с какой стороны?
Здравствуйте, нет разницы.
Нет
Сторона значения не имеет , но на второй паджерик есть разные диаметры .
Тот вентилятор-ответная часть датчика абс.
Да потом уже рассказали что это гребенка АБС. Спасибо!
Вентилятор? По-моему гребенка АБС?
5:58 ребят у вас ступица болтается после затяжки.
привет. Спасибо! надо глянуть...
) как раз вовремя 🤣@@BawarianMotorsUnion
А регулировать поджатие подшипника??? 5:54 видно какой люфт без натяга. Ну кулибины
До упора затянули без фанатизма и 15 градусов назад.
А герметик это правельно
можно на бумажную прокладку было.
привет, у меня болты на супорт, которые вы показали, очень плотно сидят, нужно чуть ли не выбивать...это нормально вообще !? либо свободно должны вытаскиваться
привет! по идее все болты достаются относительно свободно. Но выбивать точно ничего не нужно. Может где то грязь или что-то подзакисло?
Как лечить стук суппортов ? Износ направляющих
Видимо так ну или износ гнезд. Как лечить по месту виднее или смазки побольше или резинки какие нибудь или новые скобы.
Мое приветствие! После замены не было скрежета (шелест)? Я поменял, и у меня скрежет появился; то он есть то пропадает.
Здравствуйте, перетянули, не дотянули?
Все разобрался. Банально новый диск уткнулся в защитный кожух который сзади диска.
@@АЛМА-з6п )))) бывает))))
Как себя диски показали в работе?
Все отлично, можно брать!
Вентилятор 😂😂😂
Вопрос,а подшипник не набили новой смазкой?
Набили, синей мобил 1. 222 что то там.
@@BawarianMotorsUnion кстате есть специальные приспособы для набивания подшипников смазкой.
@@RacerF1BMW где взять? ссылку?
ruclips.net/video/UG4p9hUV9nk/видео.html вот такой, я заказывал с америки
@@RacerF1BMW спасибо! Крутая штука!
Доброе утро цена диска ?
Доброе. 1000 р. /шт
@@BawarianMotorsUnion разумная цена
Где заказывали
колодки - KT1126STD
диски - KD0157
Гребёнка абс
Ти где видил чтоб болты на суппорте выкрутились? Ты что в сказку папал?
блин, с этими внедорожниками возни как с грузовиками. ну нахер, поезжу я на легковом седане
На грузовике меньше возни
@@ТамерланомСултан да, может и так ))
@@yokodzuna5394 да какой возни) просто Батя покатался на колодках до метала, пришлось диски менять, они новые были) один комплект колодок отъездили, а так мои предыдущие диски на этой машине прошли 200+ тыс км. менял только потому что думаю пора бы. А на второй машине диски прошли около 700 тыс км. но там адский борт был))) в итоге в луже сгонуло их.
А так по себе скажу) живя в стране где вместо дорог - направления, тяжело на легковом, может где нибудь в где есть дороги и я бы пересел на vw polo))) ну или transporter.
Про "За поминаю" вы херню морозите. Только динамометрическим ключом.
Ну так я об этом сказал, так же как и то что нет у меня ключа, а как известно "голь на выдумку хитра", я уже лет 5 так проездил, подшипники в порядке. А так да, Вы правы нужен ключ...