Полезное , отлично снятое и смонтированное видео , единственное , для упрощения замены колодок , если нет никаких проблем , достаточно выкрутить нижний напрвляющий палец и поднять повижную скобу(с тормозными цилиндрами) вверх , вокруг оси верхнего направляющего пальца, а дальше как у Вас показано.Спасибо.Ждем новых видео
Если открутить крышку бочка тормозной жидкости, то поршни будут гораздо легче сдавливаться, и тиски не нужны, а на цилиндриках поршней в промежутки между уплотнительным резиновым кольцом надо шприцом смазку наносить.
+TheStroiDom Всё поменял сам, спасибо за видео, то же пришлось высверливать верхнюю направляющию где резьба, всё в каком то гудроне было, как на вашем видео всё сделал, всё получилось.
пружины не снял и не почистел под ними скобу. колодку внутреннюю поставил не правельно так как эта колодка с левой стороыи пискун должен быть с верху. я использую нашу смазку МС1600 ей смазывать можно все в тормозной системе. она не высыхает . и не портит рехинки и пыльники.
Парни подскажите кто знает. Подедает резину на передке. Оба колеса со внутреней стороны. Какие причины могут быть. С чего искать начинать. Вчера шприцевал передок. Обнаружил люфт в подшипниках ступиц. Люфт не значительный но на обоих ступицах.
Там, кстати, с этим шлангом, что мешает извлекать вернюю направляющую. Я думаю, что при замене колодок вообще не нужно выкручивать направляющие. Просто разъезинить две половины супорта, но если и вынимать , то всё равно шланг этот лучше открутить вместе с кронштейном, на котором он закреплён, чтобы суппорт не подвешивать, а свободно извлечь для обслуживания целиком.
Не хватает у тебя запчастей нп суппорте.Между суппортом и колодкой ставится термопластина.С обоих сторон.И нафиг та голубая смазка?Никто её не использует.Меняя колодки,сразу же чистим поршень.Сверху на нём появляется ржавчина и он начинает закисать.И ещё...Вторую,типа ещё годную колодку,выкидываем сразу.Ибо такой износ будет всегда и этих,типа хороших,насобирается дофига,а по отдельности колодки не продаютя.А если бы и продавались,то всё равно ставили бы новый комплект,чем одна новая,а одна юзаная.
Полезное , отлично снятое и смонтированное видео , единственное , для упрощения замены колодок , если нет никаких проблем , достаточно выкрутить нижний напрвляющий палец и поднять повижную скобу(с тормозными цилиндрами) вверх , вокруг оси верхнего направляющего пальца, а дальше как у Вас показано.Спасибо.Ждем новых видео
Спасибо за комментарий.
Дела домашние ya takje menal. Tak bez zamorotov
Молодцы,как всё подробно рассказано, показано отличный канал 👍
Спасибо Алексей за поддержку!!! Всегда тебе рад! Удачи, здоровья и мирного неба!!!
@@TheStroiDom взаимно
Смазку выдавливаю в шприц 5-10 куб. , очень удобно потом наносить на смазывающие детали , места !
Возьмем на заметку. Спасибо.
Спасибо мужик!
Я рад, что мои видео-подсказки приносят капельку пользы. Добра, здоровья вам и вашим близким!!!
За видео респект кучу бабок сэкономил
+Аква+500 Спасибо за комментарии.
Да не это вам спасибо !!!)))
Если открутить крышку бочка тормозной жидкости, то поршни будут гораздо легче сдавливаться, и тиски не нужны, а на цилиндриках поршней в промежутки между уплотнительным резиновым кольцом надо шприцом смазку наносить.
Для замены колодок достаточно снять нижний направляющий болт и отвести подвижную часть вверх. Читайте техническое обслуживание.
Хорошо когда есть мастера своего дела. При необходимость буду читать мат.часть.
отличное видео, снимайте кольцо при ремонте, я своё так погнул :(
+Stalker Sergeant что за кольцо ?
+Аква+500 - Направляющая суппорта MB 618227 - 203 грн. (~ $8,5).
- Направляющая суппорта MB 618228 - 169 грн. (~ $7).
- Тормозные колодки 13.0460-5958.2 - 775 грн. (~ $35)
- Смазка для направляющих суппортов Quick brake 10000 - 13 грн. (~ $0,5)
- Паста для тормозной системы Liqui Moly 7585 - 36 грн. (~ $1,5)
+TheStroiDom Спасибо!
+TheStroiDom Всё поменял сам, спасибо за видео, то же пришлось высверливать верхнюю направляющию где резьба, всё в каком то гудроне было, как на вашем видео всё сделал, всё получилось.
Аква+500
чем направляющие смазывали?
Здравствуйте, подскажите направляющие чем смазывали ?
Такой же Liqui Moly, КРАСНОГО цвета , правда много есть и других смазок , к примеру Российская МС 1600 !
www.drive2.ru/b/3256354/
тут про смазку глянь
TRW PFG 110
пружины не снял и не почистел под ними скобу. колодку внутреннюю поставил не правельно так как эта колодка с левой стороыи пискун должен быть с верху. я использую нашу смазку МС1600 ей смазывать можно все в тормозной системе. она не высыхает . и не портит рехинки и пыльники.
LLIeffspb
Парни подскажите кто знает. Подедает резину на передке. Оба колеса со внутреней стороны. Какие причины могут быть. С чего искать начинать. Вчера шприцевал передок. Обнаружил люфт в подшипниках ступиц. Люфт не значительный но на обоих ступицах.
скажите пожалуйста для чего нужен сигнализатор
курбан зияудинов koqda kolodki iznawivayutsa (stanovatsa tonwe) etot siqnalizator soprikasaetsa s opornim diskom i pri dvijenii avtomobila sootvetstvenno voznikaet xarakterniy zvuk. Vot kak to tak. )))
Скобу не ОТКРУЧИВАЙТЕ!!!только суппорт.
Для своевременной замены колодок,чтобы не профукать,они скрипеть начинают!
Ничего не промыли намазали и установили. КОШМАР!
Кто вам мешает помыть. Те кто крутит гайки сами понимают, есть необходимость в полной очистке или нет.
Блин каким литолом! Это смазка высокотемпературная
Что с заломанными направляющими?
Пришлось высверлить, на канале есть видео.
Там, кстати, с этим шлангом, что мешает извлекать вернюю направляющую. Я думаю, что при замене колодок вообще не нужно выкручивать направляющие. Просто разъезинить две половины супорта, но если и вынимать , то всё равно шланг этот лучше открутить вместе с кронштейном, на котором он закреплён, чтобы суппорт не подвешивать, а свободно извлечь для обслуживания целиком.
Не хватает у тебя запчастей нп суппорте.Между суппортом и колодкой ставится термопластина.С обоих сторон.И нафиг та голубая смазка?Никто её не использует.Меняя колодки,сразу же чистим поршень.Сверху на нём появляется ржавчина и он начинает закисать.И ещё...Вторую,типа ещё годную колодку,выкидываем сразу.Ибо такой износ будет всегда и этих,типа хороших,насобирается дофига,а по отдельности колодки не продаютя.А если бы и продавались,то всё равно ставили бы новый комплект,чем одна новая,а одна юзаная.
Спасибо Олег за подробное разъяснение. Рад твоему комментарию строго и по существу. Удачи и мирного неба!!!
Накой суппорт снял ? Так всю машину можно разобрать из за смены колодок !
Произвести т. обслуживание.
@@TheStroiDom тогда да
какая нахрен мс 1600 ,какой литол нахрен !!! Вот почему у нас народ на дорогах бьется !
Есть возмущение , а где предложение !!!
Болты,гайки. Какая на хрен разница?…