🥵💪😁Glorious Sanding! New gelcoat - BEFORE & AFTER (Gelcoat Refit #3)
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- Опубликовано: 30 ноя 2024
- **This is part 3 of my gelcoat refit series**
Part 1: • Gelcoat REPARIEREN! 😱 ...
Part 2: • GELCOAT statt Lack?! 🖌...
In the first video I opened up all hairline cracks with the dremels and filled them with polyester resin. After a good amount of sanding I finally applied a new layer of gelcoat to my 50 year old boat and its stern. And now it is time yet again for some glorious sanding. Till my gelcoat is all shiny! That means that I start with 80 grit sanding paper and I go up to 5000 grit. And even after that my work isn't done. But see for yourself...
Using butyl tape for caulking instead of Sikaflex, Pantera etc:
• Boot abdichten mit But...
This is a selection of the products that I use and that I can highly recommend:
Maschines:
Sander Bosch Blau: amzn.to/2ZfmvVT
Makita Beltsander: amzn.to/2IAXQE9
Dremel: amzn.to/2LZM9c4
Fein Multimaster: amzn.to/2AWlDtS
Sanding paper:
3M: amzn.to/2pS06QQ
Klingspor: amzn.to/2MpSVXJ
Matador: amzn.to/2AZMcyh
Sanding disks for the sander: amzn.to/2MqhhAx
Abrasive sanding mesh: amzn.to/2PMTOfV
Gelcoat etc:
Scales: amzn.to/2ARXDbq (not the ones that broke in the video lol)
Gelcoat (Topcoat): www.svb.de/de/...
Chopped strand matting 300g/qm: amzn.to/2B5Vvgx
Polyester resin incl. hardener: amzn.to/2MsnfAT
In the next video I’ll also be using
Gelcoat: www.castrocomp...
Gelcoat-Polish: amzn.to/396IAdJ
Additional equipment:
Tesa tape for indoors: amzn.to/33ki5y1
Tesa tape for outdoors: amzn.to/2MoZNoh
RAL-colours: amzn.to/2Vp3WfV
Mask: amzn.to/2LVvXsy
ABEK-Filter: amzn.to/2Mqj8Fv
dust filter: amzn.to/2oooQzK
I enjoy working with these products, this is no paid advertising. If you click on the above links you will pay the same amount of money as you would otherwise, but I will get a small share of the profits from Amazon.
If you want to learn more about resin:
/ boatworkstoday
Thanks for your support: / marietim
Follow me on instagram to get up-to-date progress updates of my refit project / marietim.ch
Visit my blog for detailed descriptions of my work: www.marietim.ch/blog
Tags: Gelcoat repair Refit Dremel hairline cracks Yacht tv Epoxy Polyester Topcoat PVA Sailing Boattour roomtour yacht Atlantic crossing Marietim SY Lisa SY Biber offshore sailing Bahamas Intracoastal Waterway sea anchoring island hopping DIY adventure sailing around the world Vlog Blog Boatlife Shecaptain Women who sail cruising blue water
#glorioussanding #gelcoat #sailing
Tolle Videoreihe 😊
3 Videos, super erklärt und verständlich. GREAT JOB: DANKE
Danke! 🤗
Herzlichen Glückwunsch, habt ihr gut gemacht!
rivhtig toll geworden
super Arbeit !!!
Danke für das lehrreiche Video! Auf der Castrocomposite-Seite habe ich folgende Frage, bzw. Antwort gefunden:
Frage: "Ich möchte mein Boot mit neuen Gelcoat lackieren. Er hat seine alte Gelcoatschicht noch komplett. Darauf möchte ich neu lackieren."
Antwort von Castro: "Ein Gelcoat sollte nicht auf einen alten Gelcoat aufgetragen werden, da er sich mit der Zeit ablöst. Auch wenn Sie den alten Gelcoat schleifen. Um einen Gelcoat / Topcota aufzutragen, müssen Sie den alten Gelcoat entfernen und dann ein neues Harz- und Faserlaminat auftragen. Eine andere Option wäre, den Gelcoat zu schleifen, dann eine Epoxidgrundierung aufzutragen und schließlich 2-3 Schichten von jeweils 100 g / m2 einer hochbeständigen Polyurethanfarbe aufzutragen."
Wie sind denn eure Langzeiterfahrungen nach zwei Jahren?
Super sieht das aus👍 bin gespannt wie es aussieht wenn alles fertig ist😇
Ich auch 😁 dauert aber wohl noch ein bisschen 😬
Tolle Arbeit!
Danke ☺️👌
Ist doch gut geworden. Viel Spaß weiterhin. LG
Danke! Liebe Grüsse, Marie 🙂
Prima Arbeit, Hut ab 👌👏👏👏
Danke☺️
Ein super Ergebnis. Top Job. 👍
Danke Peter! 👌
Du machst das wirklich super 👍
Danke ☺️👏
sehr hübsch geworden!
Toll danke! Macht uns Mut viel selbst an unserem Boot zu überholen :)
Das freut mich! Viel Erfolg!
Vielen Dank für den Tipp mit dem Botyl
Hallo Marie, super Projekt, super Ergebnis. Ich habe viele Anregungen für mich mitgenommen. Gruß Michael
Danke, das freut mich! ☺️ Liebe Grüsse! ⛵⚒️
Sehr gut geworden top👍
Danke 👏
Das sieht wirklich gut aus. Bei Euch scheint dass so zu sein, wie bei uns: Für die Sachen, die anschließend wirklich gut aussehen sollen, ist die Frau zuständig. 😀
Das Cockpit unserer Bavaria 320 S hat es auch nötig, da sind Macken vom Vorbesitzer und der Gilb wohnt hier und da. Wenn Corona es zuläßt, wird es für diesen Sommer erst einmal angeschliffen, poliert und neu gewachst; kommenden Winter werden wir uns an die komplette Überholung geben. Deine Videos geben so manch gute Tipps. 👍
Viel Spass bei eurem Projekt! Ich rate euch, solange zu polieren wie es irgendwie geht 😬 und sich auf diese Arbeit erst einzulassen, wenn es wirklich sein muss. Gibt echt lustigeres 😁😉 liebe Grüße, Marie
Super gemacht! Daumen hoch
Danke! ☺️
schöne arbeit und gutes ergebnis 👏👏👏
Danke ☺️⛵
Ach Klasse! Wir müssen in Bayern brav daheim sitzen und dein Video vermittelt ein Glücksgefühl, mittlerweile so, als " Was mache ich eigentlich nach der Apokalypse??"
LG
Danke liebe Lisa! Ich sitze hier auch wie auf heissen Kohlen. Eigentlich sollten meine Bootsprojekte weitergehen, aber weil alle Läden zu sind kann ich nichts kaufen. Daher habe ich momentan mehr Zeit für Videos 🤷 bleib gesund! Liebe Grüsse, Marie
Hallo, bestellen geht, aber alle Häfen im Kanton VD und NE sind geschlossen, zum Boot kommt man nicht, geschweige einwassern....
@@jonnypeacer6931 in Zürich geht einwassern noch. Aber soweit bin ich noch nicht 😬
Hallo Marie,
ein tolles Projekt mit klasse Ergebnis 👍👍👍 aber wo hast du das 5000er Schleifpapier her? Für den Bosch Excenterschleifer?
Viele Grüße
Hallo, 5000er gibt es nur als Handschleifpapier. Aber das geht ja auch total schnell, da geht man ja nur ganz kurz mit drüber! Liebe Grüsse, Marie ⛵
Hallo Marie. Dein Kanal und was Du vermittelst ist sehr gut. Eine Anregung habe ich (falls ich es nicht übersehen habe)... Zum Rollen des Gel- bzw. Topcoats verwende ich Schaumstoffrollen. Das geht um Längen besser als mit den fusseligen Dingern. ;-) Ich habe gerade eine Gangway gebaut. Holz und dann lamminiert. Um ein wenig Struktur in die Oberfläche zu bekommen (wenn man es braucht) rollt man einfach öfter drüber. Soll heissen nochmal, wenn das anziehe/aushärten beginnt.
Moin! Uns wurde vom Händler gesagt, Schaumstoffrollen lösen sich auf wegen dem Styrol.... War das bei dir nicht? Hattest du vielleicht styrolfreien Gelcoat? Liebe Grüße!
@@Marietim Nein. Mit Styrol. Ein Topcoat aus französcher Herstellung. Eh ich auf nen Händler höre (der nur verkaufen will) ;-) probier ich einfach mal. Die Rollen halten das aus und werden einfach hart später. UND: Die gibt es auch in ganz klein. Also so 3-4cm breit. Für Ecken und Rundungen.
Probiere ich nächstes Mal, danke für den Tipp! 👌
@@Marietim Gerne. Gibst ja selbst mehr als genug. ;-)
Hallo Marie!
Ich habe auch mehrer alte Boote wieder schick gemacht. Daher meine Frage an Dich zum Einsatz des Topcoats. Meine Erfahrung ist eher so, dass es wesentlich einfacher und zeitlich besser ist, wenn man die GfK-Oberflächen mit 2-k Bootslack beschichtet statt mit Gelcoat. Wenn es denn nur glatte ebene Flächgen wären, dann wäre ich geneigt Dir zuzustimmen und Topcoat aufzutragen. Aber auch nur dann. Da wir aber wissen, dass es viele Ecken gibt, die man nur sehr eingeschränkt schleifen und polieren kann, ist meiner Meinung nach der Einsatz von Topcoat hier eher contraproduktiv. Ein gut vorbereiteter Untergrund ist mit 2-k-Lack genausogut zu beschichten und das Boot sieht dann tip top aus. Auch ist die Haltbarkeit heutiger 2-K-Lacke hervorragend.
Ich wäre ja wirklich sehr neugierig eure Arbeiten ( Topcoat ) mal näher zu betrachten, vielleicht kann ich da ja noch was lernen, möglicherweise würde ich dann meine Meinung revidieren.
Ich schreibe das hier nicht um Eure Arbeiten abzuwerten, sondern wirklich aus reiner Neugier. Mich interessiert das sehr.
Du machst wirklich gute Videos. Danke und Gruß !
Ron
Moin Ron, schleifen musst du die Rundungen und Unebenheiten ja auch, bevor du lackierst. Was du natürlich sparst ist ein abschliessendes Schleifen nach dem Auftrag vom Gelcoat, dafür ist lackieren teurer. Ich glaube, kein Weg ist richtiger als der andere 😉
TOP!!!
Na, sieht doch gut aus.
Das mit den Platten zur Lastverteilung ist gut. Die Platten liegen meist aber nicht plan auf dem Laminat auf. Da muss deswegen eine Ausgleichsmasse dazwischen, das ist dann doch wieder Sikaflex oder sowas.
Was manchmal ganz praktisch ist sind 10-15mm Aluminiumplatten mit Gewindebohrungen so als Gegenplatten. Das kann später Gefummel sparen.
Die Bohrer für GFK sind normale HSS Bohrer, wie für Metall auch. Normale Holzbohrer sind da zu schnell stumpf.
Das mit dem Gelcoat ist irgendwie doch ganz schlüssig, vorm Lackieren schleifen müsste man ja auch, das ist nur unwesentlich besser.
Ich habe die Gegenplatten festlaminiert um eine möglichst grosse Kontaktfläche zu bekommen. Sikaflex ist zu weich und bringt vermutlich wenig bei den Kräften. Habe ich nur vergessen zu filmen 😬
@@Marietim Gut gemacht mit den Platten, die Experten nehmen sowas wie Sauerkrautspachtel. Sika ist so ein Kompromiss damit das nicht ganz so ferkelig wird. So für 2mm geht das, dann ist das auch nicht weich/flexibel.
Tolle Videos zum Refit! Sehr sehenswert und kann man viel bei lernen. Ich frage mich ob am Übergang zum Cockpit (1:23) der Gelcoat nicht am Senkrechten gehalten hat oder ob das tauscht? Wenn ja, wie bist du damit umgegangen, wie kann man ggf. Stellen die beim Schleifen auffallen nachbessern? Viele Grüße und weiterhin viel Erfolg!
Hallo! Der Gelcoat hat überall gehalten. Wenn du was nachbessern musst, dann musst du dort wieder mit 80er anschleifen, neuen Gelcoat drauf, härten lassen und wieder schleifen. Aber das sollte hoffentlich nicht passieren 😁
Liebe Marie, deine DIY Videos sind super gemacht und eine große Hilfe. Ich habe eine Frage zum Thema Gelcoat polieren: Kann auch Autopolitur verwendet werden? Ich hab noch einige Liter übrig.
Moin Achim, da wäre ich vorsichtig, da die äußeren Einflüsse doch ziemlich andere sind. Und vor allem hat Autopolitur oft Silikon drin... Liebe Grüße, Marie
Vielen Dank für den Rat :-)
Schaut gut aus! Hattest Du die Farbe mit einer RAL Karte bestimmt? Findet man damit den richtigen Ton, oder doch eher schwierig?
Ja, mit dem Farbfächer ging das gut und die Farbe ist wirklich fast identisch. Wenn das Boot mal dreckig ist sieht man keinen Unterschied mehr 😉
Marietim Super, danke🤗
@@Marietim Hallo Marie, wo bekommt man den Farbfächer her ? Ich wusste gar nicht wie viele weiß es gibt ? @Bodo, danke für die Frage :-) Gruß Michael
@@Michael-eb1yv hi Michael, schau mal unten in der Video-Beschreibung, da ist ein Link für den RAL-Farbfächer! Liebe Grüsse, Marie
Wieder ein super Video mit viel Inspirationen!
Aber ersthaft 5000er - ich dachte immer alles über 2000er ist übertrieben es sei denn man schleift Plexiglas 🙄
Ich bin übrigens echt neidisch darauf wie viel Platz ihr anscheinend habt!
Danke 👌 ja zwischen 2000 und 5000 passiert nicht mehr sooo viel, aber ich glaube es lohnt sich dennoch. Und dauert ja nicht lange 😬 liebe Grüsse, Marie⛵
Hi 🙋🏼♂️ ich hätte da mal eine Frage 😥. Ich habe mir ein Gebrauchtes Boot gekauft, wie erkenne ich ob auf der Oberfläche oben Gelcoat oder Lack verwendet wurde?
Wenn die Oberfläche perfekt aussieht und besser ist als das Alter vom Boot vermuten lässt, dann ist die Chance gross, dass was gemacht wurde - und oft passiert das mit Lack. Boote haben eigentlich mehr oder weniger immer Gelcoat. Erst bei einem Refit oder einer Reparatur wird dann ggf. Lack eingesetzt. Lack ist etwas rutschiger und fühlt sich einfach anders an als Gelcoat. Bei den meisten Booten hast du im Innenraum auch Gelcoat (z.B. Decke bei Sandwichhülle, Innenseite von Backskistendeckeln o.ä.). Vergleiche einfach die beiden Oberflächen hinsichtlich Haptik und Aussehen. Dann solltest du sofort merken, ob es sich gleich anfühlt oder nicht. Oft wird auch gerne um Decks-Hardware rumlackiert statt diese abzuschrauben (z.B. Reelingsstützen), und manchmal wurde an den Rändern zu Holz oder anderen Farbtönen nicht perfekt abgeklebt. Da sieht man es dann auch relativ rasch.
Hi
Also ich finde das du das alles sehr gut rüber bringst. Ich hab da vielleicht ne längere Leitung als andere, aber
mit diesem ganzen Thema Primer, Risin, Topcoat, Gelcoat, Harz... das macht mich etwas kirre.
Ich hab bei meiner Westerly auch einige kleinere Schäden am Gelcoat.
Also werde ich das wie beschrieben rausdremeln. Dann mit Topcoat abspachteln.Dann schleifen bis der Arzt kommt.
Soweit...so gut. Ah ja.. dann polieren.
Nix mehr streichen 🤔🤔
Und wie kriege ich meine RAL Farbnummer raus?
Hoffentlich nerve ich dich nicht.
L.G.Josef
Moin Josef, bei dem Thema kann man auch etwas den Überblick verlieren. Das ist nicht so einfach! Ich habe das versucht in diesem Video mal ein bisschen zu erklären: ruclips.net/video/3zv0ImoFfQ8/видео.html
Du brauchst einen Farbfächer, z.B. sowas hier: amzn.to/3mwSVpv
Viel Erfolg mit deinem schönen Dampfer.
Liebe Grüsse, Marie
@@Marietim DDankeschön
darf man so frech fragen um welche Oberflächengröße es sich in etwa belief und wie viel Zeit und Geld Ihr dort investiert habt?
Hallo Frank, ich schätze die Fläche auf 2,5qm. Ich schätze den gesamten Aufwand auf eine Woche voll durcharbeiten. Die Zeit, die das braucht, hängt stark von der Fläche ab. Wir hatten schwer zugängliche Stellen, die man nicht mit der Maschine schleifen kann, das verlängert die Zeit stark. Ein Tag geht am Anfang fürs Abmontieren der Beschläge drauf und am Ende nochmal ein Tag um alles wieder zu montieren. Dann ein Tag dremeln und Löcher füllen und schleifen, am nächsten Tag nochmal weiter korrigieren, füllen und schleifen. Dann Gelcoat auftragen dauert auch einen Tag. Dann einen Tag schleifen und polieren.
Geldmässig: der verwendete Grlcoat waren etwa 20 Euro, dazu kommt noch Polyesterharz im ersten Schritt (auch ca. 20 Euro) und natürlich Schleifmittel. Finanziell also ganz easy, aber da rechnet man die Nerven nicht ein, die so ein Projekt braucht. Liebe Grüsse, Marie
Hey,
sehr interessantes Video. Zu deinem Problem mit dem Benzintank hätte ich vielleicht auch eine Idee. Orientiere dich mal an einem Benzintank wie er in einem Auto montiert ist. Dort befindet sich im Tank die Benzinpumpe, welche wiederum in einem kleinen Behälter sitzt damit egal welche Lage das Fahrzeug hat (zum Beispiel Kuchenfahrt oder Verzögerung, oder wie in deinem Fall Seegang) immer genug Benzin ansaugen kann um dies zum Motor zu pumpen. Vielleicht hilft es dir ja.
Hey das ist ein guter Input, danke! Wir haben den Motor letzten Winter komplett überholt (irgendwann dazu auch ein Video) und er läuft zwar besser, hat aber immer noch keine Leistung 🤣🤷 für den Zürichsee ok, für alles andere halt leider ein Witz. Mal sehen ☺️ vielleicht läuft mir ja ein passender gebrauchter Diesel über den Weg. Liebe Grüsse, Marie
Sehr informativ und nicht "schön geredet"! Vielen Dank! Es ist und bleibt sehr viel Arbeit, wenn einem das Geld zum "Machen lassen" fehlt oder Mann/Frau den Stolz hat, es selber zu machen. Die von Dir dargestelten Arbeiten betreffen das Deck und Überwasserschiff. Ich saniere gerade den Rumpf meiner Rethana 25. Den wollte ich mit Epoxy Primer und Epoxy Lack rollen und streichen, da diese Beschichtung ab 600 my als dampfundurchlässig gilt. Marie, kannst Du das auch empfehlen, oder würdest Du hier auch mit Gelcoat arbeiten?
Hallo Marie, vielen Dank für die tollen Erklärungen die ich direkt bei meinem Boot umsetzten möchte. Könntest Du mir die Bezugsadressen der Materialien zukommen lassen? Bekomme hier kein Gelcoat in Ralfarben mehr zu kaufen. Auch die anderen Bezugsadressen die du "darunter packen " wolltest 🤪finde ich nicht. Bin sicherlich zu dumm dafür. Würde mich sehr freuen von Dir zu hören und nochmals : DANKE
Hallo Achim, die Firma heisst Castro Composites. Alle Links findest du unten in der Videobeschreibung. Liebe Grüße, Marie
@@Marietim UPPSW, Hab`s gefunden😜 Vielen Dank und frohe Festtage
Are you guys Swiss? My family is from Basel!
Oh cool! We live in Zurich 😁
06:17 Sehr gut......Frau unter schwerem Atemschutz und der Mann darf die Lösungsmittel direkt wegatmen..... 🤣 Das nennt man dann wohl Arbeitsteilung.
Als Arbeitsmediziner sehe ich diesen Teil auch als etwas problematisch an. Sie trägt zwar kein schweren Atemschutz, ist auch nicht notwendig, aber es fehlen weitere Schutzmaßnahmen, z.B. an den Händen (Nitril-Handschuhe bei ihm sind ungeeignet), den Unterarmen, den Augen (Seehilfen sind keine Schutzbrillen) und vor allem das fehlende Atemschutzgerät mit geeigneten Filtern (am besten fremdbelüfteter Helm mit Visier] bei dem Partner. In einer professionellen Werkstatt wären dann auch die Umweltschutzmaßnahmen etwas besser, Abluft mit Filteranlagen!
Arbeitsschutzmaßnahmen dienen dazu, dass man abends nicht zufällig gesund nach Hause geht. 😉
Aber sonst ein schöner Film. 😀
ich würde die Metall platt nicht einfach auf das Laminat packen da sie nicht plan aufliegt und somit nicht die ganze Auflagefläche genutzt
wirt auf der Oberseite ist es ja glatt aber auf der Unterseite nicht ich würde da ein Hartgummi platt zwischen packen das das gut aufliegen kann
oder sehe ich das falsch ??
Ich habe die Platten angeharzt mit Spachtelmasse. Habs nur vergessen zu filmen 😁 somit liegen sie voll plan auf. Lg Marie
Tolles Video, aber eines konnte ich nicht mit ansehen. Keine Reling (Geländer) an der Rüstung geht gar nicht. Ein Schritt daneben und euer Traum ist vorbei. Diese Höhe ist tödlich, zumindest reicht es für ein gebrochenes Genick.
Bitte noch mehr Werbung einspielen. Da fängt man gleich an pro 7 wieder gut zu finden...