Лайк однозначно за обзор. Пусть он и великоват получился. В инете нет обзоров на эти прицепы, неделю уже имеется соблазн купить такой же. Цена сильно подкупает. После вашего обзора, решил, что возьму, но... только в базе. Остальное сделаю сам , все равно переделывать, благо дружу с инструментом. Покраска раз в год вообще не пугает, сейчас есть ооочень хорошие эмали по ржавчине. Вообщем моё мнение: этот прицеп - база для творчества. Вот такой огромный отзыв))) Каналу развития!
Спустя пол-года возили на нём в основном дрова в мастерскую. Даже когда закидывать более 500 кг - никаких проблем, до упора не пробивается, машина рулится нормально. Наверное осенью сделаем обзор на год владения.
спасибо мужики ! вот хочу купить у них ,только платформу без бортов под проект жил.модуль капля ! только их нашел которые платформы продают и в птс прописана платформа .
Здравствуйте. Я сам рассматривал к покупке прицеп этой фирмы,звонил на заводик,общался. Но пока не было денег стал изучать все прицепы России и пришел к выводам. Лучшие это экспедиция,второе место делят Трейлер и МЗСА. Остальное это остальное не в обиду другим производителям. То что вы взяли вам ещё доводить однозначно,скорее всего ещё и перекрашивать и переваривать. Я хоть и автослесарь но не рискнул его брать и скрепя зубами подкопил и взял Экспедицию. Это вещь! Удачи Вам. Спасибо за видео.
Здравствуйте. В данном случае мы не знали как и по каким критериям выбирать прицеп. В данном случае нас "подкупила" цена. А зная, что мы всё равно прицеп будем "перетачивать" под наши нужды, то решили искать максимально дешёвый. Пожалуй в будущем, когда вопрос встанет о приобретении прицепа, я задумаюсь на тему того, что бы сделать его самостоятельно. Прицепы Экспедиция ни разу не видели "в живую". Да и вообще, толком никаких прицепов не видели. Если этому прицепу суждено стать наглядным пособием "о дешёвых прицепах", то так тому и быть. =)
За экспедицию конечно перегнули,я много с чем ездил мзса(грузовой и лодочный)прицепы отличные,был у меня и вектор лодочный 6 метровый это лучшее что бывает для лодок!,брал у знакомого экспедицию лодочный 4.5метра ездил с ним за лодкой 200 км в один конец выводы скачет сильно, и очень сильно гремит,также брал у знакомого экспедицию бортовой с тентом впечетления такиеже как после лодочного побрякушка,и очень непонравилось дышло у экспедиции (выгнутый кусок железа,у всех остальных прицепов используется профильная труба),и был крепыш курганский небольшой и пустой нескачет и негремит и 800-900кг возил на нем и не развалился,но есть у него очень большой минус ржавеет сильно,
@@Weisrye у меня экспедиция ФЕРМЕР 2.0 на 1.23 борта высокие канистру ставишь не выпирает. Едет классно часто проверяю даже не потерял ли. Наверное много зависит от модели и размеров от правильности загрузки. За два сезона я много повозил и дров и земли и прочего. Эту модель рекомендовать не стыдно. Правда цена на них ползёт вверх...
В принципе норм спасибо за видос я его как раз собираюсь покупать теперь буду знать на что обращать внимание Это помоему в Щёлково да? Конечно его можно доработать усилить и тд я вот свой самодельный прицеп буду продавать а этот покупать Спасибо за обзор подпись и лайк!!!
@@alexandrn5232 за то самому не корячиться. С другой стороны эти прицепы неплохая заготовка. У него отличная сертификация. Переделывать можно практически как угодно. Можно купить маленький и переделать так как нравится. Тип одобрения там очень широкий.
@@t-g да мне самому нравится прицеп, недавно взял, как раз после просмотра вашего ролика. В качестве Допа взял усиленное (тройное) дышло и подрамник. Однако, теперь из за подрамника, дышло немного выше фаркопа и не совсем горизонтально . Вот думаю, есть ли способ выравнять его ( может есть переходники)
Если коротко, то в целом я доволен. Но есть моменты, которые немного удивляют. Вываливающиеся саморезы крепления фиксаторов заднего борта, например. Есть что переделать. Но! Пока я так и не увидел конкурентов со стороны цены. Эксплуатация прицепа довольно лёгкая, в основном дрова и немного стройматериала на дачу. Думаю где-то в середине лета снимать результаты первого года владения. Специально не буду красить и постараюсь ничего особо не переделывать.
Про прицеп будет обзор что с ним стало после эксплуатации, сколько возили по весу на нём, тоже хочу взять себе такой. Заказал у них на сайте только по длинне поменьше 2.5м. В субботу планирую забрать. Стоит брать или нет подскажите.
@@lexa1013 многие считают эти прицепы плохими. Я не заметил откровенно плохих моментов. Качество хромает, но если брать в расчёт цену, то всё вполне на уровне.
Да мы просто вообще обзоров на дешёвые прицепы не видели, вот по этому и сняли обзор на наш. А так, кому бы счёт за рекламу выставить?!?!? =)))))))))))))))
Спасибо за обзор, воды конечно же дохрена, много думаете и прочие факторы затягивания видео. Но! Я понял самое главное, прицепы этой фирмы дерьмище полнейшее. Цена ему 20к потолок и то, это выброшенные деньги, ибо сварен из профиля под названием фольга. Да и не проварен. Живу не далеко от Фряново, хотел рядышком купить прицеп, но теперь перехотел. Я мебель иногда делаю, она и то прочнее будет раз в 20.)))
@@alexandrn5232 Этот прицеп самый дешёвый. Фактически его придётся доделывать и усиливать. Возможно есть смысл купить что-то меньше и переделать самостоятельно до нужных размеров. За свои деньги он нас устраивает полностью.
Мне кажется что прицепы мустанг не лучший выбор, они же не цинкованные, ржаветь будут прямо на следующий день после дождя. Посмотрел прицепы Кремень, вроде примерно в ту же цену, но оцинкованные
При одинаковой комплектации мустанг стоит 55000, а кремень 71500... Это если смотреть 3.5м х 1.5м грузовую платформу и одну ось. Цены на сайтах производителей проверил только что.
Лайк однозначно за обзор. Пусть он и великоват получился. В инете нет обзоров на эти прицепы, неделю уже имеется соблазн купить такой же. Цена сильно подкупает. После вашего обзора, решил, что возьму, но... только в базе. Остальное сделаю сам , все равно переделывать, благо дружу с инструментом. Покраска раз в год вообще не пугает, сейчас есть ооочень хорошие эмали по ржавчине.
Вообщем моё мнение: этот прицеп - база для творчества.
Вот такой огромный отзыв)))
Каналу развития!
Спустя пол-года возили на нём в основном дрова в мастерскую. Даже когда закидывать более 500 кг - никаких проблем, до упора не пробивается, машина рулится нормально. Наверное осенью сделаем обзор на год владения.
спасибо мужики! раньше катал только с мзса, а тут надо прицеп купить и было непонятно почему же такая разница в цене. теперь ясно
Парни спасибо.Тоже звонил на фирму,хотел приехать.Но после вашего видоса-ни за что.Нет времени развлекаться доработками хлама.
спасибо мужики ! вот хочу купить у них ,только платформу без бортов под проект жил.модуль капля ! только их нашел которые платформы продают и в птс прописана платформа .
Здравствуйте. Я сам рассматривал к покупке прицеп этой фирмы,звонил на заводик,общался. Но пока не было денег стал изучать все прицепы России и пришел к выводам. Лучшие это экспедиция,второе место делят Трейлер и МЗСА. Остальное это остальное не в обиду другим производителям. То что вы взяли вам ещё доводить однозначно,скорее всего ещё и перекрашивать и переваривать. Я хоть и автослесарь но не рискнул его брать и скрепя зубами подкопил и взял Экспедицию. Это вещь! Удачи Вам. Спасибо за видео.
Здравствуйте. В данном случае мы не знали как и по каким критериям выбирать прицеп. В данном случае нас "подкупила" цена. А зная, что мы всё равно прицеп будем "перетачивать" под наши нужды, то решили искать максимально дешёвый. Пожалуй в будущем, когда вопрос встанет о приобретении прицепа, я задумаюсь на тему того, что бы сделать его самостоятельно. Прицепы Экспедиция ни разу не видели "в живую". Да и вообще, толком никаких прицепов не видели. Если этому прицепу суждено стать наглядным пособием "о дешёвых прицепах", то так тому и быть. =)
За экспедицию конечно перегнули,я много с чем ездил мзса(грузовой и лодочный)прицепы отличные,был у меня и вектор лодочный 6 метровый это лучшее что бывает для лодок!,брал у знакомого экспедицию лодочный 4.5метра ездил с ним за лодкой 200 км в один конец выводы скачет сильно, и очень сильно гремит,также брал у знакомого экспедицию бортовой с тентом впечетления такиеже как после лодочного побрякушка,и очень непонравилось дышло у экспедиции (выгнутый кусок железа,у всех остальных прицепов используется профильная труба),и был крепыш курганский небольшой и пустой нескачет и негремит и 800-900кг возил на нем и не развалился,но есть у него очень большой минус ржавеет сильно,
@@Weisrye у меня экспедиция ФЕРМЕР 2.0 на 1.23 борта высокие канистру ставишь не выпирает. Едет классно часто проверяю даже не потерял ли. Наверное много зависит от модели и размеров от правильности загрузки. За два сезона я много повозил и дров и земли и прочего. Эту модель рекомендовать не стыдно. Правда цена на них ползёт вверх...
Спасибо за обзор!!!! очень хочется увидеть "продолжение"
Скоро буду покупать такой для стройки. Видео будут на моём канале.
Добрый день скажите как спустя 4 года чувствует себя этот прицеп?
30 апреля 2020 г. Купи точно такой, только двухосный. Все перечисленные вами моменты остались на месте. Цена 59000 без тента.
Добрый день!
Обзор после нескольких лет использования не снимали?
Этот прицеп до сих пор один из самых дешевых на рынке, многим интересно
В принципе норм спасибо за видос я его как раз собираюсь покупать теперь буду знать на что обращать внимание
Это помоему в Щёлково да?
Конечно его можно доработать усилить и тд я вот свой самодельный прицеп буду продавать а этот покупать
Спасибо за обзор подпись и лайк!!!
Это недалеко от Фрязино.
Деревня Булаково.
160 по цкад идёт нормально, тент не порвал, ничего не отвалилось. Буду пробовать с грузом
Как в итоге показал себя прицеп? Думаю такой же взять)
Здравствуйте.Что стало с прицепом за 3 года?Какие впечатления от использования прицепа?Какие ещё вылезли косяки?
Оу. Точно. Надо снять видео про него. Спсибо!
Крепежные кольца или что то подобное устанавливали для крепления груза? В стоке их нет.
Пока ничего не ставили. Вообще, производитель может как угодно доукомплектовать прицеп.
@@t-g 1000 руб за одно кольцо, коих нужно как минимум 4 поставить, как то не гуманно, на сой взгляд)
@@alexandrn5232 за то самому не корячиться. С другой стороны эти прицепы неплохая заготовка. У него отличная сертификация. Переделывать можно практически как угодно. Можно купить маленький и переделать так как нравится. Тип одобрения там очень широкий.
@@t-g да мне самому нравится прицеп, недавно взял, как раз после просмотра вашего ролика. В качестве Допа взял усиленное (тройное) дышло и подрамник. Однако, теперь из за подрамника, дышло немного выше фаркопа и не совсем горизонтально . Вот думаю, есть ли способ выравнять его ( может есть переходники)
Через лет 5 сделайте обзор
Честно,позитивно))))))
Пожалуй пора снимать очередную серию про прицеп. После года не интенсивной эксплуатации.
Когда выйдет новое видео по результатам эксплуатации данного прицепа?
Что скажите про прицеп спустя 6 месяцев?
Если коротко, то в целом я доволен. Но есть моменты, которые немного удивляют. Вываливающиеся саморезы крепления фиксаторов заднего борта, например. Есть что переделать. Но! Пока я так и не увидел конкурентов со стороны цены. Эксплуатация прицепа довольно лёгкая, в основном дрова и немного стройматериала на дачу. Думаю где-то в середине лета снимать результаты первого года владения. Специально не буду красить и постараюсь ничего особо не переделывать.
_За обзор спасибо!!! Как этот прицеп поживает в 21 году???_
На этой неделе буду его снимать второй раз, спустя полтора года. Но в целом меня устраивает.
Про прицеп будет обзор что с ним стало после эксплуатации, сколько возили по весу на нём, тоже хочу взять себе такой. Заказал у них на сайте только по длинне поменьше 2.5м. В субботу планирую забрать. Стоит брать или нет подскажите.
Будет. Как только место позволит.
@@t-g так стоит его покупать?
@@lexa1013 многие считают эти прицепы плохими. Я не заметил откровенно плохих моментов. Качество хромает, но если брать в расчёт цену, то всё вполне на уровне.
@@t-g спасибо за ответ.
Добрый день, а можете написать номер ОТС, он должен быть указан в ПТС?
Напишите нам в ВК, попробуем не забыть.
Самое главное в любом прицепе это рама и оси, остальное всё мелочи
и к стати , как не крути а рекламу вы сделали ,хоть в хвост и в гриву его но всё это пустяки, все прицепы просят доработки !
Да мы просто вообще обзоров на дешёвые прицепы не видели, вот по этому и сняли обзор на наш. А так, кому бы счёт за рекламу выставить?!?!? =)))))))))))))))
Спасибо за обзор, воды конечно же дохрена, много думаете и прочие факторы затягивания видео.
Но! Я понял самое главное, прицепы этой фирмы дерьмище полнейшее.
Цена ему 20к потолок и то, это выброшенные деньги, ибо сварен из профиля под названием фольга. Да и не проварен.
Живу не далеко от Фряново, хотел рядышком купить прицеп, но теперь перехотел.
Я мебель иногда делаю, она и то прочнее будет раз в 20.)))
На днях, надеюсь, что нам удастся снять обзор на этот прицеп спустя год эксплуатации.
@@t-g вот эт было бы хорошо. А то я ищу видос обещанный а его нет
@@WTFCustomGarage Прям на днях отснимем и облазим прицеп.
У меня 253 прицеп с оцинокованными бортами, уже 2 год и пока норм, только заклёпки застежки борта отвалились, но посадили на болты.
Что сейчас с прицепом, что скажите по процессу эксплуатации сейчас?!
На днях собирались отснять немного материала на тему прицепа. Как раз про то, что с ним стало за год не самой интенсивной эксплуатации.
Территория Гаража ждём видео! Выбираю прицеп как раз. Нужен для нечастой перевозки квадрика. Если коротко, рекомендуете брать?
@@alexandrn5232 Этот прицеп самый дешёвый. Фактически его придётся доделывать и усиливать. Возможно есть смысл купить что-то меньше и переделать самостоятельно до нужных размеров. За свои деньги он нас устраивает полностью.
Парни как прицеп спустя пару лет?
Во! Вот на днях собрались снимать отчёт.
@@t-g у меня дилема, купить этот или другой+10т.р., но нужно прям уже покупать, в двух словах, стОит этот брать или не?
@@maruceen меня он устраивает, но он ржавеет. Это если в дух словах.
Не сгнил ?
Жизнь его потрепала конечно, но пока трудится. Хотя покрасить не мешало бы.
Толщина метала рамы какая
Не мерил, но кажется мне что не больше 2,5мм
Мне кажется что прицепы мустанг не лучший выбор, они же не цинкованные, ржаветь будут прямо на следующий день после дождя. Посмотрел прицепы Кремень, вроде примерно в ту же цену, но оцинкованные
При одинаковой комплектации мустанг стоит 55000, а кремень 71500... Это если смотреть 3.5м х 1.5м грузовую платформу и одну ось. Цены на сайтах производителей проверил только что.
@@t-g Ну так это у них топовая линейка бизнес. Усиленные рамой борта, рама на вид минимум 100 мм. Это совершенно другой уровень
@@vladimirkamishnikov7783 я не нашёл за такой размер прицепа у них дешевле.
@@t-g Когда добавите видео прицепа после эксплуатации? Задумываюсь о приобретении такого же, только из металла.
@@ЛюбовьЗыкова-ы9п Постараемся отснять в ближайшее время.
")Я не знаю" повторил 24раза
Я не знаю как так вышло....
Вообщем дешёвая рыбка галимая юшка. Буду брать либо кремень-31 либо мсза
МЗСА хорош, но минимум в полтора раза дороже.
@@t-g зато взял и забыл. Нет конечно если прицеп нужен на 1-2 то и этот пойдет.
10 минут растянуты на 51....