Elektro ist ganz klarer Sieger, keine Frage. Wenn man großzügig ist, hat mein eine Effizienz von 90% zur Wasserstoffherstellung, dann noch für die Logistik, Komprimierung 10% abziehen. Dann kommt die Brennstoffzelle mit einem Wirkungsgrad von 60% und der Elektromotor mit einem Wirkungsgrad von 90%. Also ich glaube die Frage hat sich geklärt!
Es ist interessant, dass VW und andere deutsche Marken noch so viele Fahrzeuge verkaufen und möglicherweise die nächsten Skandalkutschen bestellen - ich habe leider wahrscheinlich für mich entschieden, dass ich meinen letzten Mercedes gekauft habe, es kann doch nicht angehen, dass ich als Verbraucher auch noch bei MB die Umrüstung auf ein anderes System zahlen soll, wenn ich nicht in der Großstadt wohne, sondern nur in einem 40 km entfernten Ort, vom Wiederverkaufswert ganz zu schweigen ... mal schauen, was Toyota und Co. so bieten, schon traurig.
Aha, deshalb benutzt Du auch das gute Siemens Mobiltelefon und trägst Trigema Hemden, weil Dir die Arbeitsplätze hier so wichtig sind? Als nächstes willst Du zurück zur Dampflok, damit der Job des Heizers erhalten bleibt... Leute gibts...
Fahr schon seit 3 Jahren Elektroautos und würd mir nie mehr was anderes kaufen. Verbrenner fahren ist für mich inzwischen wie Dampflock fahren. Schön dass man nun mit dem neuen ID.3 nun endlich auch deutsche Autos kaufen kann und ich nun auch den letzten VW Verbrenner in der Garage ersetzen kann. Wär schade gewesen, wenn man nur noch Tesla und Asiaten kaufen hätte können.
Der Wirkungsgrad von Diesel und Benziner liegt gerade Mal bei 0,3. Der Elektromotor beweist sich mit 0,8/0,9 klar. Ottomotor hat seine Zeit ausgelebt. Wir brauchen nicht Drumraum zu sprechen...Benzin und Diesel ist um resourcen Zu sparen Out.
@@valentin5234 "naja das ist falsch" 1. Eeeee wo gibt es denn noch Erdölkraftwerke? 2. Die Energie für die Elektromotoren wird inzwischen für mehr als 50% aus erneuerbaren Energiequellen erzeugt. Von da her habe ich schon faktisch Recht wenn ich sage, dass der Wirkungsgrad bei 90% bei E-Motoren liegt.
Bester Abteilungsleiter den ich bisher kannte!
VW setzt auf Elektro....aber Toyota auf Wasserstoff. Frage geklärt.
Elektro ist ganz klarer Sieger, keine Frage. Wenn man großzügig ist, hat mein eine Effizienz von 90% zur Wasserstoffherstellung, dann noch für die Logistik, Komprimierung 10% abziehen. Dann kommt die Brennstoffzelle mit einem Wirkungsgrad von 60% und der Elektromotor mit einem Wirkungsgrad von 90%. Also ich glaube die Frage hat sich geklärt!
Jetzt fliegen die ersten hundert , die nächsten tausend kommen nach
Ja. Toyotas Entscheidung war absolut dämlich.
Aber wenn alle Elektroautos immer abbrennen ist das doch auch nicht grad umweltfreundlich und förderlich und die müssen gesondert entsorgt werden ..
Immer noch der Meinung? LoL
Hahaha und jetzt kauf keiner mehr die Dinger :-). Hätte man auch vorher drauf kommen können.
Sondermüll auf Rädern
Es ist interessant, dass VW und andere deutsche Marken noch so viele Fahrzeuge verkaufen und möglicherweise die nächsten Skandalkutschen bestellen - ich habe leider wahrscheinlich für mich entschieden, dass ich meinen letzten Mercedes gekauft habe, es kann doch nicht angehen, dass ich als Verbraucher auch noch bei MB die Umrüstung auf ein anderes System zahlen soll, wenn ich nicht in der Großstadt wohne, sondern nur in einem 40 km entfernten Ort, vom Wiederverkaufswert ganz zu schweigen ... mal schauen, was Toyota und Co. so bieten, schon traurig.
hallo an alle Leute...kauft keine Elektroautos, sondern richtige Autos, damit Arbeitsplätze gesichert werden!!!
Oder wir forschen mit Wasserstoff.
Aha, deshalb benutzt Du auch das gute Siemens Mobiltelefon und trägst Trigema Hemden, weil Dir die Arbeitsplätze hier so wichtig sind? Als nächstes willst Du zurück zur Dampflok, damit der Job des Heizers erhalten bleibt... Leute gibts...
Fahr schon seit 3 Jahren Elektroautos und würd mir nie mehr was anderes kaufen. Verbrenner fahren ist für mich inzwischen wie Dampflock fahren. Schön dass man nun mit dem neuen ID.3 nun endlich auch deutsche Autos kaufen kann und ich nun auch den letzten VW Verbrenner in der Garage ersetzen kann. Wär schade gewesen, wenn man nur noch Tesla und Asiaten kaufen hätte können.
Der Wirkungsgrad von Diesel und Benziner liegt gerade Mal bei 0,3. Der Elektromotor beweist sich mit 0,8/0,9 klar. Ottomotor hat seine Zeit ausgelebt. Wir brauchen nicht Drumraum zu sprechen...Benzin und Diesel ist um resourcen Zu sparen Out.
Naja das ist falsch... Ein Erdölkraftwerk hat meist eine Effizienz von 35-40%, demnach nimmt sich ein Elektroauto und Verbrenner relativ wenig. ;)
@@valentin5234 "naja das ist falsch"
1. Eeeee wo gibt es denn noch Erdölkraftwerke? 2. Die Energie für die Elektromotoren wird inzwischen für mehr als 50% aus erneuerbaren Energiequellen erzeugt. Von da her habe ich schon faktisch Recht wenn ich sage, dass der Wirkungsgrad bei 90% bei E-Motoren liegt.
Besch###ene E-Autos
als junge person würde ich auch nicht in Zwickau wohnen wollen. Da kam doch eine berüchtigte Bande her...