да тоже получилось сейчас поменять ремень и натяжитель, правда пришлось испортить монтировку и головку на 14 распилить и приварить к монтировке сдалав ключ для снятия ремня и т.к. не было короткого удлиннителя пришлось спомошью сварки и болгарки колхозить вороток под головку на 12, больше времени заняло подгонка этих ключей под нужные длинны. обратно все собралось быстро
При включении кондёра под капотом слышались какие-то стуки. Сказали здыхает компрессор, поменял компрессор и нихрена не изменилось. В итоге это был механизм натяжного. При нагрузки ( это включение кондёра или передачи D) сам механизм, который натягивает, из за выработки втулки ,отклоняется в право и ремень как бы пытается спрыгнуть на ручеёк, но потом обратно возвращается. Вот от это го и скачет механизм натяжного и даёт такой стук. Поменял все о.к
Спасибо
да тоже получилось сейчас поменять ремень и натяжитель, правда пришлось испортить монтировку и головку на 14 распилить и приварить к монтировке сдалав ключ для снятия ремня и т.к. не было короткого удлиннителя пришлось спомошью сварки и болгарки колхозить вороток под головку на 12, больше времени заняло подгонка этих ключей под нужные длинны. обратно все собралось быстро
Поздравляю)))
При включении кондёра под капотом слышались какие-то стуки. Сказали здыхает компрессор, поменял компрессор и нихрена не изменилось. В итоге это был механизм натяжного. При нагрузки ( это включение кондёра или передачи D) сам механизм, который натягивает, из за выработки втулки ,отклоняется в право и ремень как бы пытается спрыгнуть на ручеёк, но потом обратно возвращается. Вот от это го и скачет механизм натяжного и даёт такой стук. Поменял все о.к
Красавчик! А что с твоим приключилось?