Отличное видео. Остался такой от отца. Начало масло давить через шланг что идёт к цилиндру. Когда поднимаю или опускаю появляются капли масла. Шланг поменял, опять капает, может в цилиндре что заедает или рычаг поздно отбивает. Спросить не у кого, деревня вымерла, а я не спец.... запчастей куча, а посоветоваться не у кого, подскажите пожалуйста если не трудно
Вообще-то не должно так. Если навеска поднимается и опускается, а по шлангу бежит, то значит и новый шланг дырявый. Ставь другой, второй, третий. Даже если рычаг распределителя рукой силком держать. то давление больше отрегулированного не поднимется. Откроется клапан и сбросит лишнее давление. Если у тебя присохли клапана и не открываются, ( что маловероятно) то шланги вообще могут лопнуть, мотор будет сдавать, чуть не глохнуть. Может даже лопнуть корпус самого насоса. Посмотри мой ролик про распределитель. ruclips.net/video/dw69XuK-jdg/видео.html
Почитай тут, может что и найдёшь полезное grifon-kamaz.ru/zapchasti/gidravlicheskij-raspredelitel-r-80-ustrojstvo-shema-podklyucheniya.html или тут traktoramira.ru/dopolnitelnoe-oborudovanie/gidravlicheskij-raspredelitel-r-80-ustrojstvo-shema-podklyucheniya.html
@@ЕвгенийПавловский спасибо большое, потеплеет займусь... и ещё думаю новый аккумулятор купить, какой посоветуете, заводские идут два по шесть вольт, раньше покупали большой казахский, борохло, потом сестра с тракторного завода два польских привезла, быстро вышли со строя. У меня на дизельной Вольво родной 11 лет крутит в мороз....
Результат нулевой. Безобразие какое то. Во первых, кабина и крыло на резиновых подушках играется, и разобьёт фиксатор,а во вторых, зачем присобачить столько тяг, если можно было поднять вверх, и прикрутить под на руль, руль с кпп один метал. Я пока не видел такого транспорта, даже машин, чтобы рычаг скорости был отделен от кабины, и прикручен к кузову.
Ты не заметил, что горизонтальная тяга может играть вверх-вниз, а вертикальная вправо-влево. И ничего не разбивает. Всё работает отлично. И РЕЗУЛЬТАТ НАЛИЦО !
Дело мастера боится браво
Было плохо на одном рычаге, стало удобно, класс.
Молодец руки растут с правильного места
Класс!
звуковая заставка отличная!
Даааа, молодца!
Все Отлично все супер
@Zbigniew Indyk Проработал сезон без нареканий. Удобно. Я нарадоваться не могу.
Красссссава!!!!
Супер
Отличное видео. Остался такой от отца. Начало масло давить через шланг что идёт к цилиндру. Когда поднимаю или опускаю появляются капли масла. Шланг поменял, опять капает, может в цилиндре что заедает или рычаг поздно отбивает. Спросить не у кого, деревня вымерла, а я не спец.... запчастей куча, а посоветоваться не у кого, подскажите пожалуйста если не трудно
Замени шланг, замени штуцер к которому прикручивается шланг (редко, но бывает). И наконец, если подтекает по штоку цилиндра, меняй манжеты в цилиндре.
@@ЕвгенийПавловский спасибо. Именно в шланге создаётся высокое давление и через новый давит
Вообще-то не должно так. Если навеска поднимается и опускается, а по шлангу бежит, то значит и новый шланг дырявый. Ставь другой, второй, третий. Даже если рычаг распределителя рукой силком держать. то давление больше отрегулированного не поднимется. Откроется клапан и сбросит лишнее давление. Если у тебя присохли клапана и не открываются, ( что маловероятно) то шланги вообще могут лопнуть, мотор будет сдавать, чуть не глохнуть. Может даже лопнуть корпус самого насоса. Посмотри мой ролик про распределитель. ruclips.net/video/dw69XuK-jdg/видео.html
Почитай тут, может что и найдёшь полезное grifon-kamaz.ru/zapchasti/gidravlicheskij-raspredelitel-r-80-ustrojstvo-shema-podklyucheniya.html или тут traktoramira.ru/dopolnitelnoe-oborudovanie/gidravlicheskij-raspredelitel-r-80-ustrojstvo-shema-podklyucheniya.html
@@ЕвгенийПавловский спасибо большое, потеплеет займусь... и ещё думаю новый аккумулятор купить, какой посоветуете, заводские идут два по шесть вольт, раньше покупали большой казахский, борохло, потом сестра с тракторного завода два польских привезла, быстро вышли со строя. У меня на дизельной Вольво родной 11 лет крутит в мороз....
кто нибудь блокировку переделывал на постоянное включение ?, а то пяткой не удобно включать. Хочу ручник с Оки пристрогать.
А тягой на валик не ппобовали?
Вот так-вот. И работает
Не падскажете, выбивает пониженую передачу, куда смотреть ?? Валик блокировки или что? Заранее спасибо?
Привет! Может и валик блокировки, а может и шестерни люфтят сильно. Попробуй сначала отрегулировать блокировку. Ну а дальше по ходу.
@@ЕвгенийПавловский спасибо огромное, ещё заметил что выбивает панижиние только при включенной первой передачи, когда другие включени все нормально.
руки растут правильно, только воплощено ужасно так трактор изуродовать.
С чего ради он изуродован???
Свои тапки, куда хочет туда и ставит. Один из многих вариантов переделки под себя, кому понравится тот и сделает!!!
Надо будет так же сделать только на родном валике
Сделай наоборот,рычаг вперёд едишь вперёд рычаг назад едишь назад.
Точно подмечено! Так я "вымерял и подгонял", что получилось задом-на-перёд. Переделывать весной планирую
Ничего не переделывай, так и должно быть.
Заставка супер
Надо било тягу біля ричаго зделать взаду чтоби в переб і їхал в перед а назад назад
Сейчас уже переделал и приморафетил там. Спасибо
Это если часто взат-перед ездить . А так сделать рычаг возле рычага КПП , как на заводском ...
Фанарь
Ricaga naprej, on hodit nazaj I obrnuto.
Сейчас уже переделано нормально.
Результат нулевой. Безобразие какое то. Во первых, кабина и крыло на резиновых подушках играется, и разобьёт фиксатор,а во вторых, зачем присобачить столько тяг, если можно было поднять вверх, и прикрутить под на руль, руль с кпп один метал. Я пока не видел такого транспорта, даже машин, чтобы рычаг скорости был отделен от кабины, и прикручен к кузову.
Ты не заметил, что горизонтальная тяга может играть вверх-вниз, а вертикальная вправо-влево. И ничего не разбивает. Всё работает отлично. И РЕЗУЛЬТАТ НАЛИЦО !
Нармальна для сельской местности и девак на пенсии варить пайдет
Тебя кто спрашивал, дерёвня?