Pentru fanii "dizăl". RUclipsru din Michigan, canalul "Daily Motor", are teste consum pe autostrada cu: 1. GLS 63 AMG din 2021 (adica 4.0 V8 biturbo de peste 600 cai), pe jante de 23" cu latime 325mm pe spate si 285 pe fața, pe anvelope de iarnă, temperatura afară 3°C, clima pusă pe auto la 23°C, 100 mile (50 intr-o directie, 50 înapoi) pe cruise control la 72mph (116km/h). Mașina a arătat 23.5 MPG, adică exact 10.0L/100km. La pompă i-a ieșit 10.9, dar noi știm ca niciodata pompa nu umple egal rezervorul, prin urmare bordul e cel corect. 2. LX570 din 2021 pe jante de 20", pe vechitura de 5.7 V8 în același test a avut 18.6mpg, adică 12.6L/100km (la pompă i-a ieșit 21.67mpg adică 10.85L/100km - dovada ca masuratul consumului cu pompa e o tâmpenie). 3. Toyota 4Runner TRD Pro cu un roof rack din 2022 (motorizare super veche 4.0 V6) în același test, pe anvelope AT, temperatura afara -5°C, clima pusă pe auto la 23°C, a finalizat cu 17.4mpg, adică 13.5L/100km. La pompă i-a ieșit 12.4 (inca o dovada ca nu poți masura consumul la pompă, "plin pe plin" vorba tedeistului). 4. Infiniti QX80 5.6 V8 405cp din 2023, nivel maxim de dotare, același test - 12.3 L/100km. 5. Chevrolet Tahoe RST Performance Package model 2023, 6.2 V8, același test, 20.7mpg adică 11.35L/100km pe bord și 20.97mpg la pompă, adica 11.2L/100km 6. GMC Yukon Denali Ultimate 6.2 V8 de 426cp, model 2023, jante de 22", același test. 21.3mpg pe bord, adica 11.0L/100km și la pompă 21.86mpg adica 10.75L/100km. 7. Același Yukon Denali doar că pe putoarea de 3.0 Duramax Diesel de doar 281cp care nu trage - 8.4L/100km. Adica în comparație cu Yukonul pe benzină...un motor diesel cu volum de 2 ori și ceva mai mic (3.0 vs 6.2), cu 2 pistoane în minus, cu 52% mai slab (426cp va 281cp), a consumat doar cu 30% mai puțin (8.4 vs 11.0). În condițiile in care motorina e simțitor mai scumpa decat benzina regular 87 pe care merg benzinarele de mai sus. Fara sa vorbim de costul de achiziție și de mentenanță. Dacă intrebi fanii diesel cam ce consum ar avea "gipurile" de mai sus pe benzină pe autostrada probabil ar spune ca "mai jos de 15 nu coboară niciodata indiferent de cum mergi cu ele".
Superb! Ca de fiecare data! Putin off topic, am nevoie de un sfat de la tine. Caut o masina mica de oras, vechime maxim 6 ani, vreau sa fie neaparat automata si benzina. Ajuta ma te rog cu un sfat. Ce cutie de viteze din astea noi e mai fiabila? Ce model sa aleg? Ps: masina mica = clasa Clio, Polo, Fiesta, i20, etc. Genul asta de "mica". Ms mult
Configurat cu tot ce trebuie, poate ajunge și la 230.000 de euro. Mai este varianta cu 3 osii, plus versiunea de la Brabus și Mansory ce poate avea și 800 cai-putere sau mai mult. Daca vrei SUV autentic cu interior de limuzină, trebuie sa scoți mulți bani din buzunar / de pe card. Producatorul a spus ca ar lucra la o versiune lecetrică sau hibridă.
Mansory face niște aberații estetice. Modelele 6x6 de la Brabus sunt cele mai faine dar sunt concurenți mult mai ok care pe mai puțini bani oferă niște produse autentice cum ar fi F 150 6x6 velociraptor de Hennessey
Una din cele mai capabile mașini Off road dacă nu cea mai buna! Îmi place maxim dar prețul ne cam tine departe! Foarte buna prezentarea ca de obicei! Felicitări Vlad!
Faina masina. Mare parte din traseul parcurs nu trebuia sa ai centralul blocat. Erau curbe multe stranse si uscat pe jos, s-a forta transmisia. Practic blochezi centralul cand stii ca vei avea rupere de aderenta si vrei sa eviti pierderea momentului. La G nu poti bloca altfel decat in ordinea marcata pe comutatoare. 1-2-3....centru-spate-fata. Sunt curios de parerea ta vis-a vis de comparatia cu Land Cruiser Prado. Prado este mai lunga.
Mulțumim din suflet pentru postare. Daca ați ști cât de mult îmi doream o pasa mașina sa o prezentați aici. AMG G 65 una dintre mările mele iubiri și pasiune pentru mașini. SUV autentic și confortabil. 🥰 😎
Cat timp va exista Nissan Patrol - Mercedes G class va fi pe locul doi la off-road. Patrol a fost este și va fi rege pe off-road. La sprint, top speed, confort poate câștigă dar la off-road nu. Are puțin din toate oricum g class-ul.
Majoritatea suvurilor care erau mai spartane si mai dedicate pentru off-roadz au fost domolite in ultima vreme si mai axate pentru asfalt pentru ca au vqzut producatorii ca putini care isi iau astfel de maisini noi, le exploateaza pe offroad, majoritatea mergand doar pe asfalt, cerand confort maxim si rafinament! Personal, cunosc multi propriateri de masini offroad care in viata lor au pupat doar asfalt! Cred da Dastăru va astepta sus, nu sta ala dupa niste Mertane dinastea! ☝
Am înțeles recent ca prețul pentru fabricarea unui șpring este de 3 mii euroi ,îl urcă chinezii pe vapor și ajunge în Europa la 18 mii euroi ,cam scump transportul 🤣🤣🤣dacă dulapul costa 230 mii euroi oare cât costa fabricarea lui ?
Ar trebui sa faci o vizita la Graz la fabrica Magna. Se organizeaza vizite din ce stiu si e chiar foarte interesant. In plus acolo se fac si alte modele pe langa G-class-ul de la MB. Jaguar F-peace si E-peace si BMW seria 6 erau acolo produse acu ceva ani.
@@vladdutz20 domnu Vlad am întrebări ? 1 când ați filmat mașina asta Acest Mercedes Benz G Class 800 G63 AMG ? De ce nu ați început mai întâi cu povestea acestei mașini începând cu prima generație ? Și chiar din afara acestei mașini (la minutul dintre 00:01) Și 2 de ce nu ați deschis capota acestei mașini ca să ne arătați motorul ? ❔❓ Și apoi de ce n-ați deschis și portbagajul după ce ați închis capota de la motor Și 3 de ce n-ați început să ne arătați și interiorul mașinii cu scaunele din față și canapeaua din spate ? Și apoi toate dotările din bord ? și unde se află prizele de 12 volți din această mașină de unde ați încărcat telefonul ? 00:01 Și 4 după aia să faceți test drive cu ea ? ❤❤❤❤ Și 5 întrebarea e (Deci mai filmați încă odată această mașină un SUV Mercedes Benz G Class 800 G63 AMG) care arată că ăsta ? 00:01 Vă rog din tot sufletul
Did you know that the G-wagos was built on the request of late Shah of Iran when Iran was majority share holder of Daimler-Benz? Then in Guadalupe conference Mr Callahan and Jimmy Carter decided to bring Khomeini and install an islamic regime in Iran. Now the best car Iranians can drive are chinese junk like cheri and dong-feng.
G Klass ul a fost facut pentru armata germana, acum zeci de ani, design ul aratos a fost ultima consideratie pe lista. In schimb la partea practica greu il bati.
Fain G Class dar intreb de ce toti arabi care au G Class tin si o Toyota landcruiser sa mearga prin desert? E plin in Londra de G-uri cu araboi si 90/% din ei tin Toyota acasa in Middle East.
@@TM-sc2lc bine dar altceva nu poți să scrii ? Măcar Lai întrebat pe Vlad Micșunescu ( dacă mai face încă odată o prezentare detaliată la mașina asta ? Începând cu primele generați de G Class ? Și povestirea acestei mașini ? Și apoi cu deschiderea capotei de la motor ? Și apoi cu prezentarea motorului ? Și apoi cu portbagajul ? Apoi cu interiorul mașinii ăsteia și cu bordul și scaunele din față și cu canapeaua din spatele mașinii ? Apoi cu test driveul ) Că dinautrul mașinii e Vlad Micșunescu ?
Felicitari! Excelent review! Complet! Un "absolutely must see before driving a G" type of review! Great job!
Super experienta eu am fost in masina nr 5 - G CLASS EXPERIENCE
Ce parere ai despre proiectul de lege european pentru introducerea categoriei B+ la masini mai grele de 1800kg?
Pentru fanii "dizăl".
RUclipsru din Michigan, canalul "Daily Motor", are teste consum pe autostrada cu:
1. GLS 63 AMG din 2021 (adica 4.0 V8 biturbo de peste 600 cai), pe jante de 23" cu latime 325mm pe spate si 285 pe fața, pe anvelope de iarnă, temperatura afară 3°C, clima pusă pe auto la 23°C, 100 mile (50 intr-o directie, 50 înapoi) pe cruise control la 72mph (116km/h). Mașina a arătat 23.5 MPG, adică exact 10.0L/100km. La pompă i-a ieșit 10.9, dar noi știm ca niciodata pompa nu umple egal rezervorul, prin urmare bordul e cel corect.
2. LX570 din 2021 pe jante de 20", pe vechitura de 5.7 V8 în același test a avut 18.6mpg, adică 12.6L/100km (la pompă i-a ieșit 21.67mpg adică 10.85L/100km - dovada ca masuratul consumului cu pompa e o tâmpenie).
3. Toyota 4Runner TRD Pro cu un roof rack din 2022 (motorizare super veche 4.0 V6) în același test, pe anvelope AT, temperatura afara -5°C, clima pusă pe auto la 23°C, a finalizat cu 17.4mpg, adică 13.5L/100km. La pompă i-a ieșit 12.4 (inca o dovada ca nu poți masura consumul la pompă, "plin pe plin" vorba tedeistului).
4. Infiniti QX80 5.6 V8 405cp din 2023, nivel maxim de dotare, același test - 12.3 L/100km.
5. Chevrolet Tahoe RST Performance Package model 2023, 6.2 V8, același test, 20.7mpg adică 11.35L/100km pe bord și 20.97mpg la pompă, adica 11.2L/100km
6. GMC Yukon Denali Ultimate 6.2 V8 de 426cp, model 2023, jante de 22", același test. 21.3mpg pe bord, adica 11.0L/100km și la pompă 21.86mpg adica 10.75L/100km.
7. Același Yukon Denali doar că pe putoarea de 3.0 Duramax Diesel de doar 281cp care nu trage - 8.4L/100km. Adica în comparație cu Yukonul pe benzină...un motor diesel cu volum de 2 ori și ceva mai mic (3.0 vs 6.2), cu 2 pistoane în minus, cu 52% mai slab (426cp va 281cp), a consumat doar cu 30% mai puțin (8.4 vs 11.0). În condițiile in care motorina e simțitor mai scumpa decat benzina regular 87 pe care merg benzinarele de mai sus. Fara sa vorbim de costul de achiziție și de mentenanță.
Dacă intrebi fanii diesel cam ce consum ar avea "gipurile" de mai sus pe benzină pe autostrada probabil ar spune ca "mai jos de 15 nu coboară niciodata indiferent de cum mergi cu ele".
Cu G ai consum 9.5 la 100kmh cam asa, cu benzinarul maxim 1 litru in plus si sigur il misca mai bine
Un G Klass Diesel ramane preferatul meu pentru drumuri grele, iarna si chiar ceva off road.
Superb! Ca de fiecare data!
Putin off topic, am nevoie de un sfat de la tine. Caut o masina mica de oras, vechime maxim 6 ani, vreau sa fie neaparat automata si benzina. Ajuta ma te rog cu un sfat. Ce cutie de viteze din astea noi e mai fiabila? Ce model sa aleg?
Ps: masina mica = clasa Clio, Polo, Fiesta, i20, etc. Genul asta de "mica".
Ms mult
Configurat cu tot ce trebuie, poate ajunge și la 230.000 de euro. Mai este varianta cu 3 osii, plus versiunea de la Brabus și Mansory ce poate avea și 800 cai-putere sau mai mult. Daca vrei SUV autentic cu interior de limuzină, trebuie sa scoți mulți bani din buzunar / de pe card. Producatorul a spus ca ar lucra la o versiune lecetrică sau hibridă.
Mansory face niște aberații estetice.
Modelele 6x6 de la Brabus sunt cele mai faine dar sunt concurenți mult mai ok care pe mai puțini bani oferă niște produse autentice cum ar fi F 150 6x6 velociraptor de Hennessey
De cand asteptam un G testat de Vlad !:))))))))
Una din cele mai capabile mașini Off road dacă nu cea mai buna! Îmi place maxim dar prețul ne cam tine departe! Foarte buna prezentarea ca de obicei! Felicitări Vlad!
La multi ani🎉🎉🎉🎉
Frumos, felicitări
Faina masina. Mare parte din traseul parcurs nu trebuia sa ai centralul blocat. Erau curbe multe stranse si uscat pe jos, s-a forta transmisia. Practic blochezi centralul cand stii ca vei avea rupere de aderenta si vrei sa eviti pierderea momentului. La G nu poti bloca altfel decat in ordinea marcata pe comutatoare. 1-2-3....centru-spate-fata. Sunt curios de parerea ta vis-a vis de comparatia cu Land Cruiser Prado. Prado este mai lunga.
Da, si eu cu razvan tipul de la 4x4 adventure am zis acelasi lucru despre central
Cred că ar fi super un clip de genul cu un nissan patrol! Ador felul tău de a prezenta!
Mulțumim din suflet pentru postare. Daca ați ști cât de mult îmi doream o pasa mașina sa o prezentați aici. AMG G 65 una dintre mările mele iubiri și pasiune pentru mașini. SUV autentic și confortabil. 🥰 😎
Cosmine, sa ai sanatate la maxim, fericire cat incape si la mai multi ani. 🍻
Salutare Criß ✌️
Servus@@Remus_Mario
Don Cristian, va salut si va doresc sanatate maxima! Demult nu v-ati facut simtita prezenta..
Salut, ce traseu ati facut? Imi poti da niste repere? Poate ma aventurez si eu intr-un overlanding pana incep ploile.✌
Langa covasna in zona Zăbala Ojdula
Cat timp va exista Nissan Patrol - Mercedes G class va fi pe locul doi la off-road. Patrol a fost este și va fi rege pe off-road. La sprint, top speed, confort poate câștigă dar la off-road nu. Are puțin din toate oricum g class-ul.
Patrol nu e fiabil deloc, mai ales seriile alea y61
"Sefu la masini!" Asa este forma corecta! 🤣🤣🤣
Duster și restul, la off road 🤣🤣🤣
@@trawauto9565 asa e bos!
Majoritatea suvurilor care erau mai spartane si mai dedicate pentru off-roadz au fost domolite in ultima vreme si mai axate pentru asfalt pentru ca au vqzut producatorii ca putini care isi iau astfel de maisini noi, le exploateaza pe offroad, majoritatea mergand doar pe asfalt, cerand confort maxim si rafinament! Personal, cunosc multi propriateri de masini offroad care in viata lor au pupat doar asfalt! Cred da Dastăru va astepta sus, nu sta ala dupa niste Mertane dinastea! ☝
Pai le țin doar pe șosea ca să nu se facă de râs atunci când le baga pe off road 🤣🤣🤣
Sa dai o roaba plină de bani pe un dulap din asta și apoi să-l bagi pe coclauri ca să vezi arici 🤣🤣🤣
Am înțeles recent ca prețul pentru fabricarea unui șpring este de 3 mii euroi ,îl urcă chinezii pe vapor și ajunge în Europa la 18 mii euroi ,cam scump transportul 🤣🤣🤣dacă dulapul costa 230 mii euroi oare cât costa fabricarea lui ?
@@trawauto9565 nu ma bag la preturi pentru ca fiecare cere cat vrea pe ceea ce fabrica!
@@poldaniel3574exact bro ,ai maximă dreptate, prost cine dă nu cine cere 🤣🤣🤣
Ar trebui sa faci o vizita la Graz la fabrica Magna. Se organizeaza vizite din ce stiu si e chiar foarte interesant. In plus acolo se fac si alte modele pe langa G-class-ul de la MB. Jaguar F-peace si E-peace si BMW seria 6 erau acolo produse acu ceva ani.
Da, e una din firmele mele preferate:)
Vlad, pe cand un test cu noul Land Cruiser versiunea 2024?
Nu cred că ajunge la noi
Momentan la Toyota sunt niste schimbări pe la marketing si nu mai am persoana de contact
E si varianta cu axe portale care e chiar ceva extraordinar
Romania e o tara saraca pt asemenea masini.
Jimmy Twisted ❤, 60.000 lire si INLOCUIESTI cu succes Mercedesul .Garantat.
Varianta cabrio e chiar seful masinilor de departe cu un v8 sub capota AMG sau nu, nu mai conteaza
Se descurca binișor The boss ,,dulapul " pe off road ,dar cu dusterul cum rămâne 🤣🤣🤣
Dastăru il asteapta sus in amonte! 🤣🤣
@@poldaniel3574 bingo bro 🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 și costa doar pe sfert cât dulapul 🤣🤣🤣
@@trawauto9565 claro...eftin si bun, nu scump si bun!
@@trawauto9565 dulap este Defender, asta e caramida sau boltar!
Lux si off road. Dar cred ca soferii cu off road -ul in sange ar prefera o Toyota 70J
Corect, o sa apara una pe canal curand.
@Atelierul de Detailing - Cosmine, la mulți ani, sănătate, pace și tot ce îți dorești.
Unde se afla traseul asta offroad?
In zona covasna Zăbala
@@vladdutz20 multumesc! :)
"Seful masinilor"...de unde si expresia: "Mercedes si celelalte" ☺
Expresie expirată
Te-aș vedea la Baja 1000, tot așa liniștit ai comenta? 😂
Vezi pe stacs la omv challenge că am mers cu un buggy de baja :)
@@vladdutz20 Oki doki😉
@@vladdutz20 domnu Vlad am întrebări ?
1 când ați filmat mașina asta Acest Mercedes Benz G Class 800 G63 AMG
? De ce nu ați început mai întâi cu povestea acestei mașini începând cu prima generație ?
Și chiar din afara acestei mașini (la minutul dintre 00:01)
Și 2 de ce nu ați deschis capota acestei mașini ca să ne arătați motorul ? ❔❓
Și apoi de ce n-ați deschis și portbagajul după ce ați închis capota de la motor
Și 3 de ce n-ați început să ne arătați și interiorul mașinii cu scaunele din față și canapeaua din spate ?
Și apoi toate dotările din bord ?
și unde se află prizele de 12 volți din această mașină de unde ați încărcat telefonul ? 00:01
Și 4 după aia să faceți test drive cu ea ? ❤❤❤❤
Și 5 întrebarea e (Deci mai filmați încă odată această mașină un SUV Mercedes Benz G Class 800 G63 AMG)
care arată că ăsta ? 00:01
Vă rog din tot sufletul
@@vladdutz20 scuze am vrut să scriu (Mercedes Benz G Klass 800 G63 AMG) vina mea
@@SanduOvidiu-f2uesti deosebit de stresant ovidiu sandu, o sa urmeze prezentarw dar era prea lung un singur episod
Tanc
Did you know that the G-wagos was built on the request of late Shah of Iran when Iran was majority share holder of Daimler-Benz? Then in Guadalupe conference Mr Callahan and Jimmy Carter decided to bring Khomeini and install an islamic regime in Iran. Now the best car Iranians can drive are chinese junk like cheri and dong-feng.
Deci sincer:g-class,mini,fiat multipla parca îs desenate cu stanga
G Klass ul a fost facut pentru armata germana, acum zeci de ani, design ul aratos a fost ultima consideratie pe lista. In schimb la partea practica greu il bati.
@@farnum3297 daca se pune cu Land Cruiser can grea viața are g
Daa, ce urat e, vomit langa el 😅😅 not :)
Fain G Class dar intreb de ce toti arabi care au G Class tin si o Toyota landcruiser sa mearga prin desert? E plin in Londra de G-uri cu araboi si 90/% din ei tin Toyota acasa in Middle East.
Stii răspunsul:))
G este o masina de lifestyle, toyotele alea sunt pentru făcut treabă.
Daca vrei zero probleme, landcruiser 70 nou
Masina asta nu are rival .
Noul Landcruiser prado j250 este construit într-un stil similar
Wau
Șeful mașinilor 😂😂😂
O mașina asa scumpă prin hârtoape , este pentru bogătași
Omul de rând își face treaba și cu un duster😊 titlu este exagerat
Titlul e un titlu și atât
Învățați să vă extrageți informațiile corect
ghe ghe ghe ghe ghe ghe ghe ghe ghe
@@MercedesBenzW1232Dsedan-p3n nu frate, nu sunt atat de inteligent ca tine
@@MercedesBenzW1232Dsedan-p3n de fapt si tu esti cam prost, "scrii" cu 2 de "i" ;)
@@TM-sc2lc bine dar altceva nu poți să scrii ?
Măcar Lai întrebat pe Vlad Micșunescu ( dacă mai face încă odată o prezentare detaliată la mașina asta ?
Începând cu primele generați de G Class ?
Și povestirea acestei mașini ? Și apoi cu deschiderea capotei de la motor ? Și apoi cu prezentarea motorului ?
Și apoi cu portbagajul ?
Apoi cu interiorul mașinii ăsteia și cu bordul și scaunele din față și cu canapeaua din spatele mașinii ?
Apoi cu test driveul )
Că dinautrul mașinii e Vlad Micșunescu ?
@@TM-sc2lc corecție e Mercedes Benz G Klass 800 G63 AMG
@@SanduOvidiu-f2u te-ai drogat, sau nu ti-ai luat pastilele, de delirezi asa?