Am făcut un test drive acum două zile cu mașina asta, foarte tare motorul, pe S+ la kickdown fuge în toate părțile 😅 În afară de motor nu m-a cucerit cu nimic; în plus, nu știu dacă ai observat că acea piele Manufaktur de câteva mii de euro avea deja cute la scaunul șoferului, iar mașina are doar 900 km, cu un preț de 230.000 €. Pielea este o bubă la toate Mercedes-urile...
0:01 Vlad Micșunescu : da e posibil ca mașina din prezentare să nu poată avea nicio priză de 12 volți pentru încărcat telefonul fiindcă astea se montează la mașini pe bord sau sub bord de din fabrică ?
fabriciile sunt mult mai poluante decat masinile, sau hai fie masinile prost intretinute care intr-adevar au egr offsi scot mai mult fum, dar in rest fabriciile, si le poti face mai putin poluate si sa le electricifici
Este fix pe invers la ce s-a spus aici. Electrificare va duce instrustia si bussines in domeniul autovehiculelor la un alt nivel. Ei nu pot ramane dor la cele termice, ar insemna ca tehnologia sa ramane in loc. Mercedes-Benz lucreaza deja la noua tehnologie de franare pentru cele electrice.
Ca de obicei,super pregatit Vlad!Muktumim pentru asemenea Review-uri
Fantastic review, Vlad! Iti mulumim pentru implicare si nivelul de calitate al videoclipurilor tale!
Oooh daa!!! Bravo Vlad!!! Asteptam podcast ul acesta!! 😁
Finally mașina că lumea prezentata pe canal. Așa da
Am făcut un test drive acum două zile cu mașina asta, foarte tare motorul, pe S+ la kickdown fuge în toate părțile 😅 În afară de motor nu m-a cucerit cu nimic; în plus, nu știu dacă ai observat că acea piele Manufaktur de câteva mii de euro avea deja cute la scaunul șoferului, iar mașina are doar 900 km, cu un preț de 230.000 €. Pielea este o bubă la toate Mercedes-urile...
Nu conteaza cate clase ai, important e sa ai S clase:)
Așa zicea sector 7 :))
@@vladdutz20 Ar putea fi o coincidenta, ar putea fi....
0:01 Vlad Micșunescu : da e posibil ca mașina din prezentare să nu poată avea nicio priză de 12 volți pentru încărcat telefonul fiindcă astea se montează la mașini pe bord sau sub bord de din fabrică ?
Mașina electrică e moda emo al vremurilor noastre, tre să fii bătut în cap puțin.
Emo=woke
a-ți încercat să vedeți dacă G Class-urile au prize de 12 volți?
Cum să vorbești peste 2 ore, despre o mașină?
Uite așa. 😉
Asa da vestimentatie la as alimuzina, Vlad Micsunescu.
aia zic, o masina adevarata
Te cucereste cu aspectul ei, cu eleganta ei, cu rafinament si confortul la maxim. E ante camera la Mercedes-Maybach S 690 .
Frumos ne-am dus la origini, motorul M100, the real 6332 sau 6834 cm3..chestii trestii. Te salut.
Felicitari...
Bravo.
👏
❤❤❤
asta sau audi S8?
BMW M 5 Cs desigur. 🤪
Ca fan BMW, as prefera Audi insa cu siguranță și Mercedesul este performant.
fabriciile sunt mult mai poluante decat masinile, sau hai fie masinile prost intretinute care intr-adevar au egr offsi scot mai mult fum, dar in rest fabriciile, si le poti face mai putin poluate si sa le electricifici
invata darcu sa scrii
@@ProRxbinești haios, dar tu ce faci?
Este fix pe invers la ce s-a spus aici. Electrificare va duce instrustia si bussines in domeniul autovehiculelor la un alt nivel. Ei nu pot ramane dor la cele termice, ar insemna ca tehnologia sa ramane in loc. Mercedes-Benz lucreaza deja la noua tehnologie de franare pentru cele electrice.
A-ți încercat să vedeți dacă toate g class-urile au prize de 12 volți în ele?
Nu, că nu ne plac G-class-urile